新千歳空港で大雪影響 1,000人以上が一夜明かす
https://www.fnn.jp/posts/00409097CX
新千歳空港は5日、大雪の影響で欠航が相次ぎ、1,000人以上が空港で一夜を明かした。
新千歳空港は、5日夕方から降り始めた大雪の影響で、
羽田や成田、関西方面を中心に出発する便が60便、到着する便が45便のあわせて105便が欠航した。
空港では、搭乗できなかった人のために毛布を配布し、
1,000人から1,500人ほどが空港内で一夜を明かした。
乗客は、「予約でいっぱいということで、朝一でキャンセル待ちに行こうと思っている」と話した。
6日もUターンラッシュが続く見込みで、混乱は長引くもよう。 ふっこう割があるとはいえ冬の北海道に観光行く人は変態だと思う。
雪シーズンは普通に需要あるんだけど、建設費かけてまで作る必要は無かったね
乗り替えの手間を極限に省くアイデアを出した上で、リゾート特急とかの方が正解だったと思う
>>3
ふっこう割？
北海道で災害あったっけ？
冬の北海道最高だよ 冬は旭川空港を利用した方が安心できるよ
冬も欠航が少ない
就航率99.5％
>>6
地震あったやんけ
まあ厚真町界隈じゃなくてほとんど札幌で使われるんだろうけど >>3
道民だがやめとけ
ほんと洒落にならない寒さだから 函館までの北斗が激混みだったろうな。ご愁傷様だわ。
>>10
今年は例年に比べて雪も少ないし寒さもそこまででもないだろ 12月の頭に出張でいったが、ホテルが激安にかさなってていいところとむれてよかった。
これ東京仙台とかの途中区間で乗る人たくさんいるから
基本的に函館東京は満席にならんのだよね
4時間ちょっとで東京-北海道を鉄道で移動できるって凄いよな
湿地帯の江戸を開拓した家康が見たらちょんまげがぶっ飛ぶだろうな
>>19
そうそう
函館→東京まで一発で行こうとしても、
満席でとれないけど席はガラガラという現象が起きる >>1
ついに北海道新幹線が満席に！ ？？
バカ道民 乙！ １０年以上前に
大学生のころは 北海道にスキーしに行くのが楽しかったが
今は行くことだけでくたびれるな
>>3
さっぽろ雪祭りに行った事がある
あと、冬の摩周湖を見に観光バスで行こうとしたが、雪で通行止めになって見に行けなかったな >>22
いや遊んで暮らさず、輸送開発に力入れてたらもうちょっとましになってた しばらくこの天候が続いて札幌〜新千歳ラインに雪が降り続くといいな
JR北海道は飛行機から客を奪える
札幌市は雪祭りの雪を岩見沢や小樽まで取りに行かなくて済む
まさに一石二鳥
復興支援で東京から函館までの新幹線半額まだやってるから一度くらいは新幹線で行ってみたいね
この前在来線で新函館北斗駅通過したけれど駅周辺見渡す限りほんとに商業的な建物が無いのね
>>29
JR北にとっては札幌〜新千歳区間はドル箱路線でそれが止まるのはかなり痛い 去年と比べると全然降ってないと思うんだがな
局地的に降ってんのかね
>>8
>>21
札幌から旭川に行くまでの特急が遅れたりして(´・ω・`) >>18
俺も12月中旬に函館に出張してふっこう割のお陰でいいホテル泊まれたが
街中殆ど除雪してなくて道がツルツルで歩くのが恐ろしかったわ ヤバイのは東日本じゃないのか
北海新幹線なんて将来１００％負の遺産になること分かってるのに、高輪の都市開発なんてことしてる
木古内駅「満席でもどうせ誰も降りないんでしょ… ｽﾝｽﾝ」
>>35
JR北は普段でも遅れたり運休が日常だからバスで行くべき 自衛隊のC2輸送機出せよ
災害派遣でも邦人救出でもいいから
運賃半額くらいもらって基地のトイレットペーパー買え
>>35
雪雲の流れ方が全く違うから、新千歳で雪が降る時は旭川まで楽に抜けられる事が多いぞ
1枚目真ん中の岩見沢に乗換駅と車両基地があって、線路の分岐部に雪が詰まる事で遅れの原因になる
逆に言えば岩見沢にさえ降らなければ余裕なのよ >>42
地溝帯やから雲の通り道になってるな
千歳って立地は冬はよくないんやね >>2
これ、実は盛岡から東京が満席なんだよ。
指定席ぎない新函館北斗から新青盛はガラガラ。新青盛から盛岡はちょいこみ >>44
いや、普段は上の岩見沢ルートで降る日の方が圧倒的に多い
ただ「普段は雪がさほど多くない新千歳が大雪＝元々雪の多い岩見沢はもっと酷いに決まってる」とみんな思い込んでる
実際はこの通りなんだがな やっぱり新幹線で正解じゃねーか
何が北海道はLCC以外は不要だよ
そのまま凍死しとけ
悪天候特需＋年末年始 これで混まないハズがないべや〜！ このタコ頭ドーミンが！
>>47
よく言われるのは、岩見沢が降っている時は札幌は降っていない。
逆も然りということ。 平常時は4500人程度の廃止対象すれすれのガラガラ北海新幹線
建設費2兆6千億円、毎年98億円の赤字を垂れ流す日本のお荷物路線
ずいぶん高価な冗長性だなwwww
>>53
おや、リモートホスト札幌石山の方ではないですか 吹雪で千歳閉鎖になっても北海道全体とか日本全体に影響が及ぶということはないからな。
閉鎖になってもせいぜい1日〜2日待てば平常に戻る。
こんなこと九州や沖縄の台風銀座では夏場は日常茶飯事。
千歳閉鎖で鬼の首でも取ったように「新幹線！新幹線！」と叫ぶ遅れた道民。
余程新幹線に飢えてるんだなwww
>>48
札幌まで伸びても、鉄道運輸機構想定で1日17本 開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ ９８ 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
特に今年は札幌に大雪をもたらす気圧配置にならずに西風メインの冬型が圧倒的に多くてまいっている
悪いが千歳や札幌が吹雪けばこちらはそんなに雪が降らんので一息つける
>>15
1000億くらいかけて抜本対策する話が昨年のゴールデンウィークで出た
今年、本格的な調査するんじゃない？ >>55
まああなたがわめき散らしたとしても、計画は進むわけですし。
反対なら政府にデモを起こせばいいんじゃない？ >>61
札幌ではこだてライナーあたりに乗り換えんだろ >>61
噴火湾沿いの長万部辺りから内陸に入って小樽経由していくから千歳は通りません 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
>>62
1000億？回収できるけ
北海道人の金銭感覚は理解不能 ２日、３日と仕事だったからＪＲ札幌駅に行ったけど中国人と韓国人が大勢いるんだよ。よくあいつらこんな時期に来るな。
こっちは本州に脱出したいくらいだよ
>>70
なぜ対象か道民になるのかは分からんが、国土交通省の検討だよ。 新千歳空港ビルの設計はアホすぎる
なんであんなに使いにくい構造になってんの？
>>56
今の札幌〜函館は1日12本6000人
新幹線になれば1日17本17000人 >>74
とは言っても小樽からは維持だからどうなるかな >>73
当初はこんなにもインバウンド需要伸びるとは思われてなかったから
駅も需要そこまで見込めなかったから豪華仕様にする事は出来なかったからね 札幌まで延伸しないと真価を見極められないだろ？
例えるなら岡山止まりで博多まで延伸してない山陽新幹線の採算性を論じてるようなもん。
>>75
所要時間が3時間半から1時間になるのはかなりでかいよ
バスは格安便以外は消えて、丘珠空港からの飛行機も無くなるだろうからね だから、札幌まで開通したらワンチャンあるって
北海道新幹線
LCC 羽田ー千歳（札幌） 土日平均が片道１万
北海道新幹線 東京ー新函館北斗 片道２万
どーすんの
毎年毎年、年末年始の機内が煩くてかなわん。
乳児幼児がギャーピーギャーピー、殺意を覚える。
小さい子とその家族用は床下コンテナを改造して収容してくれ。
隔離だ隔離。
>>63
おー確かに 自動運転車に反対してる ゴ ミ 共にも言えるね〜
どんなに喚き散らそうが導入は進んじゃうんだよねえ 【新幹線の赤字が凄い金額】JR北海道が過去最悪の赤字になったそうです
http://2chb.net/r/rail/1539099298/377
Good チャンネル
2018/12/02 に公開
「予想通りですが、北海道新幹線の赤字はどうすることも出来ないのか？。
わざわざ赤字区間に新幹線を建設してまた赤字になるってどんだけバカなんだ。
で、赤字になったら国から支援が入るから・・・って、おかしいんじゃないか！？」 札幌在住の前科者老人がネットで新幹線をディスっても何も変わらんしなあw
>>43
旭川方面の都市間バスは、高速が停まると運休。
そんな時でも、何とか動いている。
ただ、岩見沢が持たないと、雪祭りが始まるけど。 北海道はタカリの大地
税金コジキ
これ誰も否定できない
北海道はタカリの大地 税金コジキ
これ誰も否定できない
>>74
もともと単独黒字が前提の計画じゃないしね。
投資に見合う収入があるか(費用便益比という)が重要なのよ。
福井開業みたいに、再精査すると1.0を切りそうな区間は、今からでも無期限延期すべきなんだよね。 >>94
いちばんたかってるのは東電から電気を買ってる奴らだけど ◆日本の人口密度分布図
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
仙台〜札幌700ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 まだ空港でノロクサと留まってる奴ってアホなの？
さっさと苫小牧まで行って八戸か仙台行きの
フェリーで本州に渡ればいいのに
北海道は雪が強い故に鉄道が必要なんだよ
また鉄道は防衛も担ってる
これだけは海外資本に渡したら乗っ取られてしまう北海道が
北海道の鉄道は絶対に無くせない日本の手で守るんだ
>>101
だったら、それを政府に訴えれば良いのになぜここで書き込みをするだけなのか？ 刑務所に入ってナマポで暮らしてる、札幌在住の前科者老人の方が遥かに税金の無駄だよなあw
北海道はタカリの大地
税金コジキ
これ誰も否定できない
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人
【普通交付税ランキング（*歳入,地方交付税,地方交付税）】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 （残念な無産業都市 タカリの都 サッポロ）
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html >>8
ジェットスターの最終千歳行きが旭川に降りて空港で捨てられた冬の夜 小樽市、函館市は国から過疎指定都市の認定を受けている
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道が不幸で貧乏だからってナニ？
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ そんなこと言ってたらもうジャガイモ送ってあげないんだから なにさ！ ﾌﾝ ! だ
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道はタカリの大地
税金コジキ
これ誰も否定できない
冬の北海道が寒いなんて、お前らどんだけぬるま湯生活してんだよ
北海道は流刑の大地
先祖が日本に居られなくなって逃げ込んだのがエゾ地
いまのドーミンはeタか犯罪人の末裔ということだ
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円
札幌は仙台の2倍以上のナマポ額をもらっている（住民一人当たり）
いかに札幌に貧民が集まっているかという証拠
>>3
寒波が来る時にツーリングに行く変態も居るんだぜ… >>46
JR東日本お得意の発券制限かけてるから
やまびこに誘導できる盛岡の枠は少ないよ
仙台も同様
この時期のは
ほぼほぼ八戸・新青森利用の帰省客 ID:BosH0sXi0
どんなけレスしてんだこのキチガイ
土曜に止まって、日曜は帰省ラッシュで全便満席。積み残し客は一向に減らない
北海道は流刑の大地
先祖が日本に居られなくなって逃げ込んだのがエゾ地
いまのドーミンはeタか犯罪人の末裔ということだ
●劣等イナカ風味満載の新幹線駅www キハ４０は劣等道民のソウルトレイン♪
新函館北斗駅 すっかり定着したキハ４０
@YouTube
キハ４０で賑わう新函館北斗駅
@YouTube
非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
@YouTube
新函館北斗―東京４時間
新函館北斗―札幌３時間半かな？
>>128
キハ40よりも731系電車の方が本数多いのでは？ 733系だった…。あと、気がつかずに頭のおかしい人にレスしちゃったよ…。
>>46
明日も新函館北斗から新青森は全列車○なのに、新函館北斗から東京だと×や△が午前中に目立つな。 カレンダー通りの4日から仕事してれば、とっくに帰ってたんだろ？
他人よりも長い休み取っていながら天気にも文句言うのか、このゴミどもは
黙ってまってろよ
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！
新幹線利用者数ランキング2018年新春版
http://tabiris.com/archives/2018ny-shinkansen/
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%） 今は北海道新幹線も道内の在来線特急も外国人でぎっしり
でもタダ同然のジャパンレールパスで乗ってるからJR北海道にはメリット無し
>>134
一回、函館→大宮間取ろうとしたけど
わりと速攻で予約上は席は埋まってた。
飛行機と違ってこれは不便 >>134
Uターンラッシュど真ん中でも、はやぶさ24号以外は仙台か盛岡までなら何とかなるので、そこから後続に乗り換える手もある。
なお、今日のはやぶさ24号は新函館発車時点でほぼ満席。 一番儲かる快速エアポートのテコ入れを長年放置してきたツケだよ
ＪＲ北海道も道民もアホｗ
>>10
住むのもやめた方がいいよね。
光熱費が高過ぎてワロタw
寒いからガスとか灯油は覚悟してたが
北海道は水道料金がバカ高過ぎる。 >>145
東海道山陽も、東京〜大阪のお客さんに席を抑えられて、東京〜小倉が直前だと取れなくて困る。 東北・北海道新幹線のはやてとはやぶさは全席指定で自由席なしだからな。
急に乗ろうとしても席がないだろう。
正月休みで新青森や八戸から乗り込むからな。
秋田新幹線のこまちも全席指定で自由席なし。
JR東日本は人件費節約で車内検札を省きたいから、自由席を無くした。
もし、東海道山陽新幹線ののぞみのように自由席が３両とかあったら、カオス状態で立ち客が指定席の通路まで溢れただろうな。
JR東日本がJR東海のように金儲け主義なら「立ち席特急券」を発売して乗せただろうな。
しかし、函館北斗から東京までデッキや通路に立ちっぱなしで四時間も我慢できるかだな。
途中の盛岡や仙台で自由席のあるやまびこに乗り換えるだろうな、ただし着席できる保証はないけど。
>>3
毎年冬に千歳に雪レフの飛行機撮りに行ってるぜ。
そして今月末行くぜ。 実質公債比率 
地方交付税 
↑
ゆすり・タカリをし尽くした末、北海道真っ赤に燃えてます
盛岡〜八戸〜新青森〜函館北斗は過密ダイヤじゃないから、盛岡駅のホームの制約もあるけど、全席自由席区間便を繁忙期は日中も運行すればよい。
採算がとれるかとか、車両運用の問題もあるけどね。
生活満足度、幸福度最低で生活保護率日本一で郷土愛だけが強いって変な生き物だな？ 北海ｄ民wwwww
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば ・・・
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に愛は勝つ！！
札幌市内にて ID:BosH0sXi0は鉄道路線・車両板で北海道を貶むキチガイです
バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する！」
しかし・・・・・・
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の３分の1の収支採算性です
東京ー新函館の時点で 22690円
これ札幌まで行くと約3万円です。
しかもトンネルだらけで真っ暗な車内に閉じ込められて５時間
誰 も 乗 ら な い
>>47
北西風が夕張山地にぶつかり岩見沢に雪を降らす感じなのかな？
てっきり北西風が石狩川河口から千歳通って苫小牧に抜けるから雪が降ると思ったが JRなんて頼るな
札幌の路面電車を東京まで延伸しろ
すべて解決
◆日本の人口密度分布図
↑
この水色のゾーンは新幹線が要らない地域
仙台〜札幌700ｋｍ間に人口30万人以上の都市はZERO
無理矢理作っても北海道のように必ず失敗します。 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 >>150
実際北海道東北新幹線にも立ち席特急券はあるし、
立ち席客がデッキから溢れて、指定席になだれ込んでたよ。 >>172
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
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劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>164
最終的には夕張山地にぶつかるんだが、北西風はその途中で積丹半島と手稲山にも当たってくる
そこで風向きが西寄りに反れる事で岩見沢へ向かうんだそうな
今回は北寄りの方向から流れ込んだからぶつかる場所がなく札幌〜千歳ラインを綺麗に縦断する形になった >>176
なるほどな
北西風が北北西や北風になったら千歳が死ぬんやな
等圧線見ればある程度予想できるな http://2chb.net/r/news/1543802815/
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。 開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ ９８ 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道
飛行場無くせよ
大丈夫だよそれでも観光客は北海道に来る
遠ければ遠いほど魅力は増える
飛行場で１時間とか全然魅力ない
>>181
日本一新幹線に飢えてるドーミン様ですね 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 >>183
Id変わったけど俺はキハ181をこよなく愛する島根県人ｗ 札幌開業まであと12年
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww
>>83
この時期のLCCそんな安くない。また新幹線はそんなに高くない まぁ つい150年前まで国内では住む処ではなかった訳だからなあ
日本の100万人以上の都市で、新幹線駅までディーゼルに乗って行くのは札幌だけ
>>190
印象操作でしか精神を保てない飛行機原理主義者なんだよ
そっとしておいてあげよう 「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか？
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 http://2chb.net/r/news/1543802815/
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。 北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
こういうときのためのバックアップとして赤字でも必要だな
>>192
うちらの父母や祖父母の世代が開拓して、人が住む土地にしたんだよな これがあるから北海道は怖いんだよね
去年どうしても行かないといけない大切な用事があったけど結局2日前に行ったよ
あれはお金と時間の無駄だった
帰りも空港宿泊になると困るから宿も長めに取ったりしたし帰り着くまで全く気が休まらなかった
>>185
レスしなくていいぞ。
壊れたラジオだから。 >>63
そいつは路車板でもそう言われてるのに5chでしか吠えられないイタいヤツでね。
しかもずっと喚き散らせば触発された誰かが建設中止に追い込んでくれるだろうと
他力本願に期待してるようだし。
しかも道民でありながら北海道をdisることに人生かけてる哀れな爺様さw >>55
> 閉鎖になってもせいぜい1日〜2日待てば平常に戻る。
週明けから仕事のヤツが多いから新幹線に流れてんだよ。
仕事に穴開けられないからみんな帰ろうとしてんの。
お前みたいに毎日が日曜日じゃないんだよ。 今、マイナス6.5度だよ
ずっとプラス気温になってないよ
いつまで続くマイナス気温
SMAPでも嵐でも満席にならんての欠航リスクのせいだしな
それで今は嵐のライブ11月にやるようになったが
サッポコドームなんて冬の日程スカスカだし通年でもスポーツイベント以外は殆ど予定が入らない
この辺が他のドームと違うとこでハムが出てったら廃墟間違いなし
>>202
＞うちらの父母や祖父母の世代が開拓して
聞きにくいこと聞いていい？
あなたの祖先はどんな罪状でエゾに渡ったの？ 北海道新幹線が札幌延伸で黒字化するなら。
俺のハゲも治るだろうな。
おらが村の電車を存続させるぞーって会合に自家用車で集まってしまうような連中が住んでるのに
莫大な税金入れて電車会社存続させる価値があるとは思えないわ。
＞北海道新幹線が札幌延伸で黒字化
無い無い無い無い無いww
すべてに遅れた大地 ホッケードー
すべてに遅れた人種 ホッケードー民
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
日本が日本貶してるって馬鹿じゃねか
日本人なら日本の北海道守れやぼけ
北斗のホテルの朝ごはんは美味しいよ
バイキングで朝からザンギ食べ放題で品数が多い
北斗か カッコいいキハ82が目に浮かぶわ
北海道民ならみんなキハ82北斗に憧れてただろう
大雪でもものともしない
爆音あげて疾走する強力なキハ82に勇気づけられただろう
どんなに大雪でとここにくれば走ってる
それが北海道の気動車だ
>>190
4日の新千歳〜成田のLCCの価格調べたら3万超えてた 山手線では味わえない雪の北海道の気動車
どれだけ心強かったか人の暖かさが身に染みたか
大雪にも負けないそれが北海道の鉄道だ
このため昨日の松山千春のON THE RADIOは銀座のNack5スタジオではなくいつものように札幌からの生放送
>>1
開業年のゴールデンウィークも似たような混雑。
宿が無くて今回の様に瞬間最大風速で終わったけど。 >>190
東京函館間はモバイルスイカがあれば前日予約で15000円だしね >>217
北海道関連スレを荒らすザマーことサバエって、日本人じゃないぞ。 悲しいことに日本人だろ
ザマーこと若月栄作78歳は
刑務所暮らしとナマポ暮らしで後期高齢者という、フルオプションで日本の世話になってるのにな
半分以上ボケてるから延々コピペしか出来ない
沖縄行って台風で帰れなくなるとここは国外なんだとつよく感じる
こういういざとなったら帰れなくなるところはいく前に会社に届けを出した方がいいんだろな
札幌の人と結婚したからここ10年正月に北海道に帰省してる。
今まで雪で帰れなくなったことなかったから、北海道なめてたわ。
今回は4日の便でセーフだった。
雪で飛行機が飛ばない場合のバックアップ手段も考えておいた方がいいんだね。
飛行機が飛べなくなって初めて北海道が青森より遠い北の果てにあることをやっと認識できる
>>220
今は無くなった路線だが吹雪で休校になった時に同級生の家に遊びに行った帰りやっと列車が出るとなって乗り込んだが少し遅れて走り出してから何にもない場所で雪に乗り上げてジャンプ
吹き溜まりでラッセル板が跳ね飛ばしきれず一瞬飛んだわw
全開でエンジン唸らせて走ってたから結構びびったw
何か何時もよりはえーな！？
ドゥッ！？がガンッッッ！！グォーーー！
吹き溜まりに打ち勝つ為に全開に近い出力だったみたいだw >>145
それは無理だろ
せめて新函館北斗〜仙台くらいで分割しないと
仙台〜東京は、急いでないならなすの使えばいい 寒すぎる&雪が多い地域は人が住むところじゃないだろ
北海道新幹線札幌延伸は、2030年度開業で決まってますので、ご安心ください
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後の開業になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーでしょ？
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌を誇りに思ってください！ 道民さんwwww
空港機能が失われた時の保険ために作ったんだね
JR北優しい
一 時 間 に １ 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” は 飛 行 機 の 代 替 手 段 に は 成 り え な い
北海道は予定通りに動けないよ。夏でも濃霧とかの欠航がけっこうあるし。
まあ、ヒッピーかバックパッカー向きの国だ。
【新幹線の赤字が凄い金額】JR北海道が過去最悪の赤字になったそうです
http://2chb.net/r/rail/1539099298/377
Good チャンネル
2018/12/02 に公開
「予想通りですが、北海道新幹線の赤字はどうすることも出来ないのか？。
わざわざ赤字区間に新幹線を建設してまた赤字になるってどんだけバカなんだ。
で、赤字になったら国から支援が入るから・・・って、おかしいんじゃないか！？」 【悲報】 JR北海道、廃業へのカウントダウン 「史上最悪の赤字を計上」
http://2chb.net/r/akb/1543805772/
なかでも北海道新幹線（新青森〜新函館北斗間）は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数）が4510人と、前年度の5638人から20%減少。 平素はミニ新幹線に笑われる程度の乗客しかいない北海道チンカンシェン
実力のない奴は棚ボタやギャンブル、ライバルの不幸待ち、特需頼み・・・
新幹線も同じですねww
北海道を楽しまない奴は人生損してる
俺は遊ぶためにわざわざ札幌に部屋借りて拠点にしてる
>>254
1年の半分も雪に埋もれて氷点下のシバレル暮らしを強いられるってまさに流刑ですねwww >>254
北海道に住むほうが遥かに人生損してますよね？ いっぽう、青森は
国道12号 札幌市 白石道路維持除雪
>>260
浜松出身、横浜在住の俺が断言するが、圧倒的に静岡。
スキー行くのに4〜5時間掛けないといけないんだぜ。
札幌なら30分でパウダースノーが滑れる。
今年の年末年始も12日間北海道にいたが
スキーするなら冬の北海道は最高の環境だわ。 ヨイト負け〜ヨイト負け〜
敗けの大地のホーッケドー！
ヨイト負けサッボロ！wwwww
>>195
新幹線とかバスをやたらと毛嫌いするのたまにいるよな >>264
その点では新幹線の倶知安開業に期待してる さっさと札幌まで伸ばしたら
毎日がそれだぞ
早くやれ
>>264
スキーは絶滅危惧の斜陽産業だということを知らないのかな
道産子のくせして >>272
おれ北海道に住んでないけど何変なこと言ってんの？ ディーゼルガラガラヨイト負けサッボロｗｗ
ヨイト負けサッボロ土塵「サッボロ市内は全線電化ﾆﾀﾞ！ディーゼル走ってる名古屋仙台広島福岡田舎ﾆﾀﾞｗｗ」
俺様「でもサッボロもディーゼル走ってるよね」
ヨイト負けサッボロ土塵「あ、あれは釧路とかディーゼルしか走れないとこ行くからﾆﾀﾞ！」
俺様「サッボロ始発旭川行や東室蘭行き普通も全線電化で電車でもokなのにディーゼルだよね、」
ヨイト負けサッボロ土塵「グ、ググ、ア、アイゴー！」←wwwww
tsk********さん 2014/2/1208:31:58
札幌は市の予算が仙台の2倍なのに対して、国からの地方交付金や国庫支出金が4倍、下手すると5倍近いです。仙台相手だと除雪費という言い訳もつかえません。
さらに北海道開発局という税金垂れ流し組織をおいて、ようやくなんとか経済が回っている状況です。
ようは、札幌の人たちは他の地域の方々の税金を恵んでもらって生活してるんですね。
これからもわかるように北海道の人たちは、自分ではなにもせず誰かがなんとかしてくれるのを待ってるだけの人が多いです。
その結果、観光業以外にお金の稼ぎ方を見つけてません。高所得者は、内地本社企業の転勤組か公務員だけで、民間の仕事自体が内地の下請けがほとんどです。
あげくのはてには、釧路市は生活保護者は国のお金で経済を回してくれる町の宝とまで言い始めたようです。
本州の人たちからすれば、ただの観光地でしかない税金泥棒都市にもかかわらず、変な図々しいプライドをもち、
貴重なお客様であり自分たちがつかう税金をはらってくれている本州の人々をバカにし、
井の中の蛙といわれるとさっきまでのプライドはどこやら、別に札幌が凄いと思っていないなどと開き直る。
2年住んでの道民への感想はこんな感じですね。
人が良かろうが悪かろうが、情報収集能力も自活力もない人たちの集まりです。
ドーミンは決して自分を道産子とは名乗りません
内心自信がないのでしょうね、北海道に
>>270
(多くの)スキーやらない人間にはスキー場が近いとか全く無意味 北海道の人の県民性(道民性)について。傾向的にはどのような感じの人 ...
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp › 地域、旅行、お出かけ › 国内
2010/10/10 - 回答にはなっていませんが、本当に人それぞれです。
あえて挙げるとすれば、「視野が狭い」。 北海道を全てと考えて、至上のものと考える。
「世界が狭い」という方がよいでしょうかね。
また、極端に北海道に劣等感を持っている人もいますね。 >パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ どんだけ新幹線に飢えてんだよww 北海ｄ民www 子供たちに夢を！ 北海道に活力を！
↑ 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ どんだけ新幹線に飢えてんだよww 北海ｄ民www
>>272
それはバブル華やかなりし頃全盛だった新潟苗場や山形蔵王の話だよ
バブル期良かったスキー場はバブルの頃のような集客は当然無理だし巨体を持て余してる
リゾートマンションが２５万とかで投げ売りされてるレベル。
でも逆にバブルに乗り遅れた北海道のスキーリゾートは今が全盛期
北海道のニセコとかはリゾートマンションが四億とかだぜ？
確かに北海道でもスキーやスノボが流行ってるわけじゃないしスキー場の経営は厳しいけど、
少なくとも今の北海道に台湾や中国や東南アジア人だけじゃなくオーストラリア人やニュージーランド人が来るのはスキー場のおかげ
それに冬の週末毎週のようにスノボしに来る台湾人も実際いるもん
スキー場がなくなればそういうの全部ぶっ飛ぶ
まあそれでもトマムはスキーには適さない立地のバブルの遺産を星野が何とかしてるに過ぎないけど 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ これがコンプレックスなんだな？
>>289
ニセコの外国人は長期滞在者が多い
時間を気にせずに移動する人たち
新幹線の上客には成りえない 「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ これがコンプレックスなんだな？ 道産子クンwww
>>53
だって札幌まで延伸してないどころか函館も直通してないし
北海道の人口上位10位までの都市も人気の観光地も新幹線の駅がない
北海道民ですら「どこ？」っていうような場所にしか駅がない
道東道も札幌までつながる前の頃で後に現金をカバンに詰められずに辞職した知事が副知事だった頃、
当時民主政権誕生直前でガソリン値下げ隊と特定財源の話題で東京風知事が道東道を「熊しか走ってない」と切り捨てた
そしてテレビ局（テレ朝かTBS)も高速になんて乗るわけない地元のかなりの高齢の爺さんにインタビューして「高速なんて使わない」と言わせてた
結局道東道は道央道とつながって札幌までつながり他の高速で函館大沼や小樽や旭川にも行けるようになった
結果交通量は当然のように激増
しかも合理化でJR貨物が農産物のコンテナ輸送を大幅に廃止、減便した関係でトレーラーによるコンテナ輸送とフェリーによる輸送が北海道の生命線になる中で
一昨年の集中豪雨で日勝峠が完全に崩壊し一年以上の長きにわたり、
日本の農産畜産倉庫と言える十勝根釧からの物流と人員輸送は道東道に頼る状況になった
もし道東道がなかったら十勝と釧路根室の経済が崩壊しただけじゃなく、日本の食糧自給が危うくなった
札幌の地下鉄も開通前に運輸省の役人が札幌市長に「北海道に地下鉄なんて贅沢だ。どうせ熊しか乗らない」と言い放って、
市長に「料金さえもらえるなら熊でも乗せる」と言い返された
とにかく程度の低い役人は数値化されたデータじゃなく「北海道なんて熊しない」とかしょうもない観念論で反対するんだよね
ようは北海道はまともな役人が相手にしてもらえる土地じゃないと >>292
外人が英語も話せない駅員しかいないローカル線を乗り継いでくる？
そもそも新千歳の国際線ターミナルはキャパいっぱいいっぱいで
離発着そのものもキャリアは増便要請、国交省は減便要請な事態なんだよ
国内線だってこれ以上の僧旻は無理
新幹線に頼るしかない
それに外人は「シンカンセン」の旅を日本人以上に楽しみにしてるだろ？ >>295
「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ これがコンプレックスなんだな？ 道産子クンwww >>296
「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ これがコンプレックスなんだな？ 道産子クンwww >>295
なんだかんだ長文で恨み節書いてるけど、
要は新幹線に飢えてるんでしょ？ 北海ｄ民さん それとスキー客は台湾、中国、東南アジア人も多いよ
バブル期立地で不人気だった北海道のスキー場は
雪質というスキー場としての本質で国際的に人気だからね
これは道外のスキー場が設備でどうにかできることじゃないから
さんざん北海道のスキー場をバカにした道外勢は北海道のが東京じゃなく世界に認められるなんて少しも思ってなかっただろうな
ただし拓銀の崩壊以前に東京の資本がセンスなかったせいで優良な施設物件は既に中華資本に持っていかれてるけど
>>300
なんだかんだ長文で恨み節書いてるけど、
要は新幹線に飢えてるんでしょ？ 北海ｄ民さん >>300
「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」・・・ これがコンプレックスなんだよね？ 道産子クンwww >>299
俺はなくてもいい
道内間の移動ですら飛行機使うことあるもんね
むしろもっと道内便が増えてほしいくらい
でも幹線を新幹線がある程度になってくれないとハブになる新千歳がパンクしちゃう >>302
ほぼ２００万都市だけど札幌はバカだしバカにされてるから仕方がない
北海道新幹線の認可と建設で青森先行だったのは北海道に政治力や経済力がなかったのと、
青森県が原発と核廃棄物という人質持ってて尚且つしたたかだったからなんだよね
もし札幌側から建設始めてたらせっかく札幌駅新築したのに新幹線ホームがなくて大騒ぎで、
同じく新築の大丸札幌を一部取り壊す計画たてて当然大丸に断られるとかなかったわけで
当然用地買収ももっと安くスムーズにいったはずなのにさ
今の北斗から東京への北海道新幹線より新千歳や函館空港を利用する客が新幹線で新函館〜札幌を利用する需要のが多かっただろうに JR北海道のやってることが理解不能なんだよね。
航空主要拠点を陸路で結ぶのがJRの存在価値なのにそれをしない。
函館ー新千歳ー旭川を最優先で道内新幹線で結ばない理由がわからない。
>>306
>札幌はバカだしバカにされてる
バカは当たってるが、実力のない無産業タカリ都市だからだよ 札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？冬はクソ寒いのに・・・・
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713
・ベストアンサーに選ばれた回答
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。 >>309
じゃあ青函トンネルもう一本掘れよ
JR貨物と共用じゃあこれ以上増やせないんだし、JR貨物無いと北海道農業死ぬんだから
どうせなら下北側に新幹線用掘って函館に新幹線通せばいい
新青森は素通りになるけどそもそもそうすべきだったんだから
海が深いからとか嘘だから
単なる政治の駆け引き
津軽種南部種の争いに北海道が巻き込まれただけ >>316
”掘れよ” って ま〜た国にタカリか？ コジキドーミン >>312
>札幌ー函館間はリニアにすべき
室蘭から鹿部まで海底トンネルで繋いで新幹線通せばすごい便利になる。 >>317
東海道新幹線だって国費だろ
しかも世界銀行から借金して国が返済したんだ
北陸新幹線だって東北新幹線だって国費だわ つーか早くロシアはもとより札幌ににつなげろよ
何函館でとまってんだ
実質公債比率
地方交付税
↑
タカリの大地北海道 真っ赤に燃えてます >>319
盗人猛々しい税金泥棒 北海道民
開業2年目で赤字額２倍に膨らませ ▲ ９８ 億 円 に し た の は 北海道だけ
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
税 金 ド ロ ボ ー 北 海 道 沖縄の原住民に小遣い配るくらいなら海底トンネル掘ったほうが
はるかに経済的メリット大きいけどな。天候に左右されず、経済圏間を
繋がないと産業が広がらないわ。
寺島実郎 故郷の北海道を嘆く
寺島： 何がポイントなのかというと、構想力と行動力。それが欠けています。
どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに、
明治のころは札幌農学校を持ち出すまでもなく国際化の先頭 を切っていた島だったのに、いつの間にか一番後塵を拝するところになっている。
ふるさとを思う気持ちとしては非常に残念です。
佐藤のりゆき http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww >>308
JR北海道は整備新幹線の主体者じゃあないよ。
主体は沿線自治体と国でJRは運行を委託される側。 >>234
んな訳ねーだろ。一昨年だか特急が雪で動けなくなって、敵であるバスに助けてもらってたクソ雑魚インフラだぞw
鉄道信者は都合が悪いから見て見ぬフリ 千歳だめなら苫小牧からフェリー乗って八戸。 そこからはやぶさで東京。
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？
生活保護の受給人数 北海道1位 …… 新潟37位 石川39位 山形41位 福井46位 富山47位
【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。
【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。 札幌にワンルームを持ってるけど、雪まつりの期間に書き出してその金だけで年間の経費まかなってるわ。
自分は雪の間なんて行かないけどね。
■シルバーフェリー
苫小牧 ⇔八戸
■苫小牧〜八戸 毎日４往復
八戸 → 苫小牧
苫小牧 → 八戸
シルバークィーン
08：45 16：00
21：15 翌日04：45
べが
13：00 22：00
24：00 翌日07：30
べにりあ
17：30 翌日01：30
05：00 13：30
フェリーはちのへ
22：00 翌日07：00
09：15 18：15
>>315
自治体別平均年収ランキングで港区、千代田区に次ぐ全国三位は北海道猿払な
上位100位以内に北海道の自治体は多く入ってるぞ？
東北だと今は福島が多いな
札幌は確かにスラムかってくらい低い
貧民が札幌に集まるだけじゃなく、
裕福なリタイアした連中が雪かきの必要のないマンションを医療の充実した札幌で買うのが増えてるからなんだよね
彼らは金があっても収入はないからね
サービス付き高齢者住宅や高齢者向けマンションに入居する人も多いし
そもそも北海道開発局は総合官庁で本州では国交省や農水省等他の官庁が行う事業を一つの官庁で行ってる
その方が予算も人員も少なくできるから
一本化故に開発予算が多いように思えるけどその分他の省庁の予算は少ない
それを差し引かずに数字上げてくる奴の意見は真に受けることはできないわ >>319
＞世界銀行から借金して国が返済したんだ
北海道新幹線は建設費償還に何千年かかるんですか？ >>334
世界銀行への返済は当時の国鉄じゃなく国が返済したんだ
それと同列に語っていいなら国が国債を償還するのに必要な期間については北海道もJR北海道も何にも関係ない話だね ・1世帯当たり年間収入
福井県は714万円で、東京都の769万円に次いで2位（14年全国消費実態調査）。
・1世帯当たり貯蓄額
福井県は1856万円で3位。うち預貯金現在高は1202万円で1位（同）。
・共働き率
福井県は56.8％で1位。2位は山形県の55.7％（10年国勢調査）。
・持ち家比率
福井県は75.7％で、富山県78.3％、秋田県78.3％に次いで3位（同）。
・1世帯当たりの自動車保有台数
福井県は2.101台で、山形県の2.111台に次いで2位（14年全国消費実態調査）。
https://biz-journal.jp/2016/08/post_16361_2.html なんだこいつｗ
ID:paRTFevN0 [62/62]
>>340
何が言いたいのか分からない。所得の事を言ってるのなら、沖縄県が最下位だし。 クルクルパーの子しか育たない北海道
福井にだけは住みたくないと強く思ったわ
スタッドレススレでも東北や北海道の特殊事情は関係ないとか
北陸の話題だけで進行しようとする奴が多数いてまともにタイヤの話が出来なくなった
>>340
というか、未だに平均値で語ってるバカ？ 福井ってかわいそうだな
金沢県に全部持ってかれるし新潟に威張られるし
貯蓄率以外すがるものないもんな
>>346
平均値で語るしかないでしょ。
一部の猿払村とか原発補助金で潤う泊村とかwww
そんなものをピックアップして「北海道は超リッチだべや〜！」って言ってるほうが小バカですよねww >>349
おまえの方がバカだわ。こんな不毛な事をやってて何が面白いのか。 天候による理由なら仕方ないけど、機材トラブルのせいで欠航になった場合は明らかに航空会社の落ち度だから普通は何かしらお詫びがあるよね？
年末帰る予定だった飛行機が機材トラブルで欠航して次の日の便に振り替えたんだけど、何もお詫びが無かった
たった１日とはいえ、年に数回子供に会える日が１日減っただけでも俺にとっては大損害だったのに
正直言って北海道民ですら北海道新幹線はJR北海道じゃなくJR東にやってほしいと思ってるんだよ
でもそうはいかないからな
沿線自治体から運営費を募ってローカル線どころか幹線まで維持費出させてるけど
もう路線じゃなくJR北海道廃止してローカルはバス転換して残りの幹線と新幹線はJR東に移譲でいいと思う
>>108
こりゃ青森や岩手にも威張れませんねwwwww
ねぇドーミンさんwww >>352
JR東 ： 「北の疫病神とのお付き合いはお断りします。朱に交われば赤くなると言いますし」
>>355
207 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [DE][sage] 2018/10/29(月) 18:52:01.17 ID:IiVrxnOA0
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やはり札幌だ。石山。 気になって気になって仕方ないんだなｗ
一人で六十数レスとか、火病の韓国人みたいだ
自分の属性は一切言えないって言うチキンｗｗｗｗｗ
寺島実郎 故郷の北海道を嘆く
寺島： 何がポイントなのかというと、構想力と行動力。それが欠けています。
どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに、
明治のころは札幌農学校を持ち出すまでもなく国際化の先頭 を切っていた島だったのに、いつの間にか一番後塵を拝するところになっている。
ふるさとを思う気持ちとしては非常に残念です。
>>358
207 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [DE][sage] 2018/10/29(月) 18:52:01.17 ID:IiVrxnOA0
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〜略〜
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やはり札幌だ。石山。 >>349
猿払だけじゃないし
上位１００位以内に北海道の自治体は結構入ってるぞ？
福井は上位100にも上位200にも上位300にも入ってないぞ？
福井県で最上位は344位の福井市その次は４４１位の敦賀市、高浜町590位 美浜町592位
北海道は猿払3位 遠軽１５位 安平20位 枝幸56位 別海65位 斜里105位 興部107位 佐呂間110位
つか北海道の泊村は道内勢上位に入ってない
それ以上に福井県には原発銀座があるよな？
そして福井県の上位の自治体は原発銀座のがはいってるよな？
福井県って貯金は多いけど稼ぎが少な過ぎね？
札幌は372位 ゆすりタカリ 他力本願は北海土民のDNAに刷り込まれています
>>321
金持ち北海道なら どうしてこうなるのかな〜〜〜？ >>361
金持ち北海道が どうして日本一のタカリをやってるの？？
不思議ですねぇ〜〜〜〜 >>329
金持ち北海道が どうしてナマポ日本一なのかな〜〜〜？
不思議ですねぇ〜〜〜〜wwww >>363
原発交付金頼みだったくせに偉そうな福井よりましだわ
そもそもビックリするくらい稼ぎが少ないのに貯蓄率が高いってどういう事？
脱税でもしてるの？ >>109
金持ち北海道の首都が どうして日本一の交付税を集っているのでしょうねぇ〜〜〜
不思議ですねぇ〜〜〜〜www >>177
お湯なのか 井水かと思ってた、新青森で降りた時に線路みたら雪が溶けててスプリンクラーついてて成る程と感心したから >>108
金持ち北海道の札幌市が なぜ仙台市の2倍以上も生活保護費(住民一人当たり) もらってるんでしょうね？？？
不思議ですねぇ〜〜〜〜www >>361
金持ち北海道なんでしょ？
金持ちなのにタカリが趣味なのかい？ 北海道は >>361
金持ち北海道なのに ゆすりタカリが趣味なの？ アンタ >>358
＞どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに
まさにコレだよね？ タカリ体質が身について癖になってる。 ドーミンは霞が関がATMだと思ってるんでしょww ここの住民諸氏、ID:paRTFevN0 は札幌市民だよ
>>350
単に北海道を叩きたいだけの、同族嫌悪の札幌市民
家は西友平岸店に行ける範囲とかw うそつきはドーミンの始まり と言われてるけどホントだわww
北海道の悲惨な実態を書かれたら、話題逸らしにウソ八百並べて捨て台詞で応酬
劣等の大地の劣等の民、 朝鮮といっしょだわｗｗ
簾舞とか石山とか人住んでないだろwww
こいつ熊かよ
↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 仙台通過！ JR東日本と合併！
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 第二青函掘ってくれ！ 作るのは国な
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
【新幹線の赤字が凄い金額】JR北海道が過去最悪の赤字になったそうです
http://2chb.net/r/rail/1539099298/377
Good チャンネル
2018/12/02 に公開
「予想通りですが、北海道新幹線の赤字はどうすることも出来ないのか？。
わざわざ赤字区間に新幹線を建設してまた赤字になるってどんだけバカなんだ。
で、赤字になったら国から支援が入るから・・・って、おかしいんじゃないか！？」 札幌延伸でも17往復って
今の新青森〜東京の本数より少なくね？
いくらなんでもあり得なそうだが
要らん カラプテ ホッケードー
カネ喰い虫は要らんカラプテ
>>385
もちろん今の新青森〜東京の本数より少ないよ 2兆6千億円かけて 札幌1日17本とか笑っちゃうわな
作る前から失敗作 北海道新幹線
どんだけID真っ赤にしようが
北海道新幹線は止まらんからな
道民として誇らしいわ
どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜
389名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
どんだけID真っ赤にしようが
北海道新幹線は止まらんからな
道民として誇らしいわ
どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜
↑
保存しました。 それ各スレに転載しますが悪しからず
滑走路に熱線這わせて除雪楽にすればいいのにね
それこそ、原発を滑走路地下に作ってその熱使ってさ
>>354
悪い話じゃないだろ？
赤字ローカルはまとめて第三セクター化するかバス転換して自治体に経営移譲
そのあとJR北を清算して累積赤字と組合系職員をまとめて整理
収益性のある幹線と新幹線だけJR東に引き継げばいい こういう時のための受け皿として機能してるのなら良いんじゃ無いの？
その代わり何もない日は１日１往復、もしくは２両編成にすれば採算取れるかも
>>385
青函トンネルを貨物と共用する以上便も増やせないし減速もしないといけない >>391
飛行機が乗用車並みの重量なら
しかも離着陸の衝撃に耐えられる耐久性があるアスファルトがあればね 青函トンネルももう一本掘ればええんやで
災害時のバックアップあれば安心だしな
カートレイン走らせれば夏場の観光も捗るで
満席で乗れないときの知恵
とりあえず仙台まで乗って
仙台でやまびこ辺りに乗り換え
仙台発のやまびこは空気輸送
389名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
どんだけID真っ赤にしようが
北海道新幹線は止まらんからな
道民として誇らしいわ
どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜
>>1
北海道新幹線のスレ建てるときはワッチョイつけろって言うたはずやが
次は気をつけろよ 396名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 19:02:10.11ID:QUpGONNE0
青函トンネルももう一本掘ればええんやで
災害時のバックアップあれば安心だしな
カートレイン走らせれば夏場の観光も捗るで
>>398
繁忙期は仙台じゃ無理
青森か盛岡じゃないと 要らないのは新幹線じゃなくて赤い公務員だよ
道職員と札幌市に巣くってる
それとJR北の労組と北教組と道教組もな
あいつらは「試される大地」とか自虐で北海道を辱めてる
しかも働かないし
まともは職員にとっても道民市民にも迷惑でしかない
>>393
赤字なのは車両とか人件費じゃ無くて青函トンネルの維持費やぞ
因みに新幹線通さなくてもトンネル代は掛かるから建設した方がマシ もしもし、
キャンセル待ちが予約で一杯で
今日もちょっと･･･
･･･あいすみません
／￣￣￣＼＿
／:::::: ‖｜
`｜:::::: ∩~ヽ
＼:::::: | _ノ
｜:::: | | 丿￣￣|
｜:::: ヽ_ノ＿＿_|
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｜ | (Ｕ) )_) 凵
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(＿_) 丿･丿ヽ
＿＿＿＿ |ま|￣|
( ﾛ@ﾛ@ﾛ- ) |る| |
＼二二／ |＿|＿|
新函館から東京行きの新幹線
全部埋まっててワロタ
>>396
冗談抜きでその発想はあるんだな
貨物と新幹線用で分離しようということで >>407
新函館北斗から盛岡くらいまでは来れるのな >>405
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>404
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>399
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！
道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！ 道民！ ｄ民！ ドーミン！
土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！ 土民！
北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！ 北海ｄ民！
劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ 劣等ｄ民！ >>124
北海道が話題になると必ず流刑地だとか書くワンパターンなヤツがいるよな 「1年中、10年以上も北海道のことを考えてる」のは北海道に縁もゆかりもある人らしいので、ID:paRTFevN0は北海道に縁もゆかりもある人らしいで。
↓.
179 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-ikDe [59.139.219.155]) ▼ 2019/01/05(土) 18:46:29.05 ID:1WhQkKWy0 [9回目]
>>167
1年中、10年以上も 北海道のことを考えてること、
そ・れ・だ・け・で 縁 も ゆ か り も あ る こ と に な る だ ろ う が ！ こ の タ コ ド ー ミ ン め が ！ >>308
これスゲー分かる
基本的に道民は車移動なんだから
それ以外の旅行客のなめにやればいいのにな >>316
下北半島側は海が深いからじゃなくて、
地層が破砕帯だからトンネル掘るのが無理だったってのが理由
邪魔な貨物と分離するために、新しく掘るにしても、
現行の青函トンネルに並行して、既にある作業坑を使いまわして、
新たに掘る方が、
破砕帯難工事で一から掘るよりは、
安くて早い >>416
無理だよ
JR北海道は新幹線と札幌への通勤電車と快速エアポート以外やりたくない
原生花園や流氷や刑務所で有名な観光地の網走も人口１２万の北見や世界遺産知床方面への接続路線でもある石北本線を赤字ローカルとして廃止するとか言って沿線自治体から金巻きあげてるレベルだから
並走してる新千歳〜女満別空港線や中央バスはじめ各社の高速バスは満席でチケットがなかなか取れないレベルなのにさ
しかも走ってる特急が昭和の車両で古すぎでまともに運航できずに減便だし
地元民の移動だけじゃなく新千歳の国際線ターミナルの列が国内線の方にあふれるほどの海外客がいて、
その彼らの陸路での移動手段の観光バスも架装会社が減って新車の製造が間に合わず中古車両の再生でなんとか回してるレベル
なのにJR北は何の企業努力もしてないもん
目の前に客がいてもだよ？
魅力ある路線なのに何の努力も払わない
自治体の負担金をこれ以上増やすその前にJR北出身の社長を退陣させて
他の民業を経験した社長と東や東海出身の役員に後退させるべきだよ
そのうえで道や自治体が身銭きって出資すればいい
今のままで負担金を垂れ流しても何にもならない 日産がそうであったように会社の枠組みを残して労組をつぶすのは無理なんだ
日産は倒産寸前から外資に吸収併呑で役員総退陣に追い込めたから労組貴族もつぶせた
JR北は会社ごとつぶさないと労組はつぶせない
>>418
網走直通が激減して旭川乗り換えになったんだよな 北海道新幹線以前は寝台特急などで寝てる間に札幌から東京まで運ぶ便利な列車があった。
あれは千歳空港がこういうことになった時には凄く有難い存在だっただろう。
まあ確かに今は函館まで行けば新幹線で東京まで４時間ほど？で行けるようになってるのは
凄く便利になったのだろうけど。
それにしてもなんせかんせ新千歳便か新幹線と思うから帰れないんだよ
その選択はインフラ整ったエリアの選択
札幌はインフラ整ってないんだから
千歳空港駅から札幌駅に出て札幌駅から函館北斗駅や函館空港まで移動するくらいなら、
その頑張りで雪の降ってない道内各空港に行けたでしょ？
旭川、帯広、釧路、女満別と言った乗降客数の多い路線だけじゃなく
中標津、稚内等のローカル空港でさえ羽田便あるんだから
今年の北海道の冬の降雪パターンは日本海側豪雪で太平洋もオホーツクも晴天とかだから、
道南と道央以外の空港は飛行機飛ぶんだよ
札幌〜函館と新北斗からの新幹線のチケット奪い合うよりそういった地域への鉄路と飛行機のチケット押えた方が、
はやく東京や関西に戻れたと思うよ
>>422
え？
中標津や稚内でも今日までは予約取れないよ。 >>420
オホーツクは鈍行より遅い特急だしね
このまま車両を更新する気もないらしい
そしてオホーツク消滅は石北本線消滅へのカウントダウン
あの路線はむしろ新規車両を入れてガンガン観光客を運ぶべきなんだよ
遠軽でのスイッチバックをやめてその代わり接続する鈍行を運行するか遠軽発札幌行きの急行を別に運行するかしてさ。
飛行機も高速バスもペイしてる路線がJRだけペイしないとかおかしいもん
つか札幌まで新幹線延伸してもそれにつながる在来線がないなら新幹線も飛行機に勝てないじゃん
働きたくない労組職員と無能な役員は全員辞めろよな >>424
中標津や稚内は元々がキャパも便数もないからね 超繁忙期の千歳空港からだと
旅程に1日余裕を持っておけば
夜まで待たずに早々に見限る場合
新千歳空港→電車→新函館北斗→新幹線
で当日中に何とか帰宅
夜まで待っても無理な場合
新千歳空港→電車→苫小牧→フェリー→翌早朝に八戸→新幹線
で翌日午前中に何とか帰宅
苫小牧〜大洗便は上記よりかなり時間かかる
配船スケジュール的に運が良くて翌日14：00大洗港→東京には夕方着
運が悪ければ翌日19：30大洗港→東京には深夜着
新幹線より
寝台特急だろ
チケット絶対取れないくらい人気なのに
馬鹿じゃねか世の中
>>428
新幹線と貨物列車で青函トンネルいっぱいいっぱいなんですよ コジキ道民発言集
http://2chb.net/r/news/1546742157/389
>389 名無しさん＠涙目です。(北海道) [FR]2019/01/07(月) 18:38:47.80ID:QUpGONNE0
>どんだけID真っ赤にしようが
>北海道新幹線は止まらんからな
>道民として誇らしいわ
>どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
>どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜 >>429
w
いやだから新幹線じゃなくて寝台特急って言ってるまろがボケw 頭おかしいアンチ新幹線派のお陰で、新幹線の必要性が必然的に上がる
客が乗らねもん走らせてもしょうがねえだろ
プラチナチケットの列車があるのに
時代はセカセカからゆっくりに
リニアは転ける
大阪なんか急いで行く価値なんかねえもんw
少子高齢化の波で時代はゆっくりがくる
新幹線いらね
リニア？馬鹿じゃねw
寝台特急走らせろカバw
>>439
寝台特急って仕組みが儲からないんだよ
人気があったのも廃止特需だし >>441
そうかダメか
豪華なのじゃなくていいんだけどな
ベッドはレザーで手入れ簡単、勿論掛け布団なんてねえよ枕はカバン 廃止特需、吹雪特需
北海道は得意だよな？ そういうのww
>>442
寝台料金は上野〜大宮と上野〜札幌でも同じ料金だし寝台車両は昼間走れない
停車駅に深夜の駅員常備しなきゃいけない、保線のスケジュールが限られる
布団やら清掃が大変など良いことないんだよ >>389
＞どうせならいっそ北は稚内東は根室まで延伸してもええかもな
＞どんだけ赤字垂れ流してもどうせ税金で補填だし〜
無理
高速道路に半殺しにされて虫の息だし
バイパスも高速もどんどん工事が進んでるから鉄道はもう負け どうせお客いないんだから座席数減らして全車日本一豪華なグリーン車仕様の自由席にするしかない
おめでとう(*^▽^)/
と、言っていい話ですか？
札幌から新函館北斗までを先に作っておけば良かったね
AKB、有村かすみちゃん、女が一番好きな男芸能人がボディーカラー&内装デザインした列車を走らせるしかない
北海道、どうほぐ出身芸能人に１日乗務員をボランティアでやってもらうしかない
アナウンスも芸能人だでよう良かったなw
俺のアイデアは尽きないw
それらしいスレで頭ごなしに否定されてたケースが
実際に起きてしまったな
>>452
札幌〜長万部間の先行開業で進んでいたが、政権交代で民主党に潰された カッコいいキハ82型新幹線を走らせるしかない
勿論国鉄カラーだ
テッテッテ テッテッテ テッテッテ
でも普段はグランクラスから売れてるんだろ。それでもアカンほど空席多いのか。
>>122
昨日テレビでやっていたが、宗谷岬まで新年記念のキーホルダーもらいに行く人が多いんだってな。
まあ見てる限りは、宗谷岬に行く口実のようにも見えたけど。 >>461
別に千歳空港使わなくても稚内空港、または旭川空港から片道2日の車移動という手があるがな。
千歳空港が便利、物産店、本数多くて偏ってるのが悪い >>457
本当にアイツら日本のためにならない事にだけは抜かりないな… >>451
>>1の画像は北海道新幹線が満席になっていることを示しているわけではない。
まあ、乗りたくても、東京まで通しで買えなくて諦めた人も多いだろうけど。 >>462
旭川空港のレガシーの便数なら困るほど少なくはないと思うんだけど
それより、新千歳が結構まつりになると機材繰りの影響を他の道内空港でも受ける事があるから
旭川空港はフライト問題ないのに機材が届かないってこともあるのが不安要素
実際、12/7の旭川→羽田ANAが新千歳からの機材が届かなくて１７時くらいのフライトが２１時以降になっていたはず 特急と新幹線だけで札幌から鹿児島中央まで行くとしたら
13時間ぐらいで行けるらしいな
また庭とdion表記のキチガイが北海道スレで北海道叩いてんのか
こういうときは無難に新幹線だけどな。
もしくはフェリーという選択肢もある。
当初の予定通り札幌、旭川、あと追加で新千歳まで新幹線は早々に繫げるべきだな
特に旭川はまだメドも立ってないけど、空港が雪に強いらしいし、北海道の上位3都市が繋がるのは大きいだろ
すすきののサービス入れた成人向け新幹線しかないな。
1)当列車のサービスは病院が担当します。
指定料金18000円。他に乗車券＋特急券が必要です。
2）当列車のサービスはタッチVIPが担当します。
指定料金27000円。他に乗車券＋特急券が必要です。
>>452
その場合、新函館北斗〜新青森は2030年まで未開業だけどいいの？ 仙台ー札幌 700km間に人口30万人以上の都市はZERO
700kmは東京ー新倉敷間に匹敵
>>8
JR旭川空港から離れすぎてるので、非常に使いにくい。 2019年新春JR新幹線利用客数
＞秋田 盛岡〜田沢湖 ９．５万人
＞北海道 新青森〜新函館北斗 ６．８万人
↑
あんだけ新千歳大雪閉鎖になって、北海道新幹線がボロ儲けしたのかと思っていたら・・
ま〜たもやミニ新幹線に負けちゃったの？ （爆）
北海道民と朝鮮人の違いって何かわかりますか？？
それは 日本語をしゃべるか、朝鮮語をしゃべるかの違いだけ
北海道は既に死に体だけど昔の約束でつくってるものだからね
大人しく待っててくれた事に感謝すべきだよ
ざまあ飛行機
Co2撒き散らしてんじゃねえよ
温暖化はてめえのせいだ糞飛行機
大気圏破壊しとんだろがてめえが糞飛行機
地球温暖化防止=CO2排出量削減の観点からみれば、
飛行機は廃止して新幹線へ統一する方が良いな。
ディーゼル暮らしに耐えて耐えて耐え抜けば
きっと夢は叶うのさ♪ 最後に郷土愛は勝つ！！
札幌市内にて 新函館北斗降りたらぱっと見ホテルとGopro屋しかなかった
倶 知 安 駅 新 幹 線 開 業 後 は
1 日 辺 り の 利 用 者 数 が 1 5 0 0 人 に な る と 想 定 さ れ て い る
死 ん ど け ウ ン コ 道 民 ！ ！
∧＿∧
（ ´Д｀） おまえかー エゾ地の新幹線童貞はwww ぎゃははは！！！！！！
／ ＼
| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （＿＿） ／ ＼
（_,ノ / ／ ＼ ＼ ←北海ｄ民
| (ﾟ) (ﾟ) |
| ）●（ | ＜ ボク北海道新幹線推進派でしゅ〜・・
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿Ｕ ／
／ ￣＼
この時期の列車の旅は最高でしょ
外の寒い景色に足元ポカポカの車内てね
長旅は腹が減るから食べ物お忘れなくw
@YouTube
>>473
そこは一番スピード出ないからその方が札幌までは速い 私鉄ナシ・都市高速ナシ・新幹線ナシ
名ばかりの政令市 札ボロwww
>>490
大洗港1409-(徒歩)-1413大洗港(バス停)1415=(連絡バス)=1431大洗駅前-1435大洗1442-(鹿島臨海鉄道)-1458水戸1527-(特急ひたち18)-1644東京 >>488
あれえ？最近、特急列車が雪で動けなくなって敵であるバスに助けてもらってたなあ
乗客かわいそお〜 寒かっただろうなあ〜(´；Д；`) こわ〜い 
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