>>1
東上線は、しょっちゅう人身事故おきている路線だぞ。
まさに忙殺されるレベル。 >>1
じゃあ、さっさとくみにのりこんで首とってこいやぁ 東上線と言えば今や日本一の自殺の名所だもの、あきらめよう
またかよ…
こないだも止まってたな
復旧もクソ遅えし東上線はマジでクソ
>>4
灯りのせいかわからんけどなんかくらいんだよな
もっとLEDで明るくすればいいのに 丁度乗ってる時に事故起こって足止め食らったわマジ迷惑
遺族に賠償でもさせないと無くならんだろこの手の馬鹿は
1は在日・帰化失語症チャラチャラ躁鬱池沼韓国・朝鮮塵
成増入るときにほぼ毎回踏切直前横断で緊急停止するのやめて
設計ミスだろ
>>8
本当にさ、山手線みたいにずっとグルグル回ってる鉄の固まりでも作ったらいいんじゃないかね
色んな自殺方法あんのに電車選ぶ奴が多すぎんだよ >>21
それな
死にたいなら地上8階建てのマンション屋上からダイブ 東武東上線、西武池袋線、西武新宿線の人身事故が激増
中央線が高架したため、高架してない路線の踏切に人気集中
最近人身事故増えたな
氷河期が40代突入で人生詰みだすしこれからもっと酷くなるだろうな
人轢いたくらいでいちいち電車止めるんじゃねぇ
終電終わってから片付けろ
>>1
埼玉県民にはそこらへんの草でも食わせておけ! >>26
これ
アピールのために飛び込む
屍は数日無視し続けてから深夜に片付ける
客が吐こうと関係無い、そのうち慣れる
こんな風にゴミ屑扱いしたら飛び込む奴は減る >>31
東武練馬で頭部だけ見つからなかった事故か
もう25年ぐらい前になるのか? >>3
この猫の絵の元ネタは何なんだろうな
アニメ? マジカスすぎなんだが
何回止まってんだよ馬鹿じゃねーの
何回止まれば気がすむんだ
糞鉄道会社は死んで詫びろカス!!
何が混雑だ設計ミスだろカス
死にたいガイジは首吊りで死ねよ
>>15
堕サイクルのつまらない奴がマネしはじめる期にはいったか 外回りの仕事だが、新幹線で大宮→川越線で川越→東上線で帰宅 しようとして川越に着いたら飛び込まれてるのが二回続いてさすがに縁起悪い
最後にみんなに迷惑かけて死のうなんてメンタルだから自殺するような人生送る羽目になる
>>22
昭和の時代は、高島平団地の屋上からダイブするのが、流行ってたな。 >>37
あれは自己破壊衝動だな
なにもかもぶっ壊して出来るだけ迷惑かけて逝きたいんだろう >>47
マトモな状態ならな。
頭の中、今すぐ逃げたい しかなくなる。
正常な判断も出来ない状態だ。
もし、お前が同じ状態になったら、お前も飛び込むよ >>48
それだったら通勤電車のすし詰め状態でガソリン被って火をつけるとかやってほしい
迷惑かけるなら徹底的にやるべき なんぼでも飛び込んでくれや
同時に要町か千川あたりで飛び込む悪質なテロを起こされたら発狂するけど
帰宅時なら影響少ないやろ
並行路線からパスも出てるし迂回はしやすい
金はかかるが
随分まえに東上線が人身事故で缶詰になり
しばらくして動き出したら線路上の作業員がバケツで臓物拾ってた
私鉄はワイルドだなと思った
>>47
死ぬ気になってやるほどの気力なんてない
そこまでして好転させたいとも抜け出したいとも思わない
俺も最後はそんな努力するよりもう動きたくない考えたくない生きてたくないって感じだったよ >>47
死ぬ方がずっとラクなんだよ
後のことなんか気にしなくて良いし >>47
俺もだけどたぶんお前は死ぬ気で真剣に生きたことないからそう思えるんじゃないのか?
俺はまだ全力出してない。本気ならもっと行けるはずって
そう思いながら底辺で地を這うのも一つの生き方 >>34
Twitterかなんかの猫のキャラクターと何かが合体したような >>3
こいつ何にも分かってない
うっかり殺すとこが醍醐味だろ
殺意あるとかアホか 東上線は時代遅れのクソ電車。ユーザーの事なんて考えていない。
>>47
自殺者の思いはね 過去に戻れないこと
やり直しがきかないことに絶望するんだな >>23
昔友達の弟が下赤塚近辺のアパートに住んでて
一回泊まった事あるわ
友達と池袋のソープに行った帰り >>47
死ぬ気で死んじゃったんだよ(´・ω・`) 東上線は川越からみずほ台、成増から池袋沿線は、どうも陰鬱なイメージがあるな
成増は物価が安く飲食店や弁当屋も充実してて独り暮らしするには最高だぞ。
20歳の女子なんて人生これからなのにな。
いくらでも幸せになれる可能性あったのに。
>>76
和光市を発車した電車
次は成増になります >>74
逆じゃねーか?
迷惑かけて喜ぶような奴は自殺なんかしねーよ っつーか、有楽町線と副都心線に迷惑かけんな
乗り入れんなよ
他人に迷惑がかかる形で自殺する奴は、そんな形でいいから他人と関わりたかったんだろうな
もし幽霊みたいに死んだ後でも意識というものが残っていたら>>1がスレ立てしてくれたことを喜んでるだろう ホームドアくらい設置しろよ
ないところは死にたい放題だぜ
>>1
おまえ通行手形がないと東京に来れないだろ? >>83
ホームドア設置したとしても線路にブタが飛び出してきたりする路線である 東上線はホーム飛び込みより踏みきり事故のほうが多い気がする
>>3
こういうのが出始めると、大体ブームの終焉なんだよな。
短い間だったけど楽しかったわ。
次は何だろうな。 電車への飛び込み自殺より、苦痛が少ない自殺インフラを整えるべきだな
>>1
自殺したヤツはその場所で時間が止まって動けなくなる
その通りそこがそいつの地獄になるんだよ豆な この前の女子高生が緊急停止ボタン押したのを擁護してた奴はこういう飛び込みにもさぞかし寛大な態度なんだろうな
>>91
そんなもん国が安楽死法制化すれば解決
いろいろな問題が解消できるはずなのに知らんぷり
下級民は苦しめというスタンス 東武東上線は全国で3番目に人身事故が多い
2010年 36件
2011年 22件
2012年 35件
2013年 38件
2014年 37件
2015年 30件
2016年 17件
2017年 28件
2018年 31件
今年 6件
※自殺率は6割程度
駅構内44%
駅間56%
京成・新京成はあんま飛び込み聞かないな
なんか理由があんのか
西武線はそうでもないけど東武やばいよな
またかよーってなる
本当に迷惑を掛けたいなら、朝6時過ぎの森林公園駅と車庫のあいだの、出庫車両が通る線路をピンポイントで狙ってグモるのが最適。
所属している約600両のうち、過半数以上が車庫から出られなくなって(…以下ry
止まるなら朝出勤する前にして欲しいんだよな
電車止まって遅れる分には何も言われないからのんびりしていけるからさ
帰りにやられると予定全部狂うんだわ
もう仕方ないから便数減らして駅ホーム入る前に一旦停止してから微速で進入するようにしたらいいんじゃね?
これ白人連中の為替操作を規制しないと駄目だろ
アメリカ政府が国の為替介入牽制しだしてから色々おかしくなった
もう、東上線が多い理由ははっきりしてるじゃん
踏切が多いからだよ
さっさと、高架化しろ
成増の踏切は7割くらいが止まるくらい直前横断ばかり
もう封鎖しろよ
スカイツリーライン近辺で飛び込む奴の大半は小菅で刑期終えた、元・受刑者
東上線沿線に住む理由がわからない
なんであんなとこに住んでるの
東武は伊勢崎線とか野田線がメイン路線だから東上線に金かける気ないんだよな
利用客数だと東武鉄道の中で東上線が一番多いのにホームドア設置も遅れまくりだし
ドル箱路線なのに複々線化してダイヤ増やす気もない
>>111
池袋から成増までの区間なら10分程度ですぐ池袋に出れるし
和光市からふじみ野までの急行停車駅なら適度に郊外で都内より賃料土地代安いし池袋までも30分圏内なのと
副都心線乗り入れで新宿渋谷方面に出やすくなってるのが理由だと思うよ まず池袋が嫌い
臭い・汚い・気持ち悪い
都内在住でも池袋から上野までの北部は避けるエリア。家賃安いのは、そのせい。