車カスの謎思考。後ろの車に迷惑かけてはならぬと焦って右折。横断歩道の歩行者には迷惑かけていいの？ ->画像>2枚

現場の交差点は渋滞多発、右折に焦り　大津事故
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00000599-san-soci


事故が発生した大津市大萱の周辺住民によると、現場の県道交差点は、見通しがいいものの、滋賀県第２の都市である草津市方面にに向かう右折車が多く、「よく混雑している交差点」として知られていた。

　「右折できる時間が短いので、焦って曲がろうとする車が多い印象がある」。事故後、近隣住民の男性（６８）は現場についてこう語った。近くの無職の女性（８１）は、琵琶湖沿いの直線道路のため「眺めも良く、直進車のスピードが出がちだ」と説明する。

　滋賀県警によると、この交差点では過去５年間に人身事故はなかったものの、物損事故は１３件あった。このうち、追突事故は６件、直進車と右折車の事故は３件発生している。

　事故対策のため、滋賀県は車道に減速帯を表示。県道路保全室の担当者は「現場は交通量が多く、渋滞も発生する。車のスピードも速いため危険箇所として対策を講じていた」としており、事故を受けて新たな交差点対策を検討中という。

　交通事故総合分析センター（東京）によると、平成２９年に起きた人身事故４７万２１６５件の約４割が交差点内の事故。このうち約３割が右折事故だった。
同センターの担当者は「右折は歩行者や対向車など多くの危険に同時に注意を向けなければならず、非常に高度な作業。ちょっとした油断で安全確認を怠ると重大事故につながることがある」と指摘している。

女が周りの迷惑考えて運転するかよ

そりゃ「車来るのくらい見えてるんだから横断するな」でしょ

ダイハツの新旧揃い踏みだな
実に30年の差があるとは

あ…20年か

まぁ、
後続が多くて
早く右折してやりたいなって思う気持ちはよくわかる
でも俺は無理はしないけどね

あたりめーだろ
道路は誰のもんだと思ってんだ？車のもんだぞ
轢かれたくないなら外出るな

本音は早く行きたかった
でもそれだと自分だけが悪いことになるからそう言ってるだけ

謎でも何でもない、ふつう

あー初心者にありがちだよね
オレは危ないから開き直って後ろの奴なんか待たせたったらええねんて常に思ってるわ

>>4
その辺は殆どが滋賀ダイハツ関連の人か

>>8
いや右折待ちの車たくさん待機してるのに信号1回変わる毎に車1〜2台のみとか
よくあるから気持ちはわからんでもない。直進側にも思いやりが大切で、右折できる間ができるようにスピード調整とか
する人もちゃんといるが、女性ドライバーはそういう思いやりがない人が多いと感じるのが現実。

ババアとレーサーはまっすぐ前しか見ないんだ

対向車来るか見ないで右折は関係ないだろ

焦るくらいなら頑なにそこで右折しようとするな
少し先で余裕持って曲がるなり戻るなりしろよ

クラクション鳴らしたりして煽る奴いるよね。

俺はガン無視するけど、そういう人ばかりじゃないからやるんだろう。

危険な交差点は音声付きで常時録画しといて煽った車は減点とか新しいルール作れば？

滋賀作渋滞と呼びます

頭で考えるのではなく、ハートで運転してたんだな。

老化すると短気になるからな

感情を制御するのは難しいよ、そういうふうになるんだとわかったあとですら、状況を連発されたらなかなかね

車が危険なものなんだって意識してないドライバーが多い
重い鉄の塊動かしてるってのを忘れてる

左折３回すればいいだろ。
頭悪いな。

>>16
更に酷いのだと列から飛び出して、例え赤信号でも曲がって行くぞ。

>>22
丁字だったら？

後続車のことなんか配慮しなくていいのに。
煽られるの怖くて気にしてるだけだしな。

右折の矢印出る時間増やせよ

俺は至って気が小さいので
対向車が切れない状況で後続の直進車がいたら
右折を諦めて余裕持って曲がれる所を探す

ストレス抱えたまま無理矢理運転してたら
いつか婆さんや幼児を轢き殺しかねないから

>>9
日本の道路歩道は
近い便利ばっか視点の安易な場所に敷いてるのよな。

カーブ途中だったり
幹線の要所だったり

得に橋のタモトは歩道歩行者で延々と車列。。。
一度、全国一斉見直しキャンペーン必要だな。
滋賀県園児の件も含め

後ろから煽られるのは
右折が青矢印が出てるのに
モタモタしてる車

スーパーのレジで金額出てから
モタモタ財布取り出す女と同じ

こんな状態の交差点なら直線の時間減らして矢印の時間長く設定しろよ

湖西から来て瀬田の方に行くのにぐるっと回ってここで右折か左折するルートをとらないといけないって言ってたから滋賀の構造的な問題だわ
加えてイオンなど商業施設もあるから車が多いという

て言うか、焦って右折するとか
そもそも深視力が悪すぎるんじゃねえの？

渡辺謙ばりに「矢印の時間が短すぎて曲がれなーい！」って言えば長くしてくれるのに。
どこに言えば良いか知らんけど。

>>26
>>30
こういうタイプの信号って田舎にすらあるから
何とかしてほしいわ

ルール上有利なら絶対譲らねぇってのが多すぎなんだよ
煽り運転とか始めるのも大体こういう思考の奴ら

上っ面な言い訳だな
本当に焦ったりする人は、なるべく右折がなかったりするルートを考える

スレタイムカつくわ。
誰でも考えることだろそれは。

>>1
お前は後ろのことは考えないのか？
謎思考だわ

やっぱ右折するやつは糞だな

後ろのことも考えるけど優先順位違いすぎるだろ
歩行者と自分の安全>>>>>>>>>>後続車の迷惑

>>38
歩行者には迷惑かけていいと？

>>37
車カス発見www

>>35
「自分が正しい」に固執し過ぎなんだよな

お前のレス見れてなんかホッとしたわ
ありがとう

普通は流れと安全両方重視しながら運転する
車と歩行者両方に迷惑かけてるチャリンカスはどう思ってるか聞きたい所
その辺どうよロリコンアラフォーチャリンカス>>1

>>41
なんで後続の事を考えたら歩行者の迷惑を考えないという事になるの？

迷惑かけると思うならそこで右折をやめろよ

>>43
人間なんて　自分こそが正しい　の塊だもんな
だから争いが起こるわけで

歩行者に迷惑かけていいの？なんて言うのは、ただの意地悪で言ってるだけじゃん。嫌いだわーこう言うこと言う奴。
迷惑かけていいと思ってるわけないのに。
ただのイヤミを言ってるだけだもんね。

もはや交通マナーについて語る気がないだろ？

後ろのやつ煽ったのか？
ちゃんと調べろよ

加害者を責めたい一心なんだろうね。

どうせ無職の底辺で、ネットで誰かに八つ当たりしたいだけのゴミみたいな人間なんでしょ？

お前らの列に突っ込めばよかったんだよ。

後ろから煽られたとか

煽るヤツを取り締まれよ
交差点に見張り置くとかして

右折は力技

それで急いだりするくらいなら右車線をマイペースで走る車は居ないだろ
周り見て流れを考えた運転してるのなんて一桁％くらいじゃね

>>1
お前この件でいくつスレ立てたのか覚えてねーだろ？
在日車カス連呼キチガイ、いい加減こいつのbe焼けよ

後ろの車の都合なんて知るかよ(笑)
安全が最優先だ

他の車も沢山走ってるし信号だってあるんだから自分の思い通りに運転できると思うなボケが(笑)

もし後ろのやつ煽ってたとしたら今頃ビクビクしてるだろうな

滋賀ってさー、まぁ先を見通せなかったんだろうが、車が多い割りに、
片側1車線が多すぎない？
ガードレールない、1車線しかないから混む、曲がる車両が多いのに、
本線が混むから信号の切り替わりが早い。今回の事故は運転者の能力が低いんだろうけど、行政でクリアするべきところの方がおざなりなんじゃないの？死んだ子の親ももちろん納税してるんでしょ。いやなら出ていけか？
何か役人ってシステムが行政と思ってる奴多すぎない？

信号機のない横断歩道で止まらない車カスもこれだろうな

5ｃｈでもよく車の流れ考えろという頭悪いやついるだろ
そういうのが煽り運転や事故につながってる

>>58
本来田舎&通り道なのに大津とか草津に車と人が多すぎるんだろう

駐車場から車道に出るみたいだから立ち止まってやったのに、何の礼も無しに歩道を横切るからな
車カスは

直進車は交差点に入る前に常に右折車の動向を見ておくのが結局自衛するためには
責任があるよ
自分が優先なんて気持ちは絶対いけない
常にバカが右折してくるという気持ちで乗れ

対向車様のために、やたらと左に寄る車カスも多いな。

>>59
滋賀作はそう
彦根駅前の横断歩道とか止まらんよ

>>1
みんなゆとりもって運転したいんだよ。じゃあ君が注文したアマゾンが半日遅れても発狂するなよ

効いてるな

直進だって同じじゃんｗ
右折車譲る為にスピード落としたら後ろの車に迷惑かかるｗｗｗ

流れに乗らないといけないからなw

路線バスは信号を変える力あるから強いな

車カスって、頭悪そう

流れ考えろと吠える車カスは安全運転の流れ見たら速く走れと煽りだす連中だからな(笑)

>>71
いや、頭悪いのはジャップだから(笑)

流れ考えろというのはキチガイの考えですね
避ければいいだけだし

対向車線の車が止まって譲ろうとしてくれるのはありがた迷惑だよな

車カスは何も考えてない

>>75
サンキュー事故に繋がるしな
バイクも大概酷い

>>75
自分のタイミングもあるしな
こんな状況で譲ってくれても困るってときも結構ある

ハートで考えるあまりに免許が持てないパヨクスレはこちらですかｗｗｗｗｗｗ

私用でたまにしか乗らない人はそもそもミラー見ないから後ろに車いるかどうかなんて知らないよ

行政は人が死んだら仕事が早いから直ぐにでもこの交差点は改修される

事故が起こらなきゃ誰にも迷惑はかからんからな

俺は後続車にクラクション鳴らされても何とも思わんから一車線の先頭でも対向車いなくなるまで待つ

>>41
歩行者用信号は赤だろｗｗｗｗｗｗｗｗマジモンの池沼かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
糖質だからドンドンボロが出て来て嫌われてきたねぇｗｗカスだねぇ
他でやれよゴミ

>>81
そういう時は結局改悪にしかならない事も多いけどね

右折レーンを斜めに描くのやめろよ
あの線に沿って斜めにとめるアホが絶えないじゃないか

>>10
分かるわ

自分の事しか考えてない自動車運転不適合者だとじわじわ車間つめてくるからな

後ろには気を使うが、対向車には気を使わない不思議

>>84
右折先の歩行者信号は青だろ
事故った結果信号関係なく歩行者に迷惑かけるケースもあるだろ

急いで右折して横断者がいて詰まるバカいるよな
確認してから行けよ

>>73
てめぇの母国はタクシーですら信号無視常套のルール無視じゃねーかw

右折許可証持ってんのか！

>>93
マジかよ埼玉最低だな(笑)

ここで偉そうなこと書いてる奴は、そんなに素晴らしい模範的な運転をしてるのか？

してるわけがない。
こんな性格の奴らはメチャクチャな運転してるに決まってる。
ただの八つ当たりなんだよな

そんな有名な場所なのに歩道橋設置してないの？

焦って右折とか嘘でしょ
前すら見れないのにミラー見てるのかどうかも怪しい

俺カスだから、歩行者待ちするために交差点塞ぐは

>>92
これ、ざまぁって思うよな

こちらが道を開けて通り過ぎるのを待ってるのに、ゆっくりと走ってくる車はなんだよ
早く行け お前は車なんだから

急ブレーキかけるときはついバックミラー見ちゃうよな

>>47
でも交通は譲り合いの方が得するのにね

>>1 のんびり右折待ちとかして短い車間
を右折しなかったり対向車の左折に続いて右折しなかったりするとタクシーとかが
窓から手出してドア叩いてたりとかして来て煽ったりすんだよねえ。

いやそんなんされたら信号赤に成ってから右折してやるけど。

前方の左折に続いて右折すんのも危ないんだよね後続車が直進だったり、原チャリ突っ込んで来るし。

俺は迷惑かけるタイプ

タクシーがねえ、右折車待ちとかよく煽るよねえ、時間で走ってんだとか仕事だとか言って、そんなん汁かよ

あちこちのスレで逆張りしてる庭はまとめサイト運営してるゴミだろ？

直進の信号が赤でも飛び込んで来る車が増えてるから安全を確認できてから右折してるけど本当にクラクション鳴らすクズが多いよな

安全確保のために判断するのであって、それはドライバーの義務なんだから何の後ろめたさもなくやっていいんだよ
むしろやりきることが責任でもある
上手く工夫できるやり方があるなら取り込んでいけばいいし、どうにもならないことなら時間をかけるしかない

軽自動車だらけやん(´･ω･`)

車の免許取得したら死刑にすればこんな事故なくなるのに……

車は偉いのでおｋ

>>13
レーサーは後ろも見てる

近畿だと本当に車優先で走ってる印象しかない

前を見ないで右折するのはただの自殺願望者だから

そういや右折待ちの際、横断歩道に歩行者が
いるにも関わらず後続車にクラクション鳴らされたな
見えてないのか馬鹿なのかは知らないけど
困ったもんだ

>>4
滋賀 京都はダイハツ工場有るから当然

あーまぁ確かに
後ろを気にするのもあるよね
色々気にしちゃって一番重要なことを忘れるってあると思う
安全第一を忘れちゃいけない

現場にクッションドラム設置

日本の労働者は企業から長時間労働・低賃金などの奴隷的扱いを受けているので日本の失業率の低さは
国民の幸福度に結びついていない。更に税金が世界一高いし、税金以外にも年金、健康保険等の公的出
費を強要されたり、ﾊﾞｶ高い光熱費等、国家からも奴隷的扱いを受け、庶民の生活は苦しく日本人の幸福
度が低いのは当然。これでも日本は先進国らしいが、いったいどこが先進国なんだろう。テレビの嘘情
報で洗脳された世界を知らない奴隷国家日本。

まーた車カス連呼の基地外アフィ乞食か

お前らのレスでカス連呼乞食の養分になってるのにマジレスしちゃうとかバカだろ
乞食にメシ食わせてないでクソスレはさっさと落とせや

車ばかり気にして、歩行者気にしてないドライバー多過ぎ

滋賀県民の県民性なんじゃね？

>>92
俺やったことあるわ

>>92
歩行者にわかっていてバイクで目の前に止まったらキャーって言われた

また変形T字路で事故、愛知

平行して国道１号と県道が走ってて、ここは抜け道
だから交通集中をそれほど考慮していない

気がつけば飯塚幸三の関連スレが消えてる。
これも飯塚の力なのか？
凄いな上級国民は。

車カスついに発狂w

さっきニュースで見たけど（先頭ではない）右折車は前の車に視線が集中してるらしいな
俺は同じシチュなら直進車と横断歩道の歩行者ばかり気にしてるが

>>130
それに加え俺は信号チラ見してる

>>130
そら事故るわ

自転車通行帯の上に堂々と駐車
でもギリギリ寄せてミラーをたたむ。

そういえば、歩道に乗り上げて駐車する車カスって未だにいるな。
多分、後ろから来る車に迷惑だからこうするのがマナーだと思ってそう。
歩道が狭くなって思い切り歩行者が迷惑なんだが…

>>134
居もしない歩行者が困るわきゃねえだろｗ

>>96
歩行者どころか自転車まで確認して、交差点でかち合わない様に速度を調整とかしているよ
自分が止まれば、後ろのクルマが無理して曲がって事故になるなんて事もないからね

>>135
歩行者がいないのに歩道があるかよ

見切り右折で横断歩道に人がいて止まるババアの多い事…

信号のタイミングも悪いんだなきっと

>>134
そんなんすぐお巡りさんに電話だわ

後ろの車を気にするあまり速度上げてく！
ってやつ結構居るんだよな…

あれは酷いな
民が強すぎて手を付けられないのだろ

>>22
左側は琵琶湖だから

>>135
富山にはいないだろうけど

あるある

左折時に歩行者が横断中でもジワジワ進んで停止しない

平日の午前１０時に無職の女が急いで帰ってもしょうがないだろ

右折したら、横断歩道渡っている自転車がいたから
待っていたら、原付がクラクション鳴らしながら
直進して横切ろうとしていたわ
こんな事故が起きたばかりだと言うのに
適性が無い連中は、もう免許取り上げた方がいいだろ

煽られない為に急いで行くとか

車ってのは日本で一番普及している凶器だ
殺傷能力は銃に引けを取らない

それを振り回して後ろから脅すのが、煽り運転
そりゃ恐怖を感じるのは仕方ない

後ろからクラクション鳴らされたりして焦っちゃう

>>150
刃物の方が多いけどな。

歩いてスマホしてるようなもんだろ？

下手くそとアホの割合が異様に増えたので
最近は滅多に車を出さない

バイクばっか。バイクに乗ってると渋滞の先、原因を作ってる車、アホそうな微細な動き
どういう状況かよくわかる。

さっと瞬時に状況を判断してすぐに前へ動く。それが出来無いアホ車が多いｗ

ブレーキとアクセルは踏み間違う。私もそうだった。
最近のオートマ車は、アクセルペタルとブレーキペタルの間が近すぎる。
そのため、同時に2つのペタルを踏んでしまう。しかも、それでもエンストはしないで逆に吹き上がる。
ドライバーはパニックになってそのままアクセルを踏み込んでしまった。あわや、コンビニの店舗に
突っ込むとこだった。メーカは、アクセルぺタルをブレーキペタルから離して付けろ。

スーパーのレジみりゃ一目瞭然
打ち終わってから財布出す奴と予め準備してる奴
前者に免許与えたらダメなんだよ
殺人ライセンスなのに甘すぎ

このスレ立て主は、クルマ運転するの？
右折の際、自分がモタモタして後ろのクルマに迷惑かけたくないと思うのは普通だと思うよ。
逆に、前のクルマが遅くて、自分が右折出来なかった時は嫌な気分になるよ。

但し、今回の大津の事故の加害者の五十女は直進車が来るのを確認もせず右折した。それが事故原因。
車かスという言葉が流行ってるけど、状況考えて使えよ。

>>157
車の運転に感情持つなよ
ロボやAIみたいに運転できないなら資格ないわ
免許返してこいよあぶねーわ

157はまーんだろ

>>159
まーんって何？　日本語で頼む

電車降りようとしてるのに乗り込んでくるやつがいるとムカつくんだけど、自分が乗るときにタラタラ降りてくるやつがいると脇をすり抜けて乗り込んでるわ。
→隣りのドアから乗り込んだやつにこっち側の取り分（座席）取られたくないねん。

人の判断が介在する優先なんてこんなもんだろ、きっちり物理的に分断しないと無理。

右折は原則禁止でいい
レーンのないバイパスや国道のど真ん中で右に曲がろうと止まってるやつとか殺していいことにしろ
あぶねえし邪魔だし交通が滞るんだよ

>>153
歩いてっつか運転しながらスマホ見たりさわるやつおるやん
ツイキャスあたりのネット配信者なんか大きな事故が連続してても平然と車載配信でながら運転してる
警察も事故るまで放置
危ないと教えても視聴者といっしょになって「保険はいってるし」「みんなやってるし」「自分は運転うまいから事故らないし」「真面目うざい」とか逆ギレする始末
頭おかしい冷笑主義DQN増えすぎ

うるせーアフィカスアスペ馬鹿殺すぞ
住所教えろ

ずっとオイラのターン

>>117
近くに工場あるなんて知らなかったんだもん！

信号のある右折待ちで待つのはしょうがないよ、嫌なら左折3回してこい
いらつくのは、片側二車線以上ある幹線で、右折入店やらかそうとする馬鹿だ

千葉も直進車や左折車いるのに堂々と右してくるクルマ多い

1回の信号に2台しかいけないのアホらしいと思わないのか？
2台いけるのは2台目が急いでるおかげだぞ
アホらしいという感情論に付き合わないと事故なんて防げないよ

今まで周りが譲ってくれていたから事故が起きなかっただけ。
そういう運転してるやつに限って自分は運転が上手いと勘違いしてる。

逆走右折の信じ難い馬鹿、塩谷晃由（29）横断歩道の親子20m跳ね飛ばしてキングオブ車カス　愛知
http://2chb.net/r/news/1557534088/

>>148
原付き側からすれば人は見えないから
なんで車が急に止まるんだよって起こってる気持ちがよくわかる
俺もある。

>>172
そういう考えが理解できない
前の車が止まったのなら、止まる何かしらの理由があると思わないの？

原付は前の車にくっつきすぎなんだよ
でかいバイクならちゃんと車間開けるのに、原付はビタビタにくっついて前が見えないとか抜かす
しかもちょうど左後ろの死角に入って走ってるから尚更たちが悪い

右折は余裕をもって、後ろの車など気にしなくて良いのです。
寧ろ横断してくる自転車や歩行者を注意。
たかが数秒の差、市内の混雑道路は
急いで左折しても先の信号でほぼ赤信号で止まるからゆっくり左折しても
同じことです。

対向車線が混んでたら右折させるよな？
関西人はそんなこと考えないのか？

>>60
そう思うわ

>>177
で、それと真逆の事をやって煽り運転の被害者になる馬鹿も存在する

>>175
右折ね

原則車は右折禁止で

俺は車もバイクもいつも乗るが、右折は全方向確認して、絶対平気じゃないと進まない。
基本的に信号が変わってからまがる。
わざわざ直進車がいるのに無理矢理曲がる理由がわからない。
後ろ？気にもしないや。

俺も後ろから煽られて慌てて右折して事故ってから、幾ら煽られようが安全に右折出来るタイミングになるまて幾らでも待つ様にしたわ。
煽った奴は人が事故ても笑って横を走り抜けて行くだけのクズだしな。

>>182
そう、それ大事
急かされて事故っても自分が責任被るだけだからね
自車と進行方向の安全優先

サンキュー事故というのもある

直進車が右折車を先にいかせようと停止してたら
バイクや自転車が直進してくるときに起こる事故

直進車が止まってても気を付けないとダメ