◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:トヨタ新型RAV4（税込260万円～）、ν速民の願い虚しく爆発的に売れてしまう YouTube動画>1本 ->画像>13枚
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2019年05月16日
新型RAV4 受注状況について
新型RAV4の受注台数は、
4月10日の発売からおよそ1カ月＊1にあたる5月15日時点で約24,000台、月販目標（3,000台）の8倍と、
好調な立ち上がりとなっています。
新型RAV4は、お客様の好みに合わせて3種類の4WDシステムからお選びいただけるラインアップとしておりますが、
約9割のお客様に4WD車をお選びいただいています。
また、ご購入いただいた方のうち20代・30代が約4割となっています。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28133228.html RAV4
いや、普通に売れるやろ、どう考えても
これカムリの試乗したときに見て来たけど予想以上にデカかった
もうRAV4じゃなくて新型ヴァンガードだろこれ
ラブをしたことないから名前の時点で腹立つわ～、CMは言うまでもなく(・ω・`)
昔のRAV4って後ろに予備タイヤ？付けてたよね
内装がちゃちいのはご愛嬌だな
ええなと思うけども、わいの欲しいのはジムニーのロンゲボディ
chrがますます売れなくなるな
これなーハイラックスサーフの名前で売ったらもっと売上伸びたと思うんだけどな
この車にお前らは魅力を感じているのか？
全幅1855mmか、最近のSUV系はどれもデカすぎだわ
>>18 プリウスじゃ恥ずかしい層にガワだけ変えたオシャレな都会派w SUV
最近のトヨタにしては珍しく保守的なデザインだもんな
>>15 ハッチバックの扉に重いにタイヤ付けると
重さで下がる可能性があるからじゃない？
前までの奴はヒンジが横についてたし
金があるならこれ買いたいけど、ヴェゼルが今のところ一番の候補かなぁ
タイヤチェーン付けられないC-HRの悪口は言うなよ
VIDEO TRDいいなと思ったけどJAOSもいいわ
昨日ディーラーで実車見て来たけど
>>34 18インチ車だとクリアランスが足りないとかそんな騒ぎがあったような
>>6 えらいかっこいいな
ヨーロッパSUVがダサく思えるレベル
>>39 車格的なライバルはCR-Vじゃないの
新型が走ってるのみたことないけど
>>1 ニュー速民？出張ってきたチョンモメンだろうがよ
一緒にすんなっつうか擦り寄ってくんな
これと比べるとマツダは本当によく出来てる
これのHV、今時バッテリーがニッスイなんだよな
行楽地のパーキングで
え？ 3516台… 実売は24000行ってたんだ…
購入者の半分が20代30代ってやっぱりネットの貯金0とか100万以下とかのニュースは全部嘘なんだな
>>69 いや、頭金100か200で残りは残クレやjk
ニュー速のおじさんたちってやけにトヨタ嫌うけど何に乗ってるか明かさないよね(´・ω・｀)
>>6 この車格では激安だなぁ
排気量2,000が
さいやす？
ラブ４ってこんなゴツかったっけ
プリウスに飽きた層の乗り換えが一番多いと思うが
デミオやアクセラの方がイカしたデザインってのが悲しいね
まあプリウスよか100倍かっこいいし普通に売れるだろ
>>78 自分はガソリンだよ 4月末時点ではHV優勢って誰かが言ってたけど先週位からガソリンがまくったらしい って聞いた
ちょうど先週アドベンチャー契約したけど、今だと納期が8月頭くらいだってさ
>>83 本当はカムリスポーツのがビビっと来てたんだけどね。家族の総意でコッチになった
200万する軽を買うより 少し頑張って こっち買うか？ってなるやな。俺は買わんけど。
>>1 あまりにデザインがあれなんでヒュンダイかと思った
この価格を実現するためには壮絶な下請けいじめがあってこそだぞ
>>78 年齢層違わね？
プリは50歳以上なイメージある。
>>6 内装がCX-5より安っぽい
まぁトヨタブランドで売れるんだろうけど
派手さがないから逆にいいよな
こういうSUVって見切りの悪いから運転したくないわ
>>88 ADVの写真絡めて260万円～っての辞めて欲しい 9割の人が260万円+@で買って無いのにさ
なんで？
こんなの買うのはどんな客層だよ
一方俺はジムニーを買うための貯金がやっと三分の一貯まったところだった・・・ｗ
>>70 ガソリン車なら300万～
ハイブリッドでも370万～くらいか
Rav4の同グレードで比べると50万くらいの差だけど車格の差を考えるとハリアー選ぶかなぁ
今、ヴァンガード乗ってるけどこれも気になるなぁ
>>6 白色はカッコいいな
でもこれ買うならcx5かx3がいいな
>>18 あれはクーペクロスオーバー
こっちは純粋なSUV
俺もバカ売れすると思ってた
>>30 区画整理やバイパス整備
駐車場も広くなっている（二重白線など）
行政から見放されたとこは知らんがね
そういうとこは軽
>>28 デカいな・・・
今調べたら最小回転半径5.7mだって
これはツライ
北米の覇権車種で下取りも約束されてるし値段も高くないし
寸法はでかいけど角は斜めに削ぎ落とされてるしボンネットの見切りが良くて後方視界も広い
>>111 んな事ないぞ、今のマツダは
一番がっかりしたのはスバルだったな
出す出す詐欺でどうせ出ねぇと思ってたから出るの分かってたらCHR買わんかったわ...(´･ω･`)
ｄｅｓｉｇｎもコスパもいいからな
ラブフォー昔のデザインカッコよかったけど、今回のはもう最近のトヨタ顔だな
ハリアーから乗り換えたよ
>>19 それな
もうrav4って見た目じゃなくなってサーフの方が近いわな
こんなプラスチッキーな車嫌だけどな。デカいSUVが260万～ってトコがうけてんのかな
>>1 さすがにRAV4売れない予想はないだろ
どんだけ無能なんだよ
前のラブ4は200万切ってたやん。後でロングボディとか出て高くなった
最近はセットバックで住宅街も全面4m以上あるし駐車場も区画が2重線でドアしろも確保されてる
>>18 用途が違うよね
SUVって言ってもC-HRは街乗り専用だな
>>1 こんなカスカスのSUVで何すんの？
選択肢に入れるやつに聞きたいわ
乗り心地は良き。
>>6 やはりトヨタは内装ダメだな
マツダも糞ダサいけど
名前が悪い。レクサスなんちゃらにしたら死ぬほど売れると思う。
一番下のグレードの価格だけ見て安いとかよく言えるな
>>6 インテリアはなんか古くさいな
もっとかっこよくできるだろ
わざとか？
プラットフォームが圧倒的に新しいこれと
これってFF買ったらRAV2ってバカにされるやつ？
>>69 ネットイコールチョンモメンとかなんJ民みたいになっちゃってるからな
車種メーカー板のRAV4スレのスバチョン荒らしが酷くてワロタ
>>15 アウトドアっぽさを消したかったんだろう
CR-Vも途中で後タイヤ外してた
>>6 ダセえな。これ買うならC-HRにするだろ。
キムタクcmしても売れ無かった車がメリケンで売れたら日本でも売れたと言うcm無用論
>>1 トヨタ車関係ないだろ
なに、オマエの思いがニュー速民の総意になっているんだよ
縦に伸ばしたアウトバックにも見える
>>154 せっかくポルシェを選ぶなら、中身VWの車に乗るなよｗ
>>159 最近のボルボもなんかスバルっぽいしSUV分野ではスバルがベンチマークなんかね？
アドベンチャーいいよね
RAV4見積り持っていって競合させようとしたらプラド見積り貰って帰って来たでござる
スペックがお買い得すぎるからなFMCあたりで値引きチャレンジする
>>161 モデルチェンジするからまだ買わない方がいい
ヘッドライトの角度とか内装とかダサくね？
>>6 流石アメリカのベストインテリア賞もらっただけあるね。
|ﾟДﾟ)ノ 出っ張ったエンブレムとかデザインとかスバルっぽいな
北海道ではエクストレイル１強だったがこれで日産は売れなくなるなw
だから自称車好きのダサイなんて聞き耳もっちゃダメ
>>15 この手のSUVはオフ走らないからどうでもいい。
オフでパンクした時にテンパーだと帰れずに死ぬけどw
誰も三菱アウトランダーやエクリプスクロスを持ち出して来なくて悲しい
>>174 100万円間違えてます。訂正して下さい
悪路の下り坂の性能いいんだよねコレ現行のスバル車はハンドル効かなくなるから危険って比較試験で言ってたよ
デザインはもちろん、色もカッコいい色が多すぎる。
一目惚れした2トーンのアーバンカーキでも人気3位というレベルの高さ。
1位：センシュアルレッドマイカ
2位：アティチュードブラックマイカ
3位：アッシュグレーメタリック×アーバンカーキ
4位：ダークブルーマイカ
5位：ホワイトパールクリスタルシャイン
https://cardays.net/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/rav4-color >>190 Recreational Active Vehicle 4Wheel Drive の頭文字なんやで
約263万がガソリン車のXグレード、FFだからな
Gグレードは約326万円の
>>6 パワーシートとか装備がかなりいい
欲しいけどデカいわ
この車テンパータイヤはなく応急セットしかないからな
ずっとFJクルーザー乗ってたけど嫁が幅がデカすぎて嫌だ！って騒ぎ出したから、トヨタから小さいSUV出るよ～！^^って今回Rav4契約した
>>145 トヨタはTNGAかそれより前のかで
全然違う
「は？」って何だこっちが「は？」だわ
トヨタSUVの中古は海外で大人気なので下取りが良い
>>193 トヨタはアメリカでも塗装色で頑張ってるな
4runnerとかタコマとか
かっけぇ・・・
正直何がいいのかわからないこんなの乗るくらいならランクルが絶対に良いって。
よく売れて利回りのいい車は自分達で作ってそれ以外の微妙な車種は下に投げる
>>207 下取りがいいって事は中古が高いって事なんだけど？
>>206 これは国内にディーゼル持ってこないと話題無いじゃん...
所詮ハリアー買えない奴が買うクルマwwwww
これをSUVだと思って買う奴が一定数いるんだろうな
フォレスターご自慢の四駆性能を超えてしまったからなRAV4
賢い奴はランクル200をキャッシュで買って
初期受注が月販目標の数倍になるのは当たり前なんだからいちいち記事にせんでよろしい
>>220 ランクル２００の性能はぶっ飛んでるからやめた方がいい
他に乗り換えにくくなる、代わりがない
最近出たトヨタ車の中で唯一まともなデザインだよな
>>221 実際FF選んでたらなんでこの車にしたのって思うしな
こういう車は最初はいいが、そのうちデカイだけで人は5人しか乗れないし中は狭いし荷物も大して積めないし税金は高いしと悪いとこばかりが目につくようになるから選択枝には入れない
トヨタ、新型「RAV4」発売約1か月で月販目標の8倍となる約2万4000台受注 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1184843.html https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1905/16/news109.html >>57 なにもつけない素の価格がそれなだけで
安全装備だのナビだののオプションつけたらあっという間に……
>>219 目くそ鼻くそだろ
FFベースだし
ホイールベース少し伸ばして車高上げて大径ホイール履いて、はいSUVですとか馬鹿にしてるわ
ウチの弟がCX-3から乗り換えるとか言ってたから
流石にCH-RとRAV4は一緒にできんだろう
>>234 CHRはプリウスの見た目とセンターメーターとシフトノブが嫌な人が買う車だし
うちの兄がエクストレイルの買い替え出来るように買ってきた
CMで海に山に走り回ってるけど実際に出来るのかな？
× SUV
FFハイブリッド納車待ちなんだがここまで少数派だったか
>>242 知ってたらすまんが
FFは登りの凍結にマジ弱いから気をつけてな
>>242 羨ましい...俺のC-HRと交換してくれよ(´･ω･`)
納車待ちしそうだからプラド新車にしたら三週間で納車されたわ
代わりにマツダのダサい時代遅れデザインの全部同じ顔シリーズがひっそりと息絶えてたｗ
遠出は多いけどほぼ高速だから車両価格と燃費の悪化に比較して得られるメリットが自分には無さそうだったもので
>>243 スタッドレスじゃなく、４輪ともにチェーンつければ問題ないでしょ？
よくある、金属スパイク付きの樹脂チェーンで
乗り換える直前に遊びに行くところ
>>240 実はよく知らないでカキコしてたけど、これほんと？
これじゃスズキのハスラー笑と大差ないじゃん。
ファッションクロカン全開なのを楽しむ車だろRav4
俺も年3万キロ乗らんかったらこれ買ってるわ
対人安全性からボンネット高くしなきゃいけないからSUVスタイルと相性いいんだよね
>>244 最初の発表から1年くらい待って念願の納車だから祝ってくれ
俺は我慢できなくてもう契約したがそのうち追加されるXSEグレードの白黒ツートン見かけたら嫉妬を禁じ得ないかも
初代RAV4は車の歴史に残る一台だからなあ
>>1 目標が3,000台だったってのも随分と控え目だね。
キモヲタ老害ニュー速民オススメの車はスズキばっかだもんなw
そんな中、来週エスクードが納車されるボクが通りますっと。
>>6 これ買ったらいくらくらいなの？
なんか色々追加されて高くなったり、値引きで安くなったりよく分からん
>>263 あとデザインセンスが20年遅れで完全ジジイ向けのマツダなｗ
RAV4の購入層は20代30代で4割を占めるそうです
初代はまさしく国産ＳＵＶ元祖でしょね。
エクストレイル
逆にこの路線のクロスオーバーなんで各社今まであんたり出してなかったんだと思ってしまうな。
>>270 なんだかんだトヨタはデザイントレンドの旗降り役の一角だしな
他社は所詮後追い
プアマンズハリアーみたいなのは全部オワコンになるわ
>>248 アホだな
4輪巻かなくて良いわ
FFならチェーンを後輪に巻けば無敵だ
>>274 そもそも発進できんから事故にもならんなｗ
フォレスターキラーだから売れて当然
中身がスターレットから始まって
>>228 つまり残り60%は40代以上のおっさんおばさんじゃん？
>>280 親が買って子供が乗る場合は４０代以上にカウントされるんじゃね？
CR-Vせっかく国内復活したのにまた死んでしまうな
こういう車選ぶ様な人が4躯グレード選択する必要性あるんか
たったの2500cc、加えて178馬力しかない糞スペック。
エクストレイルが無骨なSUV路線から外れたので初代、2代目エクストレイルの客が買い替えでこっちに流れてるのかも知れん
>>289 全てのSUVオーナーがランクル欲しがってる設定（笑）
3台置きの広いカーポートの下にRAV４真ん中にデンと置くつもりですが・・・
残念ながら足車としてRAV4買うつもりなので趣味車は別に持ってます
ランクル/プラドをムリヤリ足車にするしかない層とは違うので・・・
>>246 トヨタのスレでもマツダガー！マツダガー！
ほんと病気やね
>>288 今公式見に行ったが2.0Lガソリンエンジンが171馬力
2.5L+hybridがシステム合計218～222馬力だった
なんで嘘つくの？
>>294 カーセンサーでちょろっとみたらそうかいてあったからな。
まあいずれにしろ糞スペックだな。
>>296 ランクルとほとんど馬力変わんないじゃん
>>296 お前他のSUVのスペック見てんのか？
220psでリッター20km/h行けるSUVなんて他に存在しないんだが
>>288 セダン、クーペがゴミって層もいるんだよアホｗ
>>292 参考に出した程度でえらい火病やな
社員？
ラダーフレームに在らずんば
>>302 まるでRAV4がラダーフレームだったかのようなものいいだな
SUVといえばランクル連呼するやつは持ってんのかよｗ
>>304 そのくせ性能はまったく引き出せてねえからな
200をワックスでピカピカにして町乗りしてる奴は何がしてえんだ
>>306 今の２００は標準で牽引できるようになってるからボートトレーラーとか引っ張るのに便利だよ
ラダーフレームだからピックアップトラック並の牽引が可能
でかいアメリカントレーラーハウスでも牽引できる
カイエンとかだとチョット無理
>>119 自分で好きにつければいいやん
名前なんて気にするやついんのかよ
個人的にはブラインドスポットモニタがついてれば買いだったけどな
>>1 20代30代で4割ねえ、なら40代50代60代(70代も？)で6割じゃん。
ほぼ平均じゃんwwwww
相変わらず300万以下の車両の内装は安っぽいな・・・。
ニュー即公認の車はスイスポ、インプ、ベゼルあたり？
>>154 カイエンよりはかっこいいと思う
ウルス乗りより
>>317 カイエンも格好良いと思うぞ
俺のベンディガは爺臭いからな
>>312 プリウスなんかは20代30代合わせてもたったの17％だぞ
ネラーの車談義ほどあてにならないものはない。だいたいコイツラは基本無職で
>>261 お前が知らないだけで、海外でずっと売ってましたから。
俺はRAV4試乗したあと、結局CR-V買った。
ホイールアーチが円じゃなくて、角ばってるのが良い
>>326 |ﾟДﾟ)ノ CR-Vって結構FF売れてるよな
|ﾟДﾟ)ノ 後ろから見てリアデフの位置がぽっかり空いてるのよく見たわ
>>320 たしかに、出来すぎだなｗ
ダイハツ・パイザー
初代MPV
スバル・トラヴィック
それらにつぐナイスデザインだな
競合するのは
クラウンの時もそうだったが
>>299 買う段で燃費なんか気にする位なら車はお前に不相応ってこった。
>>15 その代のRAV4乗ってたけど重たすぎるから外してカバーだけ付けてたよ
そう言うのが多かったんだろうな
規制っちゃそうだけど規制緩和で補修剤あればスペアタイヤを載せておく必要は無くなった
かっこいいけどフォレスターっぽいよねこれ
もうちょっと差別化して欲しかった
新型RAV４ゴツすぎるだろ
SUVは横転しそうで怖いって先入観があって乗れない。
>>240 今新車で売ってるやつでそれを満たすやつってあるの？
トヨタにしてはいいデザインだな
SUVは瞬間最大風速は凄いけど1年経ったら1ヵ月で即納できるようになる
>>348 こんなの要らねよから何となくメーカー、ディーラーオプション付けて、不本意なローンを組まされて総額1.5だな
SUVスレでいっつも思うんだけどSUVとクロスカントリー4WD、同じ目線で語る奴多いよな
何の楽しさも感じない平凡なデザイン
同じエッジが効いたバキバキデザインだったらこっちのほうがカッコ良いと思う
値段も同じぐらいだし
こういうでかいタイヤ４本で軽く10万越えるから痛い
>>326 Vは足回りが良いもんな
ハイブリッドは乗り心地も上質なフィルターがある感じ
金あるなら良い選択だと思うわ
RAV4結構かっこよかったけど見た目はスズキエンブレムなければエスクードのほうが好き
>>355 都市型としてはやっぱ燃費が気になるんよなあ
かっこいいけどね
1865cmってスーパーとかで苦労しそう
>>356 たぶん知らないんだと思うｗ
国産だともっとかかるし。
>>361 エルグランドやアルファードあたりと似た幅だな
普通にCX-5からの乗り換え候補だわ
>>366 ハイランダー日本復活まで待つべき
車なんて焦って買うとロクなことがない
xc40の色使いもパクったくせに
価格差言うけどトヨタのSUVてだけで下取りの時点で逆転するからな
>>232 そんなナンチャッテ四駆を世界中で流行らせたのがRAV4だが
三菱だってパジェロをシティオフローダーって売ってたし
大多数はラダー四駆なんていらんのよな
巨大すぎる・・・
スポーツカーとか一種のパイクカーのように初動で売れまくるモデルは別として、
>>374 それもデカイんだろ？
逆行して車長短いクラウンクーペ出すならローン組む
>>18 アレの内装の安っぽさは異常
早々に候補から消したわ
>>374 ていうか、ハリアーをクラウンクロスオーバーにしちゃえばいいんだよな
どうせ国内専用なんだし
>>69 なんで一括当たり前みたいな考えなんだよ
逆に田舎の車必須の若者はローン当たり前だ
>>78 HVでも新型4WDシステムだからいいやつだよ
>>214 レクサスRX買えないやつ～と言ってほしいのかよ
というかライバルがゴミすぎるから消極的に売れてるだけな気もする
女の子にも人気の可愛らしいルノーカングーの横幅1830mmもあってワロタ
大きさと性能の割に安い
>>391 ええなうらやましい
全長5.3m超さえなければ
マチダのロードスターは110台しか売れてないらしいわｗｗｗ
>>389 CR-Vは街乗り実燃費で21km/L出るぞ(笑)
スバルの内装うんこやからな
>>389 燃費
CR-V 25.8
RAV4 25.2
0-100加速
CR-V 7.1
RAV4 8.2
さらっと嘘つくでねえ
マイチェン待ちかな。
高っ
ちょっとウッとくるデザインだけど悪くはない
これ、プラットフォームがカムリ系になったから、現行からカローラ系に
>>398 検索すりゃすぐでてくるがホンダヨーロッパのプレスリリースで0-100加速9.2秒なんですが
燃費は仕様みろとしか、WLTCでRAV4が20.6でCRVが20.2だ
>>404 正確にいうとカムリとも少し違うんだけどGA-Kという点では同じだな
次期ハリアーもGA-Kになるだろうからそれまでの逆転だね
まあええけど、なにがあっても文句言うてくんなよー
全幅はいいんだがタイヤ幅どのくらい？
発売前にスレ立っててダサいダサい売れないの大合唱だったな
>>408 上の燃費に関してはJC02の方
WLTCの市街地モードはCR-V
郊外高速はRAV4が良いね
0-100はeu公式からだと
CR-V 8.8
RAV4 8.1
となってますね
日本仕様は公開されてないので参考程度
実測値を見るとかなり味付けが違う模様
youtubeでCR-V7秒台とかなってたけど、実際はRAV4の方が速いって認識でOKなのかな？
>>418 あの動画どのメーカーの車もカタログ値よりかなり速くなってるから測定の仕方がおかしい
まずメーター読みで測定してる時点で駄目
>>6 相変わらず内装がダサいな
この値段じゃ仕方ないけど
車体デザインはトヨタぽくなくて良いじゃん
>>427 どう見てもトヨタのクロカン車系のデザインだろ？
人間のせいにできる殺人兵器を合法的に販売して遠隔操作でいつでも作動させられるんだろ？w
>>431 DNGAプラットフォームの出来が気になる
CHRってやたら叩かれてるけどトヨタの思惑通り国外でも大ヒットしてるよ特に欧州売れてないのはアメリカぐらい
>>423 確かに速すぎるとは思ったわ
7秒じゃハリアーターボと変わらんもん
やっぱカタログ値信じて良さそうだね
ちょうどXC40とフォレスターとRAV4試乗してきた
テールライトサイドのボディとの斜めに切れた処理
マツダは何を買っても顔全部同じだからRAV4の方が良いな
こんなデカいなら
>>15 パジェロの開発者インタビュー見たことあるけど
日本みたいな舗装路が当たり前の国じゃなく途上国だと
スタックなんかで本当にタイヤ交換する機会多くて、背面タイヤにしてくれという要望が多いんだと
今のランクルも日産サファリも背面タイヤじゃないけど海外版はわざわざ背面タイヤにするオプションある
BMW顔だと思ってたけど
車っていつもこれだな
>>116 スバルはどの車も似たようなインパネまわりでつまらない
>>355 安いな
JEEPは輸入車なのに価格設定頑張ってる印象
今は売れても来年予定の新型ハリアーが出たら一気に売れなくなる予感
>>454 ハリアーとは層が違うやろ
ハリアーは今のがダサすぎやからはよ替えて欲しい
ハリアーはとにかく下取り・買い取りがめちゃくちゃ高いからトータルで考えると安い
かっこいいから妥当
2.5HV4WDかあ 良いねええ
トヨタエンブレム付ければ何でも売れるし評価もされる
まぁ確かにデザイン的にはかぇｔぅつえよな
222馬力っていうほど非力か？
222馬力もあんの？大台に乗せてきたな
間違えた2.5Lで200前後だと思ってた（80ps/Lと考えて）
>>469 デカフィットは既に他社に殺されているので問題ない
0-100加速カタログ値
高いな
これをアメリカに輸出しようとすると、ピックアップトラックと言われて、関税が25％かかります
>>474 HVすげええええ
けどこれがPHEVで補助金貰える仕様だったらもっと良かった
車体の割に車内狭そうだけどどうなん？
海外の一流メーカーみたいにSUVは1台か多くて3種くらいにしとけよ
トヨタ車の中では比較的アホ面っぽさが弱いデザインだね
フォレスターがマイナーチェンジしたと言っても通りそうな外観だな
金がないからクルマはキャッシュで買うわ
>>116 リコール多すぎなんだよなぁ
スカイアクティブD
HV四駆で450万くらいか？
この前新型ハイランダー(クルーガー)見たから
>>14 ディーラーの展示車だけで1万いくんじゃね？
>>355 コンパスってこんなにカッコよくなってたんだ
てか、すげー安いのな。
>>352 そりゃそういう売り方してるメーカーが悪い
最初から見た目だけクロカンです、悪路走破は無理ですって言えばいい
でも実際CMでは色んなとこ走らせてる訳で。
当然、そっち方面の車と比較されるわな
カイエンやウルスがランクル並の悪路走破性持ってるかっていうとNOだしな
プジョーファンとしては３００８のほうが良いと思う ４駆はないけど
欧州公式カタログ値
>>15 クルマのケツからタイヤがはみ出すからね
バックで駐車して車止めまで下げると後ろの建物にブチ当たる事故が続出してクレームになったんよ
ランクルも100のマイチェンから背面タイヤ消えたし
TOYOTA new RAV4
VOLVO XC40
>>240 リアゲートのスペアこそ飾りやあんなもんw
ていうか小型SUVばっか流行らせて何がしたいんだか
>>474 0-100 8秒とかアクビ出るわ
踏んでも進まないからストレスたまるんじゃね？
Bbを長く引き伸ばしたかただのプロボックスに
新型RAV4のカタログ燃費
>>517 インプレッサ2.0がJC08燃費15.8km/lなんだよな
なんで同排気量で重さもサイズも二回りでかいRAV4の方が燃費いいんだ
>>500 プジョーファンではない身としては二駆が致命傷
>>518 TNGA設計の新エンジンA25A型（Dynamic Force Engine 2.5L）が凄すぎる
RAV4：A25A-FXS型
>>503 色そっくりだな
屋根が白くてタイヤが黒い
>>374 スカイラインが前の型で3.7リッターのエンジン積んだクロスオーバー作ったけど売れなかったね
クラウンならどうかわからんけど
先代は２．４Lで２００万ちょっとだったのにえらい高くなったな
CX5 20S FF 14.6km/l(アイストあり)
>>373 SUVブームを世界で作ったのはハリアーだ
軽量化やら安全対策で車両価格か上がるのは理解出来るが、
260万で中古ハリアー買った方がいいんじゃないすかね？
アイドリングストップは燃費それほど影響あるのか？
>>534 ハイブリッド車はともかく、ガソリン車のアイドリングストップで伸びる燃費は微々たる物だと思う
止まる度に音も気になるし少し長い信号だとすぐエンジンがかかるし、アイスト専用バッテリーは高いしでさほどメリットを感じない
ちなみにRAV4のガソリン車にはアイドリングストップ機能は付いていない
アイドリングストップなんて真っ先にコーディングで消すだろw
かなり安いけど結局欲しいグレードは300万オーバー
正直CM曲聴くと気持ち良くなるからそれもあるだろうな
北米トヨタ顔だな
今ってクロカンもSUVもゴッチャになってるのか
高性能四駆はニーズあるんだな
>>546 クロカン車が先進国では絶滅したから最近の若い人はSUVとは別のものって知らないんだよ
SUVという枠組みの中にクロカンやらクロスオーバーがあるんだよ
この手の書き込みで未だに
クロカンは基本的に作業車だよ
いやランクルもGクラスもラングラーもラダーフレームでSUVなんだが
中田商店とかでミルスペックみたいな本物の軍用品を買うおっさんがセレクトショップでミリタリー風のおしゃれ服を買ってる若者をバカにする
>>532 モデル末期のハリアーに260万も出す方がもったいないだろ
クロカン爺 見たわ 昨日 スーパーにステッカーをギャルの携帯みたいに貼りまくったオッサン
>>557 クロスオーバーSUVと言えばいいのにね？
最近はクロスオーバーSUV＝SUV扱いだからな
>>555 フレーム構造のSUVがパートタイム4WDとは限らないし、
モノコックのSUVがスタンバイ式4WDとも限らないんじゃね？
流行りなんだろうけど日本じゃデカい車がウケるよね
サーフだよね？ってディーラーに言ったら、「はい…」って苦笑いしてた
でも、デカすぎ
通勤車両に欲しいけど無理だな
トヨタらしい変なデザインじゃないから売れるだろうね
途上国で乗られてるのはラダーフレームにミニバンのボディー載せた奴な
まともに乗れるグレードとオプションで乗り出し500万くらい？
さっき試乗してきたけどトランクがかなり広かった
フォレスターの新型半年前に買って気に入っているんだけどディーラーがクソ過ぎてなあ
今日試乗したけどガソ80ヴォクシー乗りだからアドベンチャーで問題無しですた
>>625 クロスオーバーSUV買う層にとってクロカンは全くもって憧れの対象外
>>526 CX5 20S
SKYACTIV-G 2.0 156PS 20.3kgf・m レギュラーガソリン
RAV4 X
M20A-FKS 171PS 21.1kgf・m レギュラーガソリン
燃費が良いのに馬力もトルクも上
トヨタのエンジンが次世代になってスペックが全然違う
>>626 そんな出すなら迷わずレクサスか輸入車SUVだな
たかがRAV4に500も出すわけねえだろ
>>632 何cc？
欧州車は2L4気筒で300前後出してるのに
シートヒーターやステアリングヒーターとか何に必要なのか訳分からん物要らないから夏場の皮シートでも蒸れにくい電動ファンとか付けてくれよ
>>514 せやな！
>>640 RAV4をパクって誕生したのがフォレスター
テンガボディはやっぱホンモノｗ
>>1 逆に１割2WDを選んでるやつがいるのが理解できない
ターマックしか走らないのに4WDとかいらんやろ
>>645 オフ走る人は選ばんのとちゃう？
スキーやキャンプなどの未舗装オンロードなら2駆でも充分だし、そうじゃなきゃ経営なりたたない。
旧速民はホントに車音痴だからなぁ
コレだけ幅が広いとスライドじゃないと子供を乗せられない
いい歳おっさんが車種はなんですかとか聞かれて
>>652 いまのCIVICだってもう別物だしｗ
むかしの車名でイメージ固定されてるボケ老人じゃないんだからｗ
今年買い替えを考えてるんだが、これかシビックかカローラスポーツまたはカムリ
試乗してみたけどなぜかダイナと同じような見通し感覚で廻せたのででかいわりに運転は楽じゃないのかなと
>>526 トヨタが本気だしたらスカイアクティブエンジンとか燃費も馬力もあっさり抜いちゃうんだな。
これと中身いっしょなんか？
>>657 ハリアーはカムリベースからカローラベース
RAV4はカローラベースからカムリベース
立場が逆転した
ってゆーかそもそものRXよりも新型RAV4の方が進んだ
>>15 ジムニーやGクラスにはあるから規制じゃなくコストかデザインの問題では？
また変てこなださい車出してきたけどRAV4なら仕方ないか笑
ヨタはちょっと改造したら出入り禁止だもんな。そんな所の車は要らない。
>>631 ミッションの方もDCT&CVTの次世代品みたいなやつなんだけど
トヨタはこの辺の宣伝下手だな。
スペックだけは良さそうなRAV4 幅が5ミリオーバーで車庫証明取れず😇
ラブホが爆発的に売れている？いいことじゃないか
売れないわけがないやつだろ
フォレスター当て馬に値引き交渉中だが、脳内で迷ってるのはアウトランダーPHEVだな
>>682 長く乗るならアウトランダー
この先10年はPHEVが主流になるで
プリウスPHV
トヨタ
>>686 でも（3）だと既に、N-BOXとかACC付き軽自動車以下の低性能っていう周回遅れトヨタｗ
>>686 素晴らしい！
クリアランスソナー(CS)や
ブラインドスポットモニター(BSM)
リアクロストラフィックアラート(RCTA)
パーキングサポートブレーキ(対車両)(RCTAB)
パーキングサポートブレーキ(対静止物)
の一覧表も是非！
RAV4のG以上は全て標準でサポートの筈。
>>671 LOVE FOR ワッショイ 今日は祭りだ
LOVE FOR 地下足袋 濃いすね毛
LOVE FOR 角刈り ねじりはちまき
LOVE FOR 六尺 尻えくぼ
LOVE FOR サウナで 手が触れ合えば
LOVE FOR 押忍押忍 雄くらべ
LOVE FOR キャリアになったっていいさ
LOVE FOR 男同士…
クソにまみれろ
>>685 最強すぎるw
日本はEVで世界に出遅れてるなんて言われてるけど、
世界で一番電動車が走ってるのは日本なんだよなw
>>692 スバルのクソドラマCMは車いらないからな
ガソリンはあんまり良くないね。
>>687 ホンダセンシングは誤作動報告が多いからなぁ
>>695 ガソリンが良くないんじゃなくてHVが良すぎる
>>700 HVはHVで、トヨタの典型的な「つまらない走り」にしか感じられなかったのは俺だけ？
ハリアー人気が落ち着いた&中古価格が下がってきたから、そっちの方がいいかもしれないぞ
>>697 何もついてない時代遅れ車には発言の資格すらないよｗ
幅1865て
フォレスターくらいしかライバルいないゾーンだな
来年フルモデルチェンジのハリアー買ったほうがいい
>>702 今のハリアーは旧型ラブホがベースなんだろ？
順当に考えたら新型は今のラブホがベースなんだろうな
>>208 いいんだよ。都内住んでて山行かないから。俺は。
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