https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000540-san-bus_all なんか社長は中国市場の将来性の話ばかりしてたらしいな
1番売れてるからって仕方ないって
え、社長の名前もトヨタなのかよｗｗｗ
社長は創業家出身の豊田章男
>>1 案全装備をオプションしてるくせに、よく言えるなー。必要だと思うんなら全車種標準装備しろよ。
>>14 >>19 最早、高齢者の事故のコトをプリウスと呼ぶレベルだからな
対応が標準装備じゃなくて後付け対応車種強化なのが中々良いよね
まあ原因あるとしたらあのシフトノブと
自動ブレーキ付きのクラウン(←トヨタの看板)もお膝元の名古屋で小学校に突っ込んでるんだが
ボケが始まるとプリウスを買うのか
高速で一年ぐらい通勤したけどプリウス、アクア、サクシード率の高さは異常だったな
>>9 プリウスは燃費がいい
トヨタが最新最上級の自動ブレーキ搭載車のレクサスLS500h（1160万円～1680万円）でもコレ 車に興味のない老人は今までカローラセダンだった。
>>14 プリウスばかりでもないけどヨタ車ばっかだわな
軽で一番売れてるN-BOXも歩行者に突っ込む事故多いのか？ん？
たしかにここ最近プリウスの事故多いな
香港でもも転けそうだしどうすんのかと思ってたらプリウスに戻ってきたかｗ
>>38 答えになってなくないか？
>>42 >>17 キチガイに刃物、年寄りにプリウス
道路にガードレールつけるまでが自動車会社の責任だろ。
あれだけ走ってる営業車の誤操作事故の話は聞かない
プリウスが問題じゃなくて
全メーカータクシーみたいなドライブレコーダーを標準装備すればいいんだよ
年寄から車を没収できないのはどちらかというと行政の不備よね
高齢者向けの携帯うってるけどああいった感じで
もう何年も前から判断能力が劣る老人のドライバーが増えるのがわかっていたのに、
アフィ無免許車カス連呼のゴミに釣られてレスしてるアンチトヨタと無免許パヨ
>>63 乗ってる方も通行側も売りのあの静音が事故の原因になってるんだと思うわ
だってバカでも運転できるように
刃物を持った若者や子供虐待してる親に自動で突っ込んでいく技術を開発しようぜ！
ゴーンさんに役員やって貰えよ
多い、っていうか走行中のアクセルとブレーキの踏み間違いは100％プリウスとちゃうか
毎日日本のそこら中で踏み間違い事故やってるけど意図的にプリウスの事故を抽出してるだけだろ
飯塚「高齢者の自動車事故を今後プリウスミサイルにしてしまいます。お前、プリウスミサイルやったなみたいな。」
>>73 阪神電鉄なんて毎年タイガースの監督について質問が飛ぶんだぞ
>プリウスの事故が目立つのは、販売好調が続き、多くの車が使用されているからだとの
5chもそうだけど
例えば
>>1 プリウス
自動車保険の世代別保険料グラフ >>83 高齢期の事故率が年を追うごとに急激に上昇している プリウス自体には何の不具合もありません
プリウスって先進的なイメージなのに
>>97 >>73 乗ってる人の数と年齢を考えたら当然のうよな気もする
>>101 70才以上のドライバーの車種ごとの事故比率をみせろ
>>102 >できることは全てやる
販売台数の多さが理由なら、
後方視界が最悪なのとシフトノブ周りの仕様、表示が混乱を招きかねないことは全く認識してないのか
>>34 >>110 ATのハイブリッドでもePowerのワンペダル走行は結構いいフィーリングだぜ
だからさミスを誘う構造を誰も指摘してないのかなぁ？
トヨタは事故率の統計とってるくせにその数字を出さないとなるとプリウスの事故率は抜き出てることが分かる
プリウスはセンターメーターだからハンドル位置が低くてシート下げても足元が何か窮屈なんだよな
長年にわたって一番売れてた車だし、トヨタだから長持ちするだろうしな
「安全な車社会のために、できることは全てやる」
プリウスを使って意図的に事故起こしてるテロなのではと思えてくる
ウチにも株主総会の案内来てたが、愛知県
申し訳ないってどういうこと？
>>79 自動車を造るつもりがミサイルを発明してしまった、すまんな
保険料率クラスは高くないつーか低めだから
>>1 欠陥車問題でアメリカでは設計変えたんだから、日本のも変えとけよｗ
ディーラーの営業マンが
>>50 プリウスミサイル寒冷地仕様 ランチャー装着の様子 エコカーかなんか知らんけどプリウスなんか乗ってんじゃねーよ きもちわりぃ
例えば
>>142 あんまりハイテクな車ってのはかえって乗りにくいわな
事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた >>143 >>32 絶対数が多いだけだろ。
使い捨ての100円ライターだって
>>150 心配しないでください アルファードだってやってます
>>150 トヨタは関係無い。
>>14 >>151 >>153 シフトレバーのデザインが悪いのと、
フワフワした質問するなよ
あきらかに相乗効果だろ、
本来自動車は特別な訓練を受けた特別な技能の持ち主だけが操縦して使うものなのに、運転免許すら学科試験だけで受かる今の制度に問題があるんだよな。
糞ユーチューバーがジジイやババアを集めてプリウスの耐久レースやって実験すれば良いよ
ジジババがブレーキと勘違いしてアクセルガッツリ踏んで暴走するなら、アクセルペダルを一定以上の力で踏みぬいたらキルスイッチオンとかどうよ
操作簡略化しすぎなんだよ
内燃機関だと回転が上がるにつれてトルクが出るけど
>>157 >>146 迷惑運転の確立もプリウスがダントツ。
エコイメージや補助金でプリウスが普及
車両クラスで答え出てるじゃん
プリウス買えないパヨクは人力2輪で今日もイキってますｗ
株主には簡単に謝るくせに被害者には絶対に謝ろうとしないトヨタ社長
アフィカスがとりあえず取扱やすくてニュースとして目に付きやすいからだろ
タイヤハウスが車内側に出っ張っててペダル配置に無理が生じてるんだろ
>>172
プリカスって
事故ってもまた買ってもらえるから、
可能性から消していくなら、まずプリウスのシフトレバーを普通のやつに変えろよ。
さすがにトヨタ内部でもプリウス特有の問題ではないのか会議の議題にはなってるだろ
プリカスの若僧の運転はDQN以下だろ
でもホンダのインサイトってものすごく優秀な車だよなっ
プリウスがほしい
>>104 プリウスを見たら避けろというのはパヨクの内心を示した言葉だなｗ
つかさ、パヨクは贅沢なんだよ
日本の新車販売台数 https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2019 5月順位 ブランド メーカー 台数 前年比
26 デミオ マツダ 2,711 77.0 http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ 販売数が多いから事故も多いとほざくのならば、当然それらに比例した多大なる社会的責任を背負うという事をトヨタ経営陣は改めてしっかりと認識しなければならない
更には、安全性を微塵も考慮しないゲーム機のようなシフトノブがミスの発生に拍車をかける
>>208 ちょっと操作間違えたら人が死ぬような製品
年寄りには“ﾋﾟｰｯ！ﾋﾟｰｯ！”のような
【サイレントキラー川柳】
印象悪いんだしプリウスは急発進防止装置標準装備にしろ
プリウスで多いのか、プリウスが売れすぎたから多いように見えるのか調査してほしい。前者のような気がする。
>>104 プリウスはシフトに問題が有るようだ
ボーナス出たらプリウス買うわ
いくらトヨタ叩こうが
>>217 ・P->D/Rへのギア・チェンジ時は必ずブレーキを踏ませる
>>219 >>1-1000 https://www.sonysonpo.co.jp/infographic/ifga_car_ranking.html >>164 >>223 >>1-1000 >>20 名機だと言われているエンジンには大体ヤマハが絡んでるけどね
株主総会ってよく知らないんだけど
あのー、プリウス乗った時動かし方マジでわからんった
株主の立場でこの話を蒸し返していいのか？
プリウスの任意保険の料率はどれくらいなんだろ
>>232 多すぎるんだがどうなっているのか 上級国民のリタイヤ後の車の多くがプリウスということが原因
トヨタっていい車には自社開発のエンジン積まないよねw
一方阪神電車の株主総会ではジャイアンツカラーの電車が毎年質問される恒例のネタに
ヘタレクズパヨ
>>234 >>237 なんで外車はミサイルしないのに国産車ばっかりなるんだろう
トヨタ車は自動ブレーキシステムの導入が遅れてて
>>244 他の乗用車より簡易な運転操作で事故前5年前後のプリウス操作経験があるのなら他の乗用車よりは買い物等で安全であり、不慮の事故で残念。
＞プリウスの事故が目立つのは、販売好調が続き、多くの車が使用されているから
>>1
>>208 NからDやRにブレーキが必要なAT車ってそもそも存在しないけどなー
>>229 >>235 >>234 >>248 >>248 日本車があまり売れてないイギリスでさえ、プリウスを見たらブレーキに足を置けという諺があるくらいだし
高齢者しか暴走事故を起こさない不具合をもつプリウス
株主総会に行って来たけど
世界を見て、自動ブレーキや自動運転の技術を向上させよ。
ポルシェにガチで右ウインカー出して退け煽り見た事ある。基地外だな、マジで、
>>262 ド田舎でもない限り高齢者は車に乗るな
>>17 >>272 メインユーザーが高齢者という点では、プリウスとクラウンは似ているが、
>>275 老人にプリウスとかいう過剰性能な車を進めるのをやめろ事故ったら簡単に死ねるミニカーや軽でいいんだよ上等だろ
街中プリウスだらけじゃん
>>279 プリウスはラテン語だから、ラテン的な運転になるのだ
>>256 >>256 >>284 プリウスの事故が多いのはニュートラルからすぐにDとかRに入るから
>>9 プリウスはバッテリーシステムを製造する際に
プリウスのタクシーに乗りこむのは大変そうだな、屋根が低すぎて
使用不能となった巨大なバッテリーを廃棄処分するのに
フォークリフトのようにハンドルに取っ手をつけて片手回しに
今夜はル・マンだぞ
>>290 >>295 死傷者ゼロがトヨタの目標・・・
>>297 成瀬ペダル標準装備しろよ。
>>298 老人がなんちゃって運転で満足できる車なんだから、
>>295 トヨタの社会的責任を追及しろよ
>>300 分かった。高齢者じゃなくて自動ブレーキがアクセルとブレーキを間違うんだ。
>>93 ちゃんとしてるつもり老人が
エンジン音がしない、もしくは小さいというのも事故の要因になってる気がする
>>300 >>312 >>313 >>316 >>316 ツイッターとか馬鹿しか使ってねーしなｗ
>>314 >>320 >>317 >>323 プリウスによる重大事故が頻発する中、まさにこれほど空虚に響く言葉も無いだろう https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?cx_amp=all &act=all 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット https://t.co/L9XvEC6fcB Android https://t.co/TD9w0rZIf7 👀 >>289 >>296 世に「一事が万事」という言葉がある
>>321 >>331 糞プリウスだけじゃない VIDEO 
