米国の品質調査で韓国車がトップ3を独占、その理由はハイテク装備の“使い勝手”にあり？
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/
J.D. パワーによる毎年恒例の米国自動車初期品質調査で、韓国の自動車ブランドがトップ3を占めた。
品質面におけるユーザーからの評価で韓国メーカーが日米欧メーカーを上回った背景には、インフォテインメントや運転支援といった
複雑なハイテク装備が高級車を中心に搭載されるようになったことが挙げられるという。
最も信頼できるクルマをつくっているのは、どの国の自動車メーカーだろうか──。
クルマの一般的な購入者にそう尋ねたら、答えは恐らく、最初が日本、続いてドイツ、米国、韓国になるだろう。
ところが、J.D. パワーの今年の米国自動車初期品質調査（Initial Quality Study: IQS）によると、この答えはすべてハズレである。
J.D. パワーで自動車の品質調査を監督するデイヴ・サージェントは、「ほぼ逆の順位です」と説明する。
この順位の推移は、自動車メーカーが主に技術上の2大トレンドをうまく取り入れているかにかかっている。
そのトレンドとは、インフォテインメントの画面を増やすこと、そして運転支援システムを高度にすることだ。
自動車初期品質調査の順位は、新車購入から3カ月経過したユーザーが指摘した不具合の数を基にしている。
クルマ100台当たりの不具合指摘件数（Problems Per 100 vehicles = PP100）を調べたところ、ヒュンダイ（現代自動車）の高級ブランド
「ジェネシス」が63（63PP100）で第1位となった。その次にキア（起亜自動車）、ヒュンダイが続き、トップ3を韓国ブランドが独占した。
日本は大阪サミットで自由貿易を声高に叫んだ口で、半導体の報復禁輸で韓国に嫌がらせします！
ドイツとアメリカになんて言い訳すんのか楽しみだよウン
> 1968年、ジェームズ・デビッド・パワー3世により設立。現在は中国系の投資会社、XIOグループの子会社となっている
やっぱり(笑)
まあ、すぐに落ちると思うけど頑張って✊😃✊
【吉本】シバターが「カジサック（キングコング梶原）の闇営業情報を買い取ります」
という動画を圧力に屈して削除したのか！？【闇】
ジォエネシスは千台ぐらいしか売れてなくてヒュンダイは燃えまくってるからなwただし20人ぐらいで選ぶランキングはいつも上位w
ネトウヨ「J.D.パワーはチョンに賄賂貰ってるチョン！」
↑これ見てチョンの手先J.D.パワーに激怒してるけど、合ってるよね？(´・ω・`)
>>4
禁輸なんてしてないよ
通常の手続きに戻しただけ
>>22
ホンダは自動車部門赤字
ヒュンダイは黒字
ヒュンダイ750万台
ホンダ550万台 >>20
息子がジェネシスを担当して、成功のうえ後継がせる計画だったがさっぱり売れず大コケしたんだよな。 >>1
欧州におけるヒュンダイのポジションはこちら
ダチアのように東欧貧乏国向けだがまあ便器にお似合いか JDパワーはコンサルもやってる。韓国メーカーは開発時に品質調査結果がどうやったらよくなるか依頼して対策している。
金払ってもらっている以上成果を出さなきゃならない…
>>12
日本人が『JPN』なんてTシャツ着るかよなw もはやパクリすぎてコメントできないけど
日本車より俺は好きなエクステリア
つまり、恣意的な操作がいくらでも可能なランキングですよってことか
アメリカの貧困層が増えてるんだろうな
トラップがイランと戦争したがってるわけだわ
とうとう車輪がついてる乗り物が作れるようになったか
次は水車だな
関係者にしか売れないから不具合指摘が少ないとかだったりしてな
>>4
優遇解除しただけで発狂してるとか
どれだけ日本からの甘い汁吸って成り立ってた国なの >>1
①シーマ
②エクストレイル、bb
③まんまスバルのデザイン
④レクサスと外車の合いの子
>>5
①フォルクスワーゲン
②GTRとマツダの合いの子
③フーガ
④三菱と外車の合いの子
>>7
①まんまスバルのデザイン
②フォルクスワーゲンとレクサスの合いの子 >>25
アメリカ今年赤字転落したんじゃなかった？そりゃ車燃えるリコールだせばな >>44
たしか、米国売上の大半が韓国人経営のレンタカーとか法人向け ヒュンダイとか韓国でもタイヤ外れたりエンジン燃えてもリコールしないから本国でもバカにされてんのにw
在日がジェネシスに乗ってたわ
産廃系をしのぎにしてる893だったが
それ以外で1度も観たこと無い
893は売ってくれるとこがここしか
無かったのだろう
>>4
自由貿易でもルールは必要だからな
ルール違反に抵触するなら処断するしかないわすまんな。 >>2
自分の子分にヨイショさせることで自信をつけるチンピラシステム ほうそりゃ凄い！じゃあ韓国車買うか…ってなる日本人が居るといいね！
これ金払ってランキング載ってんのか品質が評価されてんのかわからんな
ジェネシスのデザインがレクサスより品があるなぁと前から思ってたけど、
まさか品質もレクサスを超えたか
>>59 そもそも売れなさすぎて日本で販売してない、バスだけ売ってるけど日本車の半額ぐらいでも千台ぐらいしかうれてないしなあ だからさあｗ
あるメーカーだけが高評価を受けたならともかく
韓国メーカーだけがそろってそうなってるのは工作入ってますよって言ってるようなもんだろｗ
>>62 走ってる途中にコンロッドがボンネット突き破ってでてくる品質だよw ヒュンダイって何かレースのサプライヤーになってる？
スポーツ中継見てても広告凄いもんな
品質に関しては見たことも乗ったことも無いからあれだけど物を売るのが上手いと感心するわ
>>68 売れた車ほとんどリコールだもんな、ヒュンダイやるな スマホのgalaxyってのはホントに韓国で
作ってるのかな？
品質がすごくいいから
「実は日本メーカーのOEMでした」って
言って欲しいけどそうじゃないよね？
galaxyを自力で作れるなら自動車だって
いつ同じ目にあうか分からないから心配
>>4
北朝鮮に瀬取りしてるテロ支援国家を、優遇してたらおかしいだろ？
そういう事だ。 J.Dパワーって昔から裏の顔は、
ステマする広告代理店だよな。
Youtuberのシバターがカジサックの闇営業に触れてしまい
吉本から圧力がかかり削除する羽目に！！
>>73
残念ながら、スマホに関しては、日本メーカーの品質は韓国、台湾、中国以下 >>4
戦略物資であるフッ化水素酸の輸出量と使用量の差が大きすぎて残りは何処に行ったのか説明してもらわないと… >>68
レクサスのアウディパクリなんてレベルじゃないほど
パクリデザインばっかりなのはどう思ってるの在日さん
>>73
税金投入しまくった上に
日本の技術者を相当な数引き抜いたらしい
そのくせ爆発するぐらいだからカタログスペック詐欺も疑われる 日本車がランキング上位の年→ホルホル
他国車がランキング上位の年→必死に粗探し
だっさ…ｗ
>>85 あら探し？アメリカで毎日1台ペースで燃えててリコール300万台が？www Tのカーディーラー勤務だけどT-Connectナビの使いにくさは割とガチ
ナビメニューの階層化が複雑すぎてちょっとした停車時や信号待ちでポチポチ何回もタッチしなきゃいけない作りは不合理だと思う
あとはクラウンのエアコン操作がタッチパネルで超絶使いにくいってのも聞く
>>51
どの車に乗ったら女の子がたくさん釣れるか？の図でしょ
フェラーリあたりならデブでもたくさんついてくる >>31
そこはJAPだよね、倭でもいいかも
どっちも音の響きが漢だよね
チョッパリは音が気持ち悪い、朝鮮語は音も字も気持ち悪い
>>80
全然パクリじゃない
お前の願望 中身が作れないから金出してデザイナー集めているもんな
>>96
ヒュンダイは黒字
ホンダ自動車部門は赤字 >>95
とりあえず
スバル、日産、アウディ、フォルクスワーゲンに
一回ごめんなさいしておこうか
そもそものメーカー名ホンダパクリもどうかとは思うがｗ タクシーNYのお姉さんも、こう言ってるよ。
>>1
JDのDってディスるっていう意味だったのか >>4
テロ支援国家にまともな取引を適用する必要は無い 大人気なんだなデザイン色々なメーカーにパクられてる
J.D.パワー w 腹いてー
受賞料金払えば誰でも一位🥇になれるやつね
勝手に一位にして、さあ一位キット(トロフィー、一位ロゴ権利、媒体発表時のロゴタイプなどなど)買ってください、御社の企業規模なら、トータル900万円です~
と言って営業が一位押し売りに来る
そりゃ韓国でも取れるよな
モンドセレクション受賞とかわらんなw
>>1
購入台数が少ないから故障する台数も少ないだけでは？
あと、安さだけが取り柄だから壊れても諦めがつく JDパワーの初期品質調査は、「ユーザーアンケ」で、
欲しい機能がないなどを設計不具合とみなせるし、
指摘した件数が少ないほど順位が高くなる
故障率等の客観的数値的データではない
ただの主観アンケ
韓国人はアンケや投票、再生数を不正するのが当たり前みたいな連中
なんで上位になるかわかるだろう
>>1
一時期韓国車のデザインは日本車より良かったけどまた変になったな
逆に最近の国産車は中々良い 未だに燃焼エンジンすらマトモに作れないって直噴でエンジン焼けるからソフト書き換えてパワーを落としてごまかす、直噴の意味よwww
(´･ω･｀)JDは調査の質問がおかしい、誘導してるって色んな板でｽﾚ立ってんじゃん
>>98
ホンダの四輪部門は二千億円以上の
黒字だよ。ホンダは上場企業なので
黒字なのに赤字という虚偽発言は
問題ですよ。 >>123 マジレスすると4半期ならヒュンダイも赤字だぞwww >>1
(密入国)白丁がスレ立て
5chの運営は白丁 wwwww おい！
みんなよく読め、
「不具合指摘件数」の、トップスリー独占だぞ。
勘違いするなよ。
ワーストスリーと言わないところが勘違いを起こすな。
>>1
おめでとう！韓国(´・ω・`)
＞クルマ100台当たりの不具合指摘件数（Problems Per 100 vehicles = PP100）を調べたところ、ヒュンダイ（現代自動車）の高級ブランド
「ジェネシス」が63（63PP100）で第1位となった。その次にキア（起亜自動車）、ヒュンダイが続き、トップ3を韓国ブランドが独占した。 ただの国の予算を使った買収記事ですからね
一時的に増えても後悔した人からの口コミで数年もしたら終焉ですよ
UIについては日本車がガラパゴスなのはあるよね
あらゆるトレンドをそのまま全て取り入れる韓国車が受けるわけだ
>>12
JPN……。あからさま過ぎて呆れる。
朝鮮人ってこんなのばっかり┐(´д｀)┌ 自動車のホースメーカーだけど、ヒュンダイの規格ってホンダと日産を混ぜたようなもんで同じ文言、試験が出てくる
本当に何もかも日本のパクりなんだなと思った
自動車部品も日本不買運動してみろや
よくわかないけど、これもカラクリがあるんだろうな
ユーチューブで韓流が流行ってるように連打して再生数稼いでたり姑息な事平気でするから・・・
現代自動車もキアとかいうところもやばいとかいう記事が出た後のこれ
大変だな
> J.D. パワーによる毎年恒例の米国自動車初期品質調査で、韓国の自動車ブランドがトップ3を占めた。
これ自体が毎年恒例だからな
精神論になるが、
もはや日本は発展途上国であり、ハングリー精神で技術革新や生産性向上を実現し続けなければならない
という考えで良いのではないか。
そもそも日本と返品制度がまるで違う国と比較されましても
>>90
あわゎゎゎ、一番下はオカマが付いてくるってこと？！ >>5
今年正月にラスベガス行ったんだけど、2つめの赤い車すげえ見かけたよ
最初韓車だと思わなくてなんかかっこいい車走ってるなーと思ってよくよく見たら起亜のロゴ付いててすげえ驚いた >>4
これ見ても同じことが言えるのか？
>>1
まあ良い製品をつくってるのはいいことだ
でも韓国車な時点で自分は買わない >>145 また嘘ついちゃった？市販車と違うし走ってるわけないがwww 全車種あわせても千台しか売れてないのよく見るわけがない、ほんまチョンはよううそつくの
>>1
毎回毎回あいもかわらず3ヵ月の初期品質 wwwwww
安値で購入した奴が浮かれているだけだから wwwwww 当然中長期品質ではランクダウンするんだろ
毎回毎回購入して浮かれている期間の3ヵ月
ヒュンダイの車なんか買うくらいなら中古の軽自動車乗るわ。
そもそも日本で売ってないか(笑)
チoソコーといえば賄賂&買収だよなw
買収女王キモヨナーが世界に教えてくれたもんなーw
