【ニューヨーク時事】米シンクタンク、高等国防研究センター（Ｃ４ＡＤＳ）は１６日、１台５０万ドル（約５４００万円）以上の
ドイツ製高級車２台がオランダから日本の大阪などを経由しながら北朝鮮に密輸された可能性を指摘する報告書を
公表した。高級車などぜいたく品の北朝鮮への輸出を禁じた国連安全保障理事会の決議に違反する疑いがある。
報告書によると、車両はメルセデス・マイバッハＳ６００ガードで、昨年６月にオランダ・ロッテルダムのターミナルに
運び込まれ出港。中国・大連、大阪、韓国・釜山の順で別の船に積み替えながら１０月にロシアにわたり、
北朝鮮に空輸された可能性があるという。北朝鮮情報サイトが今年１月、平壌を走る同型の車両の画像を伝えている。
大阪には昨年９月１８日に到着し、同２７日に出港。記録では日本側の荷受人は不明だが、日本から韓国への
荷送り人は「美濃物流」（本社・大阪市）とされていた。韓国の荷受人は同社の英語名「ミノ・ロジスティクス」を冠する
企業だが、関連会社かどうかなど両者の関係は不明。
大連での荷受人や韓国からロシアへの荷送り人はいずれも日本に登記のある貿易会社「瑞祥」。瑞祥の登録住所は
兵庫県尼崎市とみられ、美濃物流の執行役員の住所と同じという。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019071700235&g=soc 日本の庶民はエンブレム貼り付けで我慢しているというのに
在チョンをどうにかしないとこれからもこんなことばかりだぞ
こういうの止めれないから下朝鮮に意味不明ないちゃもんつけられるんだよ
北への密輸は金になるんやろなあ
つうかお国の仕事かな？
すげーな
中間コストで1000万くらいハネ上がるんじゃないの
みんからに「マイバッハ納車しました！」て日記書いてるかもよ
まあ武器転用可能物資じゃないから咎められるのは直前の韓国（釜山）だけだろうな
その経路の途中にあったからって、大阪ではどうしようもなくね？
まあ大阪は治外法権だからな、日本じゃない、しょうがない
>>2
細かいようだが、あれの舞台はサイド6ではなかったか 関連スレに、輸送会社が朝鮮総連のやつだとあったが？
総連もそろそろ締め上げろよ。
本国に送り返していくことで、在日の悪行を抑制する効果もあるぞ。
>>21
ジョ
在日にもいる
どう見ても北の工作員です >>1
これベンツを運んだ貨物船がロシアの港を出た後レーダーの反応消えて
その後何故か韓国の港に石炭を積んで入って来て荷降ろしした事まで書かなきゃダメだろ 真剣に総連潰して在日追放しないと諸外国に対して申し訳が立たないのではないだろうか
まあ在日を規制するのが手っ取り早いよなｗ さあ在日帰還事業を立ち上げよう
可哀想だけど
朝鮮学校の生徒さん達は
親御さんと一緒に帰国だね
>>59
あれだって本来本国の教育費が軍事目的に使われてるから足りてないんだよ
弁護士が訴訟してたけど核拡散条約違反に間接的に関わってるようなもん 昔々日本国有鉄道がマイバッハ製の欠陥機関車を掴まされてエラい目に遭ってたな
国家で鬼の首取った勢いで叩かれてた
関係ないけど
ドンだけマイバッハ欲しかったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そして、また大阪か！
>>18
瑞祥は許してやれよw
日本海軍空母アウトだぞw 美濃物流
代表取締役 徐 正健
瑞祥
美濃物流の執行役員の住所と同じ
ふーんｗ
>>40
サイド6で正解なんだが
連邦の新しく建造したコロニーであるサイド7にケンプファーを持ち込むくらい難しいって意味なのかなと >>1
マジで
在日チョン企業全摘発していかないと
やべーぞ政府
急げよ （ ´・д・)マイバッハとかBMWの高級グレードなら本社で位置が確認出来てるはず
マイバッハってバッテリーから専用品で
電装パーツどこかひとつ不良が出たら動かなくなって
ディーラーでSAM交換必要になったりするのに
正規ディーラーじゃないとほぼいじれないクルマ
南鮮こういうのに突っ込み入れてると結果的に北鮮の首を締めることになるけどそこはいいのか
こんなもん買ってる国に食料足りないですとか言われてもな
大阪→釜山 これはokだろう
釜山→北朝鮮 これはNG
ずいぶん手が込んだことするんだな
所有者を何度も変えて偽装してくんだ
高級車っていうから、メルセデスベンツかBMWかと思ってたらメルセデスはメルセデスでもマイバッハかよ！
海運の船は、空母に改装できるよう建造にしたら補助金を出そう！
総連と民団は解体 通名禁止 改名禁止 最低でもこれはやらないと日本のせいにされるやろ
>>73
そんな面倒くせぇクルマ輸入して、故障したらどうするんだろうね？また大阪経由でオランダに送って修理？ まず総連を支援してる辻元有田ヨシフ陳哲郎白を国外追放しなければ
制裁中なのに、韓国から北朝鮮に渡ったのは大問題だろ
これでも韓国は被害者ぶるんだろ？ほんとに頭悪い。
>>85
11:30前くらいまでは見られたのに
事業所
大阪府大阪市西区西本町1-9-13 FUJIビル5号館3Ｆ
設立
2012年4月17日
代表者
代表取締役：徐 正健
資本金
1000万円
従業員数
14名
事業内容
◆外航海運利用運送業 ◆国際複合一貫輸送業 ◆航空貨物運送業 ◆輸出入貿易手続代行業 ◎主要取引先：丸紅株式会社・株式会社日本植生グループ本社・福原産業貿易株式会社・大宇ジャパン株式会社・プリンス商事株式会社 など他40社(※敬称略) まてよ
マイバッハってマイバッハセンターが直接オーナーに納車だぞ
ロシアのジルとかカッコいいのに
何でマイバッハなんて大衆車を
>>78
大阪→釜山
在日が絡んでるこれをきっちり止めないといつか日本のせいにされる 韓国も経由してるんだよね？
日本から韓国までは言い訳できるけど
韓国から北朝鮮に輸出だったら韓国が制裁違反だよw
総連に破防法適用しろよ
なんでこんな組織がのうのうとしてんだよ
>>96
岐阜と尼崎に拠点を置く企業、って今NHKで言ってたよ
やっぱ尼崎ってキケンなのかな？ 名前が西濃運輸と誤認させようとしてるとかしか思えない
いかにもあっちの国の人間らしい
>>116
北朝鮮「もしもし」
西濃「おるかー？」 >>19
黒電話さんの愛車 new!
人生初のマイバッハです！ついに買いました！
近所にディーラーがないので、故障した時に怖い((((；ﾟДﾟ)))))))
でも乗り心地は最高なので気に入ってます！╰(*´︶`*)╯ これはもう韓国へは車も輸出してはいけないってことだね
しょうがないな
>>124
なに言ってんの？日本人がバカだと思われるからROMってろ低脳 ほぉ、日本はアへ馬鹿外交のせいで世界中から呆れられて「蚊帳の外」かと思ったら、シッカリとテロ支援国家のお仲間に入って大活躍じゃねーか！凄いぞ日本！さすがだ日本！
総連や民団みたいなのって海外にもあるのかな？
ユダヤの団体とかは各国にありそうだね
日本が絡んでるからと言って日本人がやってるとは限らないのが面倒くさいところ
その辺クリアにするために一度寄生虫は追い出してしまってはいかがですかね？
>>108
極東ロシア・ナホトカが最終経由地(>>105)だから、形式上はロシアからの輸出になるんじゃね？ 締め上げるとシャベツダと騒ぐ野党や人権 ｗ 便所士や増すゴミがいるからな。
>>134 また在日チョンか、ほんま寄生虫はすぐ日本人のフリするな >>7
帰化もな
とにかく日本国内を綺麗にしない限り
ずっとずっとこんな事が続く >>26
色んなルートがありそうね
すっごい遠回りしてさ >>79
手に入れるためなら手間暇をかける
それが判明したって事よ あくまでも書類上だからなー
現物は瀬取りによる直接取引かもな
これを流しながら北朝鮮まで行ったんだな
>>3 これか？日本はほんとダメだなｗ。
さっさと一掃しろよ無能なバカ共ｗｗｗ >>156
今って朝鮮籍在日の登録数がすでに3万人を割ろうかってくらいで
つまり韓国籍在日の少なくとも20万人くらいは朝鮮籍からの転籍なんだよね
その内のけっこうな割合がまだ黒電話崇拝してて韓国籍のガキが朝鮮学校に通ってるってのはそういう理由
つまり総連と民団両方に手を入れなきゃアカン 美濃物流と取引してるとこやばいな
丸紅、豊田通商、福原産業貿易、大宇ジャパン、プリンス商事か
>>17
これでスゲー勲章と肩書き貰えてるんだろうな これで日本の国内がどうなってるか世界中に周知できるだろうｗ
別スレに書こうとしたらスレストッパーとか。そんなに都合が悪いのか？バカ共ｗ
>>105
日本を経由させる意味がわからないんだが…
詳しい人教えてください >>159
気に入ってない感じ？
良いよ。そういうの良いよ。そういうの大事。
これからもっとヤバくなっていくから、
よりかっこ悪く、よりダサくしていくから
目、離さない方が良いよ。 こういう事案を理由に在日締め上げて最終的に全員帰ってもらうの希望
>>166
中国からロシアが直接行けないからとかじゃないか？ こんだけ国跨いで輸送したら
どんだけコスト掛るんや?
いまだに朝鮮総連の都合の悪いことは報道しない自由だな
マイバッハは毒ガスも放射能も撒き散らさんし
別にいんじゃね
>>166
購入資金を在日が出したんじゃね？
で、韓国に売却という形で再輸出 >>172
そこまでして買う必要があるのかわからん代物だしなぁ
北が駄目な理由はこういう所にあるんだろう >>169
国民が在日にバンバン殺されてんのにこんな事がないと追い出せないとかホント狂ってるよな 朝鮮人は害しかないな
いつも犯罪のニュースは在日朝鮮人
>>179
在日を批判したら殺されかねないからもマスコミも為政者も口を噤むんだよな 北に送られる可能性があるから、韓国への輸出は禁止な
＞ロッテルダム→大連→大阪→釜山→北朝鮮
これ、単純に釜山→北朝鮮 じゃん
これ大阪が相当に汚染されてることの証左ではないのか
大阪→釜山
あれ？韓国への輸出を止めるしかなくね？
最終的にはロシアから北朝鮮じゃん。
しかも複数の拠点で尼崎の会社が関わってる。
総連解体させちゃったら文ちゃん将軍様に殺されるだろうなｗｗｗ
おれは命なんて惜しくないから将来総理大臣になって在日帰還事業ぶち上げてやるみんな期待して待っててね！
まぁ北朝鮮に直接送って無いから何とも言えないな
北に送ると知ってたなら別だが
オウムのNo2村井？を殺した奴も在チョンだったよね
やっぱチョン帰化雑種は日本から叩き出しパヨチンはぶち込まないとアカンね
このままでは日本もテロ支援国家認定されちまうぜ
釜山→北朝鮮
↑
アホな子供って無駄な小細工して小細工が意味無い嘘のバレ方するよな
釜山が最終経由地なのが注目点ですね
やはり韓国の管理はザルだね
美濃物流は華僑系社長。取引先の福原産業貿易も同様、華僑系の企業。
>>215
これな。
時事通信は最後の最も重要な部分を隠している。
衛生写真付きで細かく報告されているのに。
元の報告書を見るとわかるけど、ポイントは「何処でロシア船に積み込むか」ということだったらしいね。
疑惑のロシア船は最初は中国沖で待機していたそうなんだ。衛星写真でバッチリ撮られている。
ところが、中国では積み込まなかった。恐らく中国の監視が厳しかったのだろう。
それで日本に送ったけど、日本でもロシア船には積めない。
中継扱いで日本からそのまま韓国へ送る。
そんで、韓国でとうとうロシア船に積み込んだという経緯。
積んだロシア船はトランスポンダー（位置情報）を切って行方をくらまし、その後の顛末は見ての通り。
つまり、取締に関しては韓国が一番緩かったということ。 要するに最終中継国の韓国がザル管理だからその一歩手前の韓国向けの輸出を厳格に管理するしかないと言うことだな
完全に在日コリアン殺しに来てるな
今頃は総連関係者は青くなってるだろうな
>>221
大阪府は経由地というだけで関係無いやろが、ボケ！ >>226
輸出先の取り扱いは輸出者が責任もつんじゃボケが 良くこの車の調達資金があったな、大衆達飢えてるんでしょうに。
韓国は日本も不正輸出に関わったと言うが
その事案の大半が在日さんの手引きで韓国経由で北朝鮮に送られているからな
韓国の管理がザルなのと日本が韓国をホワイト国指定しているのが原因だよなぁ
韓国はブラック指定にして監視しないとダメって事だ
おおさか人よ
もう隠すな
最終決戦兵器『太陽の塔』を使って朝鮮半島を滅ぼせ
日本をむりやり共犯者にしたい国なんて……
隣にあるな
>>245
貧民を飢えさせることでGDPの大半を政治中枢が使える国
それが北朝鮮だぞ 美濃物流株式会社 MINO LOGISTICS JAPAN CO.,LTD.
https://www.minologix.jp/
Service Unavailable
The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later. 創価学会幹部とか北朝鮮とか朝鮮人はマイバッハがすきやね
>>236>>237>>238
いかにもなチョンコの書き込み
いつもチョンが不利な立場になると大阪がーとか言って矛先そらそうとする >>240
会社の建物に、維新の会のポスターとか貼ってないか誰か見に行って欲しい
ありそうだよね 日本を経由と聞いたから大阪だろうと思ったが案の定だったわ
日本の痰壺と呼ばれるわけだ
>>1
自公アベノミクス朝日本は、
>1密輸船の、武力厳重取り締まり、
>1密輸船の、武力拿捕などをやると、
戦争リスク激化、政情不安定リスク激化から
取り付け騒ぎ、預金封鎖、買い占めなど、狂乱物価風味、
オイルショック風味な、インフレが、おきる。
自公アベノミクスからの、出口戦略 構造改革 総量規制 緊縮財政
日本国債大暴落 テラ ガラ、
日本国債金利上昇、ギガ増税加速から、地価 株価の大暴落、大不況へのリスクがはね上がるのが、とにかく怖い怖いw
ベトナム戦争時の旧南ベトナム、ラオス、カンボジア
漫画アニメ AKIRA Un-go ブラックラグーン。
ラノベアニメ とある、魔法科の高校劣等生。攻殻機動隊。
小説 東京デッドクルージング。
小説 終末の鳥人間 2055年までの人類史前半
小説 5分後の世界 ヒュウガウイルス。
小説 応化戦争記 ハルビンカフェ。
TRPG トーキョーNOVA、サタスペ。
ゲーム バイナリードメイン前半
アニメ シャングリ・ラ前半。
ここらの、勇ましい軍国ウヨマッチョムード扇動の政治体制だが、
実態は、ガバガバでゆるゆるな、
モリカケと忖度、縁故資本主義、
利益誘導、汚職 贈収賄まみれな、
重税傾向で、インフレ誘導の、
スタグフレーション慢性的構造不況傾向で、
Falloutシリーズ、GTA-Japan-で、メトロ2033シリーズ、
GTA-Japanな、内戦日本風味の、リアル化かw 釜山の輸出管理ががザル
これでは韓国のホワイト指定解除も当然だよな
ザイニチも酷いが、防弾仕様の車を簡単に売りすぎだろ、ドイツ人
乗ることはないと思うけど5000万のメルセデスといったら
さぞ乗り心地よろしいんだろうね
>>274 >>1を最後まで読め
大連：Consignee瑞祥→大阪：Consignee 不明
大阪：Shipper 美濃物流→釜山：Consignee ミノ・ロジスティックス
釜山：Shipper 瑞祥→ロシア 不明
つまり、オランダから中国に輸出されたはずの車が、日本企業（らしき）が
大阪経由釜山経由でロシアに中継されて、最終的には北に渡ったと推測できる
大連の瑞祥が購入したけど、日本の（？）に売っちゃった
しかし（？）も南朝鮮のミノ・ロジスティックスに売っちゃった
で、南朝鮮じゃミノロジからまた瑞祥に売られた後”ホワイト国”じゃないロシアの（？）に
売られてしまい、なぜか北の専用車両に”成り下がった”という流れ こいつらの住所・氏名・顔写真・自宅等をテロリストとして公表すべき！
犯罪者に容赦するな！
釜山港に付いた後、今国連で検査中の韓国企業の船に積み替えられてるよ
その企業は去年に瀬取りをやろうとして国連監視下に入った
にもかかわらず韓国政府は放置していた。拿捕したのは今年2月
船舶DN5505は最終的には韓国の水域で石炭を積んだ状態で発見された。また積み荷の石炭は浦項市の港で降ろされた。
ベンツと石炭を南が交換した証拠
>>21
オウムの村井を刺殺したのも在日の徐だったな お前らってフッ化水素の会社がどこにあるかも知らないんだろうな。
>>27
大阪がフッ化水素酸の世界シェアの90%だろ。 朝鮮日報でもこの事件で日本政府を攻撃していたけどさ
朝鮮人が日本の法律破って朝鮮人に車を送って、朝鮮人が日本政府に怒っているんだよね
これっていつも朝鮮人が問題起こしてるだけなんだよね
スパイ防止法がない日本を経由するのが大事なんだろうね
>>284総連の存在を許してるのが安倍だからだ、総連ビルを追い込んだのに追及を止めさせたのが安倍ちゃん
ご報告
今回、弊社が北朝鮮への密輸に関与したかのような報道がなされており、関係各位には大変ご心配をおかけしております。
しかし報道されている内容の大半は事実ではありません。
よって、弊社としても困惑している次第です。
一部の報道では、弊社が関連会社である瑞祥を利用して、北朝鮮への輸出を手配したかのように報道されていますが、弊社は中国の会社からの指示で、日本で積戻し申告を行い、
韓国への輸送の手配を行っただけであります。
結果的に、その貨物が北朝鮮に行ったかどうかは、弊社としては知る由もありません。
お客様をはじめ関係各位には大変ご心配をお掛けしておりますが、当社として、北朝鮮への密輸に関与した事実がないことを何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
https://www.minologix.jp/
>韓国への輸送の手配を行っただけ けしからんな
日本はしっかりこの件の原因追及して、断固とした対策を講じて
世界に大きな声で謝らないとな
判明した企業の経営者一族は死刑
社員は即時収監くらいやれよ
だから在日韓国人って制度は悪事の温床なんだって。
悪いことをするときは戸籍も日本人にするんだから。
