どうなる日韓関係。航空会社的に将来を予測してみると・・・
https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190803-00136894/
韓国系エアライン
【大手2社】
・大韓航空：アジア路線81 うち日韓路線24
・アシアナ航空：アジア路線58 うち日韓路線12
【ＬＣＣ各社】
・t'way：アジア路線45 うち日韓路線25
・チェジュ航空：アジア路線55 うち日韓路線23
・ジンエアー：アジア路線29 うち日韓路線10
・エアプサン：アジア路線29 うち日韓路線12
・エアソウル：アジア路線16 うち日韓路線11
・イースター航空：アジア路線30 うち日韓路線12
一方で日系エアラインはというと
【大手2社】
・日本航空：アジア路線33 うち日韓路線２（羽田−金浦、成田−釜山）
・全日空：アジア路線43 うち日韓路線1（羽田−金浦）
【ＬＣＣ】
・ピーチ：アジア路線17 うち日韓路線５
・バニラ：日韓路線0
・エアアジア：日韓路線0
・スカイマーク：日韓路線0
・ジェットスター：日韓路線0 輸出規制じゃない実例まで見せたのにまだ突き進むのか
買い物も一番金を落とさない韓国人がホテル埋めまくって、他の外国人が日本に行きにくくなってたからな
しかもそのせいで中韓人経営の怪しい民泊が横行してたし
観光客に紛れてきてた売春婦や金塊密輸も取り締まりやすくなる
韓国の便を全部廃止にすれば
いっぱいいっぱいの羽田空港の枠が幾つか空くから
他の国の便を就航させられるな
韓国行きの航空券投げ売り状態やぞ
往復2500円とか始めてみたわｗｗｗ
こっちも韓国人に頼ってる観光業者は結構なダメージらしいけど
やっぱ韓国側も無傷じゃすまないわな。反日すると損する事学習したまえ
反日しなきゃいいこと
まあ渡航禁止してくれた方がいいけど
まあ、日本側にもその韓国利権に群がってる
守銭奴がいる分けだから
そいつらにも注意しとかないとな
でも反日オナニーで気持ちよくなれるんだからいいじゃんw
都内の免税店の経営って韓国系なんでしょ
可哀想にだなー
LCCが中部国際空港から仙台に新航路発表してた
7000円台で安いって。
韓国行かなくていいから、日本国内で頑張ってほしい
反日が足りないぞ単細胞民族
もっと日本と世界に向かってヘイトしとけよ乞食
そもそも仁川の利用客増やすために韓国政府が日本路線開設を支援してたんだけどな
空の混雑も緩和され、安全性も高まる
いいことずくめではないか
会社潰れて仕事なくても反日すればあら不思議w
気分は精神的勝利
韓国のLCCは手荷物高すぎて大韓航空のほうが結局安い。
>>22
とりあえず行って入国せずに帰ってこようぜ。
その金額だとジェット燃料費だけで赤字だから。 >>22
空港までの方が金掛かりそうだからいらないな 悪化させてるの韓国だし
自分でボイコットして自分の首絞めてる
>>22
あいつらガチで日本人を殺すためならそのまま自分もろとも墜落させかねないからやめとけ 不買はセルフ経済制裁だけどそれ以外も韓国への風評被害が大きいと思うけどな
自分で怪しい案件があってならず者国家と繋がってるって喧伝してるわけで
韓国リスクで半導体の取引先変える動きが日本でもでてるね台湾もあるわけだし
あとアジアで唯一ホワイトで日本の素材取り放題だったから韓国に拠点置いてる企業が一定数あってその引き上げがあるって話
かなりマジな話、韓国LCC全部撤退もあり得るくらい依存してるからな
大韓航空もやばい経営してるぞ？
国から補助金でるから痛くも痒くもない。
官制反日万歳ってとこだろね。
>>22
そこまでして飛ばす必要あるのかね、余計赤字になりそうだが
中国のハワイ北京便は需要すくないから、申し込みあった分も返金して運行中止にするそうじゃん ほとんど韓国の航空会社がダメージを受けているのかw
実際日本に来る韓国人旅行者ってどれくらい減ってるの？
>>22
整形女に捏造歴史に食べ残し飯じゃあなぁ。
男にとって国の魅力って飯と女と文化だし だがな、お前ら
じっくり考えて、日本人を怒らせないが、日本には大きな損害を与える手段を模索して
たんたん着々と実行に移す
朝鮮人がこんなだったら怖いだろ
あれ?
日本のニュースだと日本の航空会社が瀕死になるって話だった気がするけどww
韓国は航空会社や代理店といった旅行に関わる産業が壊滅するんじゃないか？
反日や不買を加速させなければ何も起きなかったのに、こんなんばっかやってるな韓国は。
前に韓国系のLCCの乗り入れ禁止しろよとか言った事あるけど禁止するまでもなく自滅してて笑える
何から何まで日本に依存してるんだなあ
それなのに反日
訳分からん
欧米系が日本に乗り入れたいのに韓国系が多すぎて断っている状態らしいね。
いいチャンスじゃんか
>>52
大韓航空は系列の韓進海運も潰したしそろそろ終わるだろ http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=47301
日韓オープンスカイ拡大で合意−13年夏、成田の便数と会社数など無制限に
2010年12月24日（金）
日本と韓国の航空当局間協議が12月21日と22日に東京で開催され、オープンスカイの枠組みの拡大で合意した。
韓国との間では首都圏を除いたオープンスカイで合意していたが、2013年夏に予定される成田空港発着枠の27万回への拡大にあわせ、成田空港を含めたオープンスカイを実現する。
また、2013年夏以前に段階的な増便が可能になった場合には、LCCの新規就航を含めて路線便数拡大の一部前倒しを可能とする。
首都圏空港を含めたオープンスカイは日米間で先行して実現した後、現在はアジア圏への拡大に着手したところ。
韓国が合意第1号で、1月にはシンガポール、2月にはマレーシアとの航空当局間協議を予定している。
今回の合意により日本／韓国間では、就航先、便数、会社数などに関わらず新規就航、増便することが可能になる。
2010年の国土交通大臣は前原たん 韓国が一方的に日本に寄生しているわぁ
早く断交したい
中部→仙台の飛行機で左側の席に座ると浅間山の火口が見えることあるよ
国内の観光資源がすくないから、韓国の旅行業界が日本観光を推進してたの明らかやしな。他に手軽に行けて、これ以上楽しめる所ないのに、反日とかしてたら旅行業界は終わっちゃうよ。
もともと不採算だったのを関係悪化で体よく撤退してるだけっていうパターンもあるからな
>>22ここまで投げ売りなら考えちゃうな
ヒルトンホテルに篭ってカジノ三昧でもしようかしら 韓国のLCCなんて空港の破壊や戦闘員輸送のテロ組織だろ
元々仲良くなれない間柄なのに
日本の女の子達はソウルに行く・K-POPアーティストは日本に出稼ぎ…
って余りにも近付き過ぎたんだよ
今後は
貿易もお互いに他国とするようにして
直接貿易は無し
お互いにビザ有りにして観光の訪問は基本無し・ビジネス関連の訪問も最低限
ほぼ断交状態を目指そう
戦争さえしなければ問題ないんだから
普段は互いに存在を忘れて
それ以外の国と穏やかに生きて行けば良いさ
ローカルニュースでもめっちゃ韓国から飛行機来ないと観光地が！！人々の生活が！！って煽るけど、
なんか韓国人経営のホテルやゴルフ場なんかの事を言ってる気がするわ
>>105
韓国人経営の所は潰れろw
他も大変な所はあるだろうけど、他の要因でも売上減で経営が危なくなるのは時代によってある事だからな
客を新しく探すなり商売上の工夫をして頑張って
無理なら事業を畳むしかないよ
元々、韓国人に頼って経営してる程度なら、存続して行くには脆弱過ぎるってことだろうし 地政学的にこれからは台湾と友好関係を築くほうが日本の国益だと思うわ。
>>1
韓国経済崩壊 失業 就職先なし 火病憤死 餓死 （爆笑） >>5
元々有ったのか…
（空自の百里基地（首都防衛の要の基地）なのによく開設できたな。） もともと整備なんてせずに飛ばしてるだろうになw
危険すぎるなw 大便航空w
>>22
日帰りでタバコはじめ免税品買うだけでええな！ 
