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韓国航空業界「もう日本とは縁を切る!代わりに中国便を増やす。ね!中国様」中国「増やさんぞ」 ->画像>4枚
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日本不買運動のブーメランが航空会社に突き刺さった
韓国で日本不買運動が盛り上がっている。連日「予想外の反発に狼狽している」「日本は悲鳴を上げている」など、メディアも勇ましい。
確かに売り上げを大きく落としている企業もあり、日系企業の韓国人従業員が、人件費を削減するために「出勤停止」になったとの話もある。
同じ韓国人が職を失いつつあることも、今回ばかりは「しょうがない」という受け止めだ。
次々に運航停止となった日本路線
数ある不買運動の中でも、「有力」とされているのが、日本に行かないキャンペーンだ。
2018年に日本を訪問した韓国人は約754万人と、訪日外国人の国別ランキングで中国(約838万人)に次ぐ「お得意様」だった。
だが、7月1日に日本政府が韓国向け輸出管理の優遇措置を撤廃すると発表すると、流れが大きく変わる。
団体旅行を中心に日本旅行のキャンセルが相次ぎ、韓国の大手航空会社やLCCが日本行きのチャーター便などを次々に運航休止にしたのだ。
運休となった路線は、札幌、富山、静岡、佐賀、大分、熊本、鹿児島など地方都市が中心。
自治体からは、貴重な収入源であるインバウンドが減少するとして、憂慮する声が出ている。地方にとって切実な問題だ。
だが、気になる事がもう一つある。突然日本路線を運休した韓国の航空会社は、「宙に浮いた」飛行機やスタッフをどうするのだろうか?
中国路線の増便を目論んでいたが…
当たり前だが、航空会社は飛行機を飛ばさないと経営が成り立たない。
空港に駐機していても赤字が膨らむだけなので、一刻も早く日本以外の路線を開拓しなければいけない。
しかし、日本向けの短距離飛行に特化した飛行機であるため、振り分け先の選択肢は多くない。
大方の予想通り、韓国の多くの航空会社は中国に殺到した。だが、その目論見はあっという間に崩れてしまった。
韓国メディアによると、中国は8月9日から10月10日まで、新たな路線や増便、チャーター便の運航申請を受け付けないと通知してきたという。
その衝撃は大きく、経済紙「ソウル経済」は「航空業界はメンタル崩壊に陥った」と報じた。
韓国航空会社が「メンタル崩壊」…日本路線運休で中国目指すも挫折
https://www.fnn.jp/posts/00047741HDK/201908151140_WatanabeYasuhiro_HDK >>1続き
ドル箱の日本路線を手放したばっかりに…
韓国のLCCの場合、全体の営業利益のうち日本路線が30〜60%をたたき出していたのだという。
日本路線というドル箱を韓国人による日本不買運動によって失い、頼みの綱の中国路線も飛ばせないとなると、韓国航空業界の「メンタル崩壊」も良く分かる。
中国がダメなら、距離的には東南アジア諸国しか残されていない。
しかし新たに路線を開拓するには当然時間がかかる。
何とか飛ばせたとしても、これまでの東南アジア路線の実績では、搭乗率が80%に満たないケースが多く、日本路線のような利益を出す見込みは低いという。
この状況が長引けば、特に経営規模が小さいLCCにとっては大きな打撃になるだろう。
韓国人による日本不買運動により、日系企業で働く韓国人が解雇されたり、航空会社や旅行業者のような企業の業績が大幅に落ちる事は今後も続くとみられる。
またこうした韓国国内のゴタゴタは、投資家の韓国離れを招きかねない。
それでなくとも米中貿易戦争や香港のデモ隊と当局との激しい衝突など、韓国の周辺では不確定要素が多く、韓国ウォンの為替相場は連日乱高下している。
不買運動の抗議デモなどを取材していると、日本への反発をひしひしと感じるが、韓国市民は一度冷静になった方が良さそうだ。
今日も韓国のスレでいっぱい
もう、相思相愛だな
そんなに気になるか
日本の自治体が金出しているしな
ほんと止めてしまえ
>>9 ならお前がスレ立てすれば良いやんバカなの?
肥によると発着枠増やさないとダメなんだろ
そういう交渉を南半分にできるとは思えん
日本に旅行に行きたくてしょうがないのに我慢するなよ
韓国人「日本の商品不買!」
韓国小売店「やめて下さい、死んでしまいます」
韓国人「日本の製品不買!」
韓国小売店「やめて下さい、死んでしまいます」
韓国人「日本には行かない!」
韓国航空業界「やめて下さい死んでしまいます」
日本人「実害が全く無い(*´Д`*)」
なんでヤルことなす事全てにブーメランが突き刺さるんだ?韓国は
まずライダイハンについて、どう思うの?
チョオオオオオオオオオオオオオんw
みんなの言っていたとおり、LCCはほとんどアボンかもね
>>18 韓国人「日本に輸出規制!」
サムスン「やめて下さい死んでしまいます」
来なくていいよ
今の大阪すっげぇ快適だぞ
維新のボケがインバウンド盾に有象無象入れるから鬱陶しかったんや
ドル箱路線まるっと無くしたら
もう廃業するしかないな
10月まで何とか凌げばいいだけじゃん
大丈夫、大丈夫
国内の腐れハングルの看板をはよ外そうぜ
もういらんでしょう
不買終わるまでパイロットとかは唐揚げ作り、
搭乗員とかスタッフは売春とかでしのげばいいんじゃね?
中国「お前もしかしてだけど、THAADのこと忘れてね?」
韓国からの観光客が居なくなるなんて良いことじゃん
中韓の観光客が増えて日本人の観光客が減ってたんだからまた日本人の観光客が増えるだほ
良いことだ
すすきの、狸小路もさぞかし歩きやすくなっただろうな
今度確認してこよう
(´・ω・`)ついに不買で会社殺すところまで来たか
中国人は富裕層が来るから日本に大量のお金を落としてくれる。
韓国人は主に若者が来るし、景気が悪く貧しい。
金も落とさないし、むしろ犯罪をする事も少なくない。
>>9 俺に惚れてると勘違いしてる陰キャストーカーレベルのキモさ
韓国人パイロットは管制官のいうことを聞かないもんな
どこに行っても厄介者
>>41 絶対忘れてるよ
自分に都合の悪いことは記憶できない人たちだから
>>48 中華は富裕層が客船貸し切って団体で来るからな
金使うとこはしっかり惜しみ無く使う
韓国人はやっすい民泊利用して
飯と酒は近所のスーパーの半額品利用する
飛んでない発着枠もったいないからタイやら台湾に割り当てていいぞ
同じ韓国人が職を失いつつあることも、今回ばかりは「しょうがない」という受け止めだ。
突然首切りになって収入絶たれる韓国人からしたら、たまったモンじゃねーな。
でもしょーがない、日本に弓引くとこうなる事が分かんないんだから。
日本でも韓国、韓国人相手の商売は在日が牛耳ってるから日本人あんま関係ないし
韓国がどうなるかはあまり興味はないが中国のはっきりした対応は気持ちいいよ
基本的に中国とは仲良くすべき
スレタイ簡潔でいいと思う、内容見る必要なし
そのまんまだから
ほんと韓国って凄いよね、単にムンジェインを突き上げて各企業の他国への物資横流しを
厳しく取り締まるのと同時に、日本に対して「悪かった、今後は注意する、企業にも指導する」と
言わせるだけで、終わっちゃうんだよ?この話
なのにキチガイじみた表情しながら勝手に自国経済が潰れるように潰れるように
次々に行動していくんだもん、なんか可哀想になってくるよね、あまりの酷さに
実際観光地とか都会の皆さんは体感的に韓国人が減ってる気がする?
本当に減ってるんなら連休後半に暑いの我慢してどっか行きたい
>>9 そんなショボい皮肉一つで、板の流れを変えることが出来ると本気で思ってるの?
仮に中国が許可してもそんなに観光には行かないんじゃないか
いや、別にいじわるでもなんでもなく
必要なし。
中国にとってみれば、朝鮮半島は不要。
早く北朝鮮が南を侵略してくれればいいのに
黒電話何やってんだよ
たしか韓国て空港使用料も値切ったり交渉が酷かったり
使用料払わなかったりしてたんじゃなかったっけ?
まあLCCなんてもともとそれくらい懐事情が苦しいのかもしれんが
日本の場合観光客呼びたいから日本人のやさしさでOKしてくれてたんだろうけど
中国人はクールだからな
よく夕方のニュースで中国人のお馬鹿映像流してるけど、
マスゴミって韓国に乗っ取られてると痛感するわ。
>>77 LCCですらないのに
広島空港の誘導機器ぶち壊してとんずらするチョンだし
だって片道5000円とかだぞ?
そりゃ貧困層しか来ないわ
着陸させてくれないならパラシュートで降りればいいじゃない
>>79 東京ローカルの時間帯て、グルメか新テナント開店か
他地域アホにした特集しかしてなさそう
羽田や関空の、韓国便の発着枠が空くと助かるなぁ
今でもギッチギチのギリギリだからね。
発着枠空いたらソッコー埋まるよ
大韓航空は日本行きのガラ空きを埋める為に格安便にして従業員に使わせるってことまで努力したのに、
そのやり方を韓国人に大バッシングされてさらに苦しくなるという・・・
>>1 手首切るブサイク
墜落されても困るから大歓迎だわwww
すぐ墜落する事故る航空会社の1位と2位が日本の空から消えてくれる
こんなにうれしい事は無いなwww
ウリのパイは戦闘機のパイだから腕と度胸は世界一ニダって言ってきたじゃん
北朝鮮とイラン飛べよw
もうお土産もっていけないから相手にされないかw
計画性皆無の反日で一気に沈没していっとるな…
すまんが面白いからもうしばらく頑張ってくれ
中国に拒否られてもバ韓国は不買運動したりしないんだろ?
中国は韓国の扱いに慣れてる
殴りつけて取り合わないからリスカは無駄だと躾られてる
日本は騒がれたら折れてきたからつきまとわれる
中国便の増便で埋めるならそうするで
何で事前にアタリ付けてから動かないの?(´・ω・`)
バカなの?(´・ω・`)
>>9 ここは昔から韓国のニュースが溢れてる板だぞ。
下手なお笑いより韓国みてたほうが笑えるからなw
>>93 結局のところ、
操縦技術は未熟で
整備は杜撰で
機体は中古で見た目だけ綺麗で
全てにおいてデタラメなんだろな
航空機墜落したら生存率は極めて低いのに韓国人に沢山の人命を預かる資格はない
国民性が人間失格
>>9 5〜10年毎に国家破綻の片鱗を見せるける癖にいきがってるショーを見てると面白いだろ?
これがしばらく続けば国内の犯罪が少なくなるかな?
数年後にデータみてみたい
一回韓国人に日本に来てみて欲しいね
お前らの不買運動のニュースなんて
局や日によっても違うが、トップニュースにさえなってないんだよ
>>1 ■ 日本〜韓国の国際路線 (2019年6月)
日本 112/週便 ←誰も行きたがらないwww
韓国 1209/週便
はい、またゴキブリ朝鮮人のノックダウンKO負けwwwww
ゲラゲラwww
そりゃ、クネ婆がTHAAD配備で中国共産党様の国防丸裸にしちゃったからな(笑)
コレはキンペーも顔面怒りのラー油レッドだよ
よかったもう無駄な税金使って韓国路線の維持に金使わなくてよくなった
発狂して灯油被って火を放つような真似を国全体でやるんだもんなぁ
今回の事でつくづく歪んだ民族だと実感した
日本に来るな。
日本行きの便を出すな
韓国からの便を受け入れるな。
一匹たりともゴキブリを入国させるな
京都、昨日は思ったほど混んでなかったけどやぱ韓国人いないからかな?
皆さん、津田さんと連携している荻上チキさんを応援しましょう!
今夜8月15日(木)「戦後74年たった現在、なぜここまで両国の関係が悪化したのか。終戦の日、8月15日に考える日韓関係」木村幹×ソ・テギョ×澤田大樹×荻上チキ(TBSラジオ「荻上チキ・Session-22」
▼22時45分 Main Session
時事問題など、およそ1時間にわたり特集
戦後74年たった現在、なぜここまで両国の関係が悪化したのか。
8月15日、終戦の日に考える日韓関係
【スタジオゲスト】
韓国政治が専門、神戸大学大学院教授 木村幹 さん
【TELゲスト】
ソウル在住のジャーナリストで「コリアン・ポリティクス」編集長 徐台教(ソ・テギョ) さん
*日韓関係についての疑問・質問・ご意見を募集中です。
■宛先
メールアドレス:
[email protected] FAX:03‐5562‐9540
twitterのハッシュタグは #ss954 です
Facebookも活用中!
https://www.tbsradio.jp/399792 政府主導のくせにそこら辺の根回しもしてなかったのか
リスカの傷が深すぎてもう手遅れなんですね分かります
韓国人が来なくなって駅や観光地の不気味なハングルが無くなるなんて素晴らしすぎる
>>120 支那竹エコノミーが減速してきたから支那竹ツーリストも減ってきてる
トランプのトヨタ叩きん時もトヨタいじめ過ぎると困るのは雇用されてるアメリカ人って解った上での交渉だったのに…
トランプが日本にかましてるのを横から見ててそのまま突っ走ったら、あれ?、ってなってるのが外交の天才さんだろうな
日本の補助金で韓国LCC飛ばしてたようなもんだもんな
明らかにこの20年の日本の観光政策はおかしかった
金すら落とさない馬鹿の枠が浮いたおかげで他のいろんなところから呼ぶいい機会だしな
地方空港は新規路線開拓に力入れようぜ
中国政府w
在韓中国大使館、今年6月1日から韓国人のビザ審査を厳格化!(韓国人は中国へ来るな!)w
大韓航空8509便墜落事故みたいなのがまたあるか分からんし
さっさと廃業して
吉本新喜劇以上のお笑いのベタなお約束レベルまで
キッチリしたオチをつけて下さってありがとう中国さん
その頭の良さが油断ならんけど
さすがに韓国でオチをつける切れ味は世界最高峰ですね
>>140 騙して大谷の山の中に誘導して捨てて来ればいいんだ
いいなあ中国は
政府がきっちり禁韓してるもんね
日本もやってくんねえかなあ
そういえば、ANAはタイ直行便増発したな。
こういうのをニュースにしろよ。
ほんと思いつきでしか行動しないんだな。
こいつら実際行動に移すだけネトウヨよりましだって言うやつもいるけど、
思慮のない行動はとんでもない害悪をもたらす場合がある
韓国人の不買運動(訪日しない運動)の前後で日本の犯罪発生数に変化があったか知りたいな
ガクッと減ってたらウケるんだが
だいたい韓国関係で働いてるのは特別な人だろ。普通の人には関係ない
大韓航空はエンジン爆発させたB777をいつまで羽田路線専用で飛ばすつもりだ
あいつら光栄のエアマネジメントやったことないのかよ
日本に1ダメージを与えるために、自ら10のダメージを負っているイメージ
あっちがだめならこっち、ってのも常にやってりゃ誰からも信頼されなくなる。
今まで事大主義がそれなりに通ってきたのはネットがなかったからかもね。
朝鮮自体の価値がかなり低いとバレてはったりもきかなくなってる。
もっと盛大にやれ!
中途半端は良くないぞ!
やるからには徹底的に日本産を不買しろ
日本に行くチョンどもは重罪で死刑にでもしとけ
特例は認めるな!
日本の金を韓国内で流通させるな
在日チョンどもにもしっかりお灸を添えろ
チョンって20か国中ぶっちぎり最下位の客単価だったろ
いらんいらん
可哀想に
これじゃ孤立してしまうじゃないですか!🤭
大韓航空のCAは気が利いたよ
機内で離陸前におにぎり食ってたら水もってきてくれた
韓国のいい思い出
>>48 販売やってるけど中国はマジで死ぬほど買ってくわ
韓国?
年で数万円しか買ってないんで来なくてもなんの影響もないっす
中国にべもなくてワロタ
さすが韓国の扱い方をよく分かってる
10ウォン上がる毎に800億ウォンの為替差損が生じる
LCCはほぼ全面的に4-6期は赤字だった所が多い
これは米中貿易関税での余波であり、大手各社も赤字に転じた
更に日本まで塞がれたらウォンドル下落で、もう死ぬしか無い
もう尻に火がついてる
いつまで強情を張れるか観物だな
阿鼻叫喚一歩寸前
発着枠も持ってない日本の空港に勝手に着陸してきそうw
半島LCCのCAをストリート立ちんぼアガシにするしか手がないな・・・
ちょんの間、ちょんの場(キャンプ場のテント)と進化してきたけど、いよいよ「ちょんの羽(は)」が登場するんだな。
ファーストクラスは全席個室で各個室には専属のストリート立ちんぼが常駐。
空いてる個室からは、ストリート立ちんぼが手招き営業。
CA 「オッパ!オッパ!イチマンエーン!」
つーかつい最近那覇で韓国機が管制塔の指示無視した大事件があったのに
どうなってんだ
日中共に朝鮮人を心底嫌ってるから、朝鮮人に対しては妙な連帯感が産まれるな。
中国ナイスアシストやで
日本と中国がアウトとして、
台湾、ペトナム、フィリピンにも嫌われてるし、北朝鮮は気軽に行けないじゃん。
グアムハワイ含むアメリカを除いた
韓国の近国で海外旅行強化するとしたらどこがあるの?
普段の中国なら手を差し伸べて韓国を下僕にしそうだけど今回はなんでなのかね
>>196 サード
若しくは、この間のG19の影響
>>196 朝鮮人の扱い方を知ってるからね
朝鮮人に恩を売っても仕方ない、殴って教える。
中国うん前年の教訓
これ今チョン観光客だらけだった所行くチャンスじゃね?
対馬とか今ゼロかな?
>> 9
犯罪者 「警察は今日も俺のことばかり調べてる。そんなに俺のことが好きなのかww」
韓国はほんとは奴隷根性がしみつきすぎて、日本のように対等に扱われると
日本も奴隷ランクに見えて、いかにマウントするかとしか、考えられない。
上下関係をはっきりさせないと付き合いはできない。
非情に見えても中国のように、殴られないことに感謝させるしつけが正しい。
優しさが毒になる人間はいる。それが集まったのが半島。
ちょっと待て
そのブーメラン
日本製
(季語無し)
精度が高いよね
それはともかく日本も中国のように朝鮮ヒトモドキを皆殺しにして躾けるべきだったよね(´・ω・`)
>>9 まあ俺も糞だなとは思うけど嫌いな奴があたふたしてるのってちょっと楽しいじゃん?
航空業界だけじゃなく、
国ごと縁を切ってくれないかなあ・・・。
>>19 そりゃDNAに刻まれたブーメラン一族だからな
ひり出した糞が口に入るくらい全てブーメランなんだぜ
減便、減便騒いでるけど元から搭乗率悪かっただけだからな
反日マスゴミの印象操作
将来を悲観した辛国民を積んで全速力で日本海ど真ん中に不時着する便を増設したまへ
>>9 フッ化水素を横流しした件を、日本のせいにしようとした国だからな、韓国は
帳簿上は日本に輸出した事になってるからな
目を離すと罪をなすりつけてきて、あげく謝罪と賠償を要求する犯罪テロ支援国家を注視するのは当然
どうでもいいんじゃないの?
朝鮮の企業に本当の日本人はいないでしょう。
ジャギがラオウに泣きつくも冷たくあしらわれる感じか
日本何もしてないだろww こんな民族に生まれなくてよかったと本当に思う。
三国はお互い嫌いあってるんだから弱ってる所を狙うのは当然だろ
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