中国ではあおり運転があまりない　追越車線の最低速度が110キロに設定されておりトロイ車がいないため ->画像>4枚

日本で発行される国際免許証では中国国内を運転できないため（香港やマカオは運転可能）、日本からの旅行者にはあまり知られていないと思うが、
筆者は今年の4月に上海モーターショーで中国を訪れた際、タクシーで高速道路を走っている時に衝撃の事実に気づいた。

タクシーが利用した高速道路は、片側4車線＋緊急通行帯で構成されていた。日本とは逆の「右側通行」になるため追い越し車線は最も左側の車線となる。

そしてその上に書かれた規制速度は「（最高速度）120」。その右にある「110」という数字は最低速度なのである。

最低速度が110km/h!?　動揺するわたしに隣にいた息子がササっとスマホで調べて、「この車線の最低速度は110km/hで、トラックなど遅いクルマはこの車線を走ることからして禁止」と教えてくれた。

ちなみに、日本の道交法にあたる、「中華人民共和国道路交通安全法」では2019年現在の高速道路の最高速度は120km/hと明記されている。

最高速度120km/hと言えば、日本もやっと2019年3月から東名高速の一部区間（新静岡〜森掛川間の約50km）で試験的に最高速度120km/hが開始されたばかり。

中国では15年前の2004年5月に110km/h→120km/hに改定されている。日本では最低速度の取り締まりは少ないが、中国では最低速度違反も最高速度違反も厳しく取り締まられる。

最高、最低速度の設定も日本とは別次元だが、何より日本と違うのは、車線によって走れるクルマ、走ってはいけないクルマが厳格に規制されているということだ。

全文ソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00402385-autocar-ind

煽りは無いかもしれないが中国はそのまま轢くか突っ込むからな

まあ国土が広くて片側４車線とか５車線の高速道路作れるからなんだろうけどね

喧嘩イコール殺し合いになるだろうしな

中国に煽り運転がないんじゃなくて全員煽り運転なんやで
爆走しながらのクラクション天国

>>5
よくわかってらっしゃる
中国の道路はマジで怖い

そもそも対向車線側でも空いてればそっち走るのが中国流だから
たかが追い越し程度誰も問題視してない

いつも見てるぞ＜●＞＜●＞

ガチ治安悪いところって煽り運転無い
煽り運転って相手が歯向かって来ないって相手に対しての甘えがあって出来るバカな行為なんだよ

中国は前でブレーキ踏まれてもそのまま突っ込む国民性だから停めようとしても無理

>>7
歩道も空いてれば走るよね

あおり運転する馬鹿車が120なんて低速で走るわけがかい

さっき中国の煽り運転の問題が取り上げられていたが・・・・・・・

あっちは事故なんて日常茶飯事だからな
警察呼ぶとお金かかるし

延々といたるところでクラクションなってるもんな
たぶん外国で運転したことない人なんだろう

追い越したくて煽る奴はそんなに危険じゃないだろ

なぁに、事故っても埋めたら問題ないよ

>>2
中国の事故動画見てるとブレーキ踏んだら負け、道譲ったら負けだもんな
やむなくブレーキ踏むと思い切り追突される…

軽自動車が諸悪の根源

今朝だったか中国の方が酷いって中国人がテレビで言ってたぞ

>>3
日本と違って立ち退きもすんなり行くからな

事故っても隠せばokの国ですから、本当の所はわからないし、筆者が純粋な日本人か中国に雇われた工作員で無いかもわからないし
中国ホレホレばかりたててる人、チベットウイグルについてどう思います？てか、中国人がどんなことしてるか知ってます？

煽るなんて回りくどい事しないでストレートに殺しにくる

素晴らしい

中国は車間距離数センチで道にびっしり車詰まってるじゃん

>>21
立ち退かなければ爆破すればいいしな

>>18
絶対止まれる速度なのにゆっくりぶつかっていくもんな
割り込まれてもぶつけるし

日本と大して変わらんやん
煽りとかする奴は大体車のリミッターギリギリまで出してる

交通事故死は日本の４倍の年間２０万人
しかし、人口は日本の１０倍以上、自動車保有率は日本の半分以下と考えると一緒ぐらいなのかな？

>>1
嘘を言うなｗ
朝のテレビで連結の路線バスが煽ってたぞｗ

煽る暇があったら轢いてるから

追越車線に居座るバカがわるい
クラクション以外で避けろカスを伝える手段が必要

NEXCO西の中国道がいつから最低速度110になったんだよ！
と開いた。

しょせん記者なんて視野狭窄。目の前のことちょっとだけみて知った気になってる。

いや、普通にバンバン煽ってるし事故りまくってるぞ。
中国行ったことないのか？

>>31
自分から煽っておいてハンマー持って向かっていったタクシー運転手もいたな

>>30
これの渋滞緩和効果はどうなの

>>26
道路の中心に一軒家というのがあったな。

日本のトラックは90�q/hでリミッタ強制作動だもんね。
70km/h前後の遅い車が走行車線に1台でも居たら、追い越し車線に出て90kmで長い時間を掛けて追い越す有様。
後続の乗用車がいくら怒っても、90kmの大名行列が次々に出来てしまうのはご存知の通りｗ

大型トラックに90kmリミッタが義務付けられる前には、120km〜130km前後で抜いて直ぐに走行車線に戻れたんだけどね。
偶に走るサンドラ達からの、怖いからトラックの速度が出ないようにしろ！と言う意見が多数寄せられてこうなったｗ

パッシングやクラクションは自分の存在を認識させる意味で使うからこれが原因で喧嘩になることが日本より少ない
幹線道路は3〜4車線あって広いから簡単に抜けるし

踵でも射ぬかれるのか？

liveleekのアホバカ運転のグロい交通事故って中国のばかりだよね

110キロで走っても煽れないのか？

煽ろうとすると事故って死ぬからだろ

まあ走行車線に対して追い越し車線の方が速く設定されてるのは
特に最低速度が走行車線の最高速度並に設定されてるのは
理に適ってるかもね

でも一般道は多い
路怒症とか言って日本より凄かったぞ
中国は本当に武器を持って殺し合い

全員もれなくスピード違反してるイメージ

>>3
日本で二車線三車線作ろうとすると市民団体が反対して一車線に

テレビでやっていたけど、
煽り運転が日本に多い理由はドレス効果が理由らしい。
自動車は自分の思い通りに動かせるので、その力を自分に重ねてしまうんだって。
日本人は卑屈でコンプレックスの塊だから、その分ドレス効果が出やすいみたい。

煽る前に物理行使だろ

>>51
パシフィック・リムは日本では期待されたほどヒットしなかったけど、
中国ですげえ売れてホクホクだったそうな。
その辺のメンタルは日本人と近い気がするんだが。

>>19
お前運転下手だろ…

日本も首都高以外そうすりゃ良い
だいたい詰まるのは上り坂で追い越しかけるトラックの後ろだし

去年中国でタクシー乗ったがクラクション常に連打してたぞ
この記者マジで中国行ったことあるのか？

どんくさい運転してるやつは必ず自分勝手なやつおれは安全運転している！て思ってる

今朝がた、テレビで中国の過激な煽り運転の映像見たんだが？

外国ではこうなのに日本は遅れている！ていう主張するやつは全員等しくモノを見てない見えないバカ

>>5
これ
出張で向こうの人の運転する車よく乗るってたけどクラクションも割り込みもひどい

今朝のニュースで中国のあおり運転が酷いってやってたぞ

仕事で北京から天津まで運転したことあるけどアウトラン思い出した
あいつら絶対ゲームと勘違いしてると思う

日本では79.8キロのトラックを79.9キロで追い越すトラック

最近カメラつきまくりでクラクションは昔に比べれば減ったな

これは名案

>>5
気合いが入っててええやん

日本みたいに普通の人とウスノロが混じっているのが最も害悪

>>2
紳助が中国人が「中国は歩行者と車の度胸試しで負けたほうが譲ります」とか言ってたとか言ってたな

>>11
まるで名古屋だな

>>11
歩道ならた空いてなくても走ると思うぞｗ

中国で110キロなんてトロトロ走ってたら目的地に着かない

日本の制限速度は不当に低く設定されすぎなんだよ
法定速度60km/hが定められたの昭和35年だぞ
今の車とその頃じゃ安全性や性能が比較にならないだろうに

>>67
昔上海行った時日本感覚で横断歩道渡ろうと思ったら
普通に車に轢かれそうになった
どうも向こうの感覚では車乗ってる方が偉いと思ってる層が多いらしくて人がどけよって言う感覚ぽい
最近はネット監視社会だから多少はマナー良くなったのかどうか

速く移動する為に邪魔な車を煽って道譲らせるみたいのはまだわかるんだ
煽られた方も譲ればそれで済むわけだし

でも事件になってる煽り運転カスってそうじゃねぇじゃん？
進行の邪魔して止めさせて自分も止まって因縁つけるっていう、その不合理さがマジ意味わかんねぇというか

>>50
作家の都知事も３車線で作ったのをわざわざポール立てて走れないようにしたぞ

会社で手配したハイヤー　空港から２時間くらいずっとクラクションとパッシングの嵐だったぞｗ

>>71
日本は勾配がきついからじゃない
縦断勾配

>>71
車カスって本当に知能が低いんだな

中国の道路って未だ自転車仕様で悪路のイメージしかない

>>71
未だに歩道や店に突っ込んで人を轢き殺してるから法定速度を引き下げないと駄目だな

恐ロシア事故動画より恐ろシナ動画が増えてる模様
ちょっと違う方向性で味わい深し

遅いのが煽られるのは仕方ない
実際に邪魔なんだから

ロシアと中国の交通事故の本場感はヤバい

>>40
それも一軒や二軒じゃないし
中国版ぽつんと一軒家を作ったらネタとして面白そうだな

>>66
気合い(笑)

日本の自然渋滞は勾配だよ
ぼーっとしてたりおしゃべりでアクセルが緩んでる

>>58
中国人「中国はもっと酷いです」

てやってたね。

>>86
普通に拳銃で殺されるからな

これは大げさじゃなくて
知り合いの親族がそれで死んだ

なわけねえだろ
あっちは殴り合いしょっちゅうしてんじゃん
しまいには青竜刀出してくる

宗主国様の支那土人様は揉めると青竜刀が出てくるニダヨ。
そんな支那土人様でもキチガイ犯罪者チョソニンの棒には弱いニダヨ。

他アジア諸国に行くと解るよね。
日本って何て安全に車を運転出来るようになってるか。歩行者にとっても。
あおり運転したい人間は他アジア諸国にでも行って運転してみたらいいね。

つべに煽った煽られたで煽ったやつが木刀持ち出したら、煽られたやつが非番の警官で拳銃取り出して、
煽ったやつは速攻で両手あげてた動画があったなw

中国ではバスに乗るのも命懸け

ベトナムも怖いな。バイクと車のコラボレーション。道路横断しようにも中々一歩が踏み出せない

歩行者が歩いて当たってきてあおられるけどな

いつも渋滞してるからだろ

tubeで中国のドライブレコーダー映像を
見ると恐ろしい。あり得ない事故
だらけ。

中国は論外でしょ。民族的に。

煽り運転どころか、譲る譲らないで殴り合うじゃん w

嘘つけ

路怒症と呼ばれて日本に輪をかけてひどいって朝やってたわ

>>90
アジア諸国の道路事情は日本の1960年代レベルだからな

煽ったらもう戦争だよ

高速での制限速度をなくしたらいいよ

皆が煽り運転みたいなものだからな
気にしてたらきりがないから何も起こらない

今朝バスと高級車が煽り煽られやってるのニュースで見たぞ

狭い道路に車が3億台でブチキレまくり。
路怒症。

ああいいねこれ。法廷速度守るつもりない車は全部中国に引っ越してくれ
これで日本が平和になる

単に皆ルール守る気がないから煽る局面も発生しないのでは

煽り運転の有無って最高速度の問題か？
なら一般道はどうなってるんだよ

全員あおり運転だからじゃね
中国人が死ぬ奴が悪いと言ってたわw
情けないオッサンなど、ヒョロヒョロの若者かトラック運転手に返り討ちでひき殺されて終わり

>>30
こんなん笑うわ

中国でバスに割り込まれて
ブチ切れたBMWがバスとガチバトルしてる映像みた

>>29
いつから日本の交通事故死が5万人になった？
運転免許持ってないか、割り算出来ない小学生だろ？

煽る煽らないじゃなくてバトルが始まるもんな
生身じゃなくて車でぶつけ合う奴

全員スピード違反なので煽る理由がない

中国だって年寄りは居るだろ
年寄り全員が飯塚みたいになるのかよ

速い車には追いつけないから渋滞とかインター付近だけになるよ 制限速度をなくしたらどう？

嘘つけw映像たくさんあるぞw

>>30
最内の車線入ったら一生出れなくなる

中国の交通事故死数を見る限りそうは思えないが
人口の多さを考慮に入れても多い
中国の年間事故死者数は２６万人で日本は５千人

>>30
アイコラだろ。
同じ車が何台もいるじゃん。

大名行列の先頭の奴ってバックミラー見てないのかな

>>120
アイコラはアイドルのコラージュ画像の意味だが

中国じゃ直で突っ込むだけだよ

>>115
中国は免許70歳までなんだってよ
まぁ自由主義陣営じゃマネするのは難しいな

>>121
高速で通勤してるけど、大名行列の先頭は全然後ろ見てる様子無いね
追い抜く時に運転席みたら、ヨボヨボの高齢者かまんさんの確率が9割
残りの1割は携帯持って通話してるオッサン

>>19
追越車線トロトロ走ってる軽ってあんまり見ないな
一般道の先頭は大体ハスラーのイメージだけど

そりゃあっちの高速はほぼ直進だろうからな国土が広大だから。
山の間を急カーブで抜ける感覚の日本の高速とはいっしょくたにできないと思われ

今日の朝TVでやってたな中国と韓国、米国が多いって

>>11
名古屋に住んでる時に
よく見かけたわ
轢かれそうになった

速度の問題じゃねぇよ
フミオみたいに車に自己を投影して他者と競い合っちゃう車カス脳が問題なんだろ

>>51
デカい車の奴ほど
それが強く出てる印象だな

片側４車線なら日本もやるべきやな

80kmのトラックを85kmで追い抜くのに無理やり追い越し車線に入ってくるトラックはマジで死ねや

>>133
片側二車線ならしゃーない
追い抜いて、すぐに走行車線に戻ってくれればいい
延々と追越車線走って、大名行列作る奴はプロドライバー失格だわ
大抵白ナンバーだけど

中国は煽りも何も車間距離ビッチリでクラクションも当たり前だから
よほどじゃなけりゃ煽りにならない

250kmでバンパープッシュだぞ

>>136
相対速度はそんなでもないから安全

120ぐらいで運転してれば煽られないのでは

＞138
覆面パトカーに煽られるぞ

朝鮮人なんか関係ない

ツベで中国らしい動画は煽り無いけどぶつかって飛んでいくよね・くるよね

まあ、日本みたいに遅いクルマが延々と追い越し車線を堂々と走ってる国も珍しい。
日本はクルマが多いというけど、今や世界の大都市じゃ日本以上に混雑してるとこ珍しくないし

>>92
これマジなの？
酷すぎるやろ

たしかにしたり顔で俺は正しい！って顔で追越車線ずっと走るバカいるよな

左抜きを合法にしてくれたら、煽りは減ると思う

事故は増えると思う

後ろに車来たら止まって道を譲れば良いのに遅いヤツに限って絶対に道を譲らない

>>147
下手くそほど周りを見る余裕がないんだと思うわ

>>3
俺が渡米で行ってたアトランタは片側6車線だった。

>>5
日本車のダメな所としてクラクションがすぐ壊れるって言われたw

>>1
中国の公道は、全員が煽り運転状態なだけ
反対車線逆走当たり前、クラクションで煽りまくり、道を譲ったら敗けと全員が思ってる

>>147
後ろに来たことに気づかないんだよな。

中国の道路はほんとに自由すぎるからなw
車も歩行者も自由な動きしているw

これでも滅多に事故らないのが不思議

最低でも軽自動車と大型トラックは追い越し車線走行禁止にすればよいんじゃね？
そもそも軽は高速使う必要ないだろうから高速や有料道路も走行禁止で良いんじゃね？
軽にそのぐらいのデメリットが無いと普通車が割に合わんだろ。

ノーブレーキで人を2人、跳ね飛ばす中国車の動画見たが…

>>3
国土が広いもあるけど
土地の私有がない(土地は国の物で借りてるだけだからいつでも返還させれる)から自由に立ち退きさせれる

>>156
日本も土地は所有権という名前で国から借りてるわけですが？

>>119
そもそもまともにカウントしてなさそう
神奈川県警が中国行ったら成績トップだろ

中国広いからか

>>9
ドラレコとかの映像を凶器にして煽り運転を誘発させてる方がその傾向が強いんじゃないの(笑)

>>5
覚悟が違うな

名古屋人みたいだ

>>1-10
チャリンクズが免許取れないからって毎度毎度嫉妬が過ぎるな

馬鹿なんだからクズは早く死んどけ

>>162
事件起こす前に、こういうのを逮捕しろ

ツイだけどそんなことはないみたいだよ
https://twitter.com/kerotto/status/1164073312802070529?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)