高速道路での交通トラブル多発！ 「追い越し車線」の正しい走り方とは
8/14(水) 19:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190814-00010003-amweb-bus_all
追い越しが終わったら速やかに走行車線へ
高速道路での交通トラブル多発！ 「追い越し車線」の正しい走り方とは
8/14(水) 19:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190814-00010003-amweb-bus_all
追い越しが終わったら速やかに走行車線へ
三車線で追い越しつまってて左からイキって追い越し掛けて右に戻ろうとしたらタイミング合わなかったりブロックされて追い越しに戻った時には最初より後ろになっちゃうのをのんびり真ん中車線で他人事で眺めてるとクスッてする
日本人がルールやきまりなんて守れるわけがないので問題ない
制限速度違反も横断歩行者妨害も、みんなやってるでしょ
制限速度で走ってたら、むしろ危ないとか思われて煽られるのがお国柄
制限速度違反も横断歩行者妨害も、みんなやってるでしょ
制限速度で走ってたら、むしろ危ないとか思われて煽られるのがお国柄
東北自動車道の岩手県から終点まで、単独走行寂しいから前の車に追いつこうとしても
130km/hで8分くらい走ってようやく視界に入る程度
130km/hで8分くらい走ってようやく視界に入る程度
これまでトロトロ走ってた癖に登坂車線になると加速すんのやめろや！
煽りカスを集めて殺し合わせたい
で、最期に残ったカスを呪いに使う
で、最期に残ったカスを呪いに使う
人間はルール守らんよ
車の方で自動的にうまく走ってくれないと
車の方で自動的にうまく走ってくれないと
追越し車線は速度超過もええのか？あかんやろ てことは煽りはすべて違反やな
煽りカスと言われる人は追越車線は追い越す時しか通らないよ。
いや、車間距離の保持がそもそも義務なんじゃないの？ 速度違反？ なに言ってんの？
>>5
上り坂でクネクネしてると踏みたくならない？
下りでやったらアホだけど
たまにJCTの下りカーブで飛ばす奴居るけど、先が渋滞しててハーフスピンや壁に擦ったの3度見た
上り坂でクネクネしてると踏みたくならない？
下りでやったらアホだけど
たまにJCTの下りカーブで飛ばす奴居るけど、先が渋滞しててハーフスピンや壁に擦ったの3度見た
急な登り坂は加速して勢い付けないと、
車によっては登り切れないからな。
車によっては登り切れないからな。
とにかく法定速度で走ってればいいんだよカス供
どうせ捕まれば泣きそうなツラしてつまらねー言い訳たれるんだからよw
どうせ捕まれば泣きそうなツラしてつまらねー言い訳たれるんだからよw
追い付かれたら道を譲るのがルールだろ
オービスは悠長に撮ってないでバンバン撃っちまえばいいのに
走行車線でそれは無い。
譲る気も無い道も無い。
譲る気も無い道も無い。
>>9
法律的にはアウトだけど、なんで後ろから早い奴が来たら譲ろうって発想にならないの？
権利ばかり主張してそのうち大けがする権利マン？
法律的にはアウトだけど、なんで後ろから早い奴が来たら譲ろうって発想にならないの？
権利ばかり主張してそのうち大けがする権利マン？
法律的にはアウトなら譲る必要無いだろw
ハンドル握るとイキリ出すやつなんなの？
結構いるけど病名とかあるのかな
結構いるけど病名とかあるのかな
煽られたら、きっとうんこ漏れそうなんだなと思って譲ってあげると精神衛生上良いよ。
スピード出して車線変更しまくってる車はスルーしてるけど
車線変更してさっさと抜かせばいいのにやらないで後ろにビダっとつけてける車は
いったん先に行かせてからしばらく煽り返してる。それでスピードあげて勝手に事故ってくれりゃ儲けもん
車線変更してさっさと抜かせばいいのにやらないで後ろにビダっとつけてける車は
いったん先に行かせてからしばらく煽り返してる。それでスピードあげて勝手に事故ってくれりゃ儲けもん
>>22
追いつかれて譲らないのも法律的にアウトだけど？
追い越しジェームズ走り続けるのもアウト。
追いつかれて譲らないのも法律的にアウトだけど？
追い越しジェームズ走り続けるのもアウト。
いや俺は煽られた時に必ず急ブレーキ踏んで楽しんでるよ
>>4
中国道も似たようなもの。
夜中に走ったら対向車すら10分以上来なくて、しかも携帯圏外で冬なんてここでエンジン止まったら死ぬのかなって思う。
中国道も似たようなもの。
夜中に走ったら対向車すら10分以上来なくて、しかも携帯圏外で冬なんてここでエンジン止まったら死ぬのかなって思う。
よく煽られる人は運転のセンスがないんだよ
後ろに車がついたら譲るようにするといいよ
後ろに車がついたら譲るようにするといいよ
追いつかれないように走れ
追いつかれたらおとなしく譲れ
追いつかれたらおとなしく譲れ
運転センスない奴ほど制限速度ガーとかうるさい。
追い越し車線走るどころか家から出んなクソが
追い越し車線走るどころか家から出んなクソが
まあ、何があっても煽るヤツがカスでＦＡ
煽られるマヌケか悪いに決まってんだろボケ
>>1-10
チャリンクズが免許取れないからって毎度毎度嫉妬が過ぎるな
馬鹿なんだからクズは早く死んどけ
チャリンクズが免許取れないからって毎度毎度嫉妬が過ぎるな
馬鹿なんだからクズは早く死んどけ
>>32
追い付からたら譲らんと怒られるで
検挙しにくいだけで違法やで
追い付からたら譲らんと怒られるで
検挙しにくいだけで違法やで
絶対に譲らないマンとキチガイが出会った時に事件は起きる
追い付かれたら譲ればいいだけ
追い付かれたら譲ればいいだけ
右側独占は首都圏ナンバーのゴミ共だろ死ね
抜く気もないのに追越車線ずっと走るバカはミラー見てないんだよ。前かスマホしか見てない。
首都高は確か湾岸線以外右車線も左車線も走行車線であって、追い越し車線は無いと聞いた事のある関西人
絶対に譲らない奴って何と戦ってんだよ
プライドとか？
プライドとか？
煽る奴が悪い
速度超過する奴が悪い
イライラする奴が悪い
これが全て
速度超過する奴が悪い
イライラする奴が悪い
これが全て
制限速度目一杯で走っている限り譲る必要はない
どっちが悪いとか言いながら因縁つけられて殴られるより
かかわり合いにならない努力した方が良いだろうよ
かかわり合いにならない努力した方が良いだろうよ
右車線は追い越す時のみ使える
こんな単純なルールが守れないって病気か？
こんな単純なルールが守れないって病気か？
右車線は追い越す時のみ使える
こんな単純なルールが守れないって病気か？
こんな単純なルールが守れないって病気か？
>>44
制限速度だけが正義だと思ってるんだろうね
強迫性パーソナリティ障害とかの精神疾患を患ってるんだろうな
制限速度だけが正義だと思ってるんだろうね
強迫性パーソナリティ障害とかの精神疾患を患ってるんだろうな
ゴミ出しのルールすら守れないチンパンジーが山程いる位だから道交法理解出来てないチンパンジーも山程いるでしょ
偏差値45以下には運転免許証の交付やめたらいい
偏差値45以下には運転免許証の交付やめたらいい
前ガラガラで遅く追い越し車線
走行する車を左から追い抜くと
なぜか凄い勢いで追いかけてくるクルマが
よくいるが
最初から早く走れ
走行する車を左から追い抜くと
なぜか凄い勢いで追いかけてくるクルマが
よくいるが
最初から早く走れ
>>55
乗用車(2L.ミニバン)だってフル乗車して、荷物満載だと一瞬でもアクセル抜くと失速するぞ。
乗用車(2L.ミニバン)だってフル乗車して、荷物満載だと一瞬でもアクセル抜くと失速するぞ。
自分は悪くない
あちらがもっと悪いから自分は悪くない
譲ることを知らない韓国人的思想
車を幅寄せしてきたり目の前でわざとブレーキ踏むような危険運転をする奴って迷惑運転してるのに自分は悪くないと思いこんでて接近してる車に逆ギレする奴が多い
そういう人は今回の異常煽りした奴と根っこは同じだと思う
あちらがもっと悪いから自分は悪くない
譲ることを知らない韓国人的思想
車を幅寄せしてきたり目の前でわざとブレーキ踏むような危険運転をする奴って迷惑運転してるのに自分は悪くないと思いこんでて接近してる車に逆ギレする奴が多い
そういう人は今回の異常煽りした奴と根っこは同じだと思う
どんな理由があろうと煽る行為は駄目だってそろそろ気付いて欲しいよな
>>40
普段からノートepowerでアクセル離した時の後続車の慌てようとが面白い。
普段からノートepowerでアクセル離した時の後続車の慌てようとが面白い。
自分より早い車が来たら先に行かせてあげたらいいやん。何の迷惑にもならないし。
こういうとこのコメント見てると制限速度がーとか言ってる奴の方が意地も性格も悪い奴が多いのがわかる。
車間距離詰めただけでは、煽ってるって事にはならないんだけどな。
アウトバーンの動画みてると
すぐ走行車線にうつるんだよな
ポルシェとかが300キロでかっとんでくるからかな
すぐ走行車線にうつるんだよな
ポルシェとかが300キロでかっとんでくるからかな
>>65
自分は、制限速度守ってるだけで悪くないとか思ってるんだろね。
他人に迷惑掛けてるとか考えない馬鹿。
一般社会でも会話が成り立たないと敬遠されがちな人達なんだろ。
意図的にブレーキ踏むとか、蛇行運転と同じレベルの危険運転なのにね〜。
自分は、制限速度守ってるだけで悪くないとか思ってるんだろね。
他人に迷惑掛けてるとか考えない馬鹿。
一般社会でも会話が成り立たないと敬遠されがちな人達なんだろ。
意図的にブレーキ踏むとか、蛇行運転と同じレベルの危険運転なのにね〜。
そもそも本当に急いでる時はアミダで縫って走るやろ
下手ならしかたないね
下手ならしかたないね
>>50
そういう勘違いが一番タチが悪い。
左車線は走行車線で、右車線も走行車線。
追い越す時しか走ってはいけないのは、追い越し車線のみ。
右車線イコール追い越し車線ではない。
そういう勘違いが一番タチが悪い。
左車線は走行車線で、右車線も走行車線。
追い越す時しか走ってはいけないのは、追い越し車線のみ。
右車線イコール追い越し車線ではない。
>>45
速度超過してなくても煽られたって思ってるだろ？
とりあえず、お前が煽られたと思っているときは、後続車は制限速度を守ってるはずだよ。
速度超過してなくても煽られたって思ってるだろ？
とりあえず、お前が煽られたと思っているときは、後続車は制限速度を守ってるはずだよ。
慢性の渋滞路線は追い越しもクソも無い
煽り煽られ掘り掘られのホモ速道路爆誕
基本は追い付かれたら抜かす事意識して追い付いたら抜く事を意識すればいいかと
制限速度守って走ってても前に追い付く事はあるわけで
そこで前のペースに合わせてスピード落とすとガラガラの高速なのに走行車線だけ列を成してる事あるし
5台連なってると100m位の距離を20km/h位の速度差で追い抜くにもそこそこ時間かかるわけで
制限速度守って走ってても前に追い付く事はあるわけで
そこで前のペースに合わせてスピード落とすとガラガラの高速なのに走行車線だけ列を成してる事あるし
5台連なってると100m位の距離を20km/h位の速度差で追い抜くにもそこそこ時間かかるわけで
なんかこのスレ、制限速度守るのが悪いって風潮だな
下手くそが追越車線を走らなければいいだけ
>>76
このスレだけじゃねえよ
もう日本中のドライバーが基地外だとしか思えない
最高時速80キロの高速自動車道で80キロで走っていても悪いっていう馬鹿で
埋め尽くされてるからな
このスレだけじゃねえよ
もう日本中のドライバーが基地外だとしか思えない
最高時速80キロの高速自動車道で80キロで走っていても悪いっていう馬鹿で
埋め尽くされてるからな
>>78
そんなの当たり前じゃん。
いくら最高速度80キロの高速道路を80キロで走っていても、追越車線は追い越す時しか走ってはいけないのは当たり前。
制限速度いっぱいで走ればルール違反をしても良いなんてことはない。
そんなの当たり前じゃん。
いくら最高速度80キロの高速道路を80キロで走っていても、追越車線は追い越す時しか走ってはいけないのは当たり前。
制限速度いっぱいで走ればルール違反をしても良いなんてことはない。
<最高速度80キロの高速道路を80キロで
理論としてはいいが
最高速度80キロの高速道路を80キロ走行で
上り坂になると６０キロ走行になるのが現実
理論としてはいいが
最高速度80キロの高速道路を80キロ走行で
上り坂になると６０キロ走行になるのが現実
>>47
これ
キチガイが自分から猛スピードで離れてってくれるんだから譲らない手はないな
これ
キチガイが自分から猛スピードで離れてってくれるんだから譲らない手はないな
>>82
安全のためや全体のスムースな交通のためには、15キロオーバー位までは許容範囲みたいだよ。
それ以上は自分で警察なりに確認してみて。
安全のためや全体のスムースな交通のためには、15キロオーバー位までは許容範囲みたいだよ。
それ以上は自分で警察なりに確認してみて。
あおるやつは走行車線でも前が詰まっててもあおるから関係ない。
警察の取り締まりが甘すぎるのがすべての元凶だろ1キロでもオーバーしてる奴は即免停にすべき
>>71
そうだねタチ悪いね
高速道路の右車線は追い越し車線
一般道でも一番右の車線は追い越し車線で右折車のみ信号手前の一定距離から走行OK
右車線は追い越し車線じゃないと勝手に思い込んでるのが凄くタチ悪い
そうだねタチ悪いね
高速道路の右車線は追い越し車線
一般道でも一番右の車線は追い越し車線で右折車のみ信号手前の一定距離から走行OK
右車線は追い越し車線じゃないと勝手に思い込んでるのが凄くタチ悪い
>>88
それは、片側2車線以上の高速道路の一番右車線と、片側3車線以上の一般道の一番右車線だけでは？
それは、片側2車線以上の高速道路の一番右車線と、片側3車線以上の一般道の一番右車線だけでは？
走行車線でも左の車線より速く走らないといけないゾ
どれだけ遅くてもいいっていうのは最左だけ
どれだけ遅くてもいいっていうのは最左だけ
制限速度キープするなら追い越し車線走る必要ないし
追い越し車線走るなら自分より早く走る車があるかもって事を想定して
後方にも注意を上げる頻度を高める位の配慮は必要かと
追い越し車線走るなら自分より早く走る車があるかもって事を想定して
後方にも注意を上げる頻度を高める位の配慮は必要かと
ここ見ればキチガイはどんな状況でも絡んでくるって分かるだろ
キチガイに言葉は通じない
ただただ難癖をつけてくるだけ
悪臭を放つ道端のウンコと同じ
踏むだけ損、近づくだけでも損しかない
ウンコは落ちているものと思って常に警戒する事
発見次第出来るだけ離れる事
キチガイに言葉は通じない
ただただ難癖をつけてくるだけ
悪臭を放つ道端のウンコと同じ
踏むだけ損、近づくだけでも損しかない
ウンコは落ちているものと思って常に警戒する事
発見次第出来るだけ離れる事
>>89
ごめんなさい、うちの地域は2車線の高速道路しかないから3車線の高速道路の場合を失念してた
高速道路も3車線の場合は最右車線が追い越し車線で
ごめんなさい、うちの地域は2車線の高速道路しかないから3車線の高速道路の場合を失念してた
高速道路も3車線の場合は最右車線が追い越し車線で
人に迷惑をかけなければ全てうまくいく
ルールよりマナー
ルールよりマナー
車線とか関係ないよ
頭おかしいかどうかって話
頭おかしいかどうかって話
ほっとけばいいじゃん
早い車には先に行ってもらって問題無いだろ
制限速度守ってても通行帯違反
距離置いて追走、オービス、取り締まり避けに使うなんて速度違反だからダメだぞ
早い車には先に行ってもらって問題無いだろ
制限速度守ってても通行帯違反
距離置いて追走、オービス、取り締まり避けに使うなんて速度違反だからダメだぞ
追越車線を走り続けると警察に捕まることを知らない層が確実にいる。
啓蒙活動から始めましょう。
啓蒙活動から始めましょう。
右車線を塞ぐのは左巻きが多いんじゃないのかな
日本社会のあらゆる営みを阻害したいのだろう
日本社会のあらゆる営みを阻害したいのだろう
>>105
右車線塞ぐのは単純に田舎者の行動。
普段、歩行者や駐車車両あるようなところで走り慣れてないから路肩側を走るのが怖いらしい。
和泉姫路堺のナンバー地域なんてわかりやすいよね。
つまりどんくさいわけだ。
右車線塞ぐのは単純に田舎者の行動。
普段、歩行者や駐車車両あるようなところで走り慣れてないから路肩側を走るのが怖いらしい。
和泉姫路堺のナンバー地域なんてわかりやすいよね。
つまりどんくさいわけだ。
田舎の兄夫婦がエスカレーターの右側塞いでた
兄貴は身長１８０ｃｍ体重８０ｋｇ筋肉質強面
誰も煽ってこなかった
兄貴は身長１８０ｃｍ体重８０ｋｇ筋肉質強面
誰も煽ってこなかった
高速追い越し車線で蓋車煽る奴で大したやつはいない
イキってるおもちゃがいるなーとケツつけてやると
たいていぬおわキロでビビリミッター発動する上
絶対に自分は譲らないんだよなあ
イキってるおもちゃがいるなーとケツつけてやると
たいていぬおわキロでビビリミッター発動する上
絶対に自分は譲らないんだよなあ
●●km以内のスピード違反は許容される
とか、そんなファジーなルールあるわけないからね
取り締まる方が大変になるわ
口が曲がってもそんなこと警察は言わない
とか、そんなファジーなルールあるわけないからね
取り締まる方が大変になるわ
口が曲がってもそんなこと警察は言わない
普通の人が追い越し車線走るのやめると追い越し車線でカス同士が煽り合ってキングオブカスが生まれる
もう追い越し車線の名称を「イ キ り 車線」に
変更してあちこちに標識、表示を増やせばある程度解決するよ。
イキってる奴はイキってる奴に喧嘩売ったりしないからw
変更してあちこちに標識、表示を増やせばある程度解決するよ。
イキってる奴はイキってる奴に喧嘩売ったりしないからw
早く自動運転が普及するといいな
感情に左右されすぎる猿に危険な車なんか運転させちゃダメなんだよ
感情に左右されすぎる猿に危険な車なんか運転させちゃダメなんだよ
追い越し車線だけ最低速度120とかにすればいいのに
人のケツ見ながら走るのがイヤな奴が一定数いる模様
法廷最高速度が100キロならリミッターをかければいいんじゃないの？
どういう理由で150キロとか出る車を国内で売ってるの？
どういう理由で150キロとか出る車を国内で売ってるの？
右側で前方トロトロ
→ 追い抜こうとする
→ 左に移動されてガードされる
→ 無理に追い越す
→ 追いかけまわされる
もうどうしようもない
→ 追い抜こうとする
→ 左に移動されてガードされる
→ 無理に追い越す
→ 追いかけまわされる
もうどうしようもない
すまん逆だったｗ
>>58
自車が追い越し掛けてるときに、走行車線の車が割り込んできたり、変な挙動起こせばアクセル抜く時も有るだろ。
自車が追い越し掛けてるときに、走行車線の車が割り込んできたり、変な挙動起こせばアクセル抜く時も有るだろ。
散々煽ってきたやつにオービスの手前で道を譲ったら、追い越したくせにブレーキ踏んでて笑うよな
瞬間的な危険回避などの為に法定速度以上のスピード出るようになってる
なら法定速度以上で延々と走り続けられるようになってるのはおかしくないか？
落石避ける為なら1分だけ超過スピード出るとか制限すればよくね？
なら法定速度以上で延々と走り続けられるようになってるのはおかしくないか？
落石避ける為なら1分だけ超過スピード出るとか制限すればよくね？
>>111
許容されている、を明文化されている、と曲解するのは流石に無理がある
許容されている、を明文化されている、と曲解するのは流石に無理がある
>>1
並走して塞ぐ煽り粕は死刑でいい
ジジイらも毎日平然とやってるし迷惑煽り殴られたがり粕
並走して塞ぐ煽り粕は死刑でいい
ジジイらも毎日平然とやってるし迷惑煽り殴られたがり粕
保土ヶ谷インターで降りようと思って料金所からずっと右車線を走ってたら
後ろから激しく煽られたがゆるいカーブが終わって降り口が見えたあたりで
右車線は降り口と気が付いたみたいで急に走行車線の左側に車線変更をした後ろの車が
今度は激しくクラクションを鳴らされ煽られてたのをミラー越しに見ながら高速を下りたのはいい思い出。
後ろから激しく煽られたがゆるいカーブが終わって降り口が見えたあたりで
右車線は降り口と気が付いたみたいで急に走行車線の左側に車線変更をした後ろの車が
今度は激しくクラクションを鳴らされ煽られてたのをミラー越しに見ながら高速を下りたのはいい思い出。
>>124
ミニバン2L、オートマだけど荷物満載、フル乗車条件だとキックダウンしたって加速しねぇーし。
場所によってはな。
ミニバン2L、オートマだけど荷物満載、フル乗車条件だとキックダウンしたって加速しねぇーし。
場所によってはな。
頼むからウインカー一回点灯でスレスレで割り込んで来ないでくれ
>>121
この前高速でオービス手前で前とそんなに車間距離無いのに急に前に入られてブレーキ踏まれたわ。
無理に入らないでそのまま追い越し車線で減速したら良かったのにアホかと思ったよ。
この前高速でオービス手前で前とそんなに車間距離無いのに急に前に入られてブレーキ踏まれたわ。
無理に入らないでそのまま追い越し車線で減速したら良かったのにアホかと思ったよ。
>>122
追越車線を登坂車線と同じように一定の距離だけ作れば良いんじゃね
暫く進むと追越車線無くなるから走行車線に強制的に戻らせる事が出来る
追越車線を登坂車線と同じように一定の距離だけ作れば良いんじゃね
暫く進むと追越車線無くなるから走行車線に強制的に戻らせる事が出来る
>>55
上信越自動車道の富岡ICから碓井軽井沢ICへ行く途中の坂はかなりキツいぞ。
N/Aのコンパクトカーだと乗員と荷物の量によっては、
アクセルべた踏みでも60km出ないから登坂車線のお世話になったわ。
まぁ、碓井バイパスに比べたら遥かにマシだけども。
上信越自動車道の富岡ICから碓井軽井沢ICへ行く途中の坂はかなりキツいぞ。
N/Aのコンパクトカーだと乗員と荷物の量によっては、
アクセルべた踏みでも60km出ないから登坂車線のお世話になったわ。
まぁ、碓井バイパスに比べたら遥かにマシだけども。
ワイドなショーで武田鉄矢が言ったけど、
道は古来より悪霊が居る場所
煽る様なやつはきっと何かに憑かれているのだから
関わらないのが一番だって
相手が物の怪だと思えば
科学的ではないかもしれないけど真理だと思った
道は古来より悪霊が居る場所
煽る様なやつはきっと何かに憑かれているのだから
関わらないのが一番だって
相手が物の怪だと思えば
科学的ではないかもしれないけど真理だと思った
車線とかルールの問題じゃないわな。
田舎は道が限られてるからスピードを上げれば早く目的地に着くって頭にインプットされてる。
都会は車移動は時間が掛かるものとして考えてるし
スムーズに行くなら混雑してない道を選ぶって考える。
田舎は道が限られてるからスピードを上げれば早く目的地に着くって頭にインプットされてる。
都会は車移動は時間が掛かるものとして考えてるし
スムーズに行くなら混雑してない道を選ぶって考える。
なんかエスカレーターの話に通じるものがあるね
「追い付かれた車両の義務」に速度の規定は無いから制限速度で走っていても譲らなきゃダメ
一般道でもどこでも複数車線であれば右折時を除いて一番右は追い越し車線
追い越しが終わったら速やかに走行車線に戻らなきゃダメ
追い越されている時は速度を上げちゃダメ
この程度の法規を理解できてない奴は免許返納で。
一般道でもどこでも複数車線であれば右折時を除いて一番右は追い越し車線
追い越しが終わったら速やかに走行車線に戻らなきゃダメ
追い越されている時は速度を上げちゃダメ
この程度の法規を理解できてない奴は免許返納で。
のんびりいこうや。
朝鮮人じゃないんだから。
朝鮮人じゃないんだから。
>>136
おなじようにおもう
●●kmまで超過見逃しとか浸透してて
パチンコの景品交換にも似た見逃しの感じを覚える
いずれしても警察もドライバーも法律に従うのが原則
身を守ってくれるのも法律なのに
おなじようにおもう
●●kmまで超過見逃しとか浸透してて
パチンコの景品交換にも似た見逃しの感じを覚える
いずれしても警察もドライバーも法律に従うのが原則
身を守ってくれるのも法律なのに
ドイツ・・・飲酒運転を何回も繰り返した場合や、他の車に攻撃的なドライバーを裁判所が危険と判断すると生涯免許剥奪。
イギリス・・・悪質なあおり運転には死傷者の有無に関係なく危険運転罪が適用。最大2年間拘束、最低1年間免許没収。
日本は危険な運転への罰が軽すぎるんだわ
イギリス・・・悪質なあおり運転には死傷者の有無に関係なく危険運転罪が適用。最大2年間拘束、最低1年間免許没収。
日本は危険な運転への罰が軽すぎるんだわ
>>137
譲らないやつってだいたい速度絶対守るマンでしょ
「俺は制限速度守ってるから絶対に正しいんだ！！」って後ろにプチ渋滞作ってるやつ
譲らないやつってだいたい速度絶対守るマンでしょ
「俺は制限速度守ってるから絶対に正しいんだ！！」って後ろにプチ渋滞作ってるやつ
煽るような奴は左から抜いて行くけどな
後ろから犯罪者が近づいてきてるのになんで逃げないの？
AT限定免許ができたおかげで本来なら合格できないようなレベルのドライバーが当たり前に公道走ってるから厄介なんよな
できない奴に合わせていく社会だと国力下がるわ
できない奴に合わせていく社会だと国力下がるわ
オートクルーズで前車に追従している一団の後ろに付いてイライラしているバカがたまにいる
分かった 追越車線だけカメラで監視 3分以上走行したら撮影して違反呼び出し
追越車線の車速は実質120kmだからな
ここら辺わからないなら高速乗らない方がいい
ここら辺わからないなら高速乗らない方がいい
トロトロが走るよりマシだろ
そんなことよりトラックが追い越し車線走って後が詰まるからイライラしてしまうんじゃないか？
>>151
許容て言葉の定義をレス元と履き違えたまま噛み付いてたんだろうねキミは
ネットによくいる僕正しいマンの典型てやつか
許容て言葉の定義をレス元と履き違えたまま噛み付いてたんだろうねキミは
ネットによくいる僕正しいマンの典型てやつか
全国で行われた高速道路無料化実験がそれまでケチって高速道路を使ってなく走行ルールを知らない自己中無知な低民度運転者の高速道路利用を増やした
あの実験以前と比べて実験終了後は明らかに追い越し車線を巡行クルージング走行してる非常識が増えた
結果的に全体の走行速度が落ちて集団併走状態になるから料金所等の出口で詰まったり渋滞も増えた
追い越し車線では速やかに追い越しを完了させて走行車線に戻らなければいけないし追い越し車線で後方車両に追い付かれた時点で追い越し妨害してる事になるから道を譲るのが当然のルールであり素直に道を譲れば絡まれるようなトラブルも発生しないし安全で確実
走行車線の車と併走したりするような速度以下でしか走行しないなら走行車線を走行するべきなのに前が開けて走りやすいからと追い越し車線を走行し続ける奴が多い
追い越し目的でも戻るのがめんどくさいとか言って追い越し車線を走行し続ける奴も多い
追い越し車線の原則ルールを護ってないから渋滞やトラブルが増える
自分さえ気分良ければ周囲の迷惑を考えない自己中で無知で人に道を譲りたがらない負けず嫌いで性根の腐った奴が更なるバーサーカーキチの凶行を発生させて周囲の車にも迷惑や被害を拡大させる結果になる
そして道を譲らず意図的にブロックしたりブレーキを踏むような奴こそが一番キレやすくパッシングやクラクションを受けたら法定速度守ってる自分が正しいのにと逆ギレして攻撃的になりやすい
あの実験以前と比べて実験終了後は明らかに追い越し車線を巡行クルージング走行してる非常識が増えた
結果的に全体の走行速度が落ちて集団併走状態になるから料金所等の出口で詰まったり渋滞も増えた
追い越し車線では速やかに追い越しを完了させて走行車線に戻らなければいけないし追い越し車線で後方車両に追い付かれた時点で追い越し妨害してる事になるから道を譲るのが当然のルールであり素直に道を譲れば絡まれるようなトラブルも発生しないし安全で確実
走行車線の車と併走したりするような速度以下でしか走行しないなら走行車線を走行するべきなのに前が開けて走りやすいからと追い越し車線を走行し続ける奴が多い
追い越し目的でも戻るのがめんどくさいとか言って追い越し車線を走行し続ける奴も多い
追い越し車線の原則ルールを護ってないから渋滞やトラブルが増える
自分さえ気分良ければ周囲の迷惑を考えない自己中で無知で人に道を譲りたがらない負けず嫌いで性根の腐った奴が更なるバーサーカーキチの凶行を発生させて周囲の車にも迷惑や被害を拡大させる結果になる
そして道を譲らず意図的にブロックしたりブレーキを踏むような奴こそが一番キレやすくパッシングやクラクションを受けたら法定速度守ってる自分が正しいのにと逆ギレして攻撃的になりやすい
書き込んだのと同時にすごい長いのが来てビビったw
追い越し車線のない一般道を制限+α程度の速度で走ってても煽ってくる奴は何がしたいの？
追い越し禁止なんて無視して勝手に抜いてけばいいのに
追い越し禁止なんて無視して勝手に抜いてけばいいのに
前それで目の前でとっ捕まってるのがいたな、、ご愁傷様
現実的な対策としては追い越し車線上の看板とかに
「連続走行は違反です。追い越しが終わったらすみやかに走行車線へ」とか
「後続に追いつかれたら進路を譲りましょう」って注意書きでも出しとくしかないかな
「連続走行は違反です。追い越しが終わったらすみやかに走行車線へ」とか
「後続に追いつかれたら進路を譲りましょう」って注意書きでも出しとくしかないかな
>>159
どんな速度で走行してても煽ってると感じた時点で自分の方が相手より遅いという事
煽られ続けても危険だしイライラも溜まってしまうから途中のバス停かどっかコンビニとかの駐車場に入ってでも先に行かせた方が安全
意地でも譲りたくないという考えが相手を激怒させて危険が増える
煽られない為には安全に道を譲って先に行かせるか、見えなくなるまで引き離すくらいの危険な速度超過をするかのどちらかしかない
どんな速度で走行してても煽ってると感じた時点で自分の方が相手より遅いという事
煽られ続けても危険だしイライラも溜まってしまうから途中のバス停かどっかコンビニとかの駐車場に入ってでも先に行かせた方が安全
意地でも譲りたくないという考えが相手を激怒させて危険が増える
煽られない為には安全に道を譲って先に行かせるか、見えなくなるまで引き離すくらいの危険な速度超過をするかのどちらかしかない
>>162
片側一車線追い越しはみ出し禁止の道路で、前が何台も詰まってるのにアホほど煽ってくるバカたまにいるよね
基本は無視するけど煽りが酷い場合は危険と判断して、途中でコンビニとか適当な路地に入ってやり過ごすことにしてる
片側一車線追い越しはみ出し禁止の道路で、前が何台も詰まってるのにアホほど煽ってくるバカたまにいるよね
基本は無視するけど煽りが酷い場合は危険と判断して、途中でコンビニとか適当な路地に入ってやり過ごすことにしてる
やったことないけど車間詰め過ぎな後続車ドラレコで撮って密告したら警察動くのかね
>>71
第一走行帯に車両がいなければ速やかに第一走行帯に戻りましょう。
第一走行帯に車両がいなければ速やかに第一走行帯に戻りましょう。
覆面が走行車線で蓋してる時有るよなw
追い抜く奴も居ないし！
空気感がおかしいからすぐ気がつく！
追い抜く奴も居ないし！
空気感がおかしいからすぐ気がつく！
追い越し加速で多少加速しても、追い越し終わって戻れば捕まることはないなぁ
だらだら追い越し走ってりゃ速度関係なく駄目だし
だらだら追い越し走ってりゃ速度関係なく駄目だし
>>167みたいなのに限って追い越される時に加速したりするからな
煽る側もちゃんと学習してて、あ、こいつは追い抜こうとするとめんどくせー奴だなって分かる
俺も昔煽る側だったから分かる
煽る側もちゃんと学習してて、あ、こいつは追い抜こうとするとめんどくせー奴だなって分かる
俺も昔煽る側だったから分かる
今の追越車線は修羅の道
ドライブレコーダー出てから絶対正義厨と昔からの運転スタイルが混在してて命のやり取りまで欲してるわ
道端のように絶対正義厨が避けてビクビクしてりゃいいんだよ
ドライブレコーダー出てから絶対正義厨と昔からの運転スタイルが混在してて命のやり取りまで欲してるわ
道端のように絶対正義厨が避けてビクビクしてりゃいいんだよ
誰よりも速く走ってるんならいいんじゃない？
>>32
高速の走行帯違反で検挙なんて普通にあるだろ？
覆面に気付かずチンタラ走ってる奴が切符切られてるわけ
免許持ってんの？
高速の走行帯違反で検挙なんて普通にあるだろ？
覆面に気付かずチンタラ走ってる奴が切符切られてるわけ
免許持ってんの？
じゃあ追越車線は宮崎文夫喜本奈津子専用道路にするか。
160位でクルージングしてて後ろから追い上げてくる様な奴はイかれてるか覆面位しか居ないから速攻減速して様子見ると言ってる知り合いが居た。
中途半端だから追尾されるんだ！
俺は悟った！！
中途半端だから追尾されるんだ！
俺は悟った！！
>>167
正面衝突が怖いからなんじゃないの？
意固地に譲らないを貫いても最終的に煽られ続けてイライラして損をするし
特にその時後方が複数台の列が出来てたら自分が詰まらせてて悪いと思うし、後ろがそいつ1台だけで他の車が居なければさっさと譲って前後クリアな状態の道をのんびり行った方がいいって事だよ
正面衝突が怖いからなんじゃないの？
意固地に譲らないを貫いても最終的に煽られ続けてイライラして損をするし
特にその時後方が複数台の列が出来てたら自分が詰まらせてて悪いと思うし、後ろがそいつ1台だけで他の車が居なければさっさと譲って前後クリアな状態の道をのんびり行った方がいいって事だよ
バカでもわかるけどさ
車列の先頭になってたら秒で戻れ
チェックは1分おきでいいからやれ
これだけ
車列の先頭になってたら秒で戻れ
チェックは1分おきでいいからやれ
これだけ
今日スーパーの身障者が止めるところに 黒の BMW の X5 が止まってた x5乗ってる奴ってカスばかりなんだな
カメラは証拠残すだけで身を守ってはくれないぞ
日本は法治国家なので法規を守るは原則
法令違反を孕む習慣を、スムーズな流れが〜とか、見逃されてきたからとか、などと是とする考えは改めよ
法令違反を孕む習慣を、スムーズな流れが〜とか、見逃されてきたからとか、などと是とする考えは改めよ
煽るのはクズ
煽られてるのは馬鹿
クズに関わらなければトラブルは無い
それに気づかなかったり譲れないのが馬鹿
クズとバカで勝手に喧嘩してればいい
煽られてるのは馬鹿
クズに関わらなければトラブルは無い
それに気づかなかったり譲れないのが馬鹿
クズとバカで勝手に喧嘩してればいい
クズとグズ
ならもっと良かった
ならもっと良かった
>>129
車線変更中の中途半端な位置だと写真撮られても全体が写らないから証拠に使えないとかなんとか
車線変更中の中途半端な位置だと写真撮られても全体が写らないから証拠に使えないとかなんとか
