11月から自動車の部品リーマンショックの時と同じぐらい減産 日本の自動車産業が終わる ->画像>7枚

30 名前:カツオ人間(埼玉県)[ﾆﾀﾞ] [sage] :2019/10/06(日) 20:47:45.95 ID:tlHQGyJI0

自動車部品の工場で製造派遣やってるけど、
来月から大幅減産だから、
派遣会社から契約更新がないかもと言われたわ
まぁ、そろそろ辞めたかったから、
俺としては好都合なんだけど
ちなみに派遣先のお偉いさん曰く、
リーマンショックと当時と同規模の減産だと言ってた

画像

ヤバーイ

日本
オワコン

大不況きたな

信憑性のないレスでスレ立てんなカス

併せて増税。オワタ

早口で言ってそう

米中
貿易戦争の影響だろう

>>1
充電しろよ

消費税増えるから今契約したほうが安く買えるって需要先食いした結果の原産でしょ

>>1
カツオ人間がソースなら信頼に値するな

長さの単位がインチ、フィートのアメ車の部品を受注するわけにもいかんのか

日本を終わらせたい症候群
浅ましい人のみが陥る病状らしいですよ

俺も増税前に買い替えてしまった

れっつインサイダーッ！！！

中国の自動車工場もどうなっちまうんかな。

>>5
2014年のミンカラ画像を今更貼って何の意味があるのか？？

ヤードポンド法だろうが尺貫法だろうが買うというなら売るぞ

　
車なんて買う金があるのなら、クニノシャッキン払うべきでだから当然といえば当然ですね

贅沢は敵だ！！

払え一億火の車だ！！
　
　

>>1が終わる日本出てくってよ

高炉が減産に入ったのは事実
鉄が売れないと言うか需要がない

リストラの嵐が来るよ
転職するなら今のうち

不況はくるだろうがまだ先やろな

株も無理矢理買い支えてるけど債券とREITが暴落しそうで怖い

やっぱりオリンピックって糞だわ！

>>25
オリンピックまでもつのか？
それとも年末あたりにデカイ暴落くるのか？

>>1
これ、嘘だから
なぜなら、来月から大幅増員大募集してるから、車の工場の期間作業員

>>25
少なくとも建設業界特需はあったよ

減産解雇で
じゃ昼間っから大工の源さん通いか

　
バイク安くなんねーかなぁ

NSR２５０が１４０万とかありえねーだろどー考えても

　

嘘でしょ？これが嘘じゃないなら色々終わるよ
信じられないし信憑性もない

オリンピック終わったら
第二波で完全終了か?

>>28
億単位でバックしてんなら意味ねーな

トヨタが自動車屋やめるって言い出す時代だからな

Fラン私学卒安倍晋三だぞ？
自民党からもっと有能なの出せや!

国がドル円１０５円で買い支えないなら、円高想定で動いた方がいいよな。
まーた勝ってしまうのか。

ITの時代に、車で頑張ってる日本って凄いな。
車が新しく出来た時代に、車ではなく鉄道で頑張ってるようなもんだろ。

>>33
何言ってんだよ、職人の単価うなぎ登りだわ

国からの自殺勧告ですな。
何やっても無駄。世の中終わったんだよ。

>>30
それは別の問題で今の環境規制では2ストを作るのが難しいから、昔の車やバイクにプレミアがついてる

アイシンAWの出入り業者だがアイシンAWが本社工場減産って話は聞いた

昨今の政府見てると日本ってほんまどーでもよく思えてきたわ。
愛国精神持ってるヤツがアホを見るというかな。そんな感じ。

自動車はダメだけど半導体は良いんだよな

>>42
帰国待ったなし

車は貿易戦争の影響受けまくりな〜
白物はチャイナの環境規制が始まったんでなんとか持ちこたえる

んで、誰かさんにこの苦境を押し付けて、挙句責任取らせるんだろ。

同じスレを数十回立てる荒らし通称「魔ーくん」について(特定済み)
https://agree.2ch.net/test/read.cgi/operate/1548680623/

ドイツ車が売れてないってニュースでドヤ顔してたアホ
瀬谷花蕾歌屋露

>>46
バカはちょっと勉強して来い
バカはよ

>>49
え

去年のアメリカのね減税が大きいのですわ。
今年は何も無い、そりゃ減収ですよ

米中摩擦やな

何やっても駄目なスピーチ全特化のカスがドヤ顔する国だからな。
挙句、お坊ちゃん高学歴が何かやったフリするだけで
社会貢献できるのは、その中の一握り。1％に満たない。

あれ？良く知ってるな俺

インドも激減なんや
世界中売れてない

増税で景気が回復！

糞ガイジンが大量に解き放されるけど上級はタワマン住みだから鼻ホジなんやろな

馬鹿って理系増やせって耳が腐るほど連呼するじゃん。
実際問題、理系増やして生活一変するほど変化起こせるか微妙なのに
それすら分かってない感じ。

>>55
それ、菅直人やwww

ワイ、自動車会社の生技派遣
震える

まだ実感はないがどうすればええんや？
お先真っ暗や

車と関係ない製造だけど、すでに減産体制に入ってる。仕事の引き継ぎやら小規模の移動。
狭い業界で単に売れてないだけなんだけど。

理系連呼のアホは理系が何かしら新しいカテゴリー作れると思ってるんだよな。
アホだから。

そんなの無理だから。諦めろ。
国が小さく出来ないからさっさと人口削減しろや

円高になりそうだから
国外で作るぜw

どっかの国が去年こんなに売れるわけないだろってぐらい注文したからその反動とか聞いた

今でも少ないのに・・(´･ω･｀)
3休４休になるとやべぇな

金融ショックが来てないのに減産って金融ショックきても安心だな

>>49
わかってるならこんなとこに居ないで勉強してきなさい

製造業の減産ってめっちゃインサイダー取引できそうな情報だよね。

ﾄﾞﾔ顔で外車に乗る売国奴を吊るそう（過激派

自動車株低迷してたからなんとなくわかってた

あーこれは本当
うちもだわ

>>60
来年末まで仕事がないと考えて早めに行動

　
>>40

そんなんしってんだよボケ

アホノミクスがはじまってから極端にたかくなったから文句言ってんだよカスが

　

安倍総理の貿易交渉のおかげだろ

日産工場430人減らすらしい　

ケーヒン　三国じゃなきゃいい

派遣会社の社員なんぞに内情教えるわけないだろw

リーマンショック級って増税後に言われてもね、安倍ちゃん(´・ω・｀)

>>73
単に経年で良タマが減っただけやろ
中古相場なんか流通しか絡まんからアベノミクスも関係ないやろ
金持ちがNSRなんか買い漁る訳でもないし

こんなときに消費税上げた馬鹿がおる

>>1
はい
風説の流布で逮捕

もしリーマン並みだと
週ごとに3休４休来るしそこまで減るなら期間切りも来る

リーマンショック級の不況になったら消費増税止めるとは言ってたがちと遅かったな

>>81
いや実際日野とかすげぇ減ってんだよ

>>1
これ大丈夫なん？
通報してく？

失われた50年くらいいくだろ

>>20
クンニ シャッキリに見えた

むしろ安倍ちゃんの計画通りやろｗ

どうでもよくね？
脱税や悪さしてる企業ばかりだし潰れそうになっても助ける必要はない

車とは殆ど関係ないものを作ってる会社にいるが、数日前に同じような話がやってきたぞ
先月までの忙しさが一気に消えるらしい

米中貿易とイギリスのEU離脱が不透明だし
イラン問題で原油もどうなるか
日本は増税で内需は冷える
好転する要素は見あらたらないぞ

複雑な構造のハイブリッドをやめて構造の簡単な電気自動車にシフトすれば今まで部品作ってた下請けの仕事が無くなるのは当然だろな

あーアベこれどうーすんの

リーマンショック級とか関係なく増税しまーす

>>77
工場だと月礼で全員集めて、今月の生産数や、この先の生産計画とかを、工場長が発表する

働き方改革でみんなで仕事分け合って乗り切ろうや

これがゲリゾーの下痢便バンゲリングベイや！

脳障害者スレかよｗ

これにはネトウヨ憤死!

うちんとこはラインマシンの下請けだけど確かに自動車工場向けは減ったな

君津の日本製鋼がラインを閉じて日本製張力鋼が入手出来ないとか何とか

じゃポスコから買うか。とかいう流れになり
逆朝鮮特需

紫BBA時代来るのか

来月は生産減るっていろんなとこで耳にするけど、こりゃマジだな。

>>5
中国製かよビーアドライバー笑

チョン安倍が
今でも韓国人どんどん入れとるチョン安倍

自己責任

自動車だけじゃないからな減産は

リーマンショックの時はまだパチンコ関連が元気だったから製造業はなんとか息継ぎ出来たが 今回は絶望的やな
アマゾンの配達でもするかなw

アメリカの信用バブル崩壊したらやばいよ
懲りずにサブプライムみたいなことやってるから

車産業に左右されない経済体制が
正しい日本の形だわなｗｗ

>>1
減産が本当かどうか知らんが消費税が5から8へ移行した時の国内消費の落ち込みがリーマンショック以上だったんだからなw
今回はどこまで落ちるかわからんが保守的な日本人がさらに一層財布の紐が固くなるのは半分確定してるようなもん
ほんと安倍と自民党は日本を壊しまくってくれてるよ

まーた１ドル７５円が見れるのか？

俺も某自動会社の期間で働いていたけど、減産を理由に今月で契約解除。今期はもちろん来季の募集もあるか分からないとのこと。自動車業界は当分厳しくなりそうだな。
ただ同業他社ではまだまだ募集しているから、メーカーや工場単位で明暗が別れているのかな？

>>113
やはり消費税アップが原因で？？？

>>84
何で？
俺は ふそうに乗ってるけど

>>113
日野だろ？

日産関係だけでしょ
うちはホンダの部品造ってるけどめちゃくちゃ忙しいよ
高卒26歳で土日祝日休みで去年の年収500万超えたよ
俺の彼女も同じ会社で製造やってるけど、同じく高卒23歳で去年の年収420万だぞ

>>114
トラックが売れませんｗ

>>117
お前はイチイチ彼女の年収チェックしてんのか？

>>73
バカだろ？w
タマ数へれば値上がりすんのは至極当然のこと
なんでもアベのせいにすんな

>>117
黙れ

>>119
同棲してるし来年結婚するから収入はお互い開示してる

車より根本の製鉄所が減産に入ったことを怯えるべき

>>113
栃木だからホンダかスバルやな

リーマンショックのときも日本は最初はたかをくくってたんだよな
で欧州で銀行が大騒ぎしてるのを対岸の火事と見守ってて
結局日本が貧乏くじででかいダメージ受けて立ち直るのが一番遅くなった

製鉄所トラブってたんか・・
春先からの減産はこれか

>>62
むしろ理系なんか今までの定理、定義に四角四面でこだわるから新しいものなんかできないぞ

製鋼所の減産体制は需要減を見込んだだけ

簡単に言えば注文がない
売れない→仕事が減る→不景気が来る

鉄冷えからいつも不景気はくる

てか今までが忙しすぎた

>>125
日本の銀行自体は被害軽微やったけど、アメリカの消費減退が痛かったな

近所に自動車部品工場勤務のブラジル人増えすぎなんだがあいつらも解雇されて帰国すんのかね？
道端にゴミ捨てたりするんでうざいわ

>>131
休日の車両窃盗が本業になるな

>>130
日本が一番致命的ダメージ受けたんやぞ

>>117
これだぞお前ら
真面目に工場で汗水流して夫婦で働けばマイホームの頭金くらい貯められる
この歳で同棲して節約すればあっという間の世帯収入だな
地方だとこれでみんなマイホームに住んで休日のイオンのフードコートで涙幸せにぐんでるぞ

>>131
強殺が仕事になる

>>134
【リコールか!?】ホンダN-WGN、パーキングブレーキの不具合で1か月以上生産停止。おい馬鹿千葉出て来い
http://2chb.net/r/news/1570228418/

ホンダが未来永劫とは思えないんだよね…

俺の勤めてる自動車部品工場も先月頭から出荷が物によって減ったりしてたな
来月からさらに経るのは困るなぁ

>>131
岐阜県の可児市に移住する

部品メーカーだけど7月頃から残業が一気に減ってるよ

世界恐慌来るのかな

>>136
トヨタでいいじゃないか

ゴーン逮捕のせい

今まで何だかんだと理由を付けては、税金じゃぶじゃぶ使って優遇し延命措置をして来ただけだしな

日本の工場で働くバカ共には分からんだろうが

ホンダは4年位前に新車の青空保管が問題になってたけど、さすがに解消したの？

某下請けだがガクンと生産落っこちたのは親会社が政府政策の残業制限でも食らってたのかと思ってたわ
やばいことになってたんだな

埼玉ってホンダ？

>>117
さっさと結婚しちゃえよくそが

>>143
安倍昭恵の従弟がトヨタ第7代社長の豊田達郎氏の娘と結婚して閨閥組んでるから
日本が滅ぶまでトヨタ優遇は止めないよ

マンション暴落で超リーマンショックでも庶民はなんも変わらんだろ
金持ちが堕ちてくるだけw
奴隷はいつも通り死ぬまで働くだけ以上のことはできない

クラウンが700万とかすげーインフレしてるのに？

不況が来たら長引きそう
日本人のメンタル的に

JAWざまぁ

消費税を廃止すればいいのにね

>>115
親会社がEVやるやで言ってるのもあるんじゃね

>>54
インドは排ガス規制を年々厳しくしてるところで
最終的に今売ってる車も乗れなくなる見込みとかで買い控えが起きてるげな

もう消費税上げたから景気のいいフリはしなくていいからな。

>>154
ふそうの親会社だったわ
日野はよくわからん

こんなところチェックしてる>>1が笑える

だからコリアメンタルの呪詛はもう効かないって

なぜ切られるような底辺が事情知ってるお偉いさんと話せるのか

リーマンショック級か日本の銀行は

CLOトリプルA　って最悪のババを持ってる

銀行関係者が知り合いにいたら教えてやってくれ

その導火線に火がついたヤベーのなんとかしろと
中韓に投げろ！レッドチームにパス！

>>1
無能で性格の悪い連中を辞めさせたかっただけだろ
同じような仕事の正社員だが、極端に減ってねえな
まあ、極端に減れば派遣切るだけで〜♪

>>160
派遣が言うお偉いさんってのは工場長とかそのあたりだから まぁ知っててもおかしか無い(´･ω･｀)

よっしゃぁぁぁぁぁ

製造業は電力使いすぎたな

>>41
トヨタ系は暇になるのかね？

>>125
お前、完全に騙されてる
あの頃、アメドラでは失業や倒産などの不況ネタが凄かったんだぞ

まだ大丈夫だと思うけど日産は無理だね

最近は走ってる日産車も減ったな、意識して見つけようとすると全然走ってないことに気づくぞ

ソースは2ちゃんねる（笑）

いや今は5か

>>131
本国に帰っても仕事ないのに帰るわけなかろう。日本のインフラに寄生して生活保護決め込んで、日本人以上に一生安泰や。

弱いサプライヤーが滅びる時代

消費増税前の駆け込みで需要を先取りしちゃったから、当面は受注が減るからじゃないの？
一年後くらいから通常の需要に戻るだろ

オワコン

あ〜、すごいな
まだリーマンを下回ってないとか、どんだけ捏造してるんでしょうかね〜
実際の数字は、とんでもないことになってると思うけど
それこそ、リーマンどころじゃないくらいに

そうだね

日産はルノー部品増やしたから
日本製部品買わないからな
ベアリングとか全文糞

>>58
増税した金で介護活性化させよう！だっけか
今よりマシか？分からん

>>138
暴力二男になるのか

だって車高いんだもん
どんどん値上がりするじゃん
で、給料増えないから
買えないの当たり前だろ
あべの馬鹿は俺の給料２倍に増やせや

格差社会だもんな。底辺は中古のコンパクトカーしか買わない。

チョンから工場を引き上げさせろ

電気自動車になっていらない部品が多くなってきたからかな、それとも世界不況？

もっとガタガタになればいい 知るかボケ

>>182
これよく言われてるけどそんなに変わらんのだそうだ。

鋼材屋は今年に入ってピタッと仕事が止まってるよ

>>182
エンジン部品、トランスミッション、燃料系はいらない
シャシー系は同然変わらず必要
半導体、バッテリー、センサー系は増加

部品ジャンル次第

いま、なんとかして車の支払いが軽いようにと残価設定とか月１万もしないローンとか広告があるけど、
ボーナス払いだからな。派遣とかボーナスがないから買えない。

>>178
可児市は15年以上前からブラ公の街
ブラ公専用マンションやビルが彼方此方にある
流石に黄色プレートが普通車に付くことはなくなったけど前後番号違いとか普通にいる
保見団地みたいに特定のエリアに生息していない

>>187
それな
よく読むと、ボーナス払いが組まれてる

ンゴ

自分　車が趣味で車関連の仕事してたが　4年前にこの先　この業界は下がる一方で業績上がることは無いと判断し退職　と同時に自家用車　最近のツマラナイ車だったので売り　今　30年ぶりに車無しの生活だ

ソースはここのパヨクの書き込みとかｗ

アホか

>>188
可児市のブラジル人はどこで働いてるの？
カヤバ？

>>182

世界的(っていうか米国、中国)の需要減退。
マジ景気悪化に転げ落ち中。

>>166

↓こんな車売るようなメーカーだから。

埼玉ってことはホンダの狭山工場か、同じくホンダの寄居工場か。

N-WGNの電気ブレーキの不具合生産停止による、
3代目、4代目フィットの生産ストップによる影響で寄居完成車工場だな。
https://www.honda.co.jp/group/manufacturing-facilities/


関連スレ
【リコールか!?】ホンダN-WGN、パーキングブレーキの不具合で1か月以上生産停止。おい馬鹿千葉出て来い ･
https://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1570228418/

車がそんな大減産するくらい、消費税増税前の駆け込み需要って有ったか？

>>191
読みいいね
丁度4年前くらいが切り替わり時だったわ
そこからどんどん落ちていった

やっぱりホンダかねぇ・・・

>>199
フィットモデルチェンジ前だから（震え声）

まんこ

>>179
物価上昇率と賃金の上昇率を比べたら
日本人の平均年収が600万〜700万になってないとおかしいんだよね
それぐらい物価と車の値段は上がってる

>>196
フィットの生産は寄居工場だったはず

>>197
今後の需要が見込めないんだろ

最近昼でも工場近くのコンビニがえらく暇そうなのはこのせいだったらしいな。

自動車業界は自動車取得税を廃止させたから増税分とプラマイゼロ
ただしユーザー側の消費者が財布の紐閉めてるから
これから不景気になる事ぐらい世界情勢見れば馬鹿でも分かる

スレストさーん

スズキの下請けミクニや本田の下請けケーヒンとかも減産？

どこのメーカーの何の部品かによるんだわ
減算なんてよほど限定的に仕事受けてる所かメーカー直属か何かだろ
日本のメーカー全滅でも海外のメーカーの部品大量に作ってるから無限に近いぞ
人手は足りないのに世界中で車売れててマジで地獄

見えてねえんだなぁ
来るもんは来るのに
バイアスかかりすぎ

派遣の戯言でスレ立てんなよ

>>191
じゃあ、どういう業界がええの？
自動車や部品にはそれこそ、家電造船機械素材化学やらあってこっちから
転職きてるが。

それこそ家電は全滅

来年は、リーマンどころじゃなくなるな

>>27
日産以外が募集してんだろ

>>48
ドイツはハイブリットとevに舵を切ったからな。

>>208
スズキの減産は対前年比1〜2%くらいの微々たるもの。
それまでが調子良くて右肩上がりだったしね。

やばいのはホンダ・・・

>>1
リターンリバーサルと言う株用語があるんだが、お前馬鹿だから知らないよな
こんな頭の悪そうなスレ立てるぐらいだしｗ

>>8
ｼﾛﾄﾗやってそう(笑)

>>23
安倍が降りてからだろうな

>>211
月礼で工場長から聞いたらしいが

ホンダはバカ社長が年間５００万台生産する会社でないと生き残れないという説を真に受けて
すごいことになってしまったからな

自家用車という概念が消滅して
個人所有で車を所有するという行動が減るだろうからね

日本の自動車生産台数は年間せいぜい900万台程度だが、中国はおよそ3,000万台作ってるし売れてる
中国の圧倒的な製造力に対して日本は何も出来ないね

消費税1割は、高額品にはズシンと来るね。

>>207
ゴミが。

コンプレッサー関係の部品製造いるけど既に定時割れしてるとこあるからな
今は無理矢理5時まで稼働してる状況。
もっと減るならばリーマン並みのは覚悟かな

>>224
消費税はこれには無関係

年内のオーダーが通常の倍で生産が追いつかないんだが
一月も通常の五割増しで計画されているんだけど

>>30
約3倍か、オレの3xvも盗まれるわけだな。

まず在日から本国におくり

炎の3源源

>>117
稼げるうちに金ためろ
海外旅行とか辞めとけ

>>226
同じ会社かもｗ

真面目な話、三大鉄鋼メーカーが2/3まで減産しだした

確実に仕事がなくなり倒産ラッシュくるよ

転職するならいまのうち

ドイツ車買ってる売国野郎ばかりだしな

日経は18000が適正だな

>>212
インフラがいいんじゃね？
公共施設の改修や新設は、規模は小さくなるが無くなることは無い

また下請け苛めか

下っ端の派遣の言うことに情報価値があるとでも？

軽自動車の乗り換え用に中国より安くて高品質な自転車作れよ

冷え込んできたな

増えるわけない　10パーだぞ

過去増税で減るだけ　

リーマンショック後回復してないんだけどなあ　台数は　あれ以下になるからなあ

駆け込みも対してなかったし
50万ぐらい台数減るんじゃねーの

>>221
投資家の話は真に受けてはダメだな
会社の規模が大きくなり過ぎて日銭を稼ぐ仕事だという事を忘れてる
英国からの撤退なんてローバーに裏切られた時にやっとけよって

>>195
まだ余裕があるから出せると言う事だな

何をソースにスレ立ててんだよ

他の業種も波及で暇になるのか

https://www.fukeiki.com/

日本大丈夫党の人はあなた達の心配無用なので来なくていいぞ

追い打ちをかけて
ソフトバンク倒産
ドイツ銀行やばいし
世界恐慌来るのか

10月から新聞取り始めたら求人広告に製造業が一件も載ってなくてびっくりした
昔は自動車期間工が毎回載ってたのに

>>252
先月あたりから減ってる

ぐぇ
死んだンゴ

景気悪いもんな

>>211
生産数の上下に一番敏感な反応するのが派遣なんだから戯言ではないだろ

上層の舵取りは努力義務。
個々の任意でパワハラ・モラハラ・セクハラ何でもアリ。
国が行き詰ったらリセットボタンをポチるだけ。


そんだけの社会

こういう情報は結構当たる
販売の状況が思わしくないんだろうな

やっぱりこれからの時代は自給自足だな

求人が激減なので買い手市場に変貌

トヨタ終わったら本格的に日本は終わりだな

自動車部品工場で働いてるけど、これあながち間違いじゃないと思う
現にかなり仕事暇になってきてる
リーマンと同レベルかどうかはわからんけど

トヨタ自動車はそう簡単には終わらない。
トヨタ自動車だけでも数十兆円は動かす余裕がある。
トヨタグループと関連企業を合わせたら
トヨタ自動車単体以上の資金を動かせるだろう。

トヨタ自動車は日産自動車の経営とは違い
赤字になったことがない、健全な体質だ。
グループ企業も関連企業も、長く黒字しか計上していない。
まぁ、毎年計上する純利益が1兆円とか2兆円もある
世界でトップレベルの会社が
危機管理をしていないわけがない。

求人見ても、減ってるのがわかる

増税まではマスコミには箝口令しかれてたやろ

埼玉ってホンダ？

そもそも日本でだけ全然新型出さないじゃん
ルノーが吸収するためわざとやってんだろ

>>263

[コマネチ]なオチャメなグリルの車だって発売できる。
ボンネットの上に登って↓コレやれるんだぞ。スゲーｗｗｗ

>>267
ミニバンと軽しか買わないからじゃね

減産とか上の言い訳で去年からしこたま自動化ラインにしたからな。
ファナックのロボットアームだけで今年グループ内に100入れたわ。
さらにラインマシニングの上のガントリーローダーも数十本入れたんで
普通にに派遣とか千、二千単位でいらなくなる。

youtubeで車関係の求人の広告結構あったけど、あれは何だったの？

>>270
うちはまだそこまで自動化してないけど時間の問題だろうなぁ
人はもう要りません、さようならってなるのも近いのか

>>272
AGVもガンガン活用して素材→中間品→製品 までボタンひとつでできるような
工場にする的な発言をニュースにしちゃったしな。
まあ現状では完全オートメーション化はむずいけど、謳った以上は人件費は削る方向かと。
マヌケな経費考えれば他メーカーやサプライヤーも追従するだろうね。
で、俗世間の無職を増やしつつうちの車買ってくださーい！って話＾＾；

>>262
例年よりか？
時期的なもんじゃないのか？

三菱も来月からガクンと減産らしい

三菱も来月からガクンと減産らしい

三菱も来月からガクンと減産らしい

>>272
来年4月の派遣法改正でますます派遣が使い辛くなるもんな

そろそろフローリアン・アスカから買い替えるか？

>>41
スズキで働いてた時の先輩が
アイシンAWに転職してたな。
もう課長くらいになってるかな？

>>41
何が原因で？

>>278
何かあったっけ

ぐぇ

地元じゃ悪評で人来ないからネットで募集してる

>>263
メーカーはな　そこらにあるディーラーはしょぼいｗｗｗ
メーカーは日本でもかなり優秀層だけどな　ｗｗｗ

トヨタ自動車社内でも仕事をしていない人が沢山いるけどね

>>263
これ程の企業が
有事の際にいかに国民を守るための考動ができるかが見物。

>>278
国は余計なことすんなと思うことしばしばある
クビが一番やばいんだから

アメリカ中国インドマレーシアメキシコでも前年より販売台数落ちまくってるぞ

>>273
トヨタNGアキテクチャー知ってもの言うてんの？
製造の自動化なんてとてもじゃないけど無理

製造設備も材料開発も不具合だらけやぞ

結局のとこ、現場での設備トラブル処置や維持管理のための設備清掃に人員も時間も割かれてるのが実状じゃないんかね？

それを支えているのはぼったくり価格でも買ってくれてる馬鹿な国民。

そして企業の内部留保。

日本は消費税ではなく、毎月の累進貯蓄税で金を集めるべきだね。

なんか産業界全体に予算や計画変更でもしたのか？
急速に仕事ヒマになってきたみたいだぞ

>>274
うちも減ってる。
この手の減産は数年ごとに来るんだが一年間での時期的な物ではないパターン
ま、大量生産とかめんどいのは期間工とか派遣に丸投げの業界だから
その人らが仕事が少ないつったらいつも以上に少なくなったって事なんだよ

部品業界って整理したほうがいい状態だったんじゃねえの？
薄給激務過剰受注ってさ

秋田県のローカルCMで日産ディーラーでメカニック募集しているけど　手取り10万で誰行くのよ　それも日産だし

>>295
秋田でディーラーとかクッソブラック底辺ｗｗｗｗｗ

>>282
あんまり詳しく知らないけど、正社員との賃金格差を無くすとか
そんなんじゃなかったかな