多くの人が訪れる東京オリンピック・パラリンピックをきっかけに、誰もが安心して乗れるエスカレーターの利用方法を広めようと27日、東京 練馬区で、止まって乗ることを親子に学んでもらう教室が開かれました。
エスカレーターは、転倒や転落を防ぐために、手すりにつかまり立ち止まるのが正しい乗り方ですが、歩く人のために片側を空ける習慣が広まっていて、障害者やお年寄りが利用しにくい状況です。
東京都理学療法士協会ではこの習慣を変えようと３年前から取り組みを続けていて、27日は練馬駅周辺で親子を対象にした乗り方教室を開きました。
子どもたちは、止まって乗ることが事故防止や誰にでもやさしい利用方法になることに加え、２列で乗る方が混雑を緩和できることを学びました。
また、左の手足を自由に動かすことができないことを想定して、つえを持ってエスカレーターに乗り、東京では歩く人が多い右側の手すりにつかまって乗る必要があることを体験しました。
エスカレーターの乗り方を巡っては、この夏、全国の鉄道事業者が一斉にキャンペーンを行うなど、「止まって乗る」ことへの理解を求める声が広まっています。
東京都理学療法士協会の水瀬光汰さんは、「外国人観光客が増える中、日本でのエスカレーターの乗り方は片側を空けることがマナーだと誤った認識をしている人も多い。正しい乗り方を知ってもらい、誰もが安全に利用できる環境を作っていきたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191027/k10012152331000.html 道端でタバコ吸ってる奴がいたらクズだなって思うだろ？
頑張ってみんなで歩いてる奴はクズだというイメージを作るしかない
家でも外でも、働いて稼いでる人が最優先って大原則だけは曲げちゃいけないと思うの
最低限のラインまで譲ってしまったら社会の秩序が崩壊しちゃうでしょ
㍾
サラリーマンは忙しいんだ
エスカレータ片側空けなかったらサラリーマンの移動に時間がかかり日本全体に膨大な経済損失だ
東京は右空け、大阪は左空け、じゃあ東西の境がどこなのかはっきりさせろよ！
隣に階段併設してればいいけど、無い所は困るかな…。
そんなこと言ったって、どうやって両側開ければいいんだよ！
真面目な話、エスカレーターを歩いてまで詰め込んでるから
過剰なラッシュが発生してんじゃねぇかと思ったりも
そもそも欧米でも片側空けのところ多いし
日本のガラパゴスルールでもないんだよなー
エスカレーターで事故が起きる原因TOP3（俺調べ）
第3位 歩きレーンでいきなり立ち止まる、速度を落とす
第2位 後ろを見ないで歩きレーンに車線変更する
第1位 降り口で立ち止まる、エスカレータの速度より遅い速度で歩き出す
空港の水平に動くやつの上を歩くと
颯爽として気分爽快やん！
右側にいる大阪人？ローカルルールは関西弁だけにしろよみっともない
>>1
＞障害者やお年寄りが利用しにくい状況です。
エレベーター使っている人しか見かけないけどなあ……。
それってエスカレーターが利用しにくいからか？
エレベーターの方が便利だから、だと思うけど。 事故の時はエスカレーター止めてくれ
迂闊にホームに出ると身動き取れない
エスカレーター全廃して登り棒用意しときゃ良いだろ
障害者や老人はエレベーター使えば良い
ルール大好き正義マンは平気で道塞ぐからな
どう考えても急いでるひとを優先させたほうが効率的
危ないとかいうけど、それで事故する確率どんだけ低いんだ
エスカレーター発明した奴が馬鹿なんだよ
一人の幅だけにしとけばいいものをw
エスカレーターに関してはデザイン上の失敗だからどうしようもないわ
そもそもエスカレーターはバリアフリーな乗り物じゃないし
交通弱者はエレベーター使えばいい
法律で禁止にでもしない限り
自分は片側空けやめるつもりはない。
別に止まってる人がいても
何かするわけじゃないけど。
エスカレーター片側空けろとか言ってる奴に限って高速道路で追い越し車線ちんたら走ってそう
>>35
いや急いでるんだろ？
てか階段で疲れるくらいなら仕事できんな 俺左腕無くなったから下りの時は流石に右側で手摺掴むわ
でもワザとぶつかってすり抜けてくるキチガイも稀にいるんだよなあ
一人でも歩く奴がいたらセンサーで検知して緊急停止すればいい
一人でも歩く奴がいたらセンサーで検知して緊急停止すればいい
>>38
エレベーターを歩いて登るのがちょうどいいってことだよ 中国ならむちゃくちゃ幅の広いエスカレーター作りそうw
とにかく中国がやりそうなこと。日本が先にやれ
先手先手だw
>>19
歩かなきゃ、1位だけの事故に集中して検討が可能だね。 バカに因縁つけられたらどうするんだよ
これを改めるにはエスカレーターというエスカレーターに駅員を配置して
片側を空けるのをやめてくださいと指導するキャンペーンをしないとな
>>19
長い下りエスカレーターの下り口で男と喧嘩して立ち止まったバカ女いたわ下手すりゃ大事故だった >>43
おまえ、それで良くサラリーマンやってられるな？w なんで女だけがバカなんだよw
お前は女が嫌いなのかよw
チューリッヒは歩くレーンあるぞ
日本ローカルルールではない
>>7
中央乗りしてる区域があれば、そこが東西の境です ちょっとでも機械の知識があれば片側にだけ荷重をかけるなんてバカなことだと考えつくのにな
鉄道会社とエレベーターの管理会社の都合を
安全性なんてお為ごかしで利用者に押し付けるのがなんかイヤなんだよなあ
一向に変わらんのだから利用者のニーズは片側空けにあるんだよ
前が詰まってても止まるとゲシゲシ蹴ってくる奴多いのに無理言うなや
一人で乗るから片側があくんですが
恋人がほしいよ～
片側空いてるのは空いてるときで電車が止まって人が増えたら自然に空きはなくなるよ
全く無問題
>>55
それで壊れるってショボすぎでしょ…
片側通行を想定したエスカレーター作れよ エスカレーターでパンツ見えるから見てたら普通に捕まったぞ
糞ガリの人間でさえあの狭さに他人と横並びは不快感を感じる
エスカレーターで
あ、る、く、な、沖縄あるある
大勝利w
エスカレーターのギザギザに靴紐こええよな
挟まったらあれ止まるようにできてんだろうか
>>58
>>43
＞エレベーターを歩いて登るのがちょうどいい
すごい奴だぜ、全く。 田舎はいいかもしれないが東京だと列が長くなり過ぎてホームから人が溢れるだろ
ただでさえ長い左の列に並んでんのに
エスカレータ正義マンが増えてる原因は確実にスマホの存在だろうな。
ほんとアホ面さらしてスマホずっと弄ってる奴多すぎ。
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ 右とか左とかwこまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
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/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
勤労者はエスカレーターをきびきび歩く
無職暇人は階段をとろとろ歩く
弱者は安全なエレベーターにまわる
これが最適解
うるせー俺は歩きたくねぇからとっとと追い抜いていけ
歩き用と歩かない用と女性専用エスカレーター3台作れば大丈夫
どっちに寄れとかどっちにも寄るなとか歩けとか歩くなとかうっせえし面倒だから階段使うことにした
>>61
飛行機や新幹線でも片側だけに乗せる事はしない 通学路の通行禁止みたいに時間帯で分ければいいんじゃね？
朝7時から9時、夕方は5時から7時は片側通行推奨それ以外は禁止で
急いでるなら階段使えというのは正論
問題はその階段をタラタラしていたり、ど真ん中歩いてる奴がいるから結果全員歩いてるエスカレータ右側の方が早くなる
急いでない奴は全員エスカレータ使え邪魔だ
社畜ども、
バカみたいに「右を」あけるな
おきなわに、そんなルールなぞない（ドン
急ぐやつは階段駆け上がれ
片方開けて歩かせても処理できる人数は大して変わらん
手すりは文字通り手をするものさ。
つかまる方が間違い。
全部1人幅でええよ
2列で片側スカスカなのに大渋滞とかあほもいいとこ
急ぐやつは階段使えというやつはラッシュ時通勤したことないか田舎もん
階段こそ混雑で無理
>>90
これ。
なんであんなタラタラしてんだろう？と思うわ そもそもエスカレーターが２列しかないのがおかしい。
４列にして一番左以外歩行用にしてくれや。
いいか、ガラガラのエスカレーターで
女子高生が一人で乗ってたとしても
わざわざ隣に行って並んで乗るんだぞ！
そういう事だからな。
>>94
確かに階段って動線乱して流れを滞留させてるからな・・・ もう染み付いてるから無理や
やめさせたいなら2人乗り撤去して1人乗り２つ並べた方がいい
前詰まってるのに空いてる車線に移動しまくっている車みたいなもんだと思ってる
103(ジパング) [CN]2019/10/27(日) 21:58:22.63
あたしウチナーンチュだけど、
ライカムAEONで、観光客とかみんな
バラバラにエスカレーターしてるよ？
平和（それでOK
現代人は楽をすることばかり考えて、怠けものが多いからこういう事態になっちまうんだよ。
例えば、エスカレーターで止まる人と歩く人の割合が１：２になればバランスが取れると思うんだよね。
ただし話を簡単にするため、エスカレーターで歩く人はエスカレーターと同じスピードで歩くことを前提とする。
エスカレーターの歩行も禁止にして欲しいが、大きなスーツケースを自分の立っている段より下に置いているクズも禁止して欲しい
自分の前に持てよ。落としたら危ないだろうが
ほんとは片空けしないほうが全員が移動するスピードはあがるんだよね
>>108
違う
歩ける人は積極的に右側を歩かせるのが
一番効率がいい >>89
だよね
だいたい右利きの人は左手でエスカレーターのガイド？に手を置くし、右側に立って右手を置くと何か違和感あるし エスカレーターの乗り降りの時まで歩きスマホしてる奴がムカつく
エレベーターでは左に並ぶのに、高速道路では右に並ぶのが日本のマナー
いや…だからさ
沖縄でエスカレーターの右左の概念ねぇーのよ
ナニがあって、道動いとるのに歩く必要あんのよ？
NHKで歩行禁止を啓発する学生の活動を中継してる後ろでみんなガンガン歩いてたのは笑えた
>>53
名古屋は道とかが広いけど人が少ないからこんなことで悩まんな >>1
大阪へ行くときれいに片側空けしていて驚いた
昔はそんなのしてなかったのにいつの間にか自然にそうなったんだ
これが正しいんだよ >>115
歩くより遅く動いてるなら、意味ないだろ 現実的に運用しろよ
朝ラッシュでほとんどの人が歩いてるエスカレータで歩くのを禁止しても意味ないし
反対に昼下がりの人もまばらなエスカレータで片側空けて渋滞させてるのは馬鹿馬鹿しい
下手に啓蒙するとブチ切れた奴が蹴り飛ばしてくるから危険
通勤時間の都内とかは分からんけど、休日のショッピングモールとかで歩く人が全然いないのに片側開けて渋滞してるの見るとアホに見えるよね
そう言う時は右側に立つようにしてる。
＞外国人観光客が増える中、日本でのエスカレーターの乗り方は片側を空けることがマナーだと誤った認識を
片側空けるのは国際的なマナーだがな
条例制定しろや
上に警察いて走ってきたやつを捕まえて2時間拘束
罰金5千円にしとけば無くなる
今のままではなくならない
エスカレータを歩く行為は実は損なことだと分かってない奴が多すぎる
この前一人乗りのエスカレーターを「すいません！すいません！」って言いながら無理くり横を走り降りたバカを見た
>>118
昔から大阪は「お急ぎの方のために左側をお空けください」
て流しとったで >>127
待て
島根県にエスカレーターあんのか？ 走って階段登るより速く動くエスカレーターならみんな必死で手すりに掴まると思うんだ
サクラというか、推進員がサラリーマンに扮して歩かないようにするようなことを
しばらく続けるしかないような気がするね。
>>21
欧米諸国も右に立つんだよなあ
東京の右空けのほうがガラパゴス >>137
そりゃ道路が左側通行だから右空けが自然だと認識されてそうなってるわけだからな
イギリスや日本くらいしか左側通行の国がないのをガラパゴスといえばガラパゴスだが
それをどうこう言っても始まらない 煽り歩行する奴を何人か見せしめ逮捕すれば早いんじゃないの？
開けられてる側に乗ってたらマナー違反だと怒られたことあるわ
マナー違反は歩いてるあんただろと言ったら黙ったけど
片側あけたところで並んで乗るとは思えない
千鳥になって結局混雑するよね
>>7
左空けしてるのは大阪兵庫くらいだよ、京都滋賀は右空け >>7
京都はJR京都駅は右空けで阪急とかその他の駅は左空けが基本な感じがする これは片側空けはやめて
これからは2列で乗ろうってこと？
歩かずに止まって乗る
そういやスレと関係ないけど、こういう事故思い出したわ。 確かにいつも思ってたわ
「エスカレーターは歩かないで下さい」と書いてあるのに
真面目なはずの日本人が一切従わないのは面白い
片側空けると年寄りや障害者が利用しづらいって意味分からん
多分だけど、東京が大阪や世界と同じ右立ちルールだったら、こんなこと言い出してないよなw
>>151
そりゃ真面目な人間はエスカレーターの歩くサイドと歩かないサイドをちゃんと区別して利用するよ
区別しないのはアホ 朝の通勤ラッシュ（都内）で片側空けるなとかやったら、確実にエスカレーター渋滞で遅刻しまくる人続出するわ
工事とかで階段使えなくて強制的にエスカレーター乗らないといけない駅あるからな
>>159
工事中だからじゃなくて常に階段がなくてエスカレーターしかない駅も
相当あるんだよ もし、過去に戻って最初から元々
片側空けないのが普通の世界に変えたら
その後の何千億人、何兆人の動きが
少しづつ変わって
エスカレータのマナーを変えただけ
なのに！とびっくるするくらい
バタフライ効果で
今とはまったく違う日本になってる
気がする。
>歩く人のために片側を空ける習慣が広まっていて、障害者やお年寄りが利用しにくい状況です。
カタワやジジババはエレベーター使えよマジで
ジジババがジジババ専用みたいなエスカレーターに対して言うのは分かるが若い奴が若者も使うエレベーターに対してコレ言うのが意味わからん
正義君拗らせすぎ
ジシイやババアはエスカレーター1発で登れないだろう
何回も何回も乗るまで時間かかるし、それに付き合わされる身にもなって欲しい。だから右側空けておけ。
愛知には、エレベーターはあるけどエスカレーターはほんのわずかしかない。
愛知は、右？左？って聞かれても、そもそも習慣ができるほどエスカレーターの数ないし。
新幹線の名古屋駅にはあるけど、名古屋駅の在来線にエレベーターないんだぜ。
どこの田舎かと思ったわ。
>>6
時間管理と自己管理がなってない。
よく会社が使ってくれるね…あっ！
会社がブラック… 右側開けずに突っ立ってるカッペがたまにいるからな
ホント蹴り入れたくなるわ
つーか階段遣えよ
エスカレータで歩くな
俺はエレベータやエスカレータの
類は遣わん
>>6
スマホボチボチしながら
鼻くそほじっているリーマンを
結構見るんだが
学生の方が忙しそうなに見えるくらい間抜け面だったな JR京都駅は、右開けと左開けが混在してて、利用者も戸惑っててワロタ。
羽田発伊丹着の飛行機を降りてすぐの下りエスカレーターも、右開けと左開けを間違えて右往左往してる人が結構いてる
俺もその中の1人だが。
空けてないと文句言う奴結構居るし悪いっていう土台が浸透しすぎてる
怪我したやつ見たことねーわ 交通事故より確率低いだろ。
>>173
はぁ？全部歩けば解決だろ
歩けるように作らないメーカーに文句言えカス 片側開け止めれ！って乗り口にはっきり書いてあるの知る限り川崎駅だけだね
なんで川崎はああいうことになってんだろうか
空いてたら歩く
空いてなかったら階段使う
ただそれだけのこと
片側空けられないようなのは利用しなくていいんじゃないの？
無理してエスカレーター使うなよエレベーターあるだろ
>>1
世界中どこでも空けてんだけど？
エスカレーターが人に合わせろよ 守ってないというか、デカい階段両サイドにあるし、エレベーターも2機あるから間に合ってる感じ
>>187
駅員がルール厨だからだろ
ほんま誰が言い出したのか、エレベーターで歩いたら危ないデータなんてないのにエレベーターの片側通行を悪としたがる輩の多いこと
経済にとって害でしかない 目の前に老夫婦がいて、レーターの出口でヨタって危なかった
玉突きしかねないよ、避けるスペースないと
今後老人ばかりなんだから
>>7
それぞれが右左によって後ろから追い抜いていく奴が左右動きながら抜いていけばいいだけだろ 手すりに掴まりたいからどっちかに寄る わざわざまわりと逆に立つ理由がないだけ
普通の人は俺みたいな汚いおっさんの横に並びたくないってのな
5分早く家出てエスカレーターは止まって乗る方がずっと楽なのに
エレベーター待ちしてる時に端っこじゃなくて真ん前で突っ立ってるバカは死ね
人が出てくるとか想像できないの？
テメーが目の前にいたら出られないんですけど？
そもそも社会的な合理性があるから受け入れられてるわけで突然しゃしゃり出てきて
こっちか正しいマナーなんですよ！とか言ったところでそう簡単に受け入れられないだろ
>>1
あれ、両側に人が乗ると重さでエスカレーターが壊れるから、業界団体で考えた策だからな。
そのうち大事故がおきるで 片側だけ乗ってるせいなのか、年季入ってるのに乗るとガタガタする
１レーンだけの量産すればいいのに
>>208
そんなもんエンジニアの解決すべき問題だ >>206
というか、片側空けをポスターや放送で散々呼び掛けてたんだからな
それを無かったことにしてるのが酷い 通勤時間帯とか殺気立ってるし
サラリーマンが怖いわ
あまり混んでない下りエスカレーターで電車が侵入してきた時とかほとんどの人が歩いてるけどな
俺は行動するときは一人だからエスカレーターに乗るとどうしても片側が空いてしまう
>>171
ジャストインタイムという経済産業省が出してる指標があってだな
今は時間に余裕じゃなくて正確かつ効率よく進めるのが主流なんやぞ >>203
歩くやつを禁止にすると止まって乗りたい列が長くなるだろ >>203
5分早く家を出る？
毎日1000万人がエスカレーターを利用するとして1000万人×5分≒100年
年間なら約3000年もの時間が無駄になるじゃないか
みんなが休養したり家族と会話したり、人間らしく過ごすための時間が三千年も失われるなら
エスカレーターでの立ち止まりなど禁止した方がよほどいい もう法律で定めろよw
うだうだ言ったって絶対何も変わらんw
健康と働き方改革と時間節約のために、エスカレーターは歩きましょう。
働いてない老人も、健康のために歩きましょう。
こう書くと、もっともらしく聞こえるよね。
急いでいる奴は階段使いなよ
エスカレーターしかない場所は階段さがせよ
>>230
それってエスカレーター待ってる人が早くエスカレーター使いたいから急いでる人は階段使えって事だろ 片側を空けることで行列が発生して輸送量が落ちてるのに
急いでる人のために空けてるとかアホとしか言いようがない。
もともと老人や幼児にはエスカレーターのスピードって無理じゃん
逆にもっと速度落とせば階段利用者増えて渋滞解消するだろ
世の中それでうまく回ってきたんだから
わざわざルール変える必要なくね
エスカレーター歩かなきゃいけないほど時間に余裕持った行動できてない無能ということだろ
なんで無能に付き合って右空けてなきゃいかんのじゃ
自分の無能さを呪え
そんなことより階段の左右通行を統一してくれや
駅構造の問題はわかるが統一されてないことで起きる渋滞のほうが事故の元
片側空けで事故ったって聞いたことない
混雑時は別だが放っておいても詰まって両側になってる
エスカレーター前に注意喚起の看板たてろ
正しい乗り方を知らなければ誰もやらない
>>235
ラッシュ時は詰めた状態で両側歩くか片側歩くかになっててすでに最適化済み
両側止めるのは確実に輸送力が落ちて大渋滞の原因になる 右でも左でもいいしなんなら混在していてもいい
歩きたいやつは歩けるし止まっていたいやつは止まれる
お互いを尊重するのがマナーだろ
オリンピックって本当にクソだな
たかがスポーツ大会で
トンキンみたいに人民密集汚臭地帯だと片側空ける方がスムーズにいくんだろうから仕方ない
>>69
右側に誰もいないのに律儀に左側に大行列作っててマヌケ >>241
片側空けなくて事件ってのは聞いた事あるな
上に出てる川崎で >>5
ばーか速く病気でもなって車椅子で邪魔にされろ。ろくな仕事してないやつなんだろうな。余裕ない底辺 >>50
女に嫌われる顔と境遇なんだよ。察してやらないと。 障害者や身体の弱い年配用にはエレベーターあるじゃん
田舎はともかく、都心部の一定以上の大きさの駅とか施設には大体エレベーターある
錦糸町の地下鉄から出てくときのエスカレーター
めちゃくちゃ長いんよあれ
あそこで右側歩こうって人はさすがにいないと思うんだけど、
でも右側あけてるんだよね
そのために左が大行列なんだよね
そのせいで大行列に並びたくなくてしぶしぶ右にいって歩きたくないのに歩くんだよね
死にたい
>>1
速度を5倍に上げろ
乗れない人は階段で
これで解決 >>107
前に置いたほうが危険なんだ
エスカレーター降りるときに引っ掛かるから
登りだと、下手すると人ごと後ろに倒れる
あと、意外と一段の前後幅ないから
目の前一段だけ使うだと、これまた危険なこと多いので
スーツケースやキャリーカートを前にすると
5段前後占有する
やってみるとわかる、前にするほうが危険 >>258
普通に右側乗ればいいじゃん
後ろから歩いてくる奴いたら歩かざるを得ないけどいないなら立って乗ってりゃいい
それくらい臨機応変に対応しろよ 外人の旅行者も普通に片側空けてるしほっとけばええやん
昨日の19時頃に久喜のホームから混雑してる登りエスカレーターで70過ぎのジジイが一人右側で止まったため急いでた連中は先に進めず...
結果、乗り換えに4分しかない東武線に間に合わず
マジで○したくなったであのクソ老害ジジイ
つーか70過ぎのジジイはみんなこんな自己中の基地外ばっか
なんなのアイツら
>>240
上野駅で矢印書かれてんのに大多数がそれに逆行して歩いてんのマジ腹立つわ 東京は公共交通機関が発達してるから車なんか要らないとよく言われる割にはエスカレータひとつでアホみたいなストレス抱えてんだもんな
エスカレーター乗る前に行列できてるのが笑える
片側開けるのやめたら半分の列になるのに
片側空けは時間の無駄
エスカレーターの幅を少し狭くしたら？
2人は無理だけど大人1人と子ども1人なら乗れるくらい
先日上りエスカレーターに乗ってたら上から悲鳴が聞こえたあと上から人がぞろぞろ逆走してきた
俺も慌てて後ろ向きに下がったが詰まって動けなくなった
そのまま上まで上昇してようやく何が起きているか見えた
降り口で酔っ払いが2人倒れて道を塞いでいて、みんなその倒れている人を跨いでエスカレーターから脱出していた
片側が空いていたから咄嗟にみんなで後ろに下がれるスペースがあってよかったと思った
ぎゅうぎゅう2列だったら後ろに将棋倒しになってたと思う
>>84
これのどこが正論なのかわからない
階段よりエスカレーターで歩いた方が早い
逆に急がないなら階段かエレベーター使えばいい
その為にお金かけて駅にエレベーター設置してるんだから >>275
そもそも駅のエスカレーターは老人には無理だよな
おとなしくエレベーター使って欲しい 登るのがしんどいくらい一段を高くすればいいのに
占有距離も短くなって一挙両得
転落転倒は自己責任で
これ言う奴は日本人じゃない
半島式を押し付けてるだけだから
こんなことルールにするのがバカらしい
急いでる人はお先にどうぞでいいだろ
こないだ松葉杖ついてるヤツがエスカレーターに乗ってやがって本当に邪魔だった
法律で規制するのが一番
日本人は何だかんだで右へならえの精神だから
動いているものの上で動くことが危険な行為。早く行きたい人は階段使えばよい。
乗り口降り口で異様に遅いやつがクソ
運動神経ゼロのカスはエレベーターか階段使っとけ
エスカレーターを両側立たせたほうが輸送効率が高いってのは机上の空論の典型なんだよね
実際の運用では皆前後左右のスペースをとって乗るから計算通りの効率は実現しないよ
それに両側詰めて乗らせることによって出口でのどん詰まりや将棋倒しと言った新たなリスクも生まれるんだよね
障害者云々言うけど、それならエレベーター使わせろよ
何のためにバリアフリー投資を促してきたと思ってるんだよ
そもそもこの実験、ロンドン地下鉄で大失敗したろ？
なんで今更蒸し返してんの？
まったく持って意味不明
はい論破
片側開けてるだけで何でそんなにヒステリー起こしてるの？
もっときつく書けばいいんだと思う
・エスカレーター歩く・走るやつは人間の屑
とポスター作って全国のエスカレーターの至る所に貼ればいい
エスカレーターにショックセンサー付けて、
歩く奴がいると「屑が通ります」と警告メッセージ流すのも良いね
>>284
設置側がやめろって言ってる以上、お前が思う論破なんて何の意味もない。 NHKや共産党、組合ゴロのJRが必死になってる時点でこの運動の胡散臭さが知れるわ
海外でも当たり前に普及してる習慣なんだから一々文句言ってんじゃねーよ
>>270
そもそも正規の乗り方は1段開けて乗るのでぎゅうぎゅうじゃない >>291
この落ちぶれた国が海外のルールに逆らえると思ってんのかクズ
お前が死ねば解決するんだよ 不思議だよね
エスカレーターは歩かないで下さいって
書いてあるのに、誰もそれを守らないんだから
日本人がここまで公式に書いてあることを
無視するケースって他にないかもね
狭くて登りと下りエスカレーターしかなくて階段がないホームはどーすんだよ
まあ下りエスカレーターなんていらねえのに設置した駅がバカ過ぎるんだけどな
>>295
足腰痛めてたり弱ってたり辛い時は下りエスカレーターの方が
有難いんだよ >>296
それこそエレベーターつかえよ
狭いホームなら下りエスカレーターなんか無くして階段にするだけで急ぐやつは階段使えるだろが無能 >>294
車道の制限速度もほぼ守られてないね
結構いい加減で守られてないルールはいっぱいあるよ いつも時間に追われて急いでるから
エスカレーターを登り降りするのは早くていい
空けといてくれると助かる
そんなに急ぐんだったらもっと早く起きろよ。赤の他人の効率性のために片側開ける気はないわ。
>>303
歩く人は早く家出ても歩くと思うよ
お前ちょっとズレてる リスクヘッジに主眼を置くならそもそもエスカレーターなんか置かなくて良いじゃんって話になる
階段だけで良いだろ
障害者や老人、ベビーカーはエレベーターがあるんだから
>>303
>>302
こういうのは東北のかっぺ出身
三つ子の魂百まで
生まれながらののんびりは一生もんだわな 混み混みの人が列をつくる状態、ではなくてエスカレータがガラガラの状態で
歩きはじめる人をどうやってなくすかが問題。
エスカレーターで止まってたって歩いてたって結局10秒くらいしか差は出ないだろ
そんなマージンのない焦った人生は結局どこかで転んで早死する
>>309
エスカレーターの乗り方に支障が出るレベルの障害があるなら大人しくエレベーターに案内するべきだと思うけどね
片側明け云々の話じゃないだろ >>297
エレベーターってくっそ不便な場所にあるから、そっちまで行くの辛い この問題の根っこは欧米で話題のAC問題と同じ
子供や動物はじめとした弱者を全面に押し出すことによって無理のある手法を推し進めるやつ
鉄道会社が責任取りたくないし設備投資もしたくないからゴリ押ししてるだけだろ
優先席携帯電源オフとか、女性専用車両と並ぶガラパゴスルールが増えるだけや
出張で初めて東京行った時に
左に俺、右にスーツケースどっかり乗せてたら後ろから「ん、ん"ー！」て咳払い？された
>>313
エレベーターはどこもかなり遠くまで歩かされるし
田舎と違って改札とホームまで乗り換え3ー4回あったりするんだよ
年寄りとか待っててもベビーカーがどんどんきて乗れないんやで 自分が渋滞の原因だって気付かない奴は脳の病気だろ
行列レジの支払いの段階になってクーポンやら金やら大慌てで探し出すカスと一緒
>>317
逆にベビーカーで待ってたら年寄りが押し寄せてなかなか乗れない
場合もよくある 真ん中立って後ろから来たやつと揉めたら責任取ってくれるの？
この前東京駅でわざわざ駅員置いて呼びかけてたな
誰も守ってなかったけど
つーかそんなとこに人員割くならホームに人置けよ
だからJRってしょっちゅう些細なトラブルで止まってんだよ
馬鹿なんじゃねーの？
昔はエスカレーターは自分の足で上り下りしたら危険だから駄目だとジャスコやダイエー
で放送があったんだけどな。
だって、歩きたい奴が後ろでチッチチッチ言うじゃん
エスカレーター歩きたい奴なんてほぼ発達だから、関わり合いたくないので左に立ってるわ
臨機応変で良いだろ
都心の駅のラッシュ時なんかは両方歩いてでもさっさとホームから人を捌かないと危ないのに死人が出るぞ
それよりスマホいじりながら階段のぼり降りするのホントやめて欲しい
めっちゃ渋滞する
電車内でやってたスマホゲームを途中で止められなくて
改札までの道程で歩きスマホするのでメッチャ渋滞する
これわかる人いないかなぁ
>>331
エスカレーターごときで歩けなくても我慢したら？ >>332
そういうやつって整列乗車の時にワンテンポ遅れて電車の中からのっそりと降りてくるんだよな
そのせいで電車乗ろうとしてる一団がなかなか乗ら始められないからすげー邪魔
最近は突き飛ばして乗り込んでるけど >>334
電車で邪魔な相手を突き飛ばすのは止めなさい
最近も西国分寺駅で外人を突き飛ばしたサラリーマンが首根っこ掴まれてホームに降ろされ半殺しにされてたから >>286
「クズですが何か？」
って気にせず歩くだけじゃね >>337
これあるよね
クソマンコとかどんな因縁つけてくるか分からねーし >>339
トラブルには巻き込まれたくないって話
外人はちょっとこずいただけでも本気で襲ってくるぞ ようするにせっかちなだけ
そんなに急いでるんなら鉄道じゃなくタクシー使えよって
これ海外でも当たり前にやってる事だからな
左側と右側のどっちに並ぶかがまちまちなくらいで
オリンピックやる国がこんな事啓発してたらただのアホや
>>337
貴方が知らないだけで、向こうは知ってるかも。 >>273
いや、正論でしょ
駅がお金かけてるのはバリアフリーの充実のため お前らってこういうスレに来たら突如エスカレーターのプロフェッショナルであるかのように振る舞い出すよな
そんなやつ日本に何人いるかもわからんのに
エスカレーター歩くなっていうのって高速で追い越し車線はいらないっていうのとほぼ同じじゃね
高速使う時も歩くな派の話だと5分位早めに出発すればいいみたいだし
にゅう速民は常に勝者で情報強者
素人扱いされそうになったら逃げるかんな！
片側空けしてもう片側に行列してる人たちは疑問を感じないのか
都内の百貨店で歩くなっていう正論厨のジジイが横切る奴にいきなり切れて喧嘩してたわ
さっき岡山駅で人いるのに無理やりすり抜けて降りてくテブリーマン見かけたは
しかも抜くとき左に寄せきれてない人睨んでたし
デブリーマンにしてみれば何でも勝ち負けなんやろな
>>359
それ立ってる人がちゃんと左に寄ってれば何の問題もなかったんじゃないかと つうか老人がちょっと気を使って左によればすむ問題をなぜ社会問題にするの？
エスカレータで歩くのは違反だから、刑法犯にすべきだ
歩くのならば階段遣え
>>362
誰もいないエスカレーター歩いても刑法違反にすんの？ エスカレータはそもそも歩くことを想定して設計されていない
>>363
誰もいないから赤信号無視するのと同じ
こういう思考の奴は死刑にする法律を施行すべきだ >>364
エスカレーターで歩くなとか言い出したの最近だろ
歩くことを想定して設計されていないとかメーカーの怠慢 >>364
現状はエスカレーター歩くの違反じゃないし
今後エスカレーター歩くのを赤信号無視と同じレベルの話にするのかって話だな 片側歩くなとか言い出したからみんな両側走るようになったな
よくやった
エスカレーターで歩くのは
列の割り込みと同じようなもんだよな
エスカレーター歩くなって言ってる人達も朝はスケジュール余裕を持ってるからエスカレーター歩かないけど、帰りはちょいちょいエスカレーター歩いたりしてるんじゃないの
帰宅時間の下りエスカレーターとか歩いてる人だらけだし
>>369
そんなもんだぞ
エスカレーター歩くな理論振りかざすカスも自分が急ぎたい時は普通に速歩き
いかに薄っぺらい主張なのかが判る >>363
見通しの良い誰もいないところで歩行者信号を無視する事に何の悪さがあるのか全く理解不能
誰にも一切の危害も損失も迷惑も及ぼされず、ましてやその事実を知る者もいないのに何が悪いのか
ただただメリットしか感じらないね むしろ馬鹿正直に守ってる奴なんて物凄く頭が悪いとしか思えんよ
俺は人が見ていようが車の通行の切れ目に自転車で赤信号を普通に渡るけどな
地域柄でお巡りさんも完全スルーするからお巡りさんが見ていようが堂々とやるよ
やつらはエンジン付きの乗り物の違反にしか興味がないんだ
中国の都市部の歩行者信号は顔認証付きのAIカメラシステムで個人特定して取り締まっているけどな
日本のエスカレーターにもそれ付けるか？ ＞外国人観光客が増える中、日本でのエスカレーターの乗り方は片側を空けることがマナーだと誤った認識をしている人も多い。
日本のもロンドン地下鉄の猿真似だぞ(´・ω・｀)
段差を大きくする、幅を狭くする、しか解決策ないだろな
エスカレーター歩いての事故自体が統計ない。
ないものを妄想で非難して正義ぶるw
>>372
当のロンドン地下鉄はエスカレーター歩行禁止を実験的に始めたけど大失敗して元に戻したという
今更騒いでる日本人ってバカなんだろうな この話にお年寄りや障害者を出してくるのは間違ってるだろ。
彼らは好きなように乗ってても何も言われないし周りも気を遣う。
もし、本当に危険なら事故が起こる度にテレビニュースで大々的に報知すればいいんじゃないか？
老人の自動車運転事故のように
定着しないのにいつまで頑張ってんのかね？
目的何？
>>359
「歩く人は歩くレーンに、止まる人は止まるレーンに」という良識に基づいたマナーがあるのだから
マナーを無視して歩くレーンで立ち止まる馬鹿者に怒りが向けられるのは当たり前
例えば、スーパーの会計前に「順番待ちで並ぶ」というマナーを無視したらどうなる？
その場で撲殺されても不思議ではない
エスカレーターの通行マナーも同じこと
良識マナーを無視して歩行レーンに立つような馬鹿者は
その非を自覚させるための様々な警告を周囲の良民から受ける
当たり前の事だ >>379
エスカレーターに歩行レーンなんかねえよ
お前がマナー違反 この前、メトロ永田町のエスカレーターで右側を歩いて下ってたら、
途中に右手に白い杖をもった老人がいて、杖が当たりそうな位置だったので、
手前で歩くのをやめてストップしたら、後ろから早く行けよって文句言われた
無視して最後までストップしてたら、エスカレーターを下りた後に
凄い人相で睨まれたわ。悪いことをした気分に苛まれた
オリンピックにかこつけて、日本だけ歩かないようにしようとしてるなんて
滑稽だね
駅もエスカレーターの会社も歩くなと言いまくってるのにそれでも歩くアホども
それどころかきちんとルールを守ってる人間をマナー違反だとイチャモンつける土人っぷり
>>351
バリアフリーは誰のため？
弱者のため
弱者はエレベーターでいいだろ エスカレーターの使い方
都市部と田舎でもそうだし、駅、空港、デパート、会社内で全く違うからな
どうイメージして発言してるかで話が食い違ってくるわ
武蔵うん小杉駅で止まってたら人がさばけないし
田舎のショッピングモールで歩いてたらせっかちな奴だ
>>380
急ぐ人と暇な人がお互いを思いやって成立している
普遍的な道徳マナーを否定するとは
もはや人間じゃないな
そういう他者を舐め切った態度は必ず身を滅ぼす >>383
それは利用実態を無視した事業者やメーカーの怠慢では？
海外でも片側歩行は当たり前なんだから、海外製のエスカレーターを導入すれば良い おまえら生まれて初めてエスカレーターに挿入したときドキドキしたろw
マナーとして定着してるから逆にそれやると常識を知らない田舎者だと思われちゃう懸念がある
両方乗ったほうが乗り口混雑しなくて、結果的に早く上れるって実験でやってた。
まぁ、実験するまでもなく、わかりきったことだけどな。
片側空けするために乗り待ちして、団子になってるの見てバカだなーと思いながら階段上ってるわ。
そもそもエスカレーターって歩いちゃ駄目なんじゃないの？真ん中に乗れって言ってるじゃん
>>391
実際両方止まって並ぶ場合
人はそれぞれ階段を一つ飛ばしや
隣の人と互い違いになろうとする
だから効率が良くなるってのは
机上の空論でしかない いっそのこと駅のエスカレーターは
急ぐ人用に両方立ち止まるの禁止にすれば
片側あける必要無くなる
ゆっくり行きたい人は階段、弱者はエレベーター
これで解決
大阪の動く歩道は立ち止まるの禁止だから
そのようにすればいい
都内の狭いホームでこれやったらラッシュ時に死人出るな
今でもたまにエスカレーターが渋滞して両レーンが止まる事あるけど、その途端に人があふれる勢いで混雑が激化するからな
>>391
左側だけが混雑している場合に必要な呼びかけは
「健康な人は右側を歩きましょう。」
「弱い人に左側を譲りましょう。」
これなんだよ
自分が急ぎでなくても積極的に歩く
そうすることで弱者が待たずにエスカレーターに乗れるようにする
こういう思いやりが大事 日本国中のエスカレーターを日本製から
できれば中国製、またはシンドラー製にすべて置き換えてみればいいよ
そしたらようやく分かるから
>>303
移動時間を短くしたいんだからそんなの意味ないわ
1時間早く出てもエスカレータ走ってくわ 中央に乗って、後ろから人が来るようなら片側を開けるようにしてる
2人分立てる幅があるからいけないんだよ
たまに見かける1人幅のヤツに置き換えろ
もう鉄道会社とかエスカレータメーカー
とか、>>1の協会とかは潔く諦めて
片側空けを前提に進めてほしい。
歩くほうを丈夫に作るとか、
障害者やお年寄りの為に
エレベーターを広くしたり増やすとか。 こういのって携帯の電報がペースメーカー云々ってのと同じだよな。
ペースメーカーの会社も内心ねーよ！って思いつつ健康を人質に取られて曖昧にお茶濁す。
根本は被害者商法だよ。
被害者いなけりゃ、でたらどーする、ってでっち上げる。
本音は他人がウザくて文句言いたいだけ。
>>411
机上の空論の意味がわからない？
そのまま受け取っちゃうアスペ？ >>412
年寄りがスマホ持つようになって最近はうるさくなくなったよね
まともに働いてる人間の考えじゃないわ エスカレーターで立って乗る人が列を作ってるのって1日のうちで長い所でも数十分位だしな
そこの効率求めるために歩くの禁止にするのも馬鹿げた話かと
エスカレーターで歩くって手段を無くすわけだし
【エスカレーター使用のマナー】
歩く人は歩行レーンを歩く
立つ人は停止レーンに停まる
停止レーンが混むなら健常者は停まらず歩く
右側にしか立てない人がいたらそこだけ左側数段を空ける
これで何の問題もない
エスカレーターの注意書きに、歩くな書いてある。
俺はそれを守ってる。
常に真ん中に立って、両手に荷物持つ。
後ろなんか詰まっても関係ない。
注意書きに書いてあんだから。
>>418
階段の方が危ないだろ
動線が入り乱れてるんだから この話って結局は
エスカレーター歩くのが面倒くさい人達が自分達が効率よく早くエスカレーター使いたいから歩くの禁止にしろよって話だし
急ぎたい気持ちあるならまずは歩けよ
>>418
エスカレーター歩くより階段走る方が危ないのにアホか >>425
エスカレーター歩くより階段歩く方が遅いだろ >>422
多くのエスカレーターが歩行禁止なわけだが。 >>426
そんなことは知らん
エスカレーターは歩くな、歩くなら階段を歩けよ >>417
駅のトイレの注意書きには
「トイレットペーパー以外は流すな」と書いてある
それを字句通りに受けてトイレの床を糞まみれにして悦に浸るバカな小学生が出るか心配だが
エスカレーターの両サイドを塞ぐバカはそんな糞ガキと精神年齢が同じなのだ
大人はそんなことはしない
要は常識、良識、他者への思いやりに基づいた行動ができるかだ
まともな大人なら必ず片側を空ける >>429
急ぐんだったら階段遣え
って意見に反論したので
急いでない前提の意見にはそうですねと思います 空けろと言われたり空けるのやめろと言われたりなんなんのよ！！！！
>>431
いや急ぐ場合も階段だよ
エスカレーターを歩くという前提が間違ってるんだから。 急ぐなら階段を使え
というのはエスカレーターを使う人が安全なら階段を歩く人は危険でも構わないという身勝手な考え方
あの幅で隣合って乗るのは生理的に嫌な奴多いから無理だよ。
前後だって一段開けてたりするのに
安全のために言うんだったら
階段も急いではいけないのに誰も言わないんだよな
要するに自分が快適にエスカレーターを使いたいだけ
安全とかいうのはその言い訳に過ぎない
>>428
現状は禁止じゃなくて推奨かと
このスレも含めて世間の反応見て今後どうするか判断するんじゃね
個人的にはエスカレーター歩いていいじゃんって話 >>436
今でも一段空けで乗るのもちょいと抵抗あるし
隣に人いたら確実に二段は空けるわ エスカレーターを駆け上がっていく奴って何で忙しいアピールしてるの(´･ω･｀)？
たいして変わらないじゃん
>>441
それ高速で追い越し車線走ってる人も同じじゃね まあ新宿駅とかだと駆け上がって短縮した時間により電車が一本違ってくるってのはあるけどな
サービスを提供する側が歩くなって言ってるんだから塞がれてても文句言う筋合いないよ。
空けろって言ってる奴馬鹿じゃないの？
>>445
その歩くなっていうのが本当に理にかなってんの？って話
エスカレーター歩くの禁止にする理由が
安全性なのか輸送効率なのかメンテナンスの問題なのか明確じゃないんだし
こんなんじゃ歩くの禁止って言われても簡単にハイそうですかって言えんよ 片側空けるのはいつのまにか出来た暗黙ルールだけど、あえて基準を設けるなら
「左を空けて右に立つ」のが正解
元は大阪万博あたりから海外の例が実用されだしたので大阪の右立ちがデフォルト
理屈的にも「歩行者は左側通行」であること「基本右利きの人が多い＝荷物が右手の場合が多い＝通行側だと邪魔」という
のも成り立つけど、いつまでもマクドナルドもマックとか言っちゃう東京人は絶対認めようとしない。悲しいね。
まあ東京弁を標準語と思ってる残念な人もいるようだし、理解は無理だろうなｗ
右空けの方が理にかなってるけどな
心臓は守ったほうがいいし、いざという時、利き腕を振れた方がいい
サービスを提供する側が「トイレットペーパー以外流すな」と告知しても
まともな大人はそれを文字通りには受け取らない
ちゃんと常識で判断する
エスカレーターも同じ
馬鹿な文言を真に受けた体で常識や良俗を破壊して悦に入るクソガキのような真似はしない
まともな大人はちゃんと常識で判断する
片側は空けるのがまともな大人だ
結局みんな他人と間隔を空けて乗るから輸送効率がだだ下がりになるんだってね
じゃあリスクヘッジのためと施策かというとそうではなくて、出口で詰まった時や将棋倒しの時の退避空間が無くなるからかえって危ないって指摘もある
論理的に考えたらまったく持って意味不明なんだよ
ペースメーカーにかこつけた携帯電源オフとか、痴漢防止に殆ど寄与してない女性専用車両とかと同じレベルの話だよこれ
ちょっと日本やばい
>>453
コレがベスト
どうせ言ったところで直さない エスカレーターの片側空けろと啓蒙(笑)していたマスコミも今は昔
むしろ片空けする人が多いってことが認知されてきてるんだから
エスカレーターを片空けに対応させろよ
あと手すり持って身体支えとけっていうけど
あの幅の真ん中乗ったらちょっと腕広げないといけないから力がしっかり入らないだろ
脇締めてつかまるために端によるっていうのは極めて自然な動きだと思うが
そういう意味では1人分の幅にするっていうのも有効な方法の一つだわな
>>459
歩く人のためにあけましょうって言ってたのに突然歩くなと言われても 片寄るのがダメなら両側歩け
歩きたくないヤツはエレベーター使え
七年殺しでどけたったらいい
どうせ相手はしばらく激痛で動けない
>>464
輸送効率だけを追い求めるならそうなるわなw
それかエスカレーター無くして階段だけにするか エスカレーター細い横に並べないタイプのを
たくさん設置すればいい！
動く歩道なら歩道だから止まらず歩くのが正しいとわかる
エスカレーターも動かなくても辿り着く階段に名前を変えれば
歩かないのが正しいと伝わるね
【万人が納得するエスカレーター使用のマナー】
歩く人は歩行レーンを歩く
立つ人は停止レーンに停まる
停止レーンが混むなら健常者は停まらず歩く
右側にしか立てない人がいたらそこだけ左側数段を空ける
これで何の問題もない
>>460
言われてもなんだよw
言われたんだからやめろよ
虫じゃないんだから言葉わかるだろ？ 止まってるエスカレーターはなんか知らんけど歩きにくい。
歩いたら止まるセンサーつければええやん
そしたら皆歩かなくなる
>>473
誰か歩いて止まったら
皆歩き出すぞ
二度と動くことの無いエスカレーター
階段やん 歩くのがそもそも危険って話ならば
歩けるエスカレーターを作れば良いだけなのでは？
>>446
理に適ってるかなんでどうでもいい。提供側のルールを守らないなら使うなって話。使うなら守れよ馬鹿。 >>475
そう
日本人は問題があると
面倒が起こらないように蓋をして解決しようとする
合理的に考える欧米ではそのように考える
どっちがいいかは分からないけど
頑なに違う意見を受け入れない人達が
一番害なのは確か 止めるわけないわバカ
朝なんか片方開けないとゆっくりたってられん
>>1
ウンコが漏れそうなときもそれを言い切れるのか？ 駅のホームには階段が無くてエスカレーターしかない昇降口もあるから
階段使えは暴論だね
一人サイズにするよりはベビーカーや旅行カバンもゆったり乗れる1畳くらいのスペースが欲しいね
とにかくケースバイケースだよ
状況判断することを辞めたら生物として終わってる
使ってる駅だと駆け降り駆け上がりは止めろって放送は流れてるが
エスカレーター歩くなってのはないな
