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中曽根康弘
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E6%9B%BD%E6%A0%B9%E5%BA%B7%E5%BC%98 1996年12月30日号の「AERA」誌上で、「国鉄分割民営化の真の目的は国労を潰すことだった」と暴露した。[注釈 13]
13. ^ 1985年8月の日本航空123便墜落事故に関する発言と取りざたされる「真実は墓場まで持っていく」はこの際の発言である。
中曽根康弘元首相が死去 101歳
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191129/k10012195791000.html 嫌儲のほうがおじいちゃん多いからあっちのほうがスレ伸びそう
いたずらはいやずら@banattikero
中曽根さんが「墓場まで持って行く」と発言したのは、日航機の事ではなくて国鉄民営化の時に経営再建が目的ではなく、
過激派、テロリストが多く存在する労働組合を壊す為に国鉄を民営化した事を雑誌で喋った時に、
「この事は墓場まで持って行くはずだった」と発言した事であって間違えないで下さい。
https://twitter.com/banattikero/status/1200265836222500869 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>6 排除しきれなかったJR北海道と東日本が過激派組合の破壊工作でえらいことになってるだろ
それが答えだ
>>6 〇〇運動というなの日本版香港デモがあったから
平成十八年六月六日提出
質問第三〇六号
中曽根康弘元総理大臣の国鉄労働組合についての発言に関する質問主意書
提出者 辻元清美
一九八七年四月、国鉄を分割民営化した当時の首相中曽根康弘氏は、二〇〇五年十一月二十日、NHK日曜討論で
「国鉄労働組合っていうのは総評の中心だから、いずれこれを崩壊させなきゃいかんと。それを総理大臣になった時に、今度は国鉄の民営化ということを真剣にやった。
皆さんのおかげでこれができた。で、国鉄の民営化ができたら、一番反対していた国鉄労働組合は崩壊したんですよ。」云々と語っている。
その他、同様の趣旨の発言は、一九九六年週刊誌アエラ(一九九六年十二月三十日号)をはじめ、多くの紙面等でも繰り返されている。
これらの発言について以下、質問する。
3 総理大臣を始めとする公務員がその地位を利用して特定の労働組合を崩壊させようとすることは、憲法尊重擁護義務や団結権保障に反する行為ではないのか、政府の見解を伺う。
また、こうした事例が確認された場合、政府はその権利を回復する義務があると考えるか、否か、見解を伺う。
4 憲法第九十九条における憲法尊重擁護義務を負う総理大臣が、憲法第二十八条の勤労者の団結権保障に反して特定の労働組合を崩壊させようとし、
国鉄分割民営化を行ったことを自認したものと考えられるが政府の見解を伺う。
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumon.nsf/html/shitsumon/a164306.htm
ちなみに民主党が政権盗って最初にやった仕事はそれらテロリストどもに200億円の和解金を与えることでしたw
>>16 復職した奴もいなかった?
マジで無能集団だったな
朝礼で国鉄のぺーぺーが役員の胸ぐら掴んで恫喝してるの見たんだっけ?
>>10 東日本は近年労組の影響下からやっと抜け出せたんじゃないの?
JR発足当初の頃は自分がスナックでケンカを見かけたくらいガチで中が悪かったようだけど
オウムの時に戦後日本初のテロ事件ってマスコミが騒いでたのが白々しかったわ
>>6 これ読んでみ
西岡 研介『マングローブ―テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実』
https://bookmeter.com/books/384267 >>25 何だろう
一万円札を1畳位に広げて寝てる自分を想像して
切なくなった
>>6 国に寄生して給料貰うテロ組織という最悪の存在だったね……
たしか爆破までやってなかったっけ
>>6 社会党の最大支援組織
消費税政局とかで一時的な隆盛もあったとはいえ
国鉄分割民営化をきっかけに社会党が没落する
>>21 単なる内務官僚で戦時中海軍省に出向してたなんだけど
>>27 内部は知らんが私鉄に比べて客への態度も酷かったぞ
あと郵便局
民営化して本当に良かったよ
国鉄時代はすごいたいとだったもんな
>>45 ひょっとして民営化されたとこってテロリストの巣窟だったのかな
電電公社も社会党応援してたでしょ
子供の頃だったから国鉄民営化が何なのかさっぱり理解してなかったがそういう裏もあったのね
>>48 他の所もあったけど何と言っても国労が本丸だったから
国労潰すことでサヨク運動が弱体化していった
遵法闘争やスト権ストで国民の反感を買っていたからやれた
>>28 労組の最後っ屁が定年迎えるからね
あと3年くらいだっけか
>>5 国鉄労組って今の特定野党みたいに、やたらストライキやって仕事サボってた記憶。
>>52 はえーそうやったんや…
そもそもなんで国鉄にテロリストが集結してしもたん?
国労は今でも残ってるよね
モリカケのころだか麻生の会見で言ってた
>>54 国鉄職員って、上から目線でやたらと偉そうだったな。
意味深な事言えば、歴史に残るだろうなぁ・・・w
程度の浅知恵だろうね
終戦後、戦時中に雇用した職員に兵役から復員してきた元職員、更に満鉄や朝鉄の元職員まで国鉄に入って
終戦で輸送量が減ってるにもかかわらず、国鉄は本来必要な職員の3倍もの職員を抱えることになった
当然国鉄は職員のリストラを試みたがここに共産党がオルグをしかけた結果、やることの無い職員が活動家になり巨大労組化した
JRって未だに左翼の巣窟なんだよなw
入社したら最初にされるのが左翼の思想教育
>>55 国鉄もそうだが何故かやつらは国営に巣食うからな
今でも残ってるの多いじゃん日教組とかさ。国の金貰って国と戦おうとする
日航機墜落は自衛隊の標的機による機体への接触が原因だが
さすがに不注意な事故とは考えられない
当時の日米関係から考えてもアメリカが関与していることは明白
ハッキングでもされて墜落させられて、自衛隊が責任かぶって
中曽根が証拠隠滅して、プラザ合意からバブル崩壊まで行った思う
ほぼ100%日航機墜落はアメリカの攻撃だよ
日航機墜落って一介の墜落事故だと思われがちだけど
その後のバルブ崩壊を予想するかのように事故が起こされているわけで
アメリカが日本潰すぞって本気で怒ったメッセージだったと思うな
アメリカの日本潰しの象徴的予言が日航機墜落
>>1 墓場まで持っていくような事実があったのか!
原子力発電所に!!!!
そっかここ見てる人たちも国鉄のストとか爆弾テロとか知らない人たちが増えているんだな
オレが子供の頃にはひと段落したけれど皇居周辺で自家製迫撃砲見つけたとかニュース覚えてるよ
>>6 国家公務員が帰化した韓国人に乗っ取られてるのと一緒か
>>66 同じ事言ってると思うが
国鉄の赤字体質解消だけなら民営化だけでも良かったけどあえて分割民営化する必要があったのは
労組も一緒に分割するため
>>42 なぜ戦争責任を問われなかったのか考えようね
今JRの職員てエリートだよな
いい大学出てるやつばっかでしょ?
昔はガラ悪かったよなあ
国鉄の労組はやばかったけど、道路公団の方は普通なんか
未だに上野駅とかで再雇用求めてるよね
死ねばいいのに
>>72 当時20代の下っ端だぞ?
主計官ってのは部隊の予算管理とか事務とかをする仕事
戦争のドサクサで軍費を着服してそれを元手に出馬したとかいう噂もあるけど
>>28 東日本は首には出来なかったヤバい奴は千葉に纏めて閉じ込めたからね
真実って何?自衛隊機か米軍機とぶつかって尾翼破損したとか
>>5 高校の同級生が勤労千葉でテロ活動真っ最中だもんw
今の労組もほとんどやばいんだろ? 特に日教組とかマジでどげんかせんといかんやろがい
ツイッターの左翼クラスタが国鉄云々頑張ってるけどやっぱり老人なんだなあいつら。
90年代の前半頃はJR系のハンバーガー屋さんで元鉄道員ぽい人が働いてるのをよく見かけた思い出
俺は高校の修学旅行がストで列車が動かなくて
ある船会社が急遽300人位乗せてくれたんだよ
>>64 プチほにゃららだろ
墓場まで持っていくのは
ダライ・ラマが来ると
東の電車が止まるだろ
そういうこった
JAL123日本人焼き殺しの朝鮮人中曽根が死んで
こんなめでたい日はない。
酒やめてたが、今夜は祝い酒じゃ^_^
11月29日は毎年祝杯じゃ。
あと朝鮮人安倍と小泉だな。
楽しみ。
ロッキード事件の事だろ?
佐藤孝行に替え玉になってもらった事件
国鉄のトラウマのせいで日本政府がナマポ代わりの低所得公務員を作らない理由になってる
おかげでバブル崩壊以降の就職難でも対策が出来ず公共事業反対と合わさって超少子化にも一役買ってるという
>>62 そら敵の組織に潜入して内側から崩すのは基本だからな。
税金が給料としてテロリストの活動資金にロンダリングされるから
バンバン送り込むでしょ。
>>62 適当にやってても潰れないからな。
民間だと大抵はそんなことやってたら根本から腐って倒産する。そんなことになる前にみんな活動辞めちゃうから。
JR北海道に労組の意思はきちんと受け継がれているぞなんとかしろ
貿易摩擦の腹いせにアメリカが航空機撃ち落させた事件ね・・・
>>13 バカじゃねえの、60年代安保の延長だろ、国鉄労組赤軍過激派なんぞ。
自由と民主を死守する為の香港デモと、自由と民主を殺して赤軍管理を目指してる
安保闘争極左デモは真逆だわ、キチガイが。
昔は国鉄のストとか多かったのかな
サザエさんの漫画の方だとそんな感じ
亀井静香なんか、公安の総務課長だろ?
各組織の情報を一手に集める部署の責任者。
言わば日本の裏情報を最も握る立場。
こいつも色々とありそうだな。
>>106 コイツラの最大の事件は1949年の下山事件
だから安保の残滓じゃなくて、寧ろ源流
やっぱり政治家は中曽根みたいな内務省上がりこそ貫禄あるな。
今だと警察官僚上がりの国会議員がそれにあたるのか。
国鉄職員の横暴にぶちきれた利用者が暴動起こすくらいだしな
Wikiの上尾事件とか首都圏国電暴動の項目を見ると笑える、暴動後はビビってストしなくなったとかw
JR東海が生意気だから東海だけ国営に戻せばいいのに
背が高かったので外国の要人と並んでも遜色なかったことはおぼえてる。
政治の是非はあまりわからないが、ご冥福をお祈りします。
>>1 ロッキード事件だよなあ
本丸は旅客機なんかじゃねーもん
>>6 習志野市にあった第101建設隊(陸自鉄道部隊) は国鉄スト対応も組織の目的のひとつだったと言われるが
モロ本丸の元鉄道連隊のOBがいた国鉄千葉で列車の運転を和気あいあい習っていたという事で敵味方入り雑じるカオスな状態だったという話を本で読んだ
真実は墓場まで持っていくとさえ言えない真実だったということでしょう
ほのめかすことすら言えるわけないよね。安全保障に関わることだからね
自分がホモであるということを墓場までに持っていった
出会い系バーで貧困調査してた前川も葬儀に参列するのか
>>131 グンマー二大男色の大家
井上房一郎
中曽根康弘
実はカツラ被ってるとか・・・やろな、あんな髪型普通しないし(´・ω・`)
中曽根って要は反日沖縄ルーツなんだろ?
故郷を裏切り、日本を裏切りどんだけ業背負ったアメリカ人形だ!
北海道のゴミクズ労組共を何とかしろよ
仕事しねぇで権利主張と労組活動だけは熱心なクズ
国鉄は本当に糞だった
JRに採用されなかった奴らって、ヤバい連中だったんだろうな
終戦間もない頃、国鉄総裁が残虐な殺されかたしたよな
アカは怖いわ
こんな幼稚な指摘が死んでからいきなり出てくるのが
かえって怪しい
彼は戦前から戦後にかけての政治の真実を
知る人物である一方、リクルート事件・九頭竜ダム建設
落札偽計事件・ロッキード事件など数々の汚職事件への
関与も疑われている。あとJAL123便な。
グレーというよりブラックだな。
引用元まで明示されてるのにまだ陰謀論唱えてるヤツは何かの病気なのか
>>154 馬鹿は黙ってろよ
戦後の混乱に乗じてまだ20代の史上最年少で衆院議員になっただけで
戦前は高等文官試験に受かったばかりのペーペー役人だ
戦前の話なんて知りえる立場に居る訳ないだろ
>>16 興味深いねえ
知られてない事なんじゃないか
@原発がどう考えても欠陥エネルギー源でコスパ合わないこと
Aホモであること
B眉毛を描いていること
C戦争のこと
Dなんかあった気がするが、実は覚えていないこと
Eプレバトのこと
F群馬県の実在に関すること
Gナベツネのこと
Hその他
>>6 文盲かよw
過激派テロリストで反社会的勢力だからだよ
国鉄をJRにしたのは
労組が強すぎたからでしょ
仕事もせずにストライキばっかりやって赤字経営で日本経済の足引っ張ってきたからな
国鉄時代は駅員がクソ横柄だったよな
今は客の靴でも舐める
>>164 文句は南満州鉄道の負債を国鉄に押し付けて経営基盤を慢性的に脆弱化させた戦後の日本政府に言えよ。
雇用されている組織の経営状態が不振で労働環境・待遇が劣悪であるのなら、
組合を組織し争議等の手段を用いて経営者と厳しく交渉するのは、労働者に認められた当然の権利だ。
まだまだ老害の元議員が山ほどいて
これからもどんどんそんなのが生まれてきて
どっかで断ち切れないもんかねぇ
>>16 だって民主党の最大支援団体が連合じゃん
特に自治労と日教組
国鉄員の子供って修学旅行の旅行代金が後で全額返金されていたよね
いや、全額どころか支払った額よりも多く返ってきたとか
>>168 ジパングってロクな奴いないけど同一人物なん?
国労分断の為に、国鉄を民営化の際、分社化した。
だから、スイカ等の電子マネーが各社独自開発なのをはじめ余計に費用が掛かった。
もし、全国同じ会社なら、電子マネーの普及で中国に負けることはなかった。
こいつが、国鉄汐留ターミナルの売却の売価先送りを決めたせいで国鉄の借金が残った
国鉄民営化の時に丁度バブル期だったので、あの時汐留ターミナルの土地を売っていれば、借金すべて返せた。
後こいつと読売正力が、原発推進派で福島の原発アメリカの設計図通りに作った
今の日本の不況は大体こいつと読売のせい
大クンニ「真実は墓場まで持っていく」
ジャニー北川「ユーありがとう涅槃で待ってるよ」
>>173 その借金のもとが労組だろ
民間企業が合理化を進める中で、合理化反対とか言ってストしたり
国鉄労組(厳密にはいくつかあったらしいけど)は社会の害悪でしかなかった。
借金は返済する前に原因を断つのが最優先。
どれだけ国民に迷惑かけたか、期間が長い分民主党政権より悪質だったかもしれん。
墓場「そういうの持ち込まれると困るんで現世に置いてきて貰えませんかね」
中曽根が、海軍主計将校だったときに、
「兵士のために慰安所を作った」と自著に記していることだろ。
イギリスみたいに中曽根死亡祝賀パーティーでもやって欲しい。
森永だっけ
あいつ地上波のでホザいてたな
ちょうど番組終わり天気予報やってんのに
そういう本やサイトの攻撃力凄いな
>>57 客を客とも思わない態度
民営化されてザマアとしか思わなかった
やることやって権利主張しろっての
>>57 うちの母(現在80歳)が駅で駅員にみどりの窓口の場所を聞いたらアゴで「あっち」って示されたらしい(笑)
たまたま日本がよかった時代に
首相していただけの高崎ジジイ
死んでよかった!
民営化直後、国鉄職員が「ありがとうございます」と言うのに皆驚いたという…
>>5 そんなの当時中学生の俺でも国労つぶしが目的って知ってたけどなあ
アナーキーとか国鉄のナッパ服に赤い腕章だったもんな
ジャニー喜多川と懇意にしていて、ジャニーズ所属タレントを紹介してもらって、タレントを略というのはホントなん?
>>179 米軍も朝鮮戦争の時慰安所作ってたけど何か?
>>179 慰安ってオマンコだけじゃねーぞ
バカかてめーはよ?
昨日の夜のNHKラジオで中曽根さんの訃報を聴いてたらなんの解説もなくブオーって音が
ちょっと鳴ってすぐに消えてロンヤスとかの解説に移っていった
ほら貝吹いてる風景の説明しないとただの放送事故だろ
トラック運転しながら吹き出したじゃねえか
>>182 彼女こそ国を代表して人身御供になってもらった慰安婦だわな
それにしても来年の元日読売新聞でも中曽根さんの長文談話を読めると思ったのに残念
>>166 だとしても国労は酷すぎたじゃん
おまけに革マルとか中核派とか新左翼過激派の温床になってたし
ジャニーズ少年のケツ掘ってケツ持ってたことことか?
ジャニーズ事務所に所属してると逮捕されない上級国民扱い
退所した後は逮捕されまくり
>>185 未成年なんて客なのに怒鳴られたりしたもん
初めての駅で場所がわからず駅員に訊いたら「何やってんだコラ」とかな
国営や公社じゃなくなって良くなったのはJRとNTT
無論ダメになった部分もあるしdocomoの専横とかあるけど
郵便局は相対的には民営化でダメになっていってる
無論お役所時代より良くなってる部分もあるけど
そうだったの?自衛隊のミサイルで追撃説信じてたのに(´・ω・`)
そういや中学の頃に制服で国鉄の特急に乗ってる時に車内販売の女にジュース買っただけで意味不明な説教食らった事もあった
腹がたったので食堂車でハンバーグ注文して水何杯もお代わりしてその女に運ばせてやった
その後下痢した
その過激な労組の生き残りがJRだったり、JR系列の日本テレコムを買収したソフトバンクのバックにいるんじゃないかなぁ、とか
なんだろ?最終便で核物質を運んだせいで、生存者への対応よりもそっちを優先したことかな?
>>201 民営化当初はまだそういう駅員残ってたよね
自分も民営化してすぐの頃仙台駅で切符買うのに手間取ったら舌打ちと「早くしてよ!」とキレられたわw
今ならもたついてた自分が悪いと思うけど当時は東京圏で切符買ってもそこまで言われたこと無かったからビックリして
以来なんか仙台は苦手でおっさんになっても遊びに行かなくなった
>>5 「国労潰しが目的」って、墓場まで持ってく様な秘密か?
ちょっと気の利いた奴なら、直ぐに気付くだろ
>>16 労組が指示母体なんだから当然だろう
良い悪いは別として
近所に元国鉄職員が住んでるけど
80過ぎても言動に上から目線が抜け切れてないから
近隣住民から嫌われてるな
こいつのせいでブラック企業増えたのか
こいつもユダの手のひらだった
>>151 この手の事実は、風化しないように拡散しないと駄目だね
共産党が正義と平和の使者とか、勘違いしてる若者もいるだろ
若い奴は知らんだろけど、昔の国鉄は給料上げろスト
ばかりやっていて、一般国民は国鉄職員ガチで
嫌っていたから、御大のこの行為を喜んでるよ
>>199 国鉄内で内ゲバとか凄かったというのもよく聞くな
子供の頃
国鉄には近寄っちゃダメ的な雰囲気だったのは覚えてる
阪急電車しか乗らなかったわ
実際のところ日航機の件は中曽根も真相は知らないはず
アメリカ側に吹き込まれた嘘の方を信じてた可能性は高いが
下らん陰謀を簡単に信じる人は
心の病なんだから
そういうキチガイには優しくしてやれよ
>>199 中曽根は、国労潰しこそが国鉄分割民営化の第一目的だったと後に明言しており、
また日本最大最強の労組だった国労を潰すことで日本の労働運動全体を衰退させ、
この国は資本家が欲望のままに労働者を搾取し使い潰す地獄絵図が現在までに完全に具現化した。
中曽根康弘は、日本の労働者が非正規労働とワーキングプアに喘ぐ状況をもたらした元凶だ。
全労働者の敵だ。
たとえ逝去しようと安易な美談で過去を水に流してはならない。絶対に許さない。
たとえばサッチャーが死んだ時にケン・ローチが行ったように、死者が相手だろうと口を極めて非難せよ。
これなんで日航機墜落事故の事になってしまったの?
どこから間違えてしまったのか
>>199 「労働組合は政治に関与せず現場の待遇改善のみに注力せよ」なんてのは全く間違った主張だ。
労働運動を含め全ての社会運動は、つまるところ政治を動かし社会全体の仕組みを変えることを最終目標とする。
小規模な「現場」をいくら改善したところで単なる弥縫策でしかない。
社会そのものの構造を変えなければ、ささやかな改善は結局反動に飲み込まれて元の木阿弥でしかない。
さらに言えば、資本家の意を受けた政治権力が公然と労働運動を弾圧しようとしているのなら、
労働者も何らかの政治的パワーを用いて反撃するのは当然だ。
労組専従のジジイが涌いてるのか、団塊世代の雇用を守るために氷河期世代の採用を減らし
年功序列の高給を守るために非正規を推進し若者の低所得化を推進した就職氷河期にとっての大戦犯のくせにな
>>224 国労 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
税金無駄使いのごくつぶしじゃねえかどれだけ赤字国民におんぶさせてんだよ
>>224 違法ストやりまくって、一般労働者にまで迷惑かけまくった屑団体なんぞ滅びて当然
親方日の丸に胡座かいてた連中を美化するな
労組衰退の原因作った
>>230 そもそも公務員ストライキが違法なのがダメ。
まともな先進国なら一般公共インフラどころか消防にだってスト権があるのが当たり前。
公務員もまた労働者だ。
で、ストが利用者・消費者に迷惑をかけるのは当たり前だ。そうやって使用者・資本家に圧力を加える戦術なんだから。
消費者はストを迷惑だと思うなら、ストを中止させたいなら、資本家に労働者に従えと要求せよ。
多くの消費者が同時にどこか別の職場の労働者であり、資本家に搾取されうる立場である以上、
資本家に抗すべくストを挙行する人々は明日の自分の姿である可能性が高い。
資本家の分断の誘いに乗って消費者の立場から他の労働者を攻撃するのではなく、
労働者として連帯して資本家に対抗せねばならない。
逆に言えば、手もなく分断されてしまった結果が現在のこの非正規労働とワーキングプアの蔓延する社会だ。
そこでお前はどうするんだ。積極的に政治に関与するなど庶民の手に余ると最初からあきらめ、
ひたすら耐えていればそのうち慈悲深い権力者様が救いの手を差し伸べてくれるとでも思っているのか。
>>224 民営化って国益を外国人や赤の他人も合法的に手をつけれるようになるイメージしかないよね
ライフラインや主要な産業は国営化でいいのに
>>236 「民営化」というと何か良いことみたいに聞こえるけど、実態は「私物化」ですからね。
収益を見込めない事業でも社会と生活の維持のために必要なことがあるから公共セクターというものがあるのだし、
もっと言えば、水道電力や通信や公共交通などの社会インフラの運営事業は、
仮に収益可能であっても、利潤追求ではなく公平性維持を最優先目標にしなければならないと思う。
でたでた ★自称「ITジャーナリスト」(涙)篠原修司★
修羅の国の福岡のヲタ
ネット検索で切り貼りの悲惨な知能
今回のお笑い記事の最後も、ソースをクレクレとメアド(涙)
籠城部屋から一歩も出ないヲタならではw
>>237 官営八幡製鉄所から新聞屋敷地、東京ディズニーランド敷地、三菱ロケット事業まで、政治家、官僚、政商の上級国民たちで国の資産をくすねてるのが民営化の実態w
>>239 そもそも確か元々appbankだっけ?
>>14 さすが枝野の子分の辻元だな
テロを起こす過激派すら憲法尊重擁護義務や団結権保障で正当化しようとしてる
そして関西生コンの活動も正当化してイケイケになるわけだw
>>5 これ今のNHKにも当てはまるな
チョン勢力潰すのに改革すればええ
今のJRも酷いもんだけどな
国鉄の頃を知ってる年代に聞くと今ほど事故やトラブルが少なかったらしいな
駅にちゃんと駅員が常駐してたから些細なトラブルには迅速に対応出来てたんだろうけど
同じ民間インフラ企業でも電気ガスは停電&供給支障起こしたら経産省から詰められるんだからJRも国がきちっと対応しろ
>>233 国労みたいなどうしようもない組織を美化するな
事業やってるのに効率化をとことん妨害して、天文学的赤字作った糞ども
民間の組合なら、そこまでやらん
公務員という身分に甘えてやりたい放題やってただけ
労働組合が反社会的組織というイメージ作ってしまった
国民一人当たり800万の借金作った今の公務員も国鉄な活動家どもと変わらんけどなw
>>24 大日本帝国海軍の会計士官だった方だぞ。
最後は自ら銃を手に戦地へ赴いた愛国者だぞ。
こういう方は天皇陛下から勲章をもらう資格があるとおもうんだ。
最近は勲章の価値が軽すぎておじちゃん涙出てくらぁw
中曽根さんの息子さんは防衛大卒で海上自衛官だった。
掃海艇部隊の指揮をとら戦後の日本の海を自ら命を賭し不発弾処理にあたられた。
湾岸戦争で海自掃海部隊を国連多国籍海軍の「湾岸の夜明け作戦」へ送り出すさいに陰日向になって献身されたことでも有名。
>>5 >>209にその記事が掲載されてるが、墓場云々とは発言していない
いやいや本人の意思関係なく
日航機事故の真相も結果的にそうなってるじゃん?
>>6 国鉄時代の駅員の仏頂面とサービス精神の無さは今も覚えてる
戦後再調整権を保ったのは国有企業をアメリカへ献上したからた。
阿部が長いのもよく分かるな
>>245 国労憎しで目が曇ってるな
国労賛美なんて一言も読み取れないだろう
分けて考えないと
この日の為にこのネタを温存してたんだな
こんなので煙に巻こうと思てからに
当時の首相が中曽根なのは事実だ
で真相はどうなんだ
>>1 コイツは中国に配慮して靖国参拝をしなかった総理の第一号。死後、美談だけを残すんじゃなく
死んだ後も政治家のこういうのは語り継いでいかないとな。
土井たか子は拉致被害者の家族の情報を北朝鮮に流してた真性の朝鮮人だったとか
空白の16時間について
何も知らないってことはないよな
中曽根の墓場まで持っていくは春名幹男氏のCIAの「秘密のファイル」などアメリカ公文書館の機密解除文書で公開済。
これ聞いても陰謀とか抜かすゴミは恥ずかしくないのか
直近に大韓航空撃墜事件があったからそう言う変な話が出るんだろ
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