羽田空港 翼舞う日本の玄関口
東京・羽田空港。展望デッキの目の前をさまざまな飛行機が轟音（ごうおん）を響かせ飛び立っていく。
方角は同じでも、それぞれ違った軌道を描き、風に翼を乗せていった。
https://www.sankei.com/life/news/191201/lif1912010028-n1.html
羽田空港 翼舞う日本の玄関口
東京・羽田空港。展望デッキの目の前をさまざまな飛行機が轟音（ごうおん）を響かせ飛び立っていく。
方角は同じでも、それぞれ違った軌道を描き、風に翼を乗せていった。
https://www.sankei.com/life/news/191201/lif1912010028-n1.html
何か笑った
馬鹿
こんなん下敷きに欲しい！
イワシの群れに見えた
やっぱりあんなもんには乗るもんじゃねえな
確信に変わったわ
確信に変わったわ
マグリットの絵画みたい
こんなの朝の混雑時には普通だぞ
アイコラだろ
写真重ねだとしたら毎回飛び立つコースが違うってことなん？
角度が揃ってるから美しいね
鳩の群れw
朝の通勤ラッシュでよく見る光景
これマジなん？
ラピュタのあれ
イナゴかよ
これは嘘でしょ
朝晩に発着が密集していて空き時間が勿体無いから多摩川の河川敷みたいにゴルフや野球に開放するべき
見所は離陸できないTOKYO2020
中国のコラ職人あるある
なにこれ全部違うの？
バラバラ過ぎじゃね
バラバラ過ぎじゃね
コラと思ったけど記事まんまかよ
一日中多重露光してたのか
この記者、よっぽど飛行機好きなんだな
この記者、よっぽど飛行機好きなんだな
自衛隊機でもこんなんしないわw
調布飛行場にも振り分けろよ
コラやめたまえ
ドケドケ〜！ワシが受精するんじゃい！
コラだろ？え？
羽田は離陸直後に大旋回するよねあれ気持ちいい
雑なコラだな
コンビニが遠いんだよ
今現在だとこんなことやられたら絶対飛行機乗らねえわ
アシアナや大韓航空が無いってのを表現したかったのかなー
絶対コラだな
まるでコラかの様な画像だな
頑張れ
全て爆撃機なら圧倒的なんだがな
＞午前８時半から午後５時まで、羽田空港の滑走路を離着陸した計７０機を１枚に合成した。
なんでそんなことするんですか！？
なんでそんなことするんですか！？
北朝鮮の海水浴場の画像思い出した
アイコラじゃん
よく事故らないもんだな
こういうの前にも見たような気がする
上がり方みんな違うんだよね
上がり方みんな違うんだよね
コピペ乙
＞午前８時半から午後５時まで、羽田空港の滑走路を離着陸した計７０機を１枚に合成した
陣内「うそつけー！」
羽田空港の展望デッキにたまに行くけど、１機ずつの離陸でこんなに大量の飛行機が空に舞うことなんかないでちゅ〜(>_<)
r"⌒｡⌒ヽ
ｉ ｧ王)ｧ
ゝ_(*^｡^)
{_(ノ三|つ
ﾄｰ,ｰ,{__ﾐ三ﾉﾐ
(_(_(＿ﾉ∪∪
r"⌒｡⌒ヽ
ｉ ｧ王)ｧ
ゝ_(*^｡^)
{_(ノ三|つ
ﾄｰ,ｰ,{__ﾐ三ﾉﾐ
(_(_(＿ﾉ∪∪
国際線ターミナルは遊びに行くだけで面白い
外国人向けに銘菓系のお土産が1個500円の小分けサイズから売られてる
品揃えが国内線より遥かに充実してる
外国人向けに銘菓系のお土産が1個500円の小分けサイズから売られてる
品揃えが国内線より遥かに充実してる
下御隠殿橋のコラみたいにもう少し上手くやれよ。
池上線の中で吹いちまったじゃねーかよww
メンフィスベル
すげぇ昭和臭いｗ
こんなのをポスターやカレンダーにして年末年始に配ったのが昭和だよなｗ
こんなのをポスターやカレンダーにして年末年始に配ったのが昭和だよなｗ
言うなら管制官すげえだろ
鯉のぼりかと思った
後方乱気流不可避
気球の大会に近い何かを感じたｗ
鳥類防除東京第二事務所のパトロール隊が散弾銃撃つと一斉に飛び立つんだよね。
なんだ合成かよ
展望デッキに遊び行ったけどこんな多くなかったし
展望デッキに遊び行ったけどこんな多くなかったし
何がコラじゃコラ！
こういうの嫌いじゃないぞ
戦争かよ
都心のビル街上空を通る新ルートが採用されるとせっかく作ったD滑走路使わなくなるってマジ？
まぁ臨時用として使うのかも知れんが
まぁ臨時用として使うのかも知れんが
滑走路眺めるなら
那覇空港やな
戦闘機が爆音で着陸復航してるのも見れる
那覇空港やな
戦闘機が爆音で着陸復航してるのも見れる
小学生の頃こんな下敷きもってたわｗ
エリア88の日常
どれがアイドルだ？
想像してたより遥かに多くてワロタ
紅の豚のポルコの回想シーンかよ
コラかよ
右上のANAの767とか上がるの早すぎる気がするんだが
ゴーアラ機とかかな
ゴーアラ機とかかな
一昨日9時ぐらいに飛び立つたけど
滑走路渋滞すごいなグルグル待ってる
滑走路渋滞すごいなグルグル待ってる
堀越二郎
羽田の近くに住んでたんだけど、夕方になると飛行機がライトを照らすから、螺旋状の軌道に飛行機が順番に列つくって降りてくるのがわかって楽しかった。
で、ムーだったかオカルト雑誌に日本人のババアの霊能者だかUFOコンタクティだかの自己紹介が載ってて、
「羽田空港の近くで光が隊列を組んで飛んでいたので、テレパシーを送ったところ飛行機型のUFOに変わった」て書いてあって笑ったw
カッペがマジで言ってるのか、なんでもUFOと結びつけて自分の話題つくりしてしまうのか。
オカルトビジネスはやべー
で、ムーだったかオカルト雑誌に日本人のババアの霊能者だかUFOコンタクティだかの自己紹介が載ってて、
「羽田空港の近くで光が隊列を組んで飛んでいたので、テレパシーを送ったところ飛行機型のUFOに変わった」て書いてあって笑ったw
カッペがマジで言ってるのか、なんでもUFOと結びつけて自分の話題つくりしてしまうのか。
オカルトビジネスはやべー
北チョンがやりそうなコラ
昔ANAのCMでこういうのあったなあ
まさかのマジレス勢
何が面白いのか
羽田空港ってまた発着本数増やすとか言ってるけど
現在でも離陸渋滞してんのに 全部さばききれるのかね？
現在でも離陸渋滞してんのに 全部さばききれるのかね？
羽田空港は掃除がむちゃくちゃ行き届いてるんだよな
福島瑞穂バリの妄想力
紅の豚で見た
こんな画像信じてるおまえらどんだけ純粋なんだよ
アイコラだろこれは
東京は飛行機まで混んでて嫌になる
>8
マジかよ、見に行きたいな
マジかよ、見に行きたいな
空港が好きだから意味も無く羽田に成田に行って食事して帰って来る
これさすがにアイコラだろｗ
これが出ると激アツ
日曜の夕方に海ほたるから東を見てみると
飛行機でも渋滞するんだなー
って思う
飛行機でも渋滞するんだなー
って思う
＞午前８時半から午後５時まで、羽田空港の滑走路を離着陸した計７０機を１枚に合成した
むしろこれだけなのかよ
少ないな
むしろこれだけなのかよ
少ないな
一日に何機生き残れるのか
銀河帝国かよ
サムが滑走路持ち上げてたら確定
コラかよ
騙したんだね、ぼくの純粋なワクワクを返せよっ！
。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ｀Дﾌ。ｳﾜｧｧｧﾝ
ノ( /
/ >
騙したんだね、ぼくの純粋なワクワクを返せよっ！
。。
。 。 + ヽヽ
゜ 。・ 。 +゜ ｡･ﾟ (;ﾟ｀Дﾌ。ｳﾜｧｧｧﾝ
ノ( /
/ >
新潟駅前のバスも中々よ
午前８時半から午後５時まで、羽田空港の滑走路を離着陸した計７０機を１枚に合成した。
ビビった
ビビった
別にコラを隠しているわけではないので、ほのぼのしていいなと思う。
鯉のぼりかと思った。
学習机のマットに良さそう。
鯉のぼりかと思った。
学習机のマットに良さそう。
チョンエアを2機発見
合成かどうかわからないやつは、まず影の違いを見るようにしよう
魚のポスターみたい
鳥はこんな感じで飛べるんだよな
飛行機も早くこう出来ればいいのに
10機毎分離陸とか最高やで
飛行機も早くこう出来ればいいのに
10機毎分離陸とか最高やで
１日70なのか1200なのかどっちなの。
すっげぇー！！
合成って書いてあるやん
＞午前８時半から午後５時まで、羽田空港の滑走路を離着陸した計７０機を１枚に合成した。
＞午前８時半から午後５時まで、羽田空港の滑走路を離着陸した計７０機を１枚に合成した。
こんな事あるんだのー！！
アイコラだろ。
バスターミナルからいっせいに発車するバスのようには行かない。
バスターミナルからいっせいに発車するバスのようには行かない。
月1ぐらいJALかANA利用するんだけどどちらの航空会社も寄席チャンネルがあるからそれ聞くのが楽しみだよ
コラにしか見えない
たまげたのぉ
鯉のぼり��
エリア88でもこんなに飛ばないと思う
こんな曲芸、自衛隊航空祭でも見れないやつじゃん( ；∀；)
合成写真だろ
滑走路数本でこんなに飛べるかｗ
滑走路数本でこんなに飛べるかｗ
コラだろw
こんなしょうもない画像作ったやつ何だよｗ
実は管制官が優秀なだけ
成田空港の近くで撮影した、強風時の着陸シリーズが好き
タッチ&ゴーだったり、さっさと諦めたり、無理やりドーンと強行着陸したり、各国航空会社のお国柄が出てて面白い
タッチ&ゴーだったり、さっさと諦めたり、無理やりドーンと強行着陸したり、各国航空会社のお国柄が出てて面白い
しょうもないもん作って楽しいんか？w
もっと一列に並んだ絵になるかと思ってたが
意外と離陸位置ばらけてるんだな
意外と離陸位置ばらけてるんだな
編隊組んだら楽しそう
激アツ！！
雑な作品だわ
ありがとう公明党
つまんない
グーグルマップの千里川土手と飛行機の丘でもこんなのあったよ。
コラだろ？こんなこと可能でも日本では無理だ
実現しろ、ぜひ見たいわ
乗りたくはないけど
乗りたくはないけど
これ合成ですって断らないとフェイクニュースにならないか？
ブルーインパルスの存在価値が
いぬやしきさんだよ。
日本航空123便とかパンナム103便が入ってて
空の川に飛んでいくんだろ？
空の川に飛んでいくんだろ？
良く落ちないよな
やっぱり羽田は違うな
編隊飛行かな？
ナニコラタココラ
半分が着陸だったらもっと凄い
十年前とかに見た
隕石落ちてくるって時こうなりそう
アイコラだろこんなの
航空ショー的なイベントでもやってたのかと思った
YouTubeのサムネにありそうな画像だな
>>119
鳥も驚いて一斉に飛び立つときは2〜3匹ぶつかって落ちそうになりながら飛んでるぞｗ
鳥も驚いて一斉に飛び立つときは2〜3匹ぶつかって落ちそうになりながら飛んでるぞｗ
気球かな？
グレダが見たら卒倒しそう
飛行機うるせんんだよバカとぶな
んなこたーない😎
これ同じ視点で一日中離着陸の写真取り続けてそれを一枚に合成した写真らしいじゃん
だからコラージュとも違うんじゃね
だからコラージュとも違うんじゃね
アイコラやんけ
被写界深度で
こんなもん作ってるから経営傾くんだよ
あぁ、今日航空祭か
風立ちぬ
>>60
それがあるから同じ空路を飛べないんだよな。
だからイワシの大群みたくなる。
それがあるから同じ空路を飛べないんだよな。
だからイワシの大群みたくなる。
帝国艦隊が同盟領に侵攻するところ
70機を1枚に合成しただと
紛らわしい！
紛らわしい！
原文ママかよ
>>159
記事冒頭には
薬の副作用かな？と思ったら
すぐに医師にご相談を！
という政府公報が出てくる。
さすが産経、政府と癒着した広告だ
記事冒頭には
薬の副作用かな？と思ったら
すぐに医師にご相談を！
という政府公報が出てくる。
さすが産経、政府と癒着した広告だ
通勤ラッシュ時間はこんなもん
こういうポスター欲しい
離陸だから見れるけど着陸でこれだけ降ってきたら…合成でもトラウマになるかも
管制すげー
飛行機の墓場じゃん
ミシェル・ゴンドリーのショートビデオを思わせる
⊂( ・ω・)⊃ﾌﾞｰﾝ
コラだろ
コラだろ？
Ｂ２９の空襲思い出すな
銀色の腹がサーチライトに照らされて十字架みたいで綺麗だった
銀色の腹がサーチライトに照らされて十字架みたいで綺麗だった
コボコラだろ
ダックハントしたくなるな
これのぼっコラはなかなか難度高そうだな
>>135
この橋凄いよな
バイクで通ったたけど、フェンスの低さや橋自体の高さで結構怖かったわ
この橋凄いよな
バイクで通ったたけど、フェンスの低さや橋自体の高さで結構怖かったわ
どーなってるの？
パイロットより管制官がスゲーわｗ
ホーム画面に。
これはダメかもわからんね
>>1
雑なコラだなと思ったら一応意味あったのねw
午前８時半から午後５時まで、羽田空港の滑走路を離着陸した計７０機を１枚に合成した。
雑なコラだなと思ったら一応意味あったのねw
午前８時半から午後５時まで、羽田空港の滑走路を離着陸した計７０機を１枚に合成した。
さり気なく爆撃機混ぜとけよ
インデペンデンスディーもこんな感じだったなw
B52のスクランブルですらこんなん無理だわ
後流で死ぬ
後流で死ぬ
ロールアップ！！
サンフランシスコ空港とか滑走路が何本もある空港は同時に何機も離着陸するから壮観
朝なんかは渋滞してるな
滑走路が足りねーw
これはもう駄目かもしれんね
これができたら定時運行率が上がるんだがな
こんな運航実際にやってたら航空機事故多発して航空会社潰れちゃう
なんかコンコルドのようなものが混ざってないか？
これかなり昔に見た
>>253
A350がいるが
あとANAのオリンピック特別塗装機とか2年経ってない思うが
A350がいるが
あとANAのオリンピック特別塗装機とか2年経ってない思うが
そのうち大きな航空機事故起きそうな予感。
オリンピックに向けた便が増えて現場ヤバいんじゃねえの？
パイロットも飲まなきゃやってられないみたいだし。
オリンピックに向けた便が増えて現場ヤバいんじゃねえの？
パイロットも飲まなきゃやってられないみたいだし。
>>255
新ルート、反対派が騒ぐせいで急降下を強いられる事になって、かなりヤバそうだよ
新ルート、反対派が騒ぐせいで急降下を強いられる事になって、かなりヤバそうだよ
何がコラじゃコラ
なにこれすげー
むしろやれるもんならこの位やってみろって感じだな
社畜電車なら2分で折り返してくるのに飛行機チンタラしすぎ
社畜電車なら2分で折り返してくるのに飛行機チンタラしすぎ
後方乱流あるから3km以上離れとけよ。
ジェントルマンがこんなに揃うとは壮観だな
おまえら飛行機が何で飛んでるか知ってる？
飛行機はエアおっぱいで飛んでる。誰だって走行する車の窓から手を出してエアおっぱい揉んだ事あるだろ。
物理学的に言うと、あのエアおっぱいは
手の大きさに比例して大きくなり、
速度の2乗に比例して大きくなるんだ。
時速50kmなら超巨乳だが、飛行機の様に時速500kmだと、時速50kmの100倍な訳。
さらに手の面積より翼の面積は無茶苦茶デカいだろ。
飛行機は機体や翼全てに、超高速でエアおっぱいを感じて飛んでる。
中卒でも理解できる理屈だ。
飛行機はエアおっぱいで飛んでる。誰だって走行する車の窓から手を出してエアおっぱい揉んだ事あるだろ。
物理学的に言うと、あのエアおっぱいは
手の大きさに比例して大きくなり、
速度の2乗に比例して大きくなるんだ。
時速50kmなら超巨乳だが、飛行機の様に時速500kmだと、時速50kmの100倍な訳。
さらに手の面積より翼の面積は無茶苦茶デカいだろ。
飛行機は機体や翼全てに、超高速でエアおっぱいを感じて飛んでる。
中卒でも理解できる理屈だ。
渋滞でノロノロ運転になったりするから朝はうんざりだよ。
空飛ぶ自動車なんか絶対に開発するもんじゃないな
グレタ「なんてことを！！」
ワーワー離陸
羽田空港の広告かよ
魚群
>>135
この橋完成した当初観に行ったけど
色気もクソもない無表情な橋だった
愛嬌すらない
この橋完成した当初観に行ったけど
色気もクソもない無表情な橋だった
愛嬌すらない
すごいアイコラだな
これだけ混んで、離着陸枠が逼迫しているにもかかわらず、
１日に4200人が使う路線の場合
Ａ. 600人乗り大型機にて７便／日、平均120分ごとに１便
Ｂ . 300人乗り中型機にて16便／日、平均60分ごとに１便
Ｃ . 150人乗り小型機にて32便／日、平均30分ごとに１便
（各種数字はイメージな）
Ｃ＞Ｂ＞Ａみたいな考え方まんまで小型化して、便数増やしてる愚考と愚行な愚策まんまな情勢を変えようとしない現状のほうがそもそもの問題だろ。
出先の空港が小型機までしか対応してないとか、離着陸の料金とかの各種問題あるから単純ではないものの、
便数減らしてでも大型機にて一気にまとめて運ぶリストラクチャリング（合理化）のほうが、離着陸の逼迫具合落とせる分、パイロット不足もカバーできるし合理的だろうと。
都市圏の電車風に例えるなら
５両編成で30本／hとせわしなくするより、
10両編成で15本／hよりも
15両編成で10本／hにて一気にまとめて運ぶほうがリストラクチャリング（合理化）できて、運転士もその分減らせて合理的、みたいなもんか
１日に4200人が使う路線の場合
Ａ. 600人乗り大型機にて７便／日、平均120分ごとに１便
Ｂ . 300人乗り中型機にて16便／日、平均60分ごとに１便
Ｃ . 150人乗り小型機にて32便／日、平均30分ごとに１便
（各種数字はイメージな）
Ｃ＞Ｂ＞Ａみたいな考え方まんまで小型化して、便数増やしてる愚考と愚行な愚策まんまな情勢を変えようとしない現状のほうがそもそもの問題だろ。
出先の空港が小型機までしか対応してないとか、離着陸の料金とかの各種問題あるから単純ではないものの、
便数減らしてでも大型機にて一気にまとめて運ぶリストラクチャリング（合理化）のほうが、離着陸の逼迫具合落とせる分、パイロット不足もカバーできるし合理的だろうと。
都市圏の電車風に例えるなら
５両編成で30本／hとせわしなくするより、
10両編成で15本／hよりも
15両編成で10本／hにて一気にまとめて運ぶほうがリストラクチャリング（合理化）できて、運転士もその分減らせて合理的、みたいなもんか
これだけ混んで、離着陸枠が逼迫しているにもかかわらず、
１日に4200人が使う路線の場合
Ａ. 600人乗り大型機にて７便／日、平均120分ごとに１便
Ｂ . 300人乗り中型機にて16便／日、平均60分ごとに１便
Ｃ . 150人乗り小型機にて32便／日、平均30分ごとに１便
（各種数字はイメージな）
Ｃ＞Ｂ＞Ａみたいな考え方まんまで小型化して、便数増やしてる愚考と愚行な愚策まんまな情勢を変えようとしない現状のほうがそもそもの問題だろ。
出先の空港が小型機までしか対応してないとか、離着陸の料金とかの各種問題あるから単純ではないものの、
便数減らしてでも大型機にて一気にまとめて運ぶリストラクチャリング（合理化）のほうが、離着陸の逼迫具合落とせる分、パイロット不足もカバーできるし合理的だろうと。
都市圏の電車風に例えるなら
５両編成で30本／hとせわしなくするより、
10両編成で15本／hよりも
15両編成で10本／hにて一気にまとめて運ぶほうがリストラクチャリング（合理化）できて、運転士もその分減らせて合理的、みたいなもんか
１日に4200人が使う路線の場合
Ａ. 600人乗り大型機にて７便／日、平均120分ごとに１便
Ｂ . 300人乗り中型機にて16便／日、平均60分ごとに１便
Ｃ . 150人乗り小型機にて32便／日、平均30分ごとに１便
（各種数字はイメージな）
Ｃ＞Ｂ＞Ａみたいな考え方まんまで小型化して、便数増やしてる愚考と愚行な愚策まんまな情勢を変えようとしない現状のほうがそもそもの問題だろ。
出先の空港が小型機までしか対応してないとか、離着陸の料金とかの各種問題あるから単純ではないものの、
便数減らしてでも大型機にて一気にまとめて運ぶリストラクチャリング（合理化）のほうが、離着陸の逼迫具合落とせる分、パイロット不足もカバーできるし合理的だろうと。
都市圏の電車風に例えるなら
５両編成で30本／hとせわしなくするより、
10両編成で15本／hよりも
15両編成で10本／hにて一気にまとめて運ぶほうがリストラクチャリング（合理化）できて、運転士もその分減らせて合理的、みたいなもんか
１日に4200人が使う路線の場合
Ａ . 600人乗り大型機にて７便／日、平均120分ごとに１便
Ｂ . 300人乗り中型機にて14便／日、平均60分ごとに１便
Ｃ . 150人乗り小型機にて28便／日、平均30分ごとに１便
（各種数字はイメージな）
に訂正で
Ａ . 600人乗り大型機にて７便／日、平均120分ごとに１便
Ｂ . 300人乗り中型機にて14便／日、平均60分ごとに１便
Ｃ . 150人乗り小型機にて28便／日、平均30分ごとに１便
（各種数字はイメージな）
に訂正で
>>8
ディズニー近辺のホテルの窓から飛行機が見えたが朝だと五分間隔で着陸してたからな。たぶん羽田空港だろうけど。
ディズニー近辺のホテルの窓から飛行機が見えたが朝だと五分間隔で着陸してたからな。たぶん羽田空港だろうけど。
