はとバス死亡事故、運転手「穴あけると仕事来なくなる」
12/6(金) 12:51
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20191206-00000045-jnn-soci
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東京・新宿区で「はとバス」がハイヤーに追突し、ハイヤーの運転手が死亡した事故で、インフルエンザにかかっていたバスの運転手が取材に対し、「仕事に穴をあけると仕事が来なくなると思った」と話しました。
この事故は４日夜、新宿区西新宿の交差点で、「はとバス」の観光バスがハイヤーに追突し、ハイヤー運転手の宮崎昭夫さん（５２）が死亡したものです。
警視庁は「はとバス」の森聡一運転手（３７）を過失運転傷害の疑いで逮捕し、検査のために釈放しましたが、病院での診察でインフルエンザと診断されました。
６日朝、森運転手は取材に対し、「前日の夜から風邪をひいていた。仕事に穴をあけると仕事が来なくなると思った」と話しました。事故前後のことについては覚えていないということです。
「はとバス」は体調について「異常なし」と報告を受けていたということですが、国土交通省は安全管理に問題がなかったか調べています。 見えないだけで世の人間は自分が生きるために誰かを殺してる
仕事熱心な人だなぁ
俺ならサッサと休むけどな
身体大事にしなよー
証拠隠滅の恐れなさそうなのに飯塚と違って逮捕されるんだな
はとバスで、こんな感じか
名の知れんバス会社は、点呼で泡吹いてても運転させてるんだろな
人手不足の今そんな事ないだろうに、社蓄精神が染み付いちゃってんだなあ
インフルエンザで逮捕してどうすんの？刑事さん伝染るよ
はとバスみたいなとこでも一人親方の外注なの？
正規雇用だったら会社で管理できたのに
日中やってた修学旅行の生徒はインフルエンザうつされてないだろうか
ドライバーは人手不足だから仕事に困らないんじゃねーの？
元々ぎりぎりでやってるし、スタートしてしまえば途中で交代も出来ないからな
でも人にうつすこともあるんだから熱がある時は休ませる空気作らなきゃ
これは仕方ないね。コレラだろうが出勤しないと社会は許してくれない
前にいた会社で出入り業者が「昨日からインフルなんすよー」って言いながら入ってきて、うちの社長が「えらいっ」って褒めるの見て辞めた
穴ん開けると代わりが居ない、トラックドライバーのオレ
風邪ぐらいで休むな！が口癖の課長がインフルエンザなのに頑張って出社し続けたおかげで社員の半分が感染した話する？
体調悪いので今日休みますができない社会が日本
周りの目を気にして休めないのが日本やで
みんな体調悪いのを我慢して仕事してる
でもそれでミスや事故を起こしたら全部そいつが悪いやで
外注だから切って終わりで会社に管理責任はありません
ってこと？
もう仕事どころじゃないぞ
殺した男の遺族への賠償の日々が始まる
>>16
アルコール検知器で昨晩の酒が抜けてなくてもまっすぐ歩けてるからOKみたいな感じです 下級国民は体調悪くて休んだら仕事なくなるし
人を轢き殺したらすぐ捕まる
健康管理も仕事のうちとか抜かしてるからこういう事になるんだよ
常にマスクやうがい手荒らししてもインフルエンザを防ぐのは難しいのに
日本人は本当に美しいなぁ
仕事熱心で素晴らしい
他国の野蛮人も見習うべきだね
運転手は38度以上で乗務したら運転手会社共に厳罰
抜き打ち検査あり
くらいやらんとこういう阿呆はいなくならんぞ
体温上がってきたら乗務員代わるしかないだろ
体温モニタ付けてもいい
仕事来なくなる？
はとバス運転手は個人事業主か何か？
観光は上下関係厳しいから、穴開けて先輩代わりに走らせると
後がめんどくさいから無理して走ったんだろうな。
会社側が強要してる訳じゃないのにたまにそういう企業戦士みたいな奴もいるから厄介
2人殺して逮捕されない人もいるのに、
この人はたった1人殺してなんで逮捕なの？
>>26
それが心配だよ
そこからご家族にも広がるかもしれないし
ほんと何て事をしてくれたんだ 大型バス運転手なんて引っ張りダコじゃねえの？
誰でもとれる免許じゃないだろ
仕事が来なくなるてどういう意味や？
請負契約で毎朝仕事を請け負ってたのか？
ひき殺し事故で永久に仕事来なくなったぞ
良かったな
穴開けられないのはわかるわ
急に体調悪くなってもどうしようもないしな
>>1
>宮崎昭夫さん
BMW煽りの宮崎文夫と一字違いというのが何とも・・・
デスノートの書き間違いだろこれ 脳が瞬間的に寝たのだろうな
マイクロスリープってやつじゃない
自分も疲労がたまってバックしていて
塀を壊した事がある
ほんの一瞬、脳が寝てしまうのだよね
プロは解熱剤で半ドン休日を狙う
これでよろしいか？
日本は労働環境なんとかしないと
奴隷じゃないんだからさ
この運転手、インターホン越しにテレビニュースのインタビュー受けてるのが流れてたけど
自分が死亡事故起こした当事者って態度がみじんもなく「会社がそうなんで」みたいなことばかり言って完全に会社のせいにする気満々
自分が運転してて相手の人が亡くなってるというのに
自身も会社に「問題なし」って報告してるという責任を人として感じてないなら普通に問題大有りだよ
はとバスってインフルエンザ撒き散らして感染パンデミックさせる企業か
反社会的企業だ
「察してくださいよ」みたいなことばかり言ってさ
どこに勤めようが会社のせいにしてそうだわ
「はとバス」は健康管理を怠り、インフルエンザに罹患したまま運転して事故を起こし、バスを損壊した運転手に対し、
バスの全額弁償及び、会社に対するイメージダウンによる損害賠償請求を行い、懲戒解雇のため退職金も払わない予定だ。
「刑事さん仕方なかったんですよヘーッショイ
翌日新宿はインフルエンザに覆われた
自分がインフルエンザにかかってるのを自覚して
乗務しようとしてたの？
ゆとり？
>>93
何の工作なんだよ
ニュース見てむかついたんだけど
自分が望むような勤め人の悲哀論調繰り広げるためなら都合わるいことは事実もねじまげてでも、って手合いなのかな
全くどっちが工作員だよ バスの運転手も外注なのかよ・・・
鬱苦しいクニだなぁ・・・
自分の運転で、しかも自分の過失により人ひとりが死んでるのに
俺は悪くない、だって会社ガー
ばかり口にできるような人
そんなやつの話聞かされて違和感持たない人間なんかになりたくないわ
>>102
俺はあんたに同意するわ
腹いせに会社に責任被せてるだけ 自分こそ被害者だと思ってるはず >>102
逆に会社のせいにしない理由なんだよ
請負だからこのあとどうやっても切られるだろ
なのに全部被る必要ないじゃん、知ってて乗ってる時点で過失あるのに自分が全部悪いですじゃ馬鹿をみるだけじゃんｗ まあフリーランスとか個人委託系ならみんなやってるだろ
インフルっぽくても自分をだまして仕事に行くしかない
はとバスってその程度の労務管理でやってるのか
乗務前、体温とアルコール検査、血圧も測れよ
自己申告のみでOK出してるはとバスも悪いかもしれんけど、そこはルールに沿ってりゃ問題ないでしょ
それより体調不良なのに嘘ついて勤務した運転手が一番悪いわ
体調不良って申告してんのに、はとバスに仕事まわすのやめるよ？って圧力かけられて止む無くってんならまだしも
はとバスでもそんな風潮なんだ…
どこまでも遅れてるな
ガッカリだわ
運行前点呼で見逃してるはとバスも悪いわな
本人の申請だけなら何でも有りになるだろーよ
>>111
測ったところで数字書き換えて休ませないだろ インフルは論外としても体調不良で出社やむ無しって状況のところはいくらでもあるだろうが
バスの運転とか本当に話にならんわ 最悪昼に乗せてた団体客を殺してた可能性もあるんだからな
意識喪失してあそこまで突っ込んでるんだから人があれだけ居る都内の交差点のどこかでハンドル切りそこねて
アンコンになってあの車体が暴走でもしてたらどんだけの修羅場になってたか分からんだろうに
会社が恫喝でもして乗車させてたんなら応分の責任は当然あるだろうがぶっちゃけこいつがおかしいだけだわ
2種免許持ちの意識云々以前に社会人とは思えない
どこの馬の骨とも分からんやつではなく、プロのドライバーが起こした事故でも逮捕するのな
>>118
で、この事故とお前を含めた貧乏人がどんな関係あるんだか 仕事が来なくなるんじゃなくて、誰もが嫌がる美味しくない仕事ばっかつけられるって脳内変換した
インフルエンザなのに運転してるの？
はとバスバイオテロかよ
>>29
ブラック企業みたいに業務委託扱いなのかな？ 2014年以降の新型車と2017年以降の従来からの生産車両も大型車両の場合は、法律でプリクラッシュの自動ブレーキが義務化されてるんだって
このバスもプリクラッシュブレーキが装備されてたら、ハイヤーの運転手さんも死なずに済んだのかもね
人を巻き添えにして殺す可能性がある職業は単純な競争主義をやられたら困る。
運転手も他人事みたいな受け答えしてたね
相当やばい奴なのは伝わってきた
>>120
大型二種持ってるのは強いよ
しんどいけど長距離トラック乗れば結構稼げるみたい せやな
これからはこういう底辺テロが頻繁に起こるやろな
ケチったら高確率でテロ被害に遭う・・・グローバル社会らしくて素敵やん(´・ω・｀)
運転の仕事は業務委託禁止にしろよ低賃金でコキ使われて心身ともに疲弊した奴ばかりだぞこの業界、国の制度が犠牲者だしてんだよ馬鹿かよ
コイツは異常だ
今回の事が無くてもいずれ同じような事をやらかしただろうな
でもこの国の働き方は本当に業界問わずこうなっていくわな
法律遵守で生きていける上流だけは働き方改革とか出産後の復帰とか出来るけど
派遣ドライバーなのか？
それでも人手が足りなくてヒーヒー言ってるような事業所なら
穴あけたからって仕事出さないなんてことはないじゃんね
この運転手も仕事やばいかな？
「生乳を積んだトラックが横転、川が真っ白に 」
台風が上空通過中だって出勤しないと白い目で見られる、またここぞとばかり全員出勤するんだよな
ふだんズル休みするやつもさ
>>132
上級国民にとっては底辺の運転手や乗客が
殺し合っても痛くもかゆくもないんだろう。
そっから得られた利益だけ頂くんだからな。 タクシー業界も労組位あるのに
バス業界には無いのか？
俺の所も休めない
建前では良い事ばっかり言ってるけどね
そんな底辺辞めればとか言われるけど
新卒で仕事無くて経験も積めなかったおっさんは
頑張ってインフルやノロでも出社して
テロるしかないんよ
>>90
平日の昼間に自宅から勤め人叩いてる無職のおまえよりはまともだよ 体調不良や睡眠不足の運転は違法だってもっと告知しろ
アホな人だ。インフルエンザで、かつ、運転手が出勤したらどれだけ迷惑か(しかも乗客もいるのに)考えないのか。しかも事故とか。人の命を預かってる職種なのに。この人は、クビになってしょうがないね。こういうのは、真面目とは言わない。
>>148
はとバスの労働組合あるよ
体調悪そうなら点呼の時に分かるしガイドもそのままほっとかないはずだし、
乗務続けてるうちにみるみる悪化していったような感じだと思うけど 企業側にだけ都合良い請け負い蔓延してね？
建築とかまさにそうじゃね？
そりゃ飯食えなくなる恐れがあるならそうするわな。
システムの問題でしょ。
無事ハイヤーの運ちゃんに風穴あけて仕事無くなった模様
>>166
この運転手ははとバスの労組に入れる身分だったのかな つかドライバーがインフルウィルス
車内にバラまくとか生体兵器かよ
点呼の時正直に「寝不足」とか「体調悪い」と申告するとペナルティがあるのか？
>>179
本人は正解を選んだつもりかもしれんが大失敗だったな >>165
じゃあ、インフルエンザ治るまで入院治療しないといけないな 大手バス会社ですら業務委託とかもうね
残業代も深夜割増も休日割増もなく働かせ放題、時給1200円程度で大型乗せてる会社いっぱいあるの俺は知ってるぜ
行政も政治家も庶民の味方共産党すら知らん顔だもんな本当美しい国だよ
「バスに自動停止装置が付いてたら事故になっていなかった」と言って、バス会社を提訴すればいいよね。
はとバスも例外に漏れず人手不足で、風邪で休んだぐらいじゃ干されないよ
運転手が仕事ができなくなるってのは楽で美味しい仕事がつかなくなることを
危惧してるんだろ。仕事も美味しいのと不味いのがあるから
フリーランスは稼げるけど業務委託は奴隷労働これ豆な
このドライバーは正社員だ。はとバスは契約社員もいるけど、
契約社員から正社員に昇格しないと団体貸切業務の仕事
はやらせてもらえない。当該運転手は当日の午前中に学生
の修学旅行の貸切業務をやっていたということだし
ちなみに入社時は契約社員で一年後に正社員登用試験が
ある。しかしながら、契約期間中に事故起こすと社員登用試験
は一年先送りになって、５年以内に正社員になれないと契約解除
平和島のはとバス前の南西トラック協会ビルのなかに入ってるレストラン南西はいいよね
レストランという名前だけど刺すか刺されるかわからない殺伐感といい朝から緑茶ハイ呑んでるおっさんといい
厨房の愛想のいいコックの爺さんが料理出してくれたとき小指なくてビビったけど
インフルエンザは風邪じゃない
37歳なのに昭和のじじいみたいな事言ってるな…
>>194
そりゃインフルで休んだらもう仕事貰えなくなるからな 体調の検査とか出発前にしてる筈で、
本来は運転手が乗りたいと言っても会社側が制止する義務と責任があるんだよな
運転手の過失致死運転傷害は免れないが、会社もやられるだろうな
会社の体制として
一人休むと代わりがいないとか
そんな体制なら休めないよな
責任感があれば尚更休めない
バス運転手も派遣か
昔スキーバスの中華運転手が死亡事故やったろ
あれも派遣じゃなかったか？
>>198
仕事内容によるわなw
バスの運転手がそれしちゃ話になんねえよ インフル罹患してりゃ見た目でおかしいとすぐわかるのに
はとバス側も運行に穴あけられないからそのまま看過したんじゃないのか
>>204
発症初期なら外観から分かるか微妙じゃねえの
実際日中は事故もなく運転してるみたいだし
会社側も駄目なところはもちろんあるだろうけど運転手が色々クズすぎてほんま話にならん事故 自分勝手で仕事もできない底辺おっさんだな
インフルになったら休むのが常識
責任感とか無能くんおるんか
責任感いうなら自分がインフルエンザでくることによって
同僚や客にうつす可能性
意識が朦朧としている状態で仕事することによる危険性と品質の低下
それによる会社への損失
インフルエンザで働いていたことがばれたときの会社の立場
責任感あるなら上記を考え俺だったらインフルエンザになった責任をもって休むわ 迷惑かけるけどインフルエンザになった俺が悪い
うちの会社も朝礼の時に体調不良者は申し出る様に決まってるが、申し出ても休ませてくれる訳でもないし何で体調不良なのか責められるので誰も言わない。
休めば次の朝礼で大声で
自己管理出来なくて申し訳ありませんでした
って謝らなければならないので皆無理してでも出勤する
こんな事が当たり前になってるから人も定着しなく事故ばっかり起こしてるんだよな、でも上の人間はそれを把握出来てない
もう耐えられんので見切りをつけて今月で辞める
バスの運転なんて快適エアコン効かせて座ってるだけの仕事だろぉぉん？
>事故前後のことについては覚えていないということです
そうか、それじゃしかたないな
高熱で正常な判断が出来る状態じゃ無かったんだろ。
仕方ないな。
なんかもう日本って先進国じゃなくなってるんだな
ゴミ屑三流国家並の醜態
ありがとうはとバス、気づかせてくれ
>>168
しねえよw
システムじゃなく運転手の問題 乗客七人「怖かったですう、薬でラリってるんじゃないかと思いましたが、インフルの高熱で
意識が飛んでたんですか」
>>168
この人不足の世の中で体調不良ぐらいでクビにするかよ
本人が間違った責任感に捕らわれてただけ >>218
別業種だけど
インフルエンザになんかなろうものなら
普段からの体調管理がー
社会人としての自覚がー
とか言って数時間説教だわ 人手不足なので少しのことで待遇が悪くなったりはしない
しかし人手不足なので少しのことでも休むと面倒になる
人手が不足していなければ融通が利くが
少しのことでも干されやすい
ジレンマ
フレンチのために危険運転繰り返して殺しまくった飯塚幸三は逮捕しないでインフルでフラフラの人間は逮捕するんだ？
>>222
飯塚の件を基準にするのがおかしい この運転手が逮捕されるのは当然
インフルでフラフラなのにバス運転した上に人殺してんだからな
過労運転に人身死亡事故とか免許再取得するにも結構な年数だろうけど
問答無用で実刑だからまあ問題ないな
しかし自業自得とはいえはとバスの運行管理者も巻き添え食らうなこれ 爺様が陸軍航空隊だったんだが
朝の整列で「体調の悪い者おるか？」と聞かれる
そこで、風邪気味ですとか腹の調子がとか申告すると即座にメンバーチェンジだったそうだ
ハトバスは帝国陸軍以下なんだね
