交通死亡事故車カスグランプリ2019。最終コーナー超え千葉が16馬身差で独走状態　愛知16勝にストップか YouTube動画>1本 ->画像>6枚

https://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jiko/koutsu-s/jikonippou/index.html

>>1
マジで意味わかんねえスレタイだな
殺してやる

忘年会シーズンだからな

これで千葉の奴らは愛知バカに出来なくなるな

未だに暴走族いるんだっけ千葉

まだ忘年会の送迎バスの事故とかあるからな

愛知の年末には魔物が潜んでいるからな

セクレタリアト youtube

>>6
暴走半島の名は伊達じゃない

＞16馬身差

16人身差じゃね？

まだだ！まだ終わらんよ！！

でも千葉は全メーカーだろ
愛知は実質トヨタだけだろ

愛知ダッサwwwwwwwwwwwwwww

他見から来たやつは、自分の所で下図を計上しろ
高速や空港や観光地がない田舎は事故が少なくて当たり前

岡崎と三河ナンバーの馬鹿がブーストかけるからヘーキヘーキ

天災的だぞ

>>16
名古屋と尾張小牧のクズ共が必ず成し遂げるさ

昔は年に１万人くらい死んでたのになんで減ったんだ

来年から名古屋に転勤だから震えてるわ…
名古屋走りってのがあるんだろ？(´；ω；`)
しにたくない

>>19
昔は交通事故死で解決していた不審死が多かったみたいね

>>20
夜に23BPの赤信号で止まったら追突されるぜ(経験談)

スマホで見てたらスレタイが丁度変なとこで改行されて全く意味わからんかった
まあ名古屋走りにも勝てるチバラギさんはさすがやな

>>19
とりあえず生命維持させるから
人工的に死んでない状態にされる
一定時間経つと交通死亡事故にはカウントされない

>>19
シートベルト強要とエアバッグの普及だろ

>>22
かといって止まらなかったら検挙されるしなぁ
ちなみに裏のトラックはフルブレーキでとまりやがった

愛知の民度は千葉の比じゃない

千葉とか名古屋って
飲み会ってなるとだいたい車で出撃するからね

>>19
人口もめちゃくちゃ減ってるし分母が減ってるだけだろう

愛知は高速が入り混じってるから県外者の死者が多い

千葉のラストスパートがハンパねぇ
今月ここまでで14人！

王者愛知といえど
ここからまくるには日に3殺くらいいかんと

愛知県をなめるなよこれからラストスパートかけるぜ

後2週間足らずで6人死亡の「奈良県警悪夢の夜」が3回起こらないと愛知の首位奪還はできない。
これはもう千葉。

激アツ帰省ラッシュのICチャンスで決めろ！

>>19
数字は２４時間死亡者数だから
２４時間以上経過して死ぬとカウントされない

お名阪擁する三重と奈良をもってしても高い壁なんだな

千葉の凄いところは立地的におそらく千葉県民だけの数字だろ
愛知の場合は色々な地域のやつらが通過していくと思うけどさ

一騎討ち

まだ死にたくない
生き残ってやる

>>22
他に名古屋で気をつけないといけないことない？
田舎もんだし本気で怖い(´；ω；｀)

>>37
それはあるな
愛知とか埼玉は交通の要衝だからもの凄い数のいろんな地域の人や車が行き来してる

>>20
運転下手くそで隙あらば割り込み、さらには死角に入って獲物を狙うがごとく
地獄すわ

>>40
基幹バスレーンかな？

>>40
右が直進レーンで真ん中が右折レーンの道がある

>>18
三河イライラでﾜﾛﾀwww

>>37
ディズニーランドに車で来た他県ナンバーとか…

真のランキングは人口あたりの割合だぞ

>>40
24時間青にならない信号がある。矢印に従え。
赤だと無意識に停まっちゃうんだよね、で、後ろからクラクションの嵐。

>>40
車間距離を開けない
開けたら最後、永遠に割り込みされて目的地まで着けない

さらに後ろの車がなんで割り込みさせたんだと怒りの煽り運転の犠牲となる

とにかく譲ったら後ろから煽られると覚悟した方がいい

それができなければ愛知では生きていけない

>>37
どこいっても思いのほか他県ナンバー多いぞ
大宮やら足立やら横浜も多いな房総に入ると
あと奥多摩締め出されてるのか
バイクも多い

運転は上手い下手ではなく自己中心性が全てだと思うあと
〇〇優先みたいに言われると状況に関係なく優先してとらえないと
気が済まないような性格な人もダメだわ

千葉と愛知ねえ
選出国会議員の名前見たら民度が知れるわな
あと県知事も

各種あおり運転動画で分かったように、愛知で起こる事故は愛知を通り過ぎる過程で県外人が起こしてるだけだから。

愛知としては迷惑なんだわ。ここ通るときは大人しくしろや

愛知県人仕事しろ

>>52
そういうのは東京がワーストだな都議会区議会なども含めて

>>40
喫茶店とかでコーヒー頼んでも味噌抜きって言わないと味噌入りコーヒーになるから注意

愛知みたいに通り抜けられる県は事故多いの分かるけど、半島の千葉は何で？
高齢化？

東の千葉 西の愛知

>>2
こいつらどうなったん？
しんだん？

これあれですよ
事故から24時間以内のは交通事故死じゃない扱いだから、東京は医療のおかげで数字が出ないだけ

>>40
名駅より西には行くな

ひそかに北海道が2位を窺ってるな
かつてはトップに立っていた北海道も景気低迷でガソリン買えない人が増えて死者が激減していたが
事故の増加は北海道の景気が多少はよくなってきた現れってことなんかも

>>40
おまえさんの思う安全運転でいいよ
ただ車間距離は空けろ。
ウィンカーなしで車間割り込んでくる名古屋ナンバーや尾張小牧ナンバーは普通にいるが深呼吸して落ち着け。車間距離空けていれば大丈夫だから。
名古屋中心部にかけて車線が増える上に右側２車線が右斜め方向、左側２車線がまっすぐに分かれるとか普通にあるからそれだけは焦らずにな。
ただでさえ車が多くて、最初は怖いかもしれんが、安全運転心がければ大丈夫。
個人的に大阪京都の方がヤバイ

>>59
生きてる

今度の免許更新の講習会でこれ話すんだろなぁ

>>40

人身差だったらうむうむだったのに馬じゃな出直してこい

千葉は青信号でも平気で走り去る車カスがゴロゴロいるからな
信号なし横断歩道なんて3分は待たないと渡れない

>>6
今のそいつらはちゃんと信号守ったり一時停止したりしてるんだぞ、ノーヘルのくせに

>>40
基本ウインカー出さないから車線変更は気配で察しろ

>>6
こっちにはいないけど房総とかの田舎ならいるんじゃない？

愛知は最終コーナーを回ってから差しに行くスタイル

有馬記念の予測スレ欲しいわ

千葉はな、突出して何が悪いって訳じゃなくて満遍なく悪いんだぞ
名古屋走りみたいにネタにされる様なもんでもなく全体的に何か知らんけど悪いんだぞ

>>74
これ
東海地方から越してきて仕事で首都圏満遍なく車移動する事が多いけど
千葉方面行く時は運転を同伴の者に任せるようにしてる
何か原因があるとすれば道じゃないかと思う

>>62
北海道は路面凍結があるから仕方ないところがあると思う

あぶねえ、今年は久々に北海道がトップになるところだったよ
トップになると取締が強化されるからな
12月入ってこの差なら北海道の逆転はない
雪が積もったら死亡事故が減るから

>>2
全員キモヲタ感すげぇな
類友としか

絶対煽られないぞ

>>45
最強豊橋を差し置いて何をほざくか。

>>79
ALSOKの方がいいだろ
沙保里ニキが見守っててくれるし

>>37
馬鹿野郎、隣は茨城だぞ。

>>25
俺が子供の頃はベルト締めてる奴なんかいなかったよなあ
あと葬式の帰りの服装してたら酔っ払ってても見逃してもらえたとか

>>18
そういや昨日名古屋行く用事有って
別行動してた母さん達が人身事故を見たらしいけど
愛知ではそれが普通なんだっけ

>>74
道路の未整備ぶりは関東でも図抜けていると思う

これからのトレンドは　
八千代走り

>>86
何回も書いてるけど千葉の公共事業整備は四半世紀遅れてる
理由は成田闘争で収用委員会会長が襲われてから収用委員のなり手が無くなり重要な公共事業や都市計画が次々とん挫した
全部左巻きのせい

確かワースト記録ストップしたと報道された後に、集計ミスでやっぱワースト記録更新してた年が
あったはずだが、わざと集計ミスったのかな愛知

愛知県警、事故起きてもなんとか25時間以上生かせるように病院に頑張ってもらっているんだろうな！w

>>89
わざとだと思うぞ
１回だけじゃないもの
過去に遡っても明らかにされての16年連続防衛チャンプだもの

>>6
動労千葉ならまだいる

無能な働き者の愛知県警が先月スマホカス大量検挙したおかげだな。

>>76
冬場はアホみたいに飛ばさなくなるんで春〜秋に比べて死亡事故は少な目
ただし物損事故は激増するというのが冬の北海道だったりするんよ

愛知は他県のやつが高速で事故るからカウント高いだけ

常勝愛知だぞ
これからなんだよ

>>95
他県の人は名古屋走りに対応できないからじゃないのか？

夜中の国道６号はトラック怖い！

マジ千葉はマナーないからな
当たり前だわ

大阪は自殺にしとるやろ

>>5
人口比や自動車保有比、交通量のんかで比較したら比較にならん

>>97
そんなもんないよ　都市伝説

こないだ右折レーンから抜いてく車がいたから
見たら奈良ナンバーだったぞ

愛知は数で見ると全国ワースト級でも
率で見るとそうでもないからな

>>104
率で言えば山陰と四国が飛びぬけてたんじゃねえかな
で、別の話だけど国費が投入されてるのも総額では北海道が多く見えるけど頭割りしたら沖縄を別格にして山陰と四国が飛びぬけてた気がする

人口ダントツの東京が1位にならないのはなぜ？

>>106
人口の割には車少ないんじゃないの？

実際よほどの山奥じゃない限り東京都じゃ自家用車無くても生活できるし…

>>106
人が死ぬほどスピードを出せない
病院が近くに数多くあるから救命率が高い
警察官の数が多い
若者と老人が電車とバスで生活できる

千葉の内陸は歩道ない国道多いからバンバン轢いちゃうぜ

>>6
いるよ んで都内ナンバーの馬鹿もツーリングと称してやってくる

埼玉が今年激減なのは
何なんだろう？

>>20
転勤で住んでたけどみんなのアドバイスほぼマジだからがんばって

市川だか船橋だか、狭くて、
すごく渋滞するとこあるよな？
道の真ん中に突然に樹木があったりする
切ったら呪われるとかの、
羽田の鳥居系の連想してしまうような。。

平成の王者、愛知
令和に入って、とうとう玉座陥落か

>>40にレスくれた人達ありがとう全部保存した

トヨタ車の安全システム Toyota Safety Sense のおかげじゃね？

>>106
東京は公共交通機関が発達し過ぎて自家用車は要らないのよ。

>>45
笑ったw

>>117
都内にも住宅街には車ある家がたくさんあるが

千葉カス今年死にすぎ

愛知がんがれ

>>35
一ヶ月以内死亡の数字でも5000を下回ってる

関東いくつ入っとんねん

歩行者まで徹底的に
師走に入ってからの名古屋の取り締まりが半端ない

交通事故減ってるから自動車保険料も値下げしてるよな

災害の影響で車両保険はうなぎ上り

>>102
そう思ってるのは(愛知県)だけ
信号が青に変わる前にじりじり動き出すのとか車線変更でウィンカー出さない人が多すぎる

>>127
そんなんどこにでもおるｗ

右折優先のキチガイは長野だけだが

そもそも人口も車両の保有台数も交通量も違うのになんで県単位で区切るんだろ

最近埼玉はベスト3外なんだね
高速の通りすがり事故が減ったんか

>>129
急に都道府県自治を否定されてもな

愛知は昨年、侵入盗件数で埼玉に12年連続ワースト1位を阻止しされて2位に陥落したばっかなのに
今年は交通死亡事故でも千葉にトップの座を奪われてしまうのか