帰省客でにぎわう高速道路でバスを含んだ大規模な事故でも起きれば
15人くらい一日で逆転できるから。
去年は30、31日で捲ってなかったか?
トヨタ系が27日から休みで帰省でやってくれるよ
死亡事故の統計そのものがいい加減だと思うが?
結構頑張って生かされてた人が亡くなったらちゃんとカウントしてる?
>>10
君が話に入るとみんなの会話が止まるでしょ?
それは君がつまらないゴミカスだからだよ ちなみに、千葉の人間が自分の過失で愛知で交通事故死しても愛知でカウントされるからね
大阪のひったくりみたいに、件数を減らすため過少申告してましたってオチだと思う。
忘年会の追い込みだからな
愛知さん得意の飲酒運転で
一気にぶちかましてくれる
今年は煽り運転炎上の影響でみんな名古屋走りが本調子じゃなかったし移動式オービス取り締まりも厳しかったからな
飲酒路線バスが名古屋駅前の横断歩道にでも突っ込めば一撃で逆転よ!!!
>>16
一般道路でもやたら警察が張ってたわ
去年はこんなにいなかった気がする 地元民以外ほぼ通る事のない盲腸千葉に大して
大動脈東名道擁する愛知
逆転不可避
愛知で事故が多いのはわかるけどなんで千葉が多いの?
>>13
それはどこでも条件一緒だろ
千葉県で事故起こす茨城県人なんかいっぱい居るわ 東名、名神、スピードテストコースの伊勢湾岸でまくったれ
>>23
台風被害で南西部、南東部の信号がほとんど止まってるから >>27
事故の件数が増えるのはわかるけど死亡事故が多い理由にはならないと思う >>1
まだプリウスミサイルの飽和攻撃があるから大丈夫 事故った場所じゃなくて事故った人の住んでる都道府県のランキングも見てみたいね
二冠の県なんて近寄り難い
>>32
高速道路の面積あたりの死亡者は一般道の倍くらいあるのか? 人口あたりの交通事故死者数で考えたほうがいいじゃないの
>>36
面積比は無かったけど件数比だと高速道路の方が死亡事故率が3倍とのこと >>32
東名、名神、名阪、中央道、東海北陸道、伊勢湾岸道、新東名
他の細かいのを除いて他県を結ぶ主な高速道路だけでもこれだけある 東京の隣なのに千葉の運転の荒さは異常だよね
東京は運転が上品で安心できるのに、
調子に乗って千葉に行ったらガンガン煽られてわらった
名古屋走りなんてただの都市伝説だからな
実際は愛知県に車多いだけ
マナーの悪さは圧倒的に千葉が上
>>10
24時間死者部門と30日死者部門がだなぁ 名古屋より
三河の方が倍くらい殺人率が高い
真の殺人率ドライビングテクニックは
三河でみがけ!
あれ、3位だったと思ったら、やはり一気に上げてきたなw
>>46
ほんこれ
自動車登録台数は千葉は愛知の2/3しかないのに
死者数上回ってるってヤバいだろ >>40
なるほど。大口顧客をいっぱい抱えているようなものなんだねw
やっぱ年末にまくってくるなw 今は年間3000人ぐらいなんだな
ずいぶん減ったもんだ
>>41
まぁあとはあれだ、千葉は反社会が多いので処分しきれない◯◯を車に入れて事故炎上で処分。 高速バスが転げれば抜くさ
県外の車両事故が多い土地柄ですし
たしか保有台数当たりの死亡数はそこまでじゃないんだろ?
>>49
名古屋から三河に通勤してる俺
今日は風がヤバイな 東名高速道路の本宿インターあたりで
バスの大事故が昔あったような記憶
>>13
愛知の人たちが千葉で東京ドイツ村作っても千葉の人たちがネタにされるのと一緒だな >>1
間際で抜かれて3番手に落ちたが、
やっぱり北海道はスパートかけるのが早すぎたな >>10
数を多く見せるか少なく見せるかはどうでもいいんだよ
条件変えずに統計取らないと統計の意味ないだろ >>65
北海道は出足の良さと最後の追い込みが肝なんだけど、夏場に中弛みし過ぎると追い込みが届かないんだよな 免許の更新の度に1位1位うるさかったからな
ついに陥落するのか
でも、災害があった千葉と何もないのに僅差の愛知ってどういうことやねん
千葉はむしろワースト記録を更新する事で事故の防止になる
県警が頑張ると事故の数を隠蔽し始めるからな
苛め件数の多さと解決件数の多さが比例しているというので発覚する事によって解決へと向かう行動をするのだろう
千葉→運転荒い、田舎国道で深夜に飛ばすバカが多い
愛知→運転が雑。せっかちで自己中心運転が多い。クルマの型をしたママチャリが走ってると思えば納得…
※名古屋市内は道幅広杉で、そのせいかフリーダムに走るタワケが多いなぁ。三河・尾張小牧ナンバーはまた別(気性が荒い?)
※神奈川も相模原とか横浜の田舎のほうは自己中心。ハザードさえ炊けば無理クソ割り込んでもいいよね?みたいなアホが多い…
愛知県警ガチだわ抜け道も張って取り締まりが半端ない
愛痴の飛び地の岐阜も仲間に入れてくれよ
今朝も目の前で老害が急に飛び出してもうちょっとでぶつかるとこだった
出てこられたお姉ちゃん俺の方見て涙目になってた
即通報してやったけど
老害を野放しにすんなよな
千葉県はガキが国産車乗ってるのがイキってる感じだけど、神奈川は
外車乗った朝鮮人が猛スピードで煽ったりかぶせたりしてくるので
怖いでんねん
愛知って自動車大国だし事故が多いのはわからなくもないが千葉ってこんなに多いのかよ
県民性?
>>69
東京だが先月免許の更新をしたときに、教官が「死亡事故1位は愛知です、1位は愛知県なんですねぇ」と何故か連呼してたのを思い出した aiueo700が自転車買ったらしいから近々一件増えるでしょ
絶対王者と言われた北海道が衰え、
無敵と言われた愛知もついに千葉に王座を譲る時が来たか…
日本中こんだけ車走ってるのに死亡事故これだけしかないんだな
割と頭おかしいキチガイ多いのに
何気に北海道がスリップストリームに
ついてるじゃんかw
油断すると3位転落もありうる
>>54
24時間延命率の大幅あぷにご注目ください >>89
今月初めに一瞬だけ2位に上がったんだけど
抜くのが精いっぱいでスタミナ切れでまた3位に落ちた 昔は年500人とかいってたよな
エアバッグとか安全装置モロモロの効果はすごいね
愛知は日本の大動脈だから全国から車が通るけど、向こう側にある千葉は千葉だけでこの数だこらな。
千葉はなんで多いんだ
交通量は東海道の方が多いだろうに
交通量多いと事故は増えるけど死亡事故は少なくなるやろ
千葉は人対四輪の死亡が一番多いから交差点の右左折で人を優先しない車が多いんじゃねえの。
>>100
老人の免許所持率高くて事故起こして死ぬのも老人ばかりって理由見えてるから怖くはないわ(´・ω・`) そもそも率で言えば愛知は高いわけではない
単純な事故死数なんだから、数が圧倒的な愛知が多くなるのは当たり前
>>99
スピード出してるから
片側1車線の一般道でも平気で90キロで流れてる
のんびり走ってると地元の軽自動車に煽られる 愛知県常習の前科者
でググると情報が最初に出てくる
年末高速ドル箱路線抱えてる愛知が負けるわけ無いだろ
伊勢湾岸道で最後 帰省のサンデードライバーがタヒまくるかもしれん
千葉治安悪すぎなんじゃないの?
愛知より車少ないはずなのに
R1は全国の車が走っていてメチャクチャ。
ストラングラーズのJ.J.バーネルは「世界一怖い道路」と言ったそうな。
>>119
伊勢湾岸道が出来てからR1の通行量は激減した なんだよおまえらwそんなに名古屋運転で人殺してほしいのかよwww
>>121
名古屋には名古屋らしくあってほしいだけ 今日だけでパトカー五台見た
おまえら事故るなよ圧がすごい
千葉みたいなボンクラに八百長なんてできるわけない。
いい加減大阪府警は不正やめーよ
現場で死亡か搬送して死亡しかカウントしてねーじゃん
搬送後1日経ってからの死者もカウントに入れろよ
飯島を愛知に連れてくるしかないな
どうせ人轢いても表現の自由の範囲だしな
>>127
節子、それ飯島ちゃう、
飯塚公三ってプリウスミサイル爺が必要や…
※あの殺人ジジイがのうのうと年を越せる…そんなの絶対おかしいよ(゚Д゚) 愛知は神出鬼没の移動オービスが死亡事故減に貢献した結果だね。
免許とったときに
12月は運転するな と教官に言われたわ
上位陣で増えてるの北海道だけでそれも二桁増
かつての絶対王者北海道さんが覇権回復すべく動き出したな