韓国輸入自動車協会（KAIDA）は6日、日本車不買運動の影響で、昨年の輸入車販売台数が前年比で6.1％（約1万6000台）減少し、24万4780台にとどまったことを明らかにした。
特に日本車の販売台数は3万6661台で、前年を19％（約8600台）下回った。全体の減少分の半分以上を日本車が占めた格好だ。
しかし、昨年11月以降、日本車の販売台数は徐々に回復している。日本車は昨年12月に3670台を売り上げ、昨年7月に始まった不買運動以前の水準（6月3946台）を回復した。
昨年10月まで2000台以下にとどまっていた日本車の販売台数は翌11月（2357台）から増加に転じた。
ホンダの主力モデル、アコードは値引きキャンペーンで昨年12月に前月比130％増の1045台を売り上げたほか、トヨタ、日産の販売台数もそれぞれ70％、12％増加した。業界関係者は「日本車が年末にかけ値引きや景品イベントを実施した効果が表れた」と指摘した。
昨年最も売れた輸入車はメルセデス・ベンツのセダン「E300」（1万3607台）で、「E300」の四輪駆動モデル「E300 4マチック」（1万259台）、レクサス「ES300h」（7293台）が続いた。
燃料別では電気自動車が18年の191台から昨年は2369台へと大きく増えた。
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