路線バスの左最前列の席、通称「バカ見席」を廃止の方向で ->画像>4枚

路線バスで、前扉に近い左の最前列席を廃止した車両が増えています。左前方の
タイヤハウス（タイヤやサスペンションが納まる部分）上、少し高い位置にある座席のことです。
前面の展望を存分に味わえる席でもありますが、なぜなくなっているのでしょうか。
　東急バスによると現在、いすゞと日野の一般的な大型路線バス車両では、この左前方タイヤハウス上座席のない
仕様が標準になっているため、今後も置き換えが進むにつれ、そのような車両が増えていくといいます。

　いすゞによると、この席をなくしたのは2015年、大型路線バス車両のフルモデルチェンジ時で、
同社とともに車両製造会社のジェイ・バスから供給を受けている日野も同様です。その大きな要因は、
燃料タンクを左前方タイヤハウス上に移設したことです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200113-00010000-norimono-bus_all

あそこ一人がけでお年寄りも座れないから愛用してるのに

ホンマや
年寄り子供はご遠慮席だったから良かったのに

あの席とかウテシの後ろとかガイジが座るの大好きだよね

タイヤハウスにしては妙にデカいと思っていたが燃料が詰まってるのかよ

昔はあの席に座って両替してたな
後払いなので

修学旅行だとあそこは問題児が先生と一緒に乗ってた気がする

右側野やつは？

そんなことよりバスの乗り方を統一しろ。バスメーカーが料金箱を前に固定するだけで解決する
均一でも距離別でも後ろ乗り前降り払いで全国統一すべきだ。ただでさえバスの利用者が減ってるのに
乗り方や支払い方法でハードル上げて自ら首絞めてるんだぞ？

池沼が座るから廃止で正解！
車椅子用のスロープは現行型が最適なのよねw

あそこ一番のびのびスペースなのにな
右側は乗りにくい

>>7
観光バスの話はしてないけど？

タクシーもだけど、後ろの客から首を切られないかと心配にならんのだろうか。
アクリルの板があっても俺は無理。

俺の特等席が！

>>7
修学旅行で路線バス使うとか
嫌だな

運転士同士の話で、バカ見席の話題になるらしい。
今日もバカ見で池沼が俺の真似してよーって

ハイブリッドにしたからかと思ってた

バイクの修理してる間、会社行くのにバスを1週間使ったんだけど、
みんなバス停で並んでるのに列に割り込んで一番初めに乗り込む30歳ぐらいの男が居て、
注意しようかと思ったら別の客に止められた

で、そいつは必ず最前列左に座ってVITAかPSPみたいなのでアイドルゲーみたいなのずっとやってる
あとで同僚に聞いた話、毎日、毎日、必ずその時間のバスの最前列に座るらしく、
注意すると喚き散らして大暴れしてバスの発車を遅らせるから、
常連客は誰も注意しないんだと、池沼最強すぎる

昔は子供禁止ルールが無かった。
真っ先に子供が乗る特等席だったんだぜ。

タイヤの上のちょっと高くなってる席は、窓枠に肘付いたらスゲー寝やすいから、通学でバス使ってるときは愛用してたわ

>>16
雲助も他人の事言えた義理じゃないだろうにｗ

運転手の後ろをキープしますよ

>>9
たぶんお前は前から乗るのが普通だとでも思ってんだろ？

>>9
ガイジはバス乗らなくていいよ

ノンステになって座れる席が減ってるというのに
以前のステップ時代の方が乗り心地はよかった

前輪を20インチにすれば解決

どうやって曲がるかは不問

同じバス会社の運転士同士がすれ違うときに片手で挨拶するけど、
運転席の後ろに座ってたお爺さんが自分に挨拶してると勘違いしてそのたびにお辞儀してた

>>27
そういうお爺ちゃんには席譲ってあげたい

>>15
うちも都バスを化しきりでやってたぞ
効率なら珍しくないんじゃないの

>>23-24
俺は滅多に乗らないよ。面倒だし時間もかかるし。電車しか乗らない。バスは面倒だし高いからね

なんでバカ見席っていうの？

旅行先で初めて乗るときあの場所見晴らしよくて安心するのに

池沼がAGSや運転手の真似して奇声上げていい席だなｗ
無くしてヨシ！

>>9
全国的に考えると、前乗りのほうが少ないんじゃね？
都営バスと川崎、横浜あたりだけでしょ？

>>34
少ないとかじゃなくてそういうのを使ってる会社があるのが問題だと思う
そういう地域でそのバスが標準だと思ってたやつが他の地域で苦労するわけで

教習中のバスだと、あそこにももう一人運転手が待機してるよな

>>31
馬鹿が運転士を見るための席

お菓子おいてある場所か

>>9
前乗り方式を採用している地域は、終点（駅）に近づく程、乗車している客の数が増える路線である事が普通。
終着で運賃を精算していたら、たちまち大渋滞だよ。

それに今は交通系カードを一人一枚持っているのが当たり前なんだから、残高さえ気を付けておけば、
バスの乗り降りで難しい事なんて何もないだろうが。

>>25
だよなあ。席は減る、通路は狭い。

>>35
え？よくわからないけど、毎日バスを使う層なら苦労も何も2、3回で後ろ乗りには慣れるけど？
たまに帰省客っぽい人達がまごまごしてるのはみるけど。。

試験場の試験官席だな

ブレーキのほか計器類や表示が色々

>>39
https://trafficnews.jp/post/47710

この記事読めばわかるよ

市バスって敬老パスの老人か障害者しか乗ってない怖い乗り物

>>4
バスの運転士を1人で乗せても大丈夫かの試験でそこに座らないと見れないと思うが奴らガイジだったか

>>41
毎日使う奴ならいいだろうけど滅多に使わない俺みたいな人間にはハードルが高い
まして前乗りか後ろ乗りかってターミナル駅みたいな多数の人間がまとめて乗るバス停ならいいが
人がいないような途中のバス停で待っててどっちから乗るのか判断できない場合に統一してたらええのになって思うけど。まあわからんならええよ

専門のスクールバスでよくバカ見に座ってた女性職員でシコった

知的障害者っぽいおじさんが座ってるイメージ

ゲェジが乗ってるとこか

>>35
タダ乗り目論むクズを乗車拒否できないじゃないか・・・
電車だって乗車前に改札くぐるだろうに

老人はシルバー席優先で座らせるようにしろよ
老人が通常席に座ってシルバーガラガラとか
最悪だわ俺らが座れねーじゃん

>>50
ただ乗りを阻むためにハードル高くして利用者減らして衰退するか
ただ乗りとやらは目をつむって利用者に便利によせるかの違いだね。

まあどっちにしても衰退するオワコン業界なのは間違いない

>>45
おまえがガイ（以下略）

>>46
君みたいな極めて僅かな例外の為に、
多額の費用をかけてシステムを複雑化、なおかつ、>>39にも書いた様なみんなに迷惑が生じる様な事を
バス会社はしない。
普段からバスを使う（バス会社からすれば有難い）お客が便利なようにシステムを構築するのが当たり前。

>>2
あの席シルバーパス持ったババァ大好きだぞ
あの席座る為なら走行中の車内でも走る事ができる。そして降りる時はダラダラ降りる

>>54
そういう考えはかまわんがバリアフリーで床下低い車両は多額の費用かけて（まあバス更新時期ってのもあるかもだが）
ガンガン導入するけど俺みたいな滅多に利用しない奴は利用しないでけっこう！なんて殿様してるほど余裕の業界なのか・・衰退するのも当然やねｗ

左前なくした今の車型のスペースの無駄遣い感は異常

>>46
途中のバス停にしても、乗車用の扉が乗る人がいる前になる様にバスを止めますが？
如何に君がバスに乗っていないか、単に机上の思い付きで言っているか、がよく分かります。

>>31
またはマニア席ともいうな

>>56
バリアフリーは法律で義務化されているから、
バス会社からすれば嫌々なんだけどね（笑）

せっかくバス系のyoutuber のなろうと思ったのに
荷物置き場にしていいかと思ったらそうでもないんだよな
禁止するし
あれなんなんだ？

>>58,60
なるほどねーバス会社が一見の客に便利にしようではなくあくまでバス会社の「乗りたくないなら乗らなくてよい」が
バス会社がここまで衰退した理由だってよくわかるご意見ですね。利用者あってのバス会社だってことをお忘れなく

席を譲らなくていいから空いてたらよく座ってる

>>7
お前の指定席かw

バスの燃料って軽油だっけ？

>>55
座席に狙いを定めたババアって急に俊敏になるよな

>>62
乗車方式にしても、交通系カードにしても、
利用者の利便（少しでも定時運行を可能とする等）の為のものですが？
それを滅多に乗らないくせに、文句ばかりいう君の様なクレイマーは
バス会社、利用者、双方の迷惑でしか有りません。
これからも乗らないで下さいww

>>9
まず全ての路線バスが乗降口2つあると思うな

>>62
がんばって後ろ乗りにも慣れなね。何回か乗ったらわかるようになるよ。
交通系カード持ってるんだったら、前のりでも後ろのりでも、最初にピッっだよ？わかった？

バスで立って乗るのって負荷が高すぎない？

>>62
バス乗らないのにそんなに気になるんだ

>>67
だから俺は乗らないよ。もう面倒だからねｗただ乗り方くらいは統一してほしいって言っただけですが

>>68
2つない時点で疑問でしかないな。そんなの導入してるバカ会社がいるのが謎すぎる

>>69
いやもう乗らないからいいよ。統一したらええんちゃうか？て誰でも思うことができてないんだから
ICカードだって最初はバラバラ。そりゃsuicaのJR東に手数料払うのはバカらしいだろう。でも相互乗り入れってことで
多少マシになった（すべての事業者で使えるわけでもないが）。こういう取り組みがバスにできないのがマジでオワコンだと思うよ

>>71
俺みたいなクレイマーを相手してくれるバカがいる限り気にしますよｗ

認めちゃったw

>>72
いや、自分は統一したらいいんちゃうかと思ったことは一度もないから、自分の意見が利用者の総意だとは思わないでね。

通学に使ってた路線バス毎朝
あの席池沼が陣取ってバスガイドヤッてたな
運転手にうるさい！って怒鳴られてた

クレイマークレイマーいうても俺は山登りなんてめったにしないし
別にバス会社に文句つける気もないよ。文句つけても改善しないでしょうからねｗ
せいぜいここで俺に反論してくるバカを相手して楽しむだけっす

>>75
利用者の総意とも思ってないよ？俺の意見ですけどね。ここでは俺の意見を言うのはダメなのかｗ

バス便利なんだろうけどルートも時間も良くわからんから使ったことないわ
初めて使うルートの時はみんな南無三！て感じで使ってんの？

>>79
ターミナル駅に路線図みたいなのはあるしバス停にも申し訳程度に路線図は載ってるけどあれもわかりにくいな。

運転席の後ろがこのボックスの車両もたまに見る
まさか燃料タンクだったとは

地元にゃジェイバスの工場があるのだが、地元にヲタ席なくした路線バスは走ってないな。
明らかに最近に導入したとおぼしき完全オートマの超低床バスにもヲタ席は普通についてるし。
今のところは大都市圏にばかり納入されているみたいだから、大都市圏に特有の深刻な問題があるのかと思われる。
つかフロントタイヤの直上に燃料タンクとか危険が危なすぎて想像がつかないのだが…
歩道や電柱に突撃したらイチコロじゃね？

>>72
>そんなの導入してるバカ会社がいるのが謎すぎる

地方のバス会社は新車を買えないから、
中古の観光バスを購入して路線バスとして運用している所が多数あります。
乗降客数が多くないからドア一つでも渋滞しませんし、
リクライニングシートでゆったり座れますから、乗客には好評ですよ。

そんな実情を調べたり確認する事も無く、
バカ会社の一言で片付けるあたり、やはり貴殿はクレーマーでしかない証左です。
少なくとも、バカ会社との発言は取り消しなさい。

>>9
わかる
出張行った時に乗り方がわからないんでタクシー使う

前乗り先払いとか、後ろ乗り後払いとかバスの横に表示されてるよな。
バスにも乗れないやつが新幹線や飛行機に乗れるとは思えない。

>>27
やだ可愛い

>>6
座ったまま両替できるし。

>>6
座ったまま両替できるし。

>>34
名古屋も

>>85
そんな表示見るのはバスオタだけだよ。フツーの客（客じゃなくて汚客か？）は見ませんよー
新幹線や飛行機（フツーは航空機って言うけどな）は係員もいるし迷わないような工夫があるんすよ
バスにそれを求めるのは酷だしウテシに聞け。でいいけどワンマン運転のウテシにそこまで負担を強いるなら最初からわかりやすくしろよと。

>>58
横からすまんが
君はID:hUwwtpMn0の言ってること何一つ理解してない

>>91
理解できないならしなくていいよ。理解できないアピールして何かメリットあるのかね？わからんなら黙ってたらええで

左最前列って、前からバスに乗り込んできた老人が掴まってくるから不快なんだよね。
ひじ掛けくらいなら仕方ないなと思うけど、私の腕や荷物に掴まってきたりする。
廃止は賛成だな。あんな席、無いほうがいい。

>>18
コピペ

>>29
お前はまず漢字をどうにかしろ

それであの席無くなったのかあ

>>9
乗り降りだけでハードルの話とかお前はどんだけ社会適応力ねぇんだよw

>>26
昔のティレルF1みたいに前輪を小径二つにして6輪車にすればいい

>>79
Navitimeはバス路線に強いけど金取るからな
各バス会社もそれっぽい検索システム出してるけど使えない

あの席の下がタイヤのハウスね！

>>9
マジで知らんとこのバス乗りたくない
知ってんだろ的な態度で利用法書いてないんだな
埼玉とか乗った距離で運賃変わってカルチャーショック受けた

>>92
>>91さんの言ってること勘違いしてないか？

バスの座席減らしすぎ。
あと、二人掛けの座席で先に通路側に座るやつはマジで死ねや。

座席少なくなって、空間が多くなってるよな。某バス会社の、りらっくまバスがかわいいんだけど、座席少ないやつなんだよー。

>>9
納得ですわ　他の地域でバス乗るの緊張する

>>9
なんだこのアスペ野郎は

先日東京から新潟に旅行に行った。
新潟ではSuicaが使えると聞いていたけど、乗り方がわからずドキドキした。
他の乗客の動きをガン見してたわw
後ろから乗ってSuicaタッチして、前から降りる時もまたSuicaタッチするんだね。
東京ってほとんど料金均一だから、1回しかタッチしないし。

しかし、なんで長野はSuica使えないんだろうね。
長野に行った時はいつも不便に感じる。(´･ω･`)

ID:hUwwtpMn0
こいつ韓西人のゆとりだろ

>>9
運賃箱が後ろにあるバスってどこ？

>>39
先払いは前乗り
後払いは後ろ乗り
例外もあるが

自動車教習にはバスで通ったが
あの席に座って運転手の動作をガン見していたよ。
いろいろ参考になった。
バカ見席と言われているとは知らなかった。

車椅子のマークの席座ってスマホいじってたら途中から乗ってきたBBAに「若い人は無視しちゃって」とか絡まれたわ
優先席と勘違いして平気で他人に絡める神経が凄い
それから近年の年寄りはキチガイ前提と思って譲らないようにしてる
優先席糞尿で汚そうだし空いてても座らないし

>>9
正直乗り方が分からない

あんな所に燃料あるのね

>>9
対距離制運賃の多摩地区でも、長らく前乗りだった神奈中が最近中乗りになったな、多分交通系ICカードの普及が関連していると思う

バスで熱くなる奴もいるんだな

>>116
神奈中の申告制前払いはなくなったのか
あれ最初乗ったとき訳わからなかった

眺めがいいから好んで座っていたのに無くなっちゃうのか。

>>58
降りる客の位置がガードレールに掛かったりしないの？

今もそうか知らんが、加奈中は路線によって先払い、後払いが混在だよな。

公共交通手段は無料にしろ

最近、停車中に破裂音がする路線バスがあるけど、アレは何の音なんだろう？

バカ見席ってなぜそんな呼び方するのさ

タイヤの上の席で乗り降り大変だと思うけど
年寄りがよく座ってる
他に空席がいっぱいあっても、わざわざあの席に行く

痴呆で子どもに戻ってるのか？ｗ

>>122
ジジババにバスだけ無料にしたら自治体の想定してる以上に乗られて財政ぴーんち。
無料にしてもいいけどそれ全部税金だけど乗らない奴は納得するかね？結局頻繁に乗る奴は嬉しいが乗らない奴には不公平

>>121
路線や車両も多いしな、多摩地区と書いたけれど地元の多摩センターや永山等の京王との乗り入れ路線ね
神奈中が大手を振って走っている町田や厚木とかは分からない

>>18
あー、いるいる
地元住人に恐れられる池沼w

>>123
アイドリングストップ関係の制御がバカになっていて、アフターファイアしているとか？

みんなあの席や運転手の後ろの席から座るよね
一人席だからだと思うけど

バカと言われようがあの席座りたいわ

昔はあんな高くなかったんだよな、ノンステップ化で車高を低くした事で、それに伴い床下に収まらない機器もあるだろうしね

田舎のハイエースバスは乗りたくない
乗客と運転手さんとの距離感が近すぎる

>>2
一人がけってのがいいんだよな
実際一人がけから埋まっていく

>>85
表示されてたっけ…
鉄道や飛行機の案内に比べるとどうにも分かりにくいんだよな。乗り方も路線図も。
会社の規模のせいかな。

>>9
それがハードルになってると思うなら池沼だから

最近の路線バスのエンジン音はなんであんなにうるさいんだ
うなる様な音出すのがおる

左最前列
バスヲタ指定席

>>101
全国どこ行っても運転手も客も常識だろがって若干切れ気味な対応が嫌だよな。
運転荒い奴ばっかりだし。

そもそも時間に遅れるのはまだ理解できるとしても、殆どの路線で時間前に到着しても待たないで通り過ぎるのが糞。

確かにうちの会社も隠語では、そうだな

>>38
昔、神奈中バスが売ってたよな。今は使い捨て傘売ってるバス見かけるがあれ買う人いるの？

高速バス予約すると高確率でそこに座らせられるんだけどなんでだろうなあ

>>124
バカしか座らないから。
運転士の真似事は、やめて

そうだったのか。。確かに見晴らしいいし
老人子供が座れないからと思って重宝してたのに。
これからは運転手の後ろにするわ

>>107
多分貧乏だから率先してSuica導入出来ないんだと思う
実際JRの駅だって殆ど使えないし、長電やしな鉄も使えないから
実際実家帰る時もいちいち切符買わなきゃいけないからめんどくさい

>>139
＞そもそも時間に遅れるのはまだ理解できるとしても、殆どの路線で時間前に到着しても待たないで通り過ぎるのが糞。
それ鉄道だったら事故扱いだよな？

あのでかい箱燃料タンクだったんか。

いつも荷物置きにしてるわ。

>>118
浦安はまだ先に行き先言って前払い

俺はこの扉の意味がわからない

>>25
低床化によってサスストロークが取れないからな。

>>39
前乗りは均一運賃区間のみを走るが後ろ乗りは従量制区間も走るから。

>>149
床が木製とか随分古いバスだな
どこ？

子供時代は嬉しかったかな
大人になってからは単に1人席の1つでしかないが

>>61
岐阜バスは手荷物が載せられるようにフラットにしてずり落ちないように仕切りも付いて
いる。

>>149
中古のバスを買って使わないから後ろ扉を塞いだ

>>145
補助金が出ないのかな？
地元の岐阜バスも赤字で助成を受けていて全国に先駆けてICカードを導入したのに。

>>143
池沼さんが座りたがる席ってことか

まあ、進行方向を向いてないと酔う人も少なからずいるからなあ。

都バスだとあんまりメリット無いよな

ガイジ席だろ

最前列の2席は爺婆からの座らせろ攻撃を回避できるからな

>>55
>>66
ｗｗｗｗｗｗｗ

>>157
バス乗って来て真っ先にあの席向かう奴いるよな
確かにネジが1本はずれてるような顔してるわ

パンツマンが動画でヲタ席とかいってたところか

>>152
一時期金沢市内を走っていた北鉄かJRか加越能、おそらく他地域からの流れ者だと思うが一度だけしか巡り会えてない。
普段から行き先だけ合ってれば適当に飛び乗るからいちいちバス会社に拘らないのが仇となって確かめてなかった。
乗ってから車内の奇妙さに気付いて縦横も確かめずとりあえず撮影した次第。
>>155
それが後部にも扉があってそこから乗った。真ん中にステップなしの電車みたいな扉があったので違和感ありまくりで撮った。
金沢だから当然ながら後乗り前降りの降車時精算。
俺は未だに左側3扉バスなんて知らないが、実際に乗ったのだから存在はする。
バスヲタではないから素姓はサッパリわからない。

>>107
設備導入に金かかった上、JRにマージン取られる。
地方鉄道には死活問題。
地方私鉄やバスは対応しないとこ多いよ？

>>18
座席にダルマオコゼ置いとけ

>>156
台風もあったし、暫くは期待出来ないね…
観光を主要産業として育てるには補助は必要だと思う

あぁ特等席ね

バカ見ていうの知らない

>>43
前乗り前払い前降りって、たしか神奈中バスにあったぞ

あのせき好きなんですよね

真ん中のドアは終点に来るとやっと開く。

横からぶつけられたらあの席の乗客はまず横に吹っ飛ぶな
神奈中バスで、桜木町駅であったよな、柱にぶつかってあの席の人間が死んだんじゃなかったか？

>>137
おそらくＡＴ車だと

>>174
あれは運転手の後ろだよ
この席には母親が乗っていて軽傷だった

俺クッソ乗り物酔いするから
やむを得ず路線バス乗るときは
そのバカ見席とやらに座れるかどうかが大事なのよ
そこが空いてない時は運転士の後ろになる
要するに前が見えることが酔い防止に繋がる
一番前に座れない時は、距離にもよるが席が空いてなくても立ってる
ほんと最近の路線バスは確かに左前の席が無くなってきてるね

間違えた
空いてても、だった

>>1
都バスは10年以上前からやめてパンフレット置いてる

あーあそこね
確かに席譲れ圧力かからない席ではあるけどｗ

>>171
神奈川が都バス乗る時邪魔なんだよな

案内表示（次の停留所とか料金とか）が間近にみられるので慣れない路線ではあの席うれしいかな

>>102
味方してくれたヤツを撃ち殺しちゃったよね。

正直、場所によって最初に番号カードとったりとらなかったり、前からや真ん中乗車だったり、両替機の使い方が違ったり、交通カード系何が使えるかわからなかったりで、バス使うのはためらう。

そんな場所に燃料タンクおいたら
大事故で漏れて炎上しそう

>>9
統一すればいいよね

>>142
事故時の死亡率が高い席だから空いてる事が多いんじゃね？

>>148
ウチの付近の西武バスは
そのパターンと後ろ乗りのパターンが
路線によって違うから意味わからんw
どっちも距離制なのに

自分の住む地方は池沼席が最後まで空いている。
一人でも後ろの二人席から座っていく。

>>165
俺がガキの頃(70〜80年代)は3扉だったよ
たぶんその頃の車両が現役で使われてるんだろう

まさに今座ってる

昔都内で路線バスの運転手してたけど
あそこは運転手の間ではオタク席って呼んでたけどな
バスオタがあそこでこっちを凝視してんだよ
たまに年寄りが必死によじ登ろうとする時あって
転げ落ちたらこっちの責任になるから
そこに座るんじゃねえよってよく注意してたな

地元のバスはWi2のWi-Fiが使えるけどぶっちゃけ遅すぎて使えねえ

旅行の時あそこに座って客が俺1人だったりすると、運転手が話しかけてきたりして楽しかったんだがな

>>194
それ
ヤベエ奴じゃないかの確認だから

>>195
そういうのあるなｗ
見ず知らずの人が暖かくあいさつしてくれて、ああ良い人だなと思うところ
単に不審者チェッカーかなと思ったり。

運転席の真後ろによく乗る

>>1
いやだから理由を教えろよ

毎日同じバスのあの席に座って目に見えるモノ全部言葉にしてたアンちゃん今でも続けてるんだろうか

これ？

先頭の二つの席はクレーマーが運転手監視してるイメージ
昔毎日乗ってる爺さんがいた

床が板って35年くらい前のバス？

>>101
最初に電車に乗ったときもカルチャーショック受けたでしょ

>>200
この写真にもかかってるけど傘掛けるのに便利なんだよなここ

バスで酔いやすい俺は意地でも前の席に行く。

低床だと座る気にならんが、池沼はよく座ってるな

車椅子は乗せないでバスの後ろに連結しろよ

別にアホ席無くすのが目的じゃなくて、横向きだったシルバーシート
の部分の床をフラットにするために燃料タンクをフロントタイヤの上に
移動させた結果アホ席がなくなったわけで。最近のノンスッテップ
バスはいろいろ制約があって難しいんだよ

>>101
距離で運賃変わらない方が少ないと思うぞ？
元神奈川県民だが変わってた

中古車とかレンタカーの回送の底辺バイトで、たまにむかしのトラックやバスを回送することがあってたけど、油を敷いた木の床のバスなんかもあったな。
床からエノキダケみたいなシフトレバーが生えててw いわゆるダブルクラッチて言うかニュートラルのところで
アクセル煽って回転数を合わせないとギヤがマジで入らなくて鳴くような車両なんよね。
今じゃ普通の街の中古車やと電気工事店のオヤジになってしまったけど
なつかしいなあ。　自分語りですみません。

革靴履いてると先端が折れ曲がって嫌だな
つまり右側1列席の最後尾が足を伸ばせて良い
しかしこの時期はドアが開くと寒いのと、
もたれかかってくるボケを〆る手間があってリスクが有る

料金後払いのバスって、距離に応じて料金が上がっていくよね
乗車時に整理券を取って、降りる時に運賃表示器に表示されてる番号の金額を払う訳だ

さて、ここで多いのは、運賃300円のところを、運賃箱に500円玉を入れてお釣りを待ってる客
一体どうしてお釣りが出てくるという思考になるのか
脳ミソ入ってるんですかね
もうひとつ
乗車時に整理券を取り忘れて、途中の停留所で扉が開いた時に整理券を取りに行く客
本人に自覚はなくても問答無用の不正乗車です

こういった客の心理について、是非お聞かせ願いたい

>>2
おれもそうだが座ると降りるの大変なんだよな

>>211
お釣りの出るバスはあるよ。

>>2
車椅子と無関係、後ろの奴の膝で押されない、立ってる奴のバッグが当たらないなどもある　運転手の真後ろでもいいんだけど
短所は事故った時に危ないこと

あそこに座ってるOKが盛大にパンチラしてたことがある

>>19
そこに座ってた池沼のガキが大きくなったのが問題になったんだよ

卅年前、高校の修学旅行で、長野〜飛騨高山コースを選んだら、参加者が四十人だった。
信濃大町駅から宿まで貸切バスに乗りますと言われたが、やって来たのは普通の路線バス。
誰かがふざけて降車ボタンを押したら、ピンポーンと鳴って車内大ウケ。運転手さんに「やめてください｣と言われ、またも笑い。

>>112
そこは年寄りが乗ってきたら譲ってやれよ

あそこの席ってタッパあるやつには座りやすいんだよね
間隔が他の席より広いから膝が前に当たらないんだ

>>1

両替するには最適の席なんだよなぁ。。。

バカ見席って言うのか。
30年前、京都の大学に通ってた頃
空いてたら絶体座ってたな。＞バカ席

あそこに人いると左折の時に見えないんだってよ

>>167
^_^

路線バスの最前列に座る率ランキング

1位　ババァ
2位　身障者
3位　バスオタク
4位　ジジィ
5位　スーツ着たアホリーマン

大体が上位5カテゴリーの連中で席の取り合いしてる

因みに最も座らない人は若いお姉さん


ソース俺

ガイジがあー！あー！って騒ぎながら座ってるイメージ

ノンステップバスだとタイヤハウス上の席はめちゃくちゃ高い位置にあるからな
お年寄りが座ろうとすると危なっかしい
昔のツーステップバスだとまだそこまででもなかった

>>213
アナウンスでよく『このバスは釣り銭が出ません、予め両替してください』て聞くけど、釣り銭が出てくる運賃箱一度も見たことないわ

>>227
八十年代の仙台市営バスはお釣り出たぞ。
いつの頃からか両替式に変わったが、はじめのうちは間違える人が続出。
そういえば、俺の目の前で硬貨投入口に千円札を入れてしまったBBAが居たなぁ

糞創価のせいでノンステばっかになった
ノンステは乗るときはいいけど乗った後が大変なんだよ老人どもには
席も減るし全然優しくないｗｗ
今は亡き西工の低床ワンステが最適解なんだよ

>>161
それそれ

真ん中らへんの席だと、立ってる奴のスマホがうざいんだよ

あそこだと車酔いしにくいから好きなんだがな
バスを低床化するためには仕方がないのか

お前らバスなんて乗ってんのか
意外だわ

今やほぼ老人しか乗ってないんだからシルバーシートも要らん

>>227

定額制のバスならお釣り用意してるところが多い。

>>61
小学生が鞄置いて一人席に二人で座ってるのを見た事がる

正月に常磐線代行バスでそのバカ見席に座ったな
あの区間はあの席が一番良いかも

>>227
定額制はお釣り出るぞ

一番の謎は昔乗った成田空港交通
区間制なのに先払いという

>>9
都度都度聞けばまあ良いんだけど
それくらい統一出来るだろとは思うよね

知らない土地の路線バスはハードル高いな
交通機関で"怒られる"と言う体験をするのは圧倒的にバスが多い

駅とか複数の路線が出てるバス停で、大分離れた所に同じ名前つけるの止めて欲しい…
乗りそびれるし帰れなくなっちゃう

>>240
あの一見さんお断り感は半端ないよね

>>13
は？

>>161
ガイジの座らせろ攻撃くらいそうだから最前席は座らんわ
あいつらお気に入りの場所を確保できないと発狂しだすだろ

ゆとりーとラインの高架区間でよく降車ボタン押されるけどあれ意味あるの？

あの椅子に座ってて事故にあった場合
保険料激安で少ししか出ない
覚えとけ

>>246
それなら一番高いのはどこの席？立ってたらどうなるの？

でも路線バスってそのバカ席か運転席の真後ろ以外殆ど優先席じゃん。

>>13
家にいたって親父に刺される時代だもんな

>>9
本当これ
全国統一するべし

>>250
自分で自分にレスして自画自賛してんな

>>227
あらかじめ両替しとけいうんなら真ん中のドア付近にでも置いとけよって（両替機を）
あの狭い運転席脇にしかなくて、でおりりときに両替せざるを得ないわけで、後ろから舌打ち
あるいはバス停に両替機置いとくとかさ

運転手の真後ろがヲタシートで、
反対側がバカシートじゃなかったっけ？

全席はどっちも女性がよく座っているよ

前席って書きたかった

ウテシの99％が思うこと。


なんでバスの中で俺と二人きりなのに、
ソコに座ってくるかなあ・・。

>>256
マジレスすると、運転手を人と認識していないので、バスに誰も客が居なかったらとりあえず運転席の後ろに座るかな
料金箱近いし

>>256
隣に座られるリスクとか席を譲らされるリスクが最も低いからに決まっておろう

燃料タンクがあるのか

まともに一般成人男性が一人で座れる席
そこと車窓後ろ席しかないじゃん
それより後ろはシルバー優先
後部座席はペア優先って感じで

あの席好きなガイジいたわ。婆さんとか自分より弱そうな奴が座ってると席開けろと騒ぎ出す。その席に座れない時は最前方の通路に座り込むから凄い邪魔になってた

バスのあの席をバカ見っていう文化があるのをいまここで知ったわ
池沼とか底辺の中だと有名なんか？

いままでバスの他の乗客とかどこに座ってるかとか気にしたことなかった

あの席は高いから、横に立つと座っている人のお尻が顔のそばに来る。
だから、女子高生や若い女性が座ってる時は横に立って匂いを満喫してるが、おっさんやジジイが座ってる時は避けてる。

>>258
だよね、一人がけの席って優先席も多いし最前列ぐらいだよね。

低床車のくせに窓は高い位置のままだから、真ん中の席座ると外が見えにくい

俺はバカなんだな

>>256
タクシーで助手席に座るようなもの
後ろに座らないで

左側の最前列、オレの大好きな場所だな。
あんな場所に燃料タンクつけてるのか

客が自分だけの時はあの席で運転手と喋る

>>269
俺も、1人だけの貸切区間では左側最前列座席で運転手と喋ってるわ

学生時代に生徒専用路線だったけどぎゅう詰めで
前ドアステップの最下段まで乗ってたな

今の安全基準じゃそんな場所乗れないだろうな

>>271
今でもイベントとかの巡回バスとかで超満員だとそういうことあるよ。そりゃもう押すな押すなの大混雑で
ドア閉まらないからいったんステップに足のせるなってバスのウテシも相当追い詰められてたりして面白い

>>269
>>270
法令違反

マイク案内も法令違反か？