https://mainichi.jp/articles/20200202/k00/00m/040/129000c
「想像より機体と音大きい」 大型旅客機飛ばし騒音測定 羽田新飛行ルート
毎日新聞 2020年2月2日 19時13分(最終更新 2月2日 19時54分)
国土交通省は2日、東京都心の上空を通過する羽田空港の新しい飛行ルートについて、大型旅客機を実際に飛ばす「実機飛行確認」を始めた。
正式な運用が3月29日に始まるのを前に、管制業務の確認や騒音測定をした。
羽田では現在、東京湾上空から着陸するルートしか認められていない。
新ルートでは羽田付近で南風が吹いた際、都心を北西から南東方向に縦断して着陸する。
高度は新宿付近約1000メートル▽渋谷付近約700メートル▽大井町付近約300メートル。
午後3～7時に限定されるものの、騒音被害も想定される。ルートの一部は、
在日米軍横田基地が航空管制をしている「横田空域」内の東側を通過するが、日本側が管制を担う。
2日の飛行確認は、午後4時20分ごろから午後6時ごろまで行われた。品川区の臨海部・天王洲地区では、
大型旅客機が「ゴー」と音を立てながら、高層ビルをかすめそうに見える高さで数分おきに通過した。
近くに住む30代女性は「想像より機体と音が大きくて驚いた。小さな子どもがいるので落下物が不安」と話した。
別の男性（61）は「毎日の生活の中で我慢できるレベルではない。ルートの見直しを」と訴えた。
新ルートは東京五輪をにらんだ国際線の増便が目的で、羽田の国際線の年間発着回数は約3万9000回増えて約9万9000回になる。
飛行確認は3月11日まで計7日間程度実施され、国交省は飛行確認の翌日（土日祝日の場合は次の平日）、ルート下の18カ所で測定した騒音データをホームページで公表する。
新宿上空 香港の空港みたいな感じ？
いまはあんなギリギリじゃないんだっけ？
１７時頃、低飛行で４、５機がずっと旋回してたけど
事故じゃなかったのか
土人の国の酔っ払い操縦士とか大丈夫か？
高層ビルやら皇居に突っ込むなよ。
以前タイの格安航空だったかルート外れて都心を
超低空飛行したろ？
新宿にいたけど真上通っていたぞ。
落下物があったら大惨事だな。
ありがとう安倍総理。
西から来るやつは八王子→吉祥寺→祐天寺→泉岳寺→羽田くらいのコースで来た方が早くね？
甘ったれてんじゃねえよw
横須賀の戦闘機が入間基地にメンテナンスしに行くから多摩地域や神奈川県上空は戦闘機が爆音立ててガンガン飛んでるんだぞ
それに比べれば旅客機の騒音なんてたいしたことはない
意外にうるさくなかった
この音だったらかえって心地良いw
@立会川駅
今回は音だけでの判断だが小型機か？中型機？感覚で
さっと過ぎ去る感じ
ただウチは真上じゃないからね
みんなビビってるけどこんなの福岡の天神みたいな光景が東京でも見られるようになるってことだろ？
飛行機ヲタの俺には嬉しい光景だわ
なんで低く飛んでたら落下物が怖いんだ？
高く飛んでても落ちる時は落ちるしむしろ勢いが増してるんだが
カラスの大群とかムクドリの大群とか吸い込んでも平気なんかな？
>>27
横須賀の空母の戦闘機って意味じゃないかなたぶん
うち地元町田だけど子供の頃よく厚木基地に米軍機飛んで来てたな >>26
今度からは北風時に離陸コースに入ったから
フルスロットルのエンジン音を聞けるようになる >>27
空母から飛び立つ戦闘機のことじゃないの？
夜間離発着訓練で横浜上空飛ぶからイラッとするんだよな >>27
タンデムローターの輸送ヘリが多い
双眼鏡で見れば機種もわかるくらい近い 品川区民だけど、言うほど大きな音ではなかった
飛行機がすぐ上を通過するというビジュアル面の方がインパクトあったわ
>>10
場所変わったからギリギリじゃなくなった
伊丹空港は香港ぽくて好きよ
住宅地に空港作ってんじゃねえよｗ 天王洲アイルだが騒音すごいわ
情報として知ってたがひっきりなしにくるな
千葉人にしてみたら大騒ぎするようなことじゃない
東京都心の上空は今まで優遇されすぎてただけだよ
>>35
だよね
横須賀に戦闘機は居ないはず
横須賀母港の空母艦載ジェット機は東京湾入る前に岩国に向けて離艦する
多摩地区飛ぶのは残り少ない厚木の機体
てことでマニアが今時点で一番良い音聴けるのは岩国の帝人物流センターかな
F/A-18のEとFのフルバーナーは半端ないよ やっぱりそうか
俺もこんなところに旅客機？？と思って見てたんだ
安倍や麻生や岸田の家の上も飛んでるんだから公平だろ
>>34
空母艦載機も厚木から岩国に移動したし、すっかり静かになってしまったよね >>33
着陸時のみのコースじゃなかった？
記憶違いだったらゴメン >>1
騒々しい都内なんかじゃ一週間も経たずに慣れて気にもならなくなるよ。 南風が吹いたときに利用するらしいから季節によってばらつきがあるのかな？
新大阪の低空飛行とか伊丹廃港したら
無くなるいわれてたのにね
最近の航空機は静かだよね
747が主力で飛んでた頃はうるさかった
一番怖ええのは富山市内
高速道路に空を見るなって書いてある
俺んちタワマンから見える飛行機があまりにもでかくてビビったわ
音は意外と小さい
音はたいして騒がしくないでしょ
旅客機や輸送機は静かだから
オスプレイも静か
うるさいのは戦闘機
戦闘機はすげーよ
まぁそのうち落ちるだろ
落ちれば航路変わるからそれまで待つしかないな
そのとき生きてればな
>>59
マスゴミのヘリ
望遠で撮ってるから圧縮効果で飛行機と地上の距離がより近く見える >>62
こりゃ合成写真だよ。
この高さじゃ都庁に衝突するわ 新宿あたりだと
昼間は、町の騒音で
旅客機の音が聞こえないよ
最近小牧からF-35がよく飛んでるがF-15よりウッセーぞ
サヨクよもっと騒げ
あんな高いオモチャ、F-15で十分だ
新大阪辺りの高度くらいやな
パイロットの上手い下手で騒音もだいぶ変わってくるけど
夕方に飛んでたね
音は許容範囲内だった
昨年の小型機での実験飛行は朝6時とかでビックリしたよ
>>4
レンズのせいで近く見えるけど高度はそれなりにあるね
町田民からすると何で騒いでるのか不思議 >>77
合成だって言ってるでしょうが
新宿上空は１０００ｍだよ
とれる位置に、取材ヘリが入れない >>1
横田空域にこんなに入り込んでたっけ？
ちょっとだけだったような？
高度情報書いてないし
これだと以前から羽田成田から西に向かう離陸機は横田空域入りまくり
毎日だから大げさにしてるんだろうな それより現在でも離陸渋滞が起きてるのに これ以上本数増やしてさばききれるのか？
>>81
米軍の利用空域の変更あって緩和されのもあるけど
いぜんから横田空域は飛べないわけじゃないのでね。
羽田から西へ行く便は横田空域のど真ん中を
突き抜けてゆく。
旅客機の管制を米軍じゃなく日本がやることに変わったしね。
そういう報道は大手マスコミやらないよね。 >>86
旅客機の騒音だと、３００ｍくらいの低空じゃないと
都心の騒音に消されちゃいますからね。 今日やたら飛行機低く飛んでるとおもってた
やはりそうだったんや
荒川の上飛んでたな
ウチの真上っぽい感じだったので早く来てほしい
入間上空て基本自衛隊機しか飛んでないのに
今朝民間機飛んでたわあれは政府専用機か？わからん
>>95
ず～～と上空は、一日中民間機の旅客機が
横切ってるけどね
１００００ｍくらいかな
下は自衛隊専用という感じだけど 昭島に湯楽の里ってチェーンの温泉があるのよ
そこの露天風呂の真上を横田に着陸する飛行機が通過するのね
かなり低空
誰か許可したのか知らないけど
うちの上空がヘリの空路になっているからうるさくてしかたねえ
これはさすがにやめた方がいい。
進入角度もきつすぎる。
大久保民だけど、思ったほどの音では無いね
真下から見上げる飛行機って新鮮な感じ
何かと思ってたけどこれか。鬱陶しい。そのうち何か落っことすんじゃねーか心配。
目黒上空ではランディングギアがすでに降りてた
脚を出すときに何か落ちるとしたら新宿渋谷かな
私新宿だけど、全然気付かなかった。
普段は殆ど物音がしない住宅街で、この日もいつも通り静まり返ってた。
新宿上空で背面飛行チャレンジするパイロットはいないのか？
今日の15時～18時までは強い南風だから期待できるよ
今日15時伊丹発のJALで帰るから新ルート通るかな
オリンピックを理由にするならオリンピック期間中の限定かと思いきや、その後も定着させる気なんだろ
でたらめだ。そこまで航空需要が増えるのか、成田で十分ではないか
日頃近くて便利だと自慢する都民の皆様は
これくらいの騒音我慢すべきです
福岡中心部がウルサイなんて話は聞いた事無い
お天気中継や、街頭インタビューに音が乗ったのを聞いた事も無い
マスゴミは煽りすぎると自爆するぞ
>>119
福岡の中心部上空を飛行するときは南側から着陸する時なんだけど、できる限り北側から着陸してるように感じる
やっぱクレームがあったりするんだろうか？
それとも北側から着陸したほうが離着陸がスムーズにいくとかあるんかな よだれ垂らしたガイジネトウヨ歓喜
鉄オタも兼ねてるからな
航空パニック映画で、よく燃料捨てろとかやってるけど、あれ都心上空でやったら
下界の都民はかわいそうだな 「急に目がしみてきたけどＰＭ２．５かなあ？」とか
夕方に見かけたけど、騒音は気にならなかったけど落ちたら住宅街直撃必至
しばらくは着陸オンリーで正解やろね
>>4
コラじゃねえの？
旅客機の航路の上のヘリの飛行なんて許可されないだろ
と言うかこの距離ってニアミスじゃないの？ >>129
共同通信もANA便の動画流していたよ
トランプ来日のときに横田着陸の映像撮ったのと同じように超望遠で撮影してるんでしょ >>111
わいも新宿区民だけど閉め切ってれば音はほとんどしないな
ちょうど4時半は外に出てたからじゃんじゃん飛んできて楽しかったわ(´・ω・｀) 二重サッシでデシベル数値は下がるけど低周波音は消えない
何機も何機も連続で飛ばすから
長時間の低周波音圧の暴露で頭痛と吐き気と過呼吸になった
もうかんべんして欲しいわ
国交省は国民の健康被害なんかどーでもいいのかよ
正直思っていたよりも音は大きかった
着陸なんてほぼ無音だと思ったのに＠麻布
故障して都庁に突っ込まないかな？
渋谷に墜落でもいいけど
野田だけど今も昔も上空過密すぎ。
今なんかロンドン行きがいつもの市川でなく埼玉から来たしw
勝田台という場所に初めて行ったらめちゃくちゃ低いところ米軍機が飛んでるから
驚いたよ
1年後くらいには被害者の会が結成されて飛行禁止と賠償を要求するんだろうな
伊丹や福岡民からすると何言ってんだ？と思うが
>>21
自衛隊の飛行機ですらアフターバーナー付きは自治体に事前申し入れが必要なのに
米軍の戦闘機が入間基地にメンテナンスで訪れてたらちょっとしたニュースだなｗｗ ホントにうるさいんだろうけど
都民の事だし大げさに言ってんだろうなって思っちゃう
>>4
737NGか
777と比べて騒音少なそうw 飛行ルート上にあるマンション買った奴が一番損してるだろうな
そもそも日本国内に自由に飛べない領域があることの違和感
戦後75年経ってもまだ占領は終わらないんだよな
うちは米軍の飛行ルートの下だから
毎日米軍機が低空で飛んでいるけど
別に問題無いよ
むしろ時たま通過して行く報道ヘリの方がうるさい
あいつら米軍の飛行ルートの更に下を飛ぶからな
>>153
んな事言ったら
日本で交戦権持つ軍隊は米軍だけだよ >>42
これね
大井町の高度300mとかはさすがに気の毒だと思うけどｗ きのうは夕方さいたま市にいたけどけっこう低くゆったり飛んでたわ
福岡の日常のような気がするが、それより低かったんか？
飛行機から見ると景色はいいな
ILS RWY16L/ILS RWY16R LDG RWY 16L/16R DEP RWY 22/16R
上空飛び始めたかな？窓締めてると全然気にならんな
近所の子供の奇声のが余程うるさいわｗ
都内でも上級民が多く住む真上なのによくやるな
中韓露の機体は除外すべし
マスゴミのヘリがただでさえ忙しいタワー管制の邪魔してる
今日もやってるなやっぱうるさい
というか飛行機、近！
3時からひっきりなしに音がする
朝のラッシュ時の山手線レベル
新大阪から見る伊丹離着陸機も見納めかあ
って思ってたら何時まで飛んでんだ
何年か前に共産党がこれの反対署名集めにうちに来たわ
なんか懐かしいね
共産党の活動してるの老人ばかりだね
>>169
山手線2分30秒間隔
着陸機（C滑走路）2分間隔 ちょっとオリンピックを理由にゴリ押した感あるな
これオリンピックだけならいいけどその先もだろ？見直されることを望むわ
まあ安倍や麻生の家もうるさいだろうし高輪仙洞御所もうるさいだろうしな
上級国民が住む地域の上結構通過するのによく許可したわな
そういやエールフランス機が羽田着陸すんのに皇居上空とか飛んだトラブルがあったな
ボナン堕ちしないで良かったな
>>2
>米軍基地が無ければ好きなルート選び放題なのにな
9条を改正して国軍を持ち
日米安保を正常化するべきだよね 音だけが問題なんじゃない
今はコメント出せなくなったかもだけど
進入角度がヤバイってパイロットが言ってた
埼玉でえらい低い高度で旅客機らしきものが飛んでるのを見たがこういうことだったか
てっきり落ちるのかと思った
>>180
離陸時急上昇なら羽田の方がきつくないか？ 低空飛行してる飛行機からの落下物が怖いとか言ってるアホがいたな
フライトレーダー見てたら、
以前住んでた初台が
A、C滑走路に着陸するコースの真ん中。
２機が同時降下すると
高度900ｍでも騒音はかなりだろうな。
コース下には学校や病院が多いので
気になる人は多いだろう。
中野だけどめちゃくちゃうるさいぞ。
新ルート凄いな、日本の中でも人口再密集エリアの区の上ばっかり飛んでるw
責任者や提案した官僚とか誰なんだ？
今後何十年安全かもしれないけどもしも一回でも事故起きたらその人のせいだろ。
よく津波が来る海岸に原発作った人間から発想が進歩なし。
>>179
だよね。3°超えでしょ？普通は2.25°あたりだと思うんだけど… パイロットも緊張するだろうな
もしバードストライクなんてあったら
>>173
実はレンホーの自宅付近もうるさいだ罠w ほほー
人口密度もだけど金持ちが多いから
面積あたりの資産密度jpy/km2を出したら日本一のエリアだろう
いま伊丹から着いたけど思った以上に迫力満点で大満足
初めて来た外国人観光客も喜ぶんじゃないかな
ヘリとかのテレビでしか見られなかったのを生で見られてすごかったよ
まったく23区民は都民の中でも貧弱だなぁ
横田・立川・入間基地が周辺にある多摩地域民を見習えw
今の時間もとんでるんだけど…
宮崎から羽田とか佐賀から羽田空港とか
高度1000mを飛ぶはずなのに300mくらいを飛んでる気がする
都心に家を買った人はうるさいだろうね…
早くやめてくれないかな
そのうち墜落事故起きそうだな
そうなったら手遅れなんだが
>>201
予定通りの高度を飛んでる
気のせいです >>205
騒音がどうとか騒いで普通の着陸に比べて急角度になってるらしいじゃんね
東京なんて元々喧しいんだから騒音なんて無視して安全な飛び方にしてほしいわ >>4
fotoshopped
200mくらいじゃねーか
アホかよ 何十年前かに降りたJFケネディ空港の夜景がすごかったけど同じような光景がみられるようになるのかな？
>>28
子供が居るから、ていうのも間抜けた言い方だよな
大人もジジイも死ぬだろ
てか大井町あたりで300mか
割と迫力あるだろな >>161
良いな
てか客が割と静かなのが理解できんわ
俺ならツレがいたらずーっと喋ってるw >>206
嘘だ！スカイツリーより低く感じたよ
電話も繋がらないしなんなの
前はすぐに繋がったのに >>211
nativeのslungですよwわかんないかw >>216
そりゃ日本語ウェブサイトだからな
大使館カテと勘違いしてる？ >>217
3時～9時に飛ぶから家族団欒の時間帯は騒音でうるさくなるぞ～＼(^o^)／ >>135
旅客機の着陸音でノイローゼになるなら引越せばよろしい
バイクやトラックの方がよっぽど煩いわ
軍用機じゃないだけありがたいと思え >>135
うるせーボケ
羽田の分を今まで千葉で飛ばしてたんだボケ死ね >>209
あーオレも何十年か前にたまたま7/4夜間着便から見た花火は強烈だったな
機内大騒ぎになってたw >>95
横田に来てる貨物とか旅客のチャーター便じゃね？
たまに横田の輸送機もなぜか入間の滑走路上をなぞるように上空通過するから。 シロガネーゼ激怒
車で駒沢通り恵比寿に向かう時、異常に低い高度で飛んでいた、ビックリ！
更になぜか高揚感。
環七から大田市場辺りはものすごく高度が低いけどね。つばさ公園は名前の通り撮影のメッカ。
>>1
新ルートは1日4時間だけの運用だが
その内6時間、8時間と伸ばすのは既定なんだろうな
ホントにゴミクズ >>195
都内密集地で見るからワクワクするんだよな。
そんな西の果てで見たってﾂﾏﾝﾈ 伊丹空港に着陸するときの大阪の市街地のほうが低く飛んでる気がするし
ニューヨークも低空で飛んでるが皆へっちゃらみたい
旅客機の音って大きいけど深いな音ではないよな
それより民間のプロペラ機やら、マスゴミのヘリコプターの音のほうが遥かに迷惑
まあ昔の香港啓徳空港は九龍ギリで着陸するからよく撮影してたな。UCCのCMとか。
>>123
空にも決められた道が有るんだよ
南側とか東側に山とかあるでしょ？
福岡空港に行くにはいったん博多湾に集めてから南側から下りるときは街中を渡ってグルッと曲がって南から着陸するのよ >>230
そりゃ、成田がマトモに広げられず、交通の便も悪いままなら、そのしわ寄せは羽田に来るもの
成田が難なく使えてたら新幹線整備とかのやりようもあっただろうけど、羽田が使えるようになった今更、話は動かさないだろうね～
あとは羽田にバンバン飛ばすだけ
まったく迷惑な小屋が残ってるもんだね >>238
チェッカーボードからの急カーブがスリル満点だったｗ >>230
さすがにいまの時間帯は飛んでないな
そのうち飛ぶようになるんだろうけど うちの会社の共産党支持者が文句言ってたな
落ちる怖いって
なら出張で航空券手配すんなよと
>>195
色んな物が飛んでくるから楽しい
旅客機、軍用機、消防・警察、民間ヘリ
一番煩いのはたまに来てぐるぐるしてる報道のヘリ あんなに低いところ飛んでたら
都内の高層ビル建設に制限かかるんじゃないの？
>>4
格好いいな
ビルの谷間を飛べばもっと格好良い >>233
あれ、なんでなんだろうね
飛行機はゴーッていう連続音だけど、ヘリのボバババババッていう散発音の方が不快に感じる
低いからなのかな？
都庁とか何かある度に飛ばしてるけど、一応近隣住民も少なくないんだぞ！と >>10
関空の北からの侵入の方が、神戸空港と伊丹空港かわして難しいだろ。 うちは思いっきりルートだったｗ
たまに自衛隊の飛行機が通るのと同じ感じだな。
今は静か。たまにじゃんじゃん来る。
>>240
言うても、旅客の羽田、貨物の成田で使い分けしてるから
羽田がどう、成田がどうって比べるのは間違いだ。 成田の貨物量は、羽田、関空、もう一個どこだっけか？w
3つ合わせたよりも大きい
成田は滑走路を増設するんじゃなかった？
羽田も成田も増やしてインバウンドに頼りすぎたら今回のコロナみたいな事が起きたときに日本は終わるね
>>255
伊丹か名古屋だったか？忘れました。
旅客の羽田
貨物の成田
これだけ覚えとけば間違いない。成田拡張工事は、もうあきらめてるだろw >>258
というかルート変わって羽田空港で真下からデカく飛行機が見られるスポットがあるらしい。 これでウルサい言うてたらら
離陸時に通る伊丹・川西市民に怒られるぞ
>>183
高度さえあれば落下物があっても
空気との摩擦熱で地上到達前に燃え尽きるけど
1000m程度じゃ高さが足りない TVでこんな近くに飛行機見たのはじめて！
言うてたけど数十年前は阪神高速空港線で着陸時の７４７ジャンボが車に当たりそうやったわ！
さっきのUFOは飛行機だったのか。珍しいと思ったらw
>>267
いや、10,000m程度でも燃え尽きはしないだろ…
水分が揮発する/しないならまだ分かるけど 遠い地平線が消えて、深々とした夜の闇に心を休める時、遥か雲海の上を、音もなく流れ去る気流は、たゆみない 宇宙の営みを告げています。
満天の星をいただく果てしない光の海を、豊かに流れゆく風に 心を開けば、煌く星座の物語も聞こえてくる、夜の静寂の、なんと饒舌なことでしょうか。
光と影の境に消えていったはるかな地平線も瞼に浮かんでまいります。
これからのひと時。日本航空が、あなたにお送りする音楽の定期便。ジェットストリーム。皆様の、
夜間飛行のお供を致しますパイロットは、わたくし、城達也です
事故起きたら東京終了・日本終了なのにリスク高すぎるわ
年間数万回も通るのにこの判断はバカだろ
午前中北風、午後夕方まで南風、夜西風（北風運用）
見事なまでに南風着陸新ルート運用時間だけ南風だった試験飛行日和な今日
都民にこんな負担を負わせてどれほどのGDP上昇に繋がると言うのか
これまで西葛西住まいで航空機の騒音にうるさい思いしてきたけど、
騒音は都民みんなで公平に分担しろよって言いたい
みんながちょっとずつ我慢するべき問題だろ
>>1 A350は機内の騒音レベルが 従来(B777など)の半分以下なんだけど、騒音
レベルを測定して静かな飛行機のみに制限すべき。個人的には成田のみで十分 >>278
西葛西だと以前は南風視界不良の時B滑走路着陸機が飛んでたけど
これから南風15時から19時は視界不良の時でも飛ばなくなるね
その代わり北風7時から11時半と15時から19時離陸機が飛ぶ事になる
以前の着陸機より離陸機の方がうるさいから我慢してね 着陸時にエンジン吹かす訳じゃ無いんだし、静かなもんだろ。
>>281
成田は車輪から氷が落ちるとかイチャモン付けられて、空気抵抗を相殺するために着陸でも吹かすらしいよ。羽田も遠からずかな。 >>161
昔成田からパキスタンのイスラマバードへ行くとき(現在廃止)8000ｍのヒマラヤ(カラコルム)の上空飛んでるとこんな感じ。
ビルの代わりに山だけど、
純白の世界。 >>281
下りるときにもオートパイロットで吹かすよ 俺の家は伊丹空港の離陸コースの真下200mに有るから騒音は凄い大きいけど、普通に昼寝してるわ。むしろ、静かだと眠れないw
今日は１８時で終わったけど本格運用始まったら台風だの出発空港の都合だので２０時になり２１時になりってズルズル延びて行くんだろうなー
昔の香港国際空港
今日の午前中
デパーチャーの方もテストしてたろ？
いつもと違うコースで上昇してる機体を何度か見たぞ
>>287
今度時間帯を拡大する可能性はあるけど
イレギュラーで延びる事はない
16LR着陸は時間指定で到着便指定ではないから
前後時間帯の到着便は22、23着陸になる >>286
こちら横田のアプローチコース真下住みだけど旅客機に輸送機に関してはまったく気にもならないわ
たまに来るFA-18の爆音だけは耳元を舞う蚊並みに気になる >>289
午前中は北風だったから34Rからの離陸機は新ルートだったね コロナが蔓延してるのに中国人観光客を受け入れるマヌケな政府。
低空飛行によって、騒音や落下物などの危険に晒される住民よりも、外国人観光客を重要視する政府。
成田もいっぱいなら、地方空港の離発着を増やせばいいじゃん、と思うけどね。
>>294
じゃあお前は羽田とか成田使わないで静岡空港と茨城空港使えや
俺は嫌だけど >>268
北陸道で神通川通過する時の方が真直に見えるけどね >>28
まぁ、フラップ出したりランディングギア下ろしたり、
低高度で飛行形態が変わる時の方が落下物の危険は増えそうだけどな。 昔福岡住んだことあるから全く違和感を感じなかったわ
あそこ空港が近すぎて街中を低空飛空してるからな
>>267
燃えるワケねえだろ。
頭にカニ味噌入ってんのかお前は。 仕事中に音がしてたけど、あまり気にしてないから
レシプロでも飛んでんのかなと思ったけど
ジェットエンジンの旅客機だったか
低空飛行ルートは羽田から北に飛んで
西方向かなと思ってたんだがｌ、東の方にも飛んでったわ
大きく見れて良かった。もっと大きく見たいなｗ
都心のビル群のすぐ上を2分間隔低空で通過する飛行機を見るのはワクワクする
あんな大きな鉄の塊が、低空をかなりゆっくり飛んでるんだもんな。不思議な光景だよ。✈
鉄じゃなくてｼﾞｭﾗﾙﾐﾝだし
塊じゃなくてがらんどうだし
渋谷新宿なんか飛行機の音なんか気にしないくらいの騒音なので、
もっと低く飛んで香港っぽいのを見たい。
航路付近の住民はエアコンつけて貰ったり防音ガラスにして貰ったりするの？
羽田から関宿の間って世界最大の過密ダイヤなんだよな
>>195
多摩地区は元は神奈川県、厳密には都民ではない、強いて言えば都下都民 >>153
日本全国自由に飛べる民間の旅客機なんて存在しないけど？
日本に限らず世界中でも無いけど？ >>161
大阪上空より新鮮味はあるな、夜間乗ってみたい。 成田はもうお役御免なの？
作る時は大騒動だったのに、やっぱり羽田のほうが便利だし～～っていうのも何だかなあ。
>>43
多摩地区は横田へ飛来する米軍(空海海兵の)機体 渋谷の真上を飛行したりしたら、いつかは高層ビルに特攻するんじゃね？
憲法改悪で国民の奴隷化を狙う自民党 (コピペフリ－）
池田教授は敵国条項についてツイッターで、
「日本人のほとんどは知らないだろうけど日本はいまだに
国連憲章上旧敵国で、敵国条項の適用を受ける。
憲法を改悪して戦争を始めるそぶりをみせると、
旧戦勝国は
旧敵国を ぼこぼこにしても構わないっていう
恐ろしい条項」と解説している。
奴隷にするぞと言われればブチ切れるが緊急事態条項もナチスが独裁を実現した法律。
自民は憲法改悪法案に忍ばせている。国民奴隷化法案である！香港のように大規模デモで潰すしかない！
＞＞消費税を5％にし法人税を8％上げる。
法人税を上げれば企業は税金よりは社員に
還元しようとして給料が上がる。
アメリカは消費税を輸出補助金とみており
報復として自動車に25％の関税をかけるかも！
>>129 実際(渋谷の約 1000m上空から) は↓こんな感じ。1500m上空のヘリから
望遠で撮ったのでは。ちなみに福岡空港は博多駅で 300m上空だから もっとスレスレ
やはり北海道新幹線は急務だな
羽田新千歳世界一旅客数から転落してるし
聞くところによると大井町駅周辺の最新マンションは、場所によっては防音設備になっているので、
室内にいても、飛行機の音が全然聞こえて来ないらしい 近くに飛行機が見えるので子どもは
喜んでいとのこと 地理的には、羽田や品川に近いので、賃貸マンションも人気があるようだとか
マンションなら窓を閉めるのは当たり前じゃない？
音は聞こえないけど外にいると騒がしいから外で遊ぶ事が減りそう
時間外にも飛んでる気がするんだけど、試験期間だからかな？
これから外が気持ちいい季節になっても、窓は開けられないなあ
本当にうるさい・・・
>>332
アプリのフライトレーダー24を見ればわかると思う >>129 撮影したのは↓毎日のヘリですね。JAL機 800m上空, ヘリは1500m辺り
>>267
空気との摩擦熱などでものは燃えない。
高校物理の熱力学分野をやり直しなさい。 >>338
そもそも摩擦熱でとか教えるから間違えるんだよな
断熱圧縮を子供に教えてもそんなにイメージするの難しくはないと思うんだが >>288
今はこんな四発機もめっきり減って小さいのばっかだからここまでの迫力のある写真は撮れないだろうな >>4
キャプションのせいで脳内でダンバインのOPが流れ始めた >>318
何がバカだ
むしろ日本政府がバカ
そろそろ憲法改正せねば
何時までも空は奪われたままだ >>340
空気の摩擦熱でモノ燃えるなんて、小中高の理科のどこにも出てこないんだけど。 今も飛んでるけどもう慣れた
低いとかうるさいとかではなく近い
今日は午後五時から新ルートを飛び始めた
計ったら２分も間隔を空けずに飛んでくる
ちょっと耐えられんな
>>340
そもそも普通に中学の理科で断熱圧縮とか学習するだろ。
摩擦熱で云々は… むしろおっさん世代が引っかかるのは、ガンダムのせいかもな。
また、これも勘違いされやすいと思われるが、断熱圧縮云々も注意が必要。大気圏
突入での温度上昇は断熱圧縮によるものが支配的というだけで、摩擦による温度
上昇が皆無というわけではない。 さすがにオリンピック期間までだろ
マジモンの上級民居住区の頭上を飛びすぎてる
ヘリコプターの方がうるさいな
あれは以前から野放し
>>352
オリンピック関係ないよ。
これからはずっと飛ぶ。 >>353
自衛隊機や米軍機のヘリに六本木住民が悩まされてると言ったら、拍手喝采だったが 大田区だけど羽田は近いが、飛行機音は意外としないね
いつもなら総武線、悪天時は常磐線沿いに縦列するのに東京ぶっ刺してるよ、いい傾向だなw
>>354
マジかよ
成田からの流れで見ると糞赤組大勝利じゃねぇか さっきまで池袋～高田馬場～新宿上空を
旅客機が旋回し続けてたんだけど
私が家に入った途端いなくなった。
ものすごい低空飛行ではっきりと写真に収められた。
と、書き込んでいたら
そういう事だったのか！
しかし、低かったぞー。池袋、新宿間を数十回旋回していて
ランプがキレイだったけど
五月蠅かったー。
某都知事の自宅上空がルートだったのをずらさせたなんて噂があるけど本当かな？
ニュースに中野新橋駅が出てきてワロタ
あんなところを飛行機が飛ぶとはなあ
>>364 一応 皇居は忖度して避けているけど小竹向原は好天時のC滑走ルートになってる。
ちなみにヒースロ空港の離陸はウィンザ城のほぼ真上、着陸はバッキンガム宮殿の上を通過 上皇はそもそも引越す気が最初からないから
延期に延期を重ねて…本当ひどい
滑走路に向けまっすぐ飛んでるだけなのに皇居を避けているんだ
羽田に飛行機を集めるより
成田東京間に新幹線でも通せば良いのにな
成田東京に新幹線はいらんけど、セントレアと名古屋にリニアは欲しいな
>>30
地元が君津だけど一昨日、新宿で見たけど
君津・木更津じゃあそこまで低くないよ
あれだと東京湾上空それも着陸寸前の神奈川寄りくらいの低さじゃないかな >>135
二重サッシも一般に売ってる物より
北海道とかで使われてる寒冷地仕様の物とかの方が良いかも知れないね
あと135さんが言われてる低周波音/低音域っていうのは、周波数が下がれば下がるほど
音と言うより振動に近くなるから防ぐのが難しくなるんだよね
可能なら二重サッシも既存のサッシと新設するサッシの間に数十センチ位の空気層を作った(壁も二重にする)方が効果が上がるけど
スペースと予算の問題が出てくるから難しい面があると思う >>380
日本の家屋の堅牢性の乏しさが騒音問題の主要因だからね。
海外で飛行機騒音が日本ほど問題にならないのはそのため。 5日で終了なんだろ
思いのほか条件が整ったんだろう
今日やっと新ルート飛んでるのに気づいたが音はそれほどでも無いな
ただ思ったよりでかく見えてビビる
後頻度凄いな電車みたいな間隔で来るやん
