第2京阪の路肩に止まっていたトラックに○井運送のトレーラーが突っ込み3人死亡 YouTube動画>1本 ->画像>2枚

大阪府枚方市の第二京阪道路で、トラック３台が絡む事故があり、男性３人が死亡しました。

【カメラマンリポート】
「枚方市の第二京阪道路の上空です。３台が絡む事故のようです。トラックは大破し、壁側にも大きな傷があります」

午後２時半ごろ大阪府枚方市の第二京阪道路下り線で、２０トントラックと２トントラック、軽トラックのあわせて３台が絡む事故がありました。

この事故で軽トラックに乗っていた男性２人の死亡がその場で確認されました。
また、２トントラックに乗っていた男性１人も、心肺停止の状態で病院に運ばれ死亡が確認されました。

警察によると、止まっていた軽トラックに２０トントラックが追突したということで、警察は事故の詳しい原因を調べています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200404-18431504-kantelev-l27

20トンvs2トンvs軽

20tはむりーw

とん
とん
とんとん

スレタイ○杵運送でした

トントントントン日野

今時分はいつもに増して事故に気をつけね〜とな
軽傷で担ぎ込まれた病院でたちの悪い風邪もらって肺炎で死んだりしないように……

ま…枚方市

軽トラ運転してた人には守護霊が居なかったのかね？

トラックの自動運転機能は必要

ガラガラの第二京阪でどうやったら事故おこせるんだ

この普通車で一キロ以上見渡せる直線でも追突するんや
ここ覆面もしょっちゅう止まってるやろ？

スマホか居眠りだろ

停まってる車に吸い寄せられる現象

「その場で死亡が確認」


ﾋｴｯ……

https://www.news24.jp/sp/nnn/news88927775.html

>>15
王大人「死亡確認…！」

20�dが時速80キロで突っ込んできたらどうなるんだ

ひと月に500キロしか走らない俺の勝ち！

2トンと軽やん
トラックの定義が難しい
ペッシャンコ間違いなし

荷の積み替えてアホか

>>18
積載量20トン車両重量入れたら30トンオーバーだぞ

よりによってトレーラーかよ

>>15
何かが既になかったのか？

20トンと軽は、、、

臼杵運送じゃん
大分のkeikoの地元やな

>>21
最初は接触事故なんかで路肩に止まってたのかなと思って、ニュース全部見たらコレ

高速道路で荷物の積み替えとか死ねや
死んだけど

トラック三台が絡む事故
20トンと2トンと刑じゃトラック3台いうてもな

>>21
荷台を覆ってた幌が強風で剥がれそうだったからつけ直してたらしいそ

>>12
ボート運転してると
前方の車の後ろを走ってるからなあ

止まってる車を前方で走る車と間違って
わざわざ突っ込んでまうんやでｗ

大型はIC間だけでも自動運転にするべきだな

これで物流の貴重な運転手が減ったな
尼ポチして届かない日もすぐそこや

>>29
SAまで粘ればいいのに

>>27
>>32
原因不明つくった20トンの運転手死んでないだろ

そいつは刑務所だろｗ

>>34
原因不明✕　原因○

>>34
免許無くなるから

>>34
後ろに200トントラックが走ってれば死んだだろうな

>>30
マジかwこわっ

トレーラーの中身はS社の飲料かビール発泡酒だな
船で九州に送るヤツだけど全量廃棄になる
もったいないけど再検査再梱包のほうがコストかかる上に品質保証できないからね

2トンはどこから出てきたん？

20トンってそうそうみないよな

いやいや相変わらずやなトレーラー

>>29
軽トラック＝爺が乗ってたんやろ

反対側混んでると思ったがこれか

本当に１分早く遅くで人間の運命分かんないよね
明日は我が身後安全に

こんな逃げ場のない高速で事故起こしたらどうすればいいの

>>21
それまじかよ？そりゃ死ぬわ

>>9
青木雄二の漫画見ろ。家族がバラバラなら霊も離れて関係ない近所の自爆が誘導するとか詐欺師が行ってた？

なんで軽トラは止まってたんだよ糞が

>>50
リンク先の動画か上の方の書き込み見ろよ

高速の路肩で止まるとほぼ突っ込まれる、もうこれ人間の錯覚のせいだから避けられないからな

第二京阪は覆面パトカーが多くて結構好き
覆面見つたら第二走行車線でちんたら走ってると、高確率で追い越し車線ぶっ飛ばす車が来て楽しい

>>53
分かる
阪神高速3号でそれやるわ
自分の通勤時間帯にはあんまりいないか、既に捕まえた後が多いけどね
昨日の帰りも軽バンが捕まってたわ

軽の人は車外にいたのか？だったら大型突っ込まれたら原型とどめてないかもな

大分人は犠牲となったのじゃ

追い越し160ぐらいで走ってても更に速いのが後ろから普通に来る
料金高いし見通しいいし広いし120制限でもよくない？ここ

大型車の事故として報道されるが、そのほとんどが大型車の前での急なブレーキや進路変更！

>>8
もう、ええって

>>1
臼杵やんけー

>>33
崩れて後続が事故でもすりゃ叩きまくるだろw

>>61
当たり前だろ

毎回おもうんだが、ここって見通しいいし、三車線あるし、カーブ少ないしなんで事故るん?

>>63
説明する
路肩に車が停車してると、脳がそこが走行車線と錯覚(勘違い)して
そっちに向かって勝手にハンドルを切り出す

そして気づいた時にはもう接触してるんだよ
走行速度で進む速度と、それを認識できる時間が、脳の処理能力を超えてるから
これもう避けられないって何度もここで書かれてるのを見たよ

危険を察知！

>>32>>37
観光バス需要減により、バス運転手が大量にトラック運転手へと転職する動きがあるらしい
だから今後トラック運転手業界は人手豊潤になるかも
(今回の追突当該はトレーラーだから、大型二種では運転出来ないが)

第二京阪の下道は便利だけど上は使わんな

>>12
寝てたんだろ
２０トン転がしてるくせに言語道断
つーか寝てる馬鹿多すぎなんだよだから停車してる車に吸い込まれる

>>64
「覚低走行」ってやつか？
そんなのは免罪符にならないよ
あの徳島道の事故の時、関連スレに気持ち悪いマンガ貼り付けられて、あたかも当然起きるかのように扱われてが言語道断だわ

>>64
脳ガーなんてクズの言い訳
単に寝てるだけ
普通に覚醒して運転してれば錯覚するようなことは無い

>>4
日野の20トン

第二京阪はなんで大阪部分は一車線なんだよ

よく路肩に止めてる車に突っ込むニュースあるけど携帯とかいじってんの？
一般道なら人いっぱいひき殺してるよなwa

ロケンロー

>>69>>73
それ元ネタは、この板のレスからの切り取りな
俺も高速よく乗るけどギリギリで回避したことあったから
そいつらの意見を支持することにした

>>72
平行する下道のこと？
あれは地元民が速度の上がる2車線だと事故がーと駄々こねて妥協するためにああなった
昨日のトレーラー運転手は事故時意識がなかったそうだ
どんな持病かまでは聞けなかったが

>>22
そこにジャンプと回転が加われば…？

ひらパーやん

てめえら相変わらずバカだなw
直線は油断すんだよ
前方直視をな

例えばここに至るまでトレーラーの前に箱車がいたとしよう
トレーラーの運転手はチラチラチラチラと前を見ながら走ってたわけだな直線だし
渋滞もしてないし車も少ないし
油断だ
前の箱車が停車中の車両を避けたとき、トレーラー運転手は偶然に完全に視線を前方から放してたわけよ
油断だ
パッと前方を見たとき既に手遅れだった
だから案外交通量多いところより少ないところで停車するのが危険かもしれない

おまえらは事故鑑定士にはなれん
今夜事故鑑定士の番組やるから見る？w

20トンで荷物積載してたら
ブレーキ踏んでもなかなか止まらないからな

だから車間取ってるのに
よく前に割り込む一般車いるけど
自殺でもしたいのかと思う

テロやな

>>76
意識が無い＝寝てた

>>15
死亡の確認は医師がいないと出来ないだろ
例えは首がなかったとしても

まいかたといえばﾑﾎﾑﾎさん
見なくなった

>>76
二車線分あるのに1車線潰してるのはそういうことか
時間帯によっては全然うごかないけど近隣住民はそれでよかったのか？