自宅待機を強いられて暇している子供のためにマニアック過ぎる塗り絵が配布される　→　大人がどハマリ ->画像>35枚

学校や幼稚園、保育園が休校、休園しておりひましている子供達。水族館や動物園などの施設も休みで
自宅待機を強いられている子供達にとっては暇な毎日だろう。

そんな子供達の暇潰しのためにマニアック過ぎる塗り絵が配布されているぞ。デンソーとスバルが
公開したその塗り絵がマニアック過ぎると話題なのだ。

デンソーが配布しているのは、QRコード塗り絵。真っ白なQRコードを塗っていくとQRコードが完成していくというもの。
完成したものは実際に読み込むことが可能。

スバルが配布したのはWRX STIに搭載されているエンジン「EJ20」の塗り絵。EJ20とは排気量2000ccの
水平対向4気筒エンジンのことで、レガシィ、インプレッサ（STI、WRX）、フォレスターなどに搭載されているエンジン。

Twitterに公開されると子供では無く大人がどハマリしており、実際にカラフルに仕上げた画像を投稿している人までいる。

https://gogotsu.com/archives/56849

写経に通じるものがあるな

どハマりしてくれー！

四角を塗ってみようって左上の四角の中に四角があるみたいなのだとどう塗ればいいの？
一番中のやつだけ塗ればいいのかな

デンソーの方、面白いけど塗り間違えそう。

QRコード難しそう

しゅごい

塗って終わりじゃなあ
額に入れて飾れるとか、後からおちんちんふっくらしてくるとか、
なんか付加価値がないとさあ

レーシングカーのリアルな塗り絵とかいいかもな
GTカーもF-1カーも塗りごたえありそう

デンソーのやつ、Windowsのペイントで塗りたくなる

QRのほうはどこを塗るべきなのか分からん

何色つかうのよ？
特にQR

世界一長いタイミングベルトがいいのか

QRは間違えたら読み取れないの

見ただけで酔う

QRうまく塗れなくて読み取れなくて子供が泣くまでがセットw

>>12
一番外の空間とつながっている部分は全部白
その一つ内側を全部黒に塗って、黒と隣接している空間は白、そこから交互に塗っていく

エロサイトにつながってたら頑張って塗る

かっくいい

ガンダム塗り絵はよ

>>9
なるほどなぁ、QRコード塗り絵をして出来上がったものをリーダーで読み込むとエロ漫画が読めたり……？

四角全部塗ったけどこれじゃだめ？

>>23
なんも理解してねぇな
QRコード見たことないんか

>>23
ワラタw
なんでも良いからQRコードちょっと見てみろw

>>23
黒の隣は白にするとかそんなん

QRのはその方法で塗り絵になるって気づいたのが面白い

軍艦のペーパークラフトとか楽しいよ

>>23
ワロタ

QR難しすぎん？

>>13
えぇ………

水平対向の重心の高さを示したいい絵だ

>>13
バカスwww

>>31
全然、適当でいい

QR読んでみた。
エロ画像ではなかった。
なんだよ〜

塗り方によって違うメッセージがでるなら面白い

>>36
子供にエロ画像読ませるわけねーだろ！！ｗ

>>33
低いじゃん
これが高く見えるとか笑えるんだけど

>>35
それだと読めなかったので、
モノクロBMPに保存し直して、
Paintで塗った。

>>14
こうしてみると確かに長いなぁ
低重心かもしれないがでかくて全くコンパクトじゃないな
こりゃWRCも勝てなくなるわ

これ出題者の糸する通りに塗れたらコード使えるパターン？

>>23
いや、しかし「ちいさなしかくをぬる」という説明なんだから
塗り方はこれであっている
漢字がよめない子を想定している問題においてこれは説明が悪い
つーかサンプルが必要な事案なんだと思う

まだEJ20使ってんのか？
何十年使う気だよ

>>35
おれもこれだと思ったけど「しかく」以外塗ってるじゃん
説明通りやった俺がまるでガイジみたいじゃねーか>>23

>>44
去年くらいにやっと廃止されたはず

>>13
実は2値なので何色でも良いんだが、リーダーが赤や緑をドロップアウトカラーにしてるから黒

デンソーのは面白そうだわ

>>32
>>34
誤解されてるみたいだけど、｢なにいろ｣じゃなく｢なんしょく｣な
まあ子供の想像力で自由だと思うけど

ワロタ
これまんさんが真っ直ぐ出口に向かうやつやんｗ

>>44
去年まで使ってた

>>23
でも実際これって塗ってるうちにワケわからなくなりそう

何だよそのエンジン
タイミングベルトとかどうなってんだ
設計したヤツ頭おかしいのか

>>35
人の顔が隠れてる

BC5に載ってた水冷I/Cを再現してほしかった

>>6

>>47もだった
｢なにいろ｣じゃなく｢なんしょく｣でお願い
でも説明サンクス

プラ模型とか作るのもいいな

QR読み取ったら何が出てくるかを教えて

>>1
な、製造業ってバカだろ？

デンソーはまだ分かるが
スバルは完全に頭おかしいw

>>57
流石に死ぬだろこれｗ

いや、デンソーが一番バカだろ
どっちを黒く塗るのかわかりにくい

>>23
何が問題かというと「熱意が感じられない」ことだな

>>57
かぐらのスキー場で初滑りしてる人かな？

テンガのやつかと

>>4
君はQRコード見たコトないんかい？

>>54
量産車で世界でも類を見ない
期間使い回してたからね

>>69
ちいさな子向けなのに見たことある前提のつくりのほうがおかしいと思うがな

アラルちゃん塗り絵が最高
あのパチモン感が

>>29
どんなスレでも突然ネトウヨやアベの話を始める奴てなんかの病気？

これが正解！

>>9
なるほどお前頭いいな

>>74
実物か

>>72
ググったらパチモンにあって笑った。
ポケモンに対するパワーモンみたいな感じだね。

QRコードを読み込むとQRコード塗り絵がダウンロード出来る！

>>57
ヘルメットがなかったら即死だな

なくても即死だろ

>>69
しょっちゅうみるが全く記憶にない

>>76
塗り終わった可能性もあるぞ

>>57
連邦のモビルスーツは馬鹿者かｗ

>>57
同じ位の大きさなのがツボｗ

色鉛筆大量セット買ったから誰かおもしろそうなぬりえくれ

見てるだけでイライラしてくるから自分には無理

>>85
後ろの猫を塗れ

>>74
左下のエレメント
ＡＴＦフルード用なのかな冷却も兼ねてるような構造

>>57
こんなんションベン漏らすわ
しっこシャー

すげえし　(・ω・)

大人なのでQRコードの方ペイントでズルしました

日本ではこうやって小さい頃から習慣がつくんだな

>>39
heightであって、highって言ってないと思うよ。

>>88
赤インマニだからMTしか無いような気がする

ベースを何色で塗っていいのかすら分からんわ

>>57
こいつぅ！

RB26DETTもシクヨロ

老眼用もオナシャス

>>94
考えたら塗り絵なんだから本当に赤かどうか分かるわけないな

>>33
トヨタが全然低重心じゃないって暴露してたしね

>>100
トヨタやめたれよｗ

>>23
しかく塗るというからこうだと思った

うん
塗る気がここまで一切できないとはw

精神病むか刺激を受けてクリエイチブな大人になるかの2択

>>100
エンジン部品の中で圧倒的な重量のエンジンブロックが横に倒れてるんだから低いに決まってるだろ
ってか、一人会話はやめれ

>>57
東方不敗かよw

画像見てワロタｗｗｗｗ子供喜ばないやつだろｗｗｗ

>>35
すんごい細かいやんけ

>>57
当たりどころが悪かったなｗｗｗ

>>35
なぜにライフゲーム

>>105
トヨタに言えよ実測値出してんだからw

>>105
重心の高低で言えば低いかもしれんが、前後方向の重心位置で言えばかなり前よりになるから回頭性が…(ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ)
ミッションの関係で搭載位置を後ろにも下げれないし

>>112
低くない
直4より高いんだから

>>111
レイアウトが下手だからだろ
フェラーリが度々、水平対向を出すのは重心を下げる為なんだし

>>113
マジかよ、EJ20いいとこなしじゃん

カラーのQRコードって読めるんか？

>>114
つまりトランスアクスルFRならいいが、AWDが基本のスバルじゃ採用しちゃダメなエンジンじゃん

>>117
ポルシェがリアエンジンでもハンドリングが良いのは水平対向エンジンだから
もし直列エンジンなら悲惨な車に仕上がる

引用元の人怒らないでほしいんだけど、結局これなんだよな

＞エンジン部品の中で圧倒的な重量のエンジンブロックが横に倒れてるんだから低いに決まってるだろ

イメージでは低そうだけど、実際に計算してみるとそこまで低くないと
トヨタは数値において分析したんだろうな

しっかり　てを　あらおうね

(´･ω･`)

>>76
高い位置にマウントされてるからね
あと補機類がエンジンの上にてんこ盛り
しかしそんなことはどうも良くなるぐらい
前に飛び出していてバランスが悪い車になってる

2005年くらいにさっさとEJ20に見切りをつけていればWRCやめなくて済んだだろうに

>>117
>>121
縦置きFFを作るためにエンジンをフロントオーバーハングに配置し、エンジンの前を上げてデフを通した。
↓
エンジンが前に飛び出て重心が上がる。
↓
水平対抗を採用してなるべく中和した。
↓
縦置きFFは四駆を作りやすい(東北電力が気がついた)
↓
四駆乗用車ができる。
↓
四駆が作りやすい以外のメリットが少ない。
↓
世界販売の95%が四駆

>>81
ここのところ NHK つけたらずーっと表示されてる

>>123
わかりやすい

>>113
インプのボンネット開けると意外と位置高くて！？ってなるよね
フロントのデフあるから下がんないのは愛嬌ｗ

>>122
今のWRCはヤリスやフィットの方が合うよ。
ヤリスってもGR4より普通のFFヤリスの方が合う。
↑
年間2.5万台販売されたファミリーカーであること。
ホモロゲを2500台売る事。
ホモロゲはFFでもノンターボでもテンサンでもいい。
ホモロゲ認証後に四駆にしてよく、好きなエンジンに変えてよく、ターボ付けてもよく、車幅広げてもよく、ボディ変えてもいいwwwww

これを4色で塗るのは結構難しい

>>128
世界地図は四色で塗り分けられるんだっけ？

>>127
EJ20じゃエンジン後傾搭載とかの荒業が出来なかったし
他メーカーからレイアウトと重心でだいぶ差をつけられてた印象ある
インプレッサはEJ20のせいでフロントオーバーハングが長すぎるんだよね
まぁスバルには替わりのベース車両無かったからEJ20やめて直4にしても結局勝てないか…

水平対向は、補機類（オルタネータ、パワステポンプ、インタークーラー等）がエンジンの上に載っているから、低重心って言うのは厳しいね……

エキマニの取り回しも有るから、あまり下には載せられ無いんだよね〜

>>130
今のWRCはテンロクなので、そこも問題だね。

テンロク280馬力クーペの話もあったけど話だけw

プリキュアじゃないの(´・ω・`)?

>>131
エキゾーストはでかいな
水平対向ではクランクシャフト高がエンジン最下端から20cm以上になるが、V型なら10cm以下

数年前にビレバンが英国直輸入「ダイハードぬりえ」
なるものを売ってて飛び付いたんだが
あまりの低クオリティにがっかりしたが捨てるに捨てられない

>>135
スバルよりひどいな

マンダラ紋様とか市販されとるし

>>135
正男？

>>135
本気で塗れよ……

暇って言ってもオナニーするのに忙しくて
こんなのするわけ無いだろ

好きに塗ってええで

>>57
アイコラ

>>118
水平対向(Vも)直に比べると左右対称だからバランス取りやすいんだよね

印刷業界からしたらこういうの給料もらってする作業じゃねえかｗ

>>144
いやいやウサギの配色これでいいのか？ｗ

>>105
クランクシャフトの高さがエンブレムと同じ位置じゃ全然、低くないw

ヘボ過ぎる

>>144
いやいやモノクロ画像に色塗って印刷してくれ言われたら、普通に断るか自分で色塗って持ってきてくれって言うわ
手間と料金が絶対に見合わない

>>57
こんな小さい的に早々当たるものではない（フラグ）

設計図面流用しただけ

エンジンってベルトが多いな

>>123
「なんで縦置きなの」って疑問はあるが、最初そうデザインしちゃったんだろうな
エンジン周辺の基本的な配置は変えたくなかったとかで
で、フルタイム4WDのメーカーとして君臨できたと

最近は電子制御スタンバイ4WDも素の機械式フルタイム4WDに近いとこまで来てるそうだが

>>154
君臨？
フルタイム4WDにするのは遅かったぞw
アウディの成功とマツダの方が先だしなw

しっかりてをあらおうね

>>155
あまり苛めないでくれ、4WDの技術的なあらましを聞きかじったばかりなんだ

つか、後発と言ってもスバルだとレオーネだったか
俺が東京モーターショーとかに興味を持った頃にはスバルはもうレガシーの時代に
なってたから、あんまり後から来たイメージもなかったしなあ

>>155
でも君臨してるじゃん

>>91
こういうのもっとくれ

これ何のエンジン？

>>124
マジで草

http://ikenaga-yasunari.com/

ここにも塗り絵あった

>>151
昔、BIGTomorrowって雑誌にそんなコーナーがあったね

>>162
エロい

どうしてこれを子供用に配布したのか
デンソーは仕方ないとしてもSUBARUはもっと子供が喜ぶ自動車の塗り絵にしろよ

>>135
バカリズムを思い出す

>>162
待て、その線はどうやって「見えた」？

>>168
逆になんでお前には見えないんだ？

重心とかどうでもいいけどガサツなエンジンだったな
駆動系もなんかゴロゴロ音するし

>>6
顔がシロッコだな

>>88
エンジンオイルクーラーだよ、無いよりマシくらいなもの

水冷オイルクーラー、っていうとなんか効きそうだよね

>>135
www

こんなもん3分で飽きるわ

>>57
ヘルメットがなければ即死だったな

>>14
ポルシェの水平対向はどうなってるの？

>>154

縦置きしたのはFF(スバル1000)のトルクステア防止。(曲がりながら加速するとステアが元に戻っちゃう)
等長ドラシャやパワステで今でこそ問題とならないけど、当時はこれをクリアする方法として縦置きは最高の解決策だった。

何せ1966年発売なのでw

何が面白いんだか

>>105
最近のシリンダーブロックはアルミだからクランクシャフトのほうが重いんじゃないの？

俺はプリウスぬりえ派だから

>>105
エンジン単体で比べれば低いけど排気系を取り付けると高い位置にマウントしなければならなくなる。
しかもスバルは排気系の下に操舵系も必要だから余計に低くマウント出来ない。

SM

>>179
あー、ありがとう
60年代か当時の苦労がしのばれる
メカ配置自体の素性で解決しようとしたんだな

>>186
旧車乗りさんがFFのホンダ1300(クーペ9)に乗ってて、おねだりして運転させてもらったんだけど、重いハンドルを切りながらアクセルを軽く踏むと、ハンドルが直進に戻るんでビビったw
慣れた様子で違和感なく走らせるオーナーさんすげえ。

スバル1000と同時代、強制空冷4気筒4キャブ1300cc115馬力7500回転って言うトンデモなクルマw
↑
このエンジンの塗り絵欲しいw

>>1
EJ20とかマニアックだな

>>144
なんか岡くんみたいな配色で気持ち悪くなる

東映スパイダーマンの塗り絵くれ

>>150
認知症発症した画家の猫遍歴だっけ。