https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1255372.html https://motor-fan.jp/article/10014956 シーケンシャルってほぼオートマじゃね？
びんぼー人にはちょっと高いです
>>1 >>1 安いな
S1000作ってくれよ早めに、景気悪いからもう無理なん？
アコード
やっとセンターコンソール類が今風になったな。
>>1 ホンダがスゴイのは
日本じゃデカいセダンなんか高級車しか売れないから
6V6Gのシングルアンプなら使ってるが
こういう毒々しいセダンじゃなくて落ち着いたセダン出してくれよ
>>44 タクシー会社払い下げのクラウンコンフォートでも乗れや(´･ω･｀) レジェンドからハイブリッドシステムを降ろした
デザインはむしろいい方じゃないかな
>>1 軽自動車のエンジンをダブルで積んでるのだろ
高速道路でも最高時速100ｋm/hの日本で何するの？
日本の新車種見てると最近スレ立ってた韓国のジェネシスってめっちゃ完成度高いって感じてしまうな
レジェンドだね
>>60 仕様の割には安いな
前はカッコいいけど後ろがワーゲンのパクリ感が酷い
>>64 ホンダのクルマ
さすが北米はスポーツモデルが安い >>64 日本じゃ600万とか700万やろな。無駄に値段釣り上げるから客が離れてくんやで。
ホンダのディーラーって店内の照明が白の蛍光灯一色で安っぽく
>>75 >>79 ホンダの赤って経過とともにピンクになるサプライズ仕様
ホンダはフィットしか乗ったことないけど少しバラすと部品がチャチくてビックリする
レクサス：ロッテリア
僕はV型エンジンが好きなんだ
>>89 レジェンドのクソダサデザイン結構好きなんだが、全長5mのデカさはさすがに無理…
乗り出し900万のレジェンド。
アキュラって一応高級路線なんだからこのスペックで500万以下だったらお得なんじゃないの
>>102 マジでATなの？ホンダがCVTじゃなくて？
赤かっこいいけど色あせがなー特にホンダはひどいイメージ
>>106 これNSXの内装より豪華だから3000万からかな？
国産版があってこの価格なら即買いだわ
ヒュンダイのG80の方がずいぶんかっこいいと思う
>>84 ホンダは高級車なんて作らなくていい。
カッコいいじゃないか
多段ATってまったくショックないの？
シーケンシャルにするんだったらもう普通のMTにしといてくれ
FRじゃないのか
Acura 新型「TLX」2021年モデル VIDEO V6エンジンに名機は一台も無いからなーVR38ですら名機では無いただパワーがあるだけで質感は最高に悪いからね
>>88 AT（）って言ってる人が普段何乗ってるのか気になるわ
>>142 無駄にメッキ使わなくなったのはいい
>>133 >>141 上層部にまーだセダンが売れると思っている老害がいるな
TLX欲しいんだよなー。そんな日本じゃ売れる見込みないんかホンダよ！逆車はなかなか手が出せない
公用車乗りだがv6 3.5L ハイブリッドのクラウンが最強だったわ
久々にいい車なんじゃない？
>>76 悪くはないな
日本に入れたら何故か500万スタートなんだろ？
ターボってどうしても好きになれない
>>144 >>166 こんな形で400キロ巡行できるEVを300万位で出してくれよ
>>154 この車はデザインいいけど、ホンダさんはフィットとかフリードみたいな一般車のデザインにもっと力入れてほしい。エンジンがどーたらよりも見た目で損しまくってる。
アキュラって呼び名なんとかならんの？ホンダで高級とか求めてないし
>>175 世界中が多段ギア競争して来て
グラセフに出てくる、奪いたいと思わないありふれたスポーツセダンみたいなデザイン
このエンジンオデッセイに積め
>>44 >>125 >>198 >>143 なんでトヨタもホンダもゲーミングＰＣみたいなデザインになるの？
現行レジェンドはフロントの顔つきとか自動車評論家に名指しでヒドいと言われるくらいだけどこっちはだいぶマシになった感じだな
ホンダ車は整備性悪いから嫌い
ホンダにしてはまぁマシなデザインかな
>>25 こういうもはやアメ車みたいなデザインなら
クルマの内装に無駄な高級感を持たせる必要なんかないよな
日本車はデザイン悪いな
>>72 アウディとスバルの中間って感じのダサさ
>>72 微妙に安いけどホンダでセダンはろくなものがない
>>80 千葉は自分が興味ないホンダ車はスレだけ立てて放置するからわかりやすいな
>>141 レジェンドじゃん
ホビオの5速でさえ3-5は繋がらなくなったのに10速ならすぐにぶっ壊れそうな気がする。
Fダブルウィッシュボーン
>>206 ボディーは角ばったかたちで、180パイ丸目2灯にしろよ
>>72 >>247 ホンダは空気読めないんだよな
>>252 そこそこ悪くないデザインなのにフロントグリルが全てを台無しにしてるな
>>1 なんか、ホンダの車にはこれぞホンダっぽさっつうものが無いよなぁ・・・。
350万円？ オプション削りまくってその値段としても安いんじゃね？
最近のホンダはボッタクリだから
1000万近い車なのに軒並み2リッター直4 だから3リッターV6それだけで興奮しちゃう。
フェンダーの膨らみもセクシーだな
デザインの限界か
>>280 デザイン変えないと無理
>>283 >>185 >>285 ベンツBMアウディ全部足しました的なデザインだな
デザイン雑すぎだろ。
なんかレクサスやらマツダやらごちゃ混ぜになっとんな
>>260 ペランペランの鋼板とボデーデザインはマツダと肩を並べる
>>106 これレクサスも同じだけど、日本メーカーの高級車ブランドのエンブレムださすぎだろ
アキュラのデザイナーって、これが本当にかっこいいと思ってるの？
>>304 >>38 >>212 顔アウディ、尻BM+ベンツ、内装ロボットアニメ。
フィットフリードのデザイナーに任せた方が売れるんじゃね？
>>304 日本にはV6 3.5L直噴VTECエンジンのレジェンドがあるから・・
SH-AWDか
>>68 なんで30Lじゃないんだ
てかさ、あえてこのご時世何だからもっとすごいシンプルで製造コストも販売価格も安いの開発すればいいのに。でそのベースをうまく使い回すことで他のバリエーション展開出来れば面白いのに…。
350万AWDは390万くらいか？
>>80 3リットルターボってアリストとかスープラもあんだけどね、この辺改良されて4リットルターボとかつくれよ
イケてるやん >>336 >>1 >>348 >>348 >>76 >>348 安くていいね
どんなにカッコいい車でも【H】エンブレムが全てを台無しにする
>>72 >1
縦置きのドリンクホルダー使いづらいってよく聞くけどどうなん？
>>348 日本でも売れよ
今の日本でこんないかついのを400万出して誰が買うんだよ
もう俺のいう通り作れ。
>>287 >>305 40になって今まで乗った車はトヨタ、日産、メルセデス、BMWとあるがそろそろ乗り換えでプリウスαかポルシェパナメーラかホンダが迷ってるw
相変わらずのホンダ
外見のパクり具合もすげえけど、内装のデザインのダサさもすげえな。
このドアミラーの存在消す処理いいな
糞千葉生きてたんか？
んー...
>>37 >>312 直噴でエンジン回さないとススがたまるのに
中古で買った初期型NSXにもう20年も乗ってる。
ホンダは何台セダンをラインナップすれば気が済むのか
>>405 >>407 >>405 アキュラってまだあったんだな 向こうじゃどんな感じなんだろ
>>410 どんなに豪華にしてもLEDライトが眩しくて不快なので
>>410 >>413 >>405 サーキットで楽しめる車より、普段運転してて楽しい車のほうがいい
狭い日本ではなく だだっぴろいアメリカ大陸で乗りたいなぁ
初代NSXはFFのパワートレーンを後ろに移動したエンジン横置きでリアヘビー高重心のなんちゃってミッドシップカー
よし、買おう
>>422 軽トラをピロにして峠走ると気持ちよい
>>422 普通にマスタングのパクリだろ？ >>60 アメリカで260万のアコードがなぜか日本に来ると460万になる
>>436 >>439 >>405 >>439 >>439 >>403 レジェンドがバカみてーな値段になっててﾜﾛﾀｗ
>>449 >>447 >>403 >>450 アメリカの中流層の高校生向けだから、これでいいんだよ
>>445 >>458 >>11 >>459 >>462 >>439 ホンダは4輪ダブルウィッシュボーンのスイフトスポーツを
近所に左ハンのプリウスがいる
>>466 >>469 ちなみに現行で一番でかいエンジンは
>>452 昔実家で親父がコンチェルト乗ってたけど知らんまにモデル廃止になってたなあ。
横のへこみとフロントバンパーの大きな穴なんとかならんの
これはどんなシチュエーションで誰が乗るのか
アコード2.0Tでも良い。
エンブレム前からこんななん？
3リッターV6ターボは350万のグレードには載らねぇだろ
まずないだろうが日本で売ったら520万円くらいになるのかな
>>492 この「3万ドル半ば」って2L直4のFFのことでしょ
>>466 >>471 >>489 >>348 国産のツーリングワゴンって絶滅状態だからアコードツアラーのようなかっこいいワゴンまた出してくれなーかな
>>511 軽自動車の猿人を二匹積んで高値で商売するとは
マニュアル設定が無い時点でゴミ確定
老害くんw
>>492 日本に来ると高くなるのはなぜ?
>>76 >>530 >>528 >>532 >>535 シーケンシャルシフトの10速なんて操作したくねーな
ホンダのクルマって日本じゃ冴えないけどロサンゼルスとかアメリカ西海岸で見るとデザインいい感じなんだよな
>>511 インスパイアの名を継ぐのに最適な車が現れたな
カマロでさえ8速ssが10速、カマロの車格はスカイライン程度
軽自動車がフルで250万超えてくる時代なので安いほうか
>>1 >>556 >>549 ホンダは価格設定がなあ…
>>547 日本では相変わらずダサいミニバンばかり作ってるのに
そのダサいミニバンしか買わないからね、そのせいで東京モーターショーも海外メーカーが来なくなってしまった
ホンダの車は運転しててつまらないんだよな
>>561 >>566 日本のアコードハイブリッドが465万
