◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
商船三井の重油流出事故、とんでもないことになっている 絶滅危惧の保護区などに甚大な被害 YouTube動画>1本 ->画像>8枚
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商船三井 重油流出 モーリシャス環境保護団体「回復に数十年」
インド洋の島国、モーリシャスの沖合で商船三井が運航する貨物船が座礁して大量の油が流れ出た事故について、
現地の環境保護団体がインタビューに応じ「自然が元のように回復するには数十年かかる可能性がある」と強い懸念を示しました。
7月26日、商船三井が運航する貨物船がモーリシャスの沖合で座礁し、およそ1000トンの重油が流出したと見られています。
インタビューに応じた環境保護団体「モーリシャス野生生物基金」の保全責任者、ビカシュ・タタヤ氏によりますと事故は絶滅の危機に
ひんしていた鳥や希少な植物などの保全に35年以上取り組んできた自然保護区からおよそ2キロの場所で起こり、重油の影響で
さまざまな魚やかにが死んでいるということです。
また、国際的に重要な湿地の保全を定めたラムサール条約に登録された場所でもマングローブなどに被害が出ているほか、
土壌汚染が鳥や昆虫などに中長期的な影響を与えるとして「自然が元のように回復するには数十年かかる可能性がある」と危機感を示しました。
さらに、タタヤ氏は漁業と観光を主な収入源としていた沿岸地域の影響は甚大だとして「新型コロナウイルスの影響で途絶えていた
観光客の受け入れ再開を地域の人は楽しみにしていたが、事故の影響は数年間は続くだろう。地域は経済的に2重のダメージを負っている」
と懸念を示しました。
そのうえで、運航会社の商船三井に対しては「重油を回収するだけでなく生態系を回復するための適切な補償を望む」としたほか
日本には「堆積した重油によって死滅するおそれのあるさんごを再生するなど、日本の技術が生態系を回復できると期待している」と協力を呼びかけました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200813/k10012564971000.html AFPの画像
https://www.afpbb.com/articles/-/3298880 これひでーよな。
どうやって償えるものかは知らないけどとにかく国と企業は誠実に対応してほしい。
国は直接関係ないけど出さないわけにはいかないだろうな
また三井系か
メキシコ湾の原油流出も三井系が絡んでたよな
なんか日本のメディアでは回収して終わりましたみたいな論調で報道してたけど、
海にぶち撒いてそんな訳ねーよな
近頃の日本メディアの論調はかなりおかしい
これ浅瀬に近いから避けろと警告されてたのに突っ込んだらしいけど船長は日本人なのか?
保険は200億円までしか出ないらしい。
貨物船の所有会社が自己破産して終わりにするんだろうね。
商船三井には賠償責任は無い
Amazonの荷物を配達してるヤマトが事故ったような話だし
いずれ地球規模の汚染になるな
金で済むような問題でもなくなる
日本の船が地球の天国を破壊したって世界中から非難されちゃうのか
セクシーがレジ袋持って重油回収しに行けば良いんじゃない?
なんか一民間企業のやらかしを国の失態という事にして
「これは日本国民全員の問題なので国民全体で誠意ある謝罪と賠償に努めよう」ってキャンペーン張ろうとしてる奴いるよな
NHKお前じゃ
>>18 商船三井だし、日本のイメージが最悪になっちゃうから政府が出て来ると思うけど
商船三井とか潰れてもいいから、補償と現状回復しっかろやれ。
日本の信用問題だわ。
>>14 おかしいのは昔からだが近年はまともな取材活動できるメディアが無くなった。
海外は特にだが国内ですら最近は怪しい。
報道番組と銘打ちながらろくすっぽ取材すらせず、ひたすら扇動するだけの番組だらけ。
金の事しか考えない無能経営者のせいだが誰も指摘しない。
もろに業界の既得権益化の弊害がでてきてる。
放送法強化、電波オークション、クロスオーナーシップ規制あたりを取り入れていくべき。
>>14 財閥系の都合の悪い報道なんてオールドメディアに出来るわけがない
三井が国ごと買い取ってレジャーランド開発で復興させればよい(´・ω・`)
>>28 いやでも、絶滅危惧種に被害が出てるなら何とかしたいところではある
一企業の責任として放置するのも忍びない
海上保安庁の人ら6人が派遣されたけどかわいそう針の筵じゃん。現地民とフランスから派遣された人々が頑張って回収してるのに岡山の会社や商船三井は社員出せよ
コロナ自粛でくすぶってるからボランティアツアーとかOKでたら喜んでいくだろ
広い海でわざわざ浅瀬に突っ込むとか船長何考えてたんだ?
事故から時間たったけど原因公表されないって怪しくないか
>>16 インド人、スリランカ人、フィリピン人の乗組員20人が乗船していた
三井は用船側で運行自体は別会社らしいけどどう動くんだろう?流石に賠償請求はしないと思うけど
>>16 船員は20名でインド人、スリランカ人、フィリピン人だってさ
船長を裁判にかけないと
なぜ真っすぐ島に突入したのか
みんな知りたいだろ
>>41 1次責任はそいつらにある
ケツを持つのは民間企業の三井
日本は全く関係ないよな
日本の海岸にだって沢山座礁してオイル塗れにされたじゃん。
>>14 これモーリシャスではなくチョン沿岸だったら
マスゴミは日本は全力で対処しろと大騒ぎするよ
今までの数々の重油流失の例から見るに、1年でホボ元通り。
有機物はアッと居うまに分解されて跡形もなく無く消えてしまう。
ww2だけでも、どれだけの巨大な油送船・船舶・軍艦・航空機が、海に油を噴出させながら沈んだと思って居るんだ?
殆どが1年も経たずに分解されて、色々な物に変化しながら消失。
暖かい地域の方がより分解消滅が早い。
無理に弄らずに放置して、見て見ないフリをしてれば、来年には元通りに成っているから!
ガタガタ騒ぐな!!! まるで朝鮮人みたいだぞ?w
ネトウヨ「船員が日本人じゃないから日本に責任はない。」
韓国人のような思考
事故を起こしたのは日本人が経営する日本の企業
日本は毎年のように重油ぶちまけておきながら微塵の反省も是正も出来ない
中国人が起こすようなレベルの事故を韓国人並みの責任感の国が起こしてるだから手に負えない
東アジアを代表する無能
三井商船のトップはまずそこの海泳いで流出させた油を飲んででも処理してこい
とにかく外国人に大事な仕事やらせるな
わかったかアホ
高い賃金払って日本人雇え
自給率が低い日本、こういう対応はきっちりしといた方がいいよ
商社が儲けている側面で国が動くことを面白くないと思うかもしれんが、日本人が受けている恩恵も少なくはないんだから
amazonの宅配便(ヤマト宅急便)が事故を起こし死者が出た。
だからamazonに損害賠償みたいな?
レバノン爆発→ざまあw
モーリシャス重油流出→都合悪いのでスルー
これが5chネラーの反応
ガチのマジで民度ゼロ
>>51 メディアも肝心な処を突っ込まないし、
日本は最悪!論調ばっかだよな。
何時もの戦法だな。
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=259744 これ読むとすごいわかりやすく書いてあるわ。
つまり、商船三井は陸上で言うと宅配会社に宅配を頼んでいたと、
んで、途中で事故った責任は当然ないけど、有名だからこうやって名前が出てくると。
NHKがいかに不勉強かが分かるなあ。
MOLで正社員で雇ってくれるなら、
行くよ、頑張るよ
>>63 普通に日本が問題起こしたんだと思ってたわ
オーナー、オペレーター、チャータラー
とかややこしい、
あんま知らんけど船の国籍の国が賠償するとかなかったっけ
三井が責任逃れられるとかじゃないけど
座礁してから燃料が流れ出るまで数日かかったとか聞いたけどその間に何か対処できなかったんかね
コロナの影響か?
まあ、何れにしても日本の会社だから、まずは保険と船主で対応して、
それでも足りなければ日本政府も協力したら良いとは思うけどね。
船長や船主が逃げ出して国も動かないとなると本当にどっかの国と同レベルだしね。
5年前くらい?ブラジルか中南米あたりで世界最悪のタンカー油流出事故で世界中から海産物が消えるみたいに煽ってたけど
結局何もなかったし、ほっといたらキレイになるんじゃね
賠償周りは民間企業へ
国としては道義的に専門家派遣に技術協力程度やな
記事の通りやね
>>6 割りとマジで国が乗り出すべき
日本の名誉に関わる
>>8 何のために船が保険に入ってると思う
払うのはロイズだろ
航路外れた原因が未だにわからないってどういうこと?
生態系が壊れたからって誰かに金払う必要はないだろ
つーか相手誰なんだよ、神か?
>>6 とはいえ、被害が商船三井の手に負えないほど甚大ならば、対応せざるを得ないけどな
もちろん、商船三井を潰すことを前提で
今のうちに国を挙げて支援しろ
なんだったらモーリシャス全部を買い上げろ
そしてインド洋上の日本主体の交易拠点にしろ
さもないと中国に完全に汚染されるぞ
だから今すぐやれ
何が何でも支援しろ
>>81 スペシャルチームを派遣したぞ
災害援助って名目で6人な
礼はまだ言われてないようだが
岡山の船会社を韓国の会社だってネトウヨがデマ流してたなw
調べてみたら数千人の民間現地ボランティアが総出で流出防止してるみたいね
>>63 良記事だね
ほかのマスゴミ記事見てると商船三井責任に思える
商船三井
https://www.mol.co.jp/pr/2020/20046.html
https://www.mol.co.jp/pr/2020/20047.html
【本船要目】
船種 :鉄鋼原料船ケープサイズバルカー
全長・全幅 :299.5メートル・50メートル
乗組員 :20名(インド人、スリランカ人、フィリピン人など)
船籍 :パナマ
船主 :OKIYO MARITIME(長鋪汽船株式会社の関連会社)
竣工年 :2007年
(ご参考)
お問い合わせを多くいただいている「船主」「運航」の意味について、
以下の通り記者会見より抜粋し補足します。
船主とは、「本船を建造、所有し、乗組員を乗船させ、荷物を運べる
状態にする。それにより、運航者である用船者(商船三井)に提供
している」
用船者とは、「一定期間、船主(長鋪汽船)から船を借り、荷物を
付けて輸送する。『運航』とは船を実際に動かしているのではなく、
『どこの港へ行ってください』などのお願い、指令をすることを指す」 >>63 クロネコヤマトに例えると
クロネコヤマトが外注して使ってた運送業者が事故を起こしたんだが
クロネコヤマトという会社の規模と知名度からして当該業者のせいとばかりも言ってられませんなあ
ということな
誠実じゃん
>>42>>43
サンキュー、これ警告されてたのに突っ込んだから日本人船長ではないだろなと思ってたけどやっぱ外人だったか。この部分あんまり報道されないから疑問だったわ
海難事故は保険で賄うものって当たり前の話を知らない奴大杉
韓国が海難事故でトンズラするのは船舶保険に入れなくなったから
コストコストで船長まで土人にやらせた
商船三井の自業自得
>>98 そりゃ日本のせいにしたいマスゴミしかおらんからだろ
日本人クルーが乗ってればこんなことにはなってないだろうな
とは思う。
補償の窓口は現地政府だろ
記事は環境保護団体の記者会見
それが勝手に補償要求している
無視してええ
>>1 念のためここの島民の国籍を調べた方がいいね
韓国マネーで支配されてる可能性が出てきた
謝罪と賠償を求める手口もわかりやすすぎるwww
そんなら商船三井の会社規模と知名度を活用して
除染技術や環境復元技術をもつ企業を集めればいい
復興における最適な役割はそれだ
昨日あたりから欧米のメディアもこのニュースを大きく報じるようになってきたけど
報道のタイトルにJapanese Shipってバッチリ入ってんだよな
案の定、コメント欄に朝鮮人が来て謝罪だ賠償だと騒ぎ始めた
ジャップは世界に迷惑かけるよなぁ
で謝らないんだろ?
商船三井の船に日本人は乗ってなかったんだろ?
船だけ貸したって感じかね
サルベージ失敗した馬鹿のせいだろ
ちゃんと報道した方が良いぞ
>>19 ツアー会社が企画した旅行中で、その下請けのバス会社が事故って、ツアー客が全滅した。
悪天候だったけど、親会社には逆らえず出発するしかなかった。
みたいなもんかと思ってたけど違うんかな?
>>112 国民が謝る根拠が全くない
日本国民の責任が発生する根拠を示すものサッサと持ってこい
当然賠償もの
当然病原菌ばらまいたりしても賠償もんだよね?
ネトウヨ怒りの韓国責任論wwwwwwwwwwwwwwwwww
こんなの大したことないんだろうな
舞鶴のタンカーでも重油流出あったが
現地はのんびりしたものだった
1年程度でほぼ元通りになったようだし
今ではその痕跡すらない
いつもながら、環境保護団体が無茶苦茶なこと
言ってるわな
>>118 全く悪びれないよなぁwジャップは
まともな国なら申し訳なく思うのにww
商船三井は貨物船を依頼した側で運航は別の会社船員はインドスリランカパキスタン
日本が絡んでる部分なんか無いのに責任とか言ってるアホはなんなん?
お前は呼んだタクシーが途中で事故ったらお前が賠償金払うのかっていう
>>124 環境カルトと反日パヨクが煽ってるだけでしょ
また動物使って宣伝しちゃうかもな
なんでもそうだけど希釈するなり自然の力ナメちゃいかん
ジャップやべえぞ
ジャグナット首相は12日、多くの絶滅危惧種が生存するモーリシャス海域の
環境被害などへの損害賠償を所有会社の長鋪汽船に求める方針を明らかにしました。
ナホトカ号やBPを見れば分かるが、原油流出で生態系への影響なんて微々たるもの。
なんたって水に浮いてるんだから。
三井の人間じゃないけどこれは日本人として申し訳ない
>>108 理系、特に工学系や化学系の出番だと思ふ。
>>130 ジャップにとっては匿名でコソコソやっていた悪事が暴露されるのが恥ずかしい
世界では倫理道徳の背く行為を恥じとする
菊と刀を読んでみたらどうだ?
どうせ読んだ事ないだろうし
>>96 従軍慰安婦で違法な人集めをしたのはブローカーだと言い逃れるのと、おんなじ理屈だな
>>107 こういうやつってどういう人生だったんだろ
これを日本企業がやらかしたってのはほんと恥だね
日本も国として早急に対応して欲しいわ
しかし船長くらい日本人にしとけよと
アフリカのガソリンに群がるスペシャルチームを要請しろ
これに対して国が出てこないと中国とか笑えなくなるぞ
企業の力で何とかなるレベルを超えてる
海外へのイメージ低下も深刻だよ
絶滅危惧のウナギ、マグロを食ってる国民だぞ
気にするな
>>141 法的責任と道義的責任の区別はちゃんと付けないとな
浮いてる油ざっくり回収してほっとけば元通りだぞ
油まみれの海鳥の画像とか上げてギャーギャー騒ぐ保護団体の始末がめんどくさいけど
ちとググってみると重油処理楽勝じゃん
世界中の原発の垂れ流しの方が酷い
特に韓国とかカナダおフランス
無責任なやつが多いな
無責任は日本人の大きな欠点の一つだわ
観光気分でちょっと泳いで行くかって感じだったのかな?船員
>>137 で、「ジャップは恥知らず」と一刀両断するそんなおまえは今なに人て設定なの?
>>141 …。
まあ、契約とか法律とか言う概念がないとそう言う感想になるかもね。
頑張って勉強してね。
>>38 小笠原近海での中国漁船による赤珊瑚乱獲に対して、中国政府が何か賠償しましたか?
世界中どこへ行っても迷惑しかかけないジャップ
コロナを機に永久に入国規制されてしまえ
三井は末端の社員に至るまで事件の責任を負ってきちんと反省の態度を取れよ
>>141 全く逆だろ
おまえ読解能力拙いじゃんw
「ブローカーのせいばかりと言ってもいられませんなあ」と言ってるのが今回の商船三井だろ
韓国が日本でしょっちゅうやらかしてるのは、保証してんのかねぇw
>>81 めちゃくちゃ浅はかですね
今は最大限譲歩してもサポートしかしてはいけません
国がしゃしゃり出ると、今後海外で発生する事故全てにおいて国が何とかしなければいけない流れになるだけです
そしたらウチの案件はやってくれないだの、ギャースカ言い出すところが増え、その都度、政府どうだとか言われる流れになるだけです
商船三井やってくれちゃったな
きっちり賠償しろ
国には負担かけるなよ
重油と言っても、天然成分だから
回収は必要だけど
いずれ分解されてしまう
|゚Д゚)ノ なんやめちゃくちゃ優秀な油吸着材あったやろ?
|゚Д゚)ノ あれ使えへんのか?
|゚Д゚)ノ 三井が大量に買うて送ったれや
>>81 なんで国が動くんだよふざけんなパヨ猿
こんなもんモーリシャス人の国籍調べるとこから始めるべきだわ
どうせ韓国系かそうじゃなくても朝鮮マネーでズブズブやろ
日本のニュースはほとんどこれに触れない逃れ恐すぎる
何で座礁したんだろう
何でそんなところを通っていたんだろう
たまたま日本船だっただけでどこの船でも引き起こしてた感じなのか
そうではないのか
まあ環境回復に全面的に協力して頑張らないといかんね
夜中にコソッとママレモンまいて撹拌しろよ。翌朝にはキレイになっとるで
仕事でやってんのか遊んでんのかマジの基地外なのかわからない書き込みもあって震える
>>163 そうだね。
そうしないと本来は保険会社が行うべき賠償が税金から出るってことになるからね。
国が先に補償してそのあとに保険会社に請求って仕組みを作るってのも良いとは思うけど、
ただ、こう言った額の大きい保険は自国の保険会社ではないことも多いから難しいだろうね。
昔、北陸でナホトカ号が座礁して重油流出したときは、油を分解する
バクテリアを撒いて解決させたような記憶があるが。
あのバクテリア、今でも日本のどこかにあるんじゃないのか?
>>179 国は関係ない
商船三井がなんとかしろ
事故責任じゃなく自己責任だ
>>2 これだけのことをしたんだから
きちんと出したり協力するべきだろ
>>186 おいおい、向こうの国の責任はないのかよ
他所の国のタンカーが座礁しました
僕は知りません、なんとかして下さい
アホじゃねーの
日本関係ないのに何故騒ぐのか。もう武田先生呼んで重油流出事故解説してもらえよ。
>>189 関係なくはないだろう
日本の会社なんだし
災害なんだから協力する態度は示さないと
日本人はナホトカを経験してるから、どうせすぐ自然は戻るってみんな思ってる
日本人船員一人も乗ってないんじゃ日本関係ないわ
保険屋に任せとけばいい
日本人最低だな
これは兄さんが怒るのもしょうがないは
>>195 日本人とは似ても似つかない吊り目の一重瞼にエラ顔、さらには見つけ出すのも大変な9cmの粗末なちんこ
残念ながらあんた方はどう見ても兄ではないはw
>>190 もう行ってる。
賠償関係は関係ないって言ってるんだが五毛かな?
情報調べれないならせめてここのスレ上から見たら?
>>2 いや、これは全面的に流出させた奴らが
悪い
この人達は別に乞食でも何でもなく純然たる被害者
>>2 金じゃ取り返しもつかないけど
金払うのは最低限だろ
怖いよお前
船長を逮捕して賠償させろよ
それが無理なら船の所有会社だ
内部留保で腐る程金あるだろうから、それ全部モーリシャスに渡せよ。
社長や役員も現地行って油すくいしろカスw
Q 中国で座礁したら?
A 中国人が原油盗みにバケツ持って群がる
保護したければ港は規制すべきだったし
帰省もなしに港のメリットを得ていたんだからリスクも受け入れなきゃな
しょうがないよ
>>2 当たり前だろ、しかも金だけで済む問題でもねーぞ
>>215 それな
座礁の危険があってその上、有数の自然保護区とか
タンカーなんか絶対通っちゃいけない所だわ
>>18 向こうって日本じゃないけど自己破産とか通るの?
あんまり報道されないけど何で?
日本を非難できる記事なのにアカヒや変態ですら報じないのは不気味すぎる
BかK絡みか?
商船三井のせいにしているバカ共は
>>63 を読め
>>220 こういう重油は一度回収したあとで燃やして処理しているみたいだけど
重油は霧状なら常温でも引火するが液状の引火点は60〜150℃で常温では引火しづらいし
この場合は海水と混ざっていて無尽蔵にある海水により冷却されてしまう
だから一度回収してやる必要があるそうだ
>>220 火炎放射器見たいので燃やせないのかね?
まあ
ひとつだけハッキリしてるのは、完全に元通り美しい海に戻ることだけは絶対にないってことだな
>>228 日本語喋るんじゃねえよ在日朝鮮ゴキブリ
>>238 船主親会社、長鋪汽船のリリースに出てるよ。
乗組員:20名(インド人 3名、スリランカ人 1名、フィリピン人 16名)
>>175 ここのコメントを英訳して公表すれば、日本をよく理解してもらえそうだな
タンカーってよ、石油を運ぶには必要だけど
結構深刻な事故が過去にも起きているし
福井沖でもメキシコ湾でも機械ではなく
尺ですくうような事をやってたな
海洋汚染のリスク回避の為の運搬法を考えないといけないのではないか
これぞ、謝罪と賠償の対象だ。
朝鮮人なんか相手にしないでこっちを何とかしろ。
Mitsui O.S.K. Lines 略してMOL
日本はもうじき消滅して中国の一部に併合されるから中国政府に支払ってもらうことになる
最近、船舶免許取得したのだが安全確認
がほぼすべてで見張りがいなくて座礁は
酷いなあと。
>>15 商船三井からでるか三井住友海上から出るかの差
てか、住友もからんでることになるのか。
まあ、一番払うのはロイズだろうけど。
O.S.K.は大阪商船会社の頭文字
もともとは大阪の船社を三井財閥が買収した会社
マジで何やってんだよ
国際問題になるしどうせ国がケツ拭くだろ
お前らの税金で適当な仕事したバカどもの尻拭いするんだよ
これはやっちまったなー
安い賃金で雇えるからってインド人を採用したのかな
国の恥ですわ
こういうのは過失の場合牢屋にブチ込む法律作るべきだよ
だから何なん?
誰かに迷惑をかけたか?
商船三井さんは堂々としてたらいいよ
>>215 さっきTVで船長の誕生日だから、WIFI使わしてあげたくて
陸に近いコースを通るように気をきかせてとかなんとか言っていたけどマジ?
通常なら燃料を抜いてから引っ張るところ、
天気悪くてちょっとしか抜けなかったよ→抜いたはずだから引っ張るよ→メキメキダバァ…
サルベージ会社のやらかしを伝えない自由!
>>271 座礁したのは前部なのに10日以上たって後部に亀裂ができた事実
シナチョンのプロパガンダに騙されて日本企業を貶める知恵遅れ共は死刑にしろ
日本の近くでとんでもない量の流出事故あって
まだ3年位だけどもう皆忘れてるよね
外注業者が事故らせただけじゃん
商船三井と保険会社だけでなんとかする案件で、日本政府が介入しろとかほざいてるのはただのバカか無限責任が大好きな朝鮮人か?
百歩譲ったとしても精々見舞金出すのが関の山
すぐ補償って発想は乞食と朝鮮人の思考だと自覚せよ
海外の日本製の原発がやらかしたら国が賠償する法律がつくられたはず
これは国が負担する法律でもあるの?
>>282 船舶保有者の長鋪汽船が賠償
保険の額が被害額にぜんぜん足りてないからどうすんだと言う話で、
三井がどうにかしなきゃならんだろうな
>>279 原油流出は処理技術が発達していて一般人が思うほどの被害にならずに収束する
流出直後の一番ひどい状態を切り出して宣伝してるだけ
今件も一年もあれば元どおり
>>285 それならなおさら日本が解決まで責任をもちますと言い切れよ
モーリシャス「日本さん。どうしてくれるんですか。。。」
日本「韓国はホント最低」
モ「だからうちの被害はどうしてくれんですか」
日本「韓国なら真っ先に逃げるだろうな」
モ「韓国韓国言ってないでおのれの責任と向き合えや!このクソジャップ!」
>>286 日本が日本がって言ってるやつ多いけど、何で一民間企業がやらかしたことの尻拭いを国がやらなきゃならんのよ。
マジで意味不明。
そもそもちゃんと対応してるのになんで日本人のおまいらがディスってんの?
ネットに繋ぎたいから陸地に接近して座礁って、こんな馬鹿馬鹿しい事故で保険金って下りるの?
絶対保険屋ゴネるだろ
>>1 もう重油全量抜き取り完了してるやんアホ歩なのか?
>>288 そこまで言うなら徴用工の訴訟も、日本政府が口出しすんな
商船三井に瑕疵はないどころか被害者なのに加害者扱いされてるのな。本当の意味での風評被害を久しぶりに見たぜ。
ちなみに加害者は長鋪(ながしき)汽船
日本政府関係ない
バブル期外面気にしてこんなのにホイホイ金出してたから舐められるんだよ。そんな金あるなら国民に10万2回目やれ
>>291 それが事実だとして、規定の航路から離れていたならなら間違いなく保険会社は減額するよ
未必の故意だもん
海難事故は船主が全責任を負うルール。
船主は三井ではない。ましてや国は全く関係ない。
クズが記事を書いて工作員が騒ぎ立て、バカが
踊らされてる。
>>96 運送業務を外注してたなら使用者責任あるやろ。
>>301 なんで外注してたら使用者になるんだよ(笑)
>>271 そもそも突っ込まなきゃサルベージは必要ねぇって
責任ぼやかしてどうするよ
とりあえずトンキンの企業だろ?
トンキン全員でなんとかして来いよ
流出が1000トンなら大したことないのでは?
保険でカバーできるだろ。
100億ぐらいか?
わかしお衛生システム付いてるのに、WiFiエリアまで、タンカー寄せて?
せどり麻薬でもドローンで?アウトロー船員かと思えば、
誕生日祝いに座礁とか、アホか??
東海丸の引き上げや曳航まで、あの金額
原油漏えいの上に、漁獲高とか著しく落ちる上に
>>2 金と時間で自然が戻るならいくらでも出すわ。
あらら ネトウヨはどんな気持ち?日本が海外様に迷惑かけて
>>301 宅急便でどこかに送って配達中に死亡事故起こしたら
送った人の責任なるの?ならないでしょ
>>300 保険金が出なくて、会社が潰れるレベルの賠償金が発生しなけりゃそういう強弁も通るだろうな
>>2 当面の重油回収にかかる費用
漁民、観光業者その他への休業補償
将来敵な環境浄化にかかる費用
は払うべき
>>316 社長が日本青年会議所の元メンバー、副社長が現メンバー
左巻き連中が
日本での報道が少ないのはアベガーって喚いてるの本当に草
Wifi繋ぎたかったとかアホな理由でも保険おりるの?
回収自体、かなり順調にいってるみたい。
株価も反発。
疑問なんだが重油って自然の産物なのに、なんで流出すると汚染って騒ぐの?
>>323 それ言ったら人の作ったものは全て元々は自然の産物だ
重油漏れなんて大したことないよ
プールに唾が入ったとか騒いでるくらいのものだ
>>325 この上、日本に無責任の汚名を着せるのか
ここは日本の誠意の見せどころだろ
海外ではWIFI云々とは報じられてないのに、
日本の情弱バカはWIFIの電波を拾うためだと本気で信じこんでるみたいだなぁ
まぁ、性欲強そうだし他人もそうだと思ってのかな
>>328 汚染水の浄化技術は日本はかなりすごいし、
ある意味、技術力アピールにもなると
思われ。
賠償金にも責任限度額ってのがあるし
基金から払われる補償金にも上限がある
限度額に収まる範囲の被害金額ならいいんだけどな
>>2 そりゃ出すべきだろ
保険とかあるだろ
商船三井も見舞金ぐらいはだせよ
商船三井も被害者なんだけど払えそうだから集中攻撃だな。金はともかく環境復元には日本国として対応すべきだと思うけど、船長には懲役食らわせろ
>>294 そこまで言うなら
はよ没収資産を現金化しろよ
やるって言い始めたの何年前かな?
企業の問題なら裁判所の判決待たずに出来るだろ
ナホトカの時でも、もう2度と戻らないとか騒いでたが
1年後は元に戻ってたぞ
いい加減、学習しろよ
wi-fiのくだりで涙出るほどワロタwww
重油タンカーでポケモンGOやんなよwww
直接の原因は操船してたアジアのクソ土人どもだろ
そいつらを殺処分しろよ
>>41 とっくに原因報道されてるわ
船員の誕生パーティやって、wifi届かなかったから届く沿岸まで船動かしたんだってさ
外人使って安く上げるのはいいけど、その責任は取らないとね三井さん
-curl
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・【超絶悲報】「商船三井」重油流出事故…日本はたった6人派遣で世界が失笑
・【モーリシャス】商船三井運航の貨物船が座礁し流出させた大量の重油、撤去作業始まるも海岸一帯が埋め尽くされ作業は難航 (画像有) ★2 [豆次郎★]
・天皇饗宴の儀で日本が失態、提供された食事に絶滅危惧種のフカヒレを出していたことがバレて大問題に
・【科学】『けものフレンズ』絶滅危惧種保護に貢献か 東大などの研究グループが裏付ける
・貨物船の重油流出事故 モーリシャスの首相「日本の責任とは考えていない」
・【社会】沢井被告「てんかんの発作を起こしたことも分からなかった」 神戸・三宮の暴走事故被告、初公判で危険運転罪を否認
・【モーリシャス沖】商船三井 貨物船座礁事故 重油漂着の海岸近くに死んだイルカ13頭 [ばーど★]
・福知山市で花火大会再開 被害者家族「事故から3年しか経ってないのに、被害にあった人のことも考えろよ」
・モーリシャス首相、重油流出事故に関し「決して日本の責任とは考えていない」
・【速報】商船三井の重油タンカーが美しいサンゴ礁の国で座礁し1000トンの重油が流出 モーリシャスが緊急自体宣言 いい加減しろよJAP
・商船三井、モーリシャス島沖で重油1000トン以上ぶち撒ける→大統領が緊急事態宣言 JAPどうすんだ
・【モーリシャス】重油流出事故への政府の対応が遅いとして現地で大規模デモが発生している模様
・【絶滅危惧種】ウナギ、食べないで欲しい 「安いものは密漁された可能性が高く」と保護団体呼びかけ [無断転載禁止]
・【拿捕】ガラパゴス諸島で密漁か 中国船の積み荷から絶滅危惧のシュモクザメなど保護対象生物 [無断転載禁止]
・【速報】モーリシャスの海岸にイルカ9頭が打ち上げ、うち7頭が死亡 日本の貨物船が引き起こした重油流出事故との関連を調査 [potato★]
・【俳優】#伊藤健太郎容疑者、4月にも接触事故を起こしてた。被害者が免許証をネットに流出 ついでにAT限定であることも判明 ★2 [Time Traveler★]
・【京都】「寄生植物でみっともない」 絶滅危惧種のヤドリギ、府土木事務所が知らずに伐採
・県庁の福祉課が障害者用トイレのある階からない階へ移転したことについて人権保護団体が抗議 三重県
・【画像】オーストラリアの野良猫を解剖したところ絶滅危惧種の死体が大量に出て来てしまう 猫好きどうすんのこれ
・れいわ・船後「安楽死を認めてほしいという声によって、難病患者や重度障害者が生きづらい社会になることを危惧します」
・飯塚幸三「免許返納の考えなどない、車が壊れたので今月中に新車も欲しい、事故については申し訳ないと思っている」家族を殺された夫絶句
・中国の漁船がガラパゴス諸島で大量の絶滅危惧種サメを密猟する ウナギクジラを皆殺しにしてる日本水産業と同レベルだろこれ [無断転載禁止]
・けものフレンズ、絶滅危惧種保護に貢献していた たつきが世界を救った・・・?
・原発事故で放出のセシウム、大半が森林の地中にとどまる だれが世界をこんな風にしてしまったのでしょう
・【事故】三重県でタンクローリーが用水路に転落 軽油が周辺の川などに漏れ出す
・【モーリシャス】商船三井「運行していた座礁貨物船から流出した燃料油の約半分、約460トンをを回収」 [08/12] [SQNY★]
・【北海道】「とにかく危ない」 住宅街の交差点 一時停止なく事故多発 出合い頭の衝突で車横転 札幌市西区
・【社会】お笑いコンビNON STYLEの井上裕介さんが当て逃げ 「事故を起こしたことが世間に知られたら大変になると思った」★3
・辺野古で絶滅危惧種のウミガメの死体見つかる 反基地活動家「船にぶつかったのではないか」
・【三重】子の自転車と接触事故の謝罪に来た20代女性に強制性行で42歳男逮捕「大事にはしたくない。親に迷惑かけたくないでしょ?」★3
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・メダカが絶滅危機と報道→「増やさなきゃ!」とペットショップに売っているヒメダカを放流する者が続出→交雑により状況が悪化
・【三重】鈴鹿市の学校や消防署などに大量のくぎをばらまいた男性、不起訴処分 津地検「事実を認めて反省の態度を示していることを考慮」
・大津園児死傷事故、車カスの新立被告の保釈取り消し再び収監される。テレビで適当なこと喋った為。
・【大津事故】保育園の運営法人がコメント「お亡くなりになった園児と子どもたちの未来のことを思うと、本当に残念でなりません」 ★2
・【池袋事故】加害者が「某有名人」だったことが判明!ウィキペディアが大荒れ 事故に関する記載削除「運営側の忖度ではないのか」★2
・「やっぱり、やったか」観光船事故、元船長が会社の“実態”証言…波があって出航やめると、社長「何で出さないんだ!」と叱責も… [デデンネ★]
・【東名事故デマ】男11人を書類送検 被害者「めちゃくちゃな内容なのに、書かれたことは今も消えていない」
・「私たち遺族のことは頭にないんだな」 池袋暴走事故公判、飯塚幸三被告への違和感 [きつねうどん★]
・交通事故とかを見ると被害者よりも加害者のほうが辛いよね。俺は子供に「いじめの加害者になるな」って教えている
・和田、笠原、船木で食事に行って「人工知能が人間を超えた時に地球はどうなるのか」「生きていることの定義はなんなのか」で大激論
・【三重】東名阪道で自損事故を起こした男性ら、車外に投げ出され後続の大型トラックに轢かれる 2人死亡
・【うなぎ】環境省、ウナギ投稿削除。「いただきましょう」に「絶滅危惧種を食べることを推奨するのはいかがなものか」と批判殺到
・【大津事故】園児2人死亡1人重体 保育園会見で園長は号泣「すいません…。なにも言えないです」★4
・【動画】蜷川実花、監督作出演・沢尻エリカ被告の質問に苦笑い 授賞式スピーチ「今もね色々大変なことあるんですけどオホホ」
・基地移設に、安倍総理「珊瑚は移し、砂浜の絶滅危惧種は別の浜に移している」 ネット「だってよローラさん」「マスコミは報道しない」
・ベビメ大陸流出は、ファンにとっては喜ばしい事故である
・モーリシャス沖座礁、賠償責任は商船三井ではなく船主の長鋪汽船や同社が契約する保険組合に
・【究極の選択】大ケガすることは決定しています。どちらを選びますか? @いつどこでどんな事故にあうかわからない
・枝野幸男って今でこそ「頭枝野幸男」とか言われて安倍晋三みたいに馬鹿にされてるけど原発事故の時は本気で政治家してたよな
・放射能って本当に体に悪いの?福一原発事故から6年半たってるけど被害なくね?
・負けないこと、投げ出さないこと、逃げ出さないこと、信じ抜くことってあるけど、この中で一番大事なのは結局どれなんだよ [無断転載禁止]
・人口減少で地方の寺が大変なことになってるぞ 生活保護を受ける住職まで どうすんの
・【安倍首相】「辺野古のサンゴや絶滅危惧種は、別の場所に移しております」→ネット上で「本当か?」「初めて聞いた」など騒然に!
・三井物産の内定を蹴ってまでプロ野球選手となり今年クビになった京大卒田中さん、早速三井物産への再内定が決まる。自分嫉妬いいッスか?
・大学生が一般道を時速150kmで運転し事故(無傷)「時速100km前後で曲がることを危険と思ってなかった」 同乗の女子大生(20)は四肢麻痺 ★7 [potato★]
・大学生が一般道を時速150kmで運転し事故(無傷)「時速100km前後で曲がることを危険と思ってなかった」 同乗の女子大生(20)は四肢麻痺 ★12 [potato★]
・【大阪】阪神高速で単独事故、三重の73歳男性死亡 後方の車「左右にふらついていた」病死か?
・何で事故物件って戦時中の死者は気にしないのに、大昔の『平将門の首塚』とかが心霊スポット扱いされるの? [無断転載禁止]
・【調査】住宅情報サイトが事故物件に住んだことがある人の実態調査発表 「おかしな体験をした」54.% 「もう絶対住みたくない」3割 [無断転載禁止]
・よくグーグルナビの指示どおりに動いてとんでもないとこ行っちゃう事故あるじゃん 田舎者からしたら信じられないやつ
・【海運】商船三井の運搬船で火災 ポルシェなど4000台積み漂流 [香味焙煎★]
・医者はなんで交通事故被害者に冷たいの?
・三大みんな思ってるけど言えないこと「知的障害者は殺処分すべき」「ホモは気持ち悪い」「女子中学生は性の対象」あとひとつは?
・【悲報】今回の千葉大停電のせいで「オール電化厨」が絶滅危惧種に指定されてしまう
・ルビィ「善子ちゃん!鰻は絶滅危惧種だから食べちゃダメなんだよ!」善子「アンタって変なとこでこだわるわよね」
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