パナマ船籍の韓国船が事故ったら「パナマ船籍」なんだがなあ
良し悪し以前にこういう偏光フィルタかかると一般人関わりたがらなくなるから
実は逆効果なんだがねえ
これ船籍はパナマでもオーナーが日本だからここぞとばかりに全額出させるつもり今後数十年のパナマの国費も出せやくらいの方向に持ってくだろうよ
今こそ無職非正規氷河期世代を国家公務員として雇って
油吸着回収隊を組織して、派遣するべきだろ
10キロって大した距離じゃないだろ
そらそのくらい流れるわ
日本人は無関係だろ
朝鮮三井のパナマの外人船長の一味がしでかした重過失事故
インドに頼んで重油フェンス張ってもらえ
インドなら持ってたりするやろ
これって商船三井がチャーターした船がって事で良いの?
厳密に言うと違うんだろうけど
事務所の荷物をあっちからこっちへ運んでほしいって依頼したら
途中で運送会社が事故って人の家ぶっ壊した責任と賠償を
依頼側の俺にしろって言ってる感じ?
何で日本政府や商船三井が賠償払う側になるのかわからん
あんまり情報でてこないから個人的な解釈やけど
wifi繋げる為に座礁させる(一ヶ月前)
その後サルベージ会社に頼むも油流出させて亀裂をうみ船体真っ二つ
ただ海運関係の条約では船主に賠償責任がいくから日本の企業に賠償責任がいく
こんな感じ?なんか可哀想すぎやないか?
座礁結構前よな さっさと対処してればそんな遠くにいかんかったのでは
対応が遅いんじゃないの?
どこの誰に仕事を任せるか
よく考えないといけないな
商船三井の場合は、真っ先に謝罪するという
過去にも責任問題になるから、海外向けには絶対やるな
と言われたことをやらかしてる
自業自得な側面がある
どう考えたって座礁はHifi繋ごうとした乗組員に責任あるし
油流出は救出作業中に発生してるからサルベージ業者の問題なのに
オイルタンカーって運んでいる物が物だけに自前でオイルフェンスとか常備してないのかな?
これもう謝罪だけじゃすまないからな
しっかり賠償していかないと
インド人船長が子供の誕生日を祝いたいからって
wi-fi接続くしようと思って座礁とか
理由が馬鹿すぎて保険降りるだろうが
目の前いたら会社としては殺したくなるだろうなw
ナホトカでロシア政府が対応しないと批判したんだから、今回は日本政府がカネ出さないと筋が通らないよね
だから安易な批判はしちゃいけないんだよ
これ、国として動けよ・・・
1企業でどうこうできるもんじゃないだろう