名古屋の車カスは日本一だぎゃ。死亡事故100人突破。全国最多ペース。ふたたびワーストワンへ ->画像>15枚

愛知の交通事故死者数100人に　全国最多ペース
https://news.yahoo.co.jp/articles/616481c3a077c3a8b67bdf0f8b20c1857da5616c

愛知県内の今年の交通事故死者数が、10日時点で100人に達したことがわかった。

　県警によると、9日に東海市で死亡ひき逃げ事故があり、10日時点で死者が100人に到達。昨年より5日早いといい、死者数は全国ワースト1位で推移している。

　亡くなった100人のうち53人が高齢者、約4割が歩行中だった。帰宅時間帯の午後5〜7時に多発しているとして、県警は、歩行者には明るい服装や反射材の活用、車には早めのライト点灯などを呼びかけている。

　交通事故死者数のワースト2位は神奈川県で95人、3位は東京で93人となっている。

千葉が元気ないな

やばい
我が千葉県どうした？

オワリだがや

わやだがや

王者奪還

>>5
鎌倉さんがいかんの？

愛知県の事故が多いのは人間性や気質のせいではなく
免許保有率と車の台数と道路の長さのせいだと免許更新の時平針で説明を受けたぎゃ

>>9
あと異様なまでのプリウス率の高さな

さすが愛知

愛知県のナンバーの奴らは本当にタチ悪いよ
相手引いてくれるから事故にならないのに
相手を引かせてやった！！って勝ち誇ってんだもん
いけ沼だわ

「尾張小牧」ナンバーは意味不明。
「小牧」ナンバーに変えろ
一宮市民は「尾張小牧」ナンバーは見るのもイヤ

右折レーンは直進車を抜かす為にあるような走り方する奴よく見かける248

トラップ多すぎ

>>13
あんたらの所と春日井が
小牧風情が尾張名乗るなんて烏滸がましい

から尾張小牧が始まってんだけど...

ワーストワンってなんだよ。ワーストだけで良いだろ。

東京が三位か
なんか交通量減ってるからスピード出す奴増えてるらしいな
それで事故ったときにダンスっちまう
前年比で殆どの道府県が死者減ってるのに８月末までで東京だけ＋17人と爆上げ

>>6
乙。

最早嫌がらせの岐阜県警レベルまで
愛知県警が取り締まり強化すれば
多分減るだろ

22号とか岐阜から一宮に入った瞬間
飛ばし始める奴の多いこと

>>13
最初、小牧に陸運局ができたから小牧ナンバーで行こうとしたら
他の市が嫌がって尾張って字を足したんだぞ

ホンダ、日産と比べても知らんが、俺の周りのトヨタ乗りは運転荒いかDQNのどちらか。
毎朝60kmの通勤中にえらい勢いで煽って来るのはクリーム色してカストロールのステッカー貼ったトヨタのアルファード、勿論相手にせずに先に行かせる。
その後煽って来るのは水色のトヨタアクアHV。
その次はヴィッツ。

そして俺の会社のDQNはトヨタのヴォクシー。エンブレムは金色、横の窓には黒いカーテン、ダッシュ板上には白いモコモコ。
そしてもう一人は白いプリウス。
どちらもオラオラ運転で事故ばかり起こしている。

昔は400人台だったかなあ
だいぶ減ってはいるけどな

確かに運転マナーが悪いだぎゃ
高齢者がとくに運転マナーが悪いぞな

レンタカーで名古屋の市街地を走った時にノーウインカー車線変更、
右折レーンからの直進の多さにビビったわ。
上海の次くらいにマナーが悪かった。

県ごとに面積も人口も何十倍単位で差があるのに単純に比べても。。。

>>26
初めて愛知県に車で乗り入れた人の全てが なんじゃこりゃって
驚くぐらいなんだよ なんでお前ら車運転してると
あんな好戦的なん？ 長野岐阜は 田舎の無法者だけど
愛知県入ると殺人鬼かよってぐらいなんだよ

>>21
愛知に来たらナンバーの多さに驚いた
仲悪いんだな各地域どころか市単位で

びっくりしたのは車線変更する時先にウィンカー出してから車線変更じゃなくて車体が半分車線変更してからウィンカーが多い。これまだマシでウィンカー出さないとかもよく見るから衝撃を受けたわ

なんで愛知人は基地外みたいなのばっか多いんだ？
背乗りで入れ替わってるのか？

>>21
そもそも小牧なんてマイナーな町どこにあるかわからんわ
何で小牧ナンバーにしようと思ったか謎
電車もまともに走ってない地域じゃん

名古屋の考え方は皆が一般道でも80キロ出せば
相対速度は0になり車線変更は難なくできるって感じ
そこへ真面目に60キロで走るのが混ざると危ない

>>6
絶対ベトナム戦争で何十人も殺してる

>>31
元々、愛知は名古屋ナンバーと三河ナンバーだけだった
名古屋ナンバーが飽和したので新たに作った
基本的にナンバープレートの地域名は陸運局の支所（事務所）が
ある地名を付けていた
ちなみに名古屋空港の辺りが小牧

大阪の影に隠れているが、
実は猟奇事件が結構多いのが愛知。
ケチな癖に見栄っ張りな風土が
運転に出てる。

>>9
免許交付レベルに達していない人にまで交付してる
警察の甘さもあるのではと勘ぐる名古屋住み12年の俺

愛知の奴らって黄線カット他所より異常に多いな
関東来ても16号あたりで普通にやってる

この前のひき逃げで100人か
通勤ラッシュの道路封鎖して大変な事になってたな

東京と比べると愛知の交通マナーは悪いって思う。
マナー悪いというか頭が悪いのかもしれない。
予測が出来ないというか。

>>9
名古屋走りとか強引な割り込みとか
気質や因習が原因のところ多いやろ

マナーの悪さじゃ尾張小牧が群を抜いている

>>41
終わっとる困っとるナンバーと揶揄されるだけの事はある

>>41
岐阜もひどいよ。堤防道路とか。頭おかしいなって人多い。

まあ、頭脳労働者の多い東京と肉体労働者の多い愛知じゃ、
運転にも差が出るのは当然かなと。

名古屋走りはもちろんだけど信号変わった瞬間フルスロットルで右左折する奴はちょいちょいいるし歩行者も信号無視は当たり前だし

まず道路の怖さが異常
右折レーンの右側を直進車がビュンビュン通り過ぎ
道路幅広い割に車線幅は異常に狭く
交差点も異常に分かり難く
複雑怪奇な表示は初見殺しどころか意味不明

そこを運転マナーなぞ時の彼方に置いてきた民が飛ばしまくる
それが名古屋








https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-c2-06/yuganatabi/folder/268670/95/24125295/img_4

車線変更しようとすると入れるもんかと加速される事がしょっちゅう

免許所有者数
自動車所有台数
東名、名神、中央道、東名阪、新東名、新名神、日本の交通の要所で交通量も圧倒的

愛知がトップになるのか仕方ない
むしろそのわりに少ない方

ちょっとでも他人を出し抜いてやろうってせこい奴ばっかりだから
車線変更繰り返すけどオレのまわりでチョロチョロしてるだけで
メンツはいっこうに変わらん
無駄にリスクだけ増やしてることに気づけよ

神奈川　95人
東　京　93人

大差ないぞ　ぎゃー

>>45
俺もこのバスレーン考えたやつは頭がおかしいと思うね。
役所の前で対向車がバスレーンを逆走してきた時にゃ
どうしようかと思ったぜ。

>>48
でもさ 東京都が少ないのみてほしいよ。
千葉も愛知と争ってるじゃん
東京の車の量は愛知より全然多いよ

こういう時に事故発生率で考えられないやつは算数が苦手

>>48ごめん れすまちがえた

王の帰還

むしろ神奈川とかの古い街並みで人口多いところが危ない気がするんだが大したことないのか？
たまに行くと冷や冷やする

まー、その方がまた車売れるよね？

>>36
免許の交付は愛知県より他県のほうが甘いって良く聴くよ

最も人●しが多い県とも言える

車の台数あたりの死者数は20位ぐらいでしょ？

愛知県民はどう思ってるの？

昔は500人くらい死んでたよな

あれだけ自動車の密度が高いのに台数あたりの死亡事故が少ないわけだから愛知県は安全なのかもしれない。

名古屋人だけど特に走りにくいわけでも交通マナーが悪いとでも思わないけどな

>>36
愛知と埼玉が他の都道府県と比べて圧倒的に難易度が高い。
それに免許取得の難易度と事故は関係ないでしょ。事故の要因は基本的な運転操作の未熟が原因ではない。不注意や慢心が原因。
試験中の心理状態であれば防げた事故が大半。

名古屋人は認めず三河の運転のがやべー言う

都道府県別死亡事故数なんて意味のねーぇ数字に踊らされる情弱まだいるのか？
統計学について勉強した方がいいぞ

>>15
一度走ってみるといいよ
言われているほど難しいものではない

>>9
違う民度低いだけ
味噌土人ていわれるだけあるよ

なんせプリウスミサイルの本拠地ですし

愛知の車は止まらない

赤でも止まらない

>>67
でも、バス運転手も間違えるときあるし…

下手糞ほど自分が下手なのに気づかないからな。
周りが避けてくれたり、譲ってくれたりしているから事故を起こしてないけど、
いずれは事故る。

>>6
このばあちゃんなんかかっこええな

>>55
横浜ナンバーとか川崎ナンバーはアホみたいにノロノロ走るから人口のわりに事故は少ない（と思う）

>>70
青　アクセル全開
黄　止まるな
赤　警察居なければ進め

愛知人は負けたくないと思って走らせてんだろ
次の信号赤なのに全開加速する奴ばっかりだし
右車線が90キロで流れてても左から捲ろうと何回もチャレンジして失敗
下手糞が負けたくないと無理してスピード出すから事故るんだよ

名古屋ナンバーはずっとバカのイメージなんでかな

トヨタ乗りの特徴

左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない

これは認めざるを得ない

率で言ったら一番やばいのは静岡

https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/jidosha-jiko/jiko-ranking.html

一号線めっちゃ飛ばすやつ多い

東京で犯罪が一番多いのは人口が多いから仕方ないで許されるのに、
愛知で自動車事故が多いのは民度のせいにされるのはどうして？

愛知の教習所で「ノロノロ走ってんじゃねーよ、後ろのタクシーに怒られるだろうが。」って言われたの思い出した。

トヨタ車多いからな

下手くそが多い

トヨタの社長が老夫婦とロバの話でマスコミ叩いたから
愛知とトヨタのネガキャンしてるんだろうと予想

名古屋に仕事で来て1年
運転が多少荒いってのはあるのかもしれないけど
東京の方が全然荒い
問題は車線が多すぎ、レーンが難しすぎ
車線が多くて全然道が混まないからスピードを出してしまいやすい
直進するつもりで右から2車線目走ってたら右折レーンだったり
高速の下の短い距離の先にいきなり信号が現れて
赤信号だったり
すんごい運転しにくい

>>68
緊急車両に追い越しかける三重には負けるわ

>>6
これ見

地元やけど車線変更時にウィンカー出さん奴多すぎ
本当腹たつ

>>87
片側5車線の道が1キロくらい先まで一直線で全部青信号なのが見えたら、そりゃアクセル踏み込むよな。

トヨタ車はウインカーオプションだもんな

>>88
赤色灯点灯吹鳴中のパトカーぶち抜いたんか、さすが三重、あHONDAの産地。

愛知は下手と鈍くさが過半数。　
事故が多くて当然。　周囲を全然見てないもんな。

名古屋人の糞は製造業で働いてる奴が多いからせっかちなんだよ。

>>3
耄碌徘徊老人がバンバン跳ねられて少なくなってきたのかも

なんでそんなに運転下手なの？愛知県民は

煽り煽られ馬鹿ばっかだからな愛知

さすがだな
圧倒的にクズばかりの県

三河、尾張小牧、春日井、岐阜

愛知走ってて民度低いと感じるナンバー

>>91
あれは本当アクセル踏む
名古屋の人じゃなくても絶対踏む
北海道の信号もない全然車が走ってない1本道を
低速で走る奴がいないくらい
みんな踏む

そのまま民度を表している

車に乗ったら豹変する内弁慶タイプが多そうｗ

>>6
劇団員ｗ

>>15
ほんと、コレ。他県の常識が通用しない
バスレーンも怖いが、突然左折専用レーンが出てきて、パニックになる
左折専用レーンの先が有料駐車場だったり

いつもなら北海道や関東勢がもう少し絡むはずなんだが今年の愛知は独走するかも分からんね

>>105
それの本場は金沢中心部だと思う。

>>106
愛知も北海道も死者が前年より増えてるわけでない
むしろ例年ならベスト5にも入らない東京が三位とか異常

>>107
片側2車線の元車交差点から片町（繁華街）方向に数キロを直進するためには、

元車〜片町→右折レーンなしで右折待ちが多い交差点あり。左車線に車線変更。

片町交差点→左車線は左折専用。直進は右車線に入る。

幸町交差点→左車線は左折専用。直進は右車線に入る。

笠舞の交差点→右車線は右折専用。直進は左車線に入る。

初見殺しの道路かもしれない。

https://live2.nicovideo.jp/watch/lv327987072

自動車保有台数ごとの数字を言わないのは愛知県警の闇
ワーストワン連呼してないと予算が出ないからな

>>13
「尾張小牧」ナンバーで、
小牧市が尾張の代表する市になってしまった
格式は一宮市が殿様。小牧市は陣笠の町

この前、免許更新に行ったら、コロナのせいで外出する人が減って、
事故そのものは減ってるけど、その分スピード出すやつが増えて
死亡事故が増えたつってた。

>>13
>>112
小牧は配送センターや工場の集まるターミナルだからだよ。
交通の要衝地。

全国的には、小牧長久手の戦い、のほうが一宮より有名だし。歴史的にも。

味噌名古屋土人の日常

名古屋はたわけが多いで、こんなとこ住んどったらわしの人生わやになってまうでと思ったで
満を持して関東に出てきたが、こっちでメイダイ言うたら明治大学になってまうでな。
めーでゃー卒の学歴がわやになってまったでな

王座奪還！

千葉が少ない

>>39
東海地方って工場多いから、全体的に
知能や民度が低い。

>>105
そうそう、直進だと思ってたら、
2車線左折とかな。車線変更しようとしても
なかなか入れてくれないし。

例年に比べても多いの？
コロナ騒ぎで年度末あたり車の通行量自体下がってたから、総量減ってんのかと思ってたわ

いくら愛知の道が特殊だと言っても、間違ったらそのまま行って
どっかで戻るなりすればいいだけ
事故する言い訳にはならん

人口比で言ったら茨城県の方が酷い

全部、大村が悪い

>>123
例えば極端な話、県を跨いだ途端に右側通行になっても危険は無いと？
焦りという余計な感情が加わることで注意力が低下するから、なるべく統一すべきなんだが

見栄張ってデカい道路作ったけどもわけわからなくなってる
高速の写真貼られてないけど愛知は上から下までどっかおかしい奴が多い

>>126
言い訳してんじゃねーよボケ
免許持ってんならどんな状況でも対応するもんだろアホ

>>128
対応してるからオレは事故起こしてねえわ
分かりづらい独自ルールで事故誘発してることを批判しとるんじゃ、ゴミクズ野郎

迷惑ナンバー「尾張小牧」から尾張を消して「小牧」にしろ
小牧市は尾張地域のカシラ気取り
「春日井」「一宮」「小牧」

コロナより死んでるならロックダウンしろよ

>>3
千葉は道路整備が多少進んだからっぽい
愛知は道路がああでもドライバーがカスだから

名古屋の人たちは何であんなに危険な運転して死に急ぐんだろう。
マジで怖いよｗｗｗ

名古屋の道路は走りにくい、車線、標識が複雑

車線に意識がいくうちは青二才だな
もっと自由に！もっと開放的に！

道路のせいにしてる奴いるけど、やっぱり人間が違う
愛知人は慣れちゃって気付かないかもだけど日本一イラチなんじゃねえかと思う
愛知ほど車線変更してるとこ無いわ
しかも前にいたのが横行ってまた戻ってきたりと無駄なやつ

また名古屋か！？

しかし名古屋人の子供思う気持ちの無さ！？

当たり屋規制ぐらい敷くとか、、

道路幅広過ぎじゃない？？

１００人とかなると、保険金詐欺とか居そうだよね

この痛さ、泣ける県民性だよね

>>8
うますぎるもん

オンリーワンだよね

>>127
１００メートル道路は東京に作ってたら
首都高速はいまほど苦労しなかったといえる

尾張地域の市のナンバー「尾張小牧」「春日井」「一宮」
尾張を消して「小牧」に変えろ。
春日井市民、一宮市民が迷惑している

コロナよりキルレ高そう

初めて煽り運転くらった。
山道で私の前に二台いてスピードもそんな遅くない。
右手の路肩に黒い軽自動車がいて通り過ぎた。その後猛スピードでその軽が追いかけてきてパッシングライトをチカチカチカか10秒くらい。前には二台車がいるから追い越せなくてイライラしているのかと思いすぐに、左に寄る為スピード落としたら反対車線で並走してくる。
追い越すつもりないみたいで、しかし、止まったら何されるかわからないから、路肩によらず、急いで発進。その後、後ろについてきて信号右に曲がったからよかったけど本当に恐ろしかった。
名古屋ナンバー。糞が！長崎で煽り運転なんかすんなボケ！

>>15
これって路面電車のなごり？

なんで散歩中に轢かれる行動とるわけ？
歩行者の意識も最悪だな愛知

コロナより死んでる

愛知県はほんましょーもないな
知事は朝鮮系だわ田舎だわ運転マナーが最悪で人殺すわ

お前らすぐに踊らされるんだな。
死者数は1位でも、人口当たり、免許人口当たり、車両台数当たりは全て40位くらいなんだぞ。
それを死者数だけで見て運転が荒いとか言いたい放題だな。

>>152
都民「東京の感染者数が多い？人口を考えろよｗ」

>>152
＞それを死者数だけで見て運転が荒いとか言いたい放題だな。
他地域の人から見れば荒いよ
荒いというか1台でも抜いてやろうとするセコい、意地汚い運転

>>147
長崎から出稼ぎに来て帰郷した人じゃないの？
わざわざ名古屋からそんな所へ車で行かないよ。
全線高速で１２時間以上かかるしさ。

名古屋には九州出身者が凄く多いんだよ。
集団就職でそのまま住み着いてる。
おまけにものすごく気が荒い。大酒飲みも多いしさ。

>>150
それは全国同じ

>>1
日本の恥！

>>148
正解

>>156
出稼ぎなんだと思います。旅館の寮の駐車場近くだったから、、でもあれはキチガイとしかいえない運転でした。ほんと怖かった。愛知はやはり煽り運転多いのでしょうか？

メシの不味さと運転のクソさとブスの多さはガチだな