monoマガジンのマツダ特集号の表紙が那智さんでした
日産特集ならナベさんなんですかね
高橋涼介ならオイル踏んで対処出来てたのに下手くそめ
広域農道は延々真っ直ぐで忘れた頃にカーブ来たりするからな
ここの道路2週間ぐらい前通ったけど誰か事故ったのかカーブのアウト側にガラスがめちゃくちゃ飛散してた。
それ踏んでバーストって可能性はあるのかなーって思った
>>15
チャリじゃないんだしガラス踏んだくらいでパンクするか。 もったいない
いい年してるんだから大事に乗れよな
飛ばすなとは言わんが飲酒や寝不足運転はやめとけよ
>>5
FCはビジネスマンズエクスプレスというキャッチで
大人のスポーツかーという位置付けで売られたんだよ セブンなんてカミソリのような切れ味なコーナリングできる車なイメージあるのに曲がりきれんとは…
車ヲタクは鉄オタより害悪だろ
馬鹿みたいな運転して事故起こして他人巻き込むし
黒、セブン､ｵｰﾌﾟﾝカー、貴重づくめでオシャカかよ！
>>32
効きが強いLSD入れれば良く曲がるとでも思ってんの? ①今までステーションワゴンだったが子供が育ってやっと昔欲しかった車を手に入れた。
②結婚もせず道楽で給料全てに車につぎ込んでた。
②だな。FCの良物なんて近年ないだろ。
壊れたほうをRX-8に繋げてRX-78とか名乗ってトリコロールに塗れば
>>15
そんなもん2週間も散らばったままってことあるん？ FC3Cか、玉数少ないから
まともな車体ほとんどないだろうに
>>40
俺も通勤経路でFC・FD・AW見るわ。
俺んとこは昭和のまま止まってるのかもしれん FDは割りと見るけど爆音マフラーの下品なのばっかり
>>32
2wayなんて組んだら、曲がらなくて欄干にはぶつからんかもなw
>>51
あるある。
掃除しなきゃ半年でも1年でもある。 一度2ドアリトラクタブルライトのスポーツカーに乗って暮らしてみたかった。
結局ジープとライトバンしか持てずに人生終わりそうな４５才。
いい歳こいてスポーツカーってのも恥ずかしい
何考えてこんな鉄屑乗ってんだろうね
今の車で数十年経過して名車扱いされるような車両ってあるのか？
>>66
若い連中は軽自動車やSUVなのに
スポーツカーはどの年齢なら乗っていいんだ？ セブンの話題でロータスやケータハムのことかと思ったらマツダだったときのガッカリ感
>>5,66
FCカブリオレは大人向けに売られた車というのはこのCMを見ても明らか
>>3
コンパーチブルモデルか
20年前に買おうか悩んだな
「ならロードスターで良くね」で諦めついた >>66
お前はスポーツカーどころか免許も持ってないじゃん？ 現場見る限り、街灯ない真っ暗な道じゃん
普通に運転ミスだろw
>>48
ガンダムは元々初代SA22Cの型番から取ってRX-78になったから カブリオレか…
俺たちの世代では8並の不人気車のイメージしかないが現役ど真ん中の時はどうだったのか…
オッサンがしょべえ車でイキって死んでるとかクソだせえなｗｗｗ
キモオタのおっさんとかスポーツカー好きだよね
学生時代、運動もできなくてカースト最下位だったから
車にスペック求めちゃうんだろうなぁww
>>101
この頃の歳の人っていわゆるスーパーカー世代なんだよ
だからこの手の車が大好きな人が多い >>102
スマホどころか携帯電話すらなかった時代を生きてたからな
車が唯一の娯楽だった時代
年を重ねて少しは裕福になったから
昔買えなかった車を買って
乗ってるだけ >>14
自分の命とほんのちょっとの間のスリルを
天秤にかけて
スリルを選んだんだ 秋田県信号機少ないし直線ばかりで走りやすいから・・・・
>>84
カリカリにイジってるともっと燃費悪いぞFD アホはすぐ速度出したがる
たまーにそういうアホ見かける
>>66
スポーツカーなんてものは、いい歳こいたオッサンが乗るもんだ ホント屑鉄だよなぁ
こういうの故障して周り巻き込むんだから
公道は走らないで欲しい
>>69
スポーツカー乗るなら高いやつ買えばいいじゃん
スープラとか下位グレードなら普通に買えんだろ
こんなもんアメリカカラード向けの中古車じゃねーかw >>4
なんで左ぶつけたら右のタイヤまで外れてるんだよw >>115
若い頃に欲しくても買えなかった車に乗りたいんだよ >>101
車の好みなんて人それぞれ、買って乗るか乗らないかは年齢に関係なく個人の自由
勝手なバックボーン想像したり貶す必要はない >>117
俺は無理だなぁ
中古車はシートと内装全部変えても嫌かも
汚くてさ FCじゃねえか
無理したら真っ二つじゃなかったっけ
そんなことよりこの前ロードスターが前走ってたんだよ
おぉ、現行ロードスターって小さくなったんだなぁと思ってたんだけど
よく見たら初代ロードスターだった
古い車ピッカピカに乗るのって良い趣味だな
旧車、クラシック、ビンテージ、ヒストリックはジャンル確立されてるから
そんな世界もあるってだけでそんなに悪く言うものじゃない
>>123
それだよな
下品な改造してなくてピッカピカのは二度見するわ こういう車を流してエレガントに走った方がカッコいいと思うがなあ。
スピードは出すんじゃなくていつでも出せるというのがいい
>>5
当時のCMではしてたぞ。
老後に夫婦で乗る車とアピール。
ただこのおっさんはあれだわね。 >>130
今の日本にこれを鈑金で修復できる腕の職人なんて
多分居ないよとネタにマジレス
交換屋なら沢山居るが そういえばFCにカブリオレなんて有ったな
懐かしいな
>>62
3Sだろと突っ込もうかとおもったがコンパーチブルは型式違うのか >>140
知ってると使いたくなる知識だから
俺も含めてみんな書いてるんだと思う >>96
FCもFDも高騰してるからそこらのミニバンより高いぞ、あとAT限定免許だと探すの苦労するぞ >>48
コアファイターが無いからアムロ(49)は助からんな >>93
アキオはスポーツカーに乗るのに年齢なんて気にするな！って考えの人間じゃん
実業家やってるけどスポーツカーのドライバー「モリゾウ」が本当の自分だとも言ってるぞ >>148
高木さんのとこならドアミラー1つ残ってれば新車以上の出来でなおる >>1
スポーツ車だからとか関係なくただの事故だった >>153
「あっちゃーん、みてこれ、おっさんの毛だねー」 FC3CもABSもエアバッグもないの？
あったとしても三十年近い車で飛ばすのは無茶としかいえんけど
もったいない
ぶっちゃけこの車カスより価値高い車だろ
>>5
もう20年以上前の車だから20代の時に買って
大事に乗ってたのかも、今迄は… >>162
そんなに大事に乗っている人なら農道イキって事故って肥やしになんてなっていないわ
低学歴底辺低収入のオッサンが漸く中古車買えるようになって早速事故ってんだろ カブリオレってあーた
タダでさえ剛性の低い車体で無理してコーナー攻めたらアカンがな。
せめてクローズドボディなら
>>158
この車の1代前のSAなんてパワステどころかパワーウインドウすらなかった
でも普通の車より飛ばしても安全だよ
FCからはサスのレベルが違う
ロータリーなんで乗り手は選ぶけど 下手くそは公道で飛ばすなよ
車のグリップ性能ちゃんと理解しないからこうなる
新車で買ってずっと乗ってたのかな？
共にいく・・・
この程度なら部品取りには使えるんじゃね？
FCならいくらでも引き合いあるだろ
薄紫色の7乗ってた人に振られたの思い出して鬱
あの人も49か…
年代からやりたい運転なことは理解できる。
痛そう…
>>175
・ボディが白色、マフラー左出し
・画面左の助手席ドアの下モールと内装がS15シルビア
・前輪タイヤの前でグチャってるヘッドライト周りのアーチが一致
・前置きインタークーラーとラジエーターが見えるのでスペックＲ(ターボ)
そんぐらいかな 未だにこんなゴミみたいな環境に悪い車乗ってるひともかわいそうなアタマだなぁ
>>78
中古価格全然あがらんけどな
言うほど貴重じゃないんじゃね きちょFCが。関係ないが、この間SA走ってるの見たで
>>168
8はコーナリングはFDより速いけどいかんせんウンコパワーだったのがな 流石に玉数が少なく状態次第でgooネット相場だと49万～459万だった
さらに古い車なので故障も多く部品も高額で維持費は年間平均100万想定だって
>>196
これ、アジアンスポーツタイヤだから国産セミスリックとはグリップもコントロール性も雲泥の差だよ
値段も雲泥の差だけど >>34
よりじゃなくて、どっちもクソ迷惑
他がどうだからと許されるわけねーだろ
そんなだから、鉄は屑なんだよ >>122
値段が安いだけで評判よくないアジアンタイヤ
>>202
モータースボーツ前提を街中で履いて評価とか頭悪すぎw >>199 んなわけないwそんな金あったらそもそもFCなんか乗るかよ >>202
横井昌志「ドリフトするなら俺と同じナンカンNS2-Rを履くべき」 カブリオレなんて飛ばす車じゃねーだろーに もったいない
ウポボイ辺りの高齢者とか、一度、散らしてばら撒き、煽り運転や建設事故に見せ掛けとか、
アボ電か何かで、分け前渡すからとかススキノや福岡とか、繁華街にでも呼び出し
ここぽいな
たんにスピードの出しすぎか手前の交差点で何かあったか…
>>202
軽自動車にダンロップのSタイヤ履いてたけど
スゲー良かったな。
ビシッと曲がってビシッと止まる。
多分もう作ってない。 サーキット走れよ
この娘の記録抜いてみろ
ちなプロレーサーのGsx-1000ノーマルが1分03秒
いとうりな ｻﾊﾞﾝﾅRX-7
筑波1分01秒
ボインボインw
田んぼ道で飛ばすなんてアホ過ぎ
プロのラリードライバーですらバンバン事故ってんのに
>>223
1枚目の左上の方から走ってくれば、カーブまで下り坂→カーブの途中でRがキツくなるから、しっかり減速しないと危ない。
反対側から走っていれば結構センターラインはみだして曲がってくる車が多い。
この道自体、信号がなく国道13号通らないで秋田市⇄大仙、横手、羽後への抜け道になってるからみんなぶっ飛んで走ってるし、白バイにつかまってる人もよく見る。 >>227
バイクのタイムはシケインがあるから車と同列に出来ないよ >>171
「遺体が見つかり」ってところが地味に怖い。普通は「搬送先の病院」でだろ。 元田助レーシング？w
どうしようもねえなあもうすぐ50歳にもなるのにイニDごっこ？
岩手県民の俺が秋田を擁護するのも何だが秋田県に大きくはないけどサーキットはあるよ
最後に行ったのが14年前だから今もやってるかわからんけどドリフト出来るサーキットはある（あった）
>>164
いや、もうプレミアみたくなって高いよ
これはコンバーチブルだから更にレアで高いよ >>227
バイクとクルマはコースが違うよ
ちなみにニスモR35は59秒
オレのステージアは53秒な 信号だらけの日本でスポーツカーは無駄
北海道ならまあ
右コーナーでふくれて左のガードレール
フニャ足でＬＳＤが入ってなくてもＦＣでそれはない
ヘタクソの極み
>>205
自分で整備しなきゃそんくらいかかるよ
オレのステージアもDIYで修理してもガソリン、タイヤ、オイルとか除いても80万くらいかかってるよ たんぼ道はひたすらまっすぐでもよく車が落ちちゃうから仕方ないね
てことは俺のRZの話をしていい？
多分俺が筑波走ったら\秒くらいだは
1分59秒なw
プロゲーマーがrx7乗っててイラっときたわ。
俺もこの車好きだけどな。
日本男ってホントに何をやらせてもダメだよな
陸上もバレーボールもサッカーも車もなにもかも
バイクもダメだしな
日本男は机に座って勉強するしかない
自損で死ぬし、人を轢き殺しても死ぬ
自動車はもう減らすべきでは？
俺なんか壊れかけのジャイアントの自転車で農道突っ走ってんのにな
せめて農道突っ走るなら10万くらいのピストとか
ヴェスパくらいは欲しいよね。
クルマは事故のリスク考慮して諦めた。
>>11
あれ見てそんな奴おるか！と思った
かなり飛ばしてるコーナーリング中に不意な横G食らって対処できるかよw >>4
さすがFF
後輪は引っ張られて回してるだけだもんなw 俺が免許取ったころはまだ初代RX7最終型がカタログにいた
色気とかムードがあるのは圧倒的にやはり70年代車の初代
この型のRX7は興味なくなった
RX8はフロントはいいんだけど観音開きは
あり得ない
介護用の車みたい
もうすぐ死ぬおっさんの命より車のほうが価値あったんじゃね?
右コーナーなら逆にハンドルを素早く僅かに切り
右後輪に荷重が移った瞬間、ダブルクラッチで２速落とし
右コーナーに侵入、左に荷重が掛かったらアクセルを開けて
ドリフトで車体を流しながら抜けていく 見よ渾身の慣性ドリフト
>>282
いや後ろに人乗せてみれば分かるよ。ないよりはマシ >>284
ぶっちゃけ現代の車はダブルクラッチは使わなくても
ギヤは入る >>251
いつもの日産退職者の人か
結構高齢だよな >>287
ブリッピングとダブクラの区別ついてないんじゃね これは意識戻ってもカタワコースかな
家族かわいそう
ダートコースかと思った。
生き返ってこれからは安全運転してくれ。
ボロ車で飛ばしてる人居るけど自殺志願者のアホかと。
大人ならそんなのはサーキットでやれよ。
FCとFDって実は全く同じシャーシだからね見た目は随分変えたけどBIGマイナーチェンジと言った方が正しいホイルベースの差はアライメントの差だからねあれで100万も値上げして上手いこと儲けたよね
カブリオレだねこれ
FCのカブリオレって
ポルシェ944カブリオレと似ているんだよね
どっちらもカッコ良かった
80年代にたまに見た事あったけど
今じゃ貴重だよな
中古で十年乗った。
楽しい車だったぞ。
生還してね。
>>64
カブリオレはFC3Cな
>>64
後期だと思います
前期は黒モールで後期は同色モール あらら、これ希少なカブリオレじゃん
大事に乗れよもったいない
もう一度スポーツカー乗りたい
copenで妥協するか
カブリオレで何頑張ってんだよ・・・
もったいない・・
去年田舎でスポーツカーが事故った直後の横通ったけど、後でニュース見たら死んでたらしい。
スピード出し過ぎでスピンしたみたいだけど他の人が死ななくてﾖｶﾀ
>>14
乗らんと分からんだろうけど、踏みたくなるのよこの車は。 回転数が気持ちよく上がる、というより目で終えない程フケる フロントの壊れ方見たら大してスピード出てないんじゃ？
打ち所が悪かったので意識不明って所
アンフィニセブンだっけ？
あれは子供ながらに綺麗な車だなと思ったわ
今も買えるの？
>>317
某中古ネット情報だと1～6型FD3Sは全国で130台ぐらい
価格的には160万～600万円
どれもこれもカスタム、過走行か改ざん車、事故歴ありって感じ >>202
よくアジアンタイヤ履いて「全然問題無い」とか「国産タイヤと遜色無い」とか言う人がいるけど、普段の速度域での話であって、限界を越えた時点でグリップが破綻するんだよね、アジアンタイヤって。 いつも思うんやが、
そんなにスピード出したいならサーキット行って思う存分スピード出したらよくね？
なんでわざわざ公道でやるのか理解できんわ
公道なら道端の落下物踏んでスピンとか普通に考えられる
人並みの知能あったらそれくらい予測できるやろ
猿じゃあるまいし
天井ぶっ潰れてるやん
しかしドアは潰れてないな
つまり横転して転がる前に欄干激突した訳やね
天井にもエアバック標準装備するべきやねこれはw
SW20スパイダーを買っときゃ良かったと今でも思う
最近のD1GPやドリフト競技ではアジアン使われまくってるだよな
中でもヴァリノは800馬力以上に対応するグリップ性能なんて言われてて車のほうが壊れた
他のタイヤメーカーではリンロン、ゼスティノ、ナンカンが定番になってる
皆気になってるだろうから教えるけど
画像のユニックは大仙市高梨にある田茂木自動車な
>>324
幌のキャンバス縮んでてうっかり開けると閉めれなくなるよ >>297
ポルシェには話を通してあって、試作車を見せていると聞いた事がある。
量産開始の日に開発や品質管理に混じってポルシェの社員が総組立ラインの脇に居たという噂も。 >>96
知恵遅れだっていいじゃない、人間だもの 一応… もっとこう
死に方ってもんがあるだろうに
と思ったら重体か
>>318
マジかじゃあオープンなんて超貴重じゃん
市販時でも見かけなかったのに この前奥多摩でFC見たけど
なんか全体的に歪んでたわ
事故でぐっしゃり潰れたのを無理矢理直したのかな
FCのガブリオレはかなりレアで販売台数も少ない
ボディー剛性も低いし飛ばす車じゃ無いのに勿体ないな
優雅に乗れよ
ルナチタニウム合金装甲に勝つとは、秋田の橋の欄干すげえな。。
ロータリーは重心が真ん中によっててフロントミドシップとかいう形になるんだよね
山で雪が降っちゃって凍てつくとクルクル何週も回ってるRX-7をよく見かけたわ
>>344
搭載位置は意図的な物だから、別にロータリーだからフロントミッドって訳じゃないよ >>348
競技場でクラッシュあっても死ぬ事故はあんまり無いぞ？ どこの情報だよそれ みだれ髪のＣＭのやつか。オッサンはどうでも良いのでＲＸ－７生き残って欲しい。
>>353
まぁ人気と希少性考えたらそんなもんだろ。これからは上がり続けるからこれでも安いと感じる時代が来るはず 頭の中でSUPER EUROBEATが再生されてたんか
ここ最近の米国はRB26、1J、2J、13Bの人気は落ち着いてSR20エンジンを狙ってきてる
法定速度守ろうよ
25年ルールって奴か
アメリカの需要が影響してんだな
中古車情報カーセ○サーでBNR34を検索すると全国で17台登録されてる
一番安いくても1,185万円(総額1,200万円)だったよ🥺
たぶん回し過ぎてメーターがミーって鳴いて胆だろうなぁ
ああ懐かしい
>>368
ユーノスって何だよあぁ？
いや多分ロードスターだろうけどさ
ユーノスコスモってのがあってなあ… >>368
ロードスターならほんこれ。これに載ってればロータリーは現役だったんじゃね >>282
開発は2ドアにしたかったんだけど4ドアにしろって上に言われて仕方無く小さいドアで済む観音開きにしたとか キビキビ動く車をもう一回所有したいなぁ
FCカブは重くてちょい動きがダルかったけど、楽しい車だった
半電動オープンは自慢だったな
ロータリーエンジンは普通にマフラーから火を吹くような燃費劇悪だからな 70リットル満タンにして1週間持たない
FCに乗ってたけどろくなもんじゃねー
>>355
希少性高くなっても保険的にはゴミ扱いで
貰い事故だと市場価値は無視
相手からは特約付いても最大50万しか保証されない >>313
踏むと9000にワープする。振動もなく音だけでかくなる異世界。 >>375
それは保険会社が悪いんであって車が悪い訳ではない >>5
メカドックとか読んでた世代がセブンとかに
憧れてたイメージなんだがな >>320
まぁ限界超えればどんなタイヤでもグリップ破綻だろうけど >>30
カブリオレ幌を開けて～♪
港見下ろすサタデーパーク♪ 昔、スピード出しやすい直線で中央分離帯に突っ込んでたFCを見たことある
いきなりパワー掛けるとコントロール失ったりするのかな、知らんけど
サンルーフ付きの赤いファミリアにしとけばよかったのに。
>>5
まさに今49だけどSAに10年、FDは20年超えたところ。 ＦＤ最大の武器は旋回スピードの高さだ。それを忘れるなよ、オッサン
