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メリカ人は日本車が好ましい レクサス「1位」・ジェネシス「最下位」
2020.10.09 午前8:27
米国高級車市場で日本レクサスが1位を占めた。国内現代自動車のジェネシスは最下位を記録した。
9日、ブルームバーグ通信などによると、レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2％増の7万5285台と集計された。高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。
レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。続いてBMW（6万9570台）、テスラ（6万4000台）などである。
昨年第3四半期には、BMWとベンツがそれぞれ1、2位を占めてレクサスは3位にとどまった。しかし、今年新型コロナウイルス感染症（コロナ19）の拡散で
ドイツが自動車生産に支障を体験しながら、レクサスが1位に上がってきた。
現代車のジェネシスは、第3四半期売上高は3745台で高級車ブランドの中で最も少なかった。前年同期比23.6％減の水準である。
ジェネシスの販売減少は、新しいモデルのG80とGV80の発売が遅れた影響もあると見られる。
今年の累積販売台数は、ベンツが19万6838台で最も多く、次いでテスラ（19万6000台）、レクサス（18万2087台）、BMW（17万9982台）の順である。
ジェネシスの販売は前年同期比で24.3％減の1万1285台で、やはり最も少なかった。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&;sid1=111&rankingType=popular_day&oid=015&aid=0004428926&date=20201009&type=1&rankingSeq=3&rankingSectionId=101
>>1 打倒レクサスを目指すも全く売れず…韓国ジェネシスが世界で不振の理由
https://www.recordchina.co.jp/b672720-s0-c20-d0058.html 韓国・朝鮮ビズによると、韓国・現代自動車グループの高級ブランド「ジェネシス」の販売不振が長期化している。
記事によると、現代自動車は15年末、「世界市場でトヨタのレクサスと競える高級車を作る」との思いでジェネシスを発足させた。
しかしジェネシスの主力モデルの今年の売上は国内外ともに昨年よりも大きく減少。特に米国市場の状況は深刻といい、
今年11月までのジェネシスのモデル3種の販売量は昨年同期比53．2％減の9698台だった。
6月以降の販売量は毎月1000台にも満たず、11月は417台で昨年同月の4分の1にとどまったという。
かっこいい横文字つけるの好きだよな車業界
超速機械王・嵐とかかっこいい漢字も使ってみたら良いのに
ジェネシス爆売れとかきじなかったか ？どっちやねんwww
ＥＵと米国の一部の州は２０３０年代にＣＯ２規制でガソリン、ディーゼル車の販売禁止になるから、現代は先手を打って
数十年間燃料補給不要でＣＯ２を一切出さない原子力自動車を投入すれば一気に巻き返せるぞ。
レクサスもキャンペーンが凄かったからね。日本ではあり得ないだろうが新車から半額近くまで値下げして売るからね。ディーラーに行ったら実は州限定のキャンペーンがありまして。とか普通
もちろんドイツメーカーも当たり前の様にやっているし
と言うか某ドイツメーカーが始めた売り方なんだよ。アメリカでレクサスを乗るのはカッコいいと俺は思っている
あれ？昼間ジェネシスが２位みたいなスレたってなかった？
A「高級車買ったの」
B「なに買ったの？」
A「ジェネシス」
C「へー、どこのクルマ？」
A「韓国！」
C「・・・」
B「・・・」
A「GalaxyとかSamsungとかあるとこの」(汗)
C「・・・」
B「・・・」
こんな会話せなあかんのやろ
つらいわ
LセダンだとSクラスが売れててLS全然売れてなかったような
やっぱSUVしか売れてないんか
高級車のベンチマークとしてベンツやBMWじゃなくてレクサスと比較するあたりが韓国
そしてそのレクサスに惨敗すると事までが韓国
北米版メガドライブのジェネシスは好調だったってーのに
いちいち隣国と比べなきゃならないほど追い込まれてるの？
【悲報】ヒュンダイの高級ブランド「ジェネシス」、米国で割と売れてしまう。老朽化進むレクサスに肉薄
http://2chb.net/r/news/1602193688/ この記事なんだったの？
チョン車にしては売れてるほうだろ
日本じゃ在日も乗らないのに やはりアメリカでもチョンが買ってるんだろうがな
ドイツ車より売れてるのが意外だと思った
やっぱり日本人て海外かぶれな所あるんかね
家電クルマスマホ全部そうだけどネットの意見見てると
国産はデザインがーとか要らない機能がーって低く見られてる気がする
>>1 つい最近真逆のことが書いてある記事を読んで嘘だろうなと思ってたらマジでフェイクだったｗｗｗ
ジェネシスが2年前に日本車もアウディも抜いたというのはなんだったんだ？
高級キムチと高級ウンコの匂い付きの時限爆発する車なんぞ売れるワケが無い
>>25 先代LSは売れてたが現行LSは走りに振ったせいで米で大失敗
今年中にマイナーチェンジするからどうなるか
今度出るISのマイナーチェンジモデルがアメリカだと420万からだから国内と比べるとアメリカは安いんだよなーいいなー(´･ ω ･`)
あれ？日本車より韓国車の方が売れてるとかスレ立ててた朝鮮BEいなかったか？
未だにドイツ車なんかに幻想持ってる時代遅れ昭和奴ｗ
１万台も高級車市場で売れてるとかかなり脅威になって来てるのでは？
よくジェネシスとか買えるな
そして乗れるな。。
キモチ悪くならないのかな
>>32 ヒョースンなんかと比べんなよ可哀想すぎるだろ
アメリカ人もどんな罰ゲームでジェネシスなんか買うのかな
>>15 三岡自動車が車のメーカーだなんて絶対に認めねえ
自社でエンジン作ってねえじゃん
Youtubeでよくドラレコの事故動画見るんだけど
ロシアとか中国ではヒュンダイマークが嫌と言うほど良く出てくる。
逆にロシアでレクサスとか希少種過ぎかもな。
上手い事隙間産業やってんだろうなーと感心もするけど、マークだけで拒絶反応が出る。
>>56 あちらの朝鮮人や朝鮮系が買うんじゃね？
マックでごねたり黒人と騒動起こしたりする奴ら
「社長、完成した車で大西洋に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
１人で街乗りするなら、ＩＳぐらいの大きさがちょうどいいよなぁ
日本じゃベンツに勝てんのにな
俺はレクサスカッコいいと思うけど
ちなみにLFA1回しか見たこと無い
>>7 不動産業界もそう
山田城とか鈴木館とかにしろ
昼間のチョンニュースじゃジェネシスが追い上げてるとかいう糞ニュース流れてなかったかw
最高品質評価とかでホルホルしてなかったか？
全ての高級車からデザインをパクったような車は恥ずかしくて乗れないだろ
>>67 俺も1回しか見たことない
日本に160台ぐらいしかないようだから、そら見ないわなLFA
>>57 車に無知な金持ちに対して レクサスの姉妹ブランドとかなんとか言って 騙して売ってそうな気がする
ヒュンダイの車でアクセルターンやりまくってたらシャフトが折れただろwあれは衝撃だったわw
それとノーマルGTRとフルチューンヒュンダイでヒュンダイを先にスタートさせて
数秒後にゆた〜とGTRが発進加速で
ヒュンダイ余裕で抜いたやつw
>>73 俺も一回。以外と小さいのなアレ。2000GT見た時もちっちぇ！って思った
日本人だけさ外車好きなのは
性能より見栄張れるブランドで物を買うのは
島国の田舎もん丸だしよ
少ないけど前年比では伸びたから最近ホルホル記事立ってたのかと思ったらしっかり減ってたw
>>80 つーか日本車は逆に異常なくらいガチで故障せんぞ
>>59 お前まさか自動車メーカーってエンジン作れるところと
思ってたのか
>>80 アメリカ人からしたらレクサスは外車じゃん
>>10 そりゃお前、例の壁画にはっきり描かれてる
あれは車のキーを手渡しする様を描いたものだぜ
>>59 ロータスは自動車メーカーじゃないってことですか？
こういう記事はわざわざ韓国について言及するよね。
韓国のこと大好きだな。
>>95 こういうフェイク記事／スレがあったから訂正の意味があるんじゃないの？
【悲報】ヒュンダイの高級ブランド「ジェネシス」、米国で割と売れてしまう。老朽化進むレクサスに肉薄
http://2chb.net/r/news/1602193688/ 現代の社員は給料貰えてるの？
操業する程に、負債と在庫が増えるイメージなんだけど。
増え続ける在庫は海底に沈めてるのか？
完成者をバラして再度組み立てるとか、無間地獄操業でなきゃ在庫で国土が埋まると思うんだけど。
>>98 そのデータは車種別の売り上げで、
>>1の記事はメーカー別の売り上げってだけでは？
フェイクでもなんでもない気が
>>26 大丈夫 日本のマスゴミだけは「レクサスのライバル」って前置きしてくれるから
金正恩もレクサスなんでしょ
サムスンの利益もそうだが、韓国のインチキ決算が理由。
在庫を販売子会社に全部売れた事にしちゃうから。
>>74 エンブレム的にHONDAの上位ブランドとか言ってそうな
米国でヒュンダイが割と売れてるってスレ見たけどそういった意味だったのか
良いよないくらダンピング価格で安売り攻勢かけても目くじら立てられないんだからな
日本やドイツが同じ事をやったら中国と同じ扱い受けるわ
>>7 昔に童夢ていう日本製スーパーカーがあったぞ
>>106 今は少し洗練されてきたと思うけどな
昔のダサさは本当に凄かった
アメリカでもやっぱりベンツとか乗ってんだな
たった７マンて・・・
現代、ドイツ車がコロナで生産調整した結果トヨタが上にきただけ
>>116 しれっと並べるなよ
これが朝鮮名物 背のりってやつかww
>>120 これは酷いｗｗｗ
元記事中央日報じゃんｗｗｗ
トヨタ車とか大衆車のゴミ車だから
テスラの方がはるかによいわ
レクサスを待っていたら
ヒュンダイがやって来た
(落胆した例え)
>>127 売ってるよ
向こうだけの限定車とか出してて羨ましい(´･ ω ･`)
>>83 光岡は嫌いじゃないけど、中身のベース車がはっきりしてるのはカスタムカーのカテゴリだと思う
オロチはオリジナルだっけ？
>>29 見た目だけ海外からデザイナー雇って見繕っても中身の実情知ってる奴らにとっては到底売れるとは思ってなかったんだろうな
案外見た目で騙せるんだな、と気付きましたっていう記事なんだろ
>>126 デリヘル広告にレクサス
実際来るのがジェネシス
>>1 高級車市場？韓国車が？最下位でも混ざってるだけよくね？
↓↓↓こいつ今なにしてんだ？
10 イヨクマン(庭) [DE][] 2020/10/09(金) 06:53:17.66 ID:nKQDjwm/0
世界三大ラグジュアリーcarは
メルセデス
ヒュンダイ
ベントレー
これが欧米での常識
日本のチープcarmakerは逆立ちしても敵いませんよ
さっきどこかでジェネシスがアメリカでレクサス超えのバカ売れみたいなスレタイ見たぞ
>>1 煽り抜きで一体誰がカンコク高級車なんかを買うのだろうか？
アメリカ人は日本車が好ましい レクサス「1位」・ジェネシス「最下位」
2020.10.09 午前8:27
米国高級車市場で日本レクサスが1位を占めた。国内現代自動車のジェネシスは最下位を記録した。
9日、ブルームバーグ通信などによると、レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2％増の7万5285台と集計された。高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。
レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。続いてBMW（6万9570台）、テスラ（6万4000台）などである。
昨年第3四半期には、BMWとベンツがそれぞれ1、2位を占めてレクサスは3位にとどまった。しかし、今年新型コロナウイルス感染症（コロナ19）の拡散で
ドイツが自動車生産に支障を体験しながら、レクサスが1位に上がってきた。
現代車のジェネシスは、第3四半期売上高は3745台で高級車ブランドの中で最も少なかった。前年同期比23.6％減の水準である。
ジェネシスの販売減少は、新しいモデルのG80とGV80の発売が遅れた影響もあると見られる。
今年の累積販売台数は、ベンツが19万6838台で最も多く、次いでテスラ（19万6000台）、レクサス（18万2087台）、BMW（17万9982台）の順である。
ジェネシスの販売は前年同期比で24.3％減の1万1285台で、やはり最も少なかった。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&;sid1=111&rankingType=popular_day&oid=015&aid=0004428926&date=20201009&type=1&rankingSeq=3&rankingSectionId=101
韓国のGDPって東京都程度の規模でしょ。
そんな小国でも自動車を輸出してるんだから凄いと思う。
俺みたいな底辺でさえ新車ディーラー購入してるから有難味もなんもないだろ
日本でジェネシス売り始めたら3000台売るの300年はかかるだろうな
アメリカのとりあえず買う感じは楽しそう
BMWは未だにオイル漏れが酷いと聞くがどうなんだ？
>>115 上級セレブはベンツ、下級セレブはレクサスやで
当然、下級のほうが人口多い。トヨタの戦略勝ちや
>>128 ジェレミー・クラークソンにぶっ飛ばされるぞｗｗ
>>150 ロータスなんてイギリスを代表する軽量車メーカーなのにな
>>5 反日の強い韓国でさえレクサス売れてるんだし他の国では無理だわ
まずは韓国の上級国民にジェネシス乗らせろ
トヨタ撤退するんじゃねえの
アフターサービスほ続けると思うけどね
いくら高級車をうたっても消費者の目は欺けないぞ？
本当に良い物はCMやらなくても口コミですぐ広まるからな
バックオーダーも抱えてないってことは金払う価値無しって事だからなw
ゴミに高値つけて売ろうたってゴミは所詮ゴミ、身の丈にあった値段でしか売れねえわさ
>>35 めちゃくちゃ貧乏人の黒人か無知な白人くらいしか買ってない
>>1 あれだけ広いアメリカで4000台にも届かないとか。1日10台ぐらいか。なんか個人商店に毛が生えた程度だろうな
北の委員長はレクサス乗ってるけど
韓国車早く乗ってもらえるといいな
>>157 現代の現代は過去の現代より現代的であり未来の現代はより現代的ってことだもんな
>>75 しかも、ジェネシスはオイルパンの中のオイルがかたよってオイルパンまわりが破損
レクサスとセンチュリーってどっちが高級車としての格が上なんだ?
でも車マニアってだれも乗ってないような車を好むこともあるからなあ
レクサスディーラーの質には満足だし、経費で買っても否認されにくいし、リセールも悪くない
けどあのグリルだけどうにかならんか
【悲報】ヒュンダイの高級ブランド「ジェネシス」、米国で割と売れてしまう。老朽化進むレクサスに肉薄
http://2chb.net/r/news/1602193688/ これは何だったの？
やっぱりデマだったの？
>>6 これのせいでプジョーとアルファ乗ってる奴は全員ホモに見えるようになったわw
>>7 昭和時代の落語に、
青い鳥一升（ブルーバード 1800cc）ってのはあった
10年ぐらい前のワイルドスピード劇中で現代乗るなんてないわー的なことを言われてたけど
その認識が10年経ってもたいして変わってないのか
32年前頃に並行輸入の外車屋で働いてた時に
物好きなお客さんが現代を並行輸入頼んで来て
たぶん費用が2〜300万くらい掛かったと思う〜
届いて車両見たらOHCのエンジンで
三菱のラジエーターホースとかとか
古い三菱の内容みたいな
車内でラジオかけたらエンジンノイズ拾うし酷かった記憶
その頃日本車は快適なtwin camエンジン、twin camターボとかのマークII、クレスタ、チェイサーとか
バカ売れしてたと思う〜 凄い技術差だと思った記憶
そうそう
以前のヒュンダイって三菱製が多かった
ジェネシスが出る前までフラッグシップだったエクウスも
三菱プラウディアのエンブレム変えただけの物で、これを2010年頃まで売り続けていた
最近までこんな事をやっておきながら今になって三菱は戦犯企業と大騒ぎしている
>>2 伸び率だけでホルホルできる
前年10台が1000台になったら％は凄いわな
>>148 オイル漏れというかギアボックスに異常がでやすい？。かといって走行不能になったことないしなんなんだろ？。ランプはつくけど次にスタートかけたら消えちゃうからわからん
高級車の真の実力を見るのは販売台数ではない人気投票みたいなもので
もっと簡単に本当の価値を見極めることができる
それは中古市場価格や買取価格だ！！
ベンツ、BMWなども中古市場は信頼性不足で大暴落してる
ちょっと考えれば分かることだが、高級品を販売台数の多さでランク付けすることがおかしいんよ
真の高級とは、極めて限られた人たちの世界
真の高級車ジェネシスは、選ばれた人のみがその価値を纏うことが出来る
>>182 まぁ分かる。
高級車が出荷台数を競ってどうするんだ！って話だよね。
高級車を出荷台数で評価する事は正しく無いが、だからと言ってジェネシスが高級車として評価高いかどうかは別問題。
つうかジェネシスって何か知らなかったからググったわw
>>188 ジェネシスって、日本語で起源と言う意味だよ
エンジンが作れない自動車メーカーの起源はジェネシス
>>6 これネトウヨの改変バージョンだからな
ホンダとかトヨタみたいや大衆ブランドで女二人つくなら街中走ってるプリウスなんだって話だし
オリジナルは女一人だったな
バカチョンがテスラの威を借りてレクサスに謎の勝利宣言する意味不明なスレ
韓国人ですら現代きあを凶器者と読んで買わない粗悪品を他国の人間が買うわけない
ネトウヨ「韓国の事がきになる！！！毎日調べないと！！」…Ｗ
他のスレでヒュンダイ最強みたいなホルホルしてたけど、あれ嘘？
ようやくレクサスもブランド価値が上がってきた感じだな
日本国内では相変わらずドイツ車マンセーだけど
アメ公はヒュンダイを日本車だと認識して間違って買ってるよね
これだもんなwww
高級車って古くても高級車だから若くてもレクサスの中古買ったほうが良いかもね
>>173 今年のザ・ボーイズ２期でも盗るならもっといい車にするわボケって言ってるから変わってないと思う
朝ドラあまちゃんでのんの父ちゃんの尾美としのりが個人タクシーやってて
乗ってた車がヒュンダイグレンジャーだった
NHKがなぜわざわざその希少車を選んだかは謎
アメリカでＬＥＸＵＳブランド設立ケンタッキー工場で生産してるんだから妥当だろ
>>208 レクサスはトヨタと違って現地生産はごく僅か
>>202 チョンは見た目だけに拘るから、鍛造や鋳造の区別が付かない
韓国製ってだけで高級車から外れるじゃん笑
韓国のは高級車じゃなくてただの高額車
唯一良いと思うのは、FRのMTが存在してるんだよな
>>201 ヒュンダイの米CM見たことある？
ハーンデイって発音してるんだよ。
あれじゃ詳しくない人はホンダ車と混同しちゃうね。
チョンダイなんかバカ売れで日本車プギャーしてなかったっけ？
ジェネシスは最近始まったブランドなんだから他のメーカーよりラインナップも少ないんだから売れなくて当然じゃん
大型セダン同士の比較だとそこそこ売れてるぞ
モデル末期のジャガーXJよりは売れてる
https://carsalesbase.com/car-sales-comparison/# 
ネトウヨはアホだから最下位なんてショボ！とか思ってるかもしれないけど、ジェネシスブランドが出来たの自体ここ数年だし車種も少ないんだから一番売れてなくて当然
むしろ伝統ある他のメーカーのほうが売れてなかったらヤバい
それでも大型セダン同士ではモデル末期のジャガーよりは売れててアウディにも年によっては勝ってるくらいだからよくやってるだろ
>>231 さすがに水車は作れるようになったんだろうか
日本で１台だけ観たわ
朝鮮系廃棄物処理業者の家に止まっていたわ
>>40 年間販売台数ではテスラに抜かれてる
レクサス致命的に三河デザインだからシリコンバレーのセンスには勝てない
>>226 2008年に発売開始してるブランドが最近とかアホかと
安さと珍しさの興味で騙されて買って韓国技術の洗礼を受けて二度と買わないってのがいつもの流れ
リピーター客できてからブランド顔してくれ
ガソリン車が滅亡する近未来はテスラの１強になるらしい
つい最近
現代がレクサスに迫る勢い
みたいなスレを見たような
>>6 一番下の右で
男が手を繋いでるのは何やの？
>>20 名前欄に [ニダ] が入ってるのがポイント高いな
フェラーリがプリウスと販売台数を競うと思うのかな？
ネトウヨってアホなんだね
ジェネシスのターゲットはロールスロイスやベントレーやフェラーリやマクラーレン
レクサスみたいな大衆車じゃ無いのにね
つい最近「ジェネシスが米国で一番売れてる高級車ニダ」って記事見たぞ
アメリカではLEXUSのエンブレムは受け入れられてるのか？
>>240 ジェネシスの車種はそれくらいからあったけどブランドは2015年かららしい
>>80 高級車としての性能が国産のほうが優れてる訳はない
今秋でる新型IS評判いいみたいだな
納車が半年な待ちなとこもあるらしい
>>257 受注が多すぎて増産体制に入ったらしいよ
それでも特別仕様車のmodeblackは納期未定
そもそも日本と韓国を比較するのはチョンとパヨクだけ
<年間>
レクサス世界販売台数 80万台(日本で7万台)
ジェネシス世界販売台数 7万台(韓国で6万台)
この様にジェネシスは外国では全く相手にされてないチョン専用高級車である
ぶっちゃけ、レクサスは乗り心地が悪いので、ベンツ一択
ジェネシスはあのアストンマーティンみたいなマークはいただけないわ
何でもっとオリジナルのマークにしなかったんや
韓国車は貧乏人がやむなく買うもの
高級車を欲しがる富裕層が買うわけない
朝鮮人以外が北米で買う場合はL、B、Bmを既に持ってて話のタネにするためくらい
レクサスは日本ではぼったくり価格だがアメリカでは適正価格で売ってるからな
頭の悪い日本のレクサスユーザーがこういう記事を見て喜ぶｗ
>>265 話のタネにするためならブリストル買った方が
よっぽど話のタネになると思うけどな
>>266 日本でセルシオやソアラの名前で売ってた頃から
ぼったくり価格だったけどな
ジェネシスは米国で売れてるとか言ってたけど
あれは在のデマだったのか？
>>271 お前、猿の言うことを鵜呑みにしてるのかよ
馬鹿だな
チョンに帰化しろよ
むしろ3000台以上売れてることに驚愕した
金があるのにチョンカーを買うってどういう神経してるんだ
これでデザインさえ良かったらまじ無双なのになー
わしも買うし
最近のベンツ、ケツが下がってて格好良くない。ＢＭＷはグリルが変。
アウディは相変わらずカッコいいな。コンパクトはフランス勢が頑張ってる感じ。
レクサスは「ロードインフォメーション」をドライバーに伝えるためにあえて乗り心地を犠牲にしているという
こういう味噌土人の言い訳が酷い
欧州車はステーションワゴンのデザインがいい。
日本のステーションワゴンはどうしてレヴォーグのようなガンダムチックなものしか作れないのか・・・
今のヒュンダイは既にマツダやスバル程度には並んでるわ
トヨタは無理でも日産の背中くらいは捉えてる
トップギアでお笑い韓国車扱いされてた時代とは次元が違う
金正恩にジェネシス贈ってみたらどうよ
レクサスに載ってるから
韓国車は売れることを最優先にしてデザインしてる
だからデザインが洗練されてる
日本車は自信があるからか自分のしたいデザインをしてる
だから未だに垢抜けないデザインが多い
例えばこの2つのインテリアを見比べてみてほしい
どちらのデザインが洗練されていると思うだろうか？
>>287 よりによってなぜガチャガチャうるさいスバルを持ってきた？
>>287 レヴォーグは高級車じゃないよ
車幅も1800mm
3千台も売れるなんて凄いじゃないの
日本だと全部の韓国車でもそれくらいだろｗ
3700台も売れた事がビックリ。
なんちゃって高級車
レクサスが人気と言っても、ほとんどがレクサスNX、レクサスRX、レクサスESの三車種では？
>>287 バカチョン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヒュンダイ車のインテリアかっこよすぎるだろ…
グレンジャー（日本で言うクラウン）
ソナタ（日本で言うカムリ）
アバンテ（日本で言うカローラ）
ツーソン（日本で言うCHRあたり）
>>266 アメリカは適切価格ってか、オプションで追加していくって感じやで
なんだこの韓国車推しｗ
日本でやっても大型バスしか売れないのに
バスも最近見かけないが(コロナの影響もあるけど)
lud20241221005440このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/news/1602241433/
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