https://news.yahoo.co.jp/articles/78ab1e428c7464b62a9ea5b5504f449595bcd6e5 どうして雇用を減らすことを今やるんかな？
でもまあ、二酸化炭素回収装置が実用化されて走ってると思う
自動車に頼り切った産業構造をそろそろ変えなきゃいかんかもね。
日本でスタグフレーション煽ってたけど
そもそもガソリン車が禁止になった所で、
プラグインハイブリットの実績を武器に全車装備すればトヨタが世界の覇権を握る。
あーあスレタイやっちまったな
中古のガソリン車とか既存のガソリン車の都市部走行禁止になってからが本番
>>1 軽とかどうなんの？
電気自動車って月極駐車場とかで充電できない場合どうするの？
最終調整にはいった！とか言ってるけど結局調整しなきゃ行けず振り回されるのは民間なんだが
>>14 ガソリン税入ってこなくなるけどどこから取る気なの？
雑煮は餅がうまいんじゃない
多分、経済学的には原油価格が下がったら
電気自動車だと日本車の優位性があんまりないんじゃないの。ガソリンエンジンを作るのは難しそうだけど電気モーターは簡単
>>21 生産禁止ってコトは新車は買えなくなるってことなのか
お前らすぐに騙されるんだから
>>14 >>32 本体は倒産するかわからんが、城下町は崩壊するわな
トヨタのHVと比べたら欧州も含め他メーカーのは技術力が低すぎて勝負にならんだろ
ヤバいのはクルマ会社じゃなくてガソリン作ってる会社
>>46 >>46 >>49 あえてEVの良いところだけを抽出するなら
なんでやハイブリッド作ってるからノウハウしかないやろ
>>45 スバルヤバいんじゃない？
欧州メーカーのほうがヤバいだろ
ハイブリッドもガソリン車やろw
これ系の頭悪そうな方針ってやっぱ学術会議が骨組み作ってんの？
トラックどうすんだよｗ
これで車の最低価格がまた上がるとか勘弁してくれよ
自動運転詐欺といい技術のほうが追いついてねぇよ
>>83 このまま行くと、ガソリンスタンドが消滅か
>>62 更に銅の需要が増えるな
>>83 ハイブリッドがOKならその技術がぶっちぎって高いトヨタはますます日本メーカーでは一強になるんじゃね
ガソリン車・ディーゼル車・ ハイブリッド車の販売禁止予定(各国主要都市内への通行も禁止)
>>83 >>105 >>104 GMもフォードも再来年くらいまでに20車種以上のBEV出すからね
夏や冬、雨や雪なんかの過酷環境考えるとバッテリーのみって絶対使いたくない
どうせアメリカがやっぱガソリン使うわって言い出してオジャンになるよ
いや、産油国どうすんの？
>>95 随分早まったな
>>16 >>116 >>114 ハイブリッドはいいけど
ディーゼルで不正しまくってたし超低燃費のガソリンエンジン開発できないから開き直ってガソリンエンジン禁止にしようとしてるとしか思えない
テスラ見たらわかるだろ
数十年後には原子炉搭載プリウスに乗った老人がそこら中に突っ込むという胸が熱くなる展開が
>>28 >>119 >>133 自動車産業と石油元売り潰してどうするんやアホらしい
>>101 >>4 自動車はイギリスに合わせてきたな
>>143 軽自動車も巻き添えで２０３０年で全滅かの。さすがにあの軽規格で重たいかさばるバッテリー実用レベルまで積めないだろし。
>>110 >>133 >>28 >>144 >>151 >>136 >>148 トヨタ→なんとか生き残れそう
>>32 >>146 音もなく近づく車にヘッドホンで音楽聴いている奴が自ら突っ込んで逝く未来が見えます
>>163 >>110 戦闘機はどうやって飛ばすのか
欧州と日本の戦車、軍用車も完全終了になりそう、あの重量を電気だけで動かすのはきつそうだし。
>>164 >>169 F1ですら内燃機関どうするかまだ模索中だぞ
>>121 >>166 燃料電池車Miraiの年間販売台数は６４４台
>>184 トヨタのエンジンなんて碌なの無いだろ
>>174 一つのエネルギーだけに頼ってたら災害時に大変なことになるんじゃないの？(・ω・｀)
トラック＆バスはどうするの？
>>180 >>180 ずーっとSLだったのが
その頃は日本は貧乏になっていて自動車に乗っている人は１割くらいだろう
もう何年も前からガソリンエンジンの新規開発なんてどのメーカーもしてないしその時点でEV移行は決定事項だったろ
>>204 うーん電気は距離がねepowerみたいな単純な構造が勝つのか複雑なトヨタのHVまたは水素がくるのかね
2030年代半ばなんて悠長な事言ってたら日本の産業は終わる。
原発再稼働のためだよ
トヨタは資本力を活かして全方位投資してるから安泰
>>208 >>10 電気自動車いいけど航続距離伸ばしてくれ
電動車を増やそうって話なのになんでトヨタが倒産するのか、意味不明。
>>1 >>223 EVに完全移行するにしても走行距離や価格、インフラ整備の問題があるから、その前にHVのPHV化が進むだろ。
>>217 車よりも先にバイクを完全に電動化してくれ
>>1 ちゃん、これマジで逮捕されるやつやで >>30 >>209 構造が単純化したらコスト削減しやすい中国の一人勝ちになるんじゃね
燃料電池普及までにプラグインEVをどんどん出していかないと。
ガソスタ日本だけで30000店舗くらいらしいが、それくらいの場所で対応出来なきゃ電気も水素も普及せんよな
>>226 >>202 >>232 >>241 >>30 >>238 >>226 >>216 10年なんてすぐだよな
ガソリン入れるのにスタンド探さないといけない時代が、必ず15年後には来るんだな
>>24 >>240 >>233 なんで世界中が発狂モードで走り出してるんだろう？
>>259 >>259 日本国内の事しか考えてねえな～♪アホ政府
>>4 EVなんて使い物にならないからハイブリッドにするしかないわけでガラパゴス化するわ
>>257 >>1 >>274 >>4 >>257 >>18 電気自動車 フル充電7時間
勝雷、元治銅射工 奈度が 火火わる VIDEO >>274 >>259 世界中から真似できないHV嫌われてるし水素しかないよな
>>168 >>262 >>238 まあ、自宅給電が普通になって、スタンド全滅じゃないかな。
>>259 >>196 EVに変速機なんて必要ないだろ
>>238 >>250 とりあえずこのスレについてトヨタの広報に真偽を確認すればいいのかな？
>>263 >>203 むしろハイブリッドが主力になってエンジン開発出来ないメーカーがトヨタからエンジンを買う様になってトヨタボロ儲けなんじゃないの？
部品の数が大幅に減るから半分以上の部品メーカーはあぼん
>>208 カタログスペックで330kmだから200km出るかでないかレベルじゃねーの？
ヨーロッパがガソリン車廃止に舵を切ったときに本気で開発してればなぁ
十分な性能の電池、電力供給を達成できる目処でもあるのか？
EVになるとアマゾンが届かなくなる
|ﾟДﾟ)ノ ハイブリッドじゃトヨタに太刀打ちできないから一足飛びでEVに移行しようとしてんだろ
>>157 せいぜいハイブリッドだよね。あとはまだ技術的見通しが無いよ。
>>292 中古はOKなんだろ？
だからHVも禁止だと何度言えば･･･
ハイブリッドは良しとかトヨタ様の為に忖度してんのか
>>326 温室効果ガスは車だけじゃないと思うけど、政府が決めたなら仕方ないな。
>>344 だから日本のカツカツの電力問題はどうすんだって話し
つうか、20年先にはガソリンスタンドが無くなるな。
>>348 中国49万円で軽自動車と同等サイズのEV車発売とな
燃料電池車なら分かるが、EVとかアホかと思うエコでもなんでもない
>>344 つうか、環境問題って今やらなきゃダメなの？
>>342 >>356 >>1 電気あまってるの知らん人多いのな
>>358 トヨタはエンジン製造会社じゃないし
中国さんトヨタから水素燃料車の技術と引き換えにHV車okとか言ってそうw
>>356 >>359 コレにしても今の政治はとりあえず外国の真似してみっかみたいなノリだよな
あ、わかった。
てか、本当にやるなら今から原発造らないと間に合わないぞ？
>>367 >>356 >>151 >>367 >>295 部品屋を容赦無く切り捨てられる中国に天下獲られるわね
テスラが形になるのが先かトヨタが電気に転換するのが先か
>>289 欧州は新車全面禁止になるらしいからな。まっ流れだね
EVでも発電するのに
日本（2019年）
ユアサとかパナはコキコキ行ってそう
現状電気自動車のバッテリーもスマホみたいにすぐ劣化して取り替えに100万以上かかるんだろ
メーカーに進化ばかり要求してもだめで道交法も改正しないと新しいアイデア活かせなくなるだろな多分
政府「原発やっぱり活躍してもらうわ
>>224 このスレとトヨタが来年3月に電気自動車発売のスレが並んでて笑えるｗ
日本、中国でもHVはオッケーなんだからトヨタ安泰だろ
>>1 ２０年前には石油がせいぜい３０年持たずに枯渇するって言ってたがな。
「ガソリン車」の定義次第。E Power がいいなら抜け道いくらでもありそう
>>396 >>394 ガソリンにかかる税金収入減るのはどうするつもりなんだろ
>>1 この先ガソリン供給が制限されてくからHVも無理じゃろ
これやるなら全ての駐車設備に電源コンセントの義務化しとけよ
だから中国もHVはNGだ！と言ったりokと言ったりコロコロ変わる。
>>410 >>406 >>399 やらないよりマシだろうけど
>>342 >>418 >>1 >>417 トヨタはやる やるといったらガチでやってしまう
小型車へのプラグインハイブリットの拡充はよ
>>424 その頃はトヨタは看板として自動車部門は残すものの
トヨタは有利子負債が２０兆円ちょっとあるけど、返済出来るのかな
ワイら爺 「爺ちゃんが子供の頃はあと30年で石油無くなると言われとった・・」
とは言え数年後には4G63や2JZ-GTEで堂々と走り回れたりして。
>>417 エンジンパーツを供給してる関連会社のほうが危機だろ、ヤマハとか
>>365 ヂーゼルが勝ち組になる日が来るとか胸熱だな。
こういうのは一気にやった方がインフラも整備しやすいからな
>>418 つうか福岡県民としてはアホみたいな台数（世界一）走ってる西鉄バスのFCV化早く頼む
オマエラ単純だな
地球温暖化には関係ないぞ
ネトウヨ希望の星
>>447 トヨタ株寄り付き売られたけどその後バイーンしとるな
>>448 いつか植物由来から進化した銀河の高等生物が地球からワープ航法てみ二酸化炭素を輸入して、代わりに原油を輸出したいって願い出てくるはずだ。
ここでトヨタ終了って言ってるヤツは
EVはエコではないが制御しやすいってこと？
ガソリン車なら5分で満タンなのに、電気は時間かかりすぎ
火力発電所全部破壊してから言えアホが
>>461 >>455 結局電気や水素作るのに石油使うやん。風力とか地熱、水力で賄えんのかyo
自動運転、無人タクシー、個人持ちから配車システムへ、スマートグリッド、、
>>463 >>461 技術的なことやインフラ整備の問題とかの目途が立ってのEV移行じゃないからな
純ガソリン車の話って理解できない奴ら多過ぎ
>>242 自然エネルギーは環境負荷が大きい
>>246 我らには太陽という巨大な核融合炉がある
>>474 ただEV車はコモディティ化され携帯のにのまい。やっすい価格売られ個人の所有欲を満たすモノではなくなると思う
>>234 太陽光発電とかww
>>477 >>490 >>477 >>383 やはり本命は水素自動車だろうな
>>418 lud20220827181022ca
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