日本の自動車部品メーカーが次々破産、韓国がいまだゼロ
2020年12月15日、韓国・ソウル経済は、「新型コロナウイルス感染拡大の影響により破産した日本の自動車部品メーカーは200社に上るが、韓国はいまだ0社で比較的善戦している」と報じた。
記事は、「日本は今年6月の時点で、光隆など約200社以上の自動車部品メーカーが破産した」と説明。米国でもフォードに部品を供給する「ギャレットモーション」などが破産申請をしたこと、欧州はスウェーデンの「ビオニア」が米国内のブレーキ事業を1ドルで売却し、ドイツの「コンチネンタル」と「オスラム」は提携関係を解消したことなどを伝えた。
記事によると、韓国が0社にとどまっている理由について、業界では「政府の内需活性化政策や金融界の支援が功を奏した」と分析しているという。韓国政府が個別消費税を70％引き下げた今年3～6月、韓国の完成車の販売台数は前年同期比15．9％ほど増加。引き下げ幅を70％から30％に縮小した今年7～12月にも販売台数は平均5％前後増加している。
引き下げ前の今年1～2月の販売台数が前年同期比16．9％ほど低下したことと比較すると、その効果は明らかだという。業界関係者は「コロナの影響により輸出量が急減したが、他国に比べて防疫がうまくいったことと、個別消費税の引き下げに支えられて内需販売が増え、韓国の部品メーカーが倒産を免れた」と話したという。
堅調な内需に支えられ、韓国の完成車の生産順位は昨年の世界7位から今年は5位にランクアップした。今年10月までの国別内需販売基準でも、中国（マイナス4．7％）、米国（マイナス17．3％）、日本（マイナス14．7％）と主要国が不調の中で韓国は6．2％上昇したという。
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=860735&;ph=0&d=0058 ん？韓国はソウルがシャッター街で失業率が3割超えたって見たがどういう事だ？
コンロッドのメタルベアリングが設計不良で削れてしまい挙げ句エンジン燃えるを作ってるの スゲー
中国バブル崩壊で日本人は毎日ウレションだぞ
パンツはいつもビチョビチョだ
ほう、そうか、そうか
チョン学生は、絶対に日本の企業に就職するんじゃねーぞ
で、まもなくこのスレッドの反応も翻訳されて貼り出されるからな
向こうは日本のテレビニュース、ネット記事、SNS、なんでもかんでも翻訳して拡散する
半年前のニュースでホルホルすんのか
人生楽しそうだな
ネトウヨ「韓国経済崩壊！」
韓国人「日本経済崩壊！」
ほんと同じ思考すぎて笑うわ
日本の車関係の企業が不調ってこのスレで初めて見たが
朝鮮半島って異世界の話って事？
>>12
韓国と日本は市場規模が段違いなのを理解してる？ 中国並みの統計操作してる韓国人の精神的勝利が始まりました
>>12
似たようなパイでゼロサムゲームしてるから当たり前やろ
バカかおめえ 200社が倒産って車の部品メーカー以外だろうに。
相変わらず朝鮮人のソースは無茶苦茶だよな。製造業の倒産495件だが例年より少ない。
「人手不足」関連倒産253件も多いので。 逆に半島がコロナ不況でも潰れないゾンビ企業しか残ってないんだろ
くるまって結構売れているって話だけれど
倒産している会社があるのかね
自動車部品メーカーよりも先に自動車メーカーがなくなるんじゃないか？
車の部品メーカーだけで200社もあるっけ？
ありそうだけど数字がおかしいよね
中国父さんにウキウキのｹﾝﾓﾒﾝにそっくりだって？
たぶん5年前に中国に睨まれた時点で潰れるとこは潰れてるんだろ。
コロナの前に淘汰済
去年だったか韓国で1次下請けクラスの企業が20社潰れたとかって話があった
本当なら中小含めて10000社くらい倒産しているはず
どんな国でも どんな状況でも ０はない
つまり嘘かと
飲食店や旅行業者が倒産しているってきくけれど
自動車関係が倒産しているってきかないよな
どうしてだろ
200社も破産したなんて事実なら大ニュースになると思うが
>>28
vwとの合弁会社が潰れた
部品供給が足りないためとアナウンスされた >>42
話題にもなってなかったな
いちいち中国のそんなところまで見てないわな >>41
業種指定しなかったら月100位はコロナじゃなくても倒産しとるよ 奴等は全くのウソからでもニュース捏造するからなぁ
そんな世界でもそれを信じちゃう奴がいるのが不思議
>>1
そもそもメーカー自体が存在するの？(´・ω・｀) 韓国社会は社員は問答無用で首にするヘル朝鮮マインドだから
失業者爆増に価値変換して会社だけ生き残る
>>54
それはコロナ関係ないような
その辺りはなくても潰れてきたよね >>55
そういうの欧米諸国こそどうしてるんだろ
ドイツも相当楽にエリートを解雇できるだろ？ >>40
車作るのに三密とかまず起きないから社内の感染対策の経費はほとんど掛からない
コロナが流行ってるから車に乗るのやめようとはならないので車が売れなくなることもない
逆に公共交通機関使うのは危ないからと車の需要が増えてる可能性すらある
コロナよりも高齢者の免許返納の方が影響あるんじゃねってレベル >>15>>18
それが違ってたら何なの？
どちらも相手国の経済を無根拠に崩壊させたがるのは変わらんが
というかGDP成長率で言えば負けてるけどな >>54
ネイルサロンなんてアホなおばはんが趣味で自宅開業するもんやろが
フェイスエステも同じ またなんとか日報か
こういう嘘記事出さないと韓国人の
メンタルが崩壊するんだろ
>>54
スゲー
俺もラーメン食いながらネイル綺麗にしてくれるラーメンネイルサロン経営するわ 不景気ではなく産業改革が起きてるだけだと思われる
通信ソフト系は上場以来最高益連発してるし思ってる以上に景気は悪くなってない
>>19
たぶん200社の中に自動車部品のメーカーが含まれてたんだろうけど
中小含めたら自動車部品のメーカーって相当数あるんじゃ >>66
業界で偏りが有るのがコロナ禍の特徴だな。 >>40
他人との三密回避で電車旅行より車旅行が人気になってる。 0社？善戦してるだろうけど時間の問題だと思う
孫請け以下をバサバサ切りまくってるし、年明けぐらいから加速するんでない？
5月頃にコロナ関連で初の自動車部品メーカー倒産って記事見たけど、オートバックスとかにしょぼいプラスチック製品を卸してる会社だったような
日本の自動車部品のメーカーの倒産ってそんなに多いのか？
それより韓国に自動車部品のメーカーなんてあるんですか？
ただの組み立て工場しかなかったんじゃないの？
日産とか三菱とかマツダとかホンダとか大苦戦したからな
韓国は現代しかないからなｗ
スレ主には中韓と誹り合戦をさせたい連中が居るのかね
それとも、中国や韓国のスレで煽るとレスを稼げるから立ててるのかね
>>79
無関係なのにな 特に韓国
中国はメーカーの工場あるからともかく マスコミがスポーツの中継でやる
永遠のライバルwのつもりなんだろう >>81
中韓から大量に日本に押し寄せそうだから、ここは日本はもう駄目と宣伝でちょうどよい 円高になりつつあるから危険水域だよね
バイデンだから円高になんのかなー
ウォン高だからそろそろ倒産ラッシュ来るんじゃないの
小卒ﾎﾓ近平主席 「ほらよｗ ﾁｬﾘﾝ♪ ﾁｬﾘ～ﾝ♪」
中卒五毛党 「ありがてぇｗ ありがてぇｗ 月収4万円だからありがてぇｗ」
高卒五毛党 「ありがてぇｗ 月収6万円だからありがてぇｗ」
大卒五毛党 「ありがてぇｗ 月収8万円だからありがてぇｗ」
無毛受刑者 「ありがてぇw 刑期が減るらしいからありがてぇw」
ｴﾘｰﾄ銀行員 「年収150じゃ暮らせねぇｗ 辞めるわｗ」
北京正社員 「月給8万が3万に減らされたｱﾙ・・・ -60%ｱﾙ・・・」
ｼﾅ企業勤めｲﾝﾄﾞ人 「月収3万→1.7万円！未払い賃金払えや！」 ←2000人暴動発生
ｼﾅ最大半導体工場 「働いているのは1000名のうち78名だけ・・・もう破産ｱﾙ・・・」
北京630億円ﾀﾜﾏﾝ購入者 「いつになったら私の部屋はできるｱﾙか？」
大手繊維社員 「社債160億円の債務不履行・・ﾚﾅｳﾝ買った頃は良かったｱﾙ・・・」
国営肥料会社 「従業員2000人+家族4000人は明日から無職ｱﾙ・・・」
中国ｽﾀﾊﾞ 「売上水増しMAX400倍→上場廃止」
社会科学ｱｶﾃﾞﾐｰ調査 「人民が趣味に使えたお金は月たった1300円」
日本企業内の五毛党 「やべぇ・・最近みんなが俺をｼﾞﾛｼﾞﾛ見てる・・・」
五毛にめっちゃ効いてるなｗ
∧,,,,,∧ ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ
<.｀∀´.* >
.（ 9㎝）
し―-.J
韓国は輸入した部品を組み立てるだけだから部品メーカーがそもそも無いだろ
>>1
水車が作れない→揚水が出来ない→稲作が出来ない→雑草を食っていた
元々朝鮮原始人の主食は高黍(別名モロコシ)という雑穀で、粥にして食べていた。
朝鮮に米を伝えたのは日本である。稲栽培における、灌漑技術、肥料、耕作方法などは日本の統治時代に日本から伝えられた。
当時植えられた稲はコシヒカリの先祖にあたる「亀の尾」という品種で、これは寒冷地でも逞しく育つ稲であった。
こうして日帝は朝鮮に食料を与えてしまい、朝鮮の貴重な文化を破壊してしまったのみならず、
食が豊かになったことで朝鮮原始人の大量繁殖に間接的に手を貸してしまった。
実際、韓国で白米が食べられるようになったのは、1988年のソウルオリンピックの頃からである。
それまでは一般家庭では白米に粟や麦を混ぜ食べていた。
学校へ持って行く弁当でも100％の白米のご飯は贅沢だと言うので禁止されていた。
100年前まで日本人に稲作を教えてもらうまで銀シャリを食ったことの無かったグック猿
朝鮮人がアジアで唯一茶碗を持たず片ひざを立て、さじで食うのは雑穀の粥を食っていた証拠と名残。
雑穀を食って動物のような生活をしていた朝鮮人に、水車などの文明は必要なかった。
これがおまエラ朝鮮人が水車を作れなかった理由。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ 初耳
そんなニュースあったらここで見かけてそうだけど
日本車は売れてるし自動車学校には人が殺到してるらしいけど
フェイクニュースにチョンが喜んでるだけだろ
200社も自動車部品のメーカーが破産していたらえらい騒ぎになっているはずだけど
特に自動車製の業界あたりで大騒ぎになっているはず
「200社破産」の根拠って何？
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）に
つけるクスリは無い
何喜んでんだか。キミらの自動車業界ってスパークプラグも作れない組み立て屋やん。
破産が無いってことは、自動車製造の基盤技術をほとんど持って無いことの裏返しやん。
>>1
これはフェイクニュース、日本の部品メーカ数社も含め、世界で２００社
韓国には中小企業の実態がわかるデータがなく、日本からの部品輸入に依存してるので
韓国の倒産企業がない それどころじゃないだろ、韓国は労働運動ばっかやって働かないからGM本社が撤退ほのめかしてるじゃん
韓国語って同音異義語が多いから
下手に翻訳すると誤読が多くなって
意味を取り違えるんじゃなかろうか
>>40
クルマの工場は感染症対策で一旦操業停止したけど
その間むしろ品薄感でクルマは売れ続けているので逆に儲かり始めているから。 組み立て工場の韓国に部品工場が存在するのかっていう
部品メーカーの破産が0って、チョン国には部品メーカーが0ってオチだろ？
生産ランキングが唯一上昇したんだよ
つまり在庫ってことよ阿呆
>>1
ホントなら今頃アサヒが嬉しそうに報道してるだろ >>13
朝鮮戦争が日本からの独立戦争らしいから。 >>109
韓国GMが組合の左翼活動で稼働してないから下請けが死にかけてるって聞いたぞ 日本の自動車メーカーがこぞって国内メーカーから安い韓国メーカーに取引先変えてるからな
その為に九州に工場を集中させてる
日産なんかが頑張って韓国メーカーを育てた成果でもある
団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
10年で300万部失う惨状
日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万１千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。
全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3～4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32％」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。
存在しない工場は倒産しようがないからね・・・
まぁ勝手に喜んでいれば良いよ
競争力のないメーカーはどんどん潰れるべきでしょ。日本は失業率が低すぎるんだからもっと最低賃金上げて時給1500円も払えないような中小企業をどんどん潰したほうがいい。
>>62
経済崩壊というんだから今からの変化が問題なんだろ？
経済成長率以外に何か指標あるの？ 光隆？と思ったら6月に倒産してた
こんなのコロナのせいじゃなくて前からギリギリだったやつじゃん
>>10
なんでお前がそれを知ってるかというと
韓国の反応がなんたらかんたらいうまとめサイト見たからだよね？wwwwwww >>4
それは自動車部品メーカーじゃないってことだろ これGMデウの問題から目をそらす扇動記事にバカチョンが騙されたというニュース
韓国事態が破産寸前だし
ブンブンは以前北にすり寄ろうとしてるから国際的信用もゼロです
小卒ﾎﾓ近平主席 「ほらよｗ ﾁｬﾘﾝ♪ ﾁｬﾘ～ﾝ♪」
中卒五毛党 「ありがてぇｗ ありがてぇｗ 月収4万円だからありがてぇｗ」
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ｴﾘｰﾄ銀行員 「年収150じゃ暮らせねぇｗ 辞めるわｗ」
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中国ｽﾀﾊﾞ 「売上水増しMAX400倍→上場廃止」
社会科学ｱｶﾃﾞﾐｰ調査 「人民が趣味に使えたお金は月たった1300円」
日本企業内の五毛党 「やべぇ・・最近みんなが俺をｼﾞﾛｼﾞﾛ見てる・・・」
最近はｼﾅﾁｽによる民間企業の強奪が酷いからねー
ｼﾅの全ての企業が完全にｼﾅﾁｽ化するやろね
ｼﾅ全土がｸﾞﾘｰﾝﾋﾟｱ化するんやでｗ
国民が漢字読めないから、嘘の記事でも信じてしまうw
ある意味可哀想な人達、というか残念な人達だな
>>141
ハングルは音だけだから文脈で勝手に理解しちゃう。
平仮名だけで文章を書いて読んでいるようなもの。 毎日のように日本に勝ったとウソばかり報道
就職できない若者がたくさんいるのはどうしてなのかな
なんか久しぶりなこの手の記事
日本の商社マンがタクシー運転手になったとか
自動車部品会社も統合など多いがそれを破産とかに含めちゃうんだろうな
日本の部品会社の破産・倒産で韓国企業が伸びる願望記事
最近はこの手の記事が減ったと想っていたが復活して来たのは実際は韓国メーカーが厳しいのかな
韓国って組み立てはやってるけど部品作ってる会社ってそもそもそんな無いんじゃ
中国のは外貨建て借金の踏み倒し計画倒産だけど
日本のはヤバい
小卒ﾎﾓ近平主席 「ほらよｗ ﾁｬﾘﾝ♪ ﾁｬﾘ～ﾝ♪」
中卒五毛党 「ありがてぇｗ ありがてぇｗ 月収4万円だからありがてぇｗ」
高卒五毛党 「ありがてぇｗ 月収6万円だからありがてぇｗ」
大卒五毛党 「ありがてぇｗ 月収8万円だからありがてぇｗ」
無毛受刑者 「ありがてぇw 刑期が減るらしいからありがてぇw」
ｴﾘｰﾄ銀行員 「年収150じゃ暮らせねぇｗ 辞めるわｗ」
北京正社員 「月給8万が3万に減らされたｱﾙ・・・ -60%ｱﾙ・・・」
ｼﾅ企業勤めｲﾝﾄﾞ人 「月収3万→1.7万円！未払い賃金払えや！」 ←2000人暴動発生
ｼﾅ最大半導体工場 「働いているのは1000名のうち78名だけ・・・もう破産ｱﾙ・・・」
北京630億円ﾀﾜﾏﾝ購入者 「いつになったら私の部屋はできるｱﾙか？」
大手繊維社員 「社債160億円の債務不履行・・ﾚﾅｳﾝ買った頃は良かったｱﾙ・・・」
国営肥料会社 「従業員2000人+家族4000人は明日から無職ｱﾙ・・・」
中国ｽﾀﾊﾞ 「売上水増しMAX400倍→上場廃止」
社会科学ｱｶﾃﾞﾐｰ調査 「人民が趣味に使えたお金は月たった1300円」
不動産会社1400社 「ｺﾝｸﾘｰﾄから豚へ！これからは豚！中国版ｱｸﾞﾗ牧場乱立！」
↑確かにヤバイヤバイヤバイｗ
>>138
元々主婦の暇つぶしみたいな開店休業の店ばっかだろうからな
近所にもあるけど普通の民家の前に看板があるだけだもんな そういえば
韓国は今年中にグランドクロスが起きて経済が破綻し国が崩壊するとか
アメリカへの為替スワップの返済ができなくて国が破産するとか言っていた話は実現しなかったな
ヨーロッパは俺を軽んじてるって事だろうな。
まぁ最早どうでも良いけど。
今の日本は東南アジアと同じだからな。
西日本中心の利点なんて年中バイク走らせるくらいだろ。
実際、タイはそんな感じで、YouTubeでもバイク動画多いんだよな。
んで、東南アジアも欧米圏のアパレルは入ってきてるけど
コイツラは冬服に関しては着てる様子ゼロだからな。
プロントとか何時もGジャンとかライトアウターだけ。
大体半袖Tシャツばっかだし。
ダウンジャケットの下にカットソー1枚で無理する西日本の格好と一緒。
これはフェイクニュース
コロナでの影響での倒産件数を「自動車部品メーカーの倒産件数」にすり替えている
自動車部品会社の倒産はコロナ禍と言うより、カイゼンで下請けから搾り取ってるトヨタのせいだろ
トヨタは下請けをギリギリで生かしてるから、少しでも売上が減ることがあれば、あっという間に倒産する
>>160
仕事取り上げてほとんど海外に出すトヨタ系以外の国産メーカーよりはるかにマシ
韓国TPP参加って正気ですか？半島国家の宿命 構造の違いだろ
中小企業でもやっていける日本と
中小企業がやっていけない下チョンで
多くが財閥の傘下だから形式上破産じゃなくて整理
下チョンでは中小企業が財閥に潰されたり大きくなる前に買収される
結果多くのチョンは貧乏から抜け出せず
チョン若者は財閥に就職するしか将来がない
健全な経済構造とは言えない下チョンなので
こういうことが起こりえる
コロナ不況で破産がない経済構造の下チョンが問題だということに気づけ
>>54
ラーメン屋は多くが3年以内に潰れると
コロナがなくても潰れてるようなとこだろ 【創価学会の嫌がらせ手口】
【手口】
●嫌がらせ被害者がネットで被害を訴えても、読んだ第三者が統失の被害妄想と
誤解するような嫌がらせ行為を働く
●被害者を生かしておくと生き証人になるので、自殺に追い込んで口封じしようとする
●被害者の目の前で統失の症状を人為的に再現し、周囲の人間にガスライティングと
呼ばれる精神的虐待行為を行わせ、被害者に正気を疑わせたり、精神的に参らせたりして
精神病院を受診させて、精神科医を欺いて統失と誤診させ、被害者から証言能力を奪う
またその事で警察やマスコミを動けなくし、裁判を起こせないようにする
●被害者が加害者に暴力を振るう等の報復事件を起こさせて、警察沙汰にして
全国ネットで犯罪者として実名報道させる事で、社会的に完全に抹殺し
かつ刑務所に収容する事で、邪魔者を社会から完全隔離する
【具体的な行為例】
※・は行われている行為、→は該当する統失の症状
・道でのすれ違い様、あるいは、姿を見かけ時に遠くから「死ね」「くたばれ」等と言う
→統失の幻聴と同じ症状
・駅のホームや、駐車場、人ごみの中などで、わざと視線をじっと合わせる
→統失の症状である「視線が気になる」と同じもの
・わざと道を塞ぐ・車を先回りして停車させて歩いてきた被害者にハイビームを浴びせる
・家のドアやサッシ、車のドアやハッチバック、トランクを轟音を立てて閉める
→被害妄想
・被害者の目の前でわざと大声を出して派手な喧嘩をする、精神障害者の振りをする
・シュレッダーゴミを出した日に、道端に似たようなゴミ袋をわざと置く
・前日に呑んで捨てた激安缶ジュースと同じ空き缶を被害者の通勤路に置く
→被害妄想or関連妄想
・複数人で執拗に付き纏い、背後に纏りつく等もし、苛々させ、精神的苦痛を与え続ける
（自殺し易い精神状況にする事と、報復事件を起こさせる事が目的）
・被害者の居住圏、職場でデマ中傷を拡散させる（孤立と社会的抹殺が目的）
他にも沢山ありますが、字数の関係でここまでとします
創価学会は危険なカルトですので、非合法化の上、解散させましょう a70
そもそも韓国は自動車部品を作れる会社がない
要するに企業件数0だから倒産しようがない
ってのがこの記事の真相w
国主導で部品メーカーの統廃合を進めてくれないと
次世代車両開発で置いていかれる
自殺率世界1位、出生率世界最下位の地獄の国の一般的な娯楽
>>178
日本のメーカーも輸入して使ってるけどな 韓、自動車部品企業の60％が「減員」の危機
https://mottokorea.com/mottoKoreaW/mBusiness_list.do?bbsBasketType=R&;seq=93383
大邱市の達成公団で工業用ベルトを製造し、現代・起亜自動車に納品していた外資系部品メーカーの韓国ゲイツ社は、6月末に韓国の生産設備をすべて閉鎖することを決定した。
～中略～
自動車産業の雇用危機は、この第2四半期から本格化した。国内2位の部品会社であるマンド社が2008年の世界金融危機以降で初めて第2四半期に生産職労働者を対象に希望退職を断行したし、
錦湖エイチティーと大韓カルソニックなどの主要部品会社も人員削減に乗り出した。業界では「持ちこたえることができる限界を超えた」という声であふれている。
毎日経済＿カン・ゲマン記者/イ・ジョンヒョク記者 >>177
チキン店も潰れまくりでチキンより更に原価の安いコーヒー店に流行りが移行してるらしいｗ 
