交通事故死者数にもコロナの影響 東京が全国最多か
https://news.yahoo.co.jp/articles/6c8adf98ed835bca9435f55f4ef70652ba0a2bc7 去年1年間に東京都内で起きた交通事故による死者数が、現在までの集計で155人に上っていることが分かりました。
警視庁関係者によりますと、去年1年間に都内で起きた交通事故による死者数は、現時点での集計で155人となったことが分かりました。おととしより22人増えました。コロナ禍で交通量が減って車の走行する速度が上がっていることや、通勤手段をバイクなどにする人が増えたことが理由として考えられるということです。全国的には交通死亡事故が減少する傾向にありますが、東京は1年間の死者数が1967年以来、全国で最も多くなる可能性があるということです。
やはりな
まだ二週間あるのに調子乗ってると思ったわ
都内で運転してみろ
俺みたいなνタイプじゃないとゴールド免許とかはまず無理
東京→人口1位（1390万人）、自動車台数2位（441万台）
愛知→人口4位（754万人）、自動車台数1位（516万台）
千葉→人口6位（628万人）、自動車台数7位（359万台）
これ2019はどうやって千葉が首位取ったの？
12月頭で10人近く差をつけてトップだったでしょ
東京でまた現役&次世代ぶっ潰し飯塚アタックでもあったの？
悪いな愛知、でも東京はまだ本気出してないんだぜｗｗ
まだ分からんぞ
昨夜未明に事故して意識不明で24h以内に死んだら事故当日受付になるんじゃなかった？
>>31 だからモルヒネとかバンバン打って24時間は死亡させないようにする
前回 免許更新の時の講習ではライバルは北海道って言ってたけど。
大阪は日本一事故の多い西天満の交差点を徹底的に改良しやがったからな
汚い真似をしやがる
トンキンは庶民轢き殺し放題特権持ってる上級国民が多いしね
大半の都道府県は死亡減ってるのに東京だけ爆上げだからな
10年程前までは確か大阪が愛知と競ってたと思うがまさかトンキンとは
自称民度高いトンキン民も化けの皮が剝がれてきましたなwwwww
名古屋市内は順調にスクランブル交差点化が進行してるな
たまに←→↑↓歩行者青の歩行者のサイクルになった時に見込みで猛ダッシュを始めて慌ててブレーキを掛けるクルマが居るが
愛知県民は最新の運転支援付きの車を買い過ぎたのが敗因だな
人口比と
面積比と
一台あたりの平均走行距離を
考慮した計算式作らないと、
本当の1位は出てこないと思う。
アルカイダかムスダムでも潜伏して都民でもポアっての？
