例のあの画像のお婆さん、けだし至言だわな
真実真理を正鵠を射ている
川崎市バスもB枠（チョン枠なのでC枠？）あるからすごいぞ
客とケンカするし、池沼客に怒鳴り散らすし
俺でさえ青信号渡っててクラクション鳴らされたことが２回もあるぞ
バスなんて多少遅れても乗る人少ないだろw
そんなに時間厳守なんか？
>>7 見逃さないよ？
都営の都バスと飛ばすとをかけているんだね？
見逃さないよ？ >>4
京都は下車してからが怖い
名古屋は運転が怖い 名古屋土人に交通ルールを守らせるのは猿に輪投げを教えるより難しいらしいからな
仕事で来てるけど信号無視率が東京よりめっちゃ多い
車も黄色から赤に変わった後もギリギリセーフルールがある
糞みたいな人種が多い
片道一車線、信号が黄色になったからスピード落として止まろうと思ったら、後ろの車が追い抜いて赤信号突入で走り去るの普通だから震え声
名古屋はマジで怖い
２車線くらい平気で跨ぐから、
ラッシュ時はお祈り必要だわ…
((( ﾟДﾟ)))
愛知県、二車線以上の道路は一番左一車線は駐車場って聞いた
1回間違えてバスレーン走りました
すいすいでした
すいません
>>28
都バスの運ちゃんほんとに飛ばすぞ！
加速も凄いしクラクション普通に鳴らすし
流石公務員と思う >>4
今回はたまたまだろ。
それより名鉄のほうが運転荒いわ。 >>26
市街地はどこもそうだろ
郊外ではみたことないな バスはもう少し堂々と走ってもいいと思うぞ
ロードバイクのチャリカスとか轢き殺しても構わんしバス停の手前に路駐してる車はバンパーで押し出せ
大阪が怖かったよ引越しの最中朝の通勤時に通り掛かったんだが黒のシーマが何を煽ることもなく蛇行してたぞ他じゃ見たことねぇ
名古屋市営ってこの前も信号無視で捕まってなかったっけ？
>>37
信号無視で捕まるってよりも、正義マンの通報でドラレコチェックして運転手を警察に突き出してる
「市バスの交通違反について」でググるといいよ 今はまだマシになった方だ・・20年前は路駐で2車線ずっとふさがってたし
信号なんて赤になっても誰も止まらない・・。歩行者さえ赤になっても
横断やめないから、こっちも信号無視してタイミングみて進むしかなかった。
までもが、じゃなくて率先して名古屋走りしてるんだよ
ウインカー出しても譲らない
徹底的に譲らない
バカかと思った
救急車が来ると必死で先に行こうとする奴だらけ
そして救急車の後ろを煽り気味に追走するバカ
路肩に寄せると逆に怒られるのが名古屋(;´･ω･)
あと一回、スマホゲーしながら運転するバカ女見た事ある・・・
蛇行しまくってて怖かったぞ。
バスの運転手も入れ替わり激しいからな
不向きな奴も居るよな
>>42
神奈中は運ちゃんによってはすげえ良い人多かったんだけどな
最近は色々監視厳しくなって窮屈そうにしてるな・・・ 名古屋走りってあらゆる道交法をすべて無視する走り方のこと？
民度最低治安最悪味噌名古屋土人の命は安いからな、スーパーの半額弁当程度wwwww
>>50
神奈中バスとのファーストコンタクトは乗客だったから
運転席脇にちょっとしたお菓子を並べて売ってるのを見て
すげー楽しそうなバスって印象だった >>9
公営バスは何処でもそんな感じなんだな。公務員様だから何をやってもお咎め無しなんだろうな。
昔は大手民間バス会社も運転や接客がクズレベルが多かったが世の中に合わせて随分と良くなったよ。
俺の地域は公営と私鉄系と２つのバス路線があるがサービスレベルは雲泥の差がある。車両は税金ジャブジャブ使える公営バスの方が新しい車両が多いけど。 >>50
神奈中の運ちゃん昔はパンチパーマにマイク越しに舌打ちとか普通だったな 区間からいって中川車庫の管轄かな
あそこは名古屋一評判が悪い (´･ω･｀)
>>9
川崎市交なんてそんなもん
本部の人間もクズばっかだし >>21
その分、青はのろのろ発信が多いな
逆に福岡はフライング発進が多い
名古屋と福岡がかち合うと事故必至！ >>61
福岡を巻き込んで道連れにしようとする民度最低治安最悪味噌名古屋土人ｗｗ 「信号の色を見落としていた」ってすごいな
信号はあくまで見ていたと主張してるんだ
金曜に仕事で名古屋行っててこの路線乗った
左回りだと笠寺駅寄るのに右回りだと駅ガン無視なの何とかせーよ
あらたまあらたまあらたま
>>4
京都のバスはなんであんなに怖いんだろ。運転もだし、乗務員の態度も。 かつて滋賀県民だったとき、豊橋のお友だちのところまで原付乗って行ったんだけど、名古屋周辺の1号線は三車線くらいあってバスに限らず赤信号でじりじり前進してたのを見たときにはびっくりした。
弥富までや名古屋を抜けるとその傾向もなくなってくるんだよ、すごい文化差を感じた。
>>71
京都の態度の悪いバスの乗務員は大抵京都市バスの市の職員と聞いたことがある。
京都市の職員と言えば同和関係の縁故で入っていることのあることで有名。 >>71
縁故で有名ってのもあくまでかつて僕が聞き齧った話だから今はもしかしたら違うかもしれん。
違っていたらスマン。 新瑞橋発・新瑞橋行って南区のほうにもあるのか
名市大通ってた頃は瑞穂区循環も同じように新瑞橋発・新瑞橋行のバスがあってそっちをイメージしたわ
バスと言えば我が県の天神博多間の西鉄バスも大概やべーが信号無視はせんよ
しかし客乗せたまま切符切られるバスってすげえな
スマホでバス車内から動画撮った奴いたら面白かったのに
流石に極端な信号無視はあまり見かけんけど
黄色になって全力加速するアホは良く見かける。
あとウィンカー無しで曲がったり車線変更する奴も多い。
クルマで名古屋に行った時、隣のレーンに移動しようとしてウインカーを点けたら、
その後ろのクルマが急に加速して進路変更を妨害してきた。
これが一回だけなら「個人の問題」なんだけど、ウインカーを点ける度に進路変更が妨害される。
毎回必ず進路変更が妨害される。
名古屋全体がキチガイなんだな。
あそこは狂ってる。
異常者しかいない。
>>24
この前
そっくりなバアさんが赤信号で横断歩道渡るの見たぞ >>4
初めて乗ったが料金係のお姉さんが座っていて怖かった
人件費かけ過ぎw ｢名古屋撃ち｣なら知ってるが、｢名古屋走り｣ってなんだ？
つまり、名古屋は精神疾患が遺伝的に多い地域だと理解している。精神疾患は待つ事が出来ないし、行動が無計画で衝動的。
>>13
名古屋スレって絶対背中で語る婆の画像貼られるよな そういやこないだバイク乗ってたら
自動車学校の送迎のハイエースに煽り運転されたわ
30km制限のとこで守ってただけなんだけど
>>99
俺も煽られたことある
速攻でクレーム入れたった 3車線以上ある車道は80キロ以上の速度で走行しないと軽トラにすら煽られるからな
関西でも明らかに京都がイカれてるなあと思ってたけど名古屋はそれの遥か上行ってて草
名二環走ってたら上も下も速度変わらなくて笑った
>>1
あらたまばし と読めない人が多そう
なんかチョン向けかなんかで発音が
あらったまばーしー なんだよね
↑ ↑ （イントネーション） >>92
料金係＆京都は狭い道多いから運転補助だぞ >>7
最終便とかでね
さっさと帰りたいのバレバレ >>9
あるなそれ
川崎市営バスの運転中はトラックドライバー上がりが多いのもあるんだろーけど
無愛想なのが多いわケンカっぱやいのが多いわでよくあんなのが面接で受かったなと思うよーなやつが多いな 免許取りたてのころバスレーンを間違って信号1区間分逆走しちゃった事があるわ。
真夜中で他にクルマが居なくて助かったけど
>>106
下は深夜ならありえるかな
日中はいつも混雑してるからそもそも速度出せないとは思うよ信号も多いし よく名古屋走りは酷いと言うが、じつはもっと酷いのは三重
名古屋走りプラス田舎者の走り方だからタチが悪い
>>4
京都のバスは「発進しまーす」「止まりまーす」「曲がりまーーす」って毎回喋ってて大変だなと思った。 >>9
俺も青信号で横断歩道渡ろうとしたら信号無視した市バスに轢かれそうになった
クレーム入れたら雲助は信号無視してないの一点張りだったよ
あと千田光隆って雲助運転手のバスに乗ったときも急発進されて転びそうになった
その件でもクレーム入れたら本人は知らぬ存ぜぬ
当時はドラレコがまだなかったからそれで逃げられたんだろうが
>>56
私鉄系は今デジタコで速度はおろかエンジン回転や車両の挙動・燃費まで徹底的に管理されてるから公営みたいな運転する奴は少ない
逆に川崎や都営はエンジンが壊れるんじゃないかってくらいぶん回し放題で燃費や車両の傷みなんて全然考えて運転してない
それこそ税金使い放題の木っ端役人だから車両や燃料なんか市民の税金使えばいくらでも手に入るって考えなんだろ >>50
神奈中は昔やりたい放題やってたからな
そのツケが今になって回ってきてる >>4
運転手の態度で言ったら広島も一万円札だした客に舌打ちとかしてた >>84
都バスも切られてるぞ
これ客からクレーム入れられてるだろｗｗ パステルカラーの可愛らしい車にお乗りのお嬢様ですら、マンセルみたいな鋭角的な動きで抜かしてくる。
愛知・名古屋は世代問わずほとんど基地だからな
だから俺コロナ日本一なんだよw
>>125
そんな事あったわw
急用で名古屋市内を少し速めで走ってたら軽がピッタリついてきてて
信号待ちで並んだ時に隣見たら普通のおねーちゃんだった
その時社用車のアルファード運転してたんだけど キチガイみたいにクラクション鳴らしたり、まあ、名古屋の市バスは相当香ばしいよ。
人間の言葉通じるのかなとか思うもの。
茨城も怖えよ、なんであれで右直起きないんだ？それともよく起きてるのか？
地元のバスも40制限を60強で走ってたわ、路線バスって加速良いのか？
名古屋は赤で突っ込んでも後ろ2台ぐらいついてくるよ
名古屋じゃバスや大型トラックでも交差点で右折車線から大左折とか平気でやるから
名古屋で信号無視なんて普通の事。
なんとも思ってない。
こんな末端運転士の、一般人でもできる違反なんかよりも
組織ぐるみ（運輸局ぐるみ）でやってる、
高速１系統問題どーすんだよ。
都市高速だろがなんだろうが、危険性は同じなんだよ！
（名鉄も三交もみんな絶対着席だろ）
名古屋行った時片側二車線の道走ってたら、ずっと二車線のセンター走ってるやつ何度もみたな
名古屋で１０年暮らしてたから名古屋走りには慣れてたけど、右折レーンから左折してきた車にはビックリした。
「交通戦争」という言葉は終戦直後、名古屋で生まれた
いわゆる「カミナリ族」も名古屋が発祥地
スゲーだろー
名古屋の市バスは終点で人が寝てるか点検しないで折り返す
苦情を言っても一向に改善されない
市バススレで言ったら給料が安いからそんな時間はないって意見が一致してたな
>>9
確かに川崎市バスの運転は荒くなってきたね。
回送車なんて、特に飛ばすわ。 >>142
それだけじゃなく客乗せて東扇島の海底トンネルを80キロで走行して面パトに捕まり切符切られたぞ
営業運転中、回送中問わず道交法なんか蚊帳の外 傍から見てる分には無茶苦茶なのは面白いからもっとやって良質なネタ届けて欲しい
死人出るのは良くないけど
名古屋で名古屋走りしなかったら信号毎に追突されまくる
>>103
三宮で大きな事故起こしてから厳しくなったはずだから
荒い運転するような奴は減ったんじゃないの？ 運んでるのが物か人かの違いだけだろ
運転してるのがクズなのは変わらない
>>141
そもそも人に起こしてもらわないと起きれないなら最初から寝るなと思うわ
終点に着いて寝てたら起こしてくれって
母親じゃないんだからそこまで面倒見てられるかよ >>146
兵庫が何で住民流出してるのかが理解出来ないんだけど、住んでて分かりますか？
六甲山全山縦走とかでたまに遊びに行くけど、場所も良いし温泉も良いし、海も穏やかな瀬戸内海もあれば逆の日本海もあるのに理解出来ないので >>148
浜松だったらナイスパスにチャージしてくれて、おまけもつくよ。 俺が全国見てきた中で
最も最悪なのは西鉄バス
異論は認めない
