2021/2/5
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-02-05/QO2S0AT0G1L601
米アップルは電気自動車（ＥＶ）の生産に向け、韓国の現代自動車と同社傘下の起亜自動車と協議を行ったが、話し合いは最近中断された。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。
同関係者によると、アップルは他の自動車メーカーとも同様の計画について協議してきた。情報が公開されていないことを理由に匿名で語った。
アップルが秘密裏に進めるＥＶ開発プロジェクトはこの数カ月で勢いづいた。アップルが消費者向け端末市場をつくり変えたように、同プロジェクトは自動車産業とそのサプライチェーンに大きな影響を与え得る。
アップルはコメントを控えた。現代自動車は今年１月、アップルと自動運転のＥＶを巡る開発協力で協議中との報道を認めた当初の発表文を修正し、アップルへの言及を削除した。 よし、韓国に一歩リードした
韓国とはライバル関係だからな
韓国車なんて安いくらいしか取り柄ないやろ
アップルも値切る目的しかない
アップルどこと組む・組みたいんだか
日本でだと、パナソニック・トヨタ連合が最有力か？
ほんと契約を守れない民族だよなｗ
近所のザイニティと同じじゃんｗ
中断だろ？
すぐ再開するでしょ
ぬか喜びもいいけどさ
日本の出番はそもそもないぞ
AppleとしてはAppleカーとして製造隠したかったのに
話もちかけただけの段階でうれしすぎてヒュンダイがフライングで情報を表に出して
それ聞いてキアも遅れまいと漏らしちゃって
Appleに怒られたとかそんな感じなんじゃね？
その他交渉中の各社はきっちり秘匿守ってただけで
別にヒュンダイに製造してもらうって話で進んでたわけじゃないんじゃね？
フッ化水素連呼して株価弄って遊んでた連中が
今度はリンゴリンゴ連呼に変えたのか(;´･ω･)
普通の国なら即お縄だけど
発展途上国発だとこれやってもＯＫってのがな
スマホで12万とかするのにアップルのクルマとかどんだけ高くなることやら
ファブレス自動車メーカーになろうとしてるだけやろ
こんなん参加したら貧乏くじ引くだけ
アップル：製品ラインはどのように
韓国：日本から製造機と素材を送らせてウリはボタンを押すだけﾆﾀﾞ
アップル：さようなら・・
林檎「韓国のよくわからん車メーカーと組むフリしたら日本のメーカー引っかかんねぇかなぁ」
どうせ製造には名前だけ貸して何もせずAppstoreみたいに販路だけ用意して3割よこせとか迫ったんだろ
アメリカって電子土地ヤクザだよな
そもそも車両製造ノウハウ皆無なのに
作れって言ってる事自体頭おかしい話だからなぁ
部品メーカーとして参画させてくださいって話ならまだわかるけど
ここは兄として弟に国際交渉の難所を身をもって教えてくれている
国際社会で立ち遅れてる日本はありがたく学んでおくべき
テスラだって寿命が6年とか逆ギレしてんのに誰がこんな車乗るんだ
あれ、なんかいかにも合意に達しそうな事ニュースでやってたけど、また捏造だったか
>>11
トヨタは謎の半導体メーカーnVidiaと既に組んでるので不要 >>33
アップルは8社ほどと接触したと言われてる
自社HPで大々的に発表したアホ企業はヒュンダイだけ >>38
あとgoogle出身の人、取締役に迎えたりしてたな。 組合タチ悪くてダメだかんな
スマホと違って不良品出すと人死ぬし
K自動車だとAppleのブランドイメージが悪いとか言われたんかw
まだ実験段階だからどこと組んでも一緒でしょ。
5年後にどこと組むかですよ。まあ数年ごとに契約交渉あるだろうけど。
おまえらAppleを有り難がり過ぎやろ
Appleが車作ったって絶対にコケるぞ
餅は餅屋や
くっそ高くて燃費悪いオサレカーとか
日本では売れるんだろうな
日産はこのままじゃ潰れるからAppleと組めば良いよ
アップル「電気自動車作ってみませんか？」
チョン「便器自動車？おやすい御用ニダ」
日産はルノーのご意見(実質フランス政府)聞かないと駄目だから無理だろ
>>50
コケる四輪車とはさすがアップル、革新的だ 三菱のiのev版のガワ流用して内装をApple仕様にすればそれっぽいんじゃね？
三菱はリンゴに拾ってもらうとかしないとマジで会社無くなりそう
>>11
畑違いの企業と組むわけがない。
技術盗まれるし下請けになれだの無理難題ふっかけて規格品ビジネスで利益をごっそりとってきた輩だぞ。
製造の現場の苦労を知らないお花畑みたいな奴はこっち見んな状態だろ >>41
アップルが様子見がてら世間話しに行ったら調子にのって喧伝したって事か。やってることバカッターと一緒やん >>41
その前にアメリカから総すかんされて困り果てて韓国だしな。
日本としてはこっち見んな。だろ。 >>67
企業としては信頼がありブランド力で売り上げそうだが多力本願が見え透き過ぎてな
ろくなもん出来んだろ
暴走して人を跳ねるか作動しなくなるかって感じだな >>41
半島にはリテラシーとかコンプライアンスとかの概念がないって事かな 交渉中のことを相手の了解もなく表に出したらいかんわなｗ
ほらな チョンだろ
まともな連中はすぐ気付くんだよ
>>75
appleはiPhoneしか商材がないと言われてるから
それもそろそろ最新型をみんなが買わなくなってきたから次の商売を探そうと必死なんだよ そういやアップルTVってどうなったんだ?
普及してんのか
まあ発売されてもしばらくはiOSと同じで人柱を待つわけだけれども
>>80
一度でも下請けなどで一緒に仕事すると
iPhoneを持ちたく無くなるレベルって聞いたよw
一生iPhoneだけは使いたくないって思うとか 日本は関わるべきじゃないと思うがな
ノウハウ頂いてサヨウナラがお得意のアップルは中国がお似合い
>>70
Macまてまでは良かった。
問題はそのあとのやり方なんだよな。
iPhoneで下請けにされた工場がどんなことになったかw
吸われまくって流行おわったら縮小してくれだもんな。
ハイエナ企業だとバレて自動車業界警戒しまくり。
だから米でどこからも相手にされなかったんだろ。
ステラが羨ましくて羨ましくてwww >>76
自動車は2016年頃からもう面に出ていた話だぞ。 >>82
それな
下請けからノウハウを奪った事例はググればそれなりに出てくるからな
中国企業と仕事して泥仕合をするのを
日本は対岸から見てるぐらいが丁度いい >>80
特にEU圏から煙たがれている。
日本とアメリカぐらいだよ異様なOSシェア率。
スマホに限っては世界でみたら圧倒的にAndroidでかつてのMac対Windowsの二の舞に見たくなるんだろうな。
まあブランド力はあるからチョロイやつは使い続けるとは思うが、あの排他的な規格品ビジネスとネット工作だけは超一流なんだよな。 ,r''l
＿_ i' ノ＿_
,r'´ ｀`´´ ｀>
i' i'
| ´ _⊃ ` |
'i ゝ、
ゝ ﾉ
`-.,,_,,..-..,,_,,.-'´
-=≡ / ヽ
. /| | |. |
-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_
/ ヽ⌒)==ヽ_）=∧＿∧
-= / /⌒＼.＼ || || <丶｀∀´> ウェーハッハッハ
／ ／ > ）|| || ( つ旦O
/ / / ／ .||＿ || と＿)＿) ＿.
し' （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ￣ ｶﾞﾗ ｶﾞﾗ
ｲﾗﾈ
oﾉ ﾎﾟｲｯ
| 三
_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ o ｱｲｺﾞｰ!
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ ミ |Ｚ
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l | ￣
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_V＼ ,,/＼,| ,,∧,,|_/
マツダあたりならどんな条件でも飲むんじゃねえの？知らんけど
>>92
マツダは今トヨタと株の持ち合いやったりevの共同研究やったり
アメリカにでかいトヨタと共同の工場立てたり将来トヨタ傘下に入りそうだから微妙 >>93
マツダ社員とかTOYOTA傘下に入れるのを
心待にしてるんだろうな アップルってたまにホームラン打つだけで基本空振り続きの印象だから
車は惨敗するんじゃないか
>>97
あの会社って正直、今iPhoneでもってるだけじゃないかと思うわ
だから必死だよね 正直iphoneのシェア下がってiosで元締めやってる利益消えたら
もう終わると思う
>>98
iPhoneで稼げてるうちに次の飯の種を探さんと食えなくなるからなぁｗ ごめん何匹も死ぬなだった
数も数えられないなんてお恥ずかしい
この前決定事項見たいな感じで韓国人言ってなかったか？
交渉内容漏らす奴が機密漏らさないわけないとか言わないよな
>>9
トヨタの技術が漏れるだけじゃん
アップルにしかメリットがない >>99
GAFAに一応入ってるけど、ネットビジネスを持ってないもんな
iPhone端末を売る商売でどこまで粘れるかね iPhoneで要求厳しくて技術貰ったらポイッされるのみんな知っちゃったからなぁ
てかアメリカのベンチャー辺りとやった方がいいだろうに
昔のiPhoneの鏡面磨きのやつ
日本の下請けの業者の作業撮影して
機械作って量産化したんだっけ
普通に考えてアメリカの企業と組むやろw
わざわざ他国と組まないわw
日本メーカー釣る為にブラフで韓国と交渉ってとこかな？
>>113
そのアメリカの企業からおことわりされてるんじゃね >>113
コストばっか高くて技術も品質も低いアメリカ自動車と組むのは
政府ごり押しがないと アップルの下請け選定に日本メーカーが選ばれるとそんなに名誉なのか
>>118
あんまり知られてないけど
iPhoneのあんな部品もこんな部品も
日本の企業が設計製造して作ってるよ
中国で合弁会社とか作ってね
あのアルミ削り出しの筐体とか >>120
発売される度に分解されてよく知られてると思うぞ
金額ベースで日本部品がだんだん減って
SONYのセンサーと村田のコンデンサぐらいしか残ってないことも >>121
レンズ制御技術
知らないだけで日本企業が関わりまくってる >>93
章男さんが以前に傘下にする気ないて言ってる。
状況が変わったら傘下にするかもしれんが。
オモロイもの(デザインとか技術とか)つくるから独自にやらせた方がいいてことで。
マツダにハイブリッドの技術提供して、試作車をプリウスの開発陣とか重役陣が上から目線で試乗に行って、
顔真っ青のフルボッコで逃げ帰って緊急会議やったてのがあったな。
それもマツダ曰く「バネ一個変えただけ」言われてw >>113
アメリカの自動車会社がアップルが望むようなものを作ってくれるかねぇ
アメリカの自動車会社って俺たちが作る車が最高なんだからそれを使えってゴリ押ししてくるイメージだしｗ >>122
金額ベースでいくらぐらい?
SONYのIMXより高かったらおかしいよね >>1
＞同関係者によると、アップルは他の自動車メーカーとも同様の計画について協議してきた。情報が公開されていないことを理由に匿名で語った。
つまり、色んな車会社と協議はしていたのに
嬉ションで企業秘密を勝手にお漏らししたのは韓国企業だけってことか >>126
ソニーはセンサー供給してるだけ
レンズも別会社だろうけど
その制御技術に日本企業が関わってるよ
たぶん、ここの連中なら名前聞いたら知ってる老舗企業だよ アップルよ韓国自動車外車が最善の選択だ。突き進め。応援している。
>>129
関わってる自慢とか要らないんだよな
有機ELの原料は日本がー
なんてのと変わらん >>134
自慢じゃないよ
その技術ないとiPhoneは新型出せないのよ >>135
たぶん出せると思うよ
iPhoneに大したカメラ載ってないし >>136
iPhoneが泥ユーザーにボロクソ言われる未来も
それはそれでいいと思うよ >>138
え？iPhoneのカメラは世界一じゃなかったのか？ アイフォンのカメラってエクスぺリアの一年落ちモノが使われているんだっけ？
当然Apple側はこのプロジェクトの為に自動車の専門家をアドバイザーとして契約しているだろうから、その道のプロが日欧のメーカーを差し置いて韓国のメーカーを押す訳ないだろw
>>141
逆な、xperiaはセンサー供給が間に合ってないって理由から
ソニーなのに別会社のセンサー積んでた >>98
iPhoneの利益無くなっても黒字になるぐらいサービスの収益が伸びたって海外の記事見たよ >>139
12maxproでも一昨年のHUAWEIに勝ててないでしょ >>123
そのエピソード面白いな。ググってみるわ >>142
違うが・・・
日欧の自動車メーカー使うと主導権握れないから潰れそうな零細企業を狙ってる >>145
スマホの画質って所詮
あのサイズの画面でちょっとコントラスト高めで描写してるんだけど >>144
だからそれはiphoneを売り付けることで得られるIOSからの収益だろ
それ以外ろくな収入源ないぞ
あったら教えてくれ >>148
光学面の広角からズームも
暗所から顔認識のソフト面も全て負けてるよ
動画はほとんどのAndroidには勝ってるかも >>150
ほんとその通り
今のappleってスマートフォン端末売れなくなったら確実に死ぬよな >>150
そんな妄想したって全世界からiPhone iPadがなくならない限り無意味じゃん >>154
売れてるのは基本的にアメリカと日本だけ
これどう思った？ >>11
死に体の日産本田辺りかな
トヨタは組むべきではない 軽のEVの狙いかと思ったが軽はイニシャルの安さが命だからなぁ
>>16
共産党員必死やなw
誰が日本の出番だとか言ってんだよwww >>106
ハイブリッドと水素は解放してるし電気の方もそんなに敷居を高くしてないんじゃね？ 朝鮮メーカーくらいじゃないの？下請け製造請け負えるのは
日本メーカーは旨味ないしやらんだろ
わかりやすく言えば自分たちは自動運転とかのソフトウェアを作るから 後のハードの部分作ってくれって事だろ？
アップルだけ儲ける気満々だもんな
だったらサムスンが総力を上げてソフトウェア作ってヒュンダイが車作って世界で売った方がいい
>>57
だからKIAのアメリカの工場で作るって交渉してたのか。
とにかくメーカーがどこでもアメリカの工場で作ることが大事ってことか。 林檎は最初からいい条件で契約出来るとこ
探して複数打診してただけで交渉時点で
情報漏らすチョンを切ったってだけじゃないの
>>154
ガイジさんじゃなければ落ち着いて流れ見直せ ノウハウとか技術が盗まれるとか言ってる人いるけど、アップルがやりたいのは内外装のデザインと自動運転のソフトウェアあたりだけじゃないの？
厳しい要求はあるだろうけど、あとは自動車メーカーに丸投げするもんだと思ってた
>>168
一流所は交渉不調でランク下げたらやっぱりダメだコリアって程度やろw >>174
ノウハウ盗んで安いとこにやらせるスタイルだからでしょ。 >>172
コピーを言われるままに作っているだけ、
なにも学んだはいないからwww >>174
あの会社に丸投げという言葉はない
自社の厳しい要求を常に突きつけてくるよ あらら、韓国と手を切ったか
これはアップルが大躍進しちゃうな
アップルとニッサン三菱が組そうだからトヨタ松下のバッテリー開発に国が開発費１兆円をだしたのかもね
知らんけど
候補に選出されたが除外された＝ダメ企業と認定された
って事だからなｗ
>>172
三菱と当時のDCがエンジンを共同開発
ヒュンダイは見学してた研修生みたいな感じ
未だに採用してるのはヒュンダイだけ >>178
丸投げという言い方が悪かったな
構想図はAppleが描くけど、詳細図以降の作業は自動車メーカーがやるという意味
金型数点のスマホじゃないんだから、自分のところでやろうとすると完成するのに何十年もかかっちゃうよ 昔、うちの会社(中小)と結構有名な米企業が提携しようと交渉の最中に
あちらの重役が視察に来て、倉庫の鍵が南京錠ってのにぶちギレてご破算になった
そんな感じかな
>>186
何度も書かれてるけど光岡自動車は
シャーシを他社から供給してもらってボディを作って車売ってるだけだから
自動車製造のノウハウなんてないよ 韓国自動車メーカーと組んだら信頼は地に落ちるわな
アップルも安価な家電メーカーなイメージ付けたくないだろ
日本車メーカー選べとも思わないがもう少しイメージ考えて相手選べよと
>>50
リンゴ信者どもの信心はハンパねーから、ボッタくり価格でも、いくらでもお布施しまくるだろうよｗ
中身が例えマツダやスズキあたりだったとしてもｗ 奴らにはリンゴマークは十字架レベルのシンボルだからなｗ 日産三菱自連合だろうな 伏兵でホンダ ワイが株を買っとるというのもある
アップルのスマートビークル構想が実現したら、
この世から自家用車、タクシー、レンタカーって概念が消滅するからな
スマホで呼べば無人自動車が家まで迎えに来てくれて、寝てる間に日本中どこにでも運んでくれる
救急車とかも無くなるかもしれない。トヨタや日産なんかもはっきり言って消滅する
生き残れるのは金持ちの道楽のスーパーカーやレース用の車を作るメーカーくらい
そのうち中国から締め出されてアップアップになるだろうから急いで収益の柱作りたいんだろうけど無理やろな
車なんて命預けるものにアップルみたいな不誠実な企業選ぶわけ無いだろw
>>197
なんでスマートカーをアップル以外が作れないと思うのか… 成功するかは知らんがかなり挑戦的なプロジェクトだよなあ
自動車メーカーはこぞって参加したがるような気がするんだが
>>197
インフラの差を吸収するのは無理ゲー
世界共通の規格で厳密にやれるなら話変わるが無理だろ
鉄道引くようなもんだぞ いや、言うほどこれ収益につながるかは疑問だな
法とインフラの整備で売り出せるのは10年後か下手すりゃ売れないじゃん
ホルホルして機密情報垂れ流すからだろうなw
撒き散らした嬉しょん片づけとけよw
>>199
パソコンも携帯もNECや富士通やSHARPなんかが作ってたのに、
今はみんなiPhone使ってるから。
iPhoneの中の部品は日本のメーカーが作ってんのかもしれんが・・・ >>203
将来的にはガワ作らずに
システム部分だけでやるつもりで
今回全部作ろうとしてるのは売り込みのためじゃない？
○○のAppleOS搭載カーってオプションのシェア争いになってくるんじゃないかな？ >>200
アップルは協力会社に無茶な要求をするのが業界では有名
それに技術だけ吸い上げたら捨てられることも
普通の企業なら二の足踏むよ >>196
俺も絶賛含み損中の日産株持ってるけど神に祈る気持ち >>207
各国の道路事情に則したソフトウェアは別売りなのか
日本のITじゃ作る事はできないだろうし
諸外国であっても果たして企業が追随するかどうか
まあ俺が生きてる間は無理だろうなあ >>1
まぁゴミとゴミが一緒になってもゴミしかできないしな
どちらのゴミもそれがわかってるから相手方はゴミ以外じゃないとダメなんだろう アップルと提携したら一時的には儲かっても根こそぎ持ってかれそうwアイツら少しでも他のところが安くできたら速攻そっぽ向くだろ食いもんにされるぞ
iPhoneの中身韓国製だし、親和性高そうだけどね
リンゴブランドはある意味世界最強だからな
出た車がどんなポンコツでも、どんなボッタくり価格でも、信者はお布施のつもりで買うよｗ
そこはテスラなんて雑魚メーカーとは流石に訳が違うｗ
エルメスやバーキンやプラダやルイ・ヴィトンのバッグが、ただのモノ入れなのにバカみたいな値段で売れるのと同じｗ
各社と交渉してるのになぜか韓国だけが名前が上がる不思議
>>11
日産だと思う
ルノーまで引っ張れるので効率的 三菱は、、もう存在価値ないだろ
日産は切ったほうがよい
ルノーが持ってる40％の日産株のうち
25％を日産本体、15％をアップルみたいな感じで買い取って
日産を独立した日本企業に戻してくれよリンゴちゃん
株爆上がりは間違いないんだから上手いことルノーをだまくらかしてさあ
てか韓国メーカーに関しては
誰かが株価乱高下させてカネ儲けしたかっただけだろうな
またチョン嬉ション勇み足でいつもの願望お漏らししたん？
>>229
誰かじゃなくてヒュンダイがHPに載せてたってよ
契約前から謎だよね
経営が危ないのかね？ 韓国企業だけアップルから打診されただけで舞い上がって発表しちゃって大恥
他にも複数打診してるのに
>>235
もちろん冗談というか願望というかそんな程度の話ではあるが
上手くやればアップルにとっても良いカネ儲けになるぞ 下請けになれるかどうかで一喜一憂してるネトウヨは哀れだな
Appleが求める水準じゃ無かったんだねw
自社でエンジン作る技術ないんでしょ？w
>>238
不良債権ならルノーはとっとと手放してるだろ >>16
奴隷の欲しいアップルにとってチョンなんか好都合だろ
嘘つくし約束や契約は覆すし、サボりバックレ当たり前な上、ぶん殴って言うこと聞かせようとすると逆恨みして逆襲してくるクズ種族だけどな
日本の出番はないよ、当たり前だろ >>242
日産もルノー株持ってるからな。
もたれ合いの泥沼よ。 ガラケーが無くなった時のように
ガラパゴスカーも一掃されるのか
>>245
そんなもん当然知ってるが
お前ってなんかケチつけたいだけのタイプだなｗ
なんかめんどくせえから消すわ 取り柄が無いからすぐ欲が出ちゃうんだよね、知ってる
だってチョンのことだしｗｗｗｗ
日産ってたいした技術も持ってないから無いだろ。
トヨタ・ホンダはもちろん、マツダ以下だし、アップルも組まないな。
つい数日前にはジャップとか言ってた奴ってまだ息してるの？
アップルにはブラジルの高速鉄道が被るんだよな
本命をどっかに持ってて、自分たちの条件をよりよくするため複数社に競争させるとか
朝鮮なんてどうだっていいが、日本の企業も不利な条件ではサインしない方がいいと思う
アップルと組みたいと思う所がないからヒュンダイまで降りてきたんだろ？
アップルには技術面で何か優れてることってないだろ。
アイデア勝負で技術面は全て他社のもの。
提携して日本の車メーカーが得をすることなんてない。
日本車ならOSはトロンの方がいいからね。
昨日アップル契約したニダて
うんこ垂れ流しながらマウントとってなかったか
>>259
スマホと一緒
車もアップル、グーグルの規格で走るようになるんだよ
絶対に相手をしてはいけない国
★それはゴキブリ韓国（ゴキちょん）
相手をしてやると、いい気になって
トコトン付け上がります
なんだかんだと日本人に因縁をつけて
謝罪と賠償を要求します
平気でウソをついて約束を破ります
恩を仇で返します
絶対にゴキブリ韓国人（ゴキちょん）
の相手をしてはいけません
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
あるのみです！
アップルも相当がめつそうなイメージしかないしお似合いだろ
>>240
数日前まで一喜一憂してたのおまエラじゃん笑 【アップル】情報をリークしまくる韓国企業に不快感か
アップルカー(仮)のヒュンダイとの生産契約交渉、一時停止のうわさ。相次ぐリークに動揺？
「冷酷な効率でサプライヤーとの関係を管理するアップル」とのこと
アップルの自動運転EVアップルカー(仮)がヒュンダイとの生産契約を交渉中の噂は何度も伝えられてきましたが、交渉が一時停止したとの観測が報じられています。
米Bloombergの新たな記事によると、両社の協議は一時停止したとのこと。その理由の1つは、アップルがヒュンダイとの交渉を公式発表前にリークされたことに「動揺している」からとされています。それら報道は「開発プロジェクトを何年も秘密にし、冷酷な効率でサプライヤーとの関係を管理するアップル」にとって衝撃だった模様です。この交渉が、いつ再開されるかは不明です。
またアップルは他の企業と「同様の計画について話し合っている」とも述べられていますが、これは先日CNBCも伝えていたこと。またBloombergも、アップルが日産や三菱自動車といった日本の企業とも交渉中だと報じていました。
それ以外にも問題があり、ヒュンダイと傘下の起亜自動車、どちらがアップルカーの生産を担当するかは未だにグループ内で揉めているとのことです。ともあれ交渉が再開すれば起亜が米ジョージア州の工場で製造する可能性が高いとの見通しは、1月のReuters報道から変わっていません。
アップルカーの生産契約をめぐっては、ヒュンダイ幹部の間でも意見が割れているとの噂もあります。その背景には、これまでグループ内の垂直統合で最終製品を作ってきたヒュンダイがアップルの下請けになることの危惧があると伝えられていましたが、同じ葛藤は生産契約を持ちかけられた（とされる）日本の自動車メーカーにもありそうです。
https://japanese.engadget.com/applecar-hyundai-pause-030525761.html >>1
生産ノウハウをアップルに無償提供しなかったからだろ >>33
ウレションしたらお漏らしなやつに言われたくないわな。 これからの争点は、日本のどのメーカーと組むかだ。
投資家は、それが決まるのを虎視眈々と狙っている。
>>279
韓国ですら受けない条件を日本が飲むわけないだろ
まじでアップルと組むのはリスクでかいからやめた方がいい アップルってシナチョンみたいな企業形態なの？
買う気はないが
中国に工場を作れる日本の自動車メーカーってあれしかないだろ
アップルが韓国に打診した事実は変わらない
と思ったけどRetinaもそうだっけ
>>1
そりゃ新車なのに吐きそうなくらいのキムチ臭する車とか誰も欲しがらないもんな・・・ これ100%株価操作やろ
行と帰りWで儲けた奴しょっ引けよ
嬉しいから世界に向けて包み隠さず話したらアップルが一方的に話を破棄したニダ
>>1
むしろアップルの下請けは経済植民地になるから困ってないなら避ける
だから我々的には破断すんなよが正解w 当たり前だろ、朝鮮人のやることなんてSAMSUNGと同じでアップルから技術盗んでSAMSUNGカー作ろうとしてるだけだからな。
「アップルごときがウリナラと組もうとは半万年早いニダ」
韓国自動車業界は労働組合が狂ってるからな
リスクしかない
毎年給料2倍要求、半年ストで全く生産しないとかどんだけだよ
朝鮮猿「製造技術とパーツを用意してくれれば組み立てはこちらでやります」
アップル「…」
>>11
三菱とか営業とか苦手なんだけど、良い車作るんだよな。三菱と組んでくれないかな。 >>289
互いに盗みあおうとしてたわけだ、どっちもどっちということかｗ アップルと韓国の提携で反日がめっちゃ大喜びしてたやん
ヒュンダイは資金繰りが苦しいらしいから
株価操作で金を作ってたんじゃ？
>>157
日産はルノー、更に言えばフランス政府の影響があるからどうだろうね。
少なくともルノーとの関係が切れなければ難しい希ガス アップルって技術をパクるクソ企業だろ
互いに何かパクろうとしてるのがバレて、決裂しただけじゃない？
韓国側が飛ばしを度々やるので
アップル側が本気で不愉快になったようだね
>>300
ヒュンダイにパクれるような技術あるの？ でもアップルと組んでくれるメーカーは他にないだろ
交渉決裂じゃなく中断だからな
厳しく躾けてるんだよ
韓国車ってなんか特徴あるのかね？技術的なこだわりとか独自路線とか。
海外メーカーから有名デザイナー抜いてきて日本車をベンチマークしてガワ変えてるだけだろ。
独自技術とかないの？
>>261
KIAも大したEVないだろ
マツダも最近EV出したし同じ様なもん 重要性なのは
アメリカに生産ラインある
口が固い
安い車作ってる
がKIAだったけど口が軽くて脱落
>>308
整形大国だから車もガワだけ他の車からパクって作ってるんじゃ？
中身は昔の低スペック中古車だよw 情報漏らしたからな
でも結果ヒュンダイ自にとっては良かったと思うよ、短期的には株価は暴落するだろうけど
>>233
どんなに売れようがどんなにシェア取ろうがどんだけ利益出ようが
キムチはキムチだ。それ以上の説明げ必要？ >>67
過去から今までのAppleの流れ見ててそう思うよ
所詮イメージ戦略次第の会社
M1みたいに性能に走るのは大抵負けパターンに入る時だって経験で分かるわ >>166
守秘義務かあ
やったもん勝ちなんだな
新潟県燕三条地域で磨かれたiPodのステンレス製筐体
アップルは作業風景をビデオに収め海外生産に切り替えた 韓国人にAppleカーの電撃発表が無効化されて笑う
トヨタと合弁のアメリカ企業に
するのが、しょうもない制裁金を
避けれて良いと思う。
情報が漏れて、株価が上がってアップル側が株を取得するのにコストが高くなったとか？
FOXCONNみたいな委託生産が主な自動車メーカーってマグナ シュタイヤーくらいだろ。
Appleはマグナに投資してアメリカにマグナ100%子会社の生産工場を建ててもらう事が最善だと思う。
電気自動車なら日産だろう、日産のイメージ回復にもなるし
引き入れればいいのに
アップルがヒュンダイの株取得しようとしてらバク上げしたこら株価を下げるために中断の報道出したか。いずれにしろヒュンダイアップルの自動車生産は間違いないだろう。
>>325
まだそのデマに騙されたままのアホが居てビビる 起亜と現代はアップルを利用して株価操作しただけで
アップルカー作る気全然ないだろ
アメリカの車 ビッグスリー フォード・GM・クライスラー
ブランド力 車1台は500万から appleは20万以下で買えるブランド
appleブランドでも アメリカの車新規参入は 映画タッカーでわかるように 厳しい
>>1
あれチョンは？
自称先進国のホルホル糞食い馬鹿グックは2020年までに自力で月に行くと宣言したよな？WWW
２０２０年、韓国のロケットで月に行く
2013年07月01日09時15分
.
朴槿恵（パク・クネ）大統領が２０２０年に操り上げると明らかにした月探査計画の下絵が出てきた。
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）などとの国際協力を通じ２０１７年に試験用軌道船（試験船）を打ち上げ、これを土台に２０２０年に本軌道船と無人着陸船を自力で打ち上げるという計画だ。
着陸船には原子力電池で動くローバー（探査ロボット）が載せられる。地上局と探査船、ローバーは宇宙インターネットで連結することになる。
韓国型月探査企画研究責任者である建国（コングク）大学航空宇宙情報システム工学科のイ・チャンジン教授は先月３０日、こうした内容を盛り込んだ政策研究報告書を韓国航空宇宙研究院に提出したと明らかにした。
航空宇宙研究院は今週中にこの報告書を未来創造科学部に出す予定だ。
当初月軌道船は２０２３年、着陸船は２０２５年までに開発する予定だった。だが、朴大統領が大統領選挙の公約で、「２０２０年までに月に太極旗をはためかせる」として日程が前倒しされることになった。
航空宇宙研究院のチュ・グァンヒョク月探査基盤研究チーム長は、「適切な予算と人材さえ支援されるなら技術的には日程を合わせられる」と話した。
http://japanese.joins.com/article/314/173314.html
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの？ｗ >>1
そもそもチョンは100年前まで原始人だったのを日本人が人間としての道を開いてやった。
それまでは糞を食って生きていた動物以下の生物。
繰り返す。
ゴキブリ朝鮮人は日本が開国させるまで原始人だった。
もう一度言う。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人の思考は今でも原始人のままです。
ゲラゲラｗｗｗｗ >>336
「アップル帝国の正体」って本にも書いてある逸話だけどデマなの？ 中断＝交渉再開の予定があります、ってことなんだがｗ
