これすき
何か池沼を魅了してやまない理由があるんだろうなぁ
裏を返せば電車に一般人以上の関心を示す奴は知能に問題がある人間ってことが判別できて面白い
乗り物として表情が乏しいからとか。
ほら、いつ見ても同じ印象のものが機械的に走ってるだけという。
レールの上をただ走ってるだけだと勘違いしてるんだろ
バスや飛行機はランダム要素が大きいからな
日本の電車はトラブルがなければ定刻運行するのが
数字に関心を示す自閉スペクトラム患者に響くんだろう
青信号は進む。しかし前方で工事をしているため手信号で停止を指示された
みたいな複数の要素が絡んだりイレギュラーな出来事への対処が彼ら彼女らは苦手
子供の頃に与えられたオモチャの影響じゃないの?
レールの上を勝手に走るプラレールと自分で動かして遊ぶバスや飛行機
どっちが頭を使うか
アメリカでも勝手に運転して何回も捕まってるやついたな
>>5
定期的に運行するのは関係ありそうだな
あっち系の人が熱中するのも反復継続可能とか常にどこでも手に入るとかのものだからな
インスタントラーメンを延々と買い続けて粉々になるまで遊ぶとか
同じルートの道だけを通るとか 身近にあるか無いかの違いだぞ
飛行場近い場所に住んでる知的は飛行機好き多いし漁港近い場所に住んでる知的は船好きが多い
(^p^)「確かに障害者の意思というものは尊重され難い」
母「あら、たかしちゃんどうしたの」
(^p^)「障害者に対する健常者が抱く恐怖心というのは、大きな動物を見たときのものと同種ではないか」
母「たかしちゃん…?」
(^p^)「要するに障害者というものは現象であり、行為である」
母「あなた、たかしちゃんが…」
(^p^)「いわば健常者は原因である。理由にその行為の本質を見出す事がそれを裏付ける」
父「おい、たかしどうした」
(^p^)「対して障害者は結果である。何をしたかが重視され、理由というものに重きを置いてその存在を語られることはあまり無い」
(^p^)「つまり、お前たちは障害者を金のなる樹だと――」
父「黙れ!」
ドゴゥ
(^p^)「…あうあwwwwwwぱしへろんだすwwwwwww」
父「危ないところだった」
母「全くね」
知的じゃなくても、子供はもともと電車好き
知的はそのままデカくなるだけ
渋滞にはまったスーパーカーに、アホっぽい人が横にくっついて見てるのあったな
>>24
確かに子供の頃は電車に乗ること自体が楽しみだったわ
運転席の近くに乗れると嬉しかった
大人になると単なる移動手段にしかならないのにな バスは好きだろ
大声でバス亭のアナウンスしてるじゃん
>>32
でも、あいつらは法律守って動かないんだよな 敷かれたレールの上しか動けないとこに共感するのでは
撮り鉄をバカにする俺カッケーとか思ってんのかもしれんけど
「あの列車どんな顔してたっけ?」って思ったときにググって出てくる鮮やかで美しい車両の画像
あれ大体撮り鉄が撮ってくれた画像だからな?
JRとかの公式画像なんて単に車両の画像をポンと載せてるだけ
美しい風景を堂々と走る臨場感と生命力に溢れた1枚の画を観ることで生きているその車両を知る事ができる
お前らのその恩恵に預かりながら馬鹿にするという行為こそ恥だと思う
>>24
それは大前提としても
残るやつらが
鉄道>自動車>バス、飛行機
トミカオタクいっぱいいたはずなのに10割引退
アニメ、芸能、バラエティにしても年齢別にスライドして変化して
アンパンマンやライダーに取り残される個体非常に少ないな
中2の頃におかあさんといっしょが大好きな池沼いたけどあくまでアレだから 1000億円の赤字が999億9900万ぐらいに減るかもな
新潟造船前でバスに乗ったら若いやつにガウガウ吠えられて席譲ったぞ
>>35
これといい撮り鉄のコピペってほんと味があると思う >>13
電池をいつも買って貰えるブルジョアは発想が違うな そんなことないと思う
飛行機だってヤバいヲタ多いぞ
>>45
飛行機は滑走路入るとか、空路のジャマって、ほぼできないじゃん >>45
でも飛行機オタって迷惑かけてるイメージないけど 大阪で知的障害者が一人で電車に乗ってくることを
たまに目にするけど
乗り間違えで、迷子にならんの?
「鉄」が好きなんじゃない?
レールが樹脂とか他の素材だったら、彼らはそこまで興奮しないんじゃないかと
鉄の車輪と鉄の道が接触して運行しているところとか
あと「個人成分」が希薄だよね
バスとかは走り出したら運転手しだいなところがある
電車は運転手が限りなく「計画やシステム」に合わせていく
運転手は重要ではあるものの裁量は極めて少ない
バスはいるよね
飛行機は場所が限られる気がするけど
池沼って規則性ある物に異常に惹かれるらしいよ。
近所の支援学校の生徒が押ボタン信号押して遊んでる。
コレも、ボタンを押す→信号が赤になる→車が止まる、という一連の流れに異常な興味を示しているから。
鉄道も、時間通りにホームに入る→停まる→扉が開く→扉が閉まる→発車という流れがツボにハマるから。
知り合いの子が特別支援学校に通ってる知的障害がある子いるけど電車とか乗り物じゃなくて異常に数字と化学記号が好きだってのもいるよ
10歳だけど
>>56
その視点でいうと、地表に固定されたレールの上を走るのが肝なんだろうな
厳密には機械を使わんと知覚できないレベルでずれたりしてるんだろうが
人間社会レベルでは365日毎日毎時同じ場所しか走らないことが保証されてるもんな 単調でつまらない→飛行機、バス
時速に興奮する→新幹線、快速電車
>>3
鉄ヲタとは半島の遺伝子がより濃く残った日本人が患っているのかもしれないな >>13
プラレールを手で走らせてた俺はどうなるんでしょうか? 一時期ハンドスピナーとか流行ったけどあれと同じだろ
連続運動を見るのが好きなんだろ
親がゴミ
ガキの頃から先頭車に来て全面展望させてるのが諸悪の根源
ここから鉄基地を量産させてる
機関車の絵ばかり描いてる友達に
このドラム缶みたいなところカッコいいよねって言ったら「?」みたいな顔された
ポイント違ったかな
いきなり襲われたりしない安心な場所って認識するから好きって聞いたけど…ラジオをずっとかけて歩いてるのも居るよね
>>47
写真を撮ってみればわかる
飛行機は空間を自由に動くから立ち位置は厳密じゃなくても良く
よっぽど人が集まらない限り揉める事はない
写真の出来は超望遠レンズとか機材の方がよっぽど重要
鉄道はレール上に沿って決まった動きしかしないから
立ち位置の時点で写真の出来が決まってしまう
だから連中はあんなに必死になる 幼少期にママと乗った電車が忘れられないんだろ。
きんもー
一般マンガ「ガタターンガタターン」
西森マンガ「デデコーンデデコーン」
ガキが電車見てキャッキャしてるのよく見る
電車の何がいいんだろうなあ、おっきくてとても速いからカッコよく見えるんだろうか
電車の方がメカメカしいだろ
変形とかしそうだし
飛行機なんて合体の時背中にくっつくだけ
> 「あの列車どんな顔してたっけ?」って思ったときにググって
もうこの時点で「電車好き」だからな
ホームでアウアウしてるキチガイはよく見る
電車には彼らを興奮させる何かがあるんだろう
子供の頃は電車には興味が無かったが
今YouTubeでザンボット3とダルタニアスが期間限定で配信されてるが
子供時に見た再放送を思い出し懐かしく見ているが
どちらのアニメも主人公がコックピットに移動するときに椅子ごとモノレールみたいなので移動してて
子供の頃はロボットよりあの移動方法が好きだったのを思い出した
毎日同じ時間
同じ場所をぐるぐる回る
車列に規則性がある
こういうのを発達障害は好むんだろうか
>>19
記者「好きな車はありますか?」
ジョージ・ハリソン「バス」
ちなみに実話。 >>56
音楽でいうと、同じリズム、メロディを繰り返す打ち込み系の曲が好きだったりするんだろうか 規則性ってのが一番の要因だと思うけど趣味としての敷居が圧倒的に低いってのも大きいのかと思うわ
>>2
鉄オタに比べると人口が少なめで影が薄いがバスオタというのもあるぞ >>40
ガウガウ、おれガウ!みんなのなかま!なかま!またいっしょに、たびをするー! >>17
それよく言われるが、実は鉄オタ界ではイレギュラーなレアものが珍重されることが多い >>25
それ鉄オタの中ではおとなしい部類の乗り鉄向けのゲームだから凸しても徒労に終わるぞ バスや飛行機は頑張れば実物が手に入って自分で運転できるのに、なんで鉄道と比べて人気ないんやろな
>>59
偏屈な趣味を持つのは自閉症の典型的特徴だな
自分のケースでは「規則性」というのはどうでもいい
特定の対象になぜか執着してしまう、ただそれだけだ
この執着は物心ついた頃から存在し、執着する理由の具体的な説明はできない >>99
オマイは分かってない
ここ座りたいの?って聞いて俺は前に座ったらずっと頭の後ろで吠えてるんだぞ
まあ俺も雪降ってて傘もタクシーも無く仕事のトラブルで疲れきってて作業服でヘルメット被ったまま座ってたから火をつけちゃったのかも >>47
最近は鉄オタから転じてきたカメがいてマジで迷惑してる。
昔からの飛行機好きは米軍基地とか軍民共用空港とかで撮影するのでルールを守らないと射殺だと分かってる。
でも鉄オタ転向者は平気で他人の庭先とか道路とかで撮影する。
暗黙の了解を理解しない出来ないしそういう奴には鉄道の話振って鉄オタに返り咲くように仕向けてる。 >>104
鉄道とは違い、趣味目的でのバス車庫内撮影の許可は今日でも下りたりするので
迷惑な趣味人の絶対数は鉄道より少ないのだろう
ただしバス趣味にも危ないヤツは居る
営業中のバス車庫内に無断で入り込んで構内走行中のバスに轢かれかけるとか >>1
×知的障害者
○アスペルガー
アスペの人はアニメ、パソコン、電車好きが多い
あとアスペは早口でオタクっぽいしゃべり方をする >>20
ホントこれ!
ただ「身近にあるだけ」なんだが?
自身より速く「動くモノ」に、
異常な執着心を持つだけだろ? 鉄道のヤバいやつはバスヲタも兼ねている
乗り物そのものより路線図や時刻表に興味を示すタイプ
ヤバくないのは車や飛行機の方へもいく
単なる乗り物好き
>>106
ようわからんが大変だったんだろうな
しかし
ネタレスにマジレスされても困るガウ >>101
検索すると、治安最悪、ストーカーとか不穏な単語しかサジェストされないのに
おとなしい部類なんか?
キチガイだから話が通じなくてムダってのならわかるが 不思議なのが、海外情勢を追わないんだよね
航空機や艦船や非ヤンキー車ヲタはちゃんと海外情勢追うのにさ
天空の星々は永遠の規則に従って廻っているでしょ 古代人はかなり入れ込んでたらしいよ 星は神の住まいとか乗り物とかで
信仰すれば地上には無い永遠の楽園の住人になれる、みたいな感じで
たまに不自然な天体現象が起こると凶兆だとしてパニックになったり
>>111
×アスペルガー
○自閉症
広義の自閉症はアスペルガーを含む
狭義の自閉症はアスペルガーと知的障害の併発 >>87
電車は去りゆく
残念な気持ちになったところへ
またキタアアアア >>65
韓国人って基本的に日本の社会だと発達障害認定されるレベルだからな
逆に日本の発達障害(鉄オタ含む)集めて国を作れば韓国とあまり変わらんと思う >>116
なんかスレの人達は知的障害じゃなくて普通の発達障害を語ってるよね
そんなの募集掛けると山のように応募してくるが客と会話無理だからハネてる
流石に四人連続で入社してこられると一目で分かるようになった
学歴があり落ちつきないのが発達障害
普通のテンポで会話が出来ないのが知的障害
両方の特徴は一日中菓子食ってるw >>118
駅メモ!のことは知らんので想像で話す
位置情報を利用したゲームは現実とリンクした情報を以て競うという特性上、プレイヤーの心は荒みがち
複数の陣営に分かれた上で、リアルの地図上における自分の行動圏で陣取り合戦をするイングレスは特に酷いらしい 海外の障害者らも鉄道好きで、セルフ車掌とかやってんのかな
>>35
ほんこれ好きw
これぞ基地外の言葉って感じ >>119
国内の鉄道を追っているだけで満足できてしまうくらいに、日本の鉄道は趣味的見地から見たバリエーションに富んでいるのが一つ
もう一つは、日本の鉄道は色々な点で海外との差異が大きいガラパゴス性が原因だと個人的には思う
旅客機趣味はこの真逆で、国内だけではバリエーション不足、一方で機体は限られたメーカーが製造したものを全世界的に使用 >>125
やっぱりリアルセルフパラリンピックなんだな プラレールが諸悪の根源
お前みたいな奴はトミーじゃない!トミ子だー!
蒸気機関車の力強さや新幹線のスピード感は格好いいと思うが、あの人達って普通の電車や貨物車にも惹かれるんでしょ
ちょっと理解できない
子供ってプラレールみたいな電車のおもちゃ好きだよな
あれのせいかな
>>133
>蒸気機関車の力強さや新幹線のスピード感
貨物列車も武蔵野線のホーム上とかで間近で走っているのを見るとデカい鉄の塊が動いてる感があって面白いぞ
貨車は機関車で引っ張りやすくするために連結部に遊びがあるのでガチャガチャ音を立てながら走る >>133
雪の中を走る蒸気機関車のモノクロームの写真は例外的に好きだな。
ついつい写真集を買いそうになる時があります。
男のDNAには鉄の塊と異性の脂肪の塊に敏感に反応する何かが
刷り込まれてるんじゃないかって時折思う事があります。
個人的な好みですがバスよりタンクローリーの方が好きだな。
何故か知らないけど。 電車が好きだったことはないなあ。ブルートレインのプラモデルが
好きになったことはあったけど
鉄オタって、一方的に語り出すのが完全に発達障害だよねえ >>84
あれはあの俳優が個人的にバスが好きだったからで、役柄とは特に関係ないらしい 理由は判らないでもないけどネガキャンの材料に使われたら困るので書けないなー
こういう時のしょうがいは障がいでも障碍でもなく障害なので悪意があるのが判るよね
あく言えカスみたいなw
>>65
流石に電車の運航妨害は朝鮮人でも怒るんじゃね? 同じ場所を同じ時間に通るからだろうな
毎朝同じ時間にトイレからダッシュして電車に乗る池沼見るからそういうものなんだろう
同じ時刻、同じ動き、同じ音、同じものが連なる
もうこれだけで釘付け
さらに金がなくても身近に乗れる
YouTubeで見た電車の対決もんはちょっとハマったな
金山発の名鉄パノラマスーパーvsJR東海新快速
どちらが先に豊橋に着くか?は見入ってしまった
>>1
ガチ自閉症の俺(昭和生まれ老害)が答えるね。
・視覚的にわかりやすいルールに従って動く(決められた時刻表にしたがって、決められたレールの上を走る)
・公共性が強くてヒーロー感がある(たくさんの人を乗せて走る。地域のみんなの生活になくてはならない。)
・大好きなおばあちゃんとのお出かけはいつも電車だった
・風情やドラマがある
・デザインがカッコいい(昔は。最近のは全然ダメ。)
・ロングシートは揺れが気持ちいい
同じ理由で路線バスも割と好き。
自動車は、
・大嫌いな父親のイメージが強い
・臭い
・酔う
・他所の車は自分と関係ないから興味ない(鉄道でも外国のには興味ないのは、自分の生活と関係ないからかも) 日本の鉄道網が発達しているのが大きい
コンテンツが豊富だから語り草も増える
規則性と臨時性のバランスが良いからアスペの巣窟になってるのかもしれんね
単独で動くより連結してうねうね走ってる姿がカワイイからとか?
>>155
そう!予測可能なので安心感があるんです! 子供の頃プラレール大好きだったけど少3の頃親に捨てられた
あの時は恨んだが、今は少しだけ感謝している
バスにも乗ってるぞ。次の停留所止まります止まります!って叫んでる奴がいる
以前どっかのスレで
「あいつらアナウンス繰り返してくれるから聞き逃したとき助かる」
って書いてあってワラタw
プラレールだきかんしゃトーマスだって殊更取り沙汰されるイメージあるからな電車
そりゃ知能に障害があるからだろ、山手線やら京浜東北撮影してる池沼に聞いてくれ。
飛行機撮影してる奴らも大概やけど、どうせ近くまで寄れないから、そんなに目立たないんだよな
先天的な鉄ヲタだけじゃなく後天的な鉄ヲタも中にはいるだろ?
…まあ俺なんだが。
用事があって横浜に来たんだが、その時に流れてたverderayoってのがなぜか耳に残って、そこから駅メロを聴き出して、更に鉄道系YouTuberの動画も見出して、今では俺自身も乗り鉄するくらい好きっていう。
♪verderayo
鉄道アスペにする神さまってほんまにひどいよな
同じアスペでもせめて音楽とか芸術系にのアスペにすべきやろ
駅名全部言えるとか系のアスペって何の役にも立たんやろ
>>175
子供の頃、地図帳や時刻表見るの大好きで、のちのち役に立ったw 一般人からするとアイドルのパンチラ撮ってる奴らとなんら変わり無いけど
走ってくる電車の前に出たらイカンという事くらい解らんのは終身刑でも良いと思う。
種類が多いから楽しいんじゃないかな
ターミナル駅だと同じ駅でいろんな電車揃ってるでしょ
>>19
いっぱいいるよ
ちなみに運転士の名前も覚えるみたい
今日は〜さんの運転か!みたいに
一番前の両側の席をうちの会社ではマニアシートって言ってるよ 毎回時間通りに動くからとか言ってるやつにわかもいいとこ
俺も半分池沼だが近くに電車があったから鉄オタだった
それだけだ
小学生になっても時計も読めなかったわ
>>19
そろそろシーズンインだな
ボートの準備やっとかないと たぶん鉄道はおとなしいから障害者も受け入れやすいんじゃないかな
予想外な動きをして暴れないし
車もバイクも飛行機も荒々しくて攻撃的なとこあるからな
定刻運行が重要なら>>1みたいに海外にも池沼級の鉄オタがいることの説明がつかないんじゃないか >>154
国鉄の分割が細かかったことでコンテンツはえらく増えた
国鉄時代は画一的な傾向が強かったが、JR化後は各々で独自の発展をしたため趣味人が好む「多様性」に富むようになった
国鉄時代は全国で似たり寄ったりな列車ばかりだった
塗装のバリエーションもJR化後に比べると極端に少ない
都会の電車
田舎の電車
特急の電車
飛行機でもLCCスレで
変な言葉遣いで暴れてる奴いるじゃん
>>24
知的障碍者じゃなくても、子供はもともと電車好き
知的障碍者はそのまま歳をとるだけ
こんな感じかな? >>183
5chにはこんな人も書き込んでいるんだね。
みんな同じではないね。 >>175
コンピューターやインターネットが発達していなかった時代は暗記特化でも役に立てる所はそれなりにあったんだろうけどなあ
生まれつきの固執対象は変えられないから、それと関係の深い実学に興味を向かせるしかない 鉄道はズラリと連結されてるのが面白いな〜
あれが心の琴線に触れるのかな〜?
石原良純だったかな
電車の模型を走らせながら、床に頭を付けるようにして、目線を電車模型と同じ高さにして
電車からの視界を体験するのが楽しいとか言ってて
「えっ、それはまさにあっちの個性を持つ方の行動パターンなんだけど
自分からカムアウトしちゃっていいのかな」と
心配になったのを思い出した
オタクでメカ好きだから鉄オタになろうと勉強したが断念した
地理とか暗記科目が得意じゃ無いと楽しむレベルまで到達できん
>>3
イギリスだと鉄オタのことをアノラックと呼ぶらしい。
同じようにやはり鉄ヲタはうざがられる。 >>169
もっとただの直方体っぽいフォルムのだった
>>92
レールのジョイント音や発車接近メロディー、車内放送がそれじゃない? >>125
位置ゲーってDQWとかだろ。別にDQWはそんな悪さしてないじゃん
駅メモって、俺コロナとかストーカーとかばっかりらしいぞ
それは位置ゲーだからじゃなく、発達障害が夢中になっているからって話なんじゃね? イメージだけで話すなよ
あの子達バスも飛行機も大好きだぞ
親御さんが大変だから乗せて貰えないだけで
>>73
昔国内線でフライトシミュマニアがハイジャックした事件があったな >>4
うちの家族もやばめ
僕はは自分のコップと家族のコップと
位置をちゃんと決めて置いているのに
家族が片付けるとバラバラ。
それ見ると気持ち悪いので結局僕が全部直す。
特に自分のは午前用のコップは右、午後用のコップは左に
配置しているので、その並びを崩されるとイライラする
なんでそんな簡単な事がわからないのかね うわ、「僕はは」と書き込んでしまった こういった自分のミスももの凄く嫌。
罪悪感に苛まれ叫びたくなる
5chにも鉄オタいるからどこに惹かれるのか聞いてみてよ
俺には全く魅力がわからん
>>40
いつも自分が座ってる席だから自分の物だって思い込んでるんだよ故に池沼 池沼を惹きつけてるんじゃなくて子供を惹きつけてんだよ
お前らも子供の時は電車好きだったけど小学校に上がる前には卒業したろ?
撮り鉄ってのは思うに精神年齢が小学生レベルなんじゃないかと
>>208
たまにテレビでかっこいいアングルで撮影された映像とか出てくることあるけど ああいう瞬間を自分でも撮りたいとかじゃないかな?知らんけど バイクとか車ってウェーイ系が多いから流石の池沼も怖がって好きにならないんじゃねえかな。
家の近くの踏切で電車を撮影してる奴が時々いる。
何故か狭苦しい踏切の南側で撮影する。
何人も集まって撮影してる時でも全員踏切の南側で押しくらまんじゅう状態。
広々とした北側には何故か一人も行かない。
>>206
そりゃお前がやばめだわ
電車好きだろ? 中学の時電車好きだった武田ってやつがいたけど池沼に近かったな
・電車は監視員が常駐していない
・線路から逸脱せず自分の領域に入ってこない
・高頻度で圧倒的確率で存在する(待ち時間がない)
が大きい
自分が絶対で安全上だろうが自分を排除するヤツは敵認定するから
親はじめとした後見人には「わからされてる」から従ってるだけ
子供は電車も新幹線も飛行機も重機もバスも自動車も好きだけど、なぜか発達は電車なんだよな
よく言われることだがイレギュラーがなく規則的なのが惹かれる理由らしいな
自閉とかアスペルガーは同じことの無限ループが好きで予期しないことに過敏だから
偏差値が高いとアスペルガーや自閉立が上がるのも心地よく
感じることの繰り返しが好きだからだろうね興味の指向性の問題だろう
>>221
時刻表が好きなタイプならなんとなく納得できるんだけど、大多数の鉄オタって車体そのものが好きなように見える >>223
それなら電車以外の乗り物にも広く興味を示すだろ >>224
子供はそうだけど鉄オタは新幹線にすら興味ないように見えるしだからこそ不思議なんだが >>225
「手の届く範囲をぐるぐると回り続ける乗り物」というものに魅力を感じてるだけだと思う >>1
飛行機と違い身近で乗り降りする存在
バスと違い型式や形状、色などに個性がある
あと何となくだが日常的で地味で色々ささやかな違いとかあるのがいいんだろ
新幹線や飛行機みたいな華やかな存在は自身の地味で陰惨な人生と合致しない 身近なところにあるからというけどさ
それなら電車よりバスじゃないのかな?
特に田舎では
地域による嗜好性みたいな統計はないのかね
>>35
このコピペ、誰が考えたんだろうな。
これ読めば、誰であれ、どれだけ撮鉄が基地外か、って事を理解できる。
本当に秀作。 >>35
極めて稀だが、あの電車ってどんな外見してたっけ?となるときがあった。
田舎で子供の頃に乗ってた電車をふと思い出してどんな感じだったかなと。検索したらすぐに写真でてきたが、
まあ、確かに撮り鉄のおかげかも知れない。 電車は全く興味ないが廃線には何か惹かれるものがある
>>226
新幹線は「手が届きにくい」から魅力的にうつりにくい、というのは割と当たってるように思える
付け加えると、新幹線は趣味的な面白みに乏しい
例えば列車前後に種別や行き先の表示が無く、また車両の個体差も少ないので、撮り鉄目線では被写体のバリエーションが少なくてつまらない 路線図見て〇〇行きたいなとか〇〇ってここにあるんだとか考えるのは好き
時刻表とか電車そのものはわからん
時刻表とかただの数字じゃん
>>208
自分の鉄道嗜好の根源は「一般的には騒音扱いな音を心地よく感じる」という生来のトチ狂った感性である
お互いにわかりあえないことはわかりきっているから惹かれる理由についてこれ以上語るのは野暮なのでしない >>214
うるさいエンジン自動車は好き
静かなEVは嫌い >>215
理由は色々考えられるが、「踏切南側を好む」という情報から日光の向きを気にしている可能性がある
北側だと列車の横に日光が暗くなってしまい、綺麗な写真が撮れないのかもしれない
日光の当たり加減が良い写真の例
近年のバスなら有りだと思う
昔じゃ考えられないほど発着正確になったし
あいつら時間の正確性に惹かれるんでしょ?
>>219
面白い音を立てて走る自走式重機も好き
>>239
鉄道趣味というよりは旅行趣味という感じに見える こういうのは興味無いの?
時刻の正確さもだけど、目に見える範囲内の速さじゃないのかな?
バスだとせいぜい50キロだし
飛行機は目視だと速く見えないし
電車は目視で速いじゃん?
池沼って女の子も電車好きなのかな
あんまりそういうイメージ湧かないが
>>249
「電車好き」気質というのはそもそも男女差が極端に激しい
女性の鉄オタ自体がかなり少ない上に、さらに車両に興味を抱くタイプはそのごく一部に限られる >>249
女の子だとチヤホヤ目的で一気に性的な方向に行ってる気がする バスに池沼と乗り合わせると地獄。電車なら隣の車両へ行けるがバスはずっと乗り合わせるか、降りて次のバスを待たないと行けない。
>>204
あれは一橋の鉄道研究会の電車マニアだけどおまえ知らないの?
京都アニメーションに放火したのも電車マニアだよね
鉄道好きってさ、全員犯罪者予備軍じゃん
気持ち悪い趣味 >>240
俺がF355やLFAの排気音を心地よく感じるのと似たようなもんなのかね >>252
ガウガウで返せよw
バスで一番ヤバいのは
そもそも運転手自体ヤバい
万札しかなくてスイカ使えますかの回答が
ツカエマアースー♪
なのか
ツカエマセーン♪
なのか高音で歌うような返事なのでオッサンには聞き取れない
聞き直す気力も残って無い
ここで力尽きてヘルメット脱ぐ気も失せた 俺もおかしい人間だけど鉄道には興味がない
飛行機やバスにも
でも巨大建造物が好きだ
海外旅行もそれが目当てでエジプトやニューヨークに行った(もちろんコロナ以前に)
これも何かの障害ゆえの好みなのかもしれない
コロナが収まったら
ブルジュハリファ(建設中の名称はブルジュドバイでこっちの名前の方が有名)に行きたい
空港にはバスが集まるからか、バスを撮影してる人を時々見かける。
>>257
F355の後期型の排気音はいいよな。 >>19
バスの運転動作とアナウンスをトレースするスタンド使いみたいなのいるよな 同じものが連続して繰り返す事に興奮する
だからバスだの飛行機だのには興味がわかないの
>>3
日本の鉄ちゃんをバカにすると大変なことになるらしい
>>45
航空ショーに行ったとき、何かをラッパ飲みしてる集団がいると思ったら
空にレンズを向けた撮影オタの集団だった。常にカシャカシャ鳴らして撮影してないときはケンカしてた。
実際は電車とか飛行機がやばいんじゃなくて撮影オタがヤバいんじゃね? 自称車好きでお馴染みオートマの限さんは?って思ったけど限さんは知的障害者じゃなくて身体障害者だったな
救急車見るとテンション上がるのはどんな理由なんだ?
>>59
ウチの学校にいた特別学級の子は
スクラップブックに新聞に掲載されている丸囲み顔写真を
ひたすら貼りつける作業を好んでいた
年齢・性別問わずとにかく貼りまくる
スポーツ面などの場面写真の顔には興味を示さなかった >>267
だったら、これはなんだよ答えてみろよ
鉄オタって、カメラのせいに押し付けたがるよなあ >>272
何を答えてほしいのかさっぱりわからんw
そうやって目を血走らせて意味不明な基地外問答をしかけるからキモイんだよw ↑
こういう鉄道オタクって、必死に矛先そらししたがるんだよねえ〜
よっぽど。自分の趣味がバカにされるのが悔しいんだなあ
乗り鉄ですらこの有様
結論、鉄道趣味は最底辺の趣味
上野から乗り込んだセルフ車掌、鴻巣で普通に降りてったけど大丈夫だったんか20年くらい気になってる
>>3
韓国ってこういうネーミングセンスだけはあるよね 決まったルートを時間ピッタリに来るからと思ったが
単に幼児の頃に電車見に連れて行ってもらった楽しさをそのまま引きずってるんだろう
いや、カメラ趣味っていうのも
自分の好きなものを「切り取」って「所有する」ことを好むわけだから
かなりあぶない欲求の持ち主がいてもおかしくないと思うよ
撮り鉄は相乗効果があると思うね
>>35
このコピペはホントに良くできてる
如何に自分が危険なのか理解していない 知的障害が電車好きってのは聞いたことが無いが、アスペに
電車好きが多いのは間違いないな
同じ形の電車が連結されてる
定時に電車がやってくる
駅名、時刻表の丸暗記etc
アスペを引き付けるものが満載なんだろうな
>>271
自閉症者がモノでなく人の顔写真に興味示すとは、興味深いな >>287
「丸囲み顔」とは証明写真様の写真だろう、これは撮り鉄が好む日の丸構図を連想する
この場合、人の顔写真は「人の髪や顔面パーツの情報をつぶさに記録したモノ」と捉えられているのではなかろうか?
バスにもキチガイ多いぜ
狭いから逃げ場なし
ヒャッハーするかな
>>283
自分は撮り鉄趣味にはスポーツハンティング趣味に通ずるものがあると考えている
高速で迫り来る列車をタイミング良くカメラのシャッターを切って「狩る」ことにより、写真という形で「獲物」を残せるのだ
撮影の実行時や、その直後に想定通りの写真が得られたことを確認できた瞬間に、脳汁がドバドバと発生する 同じレールの上を同じ時間に同じ駅を通る規則性みたいなのが好きなんだろうな
それでいて車両は色々バラエティーがあるのもいいんだろう
バス大好きの知障知ってる
いっつも1番前の席に座ってずーっと独り言言ってる
バスの運転手が注意してもやめないから
煩いんじゃ黙っとけって怒られてた
>>289
「狂人の真似とて大路を走らば即ち狂人なり」 >>292
基本的には各鉄道会社で車両を独自開発するので、車両のバラエティはバスや旅客機の比ではないね
このオーダーメイド性の強さが、高コスト体質と車両メーカーの海外競争力の低さを招いてしまっているが…… >>291
あれ?つい最近このレスみたような…
そもそもこのスレも ハタチくらいの女ですきあればどこででもオナニーするのでやめさせるのに往生した事がある
バスには時刻表がないからだめなのでは
いやあるっちゃあるが電車に比べたらしょぼいし時刻通りじゃないし