https://news.yahoo.co.jp/articles/82f440cbfdd86d0162d451d641d76e92fd7d6303
インドネシア海軍は24日、バリ島北方沖で消息を絶った潜水艦が沈没したと発表した。
AP通信は、乗組員53人全員が死亡したとみられると伝えた。潜水艦の艦内に備えていた酸素は24日朝までに尽きたという。
ロイター通信によると、潜水艦は大破した状態で水深約850メートルの場所にあるという。
この潜水艦が水圧に耐えられる約500メートルよりも深く沈んだため大破したとみられる。
付近では潜水艦の破片なども見つかった。
現場海域では24日もインドネシア海軍や米軍などが船舶や哨戒機で救助活動を実施していた。
インドネシアのプラボウォ国防相は23日、オースティン米国防長官と電話で協議した際、米国の支援に感謝の意を示した。
この潜水艦はドイツ製の「KRIナンガラ」。1981年、インドネシアに引き渡された。
【高木香奈、ワシントン鈴木一生】 脅せ、朝鮮人！
暴れろ、朝鮮人！
火病れ、朝鮮人！
朝鮮人の輝きを世界に見せつけろ！！
高速鉄道から学ばないインドネシア
自業自得とも言える
現場の連中は韓国製だからな、とか言いまくってるんだろうな。
そら、潜水艦の胴体を真っ二つにしての改修工事だったからな
沈没しても仕方ない
ドイツ製潜水艦はU−ボートのイメージがあるがそんなに性能は良くないんだっけか。
しかも韓国改修って。
安物買いはやっぱよくないな
銭ならまだしも人が死ぬのは
でも、日本も悪いんですよ？
って言い出すまでが正しいチョン
団塊サヨクの巣窟
朝日新聞、テレビ朝日
NHK
毎日新聞、TBS
東京新聞（中日新聞）
ゲンダイ
時事通信
共同通信
講談社
地方紙のほとんど
若い時に左翼思想に感化された団塊サヨクが幹部となっており、
頭がお花畑な理論や日本の国益を損ねるような言説を平気で
撒き散らす報道機関となっている
上記メディアの不視聴・不買運動を盛り上げよう
特に朝日新聞の不買運動を全国的に盛り上げて廃刊に追い込もう！！
↓かなり効いてきました。皆で朝日新聞不買運動を盛り上げて行きましょう！！
10年で300万部失う惨状
日本ABC協会のまとめによると、朝日新聞の8月の販売部数は499万1642部で、前月比2万１千部、前年同月比43万部の減少となった。
朝日新聞の販売部数は1980年代末から2009年にかけて800万部台を誇っていたが、14年12月に700万部を割り、18年2月には600万部を下回った。
10年ほどで300万部も失った上、減少の速度は増している。
全国紙などの販売局・販売店関係者の話を総合すると、全国紙の押し紙の割合は販売部数の3～4割を占めるという。朝日新聞の場合、押し紙が3割だとすると8月時点での実売部数は約350万部となる。
同新聞の「販売局有志」が16年に出した内部告発文書では同年の押し紙の割合は「32％」と記されており、これを当てはめると、
実売部数は約339万部と推測できる。販売関係者の間では300万部は維持しているものの350万部よりは少ないとの見方が強い。
>>16
好き勝手分解してブラックボックス戻せなくなったり軍事秘密の外郭部の厚みやスクリューを無修正公開してしまったりとやらかしまくり >>16 外洋だとキツイかもね。
外洋型はフランスの方が優秀。 >>19
大改修したんだろ？
そんな細かい話をしてるとは思わないけどな。 韓国がどうとかいうのはガセだからな。こういうのがネトウヨの立場を一層悪くしてるのになあ。
>>8
潜航する予定も無いのに魚雷発射管から海水が逆流して海の底に沈んだと最初に浮かび上がったパーツからここまで判明している
これは祭りだな 俺より歳取ってる潜水艦で海に潜ろうとか正気じゃねーよ
32 マカプゥ(富山県) [FR] sage ▼ New! 2021/04/25(日) 18:55:49.97 ID:rkZlsNXj0 [1回目]
韓国がどうとかいうのはガセだからな。こういうのがネトウヨの立場を一層悪くしてるのになあ。
>>3
即死超えるレベルの即死だってさ
痛いと感じる暇もないとか
それだけが救いレベル >>16
真っ二つに切ってから繋げたらしい
そりゃ無理よ
溶接技術ないから おいマスゴミ！
韓国の改修するーしてんじゃねーぞ偏向野郎
ドイツと韓国とか
敗北フラグ国家を２つも掛け合わせるとか
国家的自殺でもしたいのかよｗ
>>46
歴史の1ページになりゃ良いんじゃねえの
どっちも土人だし 韓国に頼んだならそれが悪いわ、可哀想だけど
しかもあいつらは責任から逃げまくる、ラオスのダムだって知らぬ存ぜぬで逃げっぱなし
壊滅的なダメージを与えても、謝罪の一つもないのが朝鮮人、世界一卑劣で姑息な奴ら
韓国で改修したインドネシア海軍潜水艦、潜行中に消息不明に…韓国国防部「救助支援の意思」明かす
4/23(金) 14:23配信
韓国国防部（防衛省に相当）は去る21日に発生したインドネシア海軍潜水艦「ナンガラ（Nanggala）・402」の遭難届けと関連し、救助支援の意思を明らかにした。
海軍などによると「KRIナンガラ402」は1978年にドイツで製造された旧式の潜水艦で、1981年にインドネシア海軍に編入された。その後、韓国で2年間かけて改良され、2012年に再投入されたという。
２つに切って繋いだら自動車でも
車検通すのも一苦労なんだろ
浮上することもできず、水圧で軋む船体の音を聞きながら…
>>3
仏さん ぺっちゃんこになっちゃうの？
こわいな 韓国なんて潜水艦の建造経験ろくにないのによくやるよな
たんまり賄賂もらってるから訴える事も出来んのやろな
ググっても軍事技術だから出てないけど
日本のそうりゅう型は水深何ｍまで潜れるのかな
やっぱ500mなん？
元々の製造国のドイツが手を引いた明確な理由の真意は分からんが・・・
年数的に限界があったから艦退役を勧めていた、とか・・・の事情があったとしたら賠償案件に発展するかもしれん
チョンは無理な事も「出来る」と言って金儲けしようとするタイプだしな
>>68
というより訴えたらそもそも何で実績のない韓国に発注したんだと政府の責任問題になるよね >>65
って言うかインドネシアがよく韓国なんかに委託するよな ドイツで作った潜水艦を韓国人が改修って言いながら分解して元に戻せないまま納品したんだろ。
沈んで圧壊なのか
苦しまずに死ねたとはいえ、納得できるもんじゃねーな
軍事に限らずリスク回避や安全確保は払った金額分なんだよ
インドネシア海軍は可哀想だけど起こるべくして起こった事故だよ
昔のドイツ製に韓国の改修か..
車でも乗りたくねーわ
>1981年、インドネシアに引き渡された。
ひでーポンコツだな
飛行機ならともかく潜水艦でこれは古すぎるだろ
おまけに韓国が改修とか
韓国が造船技術の粋を結集して耐用年数を延長しただけでなく
その他積載量とか色んな面でも改良を施した潜水艦なのに
無策にも沈めてしまったのかインドネシア海軍
やっぱ途上国はダメだわ
奴らに大韓の技術は手に余るしもったいない
高速鉄道もKTXじゃなくて日本新幹線で満足しておくべき
圧潰とか哀れすぎる・・・
痛みを感じる間もなかったことを祈るのみだだな
乗組員達は圧潰寸前までどんな感じだったんだろミシミシいう艦の中で神に祈っていたのか
船内カメラとかないのかな
データだけ回収できたらな
コリアンクオリティ
まともな物なんて何も有りません
平気ってのは信頼性が第一だしないくら高性能だと言ってもエンジンに欠陥のあるヅダなんか誰も乗りたくないだろやっぱり信頼性と汎用性に富むザクだよザク
韓国に依頼を決めた奴は
どんな賄賂をもらったんだろうな？
水深８５０ｍから人間がいきなり放り出されたらどうなるのっと
>>69
日本の深海救難艇は1000メーターまで潜れる なんで経験のない韓国に依頼したんだろう？
依頼した人の責任でもあるよね
空気が尽きた？もし一人だけ生存してたら...
とはいえ大破してるんならもう無理か
>>97
絶望漂う狭い艦内に男53人、何も起こらないはずもなく… チョンは技術の裏付け何も無いのに、平気で営業掛けるからねｗ
潜水艦って、高い水圧に耐えられる性能が必要な訳で、チョンに
そんな技術力無いだろwww
自国で運用してる潜水艦だって、恐らく浅瀬でしか運航してねーと思われるwww
>>89
もっと古い潜水艦が現役の国もあるからな
日本、アメリカ、中国は新しい艦をポコポコ生み出してるけどそれが異常だからな >>118
緊急時に急浮上したいのと急浮上出来るかどうかは別の話 >>117
>日本、アメリカ、中国
わかり易いよな
そろそろだな >>8
スエズ運河で座礁したって論点ずらしはもうやってる そもそもカタログスペックの500mに本当に耐えられたのか？
Uボートはドイツで生まれました。日本の発明品じゃありません。しばし遅をとりましたが、いまや巻き返しのときです。
潜水艦がお好き?けっこう。ではますます好きになりますよ。さあさあ、どうぞ。ニューモデルです。快適でしょう?
どんな新米の艦長でも大丈夫。 どうぞ(ソナーを)回してみてください。 いい音でしょう? 余裕の音だ。 索敵力が違いますよ。
>>118
その緊急浮上装置がぶっ壊れてたんだって インドネシアと韓国は信頼しあった親友の様な関係だぞ
インドネシアは日本企業が調査したデータ中国に渡して中国の鉄道入れるような国だし自業自得だな
亡くなった人は気の毒だけど自分達で変えていかないと
多分、親友の為に韓国も改造を格安で請け負ってあげたんだろ
昔韓国がドイツの潜水艦のスクリューを新聞で公開してドイツに怒られたのがこの潜水艦？
いくら潜水艦でも海底まて沈むとは思わなかっただろうね
144 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2021/04/25(日) 19:26:21.28 ID:jRX1LllS
潜水艦部品（ハングル語付き）
規制だいじょうぶか？ 南鮮人第一の海の男
パンツ一丁で名を馳せたセウォル号の船長が関与してると見た
朝鮮人（笑）
これってうっかり限界深度超えちゃって壊れたのか？
それとも先に故障や事故が起きて沈んだのかわかってるの？
詳しくないけど潜水艦って気密性とか重要じゃないの？
そういうシビアな所を朝鮮人に任すとか狂ってるとしか
後日密かに撃ち出していた訓練用魚雷の中から大量の遺書が見つかるとか
元海自の人が絶対にこんなん乗りたくないって言ってた
>>147
浮上できなくなって沈む一方
耐えられなくなって圧壊 >>142
多分どの国も構図は同じ
チョン製なんか死んでも嫌だと国民は思ってるが
決定権がある上の人物にピンポイントで賄賂&ハニトラを仕掛けてる 回収して調査すれば朝鮮チューンアップが原因かどうかもわかるでしょ
改修直後なら分かるけど、9年前に改修してそれまで運用出来てたなら、通常のメンテの問題だろw
想像しただけでも耐えられないな
俺なら一番早く気を失いたいわ
緊急の時に、海面まで浮き上がる装置は付けられないのか？
>>124
んああぁ、おっしゃらないで。
改修が韓国。でも韓国なんて見かけだけで、弁は壊れるし、よく漏れるわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。 ＞水圧に耐えられる約500メートルよりも深く沈んだため大破したとみられる。
なんで分かるんだ
どこの見解
>>109
こいつは何を思って深海救難艇の話をし出したんだ？ 死んだと言うことにしておいて乗組員全員最新鋭の潜水艦に乗り換えてんだろ？
普段はトイレの神しか信じてないけど、この状況になったらお祈りしちまうだろうな
>>152
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃| 三
┃|
┃| ピシャッ！
┃| ∧∧
┃| (； ) 三
┃|⊂ ＼ 水圧で潰れるときって潜水艦の中の人も小さく潰れていくのけ？
ボルトがはじけ飛んでアタマに当たって死ぬのは実際にあるんか？
セウォル号の時は日本のマスコミやワイドショーの連中は盛んに「日本製の船」と出してたのに
今回の件は当初から整備に韓国が関わってたと出てたからか、全くと言って良いほど報道しないよな。
普通は仕様上は500mでも1000mぐらい耐えるだろう(´･ω･｀)
百貨店は崩壊
ダムは決壊
船舶は横転
潜水艦は破裂
>>162
テロリストの名を命名とかまさしくキチガイ国家 >>116
軍事用はおそらく800mが限界
通常で600mあたり 福島の水は飲めても韓国製の潜水艦には乗れないはｗ
すまん兄弟ｗ
>>162
不具合が解決してないのに次々購入
修理完了と言いつつ治ってない
前の不具合が解決しないうち新しい不具合が発生
壊れてたの知ってたのに見なかったふり >>178
技術はあっても金の無駄だから
200mまで底があるプールを市民施設プールには作らないだろ？ 圧壊、悲惨だな
最後は青酸カリかねぇ
まぁ、バカチョンに改修させたのが失敗だな
○
○
Ｏ 。 。
。o
ｏ
。 ゴボゴボ...
o 。 ｺﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ,,,
∧＿∧
<丶｀Д´>
（つ と)
） ）
/ .ノ ノ
(/´(/´
>>147
韓国人がメンテした計器が
正しい数値を返すと思っているのか？ >>97
区画ごとに浸水していって最後は溺死だろうな
真っ暗な船内で >>3
水圧は体全体にかかるのでプレスとかで圧死したのと違って原型は留める。
ただ肺なり消化器官なりの空気が全て排出された状態になるだけ。 日本のなら800ｍくらいまでは持ちこたえるだろうが
浅い海しかないドイツで作って韓国で改修したやつじゃなぁ
だから韓国に関わるなとあれ程
故に今の日韓関係は過去最高に良い状態
インドネシアと韓国どっちもクズだから揉めると楽しめそう
>>194
以前同じような事故があったアルゼンチンの潜水艦は内側に大きく押し潰されてたらしいぞ
乗員ぺしゃんこだよ 参考資料
水深1000mで物はどうなるのか
ブタメンに注目 エンジン作れない韓国が高度な溶接技術が必要な潜水艦なんか修理出来ないよ。
韓国制の兵器を使うなんて自殺行為。
さすが潜水艦先進国の韓国が改修した艦だな
850mまで潜れるとか日本を完全に超えたろ
君ら感情的に韓国を叩くけどもう9年前の話だぞ
しかも40年前に作られた潜水艦で
潜水艦って改修して寿命伸ばせるの？
部材が圧縮解放繰り返すから厳しそうなんだけど？
台湾の新幹線の事故で日本製だからとか言ってたバカ息してる？
いくら安上がりってもあそこが手を付けたモンで命懸けの仕事なんか絶対イヤだな
案の定死んだし
水密区画が何箇所もあるんだし
全体に一気に水が噴き出すわけでは無いよな
韓国人にメンテを任せて手塩にかけて育てた兵士を瞬時に53人も葬るとか
インドネシアも大概アホだな
まあ金に汚いインドネシアの自業自得だろ
ハードは買えば済む話だが兵士に替えはねえよマヌケ
>>18
日帝の部品が混ざっていたニダ
謝罪と賠償を要求する！ インドネシアは高速道路か何かで下手こいてなかったか？
学習できなきゃいつまでも土人のままやぞ
>>1
ガッチャマンのゴッドフェニックスの最後を思い出すな。海に沈んで水圧でベコベコ 修理？任せるニダ！チョッパリよりも安く上手く早く出来るニダ！
>>223
本当に言ってそうだよなw
ま、言ってきたらいよいよ開戦して皆殺しだwめっちゃ楽しみw >>225
最近はやることなすこと全部下手こいてるよ >>199
日本は機密状公表してないが、海洋国家で海溝が多いから最深1000m程度は可能な設計。
訓練でも450m程度の訓練結果は公表されている。
ドイツは300m.韓国は200m程度。
今回は、機関のトラブルで浮上出来ず、深海に転落して圧壊したんだろうね。
インドネシア軍は、韓国製の戦車や航空機で失敗したのに潜水艦も失敗したのか。 インドネシアが安い物には理由がある事を知るのはもう少し先のお話
>>223
ドイツ製潜水艦だぞ。
メンテナンスしたおまえ等が混ぜたんだろw >>217
ある。
このニュースを理解するための重要な情報。 韓国製の潜水艦とか
韓国人なら絶対に乗らない潜水艦だろ
インド何とか人ってバカなの？？？
改修した箇所が原因ならちゃんと謝罪と賠償しないとな。南鮮の国是だろ
>>3
太平洋戦争中だがドイツに派遣され帰国中に米対潜部隊に
捕捉され沈没する伊五ニ潜の最期がそれだった。
聴音したのを録音したものだが対潜魚雷が命中し海底に向かう
船体の圧壊音が悲惨だった。 韓国に任せたのが運の尽きだな。
韓国は嘘と捏造とレイプの国だからな まともに仕事は出来ない。
>>43
いやいや、いきなり圧壊するわけじゃなく、その水深、圧力に達するまでは行動できるんだぞ？
浮上を試みても沈んでゆき
各部からは軋み音や破断音、警報音が鳴り響き
海水がかしこから吹き出し
震度計は最大値を越えて振り切れる
恐怖しかないわ >>81
よし、俺がツッコミ入れてやろう
それアッガイ >>217
逆に、なんで必要ないと思った？
理由を書いていけよ、チョンコくん >>249
いつもと一緒だろ
責任もとらずしらばっくれて終わり こりゃ戦争だわ
対インドネシアなら下朝鮮は負けるだろうな
>>212
そういう技術を持ってる韓国だから引き受けたんじゃないの？ 韓国を擁護する気はないが潜水艦を40年越えて運用するのは
どうかと思う。
インドネシア潜水艦 乗務員の冥福をお祈りします。
「海ゆかば」
改修時に船体を真っ二つにしたとか言われてるけど本当だろうか。
だったら、溶接部分が長年の金属疲労で再び真っ二つということもありえるかも。
短時間で圧壊浸水すれば救助要請する暇も無い。
もしある程度時間があれば、ソナー打ち続けて居場所を知らせるか、艦内で記録をつけているはず。
>>162
結局、水車のときからなーんも進歩してないんだな。
アホ丸出し >>69
取り敢えず日本の魚雷が800ぐらいまで持つからそのぐらいは持つ。 >>57
>韓国で2年間かけて改良され、2012年に再投入された
韓国で改良
韓国で >>16
西ドイツだった頃に進水して
素人の大宇造船が改修したからな >>264
韓国が保証もしくは太鼓判押してしてたりしたんじゃないかなあ
改修するときの売り文句で
まあインドネシアも韓国も同じ位言うこと信じられんけど 魚雷が誘爆してコッパミジンコになった可能性があるらしい。
事実なら殆ど苦しむ間もなく即死だろうな
インドネシアよ、分かったか？？
これがシナチョンだ！！
>>290
礼拝マットは無事に浮かんできたみたいだから神のご加護か(´･ω･`) ケチのインドネシアと、
ハリボテの韓国が結びつけばこうなるわな
勘違いしてる馬鹿が多いけど
潜水艦が古いのは問題じゃないんだよ
予算などの問題ももちろんあるだろうけど、信頼性が高いから長く使われる。
安全に使い、こういう事故が起こらないようにするためのメンテのはずなんだがな。
要するに韓国の責任
>>261
持ってるのは自称だな
天才アミバみたいなもんだ 日本企業ならオンボロすぎて改修なんて引き受けられないだろうに
法則って絶対的だね
こないだ報道された北朝鮮のはどうなんだ
SLBM発射機能が〜言ってたが
てか、潜水艦ド素人の韓国になんで頼むんだよ
人災だろ
潜水艦の潜水可能深度ってこんな簡単に公表していいんか？
おそらく、元の設計上の最大深度に到達する前に圧潰したんだろうな
韓国が修理して性能劣化、スペインの絵をめちゃくちゃに修復した老婆事件みたいなもんだ
>>1
200が限界なんだろ？800まで沈んだら持つわけないわな >>264
大規模な改修してるんだから関係なくね？ なんか定期検査、及び補修で動力源を入れ替えたとかで、船体をぶった切って入れたとか、信じられない話出てるけど、チョンコロなら普通にやりそうで怖いな…
>>88
空冷のビートルをヒュンダイがバラしてレストアしたようなものか >>313
大破したのは８００メートルまで沈んだからだろう
ただし、そもそも機体が耐えられる５００メートルより３００メートルもなぜ下降することになったかが問題
エンジントラブルなり何らかの故障が発生して浮上できなくて沈んでいったというのが妥当な考え方だろう
誰か一人がミスしただけで３００メートルも深く潜ってしまうとは思えない いくらうっかりミスしても最大500のところを800まで潜ったら誰か気づくだろう
(そもそも500ギリギリまで潜ろうとしてたとも思えんし)
浮上できない理由があってどんどん沈んでいった結果だろうね
81年製で30年使ったんだからまぁ持った方か
老朽化と整備不良の合わせ技で寿命を迎えた感じだな
船体は恐らく大破済みかつ引き上げも難しい海底なんで
事故原因の検証も難しいな
>>45
これが本当ならインドネシアと乗員の家族は賠償請求するべきたわな >>208
おいおい、アスペがアスペ認定とか無理すんなって
話を逸らさず>>69と>>167の疑問に答えてくれよ
あとアスペだと思った理由も答えてくれよな >>1
ハッチ閉め忘れたのが直接の原因だからなんとも言えねぇなぁ… >>290
いやぁ、周囲の駆逐艦が音を拾っておらず急にロストしたって話を見たんで、その可能性は低いと思うぞ
浸水を伴うかどうか分からないけどまず、電気系統に問題が発生し艦内設備が死亡、トラブル発生の伝達に失敗
そこから浮力を維持できなくなって沈降、圧壊の流れだと考える
部品が一部回収されてるからもしかすると爆発はあったかもしれないけど
その前になんらかの移動があって駆逐艦の監視範囲を外れたのだろう >>331
初めのうちはハッチ閉め忘れ説も結構出回ってたんだけれど
音信不通になる直前って潜航中じゃなかったっけ 世界よ、これが韓国製だ！
宣伝通りkorea製がpopしただけなンだわ
言っちゃ悪いけどさぁ。。
潜水艦なんて外国としか使わないだろ？
で、外国と戦争する力なんて無いのに何で持つの？
爆発的な事がなくても大破するものなの？
最初に壊れた隙間から海水が流入してそのまま沈みそうだけど
ハッチ閉め忘れだとかって話出てるの？
馬鹿すぎんだろｗｗｗｗ
内側に開くドアじゃねーんだから
普通に考えれば映画でよく見るようなグルグル回すタイプのロックだと思うけど
あれ回してなくても浸水するような構造だと思うのか？
普通に考えれば圧力かかったらロックしようがしまいが浸水なんてしない
ちょっとぐらい開いてようが勝手に圧力で人間の力じゃ開かないだろ
賄賂受ける奴は自分が死ぬ訳じゃないから気楽なもんだよな
大統領官邸のリフォームを韓国に頼んでみろや
そもそもの疑問なんだけど、深度限界が500mってのは信用できる数字なの？
潜水艦の深度限界って重要機密でおいそれと公開する数字じゃないでしょ？
>>345
潜水艦の限界深度は当時は重要な情報だろうけど
そんな機密のものを信頼が高くも無い他国に売るか？
最新の物ならまだしも、その辺はとっくに周知のデータで機密でも何でもないだろ >>3
圧潰時の破壊速度が人間の神経の伝達速度より速いんだっけ？ あいつのダンナが載ってる潜水艦も圧壊しないかなーｗ
中国さん宜しくねーーーｗｗｗ
>>305
法則ってのは
根拠のないオカルトじゃなくて
こういう技術や誠実さの欠如の積み重ねなんだろうな(´･ω･`) まともに修理できず戦闘機や戦車は部品取りになってる国なのに
定格の1.7倍の荷重で壊れるとか欠陥があったとしか思えんな
>>333
責任取りたくないコリアンが流したデマに１票 なんで未だに潜水艦や船や飛行機って現在位置を送受信させないの？破壊されてからなら仕方ないなしてもどこで行方不明になったかすらわからないっておかしいできょ
非韓三原則は正しかったな
助けない、教えない、関わらない
限界深度とか運用面のミスは考えにくいのよね
曲がりなりにも改修期間含めても40年間運用していた艦
老朽化で製造元のドイツに託すも断られて韓国が改修
元々の性能を維持できていれば40年のベテランがミスを犯すとも思えない
潜水艦に使われてる鋼材は溶接が難しく
アメリカや日本でも溶接工の技能維持を必死でやっている
そんな職人が溶接したところでも徹底的にチェックされるんだけど不合格で
再溶接の割合も多い
無理して潜水艦を作る前に犬は食い物ではないと学習しなくちゃな
>>267
爆発した福島の原発の事を言っているのか？ チョソコーなら溶接じゃなくて養生テープ使ったのかもなｗ
さすがにこれは韓国に頼んだインドネシアが悪いわ
だって韓国だぞ？あの韓国だぞ？
仕方ないわ
４０年も使ってれば何処の国がメンテしても事故りそうだがな。
映画のUボートのリアル世界だな。
最大深度超えて機体は軋み、ボルトが飛んで
半島の214型の惨状知った上で頼んでんだからこんなんインドネシアが悪いだろ
>>63
なんねーよ
プレスされるわけじゃねぇんだから >>368
空軍も欧州で初期型過ぎて改修不可でイラン子扱いになったユーロファイター トランシェ1買うとか言ってなかったけ？ どちらも日帝が無理矢理解放した土人国家
つまり小日本が悪い
>>368
当初予定していたオランダからのとあるけどオランダって戦車作ってるのか オランダの戦車って水陸両用だけど坂のぼらないイメージだけど 艦長か操舵手が限界深度を間違えて潜航しただけだろ
なんでも韓国のせいにするなよ
インドネシアは韓国に100年ぐらい謝罪と賠償を要求していい。世界各地に沈みゆく潜水艦の銅像を建てまくり、自国の裁判所に韓国を訴えて、わざとらしい車椅子と嘘泣き婆さんのセットで同情を買うべし
>>383
40年近く乗ってきたバスの操作を間違えますかね？ 本来の乗員以外に研修が十数人いたんだよね。1トンくらいになるよね。潜航開始時にみんなすっ転んで前方に落ちて、バランス崩して真っ逆さま。乗員も座席から落ちてなす術なしで水深700メートルの海底直行。圧壊。
>>45
練習艦なので深く潜らない前提だったのかも。 >>386
40年も同じ操舵手や艦長がやってるとでも？ >>390
艦長が舵を握って操縦してると思ってるのか？
潜水艦ってのは何人もが操縦席に座って操縦するもので、一人が計器を見間違えても、それぞれが他の人の担当してる分まで確認してるんだぞ
3人が同時に見間違える事がない限り、お前が思ってる様なミスは起き得ない ラオスダムやセウォル号みたいに日本のせいにして逃げるんだろうな
>>366
K高速鉄道ならガムテープでOKなんだよなw >>1
潜水艦自体、韓国の純正品だったら問題なかっただろうに
耐用年数を超えていて、さらに改造とか、韓国の手が入っているとは言え運用にも限界が出てくる >>395
自分の記憶だと、確かセウォル号の船長は日本人だったはず >>397
韓国の兵器は故障やクソ仕様ばかりでネタにされて
いるが、あれって韓国の純製品では・・？(￣▽￣;) >>399
韓国の純正品は意外と性能がいい
特に軍事衛星のような精密な機器については、日本のものを超える性能を有するものが多い >>398
韓国人に決まってんだろ。
ニュースで散々出てたのにくだらんウソつくね（笑） >>401
韓国に住んでいた日本人だよ
確かスズキなんとかという名前だったはず
そもそも韓国人は困っている同胞を見捨てて逃げることは絶対にない >>398
韓国人は都合の悪いことは全部日本のせいだもんね
悪いことをするときは日本人と名乗れだっけ
＞旅客船セウォル（Sewol）号の沈没事故で、韓国の最高裁判所は12日、船長のイ・ジュンソク（Lee Jun-Seok）被告に >>402
ググればすぐ出てくるのに嘘をつくよな、朝鮮人て
イ・ジュンソク、お前の同胞だよ
朝鮮人の絶対ってwww >>402
ウソつきはリアルでも嫌われるよ。
嫌われてるだろうけど。 >>402
乗客を見捨てて一般人に成り済まし誰より先に逃げ出した後は取り残された人より濡れたお札を乾かすのに夢中だった普通の朝鮮人だよ >>285
ああ、何を！ああっ待って！ここで潜航しちゃダメですよ！待て！浮かべ！うわあぁぁ…（圧壊音） >>408
それがそのスズキとかいう日本人のやったことじゃなかったか？
韓国の船だから船長も韓国人だろう、じゃなくて、きちんと事実を確認すべきだ
悪事をなんでも韓国人のせいにするのは日本の悪いくせ >>398
お前の記憶宛にならねぇから2度と記憶を頼りにしないほうが良いぞ チョンコ適当な事しかしねーもんな。
出来ないのに出来ますと言った結果だろこれ。
>>410
10年くらいしたらこれが朝鮮人の間では史実になってそう 向こうじゃ既にレーダー照射は日本が韓国にやった事になってるしそんなに掛からなそう
>>328
アスペには難しいわな
海自の深海救難艇は1000メーターまで潜れるって事は1000メーター迄なら圧壊しないって事じゃ >>402
息をするようにウソを吐くお手本のようだが、多分本気でそう思ってるんだよな？
都合の良い記憶に無意識にすり替えてしまうんだろう
ある意味気の毒な事だ >>417
今度からパンスト原人が発言したら首がとれるくらいぶん殴っとけばオーケー >>410
「スズキ」なんてお前以外の誰も言ってねーからw
創作小説の話すんなやw >>417
嘘を付いているうちにそれが真実だと思い込むみたい >>1
お悔やみはするが、どっちもどっちの国だからな 200m～300mくらいの水深で潜航中にトラブル発生して浮上できず沈下して
圧壊という事故なのかな？
よく知らんけど緊急時手動でバラスト抜いて浮上みたいな装置ってないの？
>>290
改修した後、魚雷発射時に事故って水兵が3人亡くなってるらしい。
その後修理したみたいだけど、なんか怪しい。 >>330
国産溶接棒使ったにだ。
高い技術力が誇らしいほるほる。 >>347
204/214型は近海の浅海用なので、常用潜行深度200、圧壊500で
妥当じゃないのかね。 >>429
バラストタンクに圧搾空気を送って海水を強制輩出する装置
がある。 >>361
おまけに厚板の突き合わせ溶接でしょ。
鋼材も鋼材だし、普通の職人じゃまずできんわなー。 >>368
中古でしょ。
出物が一杯あったらしいよ。 >>410
ぐぐったら1ページ目で韓国名出てきたぞ。
なんで息を吐くか如く嘘つくの？ >>391
飛行機だって操縦士、副操縦士、機関士の3人いるけど人為的ミスでの墜落あるよな？
何が絶対あり得ないだよ馬鹿だろ
人間が動かす以上はミスってのはゼロではないんだよ
それを言ってんだ理解しろ 予備電源やら手動で海水を捨てる方法とか無いんかね？
ん？得意のガムテープ修繕がうまくいかなかったのか？
>>400
韓国の軍事衛星？
突っ込みどころ満載だな >>446
ロッキードマーチンにF- 35 買うときにくれくれしたが安価すぎて中抜きしてエアバスに丸投げされたヤツがあるね
韓国が制御できないとか騒動があったやつな どういう教育を受けたら潜水艦なんかに乗りたいって思うようになるんだ？
危険な仕事に就こうと思う思考がわからない
>>1
韓国や中国の技術なんて所詮こんなもん。
いくら軍備増強とか言ってもいざ実戦になったらほとんど使い物にならんわ。 >>8
とにかく日本のせいニダで納得しちゃうからなぁ セウォル号だっけか勝手に魔改造して沈没した船
物理とかそういう知識もない朝鮮人が思いつきで切った貼ったやってんだろ
アホのDQNが車やバイクに無意味にゴテゴテつけるみたいに
中韓製 基準規格通りで製品でも何故か壊れる。
日本製 データを捏造して基準規格以下の製品でも壊れない。
この違いは何よ？
どうもしない
韓国を責めれば買ったインドネシア側の奴も責任取らされるから隠ぺいするだろ
改修後１０年近く運用してたんだろ
これで欠陥と言うのは物証がないときついよ
テクニカルじゃあるまいし製造元にお願いするものと違うんか
日本国内のヤクザの７０％以上が
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）です！
米国ハーバード大学のマーク・ラムザイヤー教授が
日本のヤクザ（暴力団）の過半数が
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）だとする論文も発表
指定暴力団代表者
五代目稲川会会長 － 通名：清田次郎、本名：辛炳圭
五代目合田一家総長 － 通名：山中大康、本名：李大康
七代目合田一家総長 － 通名：末広誠、本名：金教換
四代目会津小鉄会会長 － 通名：高山登久太郎、本名：姜外秀
五代目双愛会会長 － 通名：高村明、本名：申明雨
六代目酒梅組組長 － 通名：大山光次、本名：辛景烈
七代目酒梅組組長 － 通名：金山耕三朗、本名：金在鶴
五代目極東会会長 － 通名：松山眞一、本名：曹圭化
六代目松葉会会長 － 通名：牧野国泰、本名：李春星
三代目福博会会長 － 通名：長岡寅夫、本名：金寅純
初代九州誠道会会長 － 通名：村神長二郎、本名：朴植晩
二代目九州誠道会会長 － 通名：浪川政浩、本名：朴政浩、
その他の有力暴力団員
日本皇民党行動隊長 － 通名：高島匡、本名：高鐘守
日本憲政党党首 － 呉良鎮
日本憲政党最高顧問 － 金敏昭
日本憲政党 － 通名：大橋敏雄、本名：金銀植（金俊昭の実弟）
>>8
日本からパクった(つもりの)技術で改造したからｲﾙﾎﾞﾝの責任ﾆﾀﾞ！ >>464
チョンを擁護する気にはならないけど改修後十年では無理筋
過ぎるとは思うがどちらも似たような国だしまあ良いかw 
