◎正当な理由による書き込みの削除について: 生島英之とみられる方へ:
【速報】愛媛沖で日本の貨物船(11,454t)が外国籍のケミカル船(2,696t)と衝突し沈没。日本人3名行方不明 YouTube動画>16本 ->画像>10枚
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27日午後11時55分ごろ、愛媛県今治市沖の来島海峡付近で外国船と日本船が接触したと第6管区海上保安本部(広島)に通報があった。
今治海上保安部によると28日午前2時45分ごろ日本の貨物船が沈没。乗組員12人のうち9人が救助されたが日本人男性とみられる3人が行方不明となった。6管や地元消防などが捜索している。
同保安部によると、沈没したのは東京都に船籍港がある貨物船「白虎」(1万1454トン)で、マーシャル諸島船籍のケミカル船「ウルサン パイオニア」(2696トン)と衝突した。
ケミカル船の乗組員は韓国籍8人とミャンマー国籍5人の計13人で全員無事だった。
https://this.kiji.is/770747031880744960 えーと、戦争ですよね
日本国民が明確な敵対行動で殺されたのだから
また韓国人が乗ってる船じゃないか
今度は愛媛沖とか(瀬戸内で度々事故起こすのは韓国人の船ばかり)
わざとぶつけて沈没させたに決まってる
韓国人を逮捕して船長を死刑にすべき
デカイほうが沈没するのかよ
てか道路より広い海でなぜぶつかるのか
>>1 おまえが馬鹿なのはわかる。
船の事故で大事なのは航路だ。
韓国の船は自分が避けなくてはいけない場合でも避けないって聞くな
一万トンの船が沈むってのはすごいな。イージス艦の倍ぐらいだろ
見張りきちんと置いてりゃぶつかりようがないと思うんだけどなぁ
故意にぶつけに来てんじゃないのかこういうの?
>>7 5倍差ひっくり返す程横っ腹からとんでもない速度で
当たったチンパンジーの仲間が騒いでらwwwwww
日本人はいませんでした
日本人はいませんでした
※いつもと違う意味ですけど
モーリシャスといいスエズといい日本は海運で問題起こしすぎ
興亜海運(フンアかいうん、ヒュンアかいうん、こうあかいうん, HEUNG-A Shipping Co., Ltd.)は、韓国の海運会社である。本社はソウル市。
・沿革
1961年 創業。
1973年 日本航路へ参入。
2020年3月10日、業績悪化によりワークアウト(企業改善作業)を申請
・事故
1994年 9月5日 瀬戸内海 来島海峡 貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突。
1995年 8月14日 岡山県水島港港内航路 ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。
1998年 9月9日 福岡県沖ノ島北方沖合 貨物船「フンア・トウキョウ」号、漁船 「第38對東丸」に衝突。
2000年 6月22日 愛媛県 松山港 「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
2002年 5月5日 伊予灘北西部 貨物船「ポパン パイオニア」号、押船「三ッ子丸」とバージ「ちゃぱりと」に衝突。
2002年 8月23日 山口県 周防灘 「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。「生福丸」船長が死亡。
2002年 11月10日 新潟県 粟島 「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故。船長は玄界灘海難事故の船長
2003年 7月2日 福岡県 玄界灘 「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。死者7名、重軽傷7名。玄界灘海難事故
2003年 9月19日 福岡県 玄界灘「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第2悠久丸」に衝突。
2004年 11月8日 兵庫県 播磨灘「ヒュン・ア・バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突。1名死亡。
>>17 5倍の大きさ違いなのに全力でぶつかって無事なわけねーだろアホかwww
デケー日本側が航路間違ったから焦って速度出しすぎてたんだろ
前に速い奴は横からのほんの少しの衝撃で転覆するからな
こんなもん中学校で習う話なんだが
>>29 来島海峡でスピードを出しすぎるてありえるのか?
あそこ船の難所だぞ
来島海峡は交通量ハンパ無いからなあ
つーかワッチは寝てたんか?
自国のEEZ内でこれだけ他国に好き放題されているのは日本だけだぞ?
いっとくけど
日本政府がいかに役立たずの大飯ぐらいかわかるだろ?
海保海保うるさいけど
岸、おいお前、中国がお前にビビってんだろ?
ちょっとは仕事しろよ、おい、聞いてるか無能
衝突に特化した船じゃないのか?船首にブレードが付いてるやつ
似非「中国は岸防衛大臣にビビッているニダ、誇らしいニダ!」
>>26 この会社に巨額の賠償金を課すべき
払わなければ船員は刑務所へブチ込むべき
絶対に逃がすな!
また韓国人船長が日本に対抗心を燃やして張り合ったりして結果突っ込んできたんだろうな
取りあえず拘束しておかないと逃げられそう
白虎 内航船 2020年6月30日竣工
竣工から1年もたずに沈没とかせつねぇな
相手側に韓国籍が乗ってたのか。これはわざと船の沈みやすい部分を狙ってぶつけてきた可能性もあるな
調べたら白虎は国内航行の自動車運搬船だな
積み荷があったら賠償金は凄まじいものになりそえ
>>9 ルール無視して決まった避けかたをしないから
船の横っ腹に激突されたなこりゃ
韓国籍が体当たりしてきたんじゃねーの
日本船の方は悪意を持って体当たりしてくる船を
華麗にかわすことができないの?
>>36 そうでもない限り5倍の質量差でデカイほうが沈没はありえない
マリントラフィック見ると
白虎側の動きわからんけど
ウルサン側が白虎を右に見る方だよなこれ
国際ルールを学んでないからな
相当異常な当たり方しないとデカい方が沈むなんて無さそう
わざとやられたのでは
韓国船による被害がこれだけあるのに自民党・公明党は知らんぷり
国賊腰抜けバカ政党のせいで日本人が泣き寝入りするだけ
さっさと政権から引きずり下ろして韓国を制裁すべきだろ
文在寅大統領の土下座も要求すべき!
沈んだのはローロー船ってトレーラーだけ積み荷積んで遠方に送ったり、自動車の回送に使ったりする奴だから
積み荷が沈没してギャーってなってる奴が結構いそう
あと宅配便が不達になったりして
マーシャル諸島所属なのにウルサン(蔚山)とあったので ん?と思ったがやっぱりか 乗組員の国籍も言わなかったのでおかしいとは思ってたんだよね
海保さんいつもご苦労様です
国民を助けない自衛隊は税金の無駄
NHKじゃ海運会社の名前出さずにマーシャル船籍としか言わなかったな
うーんこの
チョンみたいなルール守らない船飛行機車を入れるなよ
毎回これ
>>73 つ
>>26 韓国による日本人殺害テロです
戦争行為だよ
白虎側の移動履歴が途中で切れてるんだが
パイオニア側はぶつかったのまでわかる
自動車運搬船、前に荷役してるとこTVで見たけど上から下までパンパンに車やらトラックやら積み込んでるからな
日本の内航船なら空で走ることはないだろうし、考えただけでもゾッとする
日本の船舶もそろそろ対韓ミサイルで武装する時期が来たか。
大きさは余り関係ない問題なのは当たり方だろ
柔らかい腹に頭から突っ込まれたら簡単に穴が開く
在日朝鮮人がなぜ日本にいるのかもう分かりますね
>>26>>41 ←これをする国です
これ相手が南朝鮮の船の場合マズイのは
保険金を支払う能力の無いペーパーカンパニーや
幽霊会社みたいな所の保険をつかってる事
……マジ南鮮人って悪質
日テレZIP!で???🤔
スレ開いて
>>26で納得
日本海側で頻発する小さな子供の神隠し
すべてあの国の拉致です、つい先日も子供が攫われる寸前で犯人の女が逮捕されました
子供は殺されてバラバラにされ臓器として売られるか、強制的に労働させられ強制的に強姦され子供を産まされるでしょう
しかしマスコミは、全く小さな事件のように国籍も明確に明かさず流しました
>>26 なんでこんな常習のクズが日本にこれんの?
写真見ると韓国船の船首部分が大きく壊れてるな
韓国船からぶつかっていったのは間違い無さそうだな
安全の事なんて考えてたら仕事にならない、お金が稼げないって事なんだろうけど、あまりにも酷すぎる
大体はRO-RO船は船殻とか船体が華奢に出来てるんじゃないの?
だから、衝突に弱いと聞いたような。
外国籍のケミカル船って
ま〜たウリナラウジTVは韓国隠しニダ
こういうのはどっちが悪いではなく
お互いに非があるものだ
まずは行方不明の方の安否を祈る
>>121 転覆からの沈没だと、T字状態が思い浮かぶよね
その上で、沈んだ側がトップヘビーな積載だった可能性も捨てられないが
韓国かぁ
だから外国船籍としか日テレで言わないのか
>>26 わざとかと疑うレベルじゃん
ところがそうでなく、圧倒的な能力不足なんだな
韓国人て物事をまともに処理する能力がないんだよ
なので他人に依存し、あれこれ注文を付ける
>こういうのはどっちが悪いではなく
>お互いに非があるものだ
>>26 見てから同じこと言ってみろ馬鹿
常習犯だろ
積み荷の被害はいくらくらいなんだろう
たぶん保険も賠償もないから丸損だよな
ウルサンとか明らかに韓国なのに外国船つってたな今朝のテレビ
ヤフコメが消えてる
早朝にはいくつもコメントあったのに
>>1 コミカル船のほうが小さいのに、
実際に沈没したのは、大きい貨物船のほうなのか。
>>141 日テレの映像で船首に思いきりハングルが映ってたで
何故か自衛艦が100%悪く報道された下関の事故の時も酷かったもんな
>>135 疑う余地なんか一切ありませんよ
よく見て下さい
00年代に日本の船に故意にぶつかり、日本人を殺した韓国船の船長は
「2回連続で同じ船長」です
明確な国際殺人テロ(戦争行為)です
これだよなぁ、過去レス読んでないから重複するかもだし、的外れな事言ってるかもだが…
なんでデカイRORO船が1級?みたいな船と衝突して転覆沈没したのかと…
原因を徹底調査して欲しいが、亡くなった方が実に不憫でならないわ…
そもそも小回りのきく小さい船に回避の義務があるし
横っ腹に正面衝突してる時点で100:0案件でしょう
自動車部品って
ただでさえ半導体関係で不足してんのに
やばくね
ニュースで外国船とかぼやかしてたから怪しいと思ったらやっぱり韓国じゃん
【レス抽出】
対象スレ:【速報】愛媛沖で日本の貨物船(11,454t)が外国籍のケミカル船(2,696t)と衝突し沈没。日本人3名行方不明
キーワード:ヘイボーイ
抽出レス数:0
ラムアタックのプロかよ
テロリストは処刑しろよマジで
>>1 在日朝鮮ヒトモドキの命で罪を償ってもらおう
一匹残らず皆殺しということで
アメリカの潜水艦が事故起こした時に大騒ぎしてたくせに韓国船籍貨物船が日本漁船 協和丸か共栄丸だったか
ぶつけて逃走したときは中央マスゴミは1.2日くらい報道してだんまりだったな
西日本のマスコミはずっとその後経過放送していたけど
でその後捜索していた船にまた韓国船がぶつけたんだぜ
貨物船「白虎」(1万1454トン)
2003年の玄界灘海難事故(←殺人テロをまるで事故のように命名)
は、連続事件で、いずれも全て韓国船が
日本船に衝突してきたものです。
そして、国際テロ、殺人事件です。
玄界灘海難事故の死者は1名とされてますが
これも日本人が殺されたのを明かさず
しかも実際に殺された日本人は「7名」です。
6名を「行方不明」と報じてまるで死者が出てないように報じてます。
今回も全く同じ報道の仕方をしています。
韓国船と報じない、さらにどちらが被害者(死者)か分からぬよう。
>>7 排水量あっても空荷とか波とか
状況で大きさじゃない
「外国船」このボカした書き方でもうピンと来るようになっちまったわ、でダメ押しの「ウルサン」とか、もうね…
マスゴミさんさぁ、そこまで隠したいかね?まあお前らがアレなのは百も承知だけどね
>>184 スエズ運河で座礁事故を起こしたエヴァーギブン号みたく
オーナー・運営会社・所属港が全部違う国のケースもザラだから
どこそこ国の船…とハッキリ書けない事情がある。
>>190 けどまあ船籍なんてのは建前で実態は韓国船なんだけどね
>>158 あてたのは韓国の会社だぞ
わかってていってるカスだろうけど
>>5 いつもなら嬉々として船籍を書くのに
書いてないってことと、船名からして
そういうことなんだろうな
>>28 >>154だってさ
9条に基づき専守防衛で自衛権を発動しても良いだろこれ
ケミカル・ブラザーズって何気に今も活動してるんだよな
>>150 あれはひどかった
観艦式の帰り道で乗員は油断していたもようですって、中継先の記者が言って頭にきたの覚えてる。
韓国と中国はルールを守れないならば、世界から出て行け
日本の領海に入ったら自動操縦に切り替わるような規格を全貨物船に・・・
玄界灘で日本の漁船と衝突した韓国船の事故。
韓国船はそのまま逃亡、日本人が数名が死亡、船会社は倒産。
しかし韓国船側は一切の賠償はしていない。
その上韓国国内でもお咎めは無し。
>>186 どうかなぉ?
例えば、
ウェットスーツ着て
↓
ディバックにケミカル詰め
↓
ディバックの背後に酸素の1.5キロタンク付け
↓
背面ダイビング
↓
海岸付近に、プレジャーボート
↓
ミッションインポジティブル3人組
>>176 この船が小さい船との衝突で沈むって相当だろ
ウルサン パイオニアという船名だと韓国の船かな
それだとまともな保険に入っていたのかも怪しいから泣き寝入りになるかも知れない
>>79 プリンス海運は日産系列だから基本的に日産車とその航路を定期輸送で利用している荷主の貨物でお腹いっぱい
今回ももしかしたら新車の日産車は大量に積まれているはず
玄界灘とか、トライアスロンで極めてたやつや地元のローカルサーファーや船乗りだと、普通に泳ぎきる
目標の島あって、そこ目掛け一直線に行くと、渦に巻き込まれないらしい
また当たり屋強殺韓国人か
いい加減日本に立ち入り禁止にしろよ
白虎は27日午後4時半に自動車部品を積んで神戸港を出港し、福岡県の苅田港に向かっていた。
ウルサン・パイオニアは酢酸を積んで中国から大阪港に向かう途中だった。
https://www.asahi.com/articles/ASP5X3HYZP5XPTLC00H.html 酢酸の方が大破したら海の水がすっぱくなっちゃう
>>29 ジャンピングのうえにアクロバット擁護ニダ
沈んだ船は一年前に就航した最新鋭じゃん。
排水量が遥かに小さい船に沈められるとは、土手っ腹突っ込まれたかね。
沈んだ船はマツダ車運搬船?
こういうときだけ外国籍っていってぼやかすんじゃないよ
>>233 ニュースででかでかとハングル写ってたぞ
20代の若者が2人行方不明って
チョンに殺されるとか成仏しきれんな
>>245 ダンプカーじゃなく、輸送船だから中身空っぽのでっかいドラム缶だな
尖った船首で真横から突っ込まれたら当然ヘコむ
韓国船って事故起こしすぎて船舶保険入れないとか聞いたけど、弁済できるの?
>>26 海運事故に詳しくないから知らんけどこのくらい事故起こすのは普通のことなの?
>>190 マスコミは最初から堂々と日本の船!賠償問題!とかいってましたね
>>248 今回のRORO船はちょっと桁違いだと思う
もっとニュースで取り上げろよ ヘビが逃げた時はあんなに騒いだくせに
>>182 RO-RO船は同じくらいの積載能力の普通の貨物船よりも
遥かに大きくて、つまり華奢に出来ていて、遥かに航行
速力が速い。
ということは衝突すれば、見事に沈没するということ。
韓国の船会社は、何年かに1回は、日本人を殺したり、海を汚して産業に悪影響を与えたりする。
国土交通省や外務省から、韓国政府に言った方が良いのではないか。
>>259 フネだけじゃないよ
空港に変な高度と進路で着陸して、貴重なレーダー施設を破壊したり
海外の反応の韓国スレ見たけどめっちゃ
喜んでいて超胸糞
マリントラフィックで白虎とウルサン・パイオニアの航跡を見ると……
白虎は神戸から西進して来島海峡に差し掛かる直前 12時間程前の AISデータ受信が最後、
ウルサンは東進、北東方向の進路で来島海峡前で止まって航跡がグチャグチャに。
当時、来島海峡は潮の流れの関係で通常とは逆の左側通行だったとのことだが、
交差航路での優先まで逆にはならんはずだからこっちは右方優先。
白虎の方は事故直前の AISデータがないので推測になるがおそらく西方向の進路を
とっていて、その左舷にウルサンが突っ込んだんじゃねぇか(ウルサン側の優先航路
違反)?
北海道の漁業運搬船 AMUR と第八北幸丸の事故は、AMUR の方は AIS搭載なんだが
北幸丸の方が搭載してないみたいでどういう事故だかマリントラフィックではよく分からん。
どうも霧で視界が悪い中、AMUR が周囲を確認せずに急転進して北幸丸の右舷に
突っ込んだっぽいが。
>>222 よく知らんけど横っ腹の喫水付近に穴開けられたらどうしようもないのかも
自民党・公明党の連立与党は韓国政府に何の抗議もしてないのは日本国民の生命を軽んじてる証拠
これは国賊だろ
>>29 日本船(1万1454トン)
韓国船(2696トン)
この数値をみて
韓国人達は韓国の造船技術を誇って大騒ぎしてる模様
なお、回避義務は小型の韓国船の方にあった
https://news.v.daum.net/v/20210528093521257 チョンが乗ってると思ったらやっぱり乗ってた
いい加減テロ国家に指定するべきでは?
韓国人には、来島海峡航路の航法規定を正確に理解するのは、困難だろうし、航行規制をしないと同様の事故が今後も起きる可能性が高いから、冗談抜きで規制して欲しいね。
ヤマトとアンドロメダの意地の張り合いみたいなものだったんだろう
興亜海運 事故 で検索
ウルサンパイオニアは死亡事故の再犯や
また韓国人のラムアタックか
さっさと韓国船は領海侵入禁止にしろ
チョンコロの方は船首だけ潰れてるてこたあ、頭からぶつけてきたんだろ
死滅すりゃいいのにクズ共が
>>217 150mもあるのに
2000トンにぶつけられて沈むttどうなっとんじゃい
その海域もぐったら部品一杯あるんやろか
船名にでかでかとハングルが書いてあってワロタ、報道が必死になって外国籍で誤魔化しても無意味w
日本で、衝突事故起こしまくってる海運会社か、もう日本にこれなくしろよ
2020年6月竣工船
船名:白虎
船種:RORO
建造工場:大西工場
作られたのも最近だし、作られた場所も目と鼻の先とか
沈没さえしなけりゃそのまま修繕だったのかね
マジで乗組員見つかってほしい
関門海峡の護衛艦の時も詳細不明時点の時に有る報道番組の奴が
護衛艦が訓練帰りで気が緩んでいたんでしょうとほざいていたからな
実際は片一車線の道路で韓国船が横向きになって対向車線まで来たような事件だった。
日本に対抗心を燃やすのは勝手だが犯罪を犯したらそこで終了ですよ
反日無罪が通用するのは韓国国内だけ
これが分からないのが韓国人
どうせ向こうの船には保険掛かってなくて賠償もできないんだろ
そんな船は一切領海に入れるなよ
断交しろよ
日本に寄生しないと生きていけないごみだと理解させてやれ
>>176 こんなでかい船に12人だけなのか
こう言う仕事してみたいんだがどこで募集してるんだ?
沈没する瞬間は、韓国人が雄叫びを上げお祭り騒ぎだったらしい
相当、日本船を沈没させて事が嬉しかったようだ
これ、ニュースではかたくなに、「外国船籍」「マーシャル諸島船籍」としか言わないな
ウルサンといかいう名前と、船体に書かれたハングルでバレバレなのに
マスゴミはほんとクソ
韓国興亜海運所属・・・・、来島海峡で航路逸脱して船首を白虎の船体に衝突させたのかな?
ああ、興亜海運か
事故繰り返し日本人数限りなく殺し続けてる会社
>>306 韓国人がこのニュースどう思ってるか投票してるんだけど
これどういう意味か分かる人教えて
>>314 ハートマークだからもちろん、大変幸せという意味だろ
>>314 国際船舶ルールでは、右手に見える船がある側が避けなければならないと
されている事から、韓国船が強引にわざと衝突しに行ったとしか考えられない。
この場合は、韓国船側が回避させるか、減速させるかのどちらをしなければならなかった
しかし、韓国船は逆に全速力で突進するという、完全に国際ルールを無視した
明らかに日本船が100%悪いニダー!日本側が回避スルニダ!と勝手な主張をし
事故をわざと起こしたのだ
こんな事は絶対にに船舶ルール上、あってはならない事だ
当然、韓国側は100%日本が悪い、損害賠償をふんだくってやると主張している
なぜ、そう言う主張を韓国がしているかと言うと、韓国船は船舶保険には入れないから
である。
来島海峡は潮の流れで航路が変わるけど、どうやらケミカル船の方が変更せず逆に航行した可能性があるみたい。ソースは地元のニュース
前方右舷寄りが破損してるってことは、少なくとも韓国船側が優先ではなかったってこと。
行き合いの衝突で沈没するとは思えないから、日本船の左舷側に韓国船が突っ込んだって考えるのが普通かな。
韓国船、昔やらかした事故のせいでロイズの保険入れないから、国がやってる自賠責みたいなのに加入してるけど、あれ上限5000万円ぐらいじゃなかったっけ。
でもHEUNG-事故多すぎ。
先月東京港でガントリーにぶつかって壊したのもHEUNG-Aだった。
>>303 船員の仕事はハローワークじゃなくて運輸局に行けば求人が出てるぞ
>>278 ウルサンの船首の潰れ具合からして、白虎は喫水下の土手っ腹に大穴を開けられたと思われる。
そうするとどんなにでかい船でもどうしようもないよ。
>>314
このニュースに対する韓国の反応
おすすめ 65
良い 488
感動した 47
腹立たしい 85
悲しい 85
日本人が3人行方不明になってるのに
73%の人が喜んでる
https://imgur.com/a/T1SdR37 >>1 また奇形顔民族がやらかしたのか
早く国交断絶しろよ
>>50 税金かかるから皆殺しで。日本にいる朝鮮人・中国人皆殺しで
>>331 何が悪いんだよこのバカ
土手っ腹に突っ込む貨物船がどこの世界におるか?
戦争したいんだったら、してやるよバカ
>>327 計算ミスだ
正解は80%以上が喜んで雄叫びを上げているだ
因みに腹立たしいの85は、日本に対して腹立たしいの意味だ
だから、悲しいの85、だけが喜んでいたないとデータ的にはなる
因みに今回は小さい韓国の船が、10倍以上の大型船を破壊してブチのめした事に
非常に歓喜しており、この調子で日本をこれからブチのめして行こう!と
誇らしいにだ!さすが韓国船と言っているようだ
韓国人にとっては国際ルールも全く存在しないようだ
因みに韓国人のコメントは
・韓国が誇らしいニダ!
・日本の船は紙で出来ている
・船舶はやはり韓国の技術が優秀だ
・李舜臣将軍の子孫たちがやってくれた!
・日本と韓国では韓国が絶対に勝たなければないない
とのコメントが多く、自分たちが国際ルールを破って
殺人破壊行為を行った事については全く認識していないようだ
こんな人種とは絶縁するべきであろう
>338
まさかとは思うが
色んな国に入りこんでても朝鮮魂が疼いてファビョちゃうんかなw
>>336 第一に現場海域は特に狭くて潮の流れも早いからきっちりと航路管制がされている。
(超過密の東京湾のように水先案内人が船長以上の権限を持って乗り込むまではないはず)
また車みたいなブレーキってないしな。今回はウルサンが盛大にやらかしているっぽいが、
仮に何らかのミスに気づいて減速、回避しようとしても、船って止まらないんだよ。
特に白虎のようなデカイ船で行き足が付いていると、逆舵を切って後進いっぱいにしても
どうしようもなかったと思うで。これで白虎の左舷側にデカイ穴でも空いてたら……
上の方でも書かれていたけど、ウルサン・パイオニアは大航海時代の海賊、軍船の
ラムアタックをかましたことになる。
一万トンと2600トンて
重巡洋艦と駆逐艦が衝突して重巡が沈んだようなもんじゃねえか
韓国船にワザと衝突されて日本船が沈没
日本人船員が亡くなられましたが
韓国国内では
「日本に勝ったニダ〜!」
「日本人が死んでうれしいニダ〜!」
と狂喜乱舞して、最高に旨い酒を飲んでいるようです
10年前に起きた東日本大震災では
津波で多くの日本人が亡くなられましたが
そのとき韓国では、国を挙げて大祝賀ムードとなり
「日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ〜!」
「日本人がもっともっと死ねばいいニダ〜!」
と韓国中がお祭り騒ぎになり、翌朝まで美酒に酔ったそうです
さらにその直後のサッカー日韓試合では
「日本の大地震をお祝います。」
という垂れ幕まで下げました
真横から
狙ったように
横腹に丁字で追突
これは「攻撃」と認定して然るべきでは?
>去年事実上日本で言う自主再建(あっちでいうワークアウト)を申請受理
>今は事実上南鮮政府(名目上は国策銀行である韓国産業銀行)の下で経営しているようなもの
つまり韓国政府が…?
韓国の国家ぐるみでの、大量破壊工作って事か!
韓国人だけは絶対に許さない!
入国禁止にしろ!
おいおい第二の玄界灘か
と思ったらマジで玄界灘のときと同じ奴らかよ許せんなこれ
NHK総合 2020年08月08日(ニュース7)わかしお座礁石油流出事故
@YouTube 事故を起こした船の所属については
ナレーション「日本の会社が運航する貨物船」テロップ「商船三井」パナマ船籍については言及せず
NHK総合 2021年05月28日(ニュース7)貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
@YouTube 事故を起こした船の所属については
ナレーション「外国船籍」テロップ「マーシャル諸島船籍」韓国の運行会社「興亜海運」については言及せず
TBS 2020年08月10日(ひるおび)わかしお座礁石油流出事故報道
@YouTube 事故を起こした船の所属については
アナウンサー「商船三井が運航する貨物船」テロップ「商船三井」パナマ船籍については言及せず
TBS 2021年05月28日(ひるおび)貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
@YouTube 事故を起こした船の所属については
アナウンサー「ケミカル船」テロップ「外国船・ケミカル船」
リポーター「マーシャル諸島船籍のケミカル船」韓国の運行会社「興亜海運」については言及せず
>>13 海自の最新のイージス艦は満載排水量だと1万トン超えてるよ
沈んだ貨物船の1万1千トンってのが排水量なのか載貨重量なのかはよくわからんが
TBS 2020年08月10日(ニュース23)わかしお座礁石油流出事故報道
@YouTube アナウンサー「日本の貨物船」テロップ「日本船・商船三井」パナマ船籍については言及せず
ナレーション「商船三井が運行する」
TBS 2021年05月28日(ニュース23)貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
@YouTube 事故を起こした船の所属については
ナレーション「マーシャル諸島船籍・ケミカル船」テロップ「マーシャル諸島船籍・ケミカル船」韓国の運行会社「興亜海運」については言及せず
テレ朝 2020年08月12日(モーニングショー)わかしお座礁石油流出事故報道
@YouTube 事故を起こした船の所属については
アナウンサー「日本の貨物船」テロップ「商船三井が運行していた貨物船」パナマ船籍については言及せず
テレ朝 2021年05月28日(モーニングショー)貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
@YouTube 事故を起こした船の所属については
アナウンサー「外国船・マーシャル諸島船籍・ケミカル船」テロップ「外国船・マーシャル諸島船籍・ケミカル船」韓国の運行会社「興亜海運」については言及せず
同じ会社がこう何度も事故起こして行方不明でてんなら毎日しつこくニュースで流すもんだろ
テレ朝 2020年08月13日(報道ステーション)わかしお座礁石油流出事故報道
@YouTube 船の所属については
アナウンサー「日本の貨物船」ナレーション「商船三井が運行する」パナマ船籍については言及せず
テレ朝 2021年05月28日(報道ステーション)貨物船「白虎」今治市沖の来島海峡付近で韓国のケミカルタンカーと衝突して沈没事故報道
https://www.youtube.●com/watch?v=G9gcbgqLT3A
事故を起こした船の所属については
アナウンサー「外国船・マーシャル諸島船籍のケミカル船」テロップ「外国籍の船・マーシャル諸島船籍」韓国の運行会社「興亜海運」については言及せず
日本船「ん?韓国船?小さいな。よし!韓国に逆恨みだけどぶつけて沈めてやるわ!ケーッケッケッケ」
ドカン
しかし日本の未熟な技術しかない船だ。韓国の世界最高峰の技術の船は日本の1/10の重さしかないが世界最高峰の韓国船はビクともしない。
逆に従軍慰安婦で重罪を犯した日本のペラッペラの船は返り討ちにあったのだった正義の名のもとに!
ああ神様は本当に居たのだと。そうゆう結末なのではないだろうか。
>>71 聞きかじりの知識をひけらかすのはやめようね
来島海峡航路は国際法である海上衝突予防法ではなく、海上交通安全法という日本の特定海域で適用される交通ルールに則って運用されてる
外国籍って聞いて、まさか韓国じゃねーだろうなあって思ったら
案の定、韓国籍だったとはな
頑張って描いたから貼らせてもらうぜ。
航跡を3枚重ねた図と、それに補助線を引いての考察。
http://2chb.net/r/newsplus/1622192275/804 意見/議論は向こうでよろしく。
NHKの韓国への忖度が半端ない
外国船とぼやかしたり
その外国船が衝突後に直ぐ救助活動を行う。とわざわざニュースで言ってた。
当たり前のことを美談化にしていて気持ち悪かった
商船なら船の強度じゃなくて事故を起こさない船員の操船術が重要だろ
【愛媛】韓国のケミカルタンカーに衝突された日本の貨物船が沈没…日本人3名が行方不明/今治市沖の来島海峡付近★2 [ニライカナイφ★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622192275/ 【水深60米】機関士2人と船長不明の沈没した貨物船でエンジンルーム目指し潜水捜索続く [水星虫★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1622262247/ 最近の韓国、文政権になってから三色旗捨てたからなぁ
レインボーらしいよ。もうあかん国だねー。プリンス神戸終わったなぁ
今月末から来月、このスレ伸びるなぁ?プリンス神戸どうすんの?東海丸よりヤバいね
マスゴミは船籍を言わない外国船で報道してるみたいね
これ日本韓国反対の立場だったらすんごいことなりそうw
具体的な被害が出てる以上
韓国とは交戦状態に入ってる
韓国は竹島を不正に侵略してるのだから
交戦状態と言っても過言ではない
日本は敵国に対して、きっちりと対応するべきである
>>379 そんなこともねぇぞ。
少なくとも CS の TBS NEWS じゃ「韓国の会社所属のマーシャル船籍」と
字幕で出て、アナは「〜の外国籍」としゃべる不思議なことをしとったがw
NHK では普通に「韓国の会社所属のマーシャル船籍」でやっとったな。
つうか、便宜置籍船やから船籍国名を付加してもほとんど意味ないやろ。
>>384 夕方の段階で心肺停止状態で 1名発見というのはあった。今あらためて
ググると死亡確認になっとるな。
貨物船じゃなく、貨物客船じゃ無いの?
次に船に詳しい奴が🚢↓ ↓ ↓
IDコロコロ減ってるんだよ、真面目ググったり、やるべきじゃん
田舎の先輩さんとか唐辛子作りながらワクチンや五輪のあれで
>嘘?
貨物客船だと思うよ。250人近く乗れるはず
先輩さんとか、若い奴に任せてられないなぁ
ホウケイ酸ガラスの話しとかワクチン確認とか、
WHOの会議兼ねて乗ってるかも知れない
また韓国籍の船が悪さしたのかよ
もう日本には来させるなよ
つか韓国船の保険の肩代わりなんかすんじゃねえ
>>288 なんでいつも朝鮮人の船はルール守らねーんだよ
>>385 NHKどうしたんだろ内部の浄化でもしたのか
-curl
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