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澤部佑、AT限定の理由にネット共感 MT派からはデメリット訴える声も
お笑いコンビ「ハライチ」の澤部佑が24日放送の『櫻井・有吉THE夜会』（TBS系）に出演。
オートマチック（AT）限定免許を選択した理由を明かすと、インターネット上で共感の声が上がった。
■岩井「オートマ限定ダサい」
コンビで出演するラジオ『ハライチのターン！』（同局系）で、たびたび勃発するAT限定論争。
35歳にしてAT限定免許を取得した澤部を、相方・岩井勇気が一蹴したのが始まりだった。
この日、出演した男性陣が全員マニュアル（MT）免許だと判明し、AT限定は澤部だけに。
岩井からは「オートマ限定は、やっぱりダサい」と、あらためて酷評された。
■AT限定免許の理由
しかし、澤部も「その考えが古くない？」と反論。「だってマニュアルに乗れないんだよ？」と指摘されても
「乗る必要がないから」「今は必要ない、あんなガチャガチャしなくてもいい」と意見を曲げない。
免許を持っているが、現在はマニュアル車を乗ってないという共演者たち。
澤部が「話おかしくない？じゃあオートマでいいじゃん」とツッコむも、
岩井は「そこがつまんなさだよ、お前の。岩井派の勝利ですね」と勝ち誇った表情。嵐・櫻井翔は「世代的な問題かな」と、まとめていた。
■「ATだとデメリットある」の声も
“AT限定イコールダサい”に、最後まで納得しなかった澤部。
ツイッター上には、澤部に共感する声や応援コメントが見受けられ「世代同じだがオートマ限定！ マニュアルで取れって言われたけど、そんなの知らん、乗らんだろ！ と澤部さんと同じ主張して限定取った。
マニュアルで取らなかったのダサいとか言う人嫌いだわ」「別にオートマ限定でもいいと思うけどなぁがんばれ澤部」「澤部さんのオートマ限定説わかる。
みんな蔑まされるけど、絶対マニュアル車運転すること人生でないからAT限定で正解」などの投稿が。
一方で「免許MTにしとかないとATだと他の免許取る時に時間かかるしスポーツカー乗れないしデメリットが結構ある」とMT派の意見も散見されていた。
https://sirabee.com/2021/06/25/20162603727/ 普通車だけ乗るなら必要ねーし
俺は牽引とかするからいるけど
＞お笑いコンビ「ハライチ」の澤部佑
NHKの日本人のお名前だかで、澤部が工房の頃の写真みたけど、超絶リア充やってんな
めっさイケメンやったし
本気でビビった
今のひょうきんなおっさん姿からは想像できん程の、シュッとしたイケメンでリア充ぶりだった
セカンドカーはMTで楽しいけど
車好きか否かによるんだろうな
もうテレビ番組の感想すらでなく、ただ粗筋をダラダラと書くだけ……
これでニュースだの記者だのライターだのと名乗る恥知らず……
もう世界は終わりです
AT限定免許が出来た30年くらい前ならともかく今じゃスポーツカーやスーパーカーですらATのが速く走れるからなぁ…
ただしバイクのAT限定はダサさの極みだと思う
>>4 ＡＴもあるよ
自動運転との親和性はＡＴの方が遙かに高いからいずれは全部ＡＴもしくはセミＡＴになっていくと思う
MTだけどペーパーゴールドの俺で下手くそな一番ダサい
>>8 うち3台車あるけど全部MTだわ
輸入車は正規輸入車にAT設定しかなかったから平行業者からMT買った
ATとかアホでも運転できるんだからもう免許すらいらないんじゃないか？
なんの技術も要らない
確かにAT限定はダサいなw
料金もたいして変わらんし さして難しい技術でもない
それより楽しみの方が遥かに多いのに。
>>20 9歳のガキが運転してニュースになってたな
別に免許がAT限定でも問題ないと思うけど
ATのロードスターに乗ってる奴はクソダサいと思う
ここはジジイの集まりだからなwww
未だにマニュアル乗ってるとか化石かよwww
津波から逃げる時にたまたまキーの付いたMTの車があったらAT限定の人はどうするの？
歯並び汚い奴にマウント取る俺はもちろんAT限定です！
あっ大型取るんで解除しました
誰か知らんがワロタ
AT免許って都市伝説じゃないんだなw
ゾンビに追いかけられてなんとか車に逃げ込んでMTだったら目も当てられんな
ラジオではずっと言い続けてたが
下らん連中に目をつけられたもんだ
所ジョージが言ってたが誰でも取れる免許は免許って言わねーんだよ
オッサンの俺の身近ではどんくさい奴のみATだった
自覚した上での選択だろうから誰もツッコミをいれなかった
マニュアル持ってて乗ってる車はATって人がほとんどじゃないの？
俺はマニュアル車なんて15年は運転してないわ
>>24 それはなんかわかる
>>20 全員が全自動になればなー
キチガイが一人でも混ざってたら破綻するからな
>>20 全員が全自動になればなー
キチガイが一人でも混ざってたら破綻するからな
私見だが問題なのはATでアップアップで卒業する奴が公道デビューする事
別にMTでなくていいが、大リーガー養成ギプスのように一定の負荷を与えて卒業させるべき
8トン限定中型免許以外はカスだと思っておけこの免許証には深視力検査も必要ないぞ選ばれし民しか持てない
>>18 ＞
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%8F%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%81%E6%BE%A4%E9%83%A8%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E3%81%AE%E3%81%8A%E5%90%8D%E5%89%8D%E3%80%80%E9%AB%98%E6%A0%A1&;tbm=isch&ved=2ahUKEwjBh6DsubLxAhVN7ZQKHWa2AVgQ2-cCegQIABAC&oq=%E3%83%8F%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%81%E6%BE%A4%E9%83%A8%E3%80%80%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA%E3%81%AE%E3%81%8A%E5%90%8D%E5%89%8D%E3%80%80%E9%AB%98%E6%A0%A1&gs_lcp=ChJtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1pbWcQA1D6sQFYj_oBYMuAAmgFcAB4AYAB1QKIAd8ckgEIMC4xMS43LjGYAQCgAQHAAQE&sclient=mobile-gws-wiz-img&ei=RZ_VYIHRFc3a0wTm7IbABQ&bih=719&biw=414&client=safari&prmd=vin
「ハライチ澤部 日本人のお名前 高校」でGoogleで画像検索して出てきたこの中の画像を番組で見たんだけど、バスケ部の集合写真でセンターに居てるし、今と違ってシュッとしたイケメンやんな
これはモテたでしょ
やっぱAT限定図星だったんじゃんめっちゃ効いてないアピールしてたのに
>>13 運転しづらくね？
消防車だと重たいので坂道登るときはオートマは運転しづらい
オレも今さらシフトレバーｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬする気はないけどダサいってのも変だ
俺36歳だけど、18のときは男でAT限定はあいつ気持ち悪いなぐらいの扱いだったな
いまはそんなことないだろうけどね
車好きとか言うやつがAT限定だったらバカにするかな
免許はMTで取ったけど教習所以外で乗った事ないからもう全部忘れたわ
坂道発進とか絶対無理
姪はまだしも甥もATで取ったのでそういう時代なんだろなと思ってる
俺も学生の頃友達のMT乗ったのが最後だな
バイクは今でも乗ってるが
一度取り消しになったら限定にしちゃうだろ
最速で取りたいし
たまにホームセンターの貸出車がMTしか残ってない事がある
限定免許じゃなくてもATばっか乗ってるといざMT運転しようとしたらエンスト起こしまくるぞ
マニュアルの免許もってると仕事で古い車を押し付けられる
軽トラですらATとか言ってるけど、あれ畑入ると全く使い物にならんからなｗ
>>48 大宮東高でいじめられてたって本人が何度も言ってるだろ
マニュアルなんか普通の人は乗らんやろ
私は軽トラ乗るからしゃーなし取ったけど
MT車を経験し、ある程度乗りこなせた上で否定するなら賛同する部分もあろうが、未経験又は乗れない奴がああだこうだ言っても説得力ゼロだわ
インディ・ジョーンズのショーティの運転は凄かったよな
そのうち自動運転レベル3限定免許とか出来てAT限定どもがマウントとるようになるんだろうな
>>43 4㌧ですら怖いのに8㌧なんて(ヾﾉ・∀・`)ﾑﾘﾑﾘ
ほぼ大型だからな
限定なんか無い方がいろいろ乗れて楽しいし、やっぱドライバーズカーて言われるのはMTが多いしね。それに旧車乗りたいてなった時も限定は無い方が良い。まあ、運転好きで無い人には不要なのは当たり前だわな。
自動運転が普及するまで待って そいつら相手にマウント取れ
教習所に2回通っても免許を取れなかった男、無免許で飲酒ひき逃げ事故を起こして逮捕
http://2chb.net/r/news/1624612615/
3 ハービッグ・ハロー天体(東京都) [DE] ▼ New! 2021/06/25(金) 18:17:53.59 ID:7AUFq6mD0 [1回目]
ちゃんと落としている教習所エライな
5 フォボス(大阪府) [US] ▼ New! 2021/06/25(金) 18:18:06.25 ID:g41RLVG70 [1回目]
教官の慧眼よ
時間も値段も大きく変わるわけじゃないのに制限付きにする意味がわからん
俺もATで十分とは思うけど、MT免許持ってないやつが言うと酸っぱい葡萄を連想してしまう。
>>60 それが普通
MTでマウント取るとかアホらしいわ
ゾンビの群れに襲われた時に周りにトラックしか無かったらどうすんだよ！
俺が免許を取るちょっと前にAT限定が始まったんだけど
当時の認識だと超絶下手くそがAT限定にするような感じだったんだが
今じゃそれが普通なんだよな
なんか変な感じだよ
今じゃ2トン車も運転できないみたいだしな
ダサいとは思わないがどんくさいんだろうなwとは思う
ＭＴ全然乗らない
教習所が儲かるから推奨されてんやろ
「ダサい」っていう評に対して、乗る乗らないだの必要ないだのと返す時点で勝ち目ないよね
バイクがABS義務化されたけど
ABSで急制動できるんかな？
身障者以外でMT車運転できない人は、ATも運転するべきではない。
別に難しいもんじゃない
バイクも電動になるからAT主流になるの時間の問題だろ
ATしか乗ったことない子にMTの良さを力説しようとしたらセカンドやサードで引っ張る感覚すら伝えられずに撃沈した。ATのイラッとする感覚も比較できないせいでわかってもらえなかった
オートマに乗る乗らないは別の話で
自分はガイジですって言ってるようなもんだぞAT限定は
>>90 何がダサいのか教えてくれや
乗らないしかっこよくもない
免許の条件が記載されてる方がダサい
自分はまず目が悪くなり眼鏡等、普通免許がいつの間にか中型になり8トン限定になっちまった
最近教習所卒業したけど今はガチで9割近くがAT限定だからな
学科の時間とか教習原簿の色でMTとかバレるから教官から選ばれし者扱いされて逆に恥ずかしい思いするぞ
ジミー大西がATは運転していると眠くなるとか言っていた。
限定で乗ると、そのうち眠くなるか
スマホいじりだすのかな？？
>>65 そうだったんだ…
ほんと、画像だけじゃなんっにも解らないもんだな…
イジメに遭ってたんだ…
>>20 逆
免許以上のものがいる。
じゃないとアホが車に乗るだろ？
>>12 逆にバイクの方がAT限定だよ
足でガチャガチャ馬鹿じゃないの？
MTなんて教習所でしか乗ったことない
20年以上乗ってないから今すぐに運転できる自信ないわ
オートマ限定如きでイキるアホが居るからなぁ
例えばランクルで轢き逃げしたとんかつ健太郎とか
マニュアルでマウント取ってるアホも大概だけど
バイクでも車でも運転免許なんてイキったり下手くそじゃなきゃ何でもいいだろと思うけどな
いまMT車ってほとんど売ってないだろ
結局ATに乗ってるやつが多いと思う
ダサいか？ダサくないか？でいったら…まぁ…クソダサいのは事実じゃね？
>>65 あいつ大宮東なんだw
よくネタ書けるな
頑張ったんだなぁ
内燃機関のMT車はあと30年もしないうちに世の中から消える乗り物だから経験しておいてもいいと思う
電動モーターで動く時代なら、トランスミッションって概念が無くなる
>>103 今はいじめられてたって言った方が営業的に得だから言ってるだけだろｗ
少数派はまだAT限定だが、あと17年もすれば半々になるんじゃね。
実際簡単過ぎてFランみたいなものだからな。
昔は男でATはダサいという風潮があったけど
今は男だの女だの言うと面倒くさくなるから言わない
ラジオでのプロレス的やり取りだったのにテレビで披露しちゃったのか
そりゃ面倒くさいことになるな
一般論でもやっぱ恥ずかしいと思うんだなw
限定キッズ発狂もんだろ
>>116 ただの少子高齢化ってだけじゃね？
年寄りはMT信仰強いし
Zとかカマロみたいな大排気量のATなら全然アリだけど
BRZとかNDとかS660みたいなのはMTじゃないと楽しくないやろ
大型トラックの運ちゃんかっこいい
ガチで運転うまくないと運転できないだろあれ
できない時点でできるやつのマウントには勝てない
その土俵に食いついてはいけない
>>109 それは論点のすり替え。
日本人の免許の割合からして、まだMT保持者が大多数だよ。
推移的にみると17～20年後にはAT限定免許保持者がMT保持者を超えるの確実だが、少数派を当たり前のような誇張するのは詐欺師みたいな手口だよ。
>>94 感覚を伝えたいならば、相手がキックダウンを理解している事が必要かと。
ATはエンブレが楽だけど
ABSに頼りきりの相手には理解出来ないだろうな。
MTに乗る機会がないからこそ免許取るときくらいMTにのってみたいという好奇心はないものか？
>>111 ネタ書いてるのは岩井だけで澤部は受け取ってるだけだ
乗るか乗らないかは別としてMTで免許とれない奴が公道に出てるのは怖い
若い時にはじめてスノボに行った時、みんな最初はコケまくってもすぐスイスイ滑れるようになったけどAT限定の奴だけずっとぎこちなく下手くそだった
限定池沼の事故率の高さを見れば一目瞭然だろ
馬鹿にされない理由がない
今日日ペーパーMTなんかAT限定よりずっと多いだろ
教習所以来一度もMT乗ってないヤツ笑わないから手挙げてみ？w
いやどっちかって言われたら確実にダサいでしょ
自分でも分かってるからキレるんでしょ
岩井は突然MT車乗れって言われたら運転できるのかな？
>>128 ベンコラ
アメ車だとノークラフィンテール
人生でマニュアルに遭遇したシーン
欧州でレンタカー
会社の営業車
友人のスポーツカー
いずれも取っといてよかったなとは思ったよ。
乗るかもしれない持っておきたいからmt。乗らないからきっと乗らないから限定
好きにすりゃいいけどダサいってなんだよw
MT誇る連中は馬術でもやってればいい
カッコいいよｗ
軽トラ乗れないのは結構なデメリットだと思う
オートマもあるけどいまいちだし
>>122 そういう話ではない。
事実ベースで話す人と感情や思い込みで話す違いぐらいおかしな話だよ。
AT限定免許、簡単
MT免許、AT限定よりは難しくお金も時間も若干かかる。
この差がダサいとマウントとるのは人としてくだらな過ぎるが、試験が簡単なのは事実。
まあ将来はAT限定免許保持者が多数派になるし、MT自体が不必要になると思われるから気にすることないぞ。
大型乗らない奴に大型免許じゃないとダサいと言ってるようなものでしょ
今やMT車なんて大型車より希少だし
>>158 絶対と言い切る根拠は？もしかして限定なんですか？
ネット上で俺達みたいな昭和おじさんがやるなら兎も角
テレビでMTマウントなんてやってんだな
もう時代は令和だぜ
>>97 乗り物を操れる方がかっこいいってのは古来からある普遍的な価値観なのよ
単に君がその大勢から外れた価値観なだけだから、気にすることないよ
>>131 免許所持者の割合で話しても意味がない
新規に免許取得する7割がAT限定なんだから現時点でMTに価値を見出してる人は少数派
MTも運転できるならそれに越したことはないがAT限定がダサイはなんか違う気がす
でもMT乗ってるとオタクみたいでダサいって言われるんでしょ
ギャーギャー言ってるけど
男でAT限定とか理由とか関係なく普通にダセェよ
>>161 令和になっても己は技能が劣る限定免許w
>>156 大学は基本入るし、良いに越したことないやん？
でもMTは別に要らんのなら要らんやん？
俺はMT乗れるけど、取る必要なかったと思うもの・・・
漢だったら全員トラクターとリフトくらい動かせて欲しい
車はどうでもいいわ、車なんて快適に移動するための箱なんだからAT限定は賢い選択だろ
二輪は絶対MTだけど
ここ10年マニュアルには仕事ですら乗ってないなあ。
ATでもいいとは思うよ。
>>160 俺は限定じゃないけどちっとも上達できなくて二日目は温泉に入り浸ってたから違うよw
>>4 ATもある
あるが…自分の入る会社にあると思ってはいけない
免許でダサいとかは無いけど、スーパーカーやスポーツカーみたいなタイプやゴリゴリに改造した車なのにATだと流石にダサいな
って考えももう古いのかな
車は家電と考えるんならATでもいいんじゃね
俺にとって車はおもちゃだし、バイクも乗るんで、ATとかありえないわ
そこをどう捉えるかでしかない
たかが免許の種類でどうこういうのが1番ダサくね
どうせならマニュアルごときでマウント取ってないで
二種や大型全部コンプリートしてからドヤってくれ
>>183 しばらく無理よ
荒地走行はオートマじゃ無理
MTは誇るものじゃない。脳に障害なくて５体満足なら普通に取れるんだから
だがAT限定ってのは小学生レベルの操作しか出来ないと言ってる様なもの
MT乗らないってのを言い訳にして、小学生レベルで満足してるってこった
今ってもうAT限定の方が受ける人多いんでしょ？
30年前じゃないんだから
運搬車はまだまだMTの方が良いな
だけどそういう仕事じゃないなら要らんよな
TVタレントなんて尚更
MTは慣れれば呼吸するように操作出来るようになるけどAT乗るようになったらMT面倒くさく感じるわ
トラックのATは燃費上げるために低ギア比の多段ギアで加速クソ遅いんだよね特に日野
いちいちダサいっていうほうがコンプレックスかかえてそうやわ
なんの取り柄もないジジイの最後のマウント場か
こうはなりたくないもんだ
EVならMTは消える
AT限定民はEV推進派にこい
>>4 あるとか言ってるやつ知ったかぶりしすぎ
ATはないよ
あるのはセミオートマ
基本的には大型向け
田舎のダンプとかはまだマニュアルだな
まあ田舎のダンプなんか乗らないんだけど
教習料金も教習時間もそう変わらなかったから
制限がつくよりはと思ってＭＴにしたが、全く使いどころがない
ＡＴでいいだろ
中型（8トンに限る）
↑
これからしたらどうでも良い
MTは人間にしか運転できない
ATは猿でも運転できる
結論
AT限定男は人間未満
お前らいつも暴走事故が起こるたびにAT廃止してMTにしろとか言ってるのに
軽トラ中古はMTの方が弾数多いし安いんだよ
みんなジジイなったら軽トラ乗るんだから当然AT限定は駄目だよ
畑の世話だったりDIYで材料運びだったりで軽トラは必要なんだよ
暇だからねw
AT限定最大のコンプレックスをイジるとは勇気あるなー
>>185 フェラーリも新しいモデルは全部ATだからなあ
>>198 セミオートマチックトランスミッション
やっぱりオートマやないかーい！
友人の引っ越し手伝いで中型レンタルして駆けつける格好良さよ
ヨーロッパでレンタカー借りづらいからMT
欧州ではATは老人専用のイメージ
どんなに反論しても岩井には効かなそう
というかそういう反論するところもダサい
MT免許もってAT免許をバカにして、現在のってるのがATとかよくわからんのだが・・・
事実だからしゃーない
むしろMTで試験通らない奴は適正なしで免許取得禁止でもいいくらい
たしかにダサい
あげくに今時MTなんて古いとか訳のわからない事を言い出してダサい
ATは
アホ・トンマ
の略か？
なんしかダサい。
いいんじゃないの
AT限定の癖に車大好き芸人とかで出てきたら笑っちゃうけど
AT限定の人はMT車に乗れない
限定解除の人はドグミッション車に乗れない
MT免許でも普段MT乗ってなくて急に運転してエンストしてたらダサいけどねｗ
道具としてならAT車
玩具としてならMT車
だんだんとMT車の選択肢が減ってきてどうしよう
これって相方いじりだろ
お前らには言ってないのに勝手にキレ出す外野って感じにならないか
老父（８３）曰く、AT黎明期では、ATを怖がるドライバーが多かったらしい
ダサいダサくないなんて個人の好みなのに、何をめくじらたててんだよ
そう思う人もいるんだー、でいいじゃん
MT車しか持ったことないから実はATの扱いがよくわからない(´・ω・`)
>>56 慣れればサイドなんていちいち引かないけどね
ダサいとかはともかく、MT挫折した人は思考、判断と身体操作の連動がMT取得した人よりやや劣るとは思う
最初からATの人は知らん
>>228 ブレーキ離しただけで前に進むなんて、確かに怖いかも
>>198 クラッチペダルがないのはマニュアルじゃないんだぞ
いまMT車乗りたかったらMAZDAくらいだもんな、どのカテゴリーにもMT車の設定があるのは
>>201 自分の免許もそれだけど、使わんだろ
普段小さい車乗ってるからレンタカーでハイエース借りた時ですら、駐車に難儀した
大型バイクも若いうちに取っちゃったけど、数十年経ってもまだ使ったことない
MTも、自分が運転が趣味とかいう特殊な事情だから必要とか思ってれば
AT免許が～とかどうでもいいこと考えないで済むんじゃないか
（一部職業的に必要な人は除く）
>>228 アクセルふまないのに進んでくクルマなんて欠陥車だからね
マニュアル車ならクラッチ切ってフットブレーキ踏めば進まない
ニュートラルにしてサイドブレーキかければ進まない
何十にも安全が確保されてるのはマニュアル車
>>221 ATで車好きでもいいやん？
ただでさえ車好き減ってるのにｗ
>>224 すまん。 ATに慣れて、久しぶりにMT乗ったら
ケツからの車庫入れでエンストした。
タコメーターの有難味を感じた。
アベノミクスに取り残された第二氷河期世代の私達は
AT限定でしか免許が取れなかったんです！
免許弱者を虐げる世の中なんて無くなればいいのに！！
みたいなのは無いの？
>>198 2ペダルでセミオートマって変じゃない？
ATでスポーツ走行できないというのは
おまえさんが下手だからだよ。
ダサいかは人によるけど事故率が2倍っていう現実はあるからな
>>234 そもそも必死度が違うのよ
俺らの世代は教習所以外ではMTなんか見たことないのも多いから、ちょっとMTやってみてできなきゃ簡単に止める
うちのじーちゃんたちはMT以外乗った事ないｗ
>>198 セミオートマならAT限定で乗れるじゃん。
何が言いたいの？
>>228 オーバードライブを理解せずに
運転したせいかも。
ペダル離すとギヤがトップに入るから
傾斜の無いアスファルト道路なんか
思った以上に進んでいる。
スポーツカー乗れないってｗATあるだろ馬鹿
むしろ市販のスポーツカーなんてATがメインだろ
>>248 女が多いからだろと思ったけど、男同士で比べても圧倒的にAT限定の事故率高いのな
>>70 えっ？お前の中で8㌧車ってどんだけでかいの？
>>94 ゲームとかでもオート操作かマニュアル操作どっちが楽しいか聞いてみたら？
ホンダの軽トラは4駆を買うとMTしか用意されてなかった
>>254 圧倒的に車に乗る時間が少ないからな・・・AT限定の同級生、一週間近く早く出所したものｗ
>>255 謎のマウントｗ
十分でかいだろ 裸の女に土下座されても運転したくないわ
>>185 古い
>>94 今の人に通じるわけ無いだろ
操作が増える時点で悪なんだよ
それにMTだからも早いわけでもない
拘りを伝え語ることは別に良いと思うが”じゃない方”を否定する必要はない！
車社会はATがほとんどなのに、そんな発言すれば即反発が起き炎上の可能性がある事くらい
岩井だって当然解かってるだろうに、炎上目的のネタか？
結論、いがみ合う必要など全くもってない低レベルな議論！
それぞれ好きな方を選べば良いだけ、他人がとやかく言うことではない
>>43 ちなみにこの免許持ってる人は、限定解除とかしないで大事にした方がいい
限定解除してしまうと深視力検査が加わる上に、落ちた場合2t車すら運転できない「普通免許」になってしまう
大型は落ちても8t限定は残るから、限定解除するくらいなら黙って大型取得が吉
勿体ないという程の費用ではないし、無駄だと思う程の時間でもないので、どうせならという感覚でMTにした。
MTモードの付いている車なので追い越しの時に引っ張る事とエンブレが理解しやすかったというのはある。
>>249 必死度というか、車輌、機械に対しての考え、捉え方が異なるんだろうな
大型免許はMTじゃないと取れないから、実質大型のAT限定免許は存在しない
つまり大型車のATは免許的には意味はない。
>>237 でもオートマじゃないよね
乗用車の感覚でトラックもオートマが増えてる、みたいにいってるじゃん
MT免許取ってドヤってる奴って
軽を買って白ナンバーを付けてそうｗ
>>248 AT限定の中には
・MTでも問題なく免許取れるやつ
・MTで入校してたら苦戦か脱落していたであろうやつ
・実際にMTで入校したのに脱落したやつ
の3パターンいるから仕方ないね
下2つが事故起こしまくる
>>80 こういう事を想定しておかないといかんよな
>>246 DCTもATの一種だしなあ
AT限定でもアヴェンタドールとかP1乗れるもんな
ケーターハムは乗れないが
登り坂でたまに下がってくる奴いるよね
下手くそはMT乗るな
>>249 オレの母親は今90だけど、55歳ぐらいでマニュアル取ったからな
そしてシビックFFの重ステ乗り回してたよw
時間は相当オーバーしたけど、根性はあったと思う。
今の人ならあの重ステは回せないと思うわ
こんなに主張するならMTしか乗らんのだろうな
最近ATしか無い車種多過ぎだろ
運転免許で一番簡単なのは大特
難しいのは牽引か大型二輪かな
>>279 車間距離詰めて煽ってるのいると、我ながら性格悪いなと思いながらも
わざと少しだけ下がって発信してるわすまんな
ビビって近寄ってこなくなって割と有効だわあれ
>>276 歳を取ると辛くなって来る……のかも知れない
初回はMTで取ったが、うっかり失効で
免許無くした時は2回目はAT限定でとったわ
一度もマニュアル乗んなかったからな
ATは概ね快適なんだが、
ときに、クラッチ切れないって部分に微妙な据わりの悪さを覚えたりもする。
この話したのだいぶ前だろ
他に話題見つけられんかったんか
限定の人はAT乗っても特有の迷惑な動きしてるってのが分かってないんだよ
アクセルかブレーキを常にスイッチみたいに踏んでる奴とか
パカパカブレーキは典型的な迷惑運転
年取ったらMTのみにしてくれたら事故が減ると思う、プリウス見てると特にそう思う
>>279 お爺ちゃんじゃね？そろそろ返納時期の
>>105 二輪はATの方が車体がバカでかくなって難しいとか言うのは無くなったの？
>>94 今の車だとリーフみたいな電気自動車とかe-powerみたいな変速機なしのモータードライブの間隔がマニュアルに近いよ。
信号手前でスピード落としてきて、停止直前で青に変わってアクセル踏み込む時とかオートマだと変速処理に入っちゃってすぐ加速しないから気持ち悪いもんな。
あれ嫌いだわ～
>>291 いや今でもATのほうが免許取得の難易度は高い
デカいからじゃなくてタイヤサイズと姿勢のせいで小回り効かないのが教習所で難しいっていう理由
>>291 変わらないね
400ccスクーターより、750ccのMTバイクの方が小さいし
>>23 動かすだけならな
ちゃんと運転できないから事故ってニュースになる
>>279 安全マージンも何も考えず詰めすぎてる警告なんじゃね？お前の冷蔵庫みたいな車が
なんで今さら話題になってんの？
4年前くらいからずっと言ってんじゃん
ダサいっていうのが謎なんだよ
どこからきてる価値観だそれ
ATなんてカタワ用なんだからダサいに決まってるだろ
上レスにも書いてあるけど
働く車用になっちゃったしな
そんな引け目に感じるならMTも取れよｗ大して費用も難易度も変わらんだろｗ
>>302 そうだよな
知能が低すぎるから運転は危険、に訂正したほうがいい
今はATしか乗れないから不自由しないよねー。と言いながら、こいつAT限定か、と見下してる。
>>271 >>4はAT（免許）でいけるの？って聞いてるんだからセミオートマが厳密にはオートマじゃないとかそういう事はどうでも良いんだよ
わかる？
>>299 限定君は知らないんだろうけど普通免許を取るときに下手くそ用はこんな車ですよってAT車にも乗る時間があるんだよ
まずMTの楽しさってのがわからん 何が楽しいんだ？
>>295 アクセル離せば昔のマニュアルの2速ぐらいの減速するよ。
運転してる感覚で言うと、2速ホールドで停止から最高速まで右足のコントロールだけで滑らかに加減速できる感じ。
趣味車で三リッターマニュアル乗ってるけどそれに近いよ。
トルコンオートマ嫌いの人はモータードライブカーに乗ってみるといい、好きになる人多いはず。
AT限定なんて無い頃に取ったおっさんだけど
そんなにドヤったり引け目を感じたりするもんなん？
今なんてATばっかだしそっちで良い様な気もするけど
もう電気自動車の時代が目の前に来てるんやで
電気自動車にはMT車なんて存在しないんやで
もう持ってるなら兎も角今から取るならAT限定以外の選択無いっての
システムエンジニア目指して理系の大学に行ってた俺が大型トラックに5年乗ってるからな
運転免許すら取る気無かったのに人生何があるか分からんよ
都会ならそもそも免許なしも多いだろ
ATを見下す人って免許ない人は土人くらいに思ってんのかな
>>309 これ、高速実習でやった。
キックダウンが物凄く便利に感じた。
PCのインターフェースだってGUIよりはCUIの方が良いんだぞ？
でも、いまCUIやってる奴何人いるよ？仕事で使うか？
そらCUIの利点叫んでる奴は多いが、断言する
趣味でもない限り絶対誰もCUIなんか使わんｗ
岡村さんを敵にまわしたな。
あの方は、MTに受からずATに鞍替えしたお方
MTの車乗ってない時点でお察し。意味のない資格だよ。
>>311 まぁただの自己満足だからな
意のままに車制御できて面白いけど、それだけの話
わざわざMTで免許取る理由もMT車乗る理由も現状皆無
MTもATも金額さほど変わらないんだからMTの方がいい。
てかMT運転出来るぐらいの器用さは欲しい。
ATなんて馬鹿でも出来るから下手くそが本当増えたわ。
ATしか車無いなんて言うが、会社の営業車はMT多いんだぞ。
ランクルもMTあるし。
わざわざ選択肢を狭くする理由が分からないから馬鹿にされるんだよ。
>>313 大学生が免許取り立ての頃に友達間でやる会話のあるあるネタでしょ
別にガチでドヤってるわけではなくお約束ネタみたいなもん
ハライチだって漫才みたいなネタ感覚でやってるんだろ
普通AT限定免許でもMTの原付きやMTのフォークリフトを公道で運転できる矛盾
MTなんかもう良いわ
親父がキープしてるMR-Sでさえ面倒臭いのにｗ
>>319 CUIの方が良いのも限定的だろ
PGもネットワーク系も今どき平時はGUIだし
ひと昔前は運転下手なやつが取る扱いだったな
下手くそや女が取るモンみたいな
もう完全に普及したしそういうのは聞かなくなったな
>>325 心の拠り所にして結構マジでドヤってる奴いそうｗ
>>248 男の取得数は29年まで常に限定なしが多いのに事故人数はAT限定が圧倒してるｗ
>>329 そうATは下手、女の代名詞だった。
いいんだよ別にATで。 私、運転苦手なんですってなれば。
ただ今のATの奴らは、今はATしかないから意味無いって言い訳するから惨めなだけよ。
>>328 でもPCのインターフェースへの理解とかに関してはCUIの方が上だろ
でも使わんわけでｗ
MT乗りだが
未だにMTってのもな
昔と違って
もはや燃費云々もATの方が上だし
わざわざMTだなんて
古風な趣味でしかない
和服みたいなもんだ
MTが乗りたいからとかじゃなく普通免許を取っただけなんだよなぁ
>>330 心の拠り所がMT持ってるからだって？
本当AT乗りは頭弱いんだな。
ごめんよ。取りたくても取れなかったんだね。
今どきがちゃごちゃやってる方がダサいだろ
昭和かっての
時代はモーターで変速機なんて要らねぇよ
つかMTの社用車乗れないとか不便だしそういう機会あった時結構凹むぞ
これから取る学生は最初からAT限定とか選択しない方がいいよ
事務仕事とかは関係ないだろけど、限定免許は就職の面接の時に、どんくさい奴と思われやすいよ
免許で言っても
嫁が合宿でMT取ったときは
嫁含めて３人だったらしい
AT限定はン十人だからもうね
AT限定はごく普通の選択だよ
免許制度が変わって、教習所でも大型二輪がとれるようになったときの
爺さん共の反応と似てるな
鮫洲で、府中で、こんなに苦労して限定解除ｗしたのに
今の大型二輪は教習所で買うようになったとかって
そんな爺さん共ももう７０過ぎて棺桶に片足突っ込んでるし
８０代半ばくらいの人は、普通四輪取ったつもりで、おまけに大型二輪がついてきてたという
まぁ２輪運転しないだろうけど
>>329 もう割合が逆転してるから田舎から東京出てMT持ってると無駄に運転上手いとか車興味あるとか思われたり運転や送迎頼まれたりするから厄介
MTの方が運転上手いとか妄想
MT取るからと車の仕組みや挙動理解して免許取るのなんて元から車オタクだけだし
免許取ってからMT一生乗らないのが殆どだから運転に差が出るはずがない
AT限定なんて運転ドへタなマンコが取る下位免許でしょ
ダッサｗ
>>346 違うだろ
社用車だと言ってMTを買っちゃう
そんなアホな企業は早く辞めた方がいいってのが
正しいアドバイスだ
五体満足で普通の精神状態なら難なく取れるんだから取ればいいのに
AT限定は車にAT限定マーク貼れよ
マークは適当にチンパンジーとかでいいんじゃないのかな
>>346 MTの社用車なんてどんなオンボロ会社なんだよ
ダサいとかはないけど
なんつうか、へぇそうなんだ（笑）みたいな
1.乗らないから必要ない派
2.少しでも安く取りたい派
3.マニュアルは坂道発進とか難しいらしいから挑戦しないでやめとく派
4.挑戦したけど諦めた派
とかいるだろうな。
まぁ一番ダサいのは実際は3なのに、それを言うのは恥ずかしいから1と言う奴だな
ラジオでのマニュアルだとキングボンビーが付く話面白かった
>>346 MTの社用車なんてあるところにまず就職しないしそういうところは資格にAT限定不可とあったり解除してこいと言われたりする
いきなりこっちの免許把握してないのにMT乗れとかいう管理不足な会社ならすぐ辞めたほうがいい
免許取って11年MT乗ってなかったけど、物干し竿買ってホームセンターの軽トラ借りて乗ったら案外体が覚えてた
>>248 こんなに事故リスクに差があるのか
今時、ＭＴ乗りなんてマニアくらいのもんだからな
可哀想な希少生物に何言われても腹も立たんわｗ
流石にもう考え方古すぎるわ
MT持ってるけど社用車にMTしかないって状況なんか今まで一度たりともないし自家用車だってAT
もう令和だぞ切り替えろよ
>>346 本当それな。 まぁ会社によっては履歴書の段階でAT限定で落とされるんだけどね。
男にとってはそれだけ重要なんだよ。
時代関係なく、やるべき事は逃げたらダメ。
おまえらも発狂しててクサ
ATおじさんだったのかおまえら
>>354 難なくってのがまず嘘だろ
そもそも車自体操作した事ない人間が難なく乗れるわけがない
自転車に初めて乗って転ばないやつがいないのと同じで・・・そういうこと言うからMT信仰と言われるんだよｗ
>>308 トラックもATでいける、
をATで開発できる、と思ってたよ
いけるとか紛らわしい言葉使うのが悪い
トラックもAT免許で乗れるの？だろ
でも実際AT限定免許の大半がギア比と挙動を理解してないからパカパカブレーキ、登り坂で減速とかで渋滞を作りまくってるよね
AT限定に限るって免許証に記載されてるんだろ
普通の神経した男なら生き恥過ぎて見るたびに死にたくなるだろw
>>366 MTしか無い訳では無いよ。もちろんATもある。
いざという時にあると、無いは違うんよ。
どんだけＭＴ取らせたいんだよこいつらw
煽りまくり
>>367 そもそもその問題男だけじゃないし時代にいろいろ遅れすぎ
乗らないにしても
AT限定免許なんて恥ずかしくて身分証に使えないだろ...
免許証の問題じゃねぇんだよな。
いくら限定無し免許を持ってたとしても、実際に乗ってる車がATならクズだよ。
ATでええやんMTとっても乗らんやろってか売ってないだろMT
おっさんの俺の時代は免許は男も女もMTとか言われてたけど営業車も自分のも今までATしか乗ったことないわ
でも澤部がMT取ったらお前如きはATで十分っていいそうｗ
両方乗ってる者としてはどうでもいいことだわ
ＭＴは楽しいというかシフトダウンやエンブレでの加減速が容易なのが利点だと思ってる
あと
停止時にブレーキ踏み続ける必要もない
両足使うから姿勢が安定する
両方乗ってて感じる利点はこんな感じ
>>378 あなたが雇う側ならそれでいいんじゃないかな？
MT車に乗る乗らないの話じゃねーんだよ、同時に複数の処理ができない馬鹿が周り見れるかって話
AT限定の馬鹿共はなんで免許の話から車の話にすり替えるんだ？
他人の免許なんてどーでもいい
スマホもiPhoneだろうがandroidだろうが好きにしろw
まぁ、煽るのがネットの世界w
>>383 今時のAT車はオートブレーキホールドだから
ブレーキ踏まなくて良いしNにすらしなくていいよ
>>384 逆だろ
雇われる側ならそんな会社行かないから関係ない
雇う方ならMT免許ないやつ来ないと困るだろ
俺の甥っ子ですら とりあえず普通免許とってるのになんでわざわざ限定免許とるんだよ
はっきりと明記できない世の中だが限定は女子の為の免許だよ
そんなもん取ってる奴がいたら事務の募集に男が応募してる様なもんだ
>>383 ATでもNレンジに入れてサイド引けばいいし
そもそも今日日の電動式なら勝手にブレーキ保持してくれるぞ
>>389 最近のはそうらしいね
うちのは少し古いのでないけど
>>375 逆に言えばいざという時を想定しないとMTである必要はないって事だろ
というかいざという時ってなんだよ急用でタクシー車の運転でもすんのか？
男のくせにAT限定は恥ずかしいって言うから波風が立つんだよな
そしてAT派は言い訳にMT車輌に乗ることなんてない！じゃなくて
免許ちょっと安い
MTは難しい
だけ言ってりゃMT派もそこまで追わないよ
本質的にはたいした金額差じゃないしそのへんのじいちゃん婆ちゃんが乗れてんのに難しい訳がないんだけども
>>392 考え方が違う
甥っ子さんがわざわざとったんであって・・・ｗ
男でAT限定なんてオカマのゴミだが
女でも人間のクズだぞ
自分は女だからいいのって考えの元に生きてるカス
付き合ったり結婚したら苦労すること間違いなし
つか今でも営業車はMT多いおじさんいるけど、代名詞的存在のプロボックスすらMTの設定廃止してね？
輸出用MT換装したランクル100型乗りこなしていたおにゃのこに惚れそうになったことはある
ただ、親父さんが反社(ry
ニュー速でこの話は何度繰り返す気だよ
まじで何度目だこのバカの一つ覚え議論
毎回同じことばっかり話してエンドレスバトルをいつまでやる気だ
よく飽きねぇな
MTでAT限の奴にマウント取りたい気持ちはすごいわかるけど現実ATしか見なくなるとマジで虚しくなるだけだからな
もう時代は令和なんだから切り替えろよ俺は切り替えた
おまえらもしかしてヒールアンドトゥーすらできないくせに
クルマスレであーだこーだ言うてたん？w
やめてくれやw
なんJレベルのガイジじゃんかw
いつもMTのリフトは仕事で乗ってるんだけど車検とかで代車がMTだと最初は緊張してしまう
高速道路とか乗りゃもうハンドル、アクセル、ブレーキを
殆ど操作しなくていいからな
いまだにいちいち変速して喜んでるるとかマヌケすぎだわ
この話じゃレスも毎回延々と同じレスしてるのがたくさんいるし
何かの病気かと思えてくる
ほんと毎回レスが一緒
>>404 わるいけどな並行で入れたりするんやんか？
日本車（）しか選択できないのおまえら？
あたし女だけど流石にキツい
あれだけえらっそうにクルマスレでイキっててさあw
>>387 本当それな。
てかMTなんて女子でも取る奴は取るからな。
>>313 MT持ちにはどうでも良くても限定持ちには効果あるみたいだ。
社用車でMTとか割と有る話だがそれ以外の具体例だと
会社のイベントでキャンプに行きました
薪が必要なので大量に買ったのですがキャンプ場の人に「軽トラ使っていいよ」って言われました
こういう時MTだから乗れませんは恥ずかしいぞマジで
オートマしか乗らないけど免許証取るならマニュアル一択だろ？
命の危険が迫ってる時に逃げ込んだ車がマニュアルだったら死ぬんだぜ？
>>296 スクーターでクランクとか職人芸並みの技術だよな
入校したらあればっかり練習させられそうだ
でもこれからはDCTで教習させるんだろうか？
やべーな
これでGRウンタラがどうのこうの言うとったわけやろにゅうそく民w
あんなクルマ、アタマブレーキでつっこませて
HTでギア下げて出て行くクルマやんけw
wwwwwwwwおもしれっwwwwww
お前らよってたかってAT限定叩いて最底だな
確かにこいつらは障害者で生きてる価値もないゴミクズかもしれないけど
AT限定だって必死に生きてるんだぞ
著名な脳科学者の先生が実験した、
運転中の脳の働き。
四輪AT車の運転中は、前頭前野の働きが他に比べて著しく低い。
>>401 むしろトヨタのバンでMT廃止したのってプロボックスくらいでしょ
ハイエースもカローラフィールダーもMTあるし。
>>420 その理屈で言うんなら
そもそも交通事故で年４０００人死んでるのだから
最初から免許なんて取らない方がいいって話になるだろ
AT限定教習なんて時間と金のムダ
今すぐ廃止しろ下手糞が増えるだけ
まあダサいかは別にして、中卒と高卒の違いみたいなもんだしな
>>419 会社はマニュアル車は絶対に置かない、まずあり得ない100%ない
会社の車は複数の人が乗るから、誰でも運転出来るように必ずオートマ
会社もこの時代にマニュアル買うほどバカじゃない
免許を取った頃にはAT限定が存在しなかった、しかしMTを運転した事が無いので、もう運転できんないと思う
俺の人生の中でAT限定の男はひとりしかみたことねーわw
バイクもＭＴ
車は軽トラはＭＴ車多いから
MT乗れんと田舎では暮らせないぞ
なんでAT限定なんかわからんわ
とりあえずMTで取れば両方乗れるんに
>>342 ごめんよ
俺の時はAT限定とか無かったんだｗ
これは完全にクルマ離れやなw
しゃーないわトヨタに洗脳調教された国民の末路やw
お前ら目上の人や自動車屋から
ミニのMTとかBMWのMT要らん？っていわれたら
げげげ限定だから乗れましぇん（涙
って言うの？
ださすぎでしょwwwはらいてえw
昔はMT免許の方が何故か若干安かった記憶があるが今はどうなんだろうか
まあMT乗る機会はよほどの趣味人か限られた職種の人以外はほとんど無い時代だけども
AT限定って馬鹿にされて怒る？くらいならMTで取っとけば良かっただろｗ
ＭＴという選択肢があったのに「ＡＴ限定に逃げた」という事実は変わらん
うち車2台あるけど2台ともマニュアルなんで、
今年高校卒業の娘がうちのクルマ乗るならマニュアル免許一択
スーパーカーブームに乗っかった程度の軽い車好きだった俺がオートマの存在を知ったのは免許を取った後だった…
>>419 社用車でマニュアルとか言うのは仕事したことないでしょ？
そんな会社見たことも聞いたこともない
わざわざマニュアルを選ぶなんてないない
AT限定馬鹿にするの楽しすぎるなw
MT免許がAT限定にマウント取られる要素ねえし
マウントポジションから一方的にボコボコにできるわw
車はMTで取ったけど無駄なのが分かったから
今小型二輪取りに行ってるけどATにしたわｗ
車好きじゃないならオートマでいい。
俺はガチャガチャしたいからマニュアル乗るけど。
クラッチやサイドブレーキないとドリフトする時めんどくさいじゃん。慣性ドリフトくらいしかできんくて楽しくないじゃんw
>>444 他人に対してMT免許くらいしか誇れるものがない人間なんて悲しすぎんか？
>>419 それが恥ずかしいと思う事自体その時点でAT限定見下してる証拠
そもそもそういうところはわざわざMT軽トラと書いてあるし書いてなくてその場で分かったなら乗れる人に頼めばいいだけ
全員乗れないなら笑い話済んでみんなで運べばいいだけ
そのくらいで悪い雰囲気になる会社ならやめろ
>>444 ネットでしかイキれないボッチの引きこもりがネットで暴れる例
昔の営業車はMTばっかりだったけど今はそんなものも存在しないんだろうなぁ
＞＞＞＞絶対マニュアル車運転すること人生でない
おれは将来稼げません
って言うてるようなモンやんけw
ださすぎだろw
ATの営業車の普及はプロ箱がCVTオンリーになってからだろうな、その前はごく一部だった
お前ら馬鹿にしてるけど
AT限定免許だっていいところあるんだぞ
免許見せるだけで一笑いとれるとかなかなか無いよ
忘年会で免許回せば大爆笑間違いなしだな！
AT厨はアホだなw
軽トラにMTが多いのは荷物載せて動くのに
MTのほうが1速2速にトルクがあるから
坂道も登りやすいからだぞ
軽トラのATはハッキリ言ってカス
これが結論な
まともな男ならマニュアル運転出来て当たり前
男でオートマ限定はオカマ、運痴
女ならオートマ限定でも許す
免許無しはガイジ、論外
ATのメリット？
MT乗れないデメリットしか無いんだが
まあ免許持ってから必要ないならどーでもええ
いざという時の職人免許が大型やけん引とか昔話だなー
>>445 二輪でＡT限定なんてのも今は有るのか？
スクーター専門なのかな？
ニーグリップできない二輪は怖いと思うんだけど・・・・
>>457 ATの軽トラがホームセンター専用なのは確かだな
>>419 後、ホームセンターの軽トラとかな。
MTが限定ならAT乗りの言い分も分かるんだが、MTなら両方乗れるんだからね。
>>446 いやないからそんな会社、オートマが当たり前の時代にマニュアル買って事故られたら困るから
今はマニュアル乗る人は少ないんだし
やっぱりニートだな
MTATスレで発狂してるオートマ限定君はドMだよな
わざわざボコボコにされにきてるわけだし
>>463 あんまり意地張って無知晒し続けるのはよくないよ
>>443 なくはないぞ
嫁の会社は2/4がMTらしい
AT限定って学生時代、スポーツできない男子的なかっこ悪さがあるんだよな
>>449 なんで「MT免許くらいでしか」と思うの？
AT限定のスレだからAT限定馬鹿にしてるだけなのに
なら免許のスレで学歴や年収のバトルするのか？w
お前は高卒なんだろうけど（笑）
>>460 小型二輪はATでも簡単だよ
普通二輪以上はATの方が難しい
>>460 大型二輪ATまであるぞ
バイクに関してはマニュアルよりオートマのほうが難しい
普通と小型は別
金額も日数もさほど変わらないから、運動音痴で自信のない奴以外は限定無しで免許取るからな
>>468 ソイツは「昔も営業車はATしかない！」って言ってるからさ、それは違うだろって俺は言いたいだけ
>>471 お前営業車って言ったら何を思い浮かべる？
>>472 スクーターでクランクをクリアするの難しいからなw
AT限定馬鹿にされて落ち込んでるやつ
気にすんな元気出せよ
生きてる価値ないけど
>>469 ほんま笑うよなw
このスレ見た今後免許取る予定の人は、しっかり考えて欲しい。
大坂住み大坂で仕事してるけど
まんさんですらMT車で阪神高速をエンジンぶん回してぶっとばしてるぞ？w
あの型落国産にすら乗れない、しかもテクや速さで負けるとかマジで笑えるわw
限さんはな、エンジンスペックだけでモノ語ってるからそんなみっともない事になるねんw
ダサいとは思わんが、MT設定しかない古い車に惚れてしまったりしたらどうすんだよとは思う。
昔はライトバンの４WDだとMTしか無いって事もあったからな
今は小排気量なんぞ淘汰されてるからATでも十分走るけど
昔の１．３リッターとかMTじゃないとかったるくて乗ってられなかった
>>465 社内に入ってくる車は、20年以上前でもどこの会社の車見てもマニュアルなんか見たことない
トラックですらオートマだったわ、今はもっとない
今のATのトルコンってＭＴのミッションより丈夫なの？
俺は壊れるのやだからＭＴ乗ってんだけど
海外でレンタカー借りるときに困る
オートマで予約してんのに、ごめん戻って来ないからこれ(同型MT)使ってとか簡単に言われる
下手するとごめんもなく文句あんのか状態
>>484 90年代の営業車は今思うとね…
マニュアル当たり前で酷い車だとエアコンすら付いてなかったからな
女でも金さえ出せばペッと取れちゃうからな
完全に欠陥免許だわ
>>479 昔の中型？今の普通二輪以上はニーグリップ出来ないから
一本橋とかATの方が難しいらしい
小型はよく走ってる125ccのスクーターだから原チャリと変わらなくて簡単
ATしか乗らないならAT限で構わないだろ
MTで取って一度もマニュアル乗った事ない奴とか頭おかしいわ
>>475 え、いつの話してんだよ
マニュアルが当たり前の昔の話か？
さすがにそんな昔のことで話してねぇよ
今の話しかしてないわ、どんだけ昔の頭だよ古すぎるわ
MTたまに乗ると楽しいよな
たまに、っていうのがキモだけど
周りでAT限定取ってたのは一部の女子だけだったな
まぁいいんじゃない
本人がそれでよければ
>>459 MT車の運転を頼まれない
メリットはこれに尽きる
>>483 だよなー。なんで未来の選択肢を狭めるのか…
仕事以外でMT乗らないから別になぁ
むしろATの楽さに慣れてしまってMT乗りたくないし
>>491 大体が4ドアセダンとか後ろに荷物乗せるアベニールとか似たようなのとか
トラックは2トンくらいか
>>493 お前が仕事してるかどうか怪しいもんだな笑
>>469 AT限定を叩いて喜んでるなんてさもしい人間としか思わんけど
挙げ句の果てに学歴？年収？そんなことで他人と比較して何の意味あるんだ？
そのレスだけでお前が死ぬほどつまんなくてくだらない人間だってわかるわ
>>459 教習が安かったり時間も少し短かったような
>>493 建設や土木とか運送会社では
AT限定は雇ってくれない。
後、トラックで荷物を運搬する
必要があるような会社もね。
>>500 それもまさにブーメランだな、しかも話がやたら古い時代で話てるし
ほんといつの時代で話してんだよと
>>501 発達障害の割合が大きく上がるのは間違いない
>>504 別にAT限定とかの話ではない、別の話してる
ダサいって言われて反応してる奴は心の隅で自分でもそう思ってるからでしょ
何にも思ってない人は反応しない
相当なコンプレックスなのか？
反応しなきゃいいだけだろうに。
>>503 仕事辞めて、再就職で行きたい会社がAT限定は対象外なら限定解除を
取りに行く必要あるけと、そんな事したら好機を逃すがな。
昔から言われてたなあ
うちの父親が姉にMTを無理矢理取らせて姉が俺にブチ切れた
600ccのスクーター乗ったけどすごい加速でびっくりしたと子供の友達が言ってた
大型二輪免許所得中に教習の一環で乗ったんだと
vmaxは500だしそんなんあるか？
>>482 お前のレス見てると底辺臭しかしないな
自分の住んでる街の漢字も知らないみたいだし
>>496 まあそれって頼りにならないって事だよな
メリットか？
現在MT乗りの人間が自動運転に乗ったらどれほどストレス感じるのかな。
電気自動車でもMTっぽい操作感を再現してほしいけど方向性違うんだろうな
>>505 お前の話をまとめると
・20年以上前で営業バンもトラックも全車ATが当たり前
・他の会社の営業バンやトラックのことは知らないのに「MTとかあり得ないわ、お前ニートだろ」
お前の主張は無理があるなあwww
>>509 AT限定だと損する場合があるという事。
行きたいけどAT限定だと雇用してくれないからね。
>>519 あれ話ズレてて言うことなくなったからID変えてきた？
まぁどうでもいいが
クラッチ操作が出来ないとフォークリフトに乗れないので将来的に何が起こるかわからないんだから若い頃に操作だけは覚えておいて損はない
オッサンになってからは大変だぞ「昔取った杵柄」とは言ったものである若い頃に覚えておけば体が絶対に忘れないのである
>>52 ゴメン、消防車なんていつ乗るんだ？
例え家が火事だとしても、真っ先に119しないか？？
男のAT免許は一人だけ見た事ある
やっぱ鈍臭いやつだったわ
非常事態で車を運転しないといけないときに、その車がMTだったときに・・・
MT取ったけど全然乗らないし後で思ったのは
教習所行ってる段階なんて各操作が拙いんだから
クラッチや変速操作を端折れるATで取ってしまって
運転の経験積んでMT乗りたくなる様なら限定解除すれば
その頃には運転自体に慣れてるからそんなに負担にならないと思ったわ
要らなきゃAT限定のままで良いし
AT限定の馬鹿ってほんとすぐ顔真っ赤になって煽りがいあるよなw
素直に
はい！AT限定はダサいです！僕は生きてる価値ありません！といえば
それ以上馬鹿にされないのにw
敢えて「AT限定」とする理由があったということですね。
>>520 でも今もって話で行けば、まだマニュアルが結構あるみたいな出張こそ無理があり過ぎる
なわけないってのに
>>516 運転嫌いやマニュアル嫌いでも取っちゃったやつはAT限定と嘘つくからメリットだよ
>>514 vmaxは1200と1700じゃねえのか？
AT限定って最近はダサいって言われるとマウントだ老害だとか変な言い掛かりつけて反撃するようになったな
ダサくてゴメンね、って認めるだけでこんな話題すぐ終わるのに
>>4 会社による
大型トラックでATの場合メンテと、故障した場合結構な額がかかるからマニュアルしか採用しない会社が結構ありますね。
そして、教習所の教習車でオートマは聞いた事ないから、マニュアル持ってないと免許取れないと思う。
しかし、オートマのトラックはこれからの主流になる。会社にとってメリットも多い
ここで煽ってる奴って実は免許持って無い奴結構いるだろ
MT持ってたって別にAT限定を煽ろうなんて気にならん
>>430 ユニックのレンタカーとかは相変わらずMTが普通なんだよなぁ
誰でも乗れるATになってないのは何でだろうね
>>522 ハイ出ましたwww
お前頭の上で何かずれてんぞ
あ、ズラwww
>>525 職業がファイヤーファイターなんだろ、アレ乗るの運転免許とは別に資格が必要だった気がするが
>>514 速く感じるだけだと思う
アクセル回すだけで加速しちゃうからね
>>539 ほんとそれなw
ただでさえダサいのにそれを認めず顔真っ赤で発狂して言い訳してるんだから余計馬鹿にされる
恥の上塗り
F1だってセミオートマだしGT-Rもオートマだろマニュアル推すヤツってシャーペン使わず鉛筆をナイフで削ってドヤ顔するのと同じだよ
>>546 消防団員は特別な資格を持ってて消防車乗ってんのかね？
>>520 ってか見もせず気にせずレスしてたが
初めにレスした奴と別の奴じゃん、なんで関係ないのが絡んできた
まさか自演でもしてるのか
MT乗りだけど好きなの乗れば良いと思うよ
いちいち人の価値観にズケズケと口を出すのは俗人のやること
私は猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
猿の頭脳では A と B の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に C の概念を教えることは不可能なのです。
C の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C の概念が理解できるのは、人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
>>512 チャンス逃すかもってのは否定しないが、そもそもMTなんて乗らないと言ってる人は運転好きってわけでは無いんだろうし再就職でもそんなところ選ばないと思うんだよなｗ
AT限定の人ってやっぱ特別学級みたいな所通ってたの？
>>522 ID:HwFxmJ2R0さんの主張
「社内に入ってくる車は、20年以上前でもどこの会社の車見てもマニュアルなんか見たことない」
「社用車でマニュアルとか言うのは仕事したことないでしょ？」
「そんな会社見たことも聞いたこともない」
「わざわざマニュアルを選ぶなんてないない」
という発言から20年以上仕事しているのにも関わらずMTの社用車を見たことがないという極めて珍しい環境をさも当たり前のように発言
せめて10年前という設定なら「ああ世間知らずがドヤ顔してるな」ぐらいに捉えられたものを
>>549 俺もMTではなくPDKの911選んだけど、
運転免許がAT限定の男は覇気のない軟弱者だと思うわ
>>319 某カスカード板見てるけどアイコンクリックしか知らん奴の物言いは笑えるぞ。
>>540 普通や中型AT限定免許だと限定解除しないと大型免許は取れないね
当時AT車少なかったから必然だったけど今はいいんでねえの？
>>525 消防車じゃなくてもバケット車みたいな重量のある車だとAT
ではどうにもならないぞマニュアル車しか使えたものではない
>>540 限定じゃなくてもわざわざMT運転したくないからね
それも仕事で毎日なんて
運送は人が来ないからかAT限定でも可能！みたいな看板や求人よく見かける
普段大人しい部屋から出れない連中が
免許の話になると ここぞとばかりにスレでイキり出す
ネットでしかイキれないイキりマン かっけぇっす
>>563 取得する費用も時間もほとんど変わらないのにわざわざ限定で取るのは、自信がないからだろ？
>>26 アメリカでは、MT車は盗難されにくいそうだな。
なんJでAT限定はsyamu以下って馬鹿にされてて草
MT免許なんてない、あくまで普通免許
AT限定はカタワですって証左
確かに
マニュアルの車に乗る機会あったら間違いなく写真撮ってツイートするわ
産廃業者でパッカー車に乗ってた時代あるけどATモデルはウンコでしか無かった
２年絶たずでATミッション壊れてバカ専務がブチ切れてた、作業車には不向きだ
ATの86乗ってるやつ結構いるけどめちゃくちゃださいよな
俺のなかで一番ゴミ
いくらMT車でもオートブリッピングとか付いてるならいらんわ
わざわざMT車に乗る意味がない
トンキンに住んでるから今のZ34は7速ATにした
Z33の時MTだったけどクラッチ重くて渋滞が辛いんや
でもまあAT限定は軟弱者やな、免許くらいはMT持っとけよw
オートマチックトランスミッションは高い技術力の結晶だけどそれしか運転出来ないやつはただの糞だからな
MTとATの両方をそれなりに運転できる奴は立派
>>547 実際に速いんじゃね？
シフトアップとクラッチ操作が完璧になるんだから
AT限定だと鈍臭いと思われるからな、実際運転も鈍臭いし友達に1人限定いるけど超ヘタだから絶対に運転させない
火砕流とか津波とかが迫ってきて
緊急避難しないといけない時に
近くにMT車しかなかったら？
運転するの諦めて死ぬしかなくなるじゃん
まぁそんなシチュエーション無いかも知れんけど
>>583 ジープならAT大国アメリカの車だからオートマなのは普通じゃね
男でAT限定はクソダサい
プライベートでMT乗ってる奴はクソキモい
なぜなのか
男で最悪なのは限定免許をだらだらと何ヶ月とか1年とかかけて取るヤツだ
仕方なく教習所に通って免許取って、仕方なく運転しているヤツは本当に酷い運転をする
MT車が少ないだとか運転するシチュがないとかそんな問題じゃない
普通免許が取れないから障害者枠としてお目溢ししてもらってることを自覚すべし
たまにMT運転したくなるけど、義父がMT車に乗ってるんで嫁の実家に行くと車貸してもらって乗り回してる
>>584 普通の免許を持ってるけどMT車だとモタつきそうなので、運転しない方が生存確率が上がりそうな気がするよ
>>569 オートマって技術の進歩な訳でそれを嫌うって老害なんじゃねーの じゃあスマホ使わずにガラケー使うかい？使わないでしょ なぜって便利だからね 楽な操作のオートマを選ぶ事だって同じでしょ
年度末でレンタカーが少なかった時マニュアルのワンボックスしかなかった時にMT免許が引越しの役に立ったわ。
教習所以来初めてで10年ぶりだったけど、意外にも全く問題なく運転できた。
その後はハワイ旅行のレンタカーがマニュアルだったがこれも問題無し。
チャリと同じで一回できたら一生使えるもんだし、選択できるならMTの方をお勧めするわ。
>>574 そういう職場は使う方も乱暴だからね
車動いてる途中にDとR行き来する馬鹿いるし
>>587 自衛隊の見た目ジープみたいな車は国産車だよ
>>584 そんなシチュエーションを持ち出さないと
もう乗る機会無いわな
米を買うような環境ならAT限定でも良い
米を作るような環境なら普通免許だな
>>597 それジープじゃないってことじゃんバカ？
まぁ車大して好きじゃないんだろうな、車好きだったら今はATの車に乗っていても
いつかMTのスポーツカー欲しくなる日が来るかも！と夢想するもんな
>>594 俺はAT限定で運転できるPDK(DCT)の911に乗ってるよ
でも、MT車を買うかどうかと免許をAT限定で取るのとは話が別なんだよなぁ
>>594 そいつ別にオートマ嫌ってねえだろ？
乗ってる車も書いてんのに
>>600 お年寄りはジープみたいな車のことをみんなジープって言うからな…
>>606 最初のランクルはトヨタ・ジープとして売っていたからな、後からジープが商標だと気付いて
ランドクルーザーという名前が付けられた
AT限定でもいいんだけど、せめてシフトの2やLやBや±の意味や使い方くらい覚えておいておけよとは思う
EV車になるなんて、固定概念だよ。ｗ
MT車が生き残る可能性だってある。ガソリン車は廃止なのは間違いないが・・・・
エコ燃料なら可能性は有る。この燃料は、二酸化炭素と水素から作る。太陽光発電の
余剰電力の消費方法として水を分解して、水素を作る。水素と空気中の炭酸ガスを
使って炭化水素燃料を作るのだ。これだったら環境保護派の理解も得られるからだ。
電気自動車だけって考えてると足元をすくわれるよ。ｗ
>>597 三菱のトラックサイズの奴か？数は少ないんじゃね？
>>513 これが答えといえば答えなんだよな。
マニュアルで取ったやつにとってはマニュアル車の運転なんて難しくない、ところがオートマ限定の人にとってはマニュアル車の運転を覚えるのは切れるぐらい難しい。
だからコンプレックスを持ちつつ表立っては言えない辛さ。
>>248 MT如き取れないやつが公道に出ること自体リスクということ
下手に値段安くして分けるからこうなる
>>612 数は少ないのか多いのか知らんけど、それや
別に必要はないけどダサいのはダサいな
払う金額大して変わらんのに
楽な道選んだポンコツなんだ、と
>>248 やっぱ鈍臭い奴がAT限定で免許取るんだなw
必要か必要じゃないかではない
ダサいかどうかってだけ
ダサい
>>517 モーター駆動車はアクセル操作にダイレクトに反応してくれるから、マニュアル乗りの自分でも楽しかったよ。
ある程度パワー無いとつまらなそうだけどね。
先日乗ったのは新型ノートだった
怒るってことは自分でも少なからずダサいと思ってんだな
MY免許持ってるが・・・どうでもいい・・・・・他に何か無いんか？
孤独のグルメでゴローがレンタカーを借りようとしたらMTの軽トラしかなくカクカクしながら
運転する回があったな
人生でMT免許くらいでしか他人にマウントとれそうもない哀れなオッサン ってｗ
そのくせMTモデルもあるCIVCが出てもだんまり 顔ガー！デザインガー！
言うだけの ド底辺速報ｗ
AT限定の人って彼女にどのタイミングでカミングアウトするんや
下手するとフラれるやろ
隠して結婚とかしたらバレた時離婚になるやろうし
相手の親も激怒やろ
>>627 そうやって反応するからAT限定は煽られるんやぞ
MT運転出来てもAT嫌いって訳じゃないのに
AT限定はMT免許はAT嫌いって言う風にしたいみたいだな
馬鹿にしてるのは限定免許であってATじゃないよ？
>>616 運転席と助手席の間が１ｍくらい空いてて、車幅がハマーより広い奴だろ
>>633>634
既に全車LV2自動運転車時代まで来てるとのに
MT自慢ド底辺昭和爺とか生きてて恥ずかしくないの？ｗ
何そのクラシックカー（） あ、農作業用っだったか
免許なんて必要に応じて取るもんだろ
自分に適した洗濯をしてないのが一番ダサい
MT取得以降ほぼペーパーな俺ダサすぎやろ？
>>636 三菱のあれはそんなに広いの？パジェロベースだからパジェロと大差無いんじゃないの？
岩井はブレないから良いわ
じゃない方はネタもかけない面白くない
>>616 メガクルーザーじゃねえのか
軍用車両は戦車装甲車含めほとんどATなのは片足撃たれてても運転できるからだな
>>638 そろそろサポカー限定免許が出来るから、それにしたら(笑)
>>313 ムキになって怒るところが澤部の芸というか持ちネタみたいなもんなんだけど
ガチでMT免許にコンプもってるアホ視聴者が顔真っ赤になってしまって
おもしろさの軸がどっかいっちゃってるんだよな
岩井の演技がうますぎるのが悪い
>>642 流石にMTやろ
これだけ煽るやつは大体MT
これでATやったらただのガイジ
>>645 もっと小さいヤツあるじゃん、それはパジェロベース
メガクルーザーのデカい車輌は知ってるけど
まぁAT限定が恥ずかしいって理由だけでMT取る価値があるんだよなぁ
これに気付かないやつはアホ
>>648 とりあえず
どっちが岩部でどっちが澤井なのか分からん
>>646 既に笑い者にされてる自覚すら無いところが痛い
時代に取り残され過ぎなんだよ
底辺昭和MT爺はｗ
自動運転時代の今を生きる資格なし！ ｷﾘﾘ
みんなあんまりあおるなよ
やっと取れたAT限定免許バカにされたらって考えてやれよ
まあ俺は趣味車はMTだが足は楽なAT乗ってるけど
>>653 まぁとりあえずATかMTか教えてくれよ
それすら言えない時点で負けやぞ
虚しすぎる
>>1 FF車のMTて節度感が低い
コンニャクみたいなシフト感だからなｗ
>>655 時間の止まった昭和MTポンコツ爺は知らないかも知れないが
今の車は坂道発進アシストも付いてるんだよ！
ヤバ過ぎ！コロナで死んだ人は知らないが、ワクチ〇で死んだ人は知ってる人が激増中！
ワクチンでぼろ儲けしている人たちの犯罪が明らかになりつつあります。
巨額わいろで政治家、官僚、マスコミを買収し、データを捏造し、株価を釣りあげ
、ワクチン関係企業の幹部らによる利益確定売りが明らかになりました。連中の利益
は各自数億円というものです。
コロナの危険を煽り、ワクチソ接種を必死で勧める専門家らはカネをファイザーなどから受け取っている
朗報！新型コロナの軍事裁判準備【人口削減一味】日本も対象！数千人の弁護士、科学者、
医療関係者が【covid-19】による人道への犯罪をニュルンベルク軍事裁判（ナチス裁判、
東京裁判）とへ提訴する！コロナを支持した医者、ワクチンを接種した医療関係者、
死亡証明書などを偽造した医者なども裁かれる！日本の医者も対象となる！政財界、
テレビらの犯罪者多数！
参考：「コロナのお陰で昨年の死亡数は一昨年より約9400人少なかった。日本の死亡
数は毎年約2万人増えているので、平年より約3万人少なかった、つまり犠牲者は減っ
た。これが隠蔽されています。
別にどっちでもいい派だったが
AT限定が反論でMT車を小馬鹿にする発言は嫌悪感しかないな
まずは運転してからモノ言え
>>652 花の慶次の手下が岩部
薬作ってるのが沢井
なんでキレるのか
俺はオートマでダサいけどそれでいいと思ってる
>>31 日頃MT運転してないなら
クラッチミートがうまくできなくって
エンストするだろｗ
>>659 まぁジジイでもなんでもいいで
とりあえずどっちかなのかだけ教えてくれ
お願いします
MTというかそれしか無かったおっさんだが
そんな免許でマウント取ろうとするなんて情けなくないか？
しかもどうせDCTより上手くギアチェンジ出来るやついないんだろ？
>>652 ダブルチーズバーガー食ってそうな方が澤部
NHKで役者に混ざってるのが岩井
MT免だけど岩井みたいなしょーもないマウント発言する奴と一緒にされたくないな。
ATダサい言ってるMT思考停止爺は
自動運転化時代には必要もない どころか
足枷にしかならないクズ老害だからな
公道から一刻も早く駆逐排除しなきゃ駄目！
ポンコツMT奴は生かしておくだけでも社会の害悪
>>639 俺は田舎だから毎日乗る。生きてりゃ80過ぎても乗らなきゃ生活が出来ない。
で、飯塚みたいな殺人起こしたくないからボケ防止の一環としてMTを乗ってる。
ATのほうがもちろん楽ではあるが、普段散歩もしない運動もしない日常で運転でさえ
楽したらヤバいかなと思い車の運転も好きだし脳の刺激のひとつとしてMT。
電車使用で最寄り駅まで歩いてるおまえはマジえらいよ。 駅まで徒歩5分とかムリ杉ー
>>36 燃費もATのほうがいいしな
ただCVTの無段階感覚には違和感あるけどな
油圧ATの段付きが昔MT乗りだった俺には感覚的にあうｗ
>>671 ATをダサいなんて言ってる奴なんていなくね？w
うは
流れ見ないで岩井のマウントに呆れるスレかと思ったら、醜いマウント争いスレだったか。
>>640 大昔に雑誌記事で見た記憶なので自信は無いけど、糞デカくて驚いた記憶は確かだぜ
【逆流性食道炎予防の八箇条】
食の欧米化やストレス社会により新たな国民病となりつつある逆流性食道炎をみんなで予防しましょう
其の1：食べすぎないよう腹八分目
其の2：消化のよい食事を心がける
其の3：ゆっくりよく噛んで食べる
其の4：就寝前の食事は避ける（就寝前2～3時間）
其の5：食後すぐに横にならない（逆流を防ぐ）
其の6：逆流を起こしやすい食品(※)は控えめに
其の7：肥満に気をつける
其の8：喫煙を控える
※…アルコール、コーヒー、チョコレート、炭酸飲料、香辛料などの刺激物、高脂肪食、甘いもの、酸味の強い食品 等
「逆流性食道炎」の予防・対処法を解説 | ロート製薬: 商品情報サイト
https://jp.rohto.com/learn-more/gastrointestinal/stomach/care/ 食事と生活習慣に気をつけて逆流性食道炎を予防｜おとなの安心倶楽部｜セコム
https://www.secom.co.jp/otona/health/no19_1409.html >>425 ちゃんと書き込み読んでる？
営業車の「代名詞」であるプロボックスが廃止してると書き込んだんだから、その意味汲み取れよ…
60才以上はAT禁止でマニュアル車限定にすればいいのに。
>>670 これは仕方ない。
なんか嫌な事言って場を盛り上げるのが岩井の仕事だ。
レースゲームでも実際の免許でもAT限定
レイジレーサーでMT専用の車とかあったけどいちいちギア変えるのめっちゃ苦痛だった
よく分からんが「ネルシャツはダサい」「和式便所はダサい」とかとどう違うの？
個人の感覚にまで文句をつける時代なの？
>>662 無理。
AT限定はAT車じゃないと教官からハンコ貰えないレベルだからw
>>664 みんなこういう素直な人だったら無駄に煽られないだろうな
>>543 PTOがシステム的にクラッチで一旦動力切ってから入れるからじゃね？
マウント取る気はないけど、いざって時にMTだから乗れない
よりは乗れた方がいいだろう。何があるか分かんないんだから
>>671 自分の主観に合わない人を決めつけて時代遅れや老害だと罵る人間って
世代のギャップ埋められない歩調の合わせられない駄目人間なんだけど
自分それ自覚できてるか？
>>640 ちょっとググったら、やはり記憶違いだった
三菱ではなくトヨタのメガ・クルーザーの記憶だった
AT別にダサくないで
AT限定免許にコンプレックス持ってるのはダサいけどwww
ぶっちゃけ高い車ならATの方が速いし
道具として見るなら限定でも必要十分だろ
マニュアル免許持ってるがAT免許を全力擁護するよ
結局マニュアル乗らんし我ながら頭悪い選択したと思ってる
>>691 来たるべき自動運転時代の妨げにしかならない
社会進歩上の害悪だからな
ポンコツMTジジイはｗ
抹殺されるべき存在
>>690 万一に備えてサバイバルナイフ買う的な？
免許取る頃はこれからはATが主流になると言われてたんよ－(´･ω･`)
オートマ車を馬鹿にしてるではないマニュアルを取れなかった奴をバカにしてるんだ
そもそもなくていいものに努力を見出すのは好き好きだけど、今では馬に乗れるみたいなもんやで？
できたら凄いと思うが、俺らが流鏑馬を練習してどーするよ・・・
ちょっと前はマニュアルじゃないと軽トラ乗れなかったが
今そんな事ないもんな
MTでｶｺｶｺ!とギアチェンジしてると、車運転してるって感じがして好きなんだ
>>699 普通免許と呼びたくない限定マンがつくった造語
ただ教習所が使い始めてる
つーか教習所での教習時間ってATとMTで2時間くらいしか変わらんだろ？
だったらMTで取ってても良いんじゃねぇかなって
>>703 AT車とか運転難しくて怖いからMTしか乗りたくない
>>710 そんなんだったか？
AT限定の奴は4・5日は終わるの早かったぞ
普段AT乗ってるけど別にマニュアル車の操作を面倒に感じたことはないな、難しいもんでもないだろ
>>668 トラックならダブルクラッチ使ってたな変速の時にどれだけスムーズに繋げるかで加速して坂道を登れる
>>771 なんか ごめん
童貞を追い詰めるような言い方した俺が悪い気がする
>>764 で？ 何乗ってんの？ 正しく教えてくださいねｗ
教習所の教習初日に講師にAT限定勧められたけど
頑なに断ってMTで取ったけど2度と乗りたくないな
ID:MjDLAtez0
もしかして専ブラのログ壊れてる？
20年くらい前の話なんだけど、仲の良い友達がAT限定だったからイタリアではAT乗ってる奴はインポ野郎って言われるらしいよなんてけしかけたら免許限定解除してきちゃったよ
しかもそいつの車はATだったのにわざわざミッションまるごとMTに載せ替えしてきちゃったんだよ
そして今までずっとMT車に乗り続けてるもの好きになってしまった
自分のマニュアル車の助手席から「マニュアルって何なんですか？」とAT限定の若いやつに聞かれた。本当に「知らない・わからない」やつがいるのは事実なのだろうな。
取らなきゃ、違いもわからないだろうから。
パラレル世界からレスしてる人がいると聞いて(ryaku
ガチャガチャやってるのって限定免許の奴じゃ
MT知らないから車がやってくれてるの気がついてないだけじゃ
>>731 ダサいと思うのは勝手だが、その気持ちがもはや通用しない世代がいるって事も分かって欲しい
当たり前のように言われても困っちゃうｗ
大学の時「なんでマニュアルなんか取るの？使わないでしょ？」等と
AT限定のやつにマウント取られそうになったので
「そういう風に他人に突っかかり続ける人生を送りたくないから」と返す事で
ギリギリ撃退した
今さらマニュアル車運転しろ言われてももう半クラッチとかやり方覚えてないよ
>>714 すまん、ずいぶん昔のことだからあんま覚えてないわ…
子供頃から親父の運転見てきたけど
サイドブレーキ引いて坂道発進してんの見たことなかったから
教習所に行ってなるほど！と思った思い出
MT免許所得しても乗ってる車がATが大半だろ
トラックでさえATの時代
昔のMT時代の新聞記事見てみると昔はMT車が踏切で立ち往生して追突事故起こしてる
ATはアクセルとブレーキ間違えてコンビニ等に突入
MTはエンスト起こして踏切立ち往生して列車と衝突事故起こすのが多かった
どうでも良い話でマウントを取ろうとするのも、ムキになって反論するのもカッコ悪い
つまり2人ともカッコ悪い小さい男という結論でよろしいか？
>>733 それが通用しない世代って言うけど
その世代の何割がAT限定とるようになってんの？
今の若い子達は半数以上がATで取っているのであればまあ"通用しない世代"と言われても納得なんだが
何故AT限定にしたのか
それで十分だから
金がないから
運転する能力が無いから
他人からは分からないからね
限定免許のが事故率高いなら保険料も高く設定して欲しいよね
そうじゃないと不公平
MTなんか乗らないよwww
って言う奴が多いから
MT免許はプレミア化するんだよな
給料が高くて10人が注目して
MT免許必修だと一気に3人とかになる
若い奴は絶対にMT免許取っとけ
長い人生リストラ奴は倒産
何があるか分からんよ
MT乗れないより乗れる方がいいじゃん
ATしか乗れませんなんてダサすぎる
>>739 だいたい今は7割がATらしいよ
俺は20代だけど、感覚的には男で3人に1人くらいかな
都会ならもっとなんじゃね？
名前の通り普通免許は普通の免許
それ以上は特別な車に乗れるしそれ以下は普通じゃないって事よ
ダサくていーよ。
車あっても乗るの俺月1とかだぜ？
楽がいい。
人の意見はどうでもいい。
楽がいい。
ミッション持っているけど、ギヤとかどういう構造になっているかは知らない。
>>82 同世代だがAT車の事故が多いからって
簡単にAT車を取れるようにしましたって言う謎制度だったと記憶
同じように船舶免許も水上バイクの事故が多いからって小型船舶特殊という謎カテゴリー
>>746 乗れないより乗れたほうがの理論だと大型や二輪は最低取っておきたい
>>4 こないだホムセンでトラック借りたけどATだったわ
いやもうモーター駆動の時代になろうとしてるのにMTとかないだろ
たまにMT車に乗るとめんどくさくてたまらんし
大型トレーラーより遅いアクセル踏めない限定免許者氏ねよwww無駄に信号機渋滞起こしやがって！
at限だけど車両感覚よく褒められるしバイクは持ってるから煽られても何も思わない
mt操作ごときでイキる時点で大した人間じゃないから気にする必要なし
>>754 モーター駆動もわからんよ
バッテリー容量増やすよりミッション積んで効率あげるほうがいいとか声でてる
日本で販売されている新車の99％がAT車を含む2ペダル車という現在において、
スポーツカーやオープンカーといったMT比率が高かったモデルにも軒並み
ATモデルが設定されています
>>747 7割がATならそりゃもうそういう世代と言って良いかもしれんね
あとは地域差もあるかもしれんけど
俺んとこは岩手だからなんやかんやでMTって奴が多そう
AT車だと嫁と交代しながら運転出来て遠出の時の安全性も増す
AT限定いいじゃん効率いいよMTなんて意味ないし
って持ち上げるけどほくほくしてる顔見て心の中で馬鹿にしてる
>>763 女を除けば男のATは58％じゃなかったか？
その前に車を買えねンだわｗ
いや違うな車は買えるけど税金がキツイんだわｗ
AT車しか乗らんのなら別にええやんとしか
くだらないマウント取りってダサい
まず少なくても旧車好きだとゴミクズ以下の扱いされるよね
実際ダサいからな
半端な技能しかありませんってことだし
今は知らないけど自分が免許取った頃は
AT限定って女の子が取る免許ってイメージだった
昨年15年ぶりにMT乗ったら楽しかった
>>4 ヤマトのドライバーです
会社的にはマニュアル撲滅の方向で車は変わっていってますがまだ残っているのが事実です
道具なんだから簡単なほうで良いと思うけどな
MT厨でもいちいち回転合わせてギア変えてるのは少数だろ
>>770 まぁ武士からすりゃ馬に乗れない男子なんてクズみたいなもんでｗ
>>775 横からだけど、どっちも使えたほうが良くね？
なんでAT限定なの？
MTバカは、PCも未だに自作してそうだな
世の中の道具はどんどん簡単で高性能になってるのに
>>778 俺はAT限定じゃないけど、乗らないなら要らないと思うわ
周りの人間も全員AT車だし
もし大嫌いな奴がAT限定と知ったら全力で見下すかもとは思う
ダサいとか、全く関係なくて。
オートマは楽に運転できるのはいい。
これは大型のクルマやトラックを運転したら、わかる。
でも、普通の乗用車はマニュアルの方が絶対いい。
必要がないとかじゃなくて人よりできないことが多いんだからその部分だよね
金額と時間が無駄とか言うけどそこまで大した差があるわけでもないのに
>>781 いやさぁ君の周りの話なんかどーーーでもいいじゃん？
AT限定MT限定じゃなくて、どっちも使えた方が良いじゃん？って話よ
ぼく「クルマ動かしといて」
ゴミ「AT限定なんで…」
MTなら踏み間違いは起こらんのじゃが
もうAT車しか売ってないもんな
MT免許取得したのにAT車しか乗ってないやつは、
買い物で要らないオプションを買わされまくるタイプ
正常な判断能力がないってことね
履歴書に書くときってAT限も各世に義務付けろよ
そうすりゃなんでダサいって言われるかわかるよ
どっちでもいいが、MTとっといたほうが便利だ。
ダサいとかいう話じゃない。
仕事でマニュアルシフトばっかりやってるプロの中にはオフではオートマの人多いよ
いつかレーサーが書いたコラム読んでたら、レーサーもそうだって書いてあって妙に納得したことがある
クラッチ操作を伴うしちめんどくさいシフトなんてやらずに済むならそれにこしたことはないんであって
言いたいやつには言わせておけばいい
そんだけの話
>>759 ミッション重量とギア摩擦で不利になる気がするんだけどな
低価格車が低出力モーターで凌ぐ為、と考えてもミッションコストが重いしな
>>792 そんなこと言ったらブレーキ操作がアクセルと完全に異なる上にバック誤爆も絶対起こらない２輪最強あとはクソ
>>792 最近は誤発進防止システムがあるから解決済み
そらどっちも乗れたほうが良いのはたしかだけど、実際MT車に触ることなんてほとんどないだろ
なら別に無くても良いだろって
馬鹿にする理由にもならんわこんなの
職場にコネ入社したギリギリ健常者の奴がいるんだが
教習所にMTで通い出すも教官に説得されAT限定に変更
それでも何度も何度も落ちまくり期間ギリギリで免許取得した…
正直、AT限定でもいいと思うけど教習所のハードルは上げて欲しい
あんなキチガイが公道走ってると思うと恐怖でしか無い
1万しか変わらないで期間も一緒だろ。それならマニュアルでいいと思うのだが。どこで運転するかわからないし
前見た男女別の事故のグラフの結果見ればMTにしといたほうがいいってのわかるよ
形として欲しいだけで今後一切乗らないつもりの人は無駄っていうのはわかる
でも運転する目的の人はMTでも無駄じゃないよむしろ保険だと思う
たかが一万円ケチってゴミ扱いされる未来にビクビクしながら生きる方を選ぶとかその姿勢が負け犬
渋滞は確実にAT
あと隣の女のオッパイが揉みやすい
クラッチをつなげる操作がマニュアルは面白いんだけど。
つまり、ただの走行。
でも、何度も切り返すようなハンドル操作では逆。
ギアなんて前後でいい。
その操作をやってる内に、横の座ってる人間は尊敬の目線に変わるよ。
実際MT車に触れることないのは君の貧困状況も加味しなきゃいけないと思うな
愛車って素晴らしい言葉ですよ
>>809 ガチャガチャうるせーなとしか思わねーよｗ
MTがすごいわけじゃなくて、その程度の運転ができないやつは車乗るなってことだよ
AT限の人は運転下手だし判断力も劣ってたりする危ないのが多い、特に女
古い考えとかそう言うことじゃなくて最低限このくらいの技術がないとと言うボーダーがMTなんだよ
新車の99%がAT車です
MT免許をとった人もAT車を選ぶのが現実です
挙動制御が厳しい二輪から四輪に転向したレーサーは、たとえばカーブを曲がるときどうすれば最も安定するのかを理論ではなく体得して覚えている
一つ例を挙げるとヒールアンドトゥと同じことをバイクでもやっていたりとか...
それはMTとATとの比較においてもいえることではある
ただ、公道でそんな走り方する場合というのは少ない
MT車も操れるなら伎倆面に於いてそのほうが基本的に信頼はされやすいかもしれない
だけど車を走らせるにあたっては精神面の安定性や他にも要求される適性はある
荷物を運ぶ場合はどうすれば荷物が安定するか、荷物が人間のときはどうすりゃいいか...云々
そう考えると単純に割り切れる話でもない
>>812 アホワロタｗ免許なんか誰でもとれるよ
ATで取ってる人は不要だから選択してないだけ
要らないものに時間も金も使わない、合理的な判断ね
>>811 昔知り合った女の子たちとスノボ行ったら、なんかすごい忙しそう。。
とは言われたなｗｗ
まあそっち視点じゃそうですよねーってのはわかるｗ
AT限定のゴミがMT車運転してたら無免許で捕まるとか死ぬほどダセェな
>>271 今、大型トラックはATの方が多いよ
燃費が良いしなによりオートクルーズで走るからATの方が楽なのです
ワシはMTやけど
>>815 取れなくて止める奴もいるけどね
ATすら何度も落ちたり
何度も落ちて受け直すなんでまさに無駄の極みじゃん
>>811 引っ越しのトラックの時だけど、狭いとこにバックでミラー見ながら入っていく。
これは当然、AT。
出なきゃできない。
ドライバーは間違いなく、すげえなと思われて、誰も文句言わない。
おまえらまじでMT無理なのか？w
金持ちは並行でMTめっちゃ買いよるぞ？
ほんま車離れ以上の事が起きてるなあこれ
>>815 なんでat限定くんのほうが事故率が高いの？
>>817 伊藤健太郎だっけ？
あれでクソダサいイメージついたのかな
イキってデカイ車乗って事故ってAT限かよってなる
AT限でも上手いなら別にいいと思うよ
でもだいたい下手だよねって話
今の若者はMT取らないらしいね
MT持ってるのはオッサンなんだってさ
誰もMT乗りの普通免許がエラいなんて言ってないぞ
AT限定が凡人以下だと言われてるだけだよ
>>817 これ笑っちゃいけないけどマジでAT厨ゲェジいるのが怖い
AT限定をバカにして実は教習所以降ATしか乗ってないからクラッチ操作とか覚えてないって奴も一定数いそうだなｗ
大型くらい取ってからドヤれば良いのに
あと携帯番号090もオッサンの証って言われてるらしい
>>825 コンプレックスが凄いんだよね
誰もMTのが凄いしかっこいいなんて言ってない
金額も時間もそこまで差がないならMTにしておいた方が運転楽だよって意味なんだけどね
100勉強して100出すのはギリギリだけど120勉強して100出すのは余裕がある
免許取ったら常に本番なんだからミスなんで許されないのに
どんなイケメンでもAT限定というだけで魅力が半減する
>>832 俺なんか、嫁に元カノ達が俺の電話番号知ってるのは許せないとか言われて電話番号変えさせられたら070になっちまったよ
PHSかよって
MTで自慢するなとかそれしか誇れないとか書いてる頭悪いAT限定ガイジがよくいるけど
AT限定馬鹿にしてるMT持ちは別にMT免許を凄いとも思ってないし自慢する気もないよ
MTすら取れないガイジを哀れみ、見下し、馬鹿にして笑ってるだけだから
ハゲ馬鹿にして笑ってる人だって別に自分がふさふさなのを自慢してるわけではないだろ？
それと同じ
>>4 そもそも大型免許を取得する時にATの大型車を用意している教習所が無い
こうやって最近の若いもんはって言ってればいいのよ
じじいになった証拠
(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ミニバンなのに車が趣味？？
みたいな
そもそもMTなんて軽トラか高級車しかないしAT限定でもダサくはない
>>41 操作がいっぱいいっぱいで確認や危険予測に集中できずに本末転倒なMT乗りw
ダサいと思ってないなら反応しないはず
まあ実際ダサいな
>>844 そういう下位ライセンスの分際で意味不明な言い訳をしてる所がダサいんだと思うよｗ
もし金に余裕があるならセカンドカーにMTのロードスター乗りたいな。
AT限定ね
言い訳と妥協して生きてるゴミクズって感じ
うちの姉貴ですらMT免許だぞ？
女以下の男とかどう考えてもヤバイだろ
MT持ってると、車選びの時に選択肢が広がる
たとえば中古車探しててデザインとかで一目惚れした車がMTでお手頃で一台しかなくてもAT限定だと諦めざるを得ない残念さがある
>>842 「因数分解なんて大人になったら使わないじゃん！」
みたいな？笑
ハゲがいくら自分で俺はダサくないんだ！と叫ぼうが余計に面白いだけだろ
発狂してるAT限定ガイジはこれのまんまだぞw
いやー男なのにAT限定なんすよw生きててさーせんw
くらい言う覚悟がないならはじめならMTでとれよ
世の中は9割以上AT車です
なのになぜ未だに半数以上が普通免許を選択するのか
男に限れば新規取得者でも7割くらい普通目だろう
AT車が増えたからと言ってAT限定の人が多数派になってるわけでわない
ATしか乗れないのに顔真っ赤になる連中が面白すぎるw
>>837 旧車好きらしい
AT限定じゃ見てるだけなのかなｗ
>>817 おまえアホか免許無いんだろw
AT限定がMTに乗ったら単なる条件違反の微罪だぞw
無免許になるわけないだろマヌケ
>>853 うちも近い親戚は女でもみんなAT限ではない
女でも普通に取れる免許なんだら自慢にもならないよ
取れない人はやばいとは思うけど
MTAT両方設定ある車なら下取りで差がつくからな
ATは買値高くて売値クソ安くなるからダサい言われるんじゃね
バイクにも車にも乗ってるとどちらの言いたい事はわかる気がする
車のATは楽。それのパドルシフトもあるからMT感覚もやろうと思えば楽しめる。
ただ半クラッチの自分が機械を操作している感が好きな人はMTが
譲れないのもわかる。
>>814 長々と書いてんじゃねーよ
ウンチク垂れると若いもんに嫌われるぞ
>>860 自動運転は、判断するAI完成しないと無理。
人間が決めてる曖昧な判断で正解に導くやり方が、不規則すぎるし情報量多い
最近の若い人ってエンジンブレーキとかトランスミッションとかシフトダウンみたいな用語わからない人多いんだってな
TBSの安東アナがコラムで書いてたわ
AT限定が転がしたDCT車中古には絶対に乗りたくないし買わない
MTが不必要だから切り捨てたと言う奴いるが
基礎学習の小中だけ学んで後は切り捨てたのか？
イキった子供YouTuberと同レベルな発想すんなよ
1桁歳でも3桁歳間近でも走る凶器と化すATは恐ろしい
>>857 めちゃくちゃ辛辣で草w
ハゲの下りワロタw
>>228 AT出た頃は踏み込みすぎて突っ込む奴がちょくちょくニュースに出てたと親父が言ってたな
まー今でもプリウスロケットは見るけど
>>865 女は、なんかあったらそれこそトラック運転すれば良いからね
力仕事じゃ無いから女こそMT免許取って置けば、保険になるし
あと意外だけど中長距離のトラック運転手の女は、ブスでも彼氏が出来る
ロードスターとか
四駆のランクルとかジムニーとかMTならではの楽しさがある車に乗れる可能性は持ってたほうが圧倒的に楽しい
MT減ったおかげで、老人と女の事故増えたからな
簡単すぎるのもヤバイわ
>>870 そう言うのが運転に地味に関係すると思うんだよね
AT限って教習所で何習うの？
アクセル踏むか離すかブレーキ踏むしかわからないよね？
急発進急ブレーキとか信号が赤なのに前の車に近づくまでずっとアクセル踏んで直前でブレーキ踏み込むやつとかたまにいる
MTに乗ってる友人が居るけど、運転が楽しそうだわな
昔は強制的にMTを教習の段階で運転させていたから、嫌でも車の知識というか運転への意識が身についたよね
>>881 コロナ禍が関係してるのかわからんけど運転に余裕のないドライバーが増えた気がする
教習所の教官にいきなりフルブレーキングされて「何エンストしとんねん！」と怒鳴られたのが未だに忘れられへん
エンブレできないAT運転してるとドキドキする
こえーよ
頼むからエンジンブレーキの使い方ぐらい教習段階でちゃんと教えてやれ、覚えてくれ
AT限定はトランスミッションへの意識が希薄
>>665 以外や以外
6年ぶりにMTに乗ったけどエンストなく発進、ギアチェンジができた
自転車みたいに体が覚えてるってやつかな
ATでも2速とかBでエンブレするの知らないとか免許持ってんのかよ？
>>881 それはMTで免許を取った奴がATを購入したが為にATの特性を知らずにギクシャクさせてるんだよ
お前らよってたかってAT限定叩いて最底だな
確かにAT限定は障害者で生きてる価値もないゴミクズで
人間のクズで失敗作で生き恥晒してるカスで今すぐ死んだほうがマシかもしれないけど
それでも必死に生きてるんだぞ！
MTの扱いも結局免許取ってからちゃんと反射化させて覚える場合が圧倒的なわけで
免許あるから威張れるって話でもなかろ
>>876 妹は大学の頃免許取るのにどうせMT乗らないしたまに運転できればいいし身分証がわりにしたいし資格欄埋めたいだけだから簡単な方がいい
周りもみんな女子はAT限だしって言ったら父親がMTとれないようじゃ公道で運転する資格ないわ危ないって説得してた
埼玉はしかも難しいから東京で取る気でいたのに埼玉で取れとも言われて
でも今感謝してるし逆に都内でAT限で取った友達は後悔してるとか言ってたみたい
>>892 それもMTで免許を取った奴がATを購入したが為にATの特性を知らずにギクシャクさせてるんだよ
>>881 あーわかるわそれ
MTって間か必要というか走る止まる曲がるそれぞれにシフトチェンジの間か発生する
それを自然と逆算するから割りと余裕ある走りするわ
>>900 こうやって無理に責任転嫁したり言い訳がましく逃げる人格がAT限定のクズなところ
>>893 そうらしい
免許取ってから一度もMT乗ってなくても不思議とちょっと触るとちゃんと運転できる
だから決して無駄じゃないのにな
ATといってもCVTもあれはDCTもあり多段ATもあるしそれぞれ特性違うけどなw
>>896 いやいやw
MTで取った奴がATに乗って左足でブレーキを踏んでる奴がいたりするしなぁ
MTで取るとATは3、4時間しか乗らずに卒業するからATに関する知識不足柄甚だしいわ
>>910 左足ブレーキの件は免許の種類とは関係ないよね
MT車ある程度乗るとAT車でも低速ギアとかオーバードライブとかの使いどころが身に付くかなー
>>895 それは週末だけしか乗らないような奴じゃない？
下手くそだよね
でも駅や学校の送り迎えとかしてる人でもよく見るよ
普段乗っててそれは下手すぎるだろって思いながら見てる
車検の代車でディーゼルターボのATで販売員が踏み込めば気持ちよく加速しますよって言うから踏み込んでも2テンポくらい遅れて加速する糞車だった ハイオクのMT乗ってる俺に言う売り文句じゃねえだろって言うだけの話
AT限定の人って肝心な運転の話になるとからきしだね
免許取りたて当初は逆にATが怖かったな
いつでもMTに乗れる権利を得るか得ないか
>>906 教習所だと3、4時間乗るだろ知ってるぞw
一発試験だと乗らずに取れるがな
>>916 今でも怖いわw
今までMTだった初めてAT買ったがクラッチない怖さよw
>>914 踏めば走るっていうことを売りにしようとするのがおかしいわな
ディーゼルで高性能を謳うなら、大して踏まなくても加速するぐらいのことを言わないとね
マニュアル乗れなくてもいいけど、免許証がとにかくダサい
>>911 AT限定で取った人は左足でブレーキを踏んだりしない
教習所で30時間近く右足でやってきて左足に変える危篤な人は居ない
>>910 それはそいつが運転下手なだけだろ
ATは高速教習のみぶっつけで乗ったけど普通に運転できたし免許取得後家のAT車も問題なく運転できたよ操作楽だなって思った
友達よく免許取れたね
>>922 MTだって右足でブレーキ踏むよね
その理屈じゃそこから左足ブレーキに移るか移らないか、免許の種類で関係ないよね
別の理屈を展開してくれ
>>923 高速教習って路上教習の後半だから乗れて当たり前
限定無しで免許取ったって大体の人はAT乗ってると思うけど、事故率にこんな差があるとはねぇ
まあでもAT限定と聞くと舐めてかかるけどな
こいつどんくさいんだろうなと。
>>892 峠の下り坂でブレーキランプピカピカ光りまくってるとあーあ・・・ってなるな
ただレーダークルーズで下っててもブレーキランプ光ってて、俺もそう思われてるんだろうなとちょっと凹んだ
ほぼきまった時間に慢性的にひどい渋滞が起きる場所走るときAT選べるんだったらそっち選ぶよ
ATとMTで、減速して停止するまでブレーキを右足で踏むのは同じ、MTだと左足でクラッチ踏むだけ
これで何でMT乗りだけが停止するときにギクシャクするの？エンジンブレーキもギクシャクするの？何で？
どっちでもいいし、気にならない
わずかな可能性としてmT車に乗る機会があるかもしれない
技能習得難易度と費用は1.1倍くらいだよね？
よほどの理由がなければ、mtをすすめるわ
>>931 マジか
バイク中型持ってたからMTで取れと言われて少し学校の時間が安くなったからマニュアルで取ったわ
オートマのアクセルが急に出る怖さで運転しなくなった
調べたら、この岩井とか言うの朝鮮人にしか見えんのだが…
後ステータス的な意味ではどう見ても運転歴浅そうな学生みたいなやつでも高級車の試乗イベントで免許見せるとハイクラス勧めてくれるよ
せっかくなら乗ってくださいって
AT限の友達は1番こちらの方が運転しやすいと思いますと小さいものを勧められてた
これは容姿や装飾品じゃなくて手持ちの免許の差だと思うよ
>>933横ですいません
直接関係ないけど、やたら光るのがいやでリターダ連動のランプ配線切ってる虎海苔とかいるよね
マッドマックスやら北斗の拳世界に転生した場合、MT持ってればヒャッハー生活が愉快に楽しめる
>>933 高速でレーダークルーズ使っている車は大体分かるけどね
俺が怖いと思うのは一般道の長い下り坂で前の車がずっとブレーキランプ点けてるとき
>>931 それな、MTで取った奴は下手すぎて卒業後にほぼペーパードライバー化するから統計上はそうなるんだぞ
ブレーキパカパカ踏んで速度調整するの止めろ！もっとエンブレ使えよ
オートマ限定の奴はもれなくエンブレの仕組みや意味分かってない
>>931 AT限定なんてまんさんが増やしてるんだろと思ったら男の方が酷かった
>>935 MT車がギクシャクしてるのはブリッピング下手なんだなー…とは思うけどATってどうやってギクシャクさせるん？だよな
まあカックンブレーキ車は仕方ないが免許関係ないわな
>>931 ギリギリATを取得できるような判断力の人間がATを取るからそうなる
>>947 MT車とAT車の事故率の比較でも、AT車のほうが事故率高いんだよな
>>950 エンブレってどういう仕組み？
説明してくれ
>>925 AT限やろうはその考えが変なんだよな
AT車も乗れるんだから乗ってもいいじゃん
>>953 ポンピングブレーキする奴とかたまにいて気分悪くなる
>>938 だめでしょ
メーカーが右足で踏みやすいように配置して作ってるしフットレストに左足を置いた方がブレーキング時やコーナリング時に踏ん張れるよね
ブレーキ踏む時に右足かアクセルの上だと踏ん張れないよ
>>959 ブレーキペダルじゃなくエンジンでブレーキ掛けるんだよ
生涯MTと思ってた両親が、安い中古車しか買わないから、とうとうAT初デビューしてしまった。
自分の思ったように回転上げれずおそいって言ってた。
>>947 まさかとは思うけどこの出鱈目レスを投げっぱなしにするとかねーよなｗ
>>961 ポンピングは今となっては使う場面が限定的
むしろ緊急時にABSが効く程の急ブレーキができない方が問題視されてるもの
>>930 MTでもAT車2、3時間乗るって話に答えたんだけど
そんなに乗らなくてもAT車は問題なく運転できるって話だよね
AT車の知識ってMTの人が2、3時間乗った程度じゃ理解できないの？
>>931 女が凄よね
これ見ると父親が妹にMTにしろって言ってたの正解としか思わない
>>967 運転免許ですらマウント取られる悲しい生き物
>>928 MT乗りは左足がウズウズして仕方ないんだろ
あれ？
そういや踏切で止まったときMTなら１速入れてセル回せって習ったが、ATはボタン押した後たいまつ持って線路走るしかないのか
昔はタイヤがロックして制動距離が伸びるから急ブレーキは踏むなとか言われたな
ABSがまだ一部の高級車にしか搭載されていなかった時代のお話
>>974 MTもクラッチスタートシステムが搭載された車はその方法は使えないよ
>>950 逆だよ逆
MT乗りが取得後に知識不足のままAT乗ってATの良さに歓喜しアホみたいに下りをブレーキ踏みっぱなしで降りてるんだぞ
>>979 このレスして思い出したけど、MTはMTで暴走事故起こしてたわ
これって結局子供部屋おじさんとかと同じで、別に他人に迷惑かけてなく必要ないなら好きにすればいいけど、ダサいかどうかと聞かれたら確実にダサいと思ってるというだけ
>>969 バッテリーのプラスとマイナスを切り替えてエンジンを逆回転させるんだぞ
>>974 ↑↑↑↑↑
この人は化石
骨董車に乗ってる
AT限定
軽の白ナンバー
は公道のド底辺カス
死ね
>>974 まれに踏切を一時停止しない奴いるよね
それだけじゃAT限とはわからないけどMTで取ってるやつはギア入れ替えしてるから忘れたりしないと思うからおそらくAT限なんだろうなって思ってる
>>952 女は運動神経良いやつも大半ATで取るぶんATの事故率をカバーする傾向はあるかもね
まぁ単純に免許取ったあとに女のほうが乗らなくて事故率下げてるのが大きいと思うけど
>>985 今は信じるアホの子も居るので、そう言う冗談はちょっとなぁ・・・
MT免許持ってるが別に優位性は感じないな
ATでデメリットを感じた時に改めて限定解除すればいいだけ
>>965 平成後期のMT取得者の統計だぞ
意味も分からず親の勧めやファッションで取得した乗る予定も無いMT免許
取得後にすぐ乗らないといけないからしっかりATで練習して取得後に即運転をするAT免許
これが統計の差に現れる
乗らないから事故に合わないMT取得者
>>970 知識じゃ無い
ATの鼓動を身体で感じるんだ
考えるな感じるんだ
>>992 しっかり練習してるのに事故起こすんだね
>>988 止まってローに入れるのがめんどくさいから踏切で停止しないのはMT車と統計が出ている
>>996 世の中そのへんの街そんなにMT車走ってないよ
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