![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/kDtVggW.jpg)
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/xkb6Hxl.jpg)
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/fDo5Egu.jpg)
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/LeqEezl.jpg)
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/h7wIIGj.jpg)
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/QZNnptQ.jpg)
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/uOHwj26.jpg)
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/m4bLn6B.jpg)
Electrify America to double EV charging network in U.S., Canada
https://www.upi.com/Top_News/US/2021/07/13/electrify-america-boost-plan-double-electric-vehicle-charging-infrastructure/1871626199516/
Electrify America to double EV charging network in U.S., Canada
https://www.upi.com/Top_News/US/2021/07/13/electrify-america-boost-plan-double-electric-vehicle-charging-infrastructure/1871626199516/
効率いいの？
本末転倒
なんという非効率
これはひどいw
また余計なことひらめいた！
by小泉
by小泉
日産なら一体型
なんか変じゃないか
これじゃただの馬鹿じゃん
エコってなんだ?
本末転倒
頭悪すぎ
頭悪すぎ
発電機から直流で取り出せるなら、商用電源よりは効率いいんじゃね
EV普及でグレタも納得
ガソリン充電器搭載のEV車が流行るな
EVの予備電源として、EU16iぐらいの発々とガソリン携行缶を積んでる
とかいう奴いるんかな？
とかいう奴いるんかな？
思いついだぞ！
町全体に電気を供給するエンジンを造ればいいんだ！！
町全体に電気を供給するエンジンを造ればいいんだ！！
ガソリン車ならスタンドで一瞬で燃料補給できちまうんだ！
キャタピラ―三菱かよ
発電機を運んでくる燃料と発電機から出る熱は確実に無駄だな
地熱発電が環境に良いっていう奴いるけどさ
化石燃料使わないだけで、地中の熱を地上にばら撒いて汚染してるわけだから
下手な火力発電より熱汚染がひどくなるんだよ
化石燃料使わないだけで、地中の熱を地上にばら撒いて汚染してるわけだから
下手な火力発電より熱汚染がひどくなるんだよ
発電所から送電するより効率的じゃね
つまり日産大勝利やん！
くっそ笑ったwww
ノーベル化学賞あげて良いぞ
ノーベル化学賞あげて良いぞ
??HV
一休さんのとんちをみせられてるようだ
自動車の内部にガソリンで動かす発電機を内蔵させればいいんじゃね
原子炉でも積めよ
機械にはな
「損失」というものがあってだなｗ
「損失」というものがあってだなｗ
効率の問題だからなあ
日本のメーカーがハイブリッド採用してるのはこれ
日本のメーカーがハイブリッド採用してるのはこれ
セクシー効率発電
ひらめいた！この仕組み自体を車に搭載すればよくね！
これで特許とれば大金持ちやな
これで特許とれば大金持ちやな
訳分からんな(´・ω・｀)
バカすぎ
ガソリンで走れよ
これを見るにつけ
プラグインハイブリッド大正義だと改めて判った
プラグインハイブリッド大正義だと改めて判った
これならPHEVで良いわな
ホント変なプライドの為に逆行してるよな
ホント変なプライドの為に逆行してるよな
ＥＶが本格普及するまでの過渡期の方法なんじゃね
ガソリン車でいいじゃん
エンジン小型化して車に搭載しろ
日本の技術力なら実現可能だろ
日本の技術力なら実現可能だろ
ハイブリッドやPIHVだと、中華メーカーが蚊帳の外だからなｗｗｗ
むしろガソリンで動く車つくったら良いんじゃね？
まあいうて発電所も燃料もやして発電してんだけどな
バカ兄弟
だから主要メーカーで規格統一してカートリッジ式にしろって言ってるのに
これはこれで効率がいい。
内燃機関で直接駆動して走る場合とそれで発電した電気で走る場合とで具体的にどの程度効率の差があるか調べた人いるの？
背景が分からないからこの写真見ただけでは「本末転倒www」とは思わないけど
背景が分からないからこの写真見ただけでは「本末転倒www」とは思わないけど
本末転倒じゃねw
NOTE Epower売れるんか？
キャンピングカーみたいに牽引しろよ
いっそのことガソリンエンジンで発電機回してモーター駆動させるほうが合理的じゃないかな
蓄電池にも繋いでおけば少しは充電できるだろうし
蓄電池にも繋いでおけば少しは充電できるだろうし
トヨタ「な？」
EV車以外禁止の時代になったらEV車に載せられるガソリン発電エンジンとか出てきそうだな
荷台に発電機を積んで、発電してその電気を蓄電して走る電気軽自動車。
ガソリンがあれば充電ステーションがなくても走り続けられる。
ガソリンスタンドの方が圧倒的に多いからね。
ただそれならガソリンが入れて普通のエンジンで走った方がいいよな
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/TrvUJgd.jpg)
ガソリンがあれば充電ステーションがなくても走り続けられる。
ガソリンスタンドの方が圧倒的に多いからね。
ただそれならガソリンが入れて普通のエンジンで走った方がいいよな
e-power最適解ってコトかよw
発電ってお湯を沸かしてタービンを回せばいいんだよな
なるほど、タービンをガソリンで回せば同じなのか
なるほど、タービンをガソリンで回せば同じなのか
馬鹿すぎてワロタわ
やっぱりこのサイズになるよなぁ
手持ちのサイズだと1.8kVAで運転時間3時間ってとこだから5.4kWhで電費6km/kwhの、3時間充電して30km
日本の市街地周辺ならギリ、山奥だともっとガソリンと時間が必要
手持ちのサイズだと1.8kVAで運転時間3時間ってとこだから5.4kWhで電費6km/kwhの、3時間充電して30km
日本の市街地周辺ならギリ、山奥だともっとガソリンと時間が必要
これは中国の発想だな
欧州、どんだけ技術ないねん
ダーウィン賞とうちの子がバカみたいじゃないですか賞の同時受賞
これを荷台につめたらe-powerになるな
これは素晴らしい！！これなら充電器を設置できない家庭でも安心してEVに買い換えられる！！
さらにこの発電機を小型トレーラーに乗せてEVで牽引すればもう充電のことで悩む必要もない！！
これ完全に21世紀のイノベーションだろ、輝かしい未来が見えたな！！
さらにこの発電機を小型トレーラーに乗せてEVで牽引すればもう充電のことで悩む必要もない！！
これ完全に21世紀のイノベーションだろ、輝かしい未来が見えたな！！
こんな人や
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/g2JtIsh.jpg)
こんな人もいる
こんな人もいる
コペルニクス的転回
偉い人はバカばっか
お前ら馬鹿すぎ
排ガスや熱を都市部に持ち込まないメリットがあるんだが
排ガスや熱を都市部に持ち込まないメリットがあるんだが
もう原子炉で風力回してソーラーバーワーしようぜ
迷走しまくっとるな。
効率次第だな
それだけ充電ステーションがないってことだろ
そのうち法律でガソリンスタンドに充電ステーション設置が義務化されるな
そういうことやっちゃうのがアメリカ
そのうち法律でガソリンスタンドに充電ステーション設置が義務化されるな
そういうことやっちゃうのがアメリカ
本末転倒にも程がある
なんのためにEVを普及させようとしてるのかを全てぶち壊すニュースですな(´・ω・｀)
これはアリだろ
電気自動車を推し進めるために力技ではあるが、既存施設でも充電出来るようになるのは大きい
充電スポットが調うまでの仮設だし、日本もじき後追いせざるを得ないからこうなる
電気自動車を推し進めるために力技ではあるが、既存施設でも充電出来るようになるのは大きい
充電スポットが調うまでの仮設だし、日本もじき後追いせざるを得ないからこうなる
この発電機を車に載せれば…！！！！
これは一休さんでも思い付かない
誰でもe-Powerってやつかw
e-POWERで正解なのか
こいつらバカなんじゃねーの？
ポルシェ博士号かな？
これって電池も劣化して交換だろ
二酸化炭素増やしてどうすんだよ
二酸化炭素増やしてどうすんだよ
電力発電こそ至高
これだけの設備使ってガソリンエンジン車より効率いい訳ないだろ
やっぱり欧州てカルト思想の馬鹿しかいないんだな
わざわざEVを充電するのに、ガソリンを買ってきて給油するとか…ｗ
発電機だってメンテフリーじゃねーぞ？
内燃機関だからオイルもフィルターも必要だし
発電機だってメンテフリーじゃねーぞ？
内燃機関だからオイルもフィルターも必要だし
イノベーション詐欺、イノベーションバブル、イノベーション商い
エネルギーロスすぎワロタｗ
お前らピュアだからわからんだろ
あいつらは儲けのためなら何でもやる
ピュアに生産などしない
あいつらは儲けのためなら何でもやる
ピュアに生産などしない
キャンプ用の発電機かと思ったら
ハイブリッド車でいいだろこれ
結局EVも詐欺で終わりそうだな
シロンボどうしようもねーｗ
シロンボどうしようもねーｗ
実際に効率が良いんだぞ
ガソリンエンジンは回転数で燃費が極端に異なることは周知の通り
電気モーターは回転数での効率の差が（あるにはあるけど）小さいので
ガソリンエンジンを効率の良い回転数で回して発電し、その電気でモーターを回せば
ガソリンエンジンが車軸に直結するよりも効率が良い
日産がノートその他で「eパワー」と呼んでいるシステムがそれ
「シリーズ型ハイブリッド」と言うのだが、
車板の日産車スレで「シリーズ型ハイブリッド」というと「eパワーはハイブリッドではない」と怒られる
ガソリンエンジンは回転数で燃費が極端に異なることは周知の通り
電気モーターは回転数での効率の差が（あるにはあるけど）小さいので
ガソリンエンジンを効率の良い回転数で回して発電し、その電気でモーターを回せば
ガソリンエンジンが車軸に直結するよりも効率が良い
日産がノートその他で「eパワー」と呼んでいるシステムがそれ
「シリーズ型ハイブリッド」と言うのだが、
車板の日産車スレで「シリーズ型ハイブリッド」というと「eパワーはハイブリッドではない」と怒られる
ディーゼルよりガソリンのほうがいいってことなのか
>>79
煤はともかく二酸化炭素は逆に森としては助かる
局所的には二酸化炭素不足で光合成が進まないから
煤はともかく二酸化炭素は逆に森としては助かる
局所的には二酸化炭素不足で光合成が進まないから
発電所でまとめて発電するのとどちらが効率いいんだろうね
結局環境問題は日米狙い撃ちの施策だったのかね
ガソリンの注入なら5分で終わる作業を
発電機に給油→自動車と接続→発電機始動→充電、何分かかるんだ？
地球環境よりも自分の時間のほうが大事って人もいるだろ。
発電機に給油→自動車と接続→発電機始動→充電、何分かかるんだ？
地球環境よりも自分の時間のほうが大事って人もいるだろ。
ガソリンエンジンで発電機を回し
モーターで駆動させる
これよ
モーターで駆動させる
これよ
日産ノートって車に発電機積んでんだろ
日産ノート最強じゃん
日産ノート最強じゃん
非常時に発電機装備はありうるだろ
あの豪雪があるから
あの豪雪があるから
ガソリンで電気はすぐに作れるけど、その電気を充電するために長いこと待つのね
成程エコエコアザラク
な？プリウスだろ？
エネルギーミックスか
もう何が何だかわからない
>>102
eパワーは基本的に必要な時に必要なだけ発電してるだろ
しかも負荷変動のバッファとしてバッテリー使ってるから
純EV+外部発電機より無駄な充放電が少ない
eパワーは基本的に必要な時に必要なだけ発電してるだろ
しかも負荷変動のバッファとしてバッテリー使ってるから
純EV+外部発電機より無駄な充放電が少ない
日産のe-power
はい論破
はい論破
これで二酸化炭素排出削減なんてどーでもいい嘘とバレたな
要は電気自動車普及させたい勢力が環境保護を名目に嘘つきまくって世界中を騙してるて事
バッテリー作る時も二酸化炭素排出しまくって、充電する時も二酸化炭素排出でガソリン・ディーゼルエンジンだけより二酸化炭素排出量多くなってるのはお構いなし
要は電気自動車普及させたい勢力が環境保護を名目に嘘つきまくって世界中を騙してるて事
バッテリー作る時も二酸化炭素排出しまくって、充電する時も二酸化炭素排出でガソリン・ディーゼルエンジンだけより二酸化炭素排出量多くなってるのはお構いなし
EVなんてやめりゃいいんだよアホらしい
手段が目的になってるし……
拠点固定のHVじゃねーかw
拠点固定のHVじゃねーかw
実質PHEV
ガソリン発電EV充電器とEVモーターを
車一台に収めたのがe-Power
トヨタが冗長のプリウスで歴史を停滞させなければ
20年前にe-Powerが主流になってた
車一台に収めたのがe-Power
トヨタが冗長のプリウスで歴史を停滞させなければ
20年前にe-Powerが主流になってた
フェルディナンド・ポルシェ「ガソリン発電でモーター駆動の戦車作ったる！」
要するに発電しながら走れば最強ですよね？
そう、あるんです
そう、あるんです
なんかエネルギー無駄に捨ててるよな。
結局原発で水素作って走るのが一番効率良さそう
そのままガソリンで走った方が良くないか？
効率的にどうなんだろう？
効率的にどうなんだろう？
日産はなんでePowerでモータースポーツをやろうとしないんだろ
あのトヨタでさえHVのレース車両を何年も作って実績重ねたのに、その辺の努力は一切しないんだよな
あのトヨタでさえHVのレース車両を何年も作って実績重ねたのに、その辺の努力は一切しないんだよな
ソースと画像全く関係ないじゃん
100v充電5分で200k走れるレベルの充電器出ないとEVって無理じゃね？
>>108
山奥とか送電線が引かれてないとこ用じゃね？
送電線を繋いで繋いで１ｋｍ先まで掛ける設置する費用よりは
ガソリン運んだ方が安いのかな
山奥とか送電線が引かれてないとこ用じゃね？
送電線を繋いで繋いで１ｋｍ先まで掛ける設置する費用よりは
ガソリン運んだ方が安いのかな
EVの充電設備が足りないことを解消するためだからいいんじゃね
その結果、EVが普及すればするほど、充電設備は拡充されていくだろう
いいんじゃね
その結果、EVが普及すればするほど、充電設備は拡充されていくだろう
いいんじゃね
震災みたいなことあったら車使えない世の中になるんだな
セクシーだろぉ～？
100年後くらいにガソリンエンジン機関が再発明されるかもしんね
そうだ！
直接ガソリンで動く車を作ろう！
直接ガソリンで動く車を作ろう！
それ自動車に積んだのが日産でしょ
>>2
燃費は結構良いと聞いたことがある
ただガソリン燃焼の排気ガスと
EV向けの大容量リチウムイオンバッテリー製作に伴う環境への影響という
ダブルパンチをお見舞いしている辺り
環境視点から行くと、最悪のマシンであるかもしれんな
燃費は結構良いと聞いたことがある
ただガソリン燃焼の排気ガスと
EV向けの大容量リチウムイオンバッテリー製作に伴う環境への影響という
ダブルパンチをお見舞いしている辺り
環境視点から行くと、最悪のマシンであるかもしれんな
>>124
EVのバッテリーどんだけデカいと思ってんの？
カートリッジ式が通用するのはスクーターまで
EVのバッテリーどんだけデカいと思ってんの？
カートリッジ式が通用するのはスクーターまで
>>136
熱や排ガス濃度を分散させる事が出来る
都市部は熱がこもりやすいけど田舎なら分散されて冷める
熱や排ガス濃度を分散させる事が出来る
都市部は熱がこもりやすいけど田舎なら分散されて冷める
高性能で小型化できるバッテリーの新素材が開発されるまではEVは無理だよ
ルートが固定されてる配送やお金持ちのセカンドカーなら別だけどさ。
ルートが固定されてる配送やお金持ちのセカンドカーなら別だけどさ。
>>12
この手の発電機はガソリン車の
エンジンより排ガス規制甘いぞ
大型ディーゼル発電機なんか
黒煙出しまくり
この手の発電機はガソリン車の
エンジンより排ガス規制甘いぞ
大型ディーゼル発電機なんか
黒煙出しまくり
この発電機を車に搭載すれば便利やな！
車にエンジン載せれば解決じゃね？
日産でよかったんや…
>>138
シリーズは燃費やシェアなんて後から取り戻せるけど
構造の単純さではパラレルは絶対に勝てないぞ
シリーズは燃費やシェアなんて後から取り戻せるけど
構造の単純さではパラレルは絶対に勝てないぞ
なにこれｗ
e-powerダンプとかe-powerコマツとかみてみたい。
まあ、送電線が全くないとことか
震災で停電した時に充電できないと困るから
普通に存在しててもいいだろ
震災で停電した時に充電できないと困るから
普通に存在しててもいいだろ
誰か男の人を呼んでくる人呼んできて！
バカが発言力を持った結果だなｗ
トランスジェンダーに女性スポーツが乗っ取られるのも同じだけど
バカのせいでむちゃくちゃじゃねーかｗ
トランスジェンダーに女性スポーツが乗っ取られるのも同じだけど
バカのせいでむちゃくちゃじゃねーかｗ
HVの下位互換だろ
厳罰化しろよ
厳罰化しろよ
>>158
シェア取ってから言ってくれよw
レバノン人におもちゃにされて会社傾いてんじゃん
シェア取ってから言ってくれよw
レバノン人におもちゃにされて会社傾いてんじゃん
ハイブリッドでええやん
現地で発電したら送電線がいらないのか。
これはいいね。
これはいいね。
カーボンフリーは何処行った
>>140
重要なのは二次電池側でしょうね
巨根イマラチオでもゲフッってならない電池が必要
重要なのは二次電池側でしょうね
巨根イマラチオでもゲフッってならない電池が必要
石油の値段が高くなる
こういうことか？
こういうことか？
日本じゃピンと来ないかもだけど
都市部へのガソリン車乗り入れ禁止って決まりがあんだよ
都市部へのガソリン車乗り入れ禁止って決まりがあんだよ
まあでも被災地ではありかもな
化石燃料を使わないためのEV普及ではなかったのか
本末転倒
本末転倒
>>161
鉱山ダンプは普通にディーゼルエレクトリック
e-PowerのLiPO電池抜き
鉱山ダンプは普通にディーゼルエレクトリック
e-PowerのLiPO電池抜き
もう発電機を車本体に乗せちまえよwww
これが普通になる未来が見えるw
トヨタが一番現実的な路線なんだろうな
ガソリンと電池どっちが重いかによる
これにはガソスタオーナーもニッコリ
ほれグレタ出番だぞ
未来人「ガソリン車ってすげえ画期的だな！」
シリーズHVにして車に乗せちゃえ
クソデカ発電機で急速充電w
天才かよ
アホ丸出し
まだまだEVの時代は遠いな
これフェイクニュースか？
まさか今の時代にこんな非効率な事やらんよなぁ
まさか今の時代にこんな非効率な事やらんよなぁ
災害を考えたらこういうものも要りますよねって話なら分かるけど
何これ
何これ
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/031/981/large_181026_porche_01.jpg)
これ、発電機を車につんでさ、
発電機内の回転する動力をつかってタイヤを回転させれば、
電気に変換する手間を省けるんじゃね？
発電機内の回転する動力をつかってタイヤを回転させれば、
電気に変換する手間を省けるんじゃね？
EVは中国共産党パヨクの仕込んだデマ。
ガソリン車こそ最高のエコ
ガソリン車こそ最高のエコ
震災用に、ガソリンスタンドにこの発電機置いておけば
震災で１週間停電になった時もガソリンスタンドで充電できるから
ガソリンスタンドに置いといてほしいね
震災で１週間停電になった時もガソリンスタンドで充電できるから
ガソリンスタンドに置いといてほしいね
>>191
発電する場所を散らす事によって熱の分散になるかも知れない
発電所付近の海水温度を下げれる
発電する場所を散らす事によって熱の分散になるかも知れない
発電所付近の海水温度を下げれる
日産のe-powerではアカンのか？
火力発電空気清浄機みたいなもんか
意味ねえ
デマだよ
あほやん
トヨタ「な？」
プリウスやんけw
なんでこうも世の中から緻密さがなくなってしまったんだろうな。
非常用やバックアップ用途だから、豪雪の立ち往生みたいな場面でしか使われない
風力発電の風車を屋根に付けて走ったら永久にバッテリー切れと無縁なんじゃね？
HVにしとけよw
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/wDDpvtp.jpg)
これアウトランダーでいいんじゃないかと
>>213
タクシー会社がやってたが
空気抵抗の燃費悪化の方が大きいとの指摘で止めたｗ
タクシー会社がやってたが
空気抵抗の燃費悪化の方が大きいとの指摘で止めたｗ
この手の発電機って
基準緩々で環境関係ガン無視じゃねえの？
災害時と僻地での工事以外じゃ出てこないべきアイテムだろ
基準緩々で環境関係ガン無視じゃねえの？
災害時と僻地での工事以外じゃ出てこないべきアイテムだろ
潜水艦じゃないんだからｗｗｗ
>>202
発電機周辺の気温をダイレクトに上げてる上に
火力より低効率なので同じ電力を作ったときに余分に環境に熱を出す
発電機周辺の気温をダイレクトに上げてる上に
火力より低効率なので同じ電力を作ったときに余分に環境に熱を出す
>>190
先代ノートは同一ボディ同一エンジンでe-Powerと非HV両方あったけど普通の方が燃費悪い
先代ノートは同一ボディ同一エンジンでe-Powerと非HV両方あったけど普通の方が燃費悪い
来年は小型化してEVに搭載できるようになるんだな！
シリーズハイブリッドのことかなと思ったら、
エンジンが車の外にあった。
エンジンが車の外にあった。
日本だってガソリン発電水素ステーション作ろうとしてるやん
大差ねーよ
大差ねーよ
クルマ作るのが簡単になるのなら、それ狙ってんだろう
欧州の一生懸命ゲームチェンジしようとお題目唱えて元の木阿弥になる一連の流れに名前をつけたい
アホやん
悪化してない？ねぇ悪化してない？
(´･ω･｀)発電省けるように効率化しようぜ
e-POWER最高！
最初からガソリンで走れバカ
これがSGD'sだ！
人類ってバカだねぇ
健康のためなら死ねる系のやつね
持続可能だなっ！
これ見ると日産のやつ優秀だな
頭いいな
イグノーベル賞あげろよw
イグノーベル賞あげろよw
オリンピックは感染が増えるから反対！っていってたのに違反を煽って感染増やしてオリンピック潰そうとするパヨクのことかな？
>>219
とすると、空気抵抗を受けてよい
減速の時だけ風車に風が流れるようにできないかな
車体の中に風車埋め込んで置いて、減速したい時に
車体の中に風が通るように切り替えて風車が回るようにするのはどうかな
とすると、空気抵抗を受けてよい
減速の時だけ風車に風が流れるようにできないかな
車体の中に風車埋め込んで置いて、減速したい時に
車体の中に風が通るように切り替えて風車が回るようにするのはどうかな
排ガスの出ないEVはとってもエコだね🤗🤗
明らかに普通のガソリン車の方が効率良くてﾜﾛﾀ
どうせならハイブリッドにしろよ
どうせならハイブリッドにしろよ
ポルシェ博士「な？」
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ZfVJgM2.jpg)
蒸気機関車は蒸気だからエコ
これと同じくらい滑稽
これと同じくらい滑稽
熱効率100%なんだろうw
ポルシェティーガーは時代の先の先を行きすぎてたんだな…ようやく時代が追い付いてきた
>>254
ガソリン車はアクセルの踏み具合で回転数が違うから
一番良い効率の所で発電できないけど
発電機は最初から一番効率の良い回転数で
延々と回せるんだわ
ガソリン車はアクセルの踏み具合で回転数が違うから
一番良い効率の所で発電できないけど
発電機は最初から一番効率の良い回転数で
延々と回せるんだわ
グックじゃん
電気使ってますというポーズが大事というアナウンスだよな
今まで白人ってかなり頭のいい人種だと思ってたけどさ
本当はそうでもない？なんか欧州の白人は頭いいって幻想あったんだけどなぁ
本当はそうでもない？なんか欧州の白人は頭いいって幻想あったんだけどなぁ
二度手間ｗｗｗ
それガソリン直接使ったほうが効率的だろｗ
それガソリン直接使ったほうが効率的だろｗ
でも欧州人はおかしいと思わないんだろうな
楚人に盾と矛とを鬻（ひさ）ぐ者有り。之（これ）を誉（ほ）めて曰（い）はく、「吾が盾の堅きこと、能（よ）く陥（とほ）すなきなり。」と。また、その矛を誉めて曰はく、「わが矛の利（と）なること、物において陥さざるなきなり。」と。あるひと曰はく、「子の矛を以て、子の盾を陥さばいかん。」と。その人応ふること能（あた）はざるなり。
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/RUKhcUT.png)
>>125
電気自動車って要は自走機能特化の電化製品だかんな
内燃機関を備えたガソリン車とは似て非なる代物
その電化製品に強い国は今どこかと言うと…
電気自動車って要は自走機能特化の電化製品だかんな
内燃機関を備えたガソリン車とは似て非なる代物
その電化製品に強い国は今どこかと言うと…
さすが白豚
やるなぁ
やるなぁ
駐車場の持ち主が器械設置してガソリン補充をしてるのか
未だにTHSを超えられるハイブリッドが出てこないって何なのよ
普通に考えて
EV充電器 １００００か所
ガソリン発電充電器 １００か所
みたいなもんだろ
EV充電器 １００か所
ガソリン発電充電器 １００００か所
だったら笑い話だけどな
文系脳はすぐ文章だけで騙されちゃうからな
EV充電器 １００００か所
ガソリン発電充電器 １００か所
なら普通に非常用（送電線引くとコストが高くなるとこ）で
普通にあっても問題ないし、今まで通りEV普及に向けて動いてるから
今までと何も変わらない
EV充電器 １００００か所
ガソリン発電充電器 １００か所
みたいなもんだろ
EV充電器 １００か所
ガソリン発電充電器 １００００か所
だったら笑い話だけどな
文系脳はすぐ文章だけで騙されちゃうからな
EV充電器 １００００か所
ガソリン発電充電器 １００か所
なら普通に非常用（送電線引くとコストが高くなるとこ）で
普通にあっても問題ないし、今まで通りEV普及に向けて動いてるから
今までと何も変わらない
ヨーロッパ人ってアホなん？
流石アメリカ
>>248
超大型ダンプは荷重が重すぎて普通のトランスミッションで実現しようとすると重量がものすごくなるって理由だったはず
その辺走ってる大型クレーン車も走るとウイーンってギヤの音がすごいが、あれはデフまで高回転低トルクで送って、
車輪直前で減速して低回転大トルクにしてる、そうしないとシャフトが極太になるみたいな話を聞いたことある
超大型ダンプは荷重が重すぎて普通のトランスミッションで実現しようとすると重量がものすごくなるって理由だったはず
その辺走ってる大型クレーン車も走るとウイーンってギヤの音がすごいが、あれはデフまで高回転低トルクで送って、
車輪直前で減速して低回転大トルクにしてる、そうしないとシャフトが極太になるみたいな話を聞いたことある
>>14
ピコーン！！
いい事思いついた。ガソリンで直接エンジンを回すんだよ。これは効率的だぞ。
ピコーン！！
いい事思いついた。ガソリンで直接エンジンを回すんだよ。これは効率的だぞ。
>>264
発電だけ見ればそうだけど
外気温やエアコン仕様の有無、アクセルの踏み具合で電費が上下しすぎるのも
電気自動車の弱点だしな。総合したら本末転倒だと思うぜ
発電だけ見ればそうだけど
外気温やエアコン仕様の有無、アクセルの踏み具合で電費が上下しすぎるのも
電気自動車の弱点だしな。総合したら本末転倒だと思うぜ
この発電機にモーターとタイヤを付けてみてはどうか
アタマイイデスネ
環境に悪いことしてんな
グレタが泡吹くぞｗｗｗｗｗｗ
日産勝利？
ソース関係なくね？
結果
ガソリン
大勝利と聞いて
ガソリン
大勝利と聞いて
エンジンの冷却水から熱電変換とかできないの？
>>7
結局コレだよな。
石油使って発電した場合は送電によるロスを考えたらe-powerの方がマシな気がする。
結局コレだよな。
石油使って発電した場合は送電によるロスを考えたらe-powerの方がマシな気がする。
むしろ、こういうので小型の灯油発電機あったら大勝利やん
退化していってる・・・
>>277
エコとか対co2がどうこうではなく
これだけ問題意識高い私！で良くなってるよな
wokeだっけ？
五輪のあれこれ見てても、それまで騒いでた対コロナの話すっ飛ばしてる人いっぱいだもんね
エコとか対co2がどうこうではなく
これだけ問題意識高い私！で良くなってるよな
wokeだっけ？
五輪のあれこれ見てても、それまで騒いでた対コロナの話すっ飛ばしてる人いっぱいだもんね
効率最悪だな
鵜呑みにしてるやつがこんなにいるとかν速終わったな
>>1のどこから読み取れるんだよ
>>1のどこから読み取れるんだよ
e-powerでよくね
これが俗に言うマッチポンプか
環境配慮もポリコレ配慮も歴史的に誤った方向に進んでる気がして怖い
次は小型エンジンの開発だな
間の発電機とバッテリー、モーターすっとばして
ガソリンで車動かしちゃえばいいんじゃね？
ガソリンで車動かしちゃえばいいんじゃね？
アホの極み
欧州がEV化したらきちんと発電含めて電気賄えるか見極めてから
日本も真似したらええね
日本も真似したらええね
そうきたか
超時間の無駄www
本末転倒
これならハイブリッドでいいやん
エネルギーにしても何にしても
誰かがロスしてくれるから誰かがテイクできる
環境には悪いけど自分がコストを払わないで済むなら状況なら
余分な工程を増やせば増やすほど儲かるって事だよな
太陽光パネルなんてまさにコレじゃん
誰かがロスしてくれるから誰かがテイクできる
環境には悪いけど自分がコストを払わないで済むなら状況なら
余分な工程を増やせば増やすほど儲かるって事だよな
太陽光パネルなんてまさにコレじゃん
いい事考えたんだけどこの発電機を車に搭載すれば普通のガソスタで充電出来るんじゃね？
むしろ運転席に自転車のペダルとか仕掛けてこぐだけで発電できるようにしたら
ガスはいらんし運動にもなって一石三鳥やんｗ
ガスはいらんし運動にもなって一石三鳥やんｗ
ハイブリッドなんてなかった、いいね？
車に発電機内蔵すればいいんじゃね？ガソリン入れて発電して電気ではしる。ガソリンスタンドもいきるし、今まで開発してきた電気自動車の技術も生きるしね
シンプル イズ ベスト
小型発電機メーカーの株を買えばいいの？
エコなんてただの利権争いだから
いいかげん気づけよ
いいかげん気づけよ
EV＋エンジンでPHVなのに
なんでエンジンがついてないEVは安くないんだよｗ
なんでエンジンがついてないEVは安くないんだよｗ
>>322
良いことを教えてやるけど、今現在、国内のメーカーで自動車用途の自己発電
内燃機関を実用化してるのはマツダだけ。
良いことを教えてやるけど、今現在、国内のメーカーで自動車用途の自己発電
内燃機関を実用化してるのはマツダだけ。
欧州「せや！ガソリンで直接動くエンジン開発したろ！」
ヨーロッパの人は環境を本当に守りたいの？
それとも環境を守ってる体裁をとってる自分に
酔いしれたいの？
それとも環境を守ってる体裁をとってる自分に
酔いしれたいの？
こういうのはちゃんとバカにしたほうがいいんじゃないか？
ハイブリッド車で発電してev車に充電が違うとは分かっていてもエコぽくね
毛唐wwwやっぱり毛唐www
欧米を見習おう
日産e-POWERそのものやん
>>334
そーなんだ。俺PHV買ったら仕事帰りにホムセンとかにある無料の充電機付きの
駐車場に入れてバッテリー満タンにしてガス代浮かすのが夢なんだ。
そーなんだ。俺PHV買ったら仕事帰りにホムセンとかにある無料の充電機付きの
駐車場に入れてバッテリー満タンにしてガス代浮かすのが夢なんだ。
エコ
充電しに郊外の充電発電機まで走るが最強
発電用だと一定回転だから効率はすごく高めれそうではある
やべぇ…こいつら馬鹿だｗ
工事現場のクソうるさい奴みたいなの？
な？
ガソリン車廃止とか言ってる奴らの知能はこの程度なんだよ。
小泉見りゃわかるだろ？
ガソリン車廃止とか言ってる奴らの知能はこの程度なんだよ。
小泉見りゃわかるだろ？
これ車に積んどいたら無敵じゃね？
>>345
イーパワーも初代はエンジン糞うるせーけど、回転数が一定だから効率が良いらしい
イーパワーも初代はエンジン糞うるせーけど、回転数が一定だから効率が良いらしい
日産e-powerはガソリンエンジンやめてジーゼルエンジンにしたらあかんのか？
環境原理主義者そっ閉じw
すべての自動車を有線にしたらいいのでは？
気が狂ったように毎日ランニングしている奴らの労力を電気に変えたらええんちゃう？
タマゴが先か、ニワトリが先か、みたいな物
>>352
じーぜるはエンジン始動がすげーうるさいし効率悪いからアイドリングストップするのは不向き
じーぜるはエンジン始動がすげーうるさいし効率悪いからアイドリングストップするのは不向き
これ普通のことだぜ
確か、電動F1といってイキってるフォーミュラEもコレのはずｗ
確か、電動F1といってイキってるフォーミュラEもコレのはずｗ
石油からちっちゃい発電機で発電して車に充電ってどんだけエネルギー効率悪いんだよw
ダメだと思います
>>66
前者は電欠でJAF的なのに来てもらって給電してるだけだろ
後者の人はどうしようもない
前者は電欠でJAF的なのに来てもらって給電してるだけだろ
後者の人はどうしようもない
EV車を環境の為と思うのが間違い
雇用創成と日本車撃退の為
雇用創成と日本車撃退の為
EVガーニホンガーの人はこれ見てどう思うの？
もうわけわからん
>>365
イオンとかのは数がめっちゃ増えたけど有料になっちまった
でもニトリのところのは今のところ無料だよｗ
イオンとかのは数がめっちゃ増えたけど有料になっちまった
でもニトリのところのは今のところ無料だよｗ
環境は宗教
長期車中泊旅でポータブル電源とガソリン発電機の併用を真剣に考えている
これってもしかしたら将来的に水素が勝つんじゃね？
アトキンソンサイクルみたいな発電効率最優先内燃機関を積んで
発電しながらモーターで走るのもハイブリッドの一種なんだよな
シリーズ式ハイブリッドと言うらしい
燃費いまいちで採用例が少ないみたいだけれど
発電しながらモーターで走るのもハイブリッドの一種なんだよな
シリーズ式ハイブリッドと言うらしい
燃費いまいちで採用例が少ないみたいだけれど
なんかわざわざ電気に変換する必要性があるのかという感じがしてくるな
>>371
HVで勝てないと見た欧州どものげーむちゃんじだよねｗ
ガラケーやらブラウン管やらで勝てないとすぐやるよな
HVで勝てないと見た欧州どものげーむちゃんじだよねｗ
ガラケーやらブラウン管やらで勝てないとすぐやるよな
でっかいプロペラ付けて風力で走る車作れよw
ルールが間違ってるんだから
それを正常に近づけるためにこういうツールが必要
それを正常に近づけるためにこういうツールが必要
これもうハイブリッドでいいだろ
>>380
EVが環境にやさしいとか嘘だからな。どういう発電したかで全然違う。
太陽光とかならまだいいが、フツーにコンセントで充電するなら送電の手間考えたらロスが多すぎる
EVが環境にやさしいとか嘘だからな。どういう発電したかで全然違う。
太陽光とかならまだいいが、フツーにコンセントで充電するなら送電の手間考えたらロスが多すぎる
セパレート型ハイブリッド
ガソリン発電の仕組みを説明せよ
中学理科
中学理科
充電する時間が無駄
ネット上の情報検証まとめ
@jishin_dema
「欧米はガソリンで動く小型発電機で電気自動車を充電するのが流行っている」→誤り。
これは充電スタンドが不足する豪州の砂漠地帯で行われた実験の様子。
https://twitter.com/jishin_dema/status/1413496371085148161
ツイッターで流行ったデマ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
@jishin_dema
「欧米はガソリンで動く小型発電機で電気自動車を充電するのが流行っている」→誤り。
これは充電スタンドが不足する豪州の砂漠地帯で行われた実験の様子。
https://twitter.com/jishin_dema/status/1413496371085148161
ツイッターで流行ったデマ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
いい加減にしろよファッションエコ
エネルギーロスしてるやないか！
エネルギーロスしてるやないか！
本末転倒過ぎてトーマス転倒するレベル
振り出しにもどる🎲
ならガソリンエンジンでいいだろ…
>>379
高速巡航では発電機の内燃機関がほぼそのまま動力になる感じになるからな
発電機の排気量が1リットルなら実質1リッターエンジンみたいな
高速巡航では発電機の内燃機関がほぼそのまま動力になる感じになるからな
発電機の排気量が1リットルなら実質1リッターエンジンみたいな
ハイブリッドカーでよくね？
>>351
2代目e-POWER試乗したけどほぼEVの乗り心地で良かった。航続距離も心配無いし。
2代目e-POWER試乗したけどほぼEVの乗り心地で良かった。航続距離も心配無いし。
アングロサクソンって地球の癌だわ
土人よりタチ悪いわ
土人よりタチ悪いわ
人類は馬鹿だった
アメリカで流行ったバイオエタノールも実態は
ガソリンとアルコールの混合だし
ガソリンとアルコールの混合だし
排気ガスの量が少ないとか？
結局ハイブリッドで勝てない欧州と中国の策謀なんだよなー
火力発電じゃん
>>401
電気の弱点をモーターが帳消しにする、ある意味理想のパワーユニットなんだけど、
それを許すとトヨタが強くなりすぎるからダメ！って欧州の人達がうるさいので…
今のハイブリッドはレース用だと熱効率60%近くまで行ってるからね。
電気の弱点をモーターが帳消しにする、ある意味理想のパワーユニットなんだけど、
それを許すとトヨタが強くなりすぎるからダメ！って欧州の人達がうるさいので…
今のハイブリッドはレース用だと熱効率60%近くまで行ってるからね。
一番いいのはブラジルで普及してるエタノールとガスどっちでも走れる車だよ
エタノールならとうきびとかから作れるしね。これがなんで流行らないのか不思議ｗ
エタノールならとうきびとかから作れるしね。これがなんで流行らないのか不思議ｗ
ドイツ人「これを車に搭載した方が効率いいんじゃないか？」
日本車のハイブリッドにビビってディーゼル詐欺をやらかした帰結
そうだ
ガソリン車に乗ればいい
ガソリン車だって電気はいるんだから、じゃあ屋根にソーラーパネルつけてそれを賄おうなんてならないところで
お察し
お察し
バカ「それなら単三電池1000本くらいで動く車作ったらええやん！」
>>413
日本でも一瞬だけ売ってたガイアックス知らんのか
売れなくて消えたよ
日本でも一瞬だけ売ってたガイアックス知らんのか
売れなくて消えたよ
原子力載せろ
2年放置したら
バッテリー死んで
JAF呼んで
仮ナンバー取りに行って
車検やに持ってって
大変だった
e-POWER方式でいいけどベンツかBMWで出せよ
日産じゃだせーんだよ
日産じゃだせーんだよ
本末転倒か家庭用リアクターの開発が急がれるな。
>>413
食べ物からアルコールを作って車を動かすなんて愚の骨頂って武田教授が言ってた。
食べ物からアルコールを作って車を動かすなんて愚の骨頂って武田教授が言ってた。
>>1
1枚目の写真の機械を調べたらガソリン燃やすんじゃなくてバッテリーに電気をためる装置じゃん
https://freewiretech.com/products/mobi-ev/
全部調べてらんないけど嘘ばっかり
1枚目の写真の機械を調べたらガソリン燃やすんじゃなくてバッテリーに電気をためる装置じゃん
https://freewiretech.com/products/mobi-ev/
全部調べてらんないけど嘘ばっかり
エコってなんなんだろうな
欧州人ってアホなのか？？？
>>419
安かったよな
近場でガソリン入れた方がマシだったからそんなに使わなかったけど
安かったよな
近場でガソリン入れた方がマシだったからそんなに使わなかったけど
本末転倒で草やなあ
風車かソーラーパネル置かないとおかしくない？
ガソリンじゃなくて電気で発電すりゃいいのにな
発電機を牽引するEV写真から進化して直置きしてしまったか
>>409
トヨタが特許公開開放使用料フリーしてるのにな
ま、白人は地球自然とミスマッチ人種。
オーストラリアの支離滅裂自然保護と自動車規制も似たもん
トヨタが特許公開開放使用料フリーしてるのにな
ま、白人は地球自然とミスマッチ人種。
オーストラリアの支離滅裂自然保護と自動車規制も似たもん
本末転倒ってやつだ
>>413
エタノールを燃料にすると、ほとんど全部熱になっちゃって効率が悪いんだよ。
レース用ハイブリッドが60%近い熱効率を実現してるのに、エタノール機関は
10%を下回る残念な状況になってる。
エタノールを燃料にすると、ほとんど全部熱になっちゃって効率が悪いんだよ。
レース用ハイブリッドが60%近い熱効率を実現してるのに、エタノール機関は
10%を下回る残念な状況になってる。
>>426
バイオフューエルが増えると第三世界で飢餓輸出になって死ぬからな
バイオフューエルやバイオプラスチックの原料は人間の命って結果になるんや
バイオフューエルが増えると第三世界で飢餓輸出になって死ぬからな
バイオフューエルやバイオプラスチックの原料は人間の命って結果になるんや
足漕ぎ発電機と風車も車体に付けておいてやれよ
日産車の躍進の始まりだった
でもこれがないとジェフも困るだろ？
でもガソリン車だと自動運転できないじゃん
アホかなw
意味ないじゃんw
発電機としては一番効率の良い回転数と負荷で発電できるからデキの良い発電機なら自動車のエンジンよりは効率がいいだろう。
しかしバッテリーの製造にかかるエネルギーや処理を考えると全くもって無駄だな。
しかしバッテリーの製造にかかるエネルギーや処理を考えると全くもって無駄だな。
これはひどいwww
頭悪すぎるだろwww
頭悪すぎるだろwww
今って電気自動車が路上でガス欠したらレッカー？
馬鹿の極みw
補助的な物だろ
>>426
なるほど。それなら食べ物ではないものからアルコールにしたらええわけかｗ
なるほど。それなら食べ物ではないものからアルコールにしたらええわけかｗ
常用してないよね？エコってなんだっけ
>>215
写真みればわかるけど電気インフラがあるところで利用してるんでTwitterの方もデマ。ただディーゼル油なのは本当
欧州ではEVとディーゼルがメインなので簡易給油給電設備として設置してる。向こうも日本同様ガソリンスタンドの廃業が増えてるからね。もちろん給電設備のエネルギー効率は低い
写真みればわかるけど電気インフラがあるところで利用してるんでTwitterの方もデマ。ただディーゼル油なのは本当
欧州ではEVとディーゼルがメインなので簡易給油給電設備として設置してる。向こうも日本同様ガソリンスタンドの廃業が増えてるからね。もちろん給電設備のエネルギー効率は低い
>>413,426,445
食料やセルロースを原料としない
バイオ燃料はもう開発されてる
いつまで何十年も前の常識で考えてんのw
食料やセルロースを原料としない
バイオ燃料はもう開発されてる
いつまで何十年も前の常識で考えてんのw
自動車に関してここ30年間違い続けた欧州の今イチオシがEV
この先どうなるか分かるな
この先どうなるか分かるな
最初からハイブリッドでよくね？
co2排出とか発電効率考えたら大規模な発電所で作った方がマシなんだけどなぁ
向こうも太陽光とか小規模発電が増えすぎてトータルのメンテコストやらが上がってるんかね
向こうも太陽光とか小規模発電が増えすぎてトータルのメンテコストやらが上がってるんかね
つーか１度電気エネルギーに変換してる分エネルギー効率落ちてるから
ガソリンエンジンよりタチ悪い
ガソリンエンジンよりタチ悪い
日産に先見の明があったって事だろ
e-powerに行っちゃえ日産
e-powerに行っちゃえ日産
EUは近年中に内燃機関（エンジン）付きの車の販売禁止になるんだっけか
で、欧州の自動車メーカーはそれに対応出来ませんでした、と
どうせ「発電機だからエンジンじゃないもん」理論でゴリ押しするんだろうけど、まぁクソダサいな
で、欧州の自動車メーカーはそれに対応出来ませんでした、と
どうせ「発電機だからエンジンじゃないもん」理論でゴリ押しするんだろうけど、まぁクソダサいな
さすがユロップ馬鹿だな～
これ最初からガソリン車買った方が燃料効率いいまであるだろ
ハイブリッド最高だよな
>>466
ガソリンのハイブリッドじゃなく
水素エンジンのハイブリッド
燃料電池が普及するまでは
ガソリンのハイブリッドじゃなく
水素エンジンのハイブリッド
燃料電池が普及するまでは
ばかなの？
欧州人てばかなんだな
人間は馬鹿が多いね
だめだこりゃ
だめだこりゃ
あー家庭用電源からEVチャージすると家の中の家電やらエアコンが使えねぇとかそういう問題かもか
EVチャージしても大丈夫な契約にすると値段跳ね上がるだろうしね
EVチャージしても大丈夫な契約にすると値段跳ね上がるだろうしね
これ内燃機関でハイブリッドしてる国産車圧勝じゃねぇの？
ガソリン車の発電効率30%、最新の火力発電所の効率60%くらいだから、ガソリン車やめて発電所の電気使った方がエコってのが始まり。
小型発電機なんかガソリン車より効率悪いから悪化しとるね
小型発電機なんかガソリン車より効率悪いから悪化しとるね
プリウスじゃん
つか、太陽光発電のみで車動かすとか
チャレンジしなよ
日本はテレビでやってたな
つか、太陽光発電のみで車動かすとか
チャレンジしなよ
日本はテレビでやってたな
牛肉でできた肥料を使って育てた野菜を食べるヴィーガンって感じだな。
>>477
バイオ燃料の生成法が変わるのに
古い結論が変わらないなんて考えるのは
文系的思考だな
バイオ燃料の生成法が変わるのに
古い結論が変わらないなんて考えるのは
文系的思考だな
>>148
環境への配慮というのがそもそも偽善。こういうの見るとガソリンエンジンでの勝負で勝てないからEVにシフトしたいだけってのが伝わってくるな。
環境への配慮というのがそもそも偽善。こういうの見るとガソリンエンジンでの勝負で勝てないからEVにシフトしたいだけってのが伝わってくるな。
昆虫食押しと人工肉押しが
同時進行で気持ち悪い
同時進行で気持ち悪い
>>154
それな
自動車用のエンジンよりも甘い排ガス規制に目を付けて非効率を承知でやってるだけ
エコでも何でもない
むしろ害悪
それな
自動車用のエンジンよりも甘い排ガス規制に目を付けて非効率を承知でやってるだけ
エコでも何でもない
むしろ害悪
せや！こうすれば無限に走れんで！
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/9ZiL2tA.jpg)
日産、ホンダのハイブリッドを意地でも買わなかった理由はなんだろう
車にエンジン積んじゃえよ
>>102
モーターとエンジンをそれぞれ効率のいい回転数で動力を切り替えていけばいいんじゃね？
モーターとエンジンをそれぞれ効率のいい回転数で動力を切り替えていけばいいんじゃね？
太陽光発電なんて効率10％も無いだろ
馬鹿だなぁ
単に日本のハイブリッド車潰したくてEVにしてるだけってことよ
走行時の風圧で風力発電すれば無敵
これならガソリンで良いよね
あとは送電網がヨワヨワすぎて高圧受電できないとかもあるんかな
環境保護のために割り箸をやめて
象牙の箸を使うとかの話と似たような感じですか(´･ω･`)
象牙の箸を使うとかの話と似たような感じですか(´･ω･`)
キラーン💡ヨシ！
水素で発電機回せばええやろ？
それガソリン車じゃダメなの？
ガソリン！ガソリン！
日本潰しのためだけのEVだからね
現実を見ればこうなっていくよ
現実を見ればこうなっていくよ
欧州てほんとバカ揃いだよなぁ
早く高効率ソーラーパネルを張り巡らせた車体を量産しろ
フォッフォッフォ、セクシーだろ～？！
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/SAFETY/DRIVING/IMAGES/hybridSystem_03.jpg)
![【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚](https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/SAFETY/DRIVING/IMAGES/hybridSystem_04.jpg)
発電機用の燃料調達にも
無駄なエネルギーつかってそう
無駄なエネルギーつかってそう
これは流石にアホだろｗ
エコとはなんだったのか
送電ロス考えたらアリ。
つまりEVはエコでも効率的でもない。
欧米メーカーがガラガラポン狙いなだけ。
そしてブーメランとなって死ぬ。
つまりEVはエコでも効率的でもない。
欧米メーカーがガラガラポン狙いなだけ。
そしてブーメランとなって死ぬ。
世の中がうるせえから外面だけエコに見せるに決まってんじゃんねえw
真面目に地球環境考えるなら世界的な少子化に進んだ方が早いじゃん
真面目に地球環境考えるなら世界的な少子化に進んだ方が早いじゃん
https://business.nikkei.com/atcl/opinion/15/194452/063000132/
ちなみに間違ってる奴多いが、イーパワーはバッテリーだけで走るわけではなく
高速道路みたいな加速したい場面では発電機も併用してガンガン加速するｗ
ちなみに間違ってる奴多いが、イーパワーはバッテリーだけで走るわけではなく
高速道路みたいな加速したい場面では発電機も併用してガンガン加速するｗ
環境のことなんて考えてないのがよくわかる
一般人はそんなもんだよね
一般人はそんなもんだよね
>>1
見掛け倒しの偽善って感じ
人種差別とかもそうだが、白人は根本的に考え方がおかしい
見掛け倒しの偽善って感じ
人種差別とかもそうだが、白人は根本的に考え方がおかしい
ガソリンから得られるエネルギーを電気経由させることでどれほど効率落ちるんだろうｗ
ハイブリッド車のがよっぽど燃費いいだろうに
ハイブリッド車のがよっぽど燃費いいだろうに
>>1
思い付いた！
ディーゼル発電機で燃料は廃食油再利用のBDF(VDF)にすればエコじゃないか‼
思い付いた！
ディーゼル発電機で燃料は廃食油再利用のBDF(VDF)にすればエコじゃないか‼
エコとはいったい
？？？？？？
そのまま車にガソリン使った方がいいんじゃねーの？
そのまま車にガソリン使った方がいいんじゃねーの？
体裁だけ良ければいい左翼らしいな
欧州アホすぎる。
このスレ情弱多すぎない？
今現在のガソリンエンジン駆動と発電機からの電気モーター駆動比べると後者の方が燃費が良くなるんだよ
ググればいくらでも答え出てくるのにお前らの頭の残念さが残念でならないわ…
今現在のガソリンエンジン駆動と発電機からの電気モーター駆動比べると後者の方が燃費が良くなるんだよ
ググればいくらでも答え出てくるのにお前らの頭の残念さが残念でならないわ…
やっぱり給油不要の原子力が最強だよ
これからの時代1人1原子力の時代だよ
これからの時代1人1原子力の時代だよ
エゴだね🤗
最終的に電気に変換して動力として使うのなら何でもﾖｼ！
発電機を牽引すれば、どこでも行けるなｗ
環境に良い事をするためなら
どんなに環境を壊してもいい
どんなに環境を壊してもいい
>>4
発電機はエンジンの一番効率のいい回転数で回せるから一概に非効率とは言えない
発電機はエンジンの一番効率のいい回転数で回せるから一概に非効率とは言えない
>>529
そうはいうても、ガスのほうがちきうに最悪なのは間違いない
バイオ燃料なら一応、植物のときに二酸化炭素吸ってるからそれ燃やしてもチャラね！ができるｗ
そうはいうても、ガスのほうがちきうに最悪なのは間違いない
バイオ燃料なら一応、植物のときに二酸化炭素吸ってるからそれ燃やしてもチャラね！ができるｗ
>>105
発電所は需要より過剰に発電しないと停電が起きるから余った電気が無駄になる
送電でもロスが出る
発電所は需要より過剰に発電しないと停電が起きるから余った電気が無駄になる
送電でもロスが出る
本末転倒
でもこんなんでも実質0って言い張るんだろ？
でもこんなんでも実質0って言い張るんだろ？
ガソリンスタンドを充電ステーションに早変わりさせるならこれしかないな
>>547
人類が文明的な生活をするには環境破壊は不可避
本当に環境問題を解決したかったら人類が滅ぶしかないｗ
人類が文明的な生活をするには環境破壊は不可避
本当に環境問題を解決したかったら人類が滅ぶしかないｗ
ＥＶ売るためには環境度外視！
ほんとペラッペラのメッキだなヨーロピアンども
スタンドに水素で大型燃料電池使って発電でいんじゃね？
ガスタービン式は時代を先取りしていた
EVの灯油の発電機を積めばガス税も逃れていいじゃん
>>541
ガソリン使わない為にガソリン車禁止でしょ？
ガソリン使ったなら本末転倒でしょ
ガソリン使わない為にガソリン車禁止でしょ？
ガソリン使ったなら本末転倒でしょ
なあ、馬鹿なのか？
これはエコですね
クリーンエネルギーは正義
クリーンエネルギーは正義
やってる感ばかりの時代
>>552
発電機と燃料を外部に出して代わりにバッテリー積んだほうが車体重量を軽くできるってのは理解してる？
発電機と燃料を外部に出して代わりにバッテリー積んだほうが車体重量を軽くできるってのは理解してる？
ガソリンて作れないんか？？
金が作れないもんなんかな
金が作れないもんなんかな
でも電池の技術革新が進んだら 一気にＥＶになるな
いい事思いついた！
そのガソリン発電機を車載すればいい
そのガソリン発電機を車載すればいい
ＥＶ売るためには、ＣＯ２排出なんぼでも出してＯＫかｗｗｗ
健康の為なら死んでも良い
みたいな
みたいな
EVの電池部分を交換できればいいんだけどね。中国のタクシーやってるやんｗ
ハイブリッドのほうが効率よくないか？
発電機の排ガス規制がないからやりたい放題だな
長距離走るのでセレナe-power乗ってるけど
、高速で100キロ巡航でエンジン回りっぱなし…。
開発者アフォだろ
、高速で100キロ巡航でエンジン回りっぱなし…。
開発者アフォだろ
完全電気は嫌なんだねw
外部発電式ePower
左翼は自分の視界に映る範囲内でCO2出てなければエコと満足できる生き物だから
やっちゃえ日産
本末転倒が凄い
太陽光発電EV充電器なら理解でるのに
ガソリン発電ってw
ガソリン発電ってw
>>569
多分送電網がクソヨワで高圧受電出来なくて止むなく発電機買ってるんだと思うぞ。
送電インフラも合わせて強化しないと
多分送電網がクソヨワで高圧受電出来なくて止むなく発電機買ってるんだと思うぞ。
送電インフラも合わせて強化しないと
元凶はＶＷ臭いな
>>2
トヨタがこういう車を出すらしいけど燃費はハイブリッドの倍走るってさ
トヨタがこういう車を出すらしいけど燃費はハイブリッドの倍走るってさ
本末転倒だってばっちゃが言ってた
>>29
ハイブリッドは低速でEV、高速でガソリンと効率が良い方で動かす。
ハイブリッドは低速でEV、高速でガソリンと効率が良い方で動かす。
つまりe-powerじゃねえの？って思ったら外付けの発電機をガソリンで動かしてるのか
まさかガソリンで発電できるなんて
これはすごいな
これはすごいな
環境の為と謳いながら森林伐採してソーラーパネル設置してる日本も変わらんよ
>>595
そのセレナが高速しか走らないならバッテリーやら発電機やら積んでる分バカだが
下道なら赤信号やら渋滞やらでストップ安堵goだから常にエンジン回してるエンジン車よりはマシ。
そのセレナが高速しか走らないならバッテリーやら発電機やら積んでる分バカだが
下道なら赤信号やら渋滞やらでストップ安堵goだから常にエンジン回してるエンジン車よりはマシ。
欧州はクリーンディーゼルで失敗してるから
電気式ディーゼル機関の車でも作れよw
電気式ディーゼル機関の車でも作れよw
欧州規格はどんどん泥沼化してるな。クリーンディーゼルの二の舞いだわ。
>>601
環境のためなら、経済活動なんぞせんで、ポルポトの言う原始時代に戻すべきだｗ
環境のためなら、経済活動なんぞせんで、ポルポトの言う原始時代に戻すべきだｗ
欧州にも小泉進次郎クラスの阿保って居るんだよ
ガソリンで発電した電池を載せ替えるシステムはよ
>>549
バイオエタノールは作付けから収穫まで
農業機械を稼働させなきゃならないので
co2回収効率は極めて悪い
バイオエタノールは作付けから収穫まで
農業機械を稼働させなきゃならないので
co2回収効率は極めて悪い
再発明
恥ずかしくないのかな
恥ずかしくないのかな
都市部は電動バイクのみとかにした方がスッキリするだろうに
この発電機ってトランクにのる？
なら乗せて走りたい
なら乗せて走りたい
一人一個のシガーラィターの様な超小型原子力電池が必要な時代に入ったって事だろ。
何十年も前に打ち上げられ今も発電し続けるボエジャー宇宙探査機で実用化された技術を更に小型安全化
何十年も前に打ち上げられ今も発電し続けるボエジャー宇宙探査機で実用化された技術を更に小型安全化
日産方式か
1のタイトルはアホだよ
ガソリン発電機なんか10kW以上は無いんだよ
つまりこれディーゼル発電機な
ディーゼル使ってるから効率は良いだろなこれ
ガソリン発電機なんか10kW以上は無いんだよ
つまりこれディーゼル発電機な
ディーゼル使ってるから効率は良いだろなこれ
>>610
掘削機を稼働させたりタンカーで運んだり、精製するときにもCO2が出るガスのほうが良い点は何？
掘削機を稼働させたりタンカーで運んだり、精製するときにもCO2が出るガスのほうが良い点は何？
ＥＶを売ることが大前提だから、矛盾がでてしまうなｗ
原子力マンセーに戻すために敢えて肉を切らせる
原子力自動車はいつ出来るの？
>>622
おフランスは環境にいいCO2出さない原発がクリーンなんだよな
んでお隣ドイツも電気が足りないときにフレンチから原発の電気を買うｗ
おフランスは環境にいいCO2出さない原発がクリーンなんだよな
んでお隣ドイツも電気が足りないときにフレンチから原発の電気を買うｗ
フリーエネルギーが出てこないと、こんなバカなことが続くんだよ
出てきたら石油資本、自動車産業がつぶれるけどな
出てきたら石油資本、自動車産業がつぶれるけどな
発電機の排ガス浄化装置はいいかげんなもんだろ
汚染がすすんで元も子もないｗ
汚染がすすんで元も子もないｗ
EVの為なら環境負荷だとか効率だとかCO2排出とか無視しろってか？
さすが欧州人は頭がいいな。
後ろに電線や電柱が写り込んでるし、局地用や災害用の発電機の営業用写真じゃないの。
>>566
プリウスは1500km以上走れるけど、同じ重量で同じ航続距離維持できるの？
プリウスは1500km以上走れるけど、同じ重量で同じ航続距離維持できるの？
でもこれで電気自動車がリッター50とか走れば効率良いが実際は15キロ以下
ハイブリッドで良いよね
ハイブリッドで良いよね
>>536
ガソリン車では日米独に絶対勝てないから
その他の国が環境問題絡めてガソリン車潰そうとしてんだよ
無理矢理普及させるためにガソリン増税EV優遇してるだけだから
EV自体はガソリン車より性能大きく劣るし
環境汚染も発電所付近に押し付けるだけでそんなに良くない
ガソリン車では日米独に絶対勝てないから
その他の国が環境問題絡めてガソリン車潰そうとしてんだよ
無理矢理普及させるためにガソリン増税EV優遇してるだけだから
EV自体はガソリン車より性能大きく劣るし
環境汚染も発電所付近に押し付けるだけでそんなに良くない
>>548
エネルギーを２次、３次と変換していけば必ずロスが生じる。
それにガソリン車で行けば、その発電機も蓄電池も電気自動車も要らない。
エネルギーを２次、３次と変換していけば必ずロスが生じる。
それにガソリン車で行けば、その発電機も蓄電池も電気自動車も要らない。
>Electrify America to double EV charging network in U.S., Canada
アメリカかコレ
アメリカかコレ
本末転倒
マイクロソフトが超小型原子力電池の開発をしてる。近い将来これが発電の主流になるよ。
カートリッジ式で冷却の問題や廃棄の問題も解決
カートリッジ式で冷却の問題や廃棄の問題も解決
バロタ
車にガソリン入れた方が効率良いんじゃないか？ってひらめく奴が現れるんだろうなw
長距離の高速使う欧州ならe-powerよりe:Hevの方が良いんじゃね？
>>636
グレタが国連本部行った時と同じ事になるわ
片道のCO2嫌って往復トータルで何十人分かのCO排出した
見たいものしか見ないと本末転倒
グレタが国連本部行った時と同じ事になるわ
片道のCO2嫌って往復トータルで何十人分かのCO排出した
見たいものしか見ないと本末転倒
いや、火力発電所で発電したやつよりも送電ロスが少ない分いい
バイオマスエタノールの原料を生産するためには、農業機械を動かし、肥料や農薬を投入しなければならない。また、原料からエタノールを生産する際にもエネルギーが必要である。仮にこうした投入資源やエネルギーの相当量が原油や石炭などの化石燃料に由来する場合、バイオマスエタノール自体はカーボンニュートラルであっても、生産から消費までの全ての過程を通じてみれば追加的なCO2が放出されている可能性は否定できない。
>>619
スカンジナビア半島とかは、降雪孤立集落多発するから
もともとこの政策だけどな
南欧やってちゃ馬鹿だろ
スカンジナビア半島とかは、降雪孤立集落多発するから
もともとこの政策だけどな
南欧やってちゃ馬鹿だろ
グレタと進次郎の目指す世界がコレか
ＥＶ売るため ＥＶ売るためには 必死
電気自動車なんてマイノリティだから成り立ってんだよ
すべてEVにしたらインフラパンクする
すべてEVにしたらインフラパンクする
>>655
そらな、車メーカが車売れなきゃ死ぬからな。ヨタはキンタマとかいうレンタカーに力入れてるけどｗ
そらな、車メーカが車売れなきゃ死ぬからな。ヨタはキンタマとかいうレンタカーに力入れてるけどｗ
>>1
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
＞欧州のディーゼル比率はぐんぐん高まり、11年には54.9%に達した。
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
＞欧州のディーゼル比率はぐんぐん高まり、11年には54.9%に達した。
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。
緊急時にはガソリンで走れる完全EV車が落とし所だろ
>>657
熱だよ
「火星の人」でもあったろ？ プルトニウム電池暖けーーｗ って
熱だよ
「火星の人」でもあったろ？ プルトニウム電池暖けーーｗ って
結局は内燃機関を動力としては使用せずに発電用に一定の回転数で動かしてモーターで駆動するってのが現実的なのかね。
日産ならそれが既にオールインワンのパッケージになってるじゃんやったね日産‼
日産ならそれが既にオールインワンのパッケージになってるじゃんやったね日産‼
>>859
熱電対が放射線領域でも発電できるようになれば高レベル廃棄物も電源になるのにな
熱電対が放射線領域でも発電できるようになれば高レベル廃棄物も電源になるのにな
>>661
EVがガンガン普及したらそのガススタすらも無くなるけどね。
落としどころは、バスやタクシーが使ってるプロパンでも積むかｗ
EVがガンガン普及したらそのガススタすらも無くなるけどね。
落としどころは、バスやタクシーが使ってるプロパンでも積むかｗ
日産リーフ買った方が早くね？
セクシーさんがコレをヒントにまた斜め上な政策を始めちゃいまぁ～す！
>>659
サンクス
ググって自己解決した
でもとても車に使うような発電量確保できないだろうしだいいち放射能こわすぎ
サンクス
ググって自己解決した
でもとても車に使うような発電量確保できないだろうしだいいち放射能こわすぎ
バカだねぇw
ガソリン使ったらＥＶ自動車の意味が無いだろ
ガソリン使ったらＥＶ自動車の意味が無いだろ
日産大勝利かよｗｗ
結局効率いいのか悪いのかどっちなんだよ
トヨタ（並列式ハイブリッド）
ガソリンエンジン→モーターで発電→電池→モーターで走行
↓
→エンジンの力で走行
日産（直列式ハイブリッド）
ガソリンエンジン→発電専用モーター→電池→走行専用モーター
日常時速60キロ以下の街乗りばかりなら直列式のほうがエネルギー効率いい。
高速をよく使うなら並列式のほうが圧倒的に燃費がいい。
モーターは時速0のとき最大トルクなので発進だけでもモーターにすると燃費がいい。出足も軽い。
ガソリンは使うと減るので軽くなるので経済的。
バッテリーは使っても重さは変わらないので電気専用車は満タン付近で使うほうがいい。
リチウムイオンは満タン状態だと劣化するので20～80％で使うほうが長寿命。
ガソリンエンジン→モーターで発電→電池→モーターで走行
↓
→エンジンの力で走行
日産（直列式ハイブリッド）
ガソリンエンジン→発電専用モーター→電池→走行専用モーター
日常時速60キロ以下の街乗りばかりなら直列式のほうがエネルギー効率いい。
高速をよく使うなら並列式のほうが圧倒的に燃費がいい。
モーターは時速0のとき最大トルクなので発進だけでもモーターにすると燃費がいい。出足も軽い。
ガソリンは使うと減るので軽くなるので経済的。
バッテリーは使っても重さは変わらないので電気専用車は満タン付近で使うほうがいい。
リチウムイオンは満タン状態だと劣化するので20～80％で使うほうが長寿命。
>>236
ドイツ製のガソリンエンジンならな
日本製は優秀だ
>>252
回生ブレーキでいいやん
>>264
そういうけどさ、ホムセンで売ってるポータブル発電機なんて
サイドバルブだし、触媒がない
自動車エンジンとは、機械としての格が違う
自動車メーカーが作ったハイブリッド用エンジンの方があらゆる点で優秀だよ
>>298
クソ重たくなるし
ペルチェ素子は、寿命が永くはない
>>304
鵜呑みもなにも、発電機は排ガス基準がないから
通常のガソリンエンジン数千台分の有害物質をまき散らしてるぞ
どんだけ迷惑行為なのか理解してないようだな
ポータブル発電機の排ガス基準を制定するってセクシーが言い出したら
大変なことになるぞｗ
ドイツ製のガソリンエンジンならな
日本製は優秀だ
>>252
回生ブレーキでいいやん
>>264
そういうけどさ、ホムセンで売ってるポータブル発電機なんて
サイドバルブだし、触媒がない
自動車エンジンとは、機械としての格が違う
自動車メーカーが作ったハイブリッド用エンジンの方があらゆる点で優秀だよ
>>298
クソ重たくなるし
ペルチェ素子は、寿命が永くはない
>>304
鵜呑みもなにも、発電機は排ガス基準がないから
通常のガソリンエンジン数千台分の有害物質をまき散らしてるぞ
どんだけ迷惑行為なのか理解してないようだな
ポータブル発電機の排ガス基準を制定するってセクシーが言い出したら
大変なことになるぞｗ
>>647
市民が『ケーキ食べればいいじゃない化』したな。
祟りだよ。
欧州の本末転倒を、マリー・アントワネット症候群って名付けよう
市民が『ケーキ食べればいいじゃない化』したな。
祟りだよ。
欧州の本末転倒を、マリー・アントワネット症候群って名付けよう
>>671
動力を得るならやはり蒸気機関
原子力でお湯を沸かせばいい
原子力蒸気機関車とかロマンあるだろ
動力を得るならやはり蒸気機関
原子力でお湯を沸かせばいい
原子力蒸気機関車とかロマンあるだろ
案外早くEVは茶番だって周知されてってるのかな(´･ω･`)
落としどころ見つけて手引かないと詰むと思うんだけどどうすんのかね
落としどころ見つけて手引かないと詰むと思うんだけどどうすんのかね
だから車を含め発電機でも何でもCo2出すモノで作られた製品は懲罰的輸入課徴金をかせられるんだよ。何いつまでグダグダ往生際悪いこと言ってんだオマエラ
>>1
ホリエモン×ひろゆき、日本のEV（電気自動車）開発が遅れている理由を解説 ダイソンが電気自動車を開発、ますます世界から離される日本
https://weblog.horiemon.com/100blog/45055/
↓
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
https://36kr.jp/29665/
ホリエモン×ひろゆき、日本のEV（電気自動車）開発が遅れている理由を解説 ダイソンが電気自動車を開発、ますます世界から離される日本
https://weblog.horiemon.com/100blog/45055/
↓
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
https://36kr.jp/29665/
白人様は馬鹿が多過ぎる
大事なのは車から二酸化炭素が出ないこと！
今のEUはポピュリズムに汚染されてるフランスがリーダーやってるから害な存在なんだよ
EUは人間社会の敵だから
EUを滅ぼさないと人間は窮屈な生活を送らなきゃならない
EUという肥溜めを解体しろ
EUは人間社会の敵だから
EUを滅ぼさないと人間は窮屈な生活を送らなきゃならない
EUという肥溜めを解体しろ
軽油使えるガスタービン発電機積めばよくね
馬鹿じゃないの？
あっちの国の人ってw
あっちの国の人ってw
EVを推進する目的はエコのためなのか
違う目的を達成するためにエコを持ち出してるだけじゃないのか
違う目的を達成するためにエコを持ち出してるだけじゃないのか
あいつら過去に生きてんな
日本のガソリンスタンドが将来これになったら笑う
LCA考えたらガソリン車を大切に使えばEVよりむしろエコだったりするからな
俺はガソリンが十倍に値上がりするかガソリン車完全禁止になるまではガソリン車でいくわ
俺はガソリンが十倍に値上がりするかガソリン車完全禁止になるまではガソリン車でいくわ
日産 e-POWER
ホンダ e:HEV
これでよくね？
ホンダ e:HEV
これでよくね？
オレ思ったんだけど
直接ガソリンで駆動させたほうが
効率よくね？(´・ω・｀)
直接ガソリンで駆動させたほうが
効率よくね？(´・ω・｀)
>>695
なんかyoutubeで見たことあるな
走行音が完全にジェット機で排気で後続車の樹脂バンパーが溶けたみたいな話
なんかyoutubeで見たことあるな
走行音が完全にジェット機で排気で後続車の樹脂バンパーが溶けたみたいな話
EVなんかよりハイブリッドの方が遥かにハイテクなんだよ
特許開放しても欧州土人には作れない
だからロビー活動でエンジンを悪とすることにした
特許開放しても欧州土人には作れない
だからロビー活動でエンジンを悪とすることにした
いや、マジでＥＶしか買えないなら車載用発電機が売れるよｗ
これで効率がUPしてるならええけど
そこはどうなんというか
家に電気が来てるのにわざわざ発電するのは
コストが安い？
それとも日本と違って
高容量の電気が家にきてない？
そこはどうなんというか
家に電気が来てるのにわざわざ発電するのは
コストが安い？
それとも日本と違って
高容量の電気が家にきてない？
あれ？これ各家庭で発電機回せば送電線なんて必要ないんじゃね？
燃費の良い車載エンジンで発電するPHEVに比べてこの発電機の燃費はどうなの？
こんなにデカくてガソリンなの？
絶対ディーゼルだろ
絶対ディーゼルだろ
日本はＨＶは電動車なのでｗ
欧州はＥＶオンリーのガラパゴス化かなコレ
欧州はＥＶオンリーのガラパゴス化かなコレ
何年か後に全車EV車にすると言ってたけどその抜け道か？
セクシーだな
トヨタ日産ホンダ「お..おう」
もうバッテリー積んでる車を全てハイブリッドとして扱えば
ガソリン車は撲滅できるよね
ガソリン車は撲滅できるよね
https://www.aktio.co.jp/products/model/s/20127/
40kWh発電するのに使う軽油は11.6リットル
40リーフが走れる距離はEPAで245km
軽油エンジン車の燃費にすると燃費21km/l
マツダ3ディーゼル車の実燃費は18.5km/l
僅差だがリーフディーゼルe-POWERのが燃費が良いみたいだね
40kWh発電するのに使う軽油は11.6リットル
40リーフが走れる距離はEPAで245km
軽油エンジン車の燃費にすると燃費21km/l
マツダ3ディーゼル車の実燃費は18.5km/l
僅差だがリーフディーゼルe-POWERのが燃費が良いみたいだね
性能や効率の良い悪いの問題では無い、
それらは眼中にない。
将来の産業政策、国家間や大陸地域間の覇権や政治の問題
それらは眼中にない。
将来の産業政策、国家間や大陸地域間の覇権や政治の問題
>>666
だったらなんで2013年で方向転換しない
やらない言い訳をいつまで前政権に責任転嫁するつもりだよw
だったらなんで2013年で方向転換しない
やらない言い訳をいつまで前政権に責任転嫁するつもりだよw
変えた意味ねーじゃんw
>>611
森林南面多少減っても問題ないだろう
海洋からの供給が圧倒的に多いんじゃなかったっけ？
森林南面多少減っても問題ないだろう
海洋からの供給が圧倒的に多いんじゃなかったっけ？
これが白人の限界
でも全部evになったら、発電所も変圧器も電線も足らないから
しばらくはこの方式しかないわ
しばらくはこの方式しかないわ
こいつらバカ
合成燃料が普及すれば既存ガソリン車にも使える、これでガソリンは消えるで
経済産業省資源エネルギー庁いう“人工的な原油”合成燃料が供給されるようになれば、ガソリンは完全に排除できそうだ
経済産業省資源エネルギー庁いう“人工的な原油”合成燃料が供給されるようになれば、ガソリンは完全に排除できそうだ
電池が300kgとか重すぎだよな
今時のエンジンは100㎏強だしな
今時のエンジンは100㎏強だしな
トヨタの大勝利やんけ
ホンダはシビックの再来ねらって
また変態技術で三歩先にいくが
それまでトヨタとマツダが頑張ると
日産はヨーロッパの連中を株式で食い止めてろ
ホンダはシビックの再来ねらって
また変態技術で三歩先にいくが
それまでトヨタとマツダが頑張ると
日産はヨーロッパの連中を株式で食い止めてろ
発電機に自走機能付けたら
給油楽じゃね？
給油楽じゃね？
>>732
合成燃料が足りないから、ガソリンから合成燃料作ろう
みたいにならないと良いね
合成燃料が足りないから、ガソリンから合成燃料作ろう
みたいにならないと良いね
あんぽんたん
>>732
カーボンフリーな人工燃料が普及すれば消えるのはEV
これは内燃機関だけじゃなく
燃料電池の燃料にもなる
カーボンフリーな人工燃料が普及すれば消えるのはEV
これは内燃機関だけじゃなく
燃料電池の燃料にもなる
>>732
ガイアックス？藻ガソリン？
プラスチックから油つくるプラントも
うやむやのうちに排除されてたな
ガイアックス？藻ガソリン？
プラスチックから油つくるプラントも
うやむやのうちに排除されてたな
やっと欧州が日本のハイブリッド理解し始めたんだ
褒めてやれ(о´∀`о)
褒めてやれ(о´∀`о)
お盆や正月のEV充電混雑が予想される高速道路サービスエリアに
建機レンタル屋から発電機を借りてきて仮設急速充電所として使えば良いね
建機レンタル屋から発電機を借りてきて仮設急速充電所として使えば良いね
発電機の回転をそのまま動力に使えば！
ガソリンダイレクトドライブ！！
ガソリンダイレクトドライブ！！
水素のやつはまだ無理なんか？
これならハイブリッドでいいじゃん・・・アホ臭い
意味ねぇ
e powerのこと？
車に発電機積めば解決やん
エネルギー問題を解決する
↓
人口増加
いたちごっこ
↓
人口増加
いたちごっこ
料理なんかでもそうだけど
ひと手間加える事によって味が良くなるんだよ
ただし、それを俺たちが美味しく頂ける訳じゃないってことだけの事よ
新鮮な刺し身なのに散々あーでもないこーでもない言って
いじり回されてドス黒くなった切り身を
高く売りつけられるのが俺たちの役回り
ひと手間加える事によって味が良くなるんだよ
ただし、それを俺たちが美味しく頂ける訳じゃないってことだけの事よ
新鮮な刺し身なのに散々あーでもないこーでもない言って
いじり回されてドス黒くなった切り身を
高く売りつけられるのが俺たちの役回り
そら太陽光なんて不安定だし。
原発大量建設しなければこうなる。
原発大量建設しなければこうなる。
本末転倒とは正にこの事だなw。
結局電気は動力源としてはで魅力的
蓄電という面で致命的な弱点がある
蓄電という面で致命的な弱点がある
ピコーん！このガソリン発電機を小型化して車に積めばいいんじゃね？
>>747
水蒸気改質で莫大なエネルギーが消費される
水素もマイノリティだから成り立つ
水蒸気改質で莫大なエネルギーが消費される
水素もマイノリティだから成り立つ
発電機を積んで走れば効率的
>>746
だったらまずディーゼルやめればいいのに
クリーンディーゼルにしてもガソリン車より排気汚いんだし
だったらまずディーゼルやめればいいのに
クリーンディーゼルにしてもガソリン車より排気汚いんだし
こんなアホどものせいで信頼と実績の内燃機関が駆逐されるのか
まだe-power専用エンジンはないんだよね。
開発中。
開発中。
欧州を見るとまだ日本の教育の品質は悪くはないなと思えてしまう
これで中のエンジンがホンダやヤマハ製だったら更に面白いのに
ガステレビみたいなものだろうか？
日本じゃマツダが１０年以上前にレンジエクステンダーの１ロータリーデミオがテストコースを走り回っていつでも販売出来る状況だったけどさ、需要が見込めないから一時停止してるけどな
１ロータリーだけでほぼ直結に近い発電モーター楽勝で回して予備充電池に充電もしてる
おまけにこのシステムはそのまま水素に転用出来る、いまさらな話だよ
１ロータリーだけでほぼ直結に近い発電モーター楽勝で回して予備充電池に充電もしてる
おまけにこのシステムはそのまま水素に転用出来る、いまさらな話だよ
日本も火力発電が多いから似たようなもんだけどな
これニバイ！ニバイやんか！丸八矢綿かよw
e-POWER最強伝説
欺瞞とはこの事
>>73
ガソリン発電の時点で問題は場所だけでなく、発電能力が逼迫している事を示している。
太陽光では安定しないし、原発大量建設しないと解決しない問題。
全てEVにするなんて現実無視の愚作。
ガソリン発電の時点で問題は場所だけでなく、発電能力が逼迫している事を示している。
太陽光では安定しないし、原発大量建設しないと解決しない問題。
全てEVにするなんて現実無視の愚作。
日本の場合のＥＶは、
今日もモクモクＣＯ２排出してる石炭火力発電で走ってる
今日もモクモクＣＯ２排出してる石炭火力発電で走ってる
太陽光発電で100W得るのに150W使ってるようなもんか
アホかと
アホかと
EVがどうたらこうたら言ってたチョンチャンいなくなったな
アホ過ぎんかこれ
小規模の発電設備なんて効率悪いだろ
小規模の発電設備なんて効率悪いだろ
>>2
ガソリンエンジンにとったら発電機を回すぐらい屁でもないすごく小さなエンジンでも発電できる
バッテリーは車に乗せないならリチウムバッテリーより今使われてる普通の自動車のバッテリー方が良さげだけどな
ガソリンエンジンにとったら発電機を回すぐらい屁でもないすごく小さなエンジンでも発電できる
バッテリーは車に乗せないならリチウムバッテリーより今使われてる普通の自動車のバッテリー方が良さげだけどな
>>688
これからはプラズマだ！朝鮮企業が投資する！って嘘情報流して、松下に大出費させて工場作らせて
シレっと液晶でシェア取って、ズタボロになった松下は工場売ってテレビから撤退したとかって話に似てるな
これからはプラズマだ！朝鮮企業が投資する！って嘘情報流して、松下に大出費させて工場作らせて
シレっと液晶でシェア取って、ズタボロになった松下は工場売ってテレビから撤退したとかって話に似てるな
まあEV一辺倒にするなら効率云々無視で電力確保が要るだろうし
ガソリン車でいいじゃん
マジでバカじゃないの？
マジでバカじゃないの？
やっちゃえ日産勝利かよ
マイルドハイブリッドでいいじゃん
実際環境のことなんかどうでもいいよな
流れに乗っかって分別とかしてるだけで
流れに乗っかって分別とかしてるだけで
近未来技術の将来性
石油系内燃機関はｘ
モーターo
リチュームバッテリーｘ
電解質系前全固体電池o
尚、リチュームイオンバッテリーのリチュームの精製は中国が世界の１００％握っていて
ev車メーカーの生殺与奪は中国のさじ加減一つ。
欧米各国はその危険性の回避に乗り出した
石油系内燃機関はｘ
モーターo
リチュームバッテリーｘ
電解質系前全固体電池o
尚、リチュームイオンバッテリーのリチュームの精製は中国が世界の１００％握っていて
ev車メーカーの生殺与奪は中国のさじ加減一つ。
欧米各国はその危険性の回避に乗り出した
それepowerやん
ソーラーカーはなぜ普及しない
本末転倒
リチュームっていう人はじめて見た
どこの国の人？
どこの国の人？
アメリカと日本に勝てない欧州が得意のルール改正でEVでないとダメって事にしただけで
環境なんか二の次に決まってんだろ
環境なんか二の次に決まってんだろ
発電機なら灯油でもいいからな
>>787
アホにはそう見えるよな
しかし効率は内燃車より良いという結果に
イベント時の仮設トイレや発電機にすら効率で負けるわけだよ
内燃車はとことん効率悪い事がわかってしまった
アホにはそう見えるよな
しかし効率は内燃車より良いという結果に
イベント時の仮設トイレや発電機にすら効率で負けるわけだよ
内燃車はとことん効率悪い事がわかってしまった
>>793
ガソリン車だと日本が調子こくからダメ絶対！って事なんだろ
ガソリン車だと日本が調子こくからダメ絶対！って事なんだろ
石油はあと30年で無くなるって死んだじっちゃんが言ってた
ﾛｰﾀﾘｰｶﾞｰ
ﾃｲｶｲﾃﾝｶﾞｰ
ﾃｲｶｲﾃﾝｶﾞｰ
>>807
35年くらい前に社会科の授業で「石油はあと30年くらいでなくなります」って教わったわｗ
35年くらい前に社会科の授業で「石油はあと30年くらいでなくなります」って教わったわｗ
欧州って電力事情が悪いからね
それでEVを推進しようてのも間違いというか
ディーゼル排ガス捏造問題に煙幕してるだけ
イタリアなんてフランスから電気流してもらってるから電気代が高い
EVやるなら原発や火力発電乱立しないと大停電になる
それでEVを推進しようてのも間違いというか
ディーゼル排ガス捏造問題に煙幕してるだけ
イタリアなんてフランスから電気流してもらってるから電気代が高い
EVやるなら原発や火力発電乱立しないと大停電になる
イベント時の仮設トイレや発電機みたいなもん
現存する発電機をうまく使えるから環境に良いよな
あくまでイレギュラーの急速充電
レギュラーな日常は設置された急速充電
現存する発電機をうまく使えるから環境に良いよな
あくまでイレギュラーの急速充電
レギュラーな日常は設置された急速充電
ほんとアホだなあいつら
車がCO2出さなければ良いってんならそうやって満足してりゃいいよ
意識高いやつらってほんと実力と結果が伴ってないな
車がCO2出さなければ良いってんならそうやって満足してりゃいいよ
意識高いやつらってほんと実力と結果が伴ってないな
>>413
京大かどっかが藻から軽油を作る研究してなかったか？
実際に走れるくらいのものが合成されてたが
京大かどっかが藻から軽油を作る研究してなかったか？
実際に走れるくらいのものが合成されてたが
イメージ重視のＥＶ政策、実態はまるで逆、ＣＯ２が増える
グレタに喧嘩売ってんの？
効率がいいって何％くらい？
太陽光発電の素光子から得られる電磁波エネルギー自体が単位面積当たり他の燃焼爆発系エネルギーに対し比較にならないほど微弱
>>805
ポータブル発電機は、排ガス規制がない
あとはバカでもわかるな？
セクシーが「ポータブル発電機にも排ガス規制を」と言い出したら
発電効率はどうなるだろうなｗ
分かりやすいところでは、昭和後期の原付バイクは7馬力超えが普通にあったが
現在は、排ガス規制で4馬力もだせなくなってる
ポータブル発電機は、排ガス規制がない
あとはバカでもわかるな？
セクシーが「ポータブル発電機にも排ガス規制を」と言い出したら
発電効率はどうなるだろうなｗ
分かりやすいところでは、昭和後期の原付バイクは7馬力超えが普通にあったが
現在は、排ガス規制で4馬力もだせなくなってる
安くつく灯油軽油ePowerって無いの？ジーゼルになってしまうので環境に悪い？
車内にエンジンある方が冬には暖房としては使えるのにな。家暖房に使うのかな
車内にエンジンある方が冬には暖房としては使えるのにな。家暖房に使うのかな
発電所は24時間営業で止められないが、エンジンなら必要ない時はすぐ切れる
どっちが効率いいかバカでもわかるよね(´･ω･`)
どっちが効率いいかバカでもわかるよね(´･ω･`)
HV作る技術力が無いから
欧州でもドイツ、デンマーク辺りの電気料金は高いから、これの方が安上がりの可能性あるかな
内燃機関をほぼ流用出来る水素じゃなくてむりやりEVへ走ってる感じなんだよな
ディーゼルは巨大船用などの超低速域での常用だとものすごく効率が高い
今のところ
今のところ
欧州は情報操作だけで生きてる
グレタのモンスターなんかもそう
地球温暖化詐欺なんてのも
「空気をカネに変える錬金術」
情報操作で日本からカネを巻き上げるシステムよ
グレタのモンスターなんかもそう
地球温暖化詐欺なんてのも
「空気をカネに変える錬金術」
情報操作で日本からカネを巻き上げるシステムよ
原付なんて1ℓで50キロ走るしな
ガソリンのエネルギーおそるべし
耕運機満タンにして動かしたらこれいつ燃料切れんの？って思ったわ
ガソリンのエネルギーおそるべし
耕運機満タンにして動かしたらこれいつ燃料切れんの？って思ったわ
大型ボイラータービン効率と小型ピストンエンジン効率は
>>812
イレギュラーというが
発電機の排ガスは、汚い
自動車エンジンの数千倍汚い
そんなもの使うなら、EVのエコなんて吹き飛ぶだろ
罰金取るくらいのことせんと納得できんわ
イレギュラーというが
発電機の排ガスは、汚い
自動車エンジンの数千倍汚い
そんなもの使うなら、EVのエコなんて吹き飛ぶだろ
罰金取るくらいのことせんと納得できんわ
植物みたいに光合成で炭化水素生産する技術の開発はなんで大々的に行われんの？
産油国のオイルマネーパワーで潰されるん？
温暖化の原因が二酸化炭素なら大気中の炭素回収する仕組みを全力で頑張れば良いのに
太陽光や風力では根本的な解決できんやんけ
産油国のオイルマネーパワーで潰されるん？
温暖化の原因が二酸化炭素なら大気中の炭素回収する仕組みを全力で頑張れば良いのに
太陽光や風力では根本的な解決できんやんけ
日本の高効率の火力発電所を買った方が良くね？
これ、電気が通ってない場所にポータブル設置出来るから
通常の電源スタンドと併用することで
EVの稼働範囲を広げて普及拡大に繋げるための門だぞ
通常の電源スタンドと併用することで
EVの稼働範囲を広げて普及拡大に繋げるための門だぞ
>>829
ホンダのダンクなんてそれにアイストまで備わってるんだからやばいw
ホンダのダンクなんてそれにアイストまで備わってるんだからやばいw
ナナメの発想すぎる
PHV乗った方が利口じゃん
PHV乗った方が利口じゃん
発電機にどうやって給油するんだこれ
燃料輸送にかかるエネルギーが環境にマイナス過ぎない？
燃料輸送にかかるエネルギーが環境にマイナス過ぎない？
人間は続いての50キロは、当分走れない。本人曰くガス欠。復旧するのに電池充電より時間かかる
何の為にEVにするのか意味がわからん
せめてディーゼル発電機やろ
エコボケやめてくれ
エコボケやめてくれ
エネルギー変換してる時点でエネルギー捨ててんだから効率良い訳無いだろ
発電に使ったガソリンで直接走らせる方がよっぽどいいわ
発電に使ったガソリンで直接走らせる方がよっぽどいいわ
ＥＶ化なんてしたらこの間みたいな北陸の豪雪で皆逝ってまう
エアコンで電気めっちゃ喰うやろ
エアコンで電気めっちゃ喰うやろ
ev車だけにしたいなら石油メジャーが石油掘らなければよくね
一周回って、ガソリンエンジンが最評価されるまで有りそうだな
これ効率良いのかな
向こうのガソリンエンジンってそこまで燃費良くないよね
向こうのガソリンエンジンってそこまで燃費良くないよね
>>811
そこで登場したのが、今回のガソリン発電充電器！
というのがギャグ漫画を見ているようだわw
そこで登場したのが、今回のガソリン発電充電器！
というのがギャグ漫画を見ているようだわw
“人工的な原油”合成燃料に変えれば済む話
>>130
トヨタは色々検討して最も効率良い形式を選んだ。
実際e-powerってガソリン車と大差ない。
トヨタは色々検討して最も効率良い形式を選んだ。
実際e-powerってガソリン車と大差ない。
エントロピーだっけ？これならガソリンで車を走らすほうが遥かに地球に優しいなw
>>660
そこから3年後
アメリカに対して2兆円を超える損害賠償する羽目になる
(´･_･`)
2015年9月18日、米環境保護局 (U.S. Environmental Protection Agency, EPA) は、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲン・グループ (Volkswagen Group) に排ガス規制法違反の通知を発した。EPAの主張によると、フォルクスワーゲン社は意図的に排ガステストの間だけ一定の排ガスを制御するようにディーゼルエンジンにプログラミングをしていたということである。このプログラムにより、車両から排出される窒素酸化物（NOx）は、規制テストの間は米国の基準値以内に抑えられていたが、実際の走行中には、その40倍の窒素酸化物が排出されていた。
そこから3年後
アメリカに対して2兆円を超える損害賠償する羽目になる
(´･_･`)
2015年9月18日、米環境保護局 (U.S. Environmental Protection Agency, EPA) は、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲン・グループ (Volkswagen Group) に排ガス規制法違反の通知を発した。EPAの主張によると、フォルクスワーゲン社は意図的に排ガステストの間だけ一定の排ガスを制御するようにディーゼルエンジンにプログラミングをしていたということである。このプログラムにより、車両から排出される窒素酸化物（NOx）は、規制テストの間は米国の基準値以内に抑えられていたが、実際の走行中には、その40倍の窒素酸化物が排出されていた。
植物ができる葉緑体による光合成すら科学的に解明出来ない人間ｗ
これ草木レベルの小型発生装置作れたら全て解決。Co2削減とエネルギー供給両面で
これ草木レベルの小型発生装置作れたら全て解決。Co2削減とエネルギー供給両面で
欧州の豪雪地帯なんかで真冬のドカ雪の中でも長距離走れるEV車なんてできるのか？
>>859
車から出ないクリーンCO2と
車から出るブラックCO2に分けるんだろう
車から出ないクリーンCO2と
車から出るブラックCO2に分けるんだろう
こういう発電機って自動車ほど排ガス規制厳しくないんでしょ？
本当に何やってんだか…
本当に何やってんだか…
>>764
むしろ自分たちが電気になればいいんじゃない？この肉いらねーから切ってみるわ！
むしろ自分たちが電気になればいいんじゃない？この肉いらねーから切ってみるわ！
世界は感情で動いているんだな
>>832
自然界ですらミドリムシ以外の動物は葉緑素による光合成の道を捨ててるくらいだぞ
動くエネルギーを賄えるだけの出力が望めないんだよ
自然界ですらミドリムシ以外の動物は葉緑素による光合成の道を捨ててるくらいだぞ
動くエネルギーを賄えるだけの出力が望めないんだよ
日産のeNoteは燃費いいぞ。
ガソリン発電で走るモーター車だ。
ガソリン発電で走るモーター車だ。
欧州がエンジン技術で日本に勝てなかったからEVにしたいのはわかるけどEVなら勝てそうなメーカーあるの？
車からさえCO2出てなければセーフ！
科学ニュースで見たけど触媒に塗布するだけでCO2カットができる技術が開発されたんでしょ
まとめて作る発電所の方が効率良いんじゃね？
トヨタは今水素エンジンに力を入れて試験走行しまくってる
この水素エンジンが一般車で実用化まで出来れば世界で1番クリーンな車になるんでない？
この水素エンジンが一般車で実用化まで出来れば世界で1番クリーンな車になるんでない？
お前らピコーンし過ぎだろ
とりあえずプリウス買ってくるわ
とりあえずプリウス買ってくるわ
もしかして直接ガソリンで車走らせたらいいんじゃね？
所詮、2,3年前のこないだまで
「ディーゼル！！ディーゼル！！ ディーゼルはエコ！！」 連呼してたアホな欧州だよ？ｗ
HVも作ることが出来無かった無能どもｗ
「ディーゼル！！ディーゼル！！ ディーゼルはエコ！！」 連呼してたアホな欧州だよ？ｗ
HVも作ることが出来無かった無能どもｗ
>>862
FCVは寒冷地でも大丈夫みたいだよ
現状水素ステーションがないけど
FCVは寒冷地でも大丈夫みたいだよ
現状水素ステーションがないけど
車は金持ちの道楽になっていくんだな
ここのところ欧州人には本当がっかりさせられる
道路に無接点で充電しながら走るみたいなことできんの？
木炭車ならそこらの木焼べれば走る。
地産地消
地産地消
2019年のモーター業界の世界シェア1位は日本電産、2位はシーメンス、3位はABBとなります。
まあエンジンがモーターに移っても、結局は日本の勝ちなんだがな
まあエンジンがモーターに移っても、結局は日本の勝ちなんだがな
ルールつくりの好きなEVは間違いなく近い将来 車の製造による二酸化炭素排出量によって
関税をかけるからドイツ車は安く他国の車は必然的に高くなり自国産業を守るよ
ディーゼル詐欺とやってることはさほど変わらん
関税をかけるからドイツ車は安く他国の車は必然的に高くなり自国産業を守るよ
ディーゼル詐欺とやってることはさほど変わらん
アウトランダー？
これは予想外だった
何にも考えずに流行りでEV買った人が多かったんだろうな
何にも考えずに流行りでEV買った人が多かったんだろうな
やっぱ
世界に認められてるんやね
ガソリンエネルギーこそ正解
世界に認められてるんやね
ガソリンエネルギーこそ正解
欧米じゃEV買った人が次もEV買う率は16%ぐらいだって言うけど、コレ見ると
納得できるわ。使い勝手悪すぎ。
納得できるわ。使い勝手悪すぎ。
>>880
お水を電気でブクブクすればできるよ！
車の中では出来ないから、どこかに水素ステーションを作らなきゃならない
ガソリンスタンドに併設されるのが一般的だろうね
お水を電気でブクブクすればできるよ！
車の中では出来ないから、どこかに水素ステーションを作らなきゃならない
ガソリンスタンドに併設されるのが一般的だろうね
>>105
変換工程が多い程、エネルギー伝達距離が大きい程損失がでかくなる
発電所 損失最大効率最悪
燃やす → 熱エネルギー(蒸気)を動力に変換 → 電気に変換 → 電送する(損失でかい) → 車に充電
ガソリン発電EV 損失中効率中
燃やす → 爆発の衝撃をを動力に変換 → 電気に変換 → 車に充電
ガソリン車 損失最小効率最大
燃やす → 爆発の衝撃をを動力に変換
変換工程が多い程、エネルギー伝達距離が大きい程損失がでかくなる
発電所 損失最大効率最悪
燃やす → 熱エネルギー(蒸気)を動力に変換 → 電気に変換 → 電送する(損失でかい) → 車に充電
ガソリン発電EV 損失中効率中
燃やす → 爆発の衝撃をを動力に変換 → 電気に変換 → 車に充電
ガソリン車 損失最小効率最大
燃やす → 爆発の衝撃をを動力に変換
リッター80キロのスーパーカブ一択。
昔はこれでリヤカー引いてた輩もいた
昔はこれでリヤカー引いてた輩もいた
なんでハイブリッドを最初からモーターだけにしなかったのか?・・・
・・・・当然燃料電池車。つまり水素使用の車を想定してたから。
こんな発電しながら石油を焚くなら そりゃ発電所のガス化発電が効率がいい
小型発電機効率って４０％ぐらいだろ ガスの発電所は７０％ぐらいじゃないか
で送電ロスは給油運搬に比べてロスが無い。で１０％差し引いても３０：６０で
倍ぐらい効率が悪い。それが日産方式でも４５％くらいだろう。圧倒的にムダ
・・・・当然燃料電池車。つまり水素使用の車を想定してたから。
こんな発電しながら石油を焚くなら そりゃ発電所のガス化発電が効率がいい
小型発電機効率って４０％ぐらいだろ ガスの発電所は７０％ぐらいじゃないか
で送電ロスは給油運搬に比べてロスが無い。で１０％差し引いても３０：６０で
倍ぐらい効率が悪い。それが日産方式でも４５％くらいだろう。圧倒的にムダ
>>870
そこが不思議なんだけど、これは俺の妄想だが
中国とEUで密約があって
バッテリー原料を抑えてる中国が
EUにはバッテリー原料（またはバッテリーそのもの）をふんだんに輸出するけど
日本には出し渋るって密約でもあったんじゃね？
そこが不思議なんだけど、これは俺の妄想だが
中国とEUで密約があって
バッテリー原料を抑えてる中国が
EUにはバッテリー原料（またはバッテリーそのもの）をふんだんに輸出するけど
日本には出し渋るって密約でもあったんじゃね？
PCの水冷も結局ファン回してるよね(´・ω・｀)
ガリクソン？
10機注文した
発電に使うエンジンも動力に使ったら良いと思うよ
ガス化発電は70%もいってないわ盛り過ぎだ
やっと最新火力発電の55%程度になったとこだ
やっと最新火力発電の55%程度になったとこだ
ちなみにe-powerはもうじき50%達成するからな
やっぱりあいつらアホやろ早く失敗認めろよ
究極のエコカー「木炭発電量EV」
>>832
すでにやってる
光合成、半人工光合成、人工光合成と
それぞれのアプローチで主に英米で研究が進んでる
すでにやってる
光合成、半人工光合成、人工光合成と
それぞれのアプローチで主に英米で研究が進んでる
日本には人力車がある
直感的にはうんこからガスをとって…が一番良さそうだけど
まるで候補に出てこないということは案外難しいというか
効率が悪いんかねえ
まるで候補に出てこないということは案外難しいというか
効率が悪いんかねえ
トヨタの一人勝ちまだか？
シリーズハイブリッド車はまさにこれなわけだが
もう欧州無理すんなよ
バッテリー無駄
発電無駄
アタマオカシイのかな？
バッテリー無駄
発電無駄
アタマオカシイのかな？
自発に規制ないからな
EVで牽引しちゃえば、規制逃れか
EVで牽引しちゃえば、規制逃れか
急進左派ドイツ緑の党が癌なんじゃね
日本でいえば山本Q太郎党みたいな感じ
日本でいえば山本Q太郎党みたいな感じ
ガイジ大国欧州
べつに何もおかしなことは無いだろ
石油で発電したらダメという法律は無いのだから
石油で発電したらダメという法律は無いのだから
もう発電機にタイヤ付けて
それに乗った方が良くね?
それに乗った方が良くね?
ＥＶが低性能すぎるから、こんな本末転倒なことが起こってしまう
本末転倒だよな
SDGsだプラスチックを減らそう、二酸化炭素排出量を減らそう
全部本当に考えて発言してんのか？
グレタとか、ただ承認欲求を満たしたいだけだろ
知識も技術も経験も無いなら偉そうに語るなよ
社会が混乱して迷惑なだけだからな
SDGsだプラスチックを減らそう、二酸化炭素排出量を減らそう
全部本当に考えて発言してんのか？
グレタとか、ただ承認欲求を満たしたいだけだろ
知識も技術も経験も無いなら偉そうに語るなよ
社会が混乱して迷惑なだけだからな
>>912
メタンガスを発生させて動力に、て発想は面白いが、得られるエネルギーを確保する為に、車の後ろに巨大な肥溜め車を牽引しなければならなくなるな。
メタンガスを発生させて動力に、て発想は面白いが、得られるエネルギーを確保する為に、車の後ろに巨大な肥溜め車を牽引しなければならなくなるな。
ガソリン発電は環境に悪いから電気で発電だな
エコのためと言って人を土砂に埋めてでも太陽光発電を増やす日本よりもマトモな対応だと思うけどね
EUのバカ政策EV化ｗｗ
金儲け利権目的なだけ、
ネットがあるからすぐバレる
金儲け利権目的なだけ、
ネットがあるからすぐバレる
なんでいちいち効率悪い電気に変換するんや
ガソリン使うくらいならガソリン車乗れ
ガソリン使うくらいならガソリン車乗れ
日産のepowerのハイブリッドがこんなじゃなかった?
市街地走行は燃費が悪いから一定の燃焼なら良いでしょ
そもそも日本さん火力発電中心でしょｗ
市街地走行は燃費が悪いから一定の燃焼なら良いでしょ
そもそも日本さん火力発電中心でしょｗ
まぁ、元から日本の水素潰しですからね
昔dashでソーラーカーだんきちってあったじゃん
あれ応用してなんかできないもんなの？
あれ応用してなんかできないもんなの？
>>393
豪州の砂漠地帯にムダに送電線作るのかｗ どこまで無駄な事すれば気が済むのかｗ
豪州の砂漠地帯にムダに送電線作るのかｗ どこまで無駄な事すれば気が済むのかｗ
>>938
そんな非効率なことをしなくてもサハラ砂漠にソーラーパネル置けば人類が使う7倍の電力発電ができる
そんな非効率なことをしなくてもサハラ砂漠にソーラーパネル置けば人類が使う7倍の電力発電ができる
日産のイーパワーがこれ
>>942
e-POWERのように発電機を乗せて走るという非効率はしていないだろ
e-POWERのように発電機を乗せて走るという非効率はしていないだろ
全世界のオナニーの力を集めたら
結構でかい元気玉ができると思うんだよね
結構でかい元気玉ができると思うんだよね
>>912
すうぇーでんでは ごみ からつくった めたんがす で ばす をはしらせている
小学生のための環境リサイクル学習ホームページ
http://www.cjc.or.jp/j-school/c/c-8-6.html
すうぇーでんでは ごみ からつくった めたんがす で ばす をはしらせている
小学生のための環境リサイクル学習ホームページ
http://www.cjc.or.jp/j-school/c/c-8-6.html
コレで充電中にエアコンかけて車内で
待機だろうな
待機だろうな
日本発のチャデモとかいうEV充電規格どうなったん
結局発電するのにガソリンが必要って…
白人てマジでバカなのか
白人てマジでバカなのか
ＥＶ信者「これ豪州の砂漠地帯だから・・・」
じゃ代案どうすんのと反論されて、逃走中ｗｗｗ
じゃ代案どうすんのと反論されて、逃走中ｗｗｗ
単にガソリン車ハイブリッド車で優秀な日本車を排除したいだけだからな
普通こういう発電機はディーゼルだけど何でガソリンなんだろ
ガソリンエンジンのメリットは軽い、低振動、静かだと思うけど据え置きならどうでもいいかと
もしくはガスタービンだよな、お湯も出るし
ガソリンエンジンのメリットは軽い、低振動、静かだと思うけど据え置きならどうでもいいかと
もしくはガスタービンだよな、お湯も出るし
>>946
スウェーデンの面積は日本よりやや広く、日本全土に北海道をもうひとつ足した程度である。面積のわりに人口が少なく、スウェーデンの総人口は約950万人と日本の12分の1程度であり、東京23区と同じくらいである。人口密度は日本の約19分の1程度で、世界の人口密度ランクでは235か国中187位という低密度な国である。
wikipediaより抜粋
スウェーデンの面積は日本よりやや広く、日本全土に北海道をもうひとつ足した程度である。面積のわりに人口が少なく、スウェーデンの総人口は約950万人と日本の12分の1程度であり、東京23区と同じくらいである。人口密度は日本の約19分の1程度で、世界の人口密度ランクでは235か国中187位という低密度な国である。
wikipediaより抜粋
これに二酸化炭素回収装置付ければ良いと思うの、固めて埋めちゃえば良い。
>>954
日本の方が人口が多くて密集してるから
生ごみやウンコがたくさん出て効率良くバイオガス作れそうだぞ
日本の方が人口が多くて密集してるから
生ごみやウンコがたくさん出て効率良くバイオガス作れそうだぞ
>>951
だからそれをエコとして使ってるからだろ
結局今までと何も変わってないじゃん
どこがエコなんだよ
だからそれをエコとして使ってるからだろ
結局今までと何も変わってないじゃん
どこがエコなんだよ
エタノールとかのバイオ燃料の方が効率ゴミの太陽光風力より良いんだが、石油メジャーが水素ごり押しするせいで抹殺された闇
結局はタービン発電最強よ
結局はタービン発電最強よ
この大きさの発電機ならディーゼルじゃねえの？こんなでかいガソリンエンジン発電機ってあるの？
>>958
屋外でガソリン燃やして排熱と排ガスまき散らしてるより
発電所で排熱発電してるほうがエコロジーなんですよ
屋外でガソリン燃やして排熱と排ガスまき散らしてるより
発電所で排熱発電してるほうがエコロジーなんですよ
バイオって何年たっても主役になれない雑魚だよね
>>781
急速充電が目的っぽい。
急速充電のシステムを設置するには高電圧が必要だからね。
数Kvの電圧を引き込めないから発電機で対応、そういう感じ。
急速充電が目的っぽい。
急速充電のシステムを設置するには高電圧が必要だからね。
数Kvの電圧を引き込めないから発電機で対応、そういう感じ。
>>957
バイオガスを作るための設備を作る場所が確保できないからやらないんだよ
山を切り開いて海を埋め立ててなおこの密度なわけだから
バイオガスを作るための設備を作る場所が確保できないからやらないんだよ
山を切り開いて海を埋め立ててなおこの密度なわけだから
>>962
そういうことを言ってるんじゃないんだが
結局今までと変わらないよね、だったら何も新しくないよね？と言ってるのに伝わらないな
そういうことを言ってるんじゃないんだが
結局今までと変わらないよね、だったら何も新しくないよね？と言ってるのに伝わらないな
>>964
エコ意識の低い国が外で焚火するみたいなそういうことやってるから空気は汚いしアッツイんですよね
エコ意識の低い国が外で焚火するみたいなそういうことやってるから空気は汚いしアッツイんですよね
油の発電機で充電してる時点で終了、だねｗ
もしかしてe-POWER大勝利？
原理的に一緒だよね
原理的に一緒だよね
日本では石炭火力発電で充電してるＥＶも終了、ですな
ＥＵがアホじゃなくて 中国のやり方がこれなの。で安い中国製バッテリーカー運用と
ＥＵの特にドイツなどの排気ガス車の市内乗り入れ規制があって 苦肉の策で環境負担ってのは
別に政府の話で 一般市民には関係ないの。
ＥＵの特にドイツなどの排気ガス車の市内乗り入れ規制があって 苦肉の策で環境負担ってのは
別に政府の話で 一般市民には関係ないの。
もうワカンねぇなコレ
>>975
残念ながら発電所は自動車エンジンのように大気汚染と地球温暖化に貢献してないんですよ(笑)
残念ながら発電所は自動車エンジンのように大気汚染と地球温暖化に貢献してないんですよ(笑)
今の内ディーゼル車を買い叩いて買い入れて これを再燃料方式にしたらいい。
つまり 排気ガスを水タンクに入れて アンモニア反応させて次に又エンジンに送る。
すると 綺麗に燃えて排気ガスは少なくなる。始動が無理だからエンジンの一室だけに送る
熱反応だけでも爆発膨張するから
つまり 排気ガスを水タンクに入れて アンモニア反応させて次に又エンジンに送る。
すると 綺麗に燃えて排気ガスは少なくなる。始動が無理だからエンジンの一室だけに送る
熱反応だけでも爆発膨張するから
>>950
現状の問題を提示して答えを聞いても
「10年後にわかる」か華麗にスルーだからなw
あいつらの妄想にはウンザリだよ
現状の問題を提示して答えを聞いても
「10年後にわかる」か華麗にスルーだからなw
あいつらの妄想にはウンザリだよ
よく叩かれるけどグレタはまだマトモな方だぞ
彼女は低炭素社会実現のための手段のひとつとして原発も認めてる
実際、原発は短期的には火力発電よりずっと環境に良いし
地球温暖化は短期的視点で考えるべき差し迫った問題だからな
彼女は低炭素社会実現のための手段のひとつとして原発も認めてる
実際、原発は短期的には火力発電よりずっと環境に良いし
地球温暖化は短期的視点で考えるべき差し迫った問題だからな
>>967
反論したいけどよくわかってないので出来ないという事でいいですかｗ
反論したいけどよくわかってないので出来ないという事でいいですかｗ
あいつらの妄想にはウンザリだよ・・・・ほんとＥＵってどうしちゃったんだろ。
まぁ予想された事態だよなw
インフラが追いつかない
電池切れで救う方法が無い
発電するしかないw
だから日産方式が目からウロコなんだよw
インフラが追いつかない
電池切れで救う方法が無い
発電するしかないw
だから日産方式が目からウロコなんだよw
>>968
発電機も充電機も熱を発するのよ？
急速充電は昇圧かけるから比例して熱量も増す
発電機も充電機も熱を発するのよ？
急速充電は昇圧かけるから比例して熱量も増す
現場で発電機使うことあるけど
充電池の充電は禁止というか壊れるとかでやるなら自己責任ってなってた
マキタのバッテリー高いから充電しなかったがやっぱぶっ壊れるのか？
充電池の充電は禁止というか壊れるとかでやるなら自己責任ってなってた
マキタのバッテリー高いから充電しなかったがやっぱぶっ壊れるのか？
大谷翔平もテスラを買ったし
ミキティやロンブーといった芸能人もテスラを買い始めてるけど
日本在住でもみなさんと違って充電環境も金あるからそうなるんでしょうね
これが見える格差だよねぇ
ミキティやロンブーといった芸能人もテスラを買い始めてるけど
日本在住でもみなさんと違って充電環境も金あるからそうなるんでしょうね
これが見える格差だよねぇ
日本は緑が多いので二酸化炭素の排出量はマイナス
>>977
独立したガソリン発電機で排気を行いながら電気を生産して充電は意味無さ過ぎ
独立したガソリン発電機で排気を行いながら電気を生産して充電は意味無さ過ぎ
これを車に搭載して車輪の駆動にも役立てられないかな？
ＥＶ製造でＣＯ２排出がガソリン車の２倍出るんだから、そのまま排出するなら製造メーカーから罰金ちゃんととれよ欧州規制
>>989
意味ないわけないじゃん君の人生じゃないんだからw
恥晒したくないならちゃんと記事読んで調べたら？
意味ないわけないじゃん君の人生じゃないんだからw
恥晒したくないならちゃんと記事読んで調べたら？
>>1
リンク先のどこに欧州って書いてあるんだよ！
北米（カナダ・アメリカ）でEVステーションを将来的に増やすって記事じゃん
何適当に写真貼って煽ってるんだよ
EVを少しでも普及させるために、インフラがない僻地でも充電するために配置してるんであって、イレギュラーの写真を並べてソースもないのに流行ってるとか何いってんだよお前は
リンク先のどこに欧州って書いてあるんだよ！
北米（カナダ・アメリカ）でEVステーションを将来的に増やすって記事じゃん
何適当に写真貼って煽ってるんだよ
EVを少しでも普及させるために、インフラがない僻地でも充電するために配置してるんであって、イレギュラーの写真を並べてソースもないのに流行ってるとか何いってんだよお前は
いずれ貧乏人も安いEV買うことになってそこら中で盗電事件多発だろうな
やり方さえわかれば誰でもできるし、田舎の人目のつかないとこなら余裕だろうしな
やり方さえわかれば誰でもできるし、田舎の人目のつかないとこなら余裕だろうしな
これガソリン発電機規制されたら終わるだけの抜け穴雑魚だと思うの
人間っていいな
電欠になったらコレいるだろｗ
>>992
家の中で発電機使ってみたら？
一酸化中毒で死ぬと思うけど
家の中で発電機使ってみたら？
一酸化中毒で死ぬと思うけど
ガソリンが最高なんや！
lud20221219051942caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/news/1626227646/
ヒント：5chスレのurlに http://xxxx.5chb.net/xxxx のようにbを入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。
ブックマークへ |
|---|
全掲示板一覧 この掲示板へ 人気スレ | Youtube 動画 >50 >100 >200 >300 >500 >1000枚 新着画像
↓「【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうｗｗｗｗｗｗ [284093282]YouTube動画>2本 ->画像>17枚 」を見た人も見ています：
・いざというときに絶対役立つ、水と塩で発電できる「マグネ充電器」
・【クルマ】日産、ガソリンで発電する電気自動車「ノート e-POWER」を発売 外部充電不要でトップクラスの低燃費を実現★２ [無断転載禁止]
・【京アニ放火】携行缶2つを持った男が現場近くのガソリンスタンドで「発電機に使う」とガソリン購入、青葉容疑者か
・まさか家の中でガソリン発電機を使わないよな
・エンジン発電機 【19機目】ガソリン・ガス
・エンジン発電機 【18機目】ガソリン・ガス
・コロナがこんなに欧州でも流行しちゃって大事になるとは思わなかったよね
・【悲報】「イキリ鯖太郎」に続いて今度は「イキリFE太郎」が流行ってしまう
・ロードバイク乗りの間で最近このガッチャマンみたいな「バイザー付きヘルメット」が流行っているらしい
・【ヒトラー速報】女子高生の間で「あべ過ぎ」という言葉が流行っとるらしい
・主婦の間で「ガンズ水」なる「金属を溶かした水」が流行しているらしい
・なんか最近ネットで「子供部屋おじさん」とかいう煽りワードが流行ってるみたいだけどさ
・【自主回収】 「ガソリンが漏れた」と報告７件、アイリスオーヤマが小型発電機を自主回収 [朝一から閉店までφ★]
・日本で「据え置きゲーム」が流行らず、スマホゲームばっかになった理由ってなんなの？
・ガソリンスタンド ピーク時の6万件から半減 家庭で充電できるEV電気自動車の普及加速
・世界の自動車メーカーはガソリン車を廃止しEV車のみになる リチウム電池の改良で一度の充電で600km走れる
・【東京都】EV普及へ充電整備無償化＝「脱ガソリン」で補助事業
・【閲覧注意】美人声優の画像に精子をぶっかけてtwitterにアップする行為が流行ってしまう
・その戦型が流行った理由と廃れた理由
・女の子が 学校のジャージを着るのが流行っている件 [無断転載禁止]©bbspink.com
・野球場の女性率が明らかに上昇してるんだがひょっとして若い娘の間でプロ野球観戦が流行ってのか？
・何でスプラトゥーンが流行ったのかが本気で分からない
・最近女子高生の間でキモオタの金玉をおもいっきり蹴るイジメが流行ってるらしい
・一昔前は男でもロン毛にするのが流行ってた
・ノンケの間でスウェット生地の短パンが流行ってるわ [無断転載禁止]
・なぜ80年代にボンタンというダサい変形学生服が流行ったのか？ケンモジサンもみんな履いてたのか？ [無断転載禁止]
・何故中国でアベンジャーズが流行ってるのか？
・ドバイで国内初の太陽光発電ガソリンスタンドがオープン
・最近タピオカってのが流行ってるけど、味無くない？
・若者の間で3畳の物件が流行ってるらしい！！
・なんでもフライングつけるのが流行ってるの？
・前にサーターアンダギーが流行ってたような気がするんだけどもうブーム終わったの？
・今の若い奴に昔F1が流行ってたと言っても誰も信じてくれない
・最近のニュース番組はレポーターが渋滞に巻き込まれに行くのが流行ってるの
・サム・スミス、エド・シーラン…イギリスでは今少し暗めのシンガーャ塔Oライターが流行ってるらしい
・最近辛玉味噌の付いた味噌ラーメンが流行ってるな。少しずつ溶かしながら食うの？
・フィリピン人に家事やってもらうのが流行ってるみたいだぞ
・【動画】ツイッターのJKまんさんたちの間でおっぱいギリ見せチャレンジが流行ってしまう
・今一般人の間では鬼滅の刃ってのが流行ってるらしいな
・いま何が流行ってるのか、ゲイが教え合うスレ
・浜崎あゆみが流行った時代てほんとにあういうファッションの人多かったの？
・そのまま食べるかつお節が流行ってるらしい そんなに旨いの？
・【悲報】 日本の大手企業で就活生JDのレイプが流行ってるらしい マンモメンは気をつけろよ
・「期待」って言葉が流行ってる見たいだけど
・MTGって今どんなのが流行ってんの？
・TikTokでとんでもないものが流行ってしまう
・【陽性者数の正確性】おじま都議「民間の自費PCR検査が流行っているが、陽性であっても報告義務はありません」… [BFU★]
・めつきやばいのが流行ってるらしいけど
・もし平安時代にニー速が流行ってたら
・どうしてこんなに異世界転生モノが流行ってしまったんだよ
・なんでこんなに異世界ものが流行ってるんだ？もしかして本当に異世界があるのか？
・けものふれんずとかからかい上手の高木さんだとかが流行ってるけどこんなアニメ見てる奴ってあわれだよな
・フィットネスが流行って欲しくないトレーニー [無断転載禁止]
・今、腐女子界隈ではちびまる子ちゃんのまること花輪くんでラブコメ作るのが流行ってるらしい。乗り遅れるな [無断転載禁止]
・どうぶつの森が流行ってると聞いてDSのどうぶつの森を始めたかみこ
・学問は歴史を積み重ねるというのが流行ってるけど
・今の時代、表面的なモノや人が流行っている気がする 意味なんて気にしていない [無断転載禁止]
・【画像】ナウな女の子のあいだでPatagoniaのジャケットが流行ってるらしい
・「口座番号と免許証のデータを渡したらいつの間にか借金」という恐ろしい馬鹿相手の詐欺が流行ってるもよう。
・若い男女が性器を互いにくっ付け合う遊びが流行ってるらしいが
・最近のゲーム業界は品質というステータスが流行ってるの？ [無断転載禁止]
・メシ漫画が流行っている中で何故「便所飯」を題材にした漫画がないのか
・今パプリカって曲が流行ってるの知ってた？
・Tehu君「最近弊社では辞書を使ったたほいやというゲームが流行ってる」と夕食に広辞苑を持ち出す
・最近女子高生の間でキモオタの金玉をおもいっきり蹴る悪質なイジメが流行ってるらしい
・オタク「８０年代にビキニアーマーという、エロい服のキャラが流行ったんですよ はい」
06:10:57 up 13 days, 16:35, 0 users, load average: 6.38, 6.54, 6.87
in 0.097384929656982 sec
@0.097384929656982@0b7 on 122520 |