「車が電柱にぶつかっている」62歳男性が心肺停止 車の前にも後ろにも衝突の痕 ブレーキ痕も
https://video.yahoo.co.jp/c/18124/bfa573b6bbc1dce90eea4d256feb6f76ccd1ce39
10月27日朝、北海道小樽市の国道で乗用車が電柱に衝突する事故があり、62歳の男性が心肺停止です。
事故があったのは、小樽市新富町付近の国道5号線です。
27日午前6時ごろ、近くを通った人から「車が電柱にぶつかっている」と消防に通報がありました。
この事故で、車を運転していた62歳の男性が病院に搬送されましたが、心肺停止です。
現場は片側2車線の見通しの良い直線道路で、路面にはブレーキの痕が残されていました。
警察によりますと、車は前の部分も後ろの部分も壊れていて、警察が当時の状況を詳しく調べています。
Z33って一時期ゴミみたいな値段で売ってる車体多かったな
実際ゴミだったんだろうけど
>>8
曲がらない止まらない走らないで有名だったからな フェラレディZってアメリカで売れてるから強そうだけど駄目だな
昭和50年代くらいまでは親倍上がった時に
「240Z」って言うのが流行ったらしい
ホイールのリムが割れとる。ここはちょっとやそっとの
衝撃じゃあ割れんはずだが。
子供の頃ニードフォースピードアンダーグラウンドってゲームでZが出たとき、こんなにカッコいい車あんのかーって震えたなー
今でもかっこいいと思います
>>1
前にも後ろにも?
電柱以外にも何か障害物があったのか Z33か
嫌いじゃないんだけど
まあ安全装備皆無だし
交通事故なんかの外傷によって病院外心肺停止した場合、死亡率は99%くらい
病院搬送後に心停止しても80%は死ぬ
溺れたり窒息や心筋梗塞の場合は心配蘇生が有効だけど、外傷の場合は本当に無意味
何で自動車免許で心配蘇生の講習やるんだろうな
失血死が怖いから止血処置の方をちゃんと習った方が良くないかなと思う
なんで車アンチのスレタイってこんなんばっかりなん?
Z33の初期型乗ってたけど、クラッチ重い、ハンドル重い、エンジンにパワー無い、で乗り辛いクルマだったな
後期型でHRエンジンになってかなり良くなった記憶があるが、初期型からそうして欲しかったわ
心肺停止状態でもあきらめたら
そこで試合終了ですよ
Zだってバックの速度なんてたかだか知れてる
それでコレだけ車破損させるのは無理
ブレーキ痕もあるってことだし
思いっきりブレーキ踏んでなんかを避けた反動で
車がスピンして電柱に後ろから衝突したんだろ
今のダッセーZいつまで売るの
昔のような個性的なデザインの売れよ
北海道の人たちって冬は別の車に乗るわけ?
それともFRでもスタッドレス上等でズリズリ行くの?
ホイール変えてるしどうせABSフリーズして凸ったんだろ
33でイキッたドライブ動画あげてるYouTuberいたな
クソダサいステアリングが脳裏に焼き付いている。
フロントヘビーのテールハッピーだからなぁ
派手に滑ったら60過ぎの反射神経じゃ立て直しなんて不可能だろ
>>51
高齢者しか乗らないんだからもうFFでもいいと思うけどね。
足元も広くなるしいいだろ。 オドロオドロしい90スープラよりはマシw
中学の頃担任がZ買って通勤に使ってたから、昼休みに黄色いビニテを切り貼りしてボンネットに「ワタナベ」って書いたからすげぇ怒られたよ。
33とかセンス悪すぎだわな
安いアメ車のがマシだわ
昔みたいなFRなのにロングノーズって
前に何入ってんの?
これは事故って死んだんじゃなく
死にそうか死んでから事故ってるんじゃ?
Z33って、ほとんどフロントミッド配置だぞ。
サス設定はリアが粘る方向性だし、ハンドリングも意外に軽い。
車体剛性も十分ある。
見た目と裏腹に、意外に曲がる車。
エンジンは普通乗用車みたいなフィールで、ドラマ性は無いな。
>>69
FFで直4エンジン横置きの安物なのにFRっぽく見せるためロングノーズにしてた4thプレリュードっていう恥ずかしい車が昔はあったw
エンジンルームスカスカw なんとも思わない車だったがZ34にオートブリッピングが付くって聞いた時に
少しだけZ33欲しいと思ったわw
乗ってたが、タイヤの性能だけで高速走行出来る車だったな
実際、高速で事故ってるのってこの車が一番多かったような
>>77
ミッドエンジンなのにロングノーズのランボルギーニ・ミウラってのもあるぜ >>61
80は憧れだったけど、90はBMW設計のオープンを無理矢理クーペにしたせいで、歪なカタチになってしまった
無理に80に近づける必要は無かったのに >>90
5秒台位
スポーツタイプの普通二輪よりちょいおそい >>83
別のキャラクターだから
湾岸ミッドナイト、平本編懐かしいな… 鈴鹿の130Rっぽいカーブを曲がった直後
タコ踊りしてガードレールにゴッチン、
スピードが出ていたので車体は弾かれて電柱へ
エアバックはガードレールの時に開いたので
電柱の時には使用済み状態
ハンドルに頭部を強打って感じかな
脇道、コンビニから車が出てきて回避に失敗してってパターンあるか
ストリートビューを見ると、チョコチョコとガードレールに
ダメージがあるから
スピード出し過ぎによる似たような事故が多いんだろうな
>>9
>>86
まあこのパターンが多いよな。
鮎釣り師も毎年流されて死んでるけど殆どは身体に何か異常が起きて流されてる事が多いよ。
ちゃんと身体が動けば下流の流れの緩い所で再び上がって来る人が殆ど。 >>1
ワクチン接種で心肺停止してからぶつかったんだろ
これヒョンダだったら絶対に電柱の衝突から運転手を守ってくれてかすり傷ひとつない状態だったろうね
>>61
こういった車にダミーダクト付けるセンスを疑うわ >>92
新型スープラが4秒前半だから、まあそこそこだね >>29
そこフォームの項目にある件以外はなんもせんよ
闇求人とか何件か通報したけどガイドライン対象外云々のテンプレしかかえって来んかった >>102
こんなの真に受ける奴居ないよ
ここは落書き帳だよ >>98
ホンダのダミーはアミの模様がついた巨大なプラ板を
露骨に貼ってて草www
イイ根性してます フェラーリもダミーダクトやってたんだけど
誰も叩かないよな。
RX-8やカプチーノもやってるし。
あとお、ランエボやインプ、I-Rのボンネット空気抜きも
新車状態だと塞がれてたよ。
今の車はダミーダクトが多すぎる
オプションでダミーかネットを選べるようにしてくれ
実際に穴を開けると燃費とか風切り音とか
遮音とか雨水とか、色々な問題が出てくるから開けたくない。
でもディテール的に穴を開けたいからダミーダクトになる。
メーカーの人も穴を開けたいけど開けられないという
ジレンマがあるのだろう。
>>104
これはタイプRじゃない方で穴開く場所なんだからダミーとは呼ばん ダミーダクトにダミーマフラー
インパネはゲーム機
もう糞みたいな車だらけ
小樽みたいな田舎でフェアレディZなんか乗る意味ある?
あんなとこ漁師家系のしわくちゃの女しかいなさそう
>>113
日本で売ってるRSでは開かないけれど、海外で売ってるのだとここにインタークーラーやらレーダーやらが付くので穴開いてる仕様があるの >>14
若者金持ってねーしな
日々の仕事と食うことで精一杯よ