京成千葉中央駅「JR千葉駅に移った賑わいを取り戻しちゃる」 [788192358]ニコニコ動画>1本 ->画像>7枚

JR千葉駅に挑戦、京成「千葉中央新駅ビル」の秘策 街に足りないピース埋め、人の流れを取り戻せ
11/1(月) 6:31

　千葉中央駅の東口の真上には京成のフラッグシップホテル「京成ホテルミラマーレ」がそびえ立つ。駅直結の映画館「京成ローザ10」もあり、千葉中央駅には「中央」を冠するにふさわしい大規模駅の風格が感じられる。

　一方、2020年度の1日平均乗降人員は1万5296人で京成全69駅中23位。京成の駅では中規模程度の位置づけだ。東京寄りの京成津田沼との間は日中ほぼ10分おきに電車が走るが、逆方向となるちはら台との間はほぼ20分おきと半減する。

■千葉中央に再びにぎわいを

　そんな千葉中央駅の西口に10月29日、新たな駅ビルが開業した。京成千葉中央ビル。地上8階建てで、1階は京成グループのスーパーおよびマクドナルドなどのファストフード店、2階には100円ショップの「ダイソー」が入居する。3階には室内ゴルフ場やシェアオフィスが入居するほか、医療モールも開業予定。4〜6階はオフィスで100％成約済み。7〜8階はホテルミラマーレの別館が入居する。

　もともとは1967年にオープンした4階建てのビルだったが、3〜4階にあったボーリング場が1974年に閉鎖しその後は空きスペースとなっていた。1〜2階しか利用されていなかったことに加え、築50年あまりが経過し老朽化していたことから、建て替えて高度利用することになった。総事業費は約50億円だ。

（中略）

千葉中央をモデルに動き出す街づくり
スーパーとシェアオフィスが入居することで、千葉中央駅周辺の生活インフラが整うことは間違いないが、それだけではない。千葉中央駅と京成千葉駅・JR千葉駅との間は高架下のショッピング街でつながっているが、経営主体は区間によって異なる。千葉中央寄りのショッピング街「Mio（ミーオ）」は京成グループが運営している。

これまで千葉中央エリアの居住者がJR千葉駅寄りのショッピングストリートで買い物するというケースも多く見られた。しかし、スーパーや100円ショップが開業すれば、すぐ近くにあるミーオで買い物をする人が増えるかもしれない。JR千葉駅から千葉中央駅への回帰が期待できるのだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/1555dc9aa343a91ba289fe7d1b7558db26595076

チーバくんの空気感は異常

よかったな、千葉ンゴ

船橋と千葉
2つ繁華街があれば総武線界隈も少しは賑わうかもしれない

京成いらなくね？

元は栄町に国鉄の千葉駅があったが、駅前を某国人に占拠されたんで
今の位置に変えた

津田沼最強伝説

国鉄千葉駅前(笑)

昔は富士見町の飲み屋街すぐで夜は賑わってたよね

センプラ復活せい

実際かなり寂れてる
パルコとかの商業施設がなくなったからな

千葉駅って栄町以外にいく目的あるの？？

そごうってまだあんのかな

旧・国鉄千葉駅前＝京成千葉

旧・京成千葉＝千葉中央

だっけか
紛らわしい

運賃たけーのって京成だっけ

タンメン畔は美味い
豆な

>>13
ある
無くなるとどこでお歳暮買えばいいかわからなくなるから頑張ってもらわないと困る
物を見て選ばないといけない相手だと千葉そごうの次が大丸だから本当に潰れないでほしい

すまん
京成の京は東京の京で、成は成田の成なん？

>>17
すげーまだやってたのか
あのそごうロゴ見ると昭和だなぁって感じに成る

>>18
おそらく

駅ビル(ペリエ)とセンシティ(そごう)に人が来るようになって昔そごうや三越があったあたりも寂れてきてる感じ

PARCO入れればいいんじゃね？

>>18
そうだよ
もともと成田山参拝客を見込んだ路線だし

>>19
競合いないからバク儲けやろなぁ

ミラーマン

千葉駅随分長い間かけて全面リニューアル工事やってたけどおわった？

賑わってるの？

栄町って道路デコボコだよな

スイッチバック駅だった千葉駅を移転させるために京成の千葉駅は移転させられたからな(´･ω･｀)

今49歳だけど学生の時は京成千葉中央のビルで良くコインゲームやってた

京成ローザで舞台挨拶があった時に何度か行ったけど何もないところだよな
千葉駅に向かう高架下のモールも大したものないし千葉駅周辺がさびれてる

政令市の中心で一日の乗降者15000人って少なくね？
JRに流れてるの？

オレもと千葉県民
それ無理だから

無理だろ。千葉駅の再開発はかなり進んでるし。

千葉駅も東京に吸い取られてるのにムリだって

国鉄千葉駅前駅に名前を戻せば解決

まるでJR千葉駅周辺が賑わってるみたいな言い方だな

２５年前ぐらいの時点であの辺すでに寂れてたからな
どうにかなるならとっくに復興してるわ

千葉県で一番乗降者数多い駅は西船橋やねんて
西船橋に住んでるけど別にここに何があるわけでもない
単に東京へ向かうために乗り降りしてるだけ
千葉県内に千葉県の中心なんか無いし、必要も無い
ただ東京へ人間を供給するだけの存在、それが千葉県

千葉駅周辺なんか三越とガード下だけじゃん
かつてのメイン栄町なんか廃墟だし、パルコ撤退後のモノレール下なんか人通りすら無い
そんな中でも千葉中央は充分健闘しているよ
映画館も地味な松竹映画をやってくれるから、牧場も遠い町から新京成でえっちらおっちら行くのさ
昔は駅から南も商店街が延びてだんだから（物理的に消滅したけど）

千葉の寂れっぷりはなかなか

>>13
そごうなくなったらマジなんもねーな

この前久しぶりに千葉行ったけど千葉駅前のバス通りですら相変わらず薄暗かった

三越なんかもうねえぞ

映画館のところ？

千葉中央あたりはちょっと汚いんだよ
水商売の雰囲気強すぎる
あれどうにかしないと厳しい
一時の京成船橋周辺に近い

センプラとパルコが潰れたからなあ
つーか京成なんて使わねーし

パルコのビル消えてなくなってたな

>>1
幕張もだが同じ地名が入ってる駅多すぎてめんどくさいんだよ
東西南北ある浦和くらいはっちゃけろ
東西南北中央千葉になれ
マスタージャパンになれ

これ海側なんだな
県庁側の飲み屋街のあったあの辺はマンションだっけか？

>>40
三越って…　時代は動いてるねんで？

でっかいボーリング場がある時代遅れの駅前
人少なすぎて開発無理
でも住所は新宿２丁目アッーーーー！

>>48
あそこの西友には出張中にお世話になった。跡地にはタワマンでもたてるのかな？
この間約25年ぶりに千葉行ってみたけど栄町のアーケードも撤去されて駐車場と廃墟みたいな建物ばっかで驚いたよ

千葉駅から歩いても15分くらい？
客足伸びるといいね

駅前ロータリーがもう、、、

>>1
京成が千葉駅に乗り入れたら考えてやらんでもない

>>1
千葉県は人の住むところではない

地震多いです。
地盤弱いです。液状化リスク高いです。
豪雨多いです。毎年千葉を覆うように線状降水帯が発生します。
台風の直撃多いです。家屋破損します。停電になります。死傷者よくでてます。
光化学スモッグ酷いです。
民度低いです。気性荒いです。チバラギ土人です。
千葉大学は凶悪犯をやたら輩出してます。
千葉大病院は医療事故がやたら発生してます。
巨大津波が来ます。

けいしぇいろーじゃがあるところ

だから、ジャガーさん。星に帰ったのね。

(東京都)から(千葉県)に変わってからというもの煽っても煽っても相手にされずワロエナイ
V速民の東京に対する妬みと千葉に対するスルースキルは異常

京成は標準軌を活かして新快速みたいな電車をバンバン走らせればいいのに

県庁所在地 船橋とか浦安にした方が千葉はもっと栄えるよ
栄える方を千葉県は選んだ方がいい
千葉市は見捨てろ

>>62
政治の中心と経済の中心が違う都市ってカッコいいじゃん
アメリカとかオーストラリアとか

千葉駅が立派になりすぎちゃったから無理

>>63
それで廃ってるんだから意味ないだろ

千葉市なんてアクセス悪いところを県庁所在地なんかにしてるから埼玉に差をつけられるんだよ

20年ぶりくらいに千葉駅周辺に行ったらパルコが無くなっててビックリした
あの辺若い人の往来が結構あったのに、全然違う場所に来たみたいに感じたよ

>>65
大宮の方が経済的にも交通の便的にもさいたま市より旧浦和市よりはるかに上じゃね？？？

国鉄千葉駅前駅

>>67
大宮ってさいたま市だよ

京成千葉駅は清閑でいい

昔の出会い系で、電車が終わって帰れなくなってこの駅にいる子がいたので、近くの自宅から出向いてそのまま連れ込んだなぁ

そのつもりなかったらしいけど、添い寝して体をいじりまくってたら入れさせてくれた
我慢汁もよく知らないような子だったな

>>69
だから旧浦和市って書いただろボンクラ

良い風俗店を集めてみてはどうか

>>72
千葉市よりも大宮の方が比べ物にならないくらい都心に全然近いぞ

さいたま新都心は首都高だぞ？

風俗強化せい
道はそれしかない

大体さ せっかく海沿いの街作れるんだから鎌倉から茅ヶ崎みたいなさ 綺麗な海沿いの街作れたのにな

千葉ってほとんど工場が海沿いを埋め尽くしてるよな

>>74
だから政治の中心と経済の中心分けときゃいいだろって言ってんだよ
県庁に行く機会なんて一般人にはほとんどねえんだから

レール幅がJRより広いのに
クネクネしてるので台無しの京成

>>76
みんな埋め立ててしまったらしいじゃん
今の14号線がかつての海岸線でそこから海側は全部埋立地と聞いた事がある

千葉ってなんか陸の孤島感あるよな
他のエリアから人が入ってこないから千葉内で人を取り合う感じか

この辺はとらのあなと駿河屋、アニメイト、メロンくらいしか用無いな
たまに映画見るくらいか・・・

>>77
東京に頼ってんだから都心からのアクセスが全てなんだよ
県庁に行く千葉県民の利便なんてどうでもいいんだよ

千葉市内にモノレールなんかも走らせて馬鹿なんじゃない？
ならモノレールで浦安 船橋 市川 松戸ら辺繋げた方がよっぽどいいわ
無駄なところに金使いすぎ

>>79
東京湾最奥の恵まれた場所だもの
そりゃきれいな海岸より港だ工場だ埋め立てだヘルスセンターだ作るわ

>>82
なおさら県庁別でいいじゃねえか

>>84
なら千葉市内にモノレールなんか作るなよ
無駄だろ

人減ってるのに土地がたけーんだよもっと安くなれよ幕張辺り

>>85
話そらしてんなよみっともねえ

県庁所在地を移動すれば千葉が発展すると言うお前の意見は幼稚で噴飯物で
ちょっと反対意見述べられただけで話を誤魔化さなきゃならないような知恵足らずの物

仕事帰りに京成ローザ行ってたけど上野に東宝出来たから行かなくなったな

京成の駅ってボロかった記憶

そこはマクドナルドじゃなくてドムドムだろ

>>78
元は路面電車だから仕方がないとはいえ成田アクセス線でようやく本領発揮出来たな

朝の7時8時にまだ客引きがうろついてる街に言われてもなあ

>>14
1990年代初頭、京成千葉と京成千葉中央は個別の駅だった覚えがある
京成千葉駅は細長く天井の低いアーケード商店街とバス停に囲まれ賑わっていた
駅前のディスクユニオンによく行った
京成千葉中央駅前は古本屋くらいしか用が無かった

国鉄のせいで駅移転させられたり名前変えられたり悲惨な目に合ってる駅

なにげに隣も工事中？

交番前にマクドあるけど、また店子で入るのか?マクドよりロッテリアにして

>>18
その通り
歴史を見ると成田山新勝寺のお坊さんが鉄道引いたんじゃなかったか

坊主にはもったいない人材

そもそも千葉駅方面が京成線の本線でなく支線だからねえ
どうしても利便性で船橋や市川に見劣りしてしまう

京葉線ユーザーからもモノレールに乗り換えんといかんし
そこまでするなら海浜幕張利用するだろうしな

東京から見て千葉駅は八王子とだいたい同じ距離
なかなか行こうとは思えない

チーバくんショップをもっと作ろう(´･ω･`)

昔西側にダイエーがあった記憶があるんだけど
具体的に今何が立ってるあたりにあった？

>>32
ひとつ前の京成千葉でＪＲと乗り換えるから千葉中央まで行かない

何もないよね京成の駅前って
陳麻家行くときと淋しいの貰って本千葉の性病科の病院通ってた帰りに通り過ぎる位だった

なお待合室にいた女のレベルは高かったｗ

ショッカーが無くなってから衰退が始まった

30年くらい前、センプラとかショッカーらへんは人がいっぱい歩いてたな。
今はホント閑散としてる。

>>105
30年前と比べるのはやめれ

自分が老人で上手に環境適応できてないの晒してるだけだ

やる気のないスタッフが多い京成ローザっていう映画館があるやろ
徒歩0分だからアクセス抜群

ここの映画館狭すぎて最悪中の最悪だよ
二度と行かない

千葉中央はペリエとC-oneとmioが全部つながってるだけ人来るからましなんだよ
千葉駅周辺に映画館ないからローザまで行くことになるし

問題は高架下から外れた場所
富士見町は先細りだから大規模に再開発したほうがいいし、
千葉銀座は諦めてマンション街にしたほうがいい
栄町は一度焦土にしないと再生なんてできない

>>109
茨城が語る千葉再生計画

胸熱だわ

>>110
茨城住んでるけど千葉市が故郷なの

>>111
胸が熱いわ

チーバ君で言うとどのへんシステムは正直すごい発明だと思う

>>18
京阪も東京の京と大阪の阪

>>36
国鉄千葉駅前駅は今の京成千葉駅で、千葉中央駅が京成千葉駅だった
名前入れ替えた時に本家と主張しつづけるために千葉中央駅にしたらしい(´･ω･｀)