サポカー実験、男性重体 入善の販社 ブレーキ作動せず
社会
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/583237
●県警と業界団体、普及へ協定の矢先
１１月から新型の乗用車や軽自動車への衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）の搭載義務化がスタートし、各自動車メーカーが取り組みを進める中、入善町の販売会社で１７日、安全運転サポート車（サポカー）機能の実験中に男性がはねられ重体となる事故が起きた。交通事故減少につなげるためサポカー普及を目指す富山県警は、２２日に県内の業界団体と連携協定を結ぶ矢先の事故となり、関係者の間に動揺が広がった。
１７日午後０時６分ごろ、入善町入膳の西川自販駐車場で、サポカー機能の実験中だった同社社長西川慎一さん（７２）が、実験に使用していた軽自動車にはねられた。西川さんはドクターヘリで富山市の富大附属病院に運ばれたが、意識不明の重体となっている。
入善署によると、同社で扱っているサポカーの自動ブレーキ機能の実験、検証作業のため、実物大の車後部の写真をパネルに張り、同社従業員の４０代男性がパネルに向かってサポカーを運転していたところ、サポカーが止まらず、パネルと一緒に裏側にいた西川さんをはねた。
事故を目撃した従業員によると、パネルは自立式となっていたが、西川さんはパネルの裏側で支えるような格好をしていたという。同署は事故原因はさまざまな可能性が考えられるとし「現時点で原因は分からず、メーカーを含め、あらゆる観点から詳しく調べる」としている。
県内の自動車ディーラーの関係者によると、一般的にサポカーの運転マニュアルには自動ブレーキが作動しない可能性があると記載されている。メーカー各社で作動条件は異なるが、危険な時に１００％止まるわけではないという。
今回の事故で自動ブレーキが作動しなかった原因の一因として、前方を撮影するカメラのレンズに汚れが付着していた可能性を指摘する。日光がレンズに差し込む角度によって障害物を認識できないこともあるとした。
この関係者は、人為的なミスの可能性にも言及した。車種によっては自動ブレーキが作動するタイミングで、ドライバーがブレーキを踏んだ場合、自動ブレーキが解除されることがある。ドライバーの操作が優先される設計となっていることが一般的という。
このほか、実験時の走行速度が規定値を超えていたため作動しなかった可能性もあると指摘。その上で車のシステムや設計ミスが原因とは考えにくいとの見方を示した。事故防止のため自動ブレーキの性能をアピールする実験を禁止しているメーカーもあるとした。
県警は２２日、サポカー普及による高齢ドライバーの交通事故防止を目指し、県自動車販売店協会と県軽自動車協会の２団体と連携強化のため、協定締結を予定している。 ステンレス鏡面タンクローリーの後ろ走ってると自動ブレーキ効くかどうか不安になる
「風で飛ばされるから裏から支えとけ」
「へい！わかりやした！」
社長を轢いてしまった従業員はこれからどうするんだよ…
人じゃなくて電柱かコンクリート塀で良かったんじゃないの
目が滑って読めてなかったけど社長かよ……
プレステのヒットマンってゲームみたいな話だな
AI、わざとだろう
こうして人類はAIによって駆逐されていくのだった
記事ではメーカー名出さないのに写真にはガッツリ映り込んでる
世界は自動運転に向けて着々と準備を進めてるのに
ジャップは自動ブレーキすら満足に作れず毎日のように踏み間違い事故が発生してる
これが本当に先進国なのか？w
ホンダのお店？
って事は自動ブレーキ効かなかったのはホンダ車か
ホンダセンシングだっけ
自動車販売店なら休みの時に入口にチェーン張ったりするポールとかあるだろうに。最悪他の車にパネル立てかけるとか人が轢かれるリスク負わない方法が幾らでもあったんじゃないの
クレーン作業の時によかれと思って下で誘導する人 いるよね
カメラが汚れてたり光の加減で止まれないなら雨の日の夜は絶望的だな
制限速度以上は作動しないって舐めてんのかね。停止しなくてもいいからなんとか頑張って欲しい
社長はまさか72歳になって
自社取扱い軽自動車に跳ねられるとは
哀しい運命だなあ
車「らめぇぇぇぇええええー！止まらないのぉーーー！」
試したことがないからオレのアイサイトはどういう状況で作動するのか今だに知らん
ひょっとしたら飾りかもしれない
>>43
いや命令も糞も社長本人が轢かれたんやでw >>35の通りなんだよな
運転免許もってたり安全講習受けたり考えられる対策を打っても危険箇所にわざわざ入り込んでくる人間は一定数いる
本人は役に立とうとしてるんだろうけど
ほとんどの人が経験した事あるのは轢かれるミラーに映らない死角で車を誘導する人とかか
さらに複雑な重機になると吊り荷の下や旋回場所に平気で入る
ちゃんと講習受けさせても 実験するにしてもパネル裏から支えるとかアホにも程があるだろw
普通はダンボールとかで壁作ってやるだろw
引いた方は何の罪、どれぐらいの重さなんだ？
業務命令でやったのにって感じだよな。
> 西川さんはパネルの裏側で支えるような格好をしていたという。
これアウトだよなあ
>>52
反論できないからってウンコ連呼するジャップ恥ずかしすぎるwww >>パネルは自立式となっていたが、西川さんはパネルの裏側で支えるような格好をしていたという
危険予知の出来ないアホの自業自得だろう
本末転倒というか何というか、日本人の雑種化が進んでるな
車を誘導する時は、絶対に前や後ろに立ってはいけない
これ初歩なんだけどな
ディーラーマンがベンツ誘導してて、轢かれて足切断してたよな
ホンダと日産は一生買わん
やっぱトヨタとSUZUKIよな
ホンダセンシングってカメラ認識が主だから日産やトヨタのレーダーより危険って言ってる人居たけどやっぱりそうなのか？
どんだけ自動ブレーキを信用してんだよ
フツーならつっかえ棒とかだよなあ
スマホの体温計アプリには写真と見抜いてやり直して下さいとか言うのあるんだよね。
もしかして、パネルだと人として検知しないんじゃないの？
>>78
買えないの間違いだろ
さっさと部屋から出てこいよ >>78
トヨタにスズキとか終わってるだろ
デザインと性能のスバルしかないわ >>84
わざわざ温度検知なんかして
ただの壁だったら激突して死んでも良いか
なんてつくりにするメリットが皆無 >>25
従業員
「あ～、来月のボーナスから5,000円天引きしといて」 >>27
活字にしちゃうと残るから
ってどこの謝罪文 jpgだよ >>86
スバルヲタは誰も気にしてなかった燃費で嘘ついて勝手にコケたのﾜﾛﾀ 命に関わる安全性の実験はJAFとかniteに任せておけよ…
車「パネルやんけ騙されんわ」（ドカッ
社長「ああっｗ」
>>1
トヨタなら
こんな危険な作業は奴隷（非正規）にやらせるのに
社員使うなよ 衝突実験のパネルを人力で支える…
９０年代のお笑い番組のノリだな
作動するかどうかを試すのに作動しなかった場合の対処が抜けてるのは
テスト要件を考慮できてなかったって事だよね
車買うときディーラーに、自動ブレーキを当てにしないことと、作動実験は絶対しないこと説明された。
自動運転なら過失や責任はどう争われるようになるんだろうな
ドライバーの操作が優先でないと
合流車線なんかで目の前に迫る側壁を障害物と判断されて
急ブレーキかけられたら逆に危ないだろ
>>115
大阪市内で路駐とか自転車を避けるときにウインカー出し忘れると
車線維持アシスト入って逆に危ないことあるわ 「希望」ってパスワード入力したのに何者かに書き換えられちゃったんじゃ
推測してる原因が酷いな
その程度で事故るならだめじゃね？
こんな実験で人を使うなんてそもそも危機感なさすぎ どんだけお花畑なんだよ ゲーム感覚で仕事してんのか？
実際の事故って蓋を開けてみればコントみたいなの多いよな
信号停止で車間距離詰めても動作しないようにしてるのが仇となったか
>>113
説明されるね
夏に駐車場の入り口の伸び切った雑草に反応して自動ブレーキ初体験したわ カメラのレンズの汚れで作動しなかった
走行速度が規定値を超えたので作動しなかった
そんなゴミ要らん
>>97
だから人に支えさせたのは社長自身で、社員は人が支えることを反対することもできたけど社長の命令に従ったってこと カメラだけに頼るとアウト
複合的にセンサーやレーダーを組み合わせろ
【知能】自動ブレーキ車カスの実験で等身大パネル位置を調整中の社長が轢かれ意識不明の重体
タイトル訂正しよーぜ
やっぱり完全自動運転は絶対にメインストリームにならないな
事故ったときメーカーは絶対に責任負いたがらないから
将来は運送トラックのなかで一日中ぼーっとしてる仕事ができる
>>96
燃費は確かにクソ悪いし気にしてたんだろう 林檎頭に載せてるようなもんやろｗ
アホすぎワロタｗ
防弾チョッキの実験みたいな怖い実験を社長がやるっていう
＞日光がレンズに差し込む角度によって障害物を認識できないこともあるとした。
画像認識以外のセンサは付いてないのか？ ３種類くらい付けないと安心できないだろ
実験なんだから当然止まらない事想定するべき
だよな…
止まると思って裏で支えるなら実験じゃないじゃん
自動ブレーキ 「ダミーのパネルやから止まらんでもエエヤろう」
>>150
最悪の事態を想定出来ない連中だから、自動ブレーキなんて100%じゃないものに力を注ぐのかもね 普通ぶつかる前に電子音で警告出るだろ
それが出ないのにブレーキ踏まなかった運転者が悪い
パネルと言う事は紙か.. レーダーは通過するから反応しないな。
社長「やれえ！」
パネル「くっ、放せ！お前もタダではすまんぞ！命が惜しくないのか？」
部下「わかりました、社長！」
メーカー名言わないのに写真にでっかくHマークのポールが写っている。
日の丸自動車かな？
通名制度を廃止せんとあかんよな
世界中探しても通名制度は土人国家日本だけ
ある意味社長でよかったな
社としての信用は失墜したけど責任問題にはならない
推測されるパターン
あーパネル風で飛びますねえ 土嚢持ってくるんでちょっと持っといて下さい社長
↑こいつが犯人
＞自動ブレーキが作動するタイミングで、ドライバーがブレーキを踏んだ場合、自動ブレーキが解除されることがある。
自動車会社てアホなん？
完全に止まってから解除するようにしたら何が悪いんだ
当然メーカーと開発者にも責任とらせろ
自動運転も禁止だバカやろう
>>1
> この関係者は、人為的なミスの可能性にも言及した。車種によっては自動ブレーキが作動するタイミングで、
> ドライバーがブレーキを踏んだ場合、自動ブレーキが解除されることがある。
> ドライバーの操作が優先される設計となっていることが一般的という。
これマジでアホ仕様としか言いようがない
自動ブレーキの意味がないだろ 人を立てられないからパネルなのに意味ない。建前だけのまさに日本社会って感じだな。
>>30
タイガーウッズじゃなかったらしんでたねw ホンダのセンシングって道路標識認識が天下一品の看板を一時停止と誤認したんだっけ
ボード支えるのに人が必要なら最初からボードなしでいいじゃん
トヨタ・ダイハツの自動ブレーキは先日の事故で機能しないことが判明してるがテストする意味あんの？
パネルを裏から支えていたって・・
信じられない事をするアホがいるもんだ
こういう人は機械は間違いを犯さない
とか思っちゃってる機械オンチなんだろうねえ
そういう人が機械を、クルマを、売っちゃイカンよ
はねられた社長も、はねた社員も両方アタマおかしいだろ
自業自得だろ
>>1
ごめん腹抱えてワロタ。
今年1番ワロタ。
こんなアホおる？(笑) 危ないと思ってブレーキ踏むと自動解除になるらしい
なんか航空機事故でも自動解除されて墜落したのあったよな
前に客乗せて試乗中に自動ブレーキデスカラーwって言って前の車に突っ込んだ
バカセールスがいたな
自動ブレーキってのは人間がコントロールしてる中でホントに事故になるか
ならないかの極限の一瞬に手助けをしてくれるモノなんだから
ホーラブレーキフマナクテモトマルヨーwwwとかやるバカに与えてはいかん
>>171
>>173
運転支援レベル２はあくまでも運転の補助です
その程度の能力しかありません
絶対確実に動作するものでもありません
さらに誤動作もしたりするし
天候その他で機能停止もする旨マニュアルに書かれてます
人間の、ドライバーの責任で運用され
ドライバーの操作が優先されるのが運転支援レベル２です
それを知らない＆理解できないアホが>>1のような事故を起こすのです
そう。あなたがたのコトだよｗ パネルの意味が無い
それならそのまま立ってて轢かれた方が受け身が取れる分マシだ
いざというときの補助システムだと理解できずに試すバカ。
バカに新機能を開発してやっても、もっと大それた大バカ事故を引き起こすいい例。
オーライオーライ言いながらそのまま轢かれる人もいるよね
>>1
サポートカーに乗っている人間は
実証試験なんだからブレーキを踏まないといけない
そのための実験
だろ？ 最近の愛知県民とか日産とかホンダとか多いらしいよ。
ホンダだと
PからDやRに入れると衝突安全ブレーキが働くが
D→一時停止→Dや、D→Rだと安全ブレーキが働かないとか
そういうふうな事をワンソクさんが段ボールで実験してた
正しくはつべをみてくれ
センサーが優秀すぎてパネルだから轢いても大丈夫と認識したのかもしれん
>>1
何の為の等身大パネルなんだよ
バカなのかな？ >>1
スバルのiSight搭載車からアルファードに乗り換えたけど、自動ブレーキはやっぱりスバルの方がうえだわ なぜ人が支えているのかにつきる
こんなことで重体とか..想像力はどこへ
もっとまともな自動ブレーキ作れと命がけの行為。 これでホンダも必死で取り組むだろう
>>7
プリクラッシュ出たての頃、レーダーがテカテカタンクローリーに反応して何もないのに急ブレーキなんて事があったなぁ Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 入善 会社概要
会社概要
会社名 西川自販株式会社
所在地 〒 富山県下新川郡入善町入膳3213-7
設立 1989年08月01日
代表者 西川 慎一
昔ボルボか忘れたけど外車ディーラーが自動ブレーキを客に体験させようとしたら自分が引かれた動画ここで見た気がする。
あれ面白かったけど実際それ信じて跳ねた客は堪らんなぁ…
轢かれた人は自社の自動ブレーキを心から信じていただろうにな
>>217
65歳以上の方の為の補助金制度。要するに俺らには関係無い。 >>222
いや、看板持ってたのは社長だからな
社長が俺が持ってるから突っ込んでこい！
それとも何かね？キミは我が社の自動ブレーキを信じて無いのかね？
とか言われたのかもしれんぜ
で、社員としては社長めがけて突っ込むしか・・
さらに直前でためらいが出てブレーキを半端にゆるく踏んでしまい
自動ブレーキシステムがキャンセルに・・と これ吊り荷の下に入るくらいアホだろ
なんで向かってくる自動車の正面にいるんだよｗ
>>193
日産の販社でセレナだったかでやらかしてたな >>1
機能には限界がありますって言うるのに、後ろで支えるとか…どうなんよ 社長「クックック、車が止まったら姿を現して社員をビックリさせ・・・ひでぶっ！」
自立式のパネルなのになぜ後ろで支えた？
風が強かったとしても他の物で支えろよ
意味不明すぎる
それとも肝試し的な感じでふざけちゃったの？
社長を犠牲にしてでも安全性をアピールしたかったんだろうな
まぁ突っ込むまでは何回かは成功してたんだろうな
お気のドック
自動アシストブレーキって止まらないって考えじゃないとこのような事故は起きる。
アイスバーンで自動アシスト効いてもスピード落ちないまま真っ直ぐぶつかるだけだもの、吹雪で視界不良やミリ派レーダーも雪が積もっただけで使用不能
雪国で確実な実用レベルの自動ブレーキって徐行速度でしか無理だと思う。
>>5
そもそも客の経営者に支えさせるなよ、失礼な上に危険極まりないだろ（怒 どうしてライダーがついてないんだ。中華製なら２万円のロボット掃除機でも付いてるのに
>>1
衝突しない為のブレーキじゃなくて
衝突時被害軽減ブレーキだから。
ディーラーは知ってて購入者にもそう説明してるんじゃねえの？ 万が一の時を考えて生身の人間ではなく
パネルを立たせているんじゃないのかね
パネルを後ろから支えててはね飛ばされるとかコントにも程があるぞ
パネルじゃなくても障害物ならなんでもいいんじゃないの？
>>236
トヨタの自動運転AIはカウンタードリフトをAIがやれるぞ。 そんなとこに隠れてちゃぁ 見えねぇよ･････････
オリンピックの選手村でも人撥ねただろ
自動ブレーキってそれから何か劇的に変化したんか？？？？？
実は自動ブレーキ機能なんてついていませんでした、とかだったら大変なことだな。
＞西川さんはパネルの裏側で支えるような格好をしていた
支える「ような」格好、だから実際は支えていなかったんだな。
未来の人が昔こんなことがあったと言われてどん引きする話
>>14
ノアの社長を死なせてしまったプロレス事故あったよね >>267
テレビのニュースでメーカー名は言わなったけどホンダの代理店が映っていたからホンダだと思う >>16
パネルの後ろにいたからといって
加速してくる車の前という危険地帯なのは変わらないから
引かれたんだけど？
ガードレールとかじゃないんだから… なんで販売会社で検証してるの？
自動車の安全性テストなんてそう簡単にできるもんじゃないってわからないの？
社長が後ろでパネル支えて
部下が車で衝突とか
普通逆のような...
いい社長さんだったんだろうな
これは意味あんのか。
状況によって作動したりしなかったりじ
かえって危険じゃないかな。
じいさん社長がパネルをずんずん前に押し出したに1票
>>283
元々この機能をあてにして本来行うべきブレーキ操作を行わなくてもいい…
ってもんじゃないからな
通常通りのブレーキ操作は毎回人間が行う前提で、何らかの理由でそれがされなかった時に
その何割かはこの機能で救える…ってのが基本的な考え方だ >>286
売るために自動ブレーキとか
言ってるから誤解するんだろうな。
メーカー相手に裁判やった方が
良いんじゃないの。
実際は補助ブレーキでしかないだろ。 反射レーダーは平面体に反応しにくいだろ
いまの車はリアが平らすぎるからきちんと動作するか怪しいな
あんまアテにない方が良いだろう
安全を追求するはずのメーカーのトップがこんなユルユルの考えじゃ…
プリウスの事故から目をそらせるためにトヨタがホンダに命令してこの事故を起こしたんだろうけど、
プリウスの方が注目度や影響は高いな。
>>1
自動ブレーキシステムの質の検証を国がもっと本気を出してするべきだね
これじゃ世界のお笑いものだよ日本の自動車企業は
ちなみにメーカーはホンダのものだと判明している模様 車カスがゴミカスに変わっただけだろ wwwwwwww草 wwwwwwww
>>293
車カスがゴミカスに変わっただけだろ wwwwwwww草 wwwwwwww >>293
車カスがゴミカスに変わっただけだろ wwwwwwww草 wwwwwwww 曖昧なブレーキサポートよりも全車種に前後ドラレコ標準装備しろ
私有地（店舗内敷地）だから交通事故にはならない 刑事事件になる
これこそ大きなニュースにすべきなのに
NHKですら配慮して全然大きく報道してなかった
ホンダではクルマの事をよく知らない社長や社員がクルマ売ってる
ってだけの話だなｗ
>>314
わざわざ再降臨して恥の上塗りわろた
だからお前は何をやってもダメなんだよ坊主ｗ
この会話の流れで>>276の馬鹿レスって、さすがにアスペ以外出てこないぞ坊主？ 何がしたかったんだ
確実に動作すると思ってたならテストいらんし、
動作しない事もあるかも、と思ってたなら人が支えるなよ
100％じゃないと怖い
こんな自動車メーカーのコメントありえないな
実験でパネル使っていて後ろに人が居たらパネルの意味ないだろ
>>318
もっと何か笑えること書けよ坊主ぅ～
お前は俺たちに笑われるためにこのように生を受けたんだから、もうちょっと頑張れよｗ
今のままじゃ電波としても三流だぞ坊主？ >>322
客の運ちゃんが残念だな
まあ言われたからってブレーキの備えしてないのはいかんな 
