トヨタ
終わった
2500万台も
売れるんだ
スゲー
トヨタは
どうすんだろうね
トヨタ
オワコン 中国のEVって見えないフレームは素人溶接だし
素材はただのL字鋼材だぜ(笑)
危なすぎ
バッテリーの位置はフロント?
なら、前から火を噴きながらバック走行するんだな。
>>11
水素スタンドいるしな
毎日タンクローリーで
水素入れなきゃならんし
電気は
線を引っ張るだけ 本人が危ない物に乗ってでも環境対策してくれたら日本にとってもpm2.5減るしいいことではないか?
>>15
足りるけど
中国はあと9年で
「原発1200基分の太陽光発電」
画像
いまに中国は電気自動車の墓場だらけになるよ。寒い冬には凍死だろう。
大量のゴミになっているらしいが。
充電しようにも計画停電。
寒波でバッテリー死亡。
トヨタ
終わった
>27
現在なんて意味ないよ
頭悪いな
お前
トヨタ
終わった
予定ではなく
建設中だから
どんどんできていくんだなー
>>31
そういう事だね
現在がなんて思考は頭悪い チャンコロは口先の宣伝だけでまともに実現できないから真に受けちゃいけない
>34
お前も古臭いよ
トヨタ
終わった で砂嵐と降雨で破壊されるまでがデフォ
チャンコロパネルだから寿命も短い
>37
バイバイ
頭悪いね
現在しか見れない
子供いないんだろうなー >>7
アレ見たかw
それとバッテリー火災が洒落にならない、補給ステーションも確保できてない、元電源の大電力確保出来なくて停電 電力供給は目処が立ったのかね?
ついこないだ空前の大停電してた気がするけど
NIOの株を買っておけ >>45
景気回復した発表だけどPM2.5が少ないんよね
環境対策が進んだんだろ() 蓄電とセットじゃ無いと使い物にならない太陽光ばっかり増やしてるイメージ
超ひも小室K
大勝利
>>50
それは思う
蓄電池はどうすんだろう 中華EVのNIOとアメリカルーシッドモーターズ(アラブ資本)が次のテスラや
野晒しで大量に捨てられてるEVはどうすんの?
EVを使い捨てにする気?
その方がCO2を大量に吐き出すだろうが
キチガイなの?
>>55
昭和40年代
公害スモッグ時代の
日本人みたいなもんだ >>45
中国の停電を見て日本ではEV使い物に成らない事が確定したよな。
こんなの地震で送電網切れたら終わりじゃん。 まぁ命知らずなら乗ってくれ
中国の国策で人口減らしたいだろうしな
>>56
結局、中国人は日本人より劣っている事が証明されたな >>46
電気抵抗とか、変電所設備という概念自体が無いかもなw >>20
そりゃ日本と違ってどんどん新規参入チャレンジするからな
負けるEV企業も多い EVなんて自動車技術で日本に負けた外国が突然持ち出してきたモノ。
EVするする詐欺でしかない。
すごいな。電力不足なのに売れてるのか…
あと中国東北部とか寒冷地はEV動くのか?バッテリー使えるのかな?
ほんとNIOの株だけは買ってた方がいい
下の画像は工場
ワクワクする
これが半分以上打ち捨てられて汚染源になるんだよなぁ
中国の大気汚染って車よりは発電や家庭の石炭なんじゃ
>>19
中国はいつもでっかい計画をぶち上げて結果は…。 >>36
チャンコロはケ小平以来の社会主義市場経済がこの前の歴史決議で死んだから
また第二次大躍進政策だの第二次文化大革命だのの時代に突入するだけのこと
チャンコロの犬が見るべき現実とはむしろそこだぞ?認識が古すぎて話にならん 一台ずつ爆発するか
制御システムエラーで一斉に止まるか
電子部品のハンダですらままならない中国
耐久性はない
シナではすでに大量のEVが野晒しで捨てられている
新車から数年しか経ってないヤツ
原因はバッテリーの劣化
物を作る時には必ずCO2が吐き出されるという事を理解してるのかね?このキチガイ共は
>>7
youtubeで車屋さんが分解してる動画見たけど、骨組みビビった。
あと電池?バッテリーのデカさと重さも凄い。あれ、寒冷地とか熱帯で使えないんじゃないの? >>7
アホやなはじめはそんなもんでも経験値はどんどん上がって行くんやぞそれが高度経済成長 また日本は家電と同じ失敗をしようとしているのか
その無駄な自尊心が国力を低下させてることに気づけ
>>27
15年、10年、5年前と中国みてみれ。
認めたくないのはわかるが中国は成長してるぞ。 日本から仕入れた工作機械
日本からパクった技術
そもそも中国は工作機械が作れない
そしてエンジンが作れない
形だけはできるが中身は世界で通用しないレベル
アメリカや日本の規格に合わせコストをかけ管理された
モノは使用に耐えられる製品になるが
曾孫コピーだらけの中国で良い物作りなんてムリ
>>83
つまり過去に成長したから、未来永劫成長するって事か。
日本はとんでもない成長してるなw >>83
どこが?
GDP嵩上げするために粗製濫造した高層ビルがあるからとか言うなよ
ありゃインフラ更新できないのでな >>85
とりあえずシャオミのスマートウォッチ買ってみ
>>81
このレスはあれですね。大分芳ばしいですね 中国は安かろう悪かろうから安くていいものになりつつあるよな
いつまでもバカにしてると完全に負ける
中国のEVの墓場で環境汚染してるのどうすんのw
ちゃんと処理しないと土壌汚染が水に流れ込むぞ
>>88
スマートウォッチ作れたら、車作れるのかw
そう言えば不動産屋の恒大がEVに参入するから、中国では不動産屋でも車作れるんだね。 >>85
日本の工作機械はどこから来たか知ってるか?
お雇い外国人って習わなかったか?
日本人も西洋人から見たらただの盗人なんだが 未だにチャンコロの高度経済成長()が続いてると思ってる時代錯誤がいるのか
持続不可能な社会主義市場経済が既に破綻して共産党自ら毛沢東路線に逃げてるのに
チャンコロの代弁する奴って本当に認識が大昔で止まってるんだな
>>82
欧米もたして変わらんぞ
そっちにも言えよ トヨタはEVも作れる
EVのみ固執してるのはEVしか作れないだけの話
粗悪電池のせいで再来年辺りからバッテリー公害間違いなしw
>>88
ひんと日本製部品
ソニーのカメラやオムロンのスイッチやらコアな部分は
ふんだんに使ってるからな(笑) なんか日本が今だに凄いって思ってるやつ多いけどなすでに衰退がひどいんよ目を覚ませって話ぱよちんになめられるぞ
>>94
元は外国から来ても日本製精密機械は優秀だからね
中国は作れない
この差は大きいんだよ >>93
車はBYD、NIOとシャオペンが中国の勝ち組やな
他はあかんわ >>98
その考えではテスラとNIOには永久に勝てんぞ
EVを売ってるのではない >>19
太陽光て昼しか発電できないて知ってる?
昼でも曇りや雨ならダメ、雪が降ったら除雪が必要なんだぜw >>107
そうだねー
トヨタ
の
優位性無くなったな >>106
よかったな
中国に移住してくれw
プーさんとか天安門て検索すると夜中に連行されるけどw 中韓が5ちゃんでどれだけ工作しようがトヨタ株が上場来高値更新中なのが答え
>111
現在なんて
意味ないよ
9年後
2030年の話なんだから
なんだこの五毛詐欺スレは
中国で売れた自動車が2500万台という話なだけじゃん 昔の記事と合わせて勘違いさせる記事を立てるな五毛
続々と
電気自動車
参入
ソニー
アップル🍎
テスラ
>>107->>108
これ思い出したw
↓
ニュー速パヨクさん 高市氏を憎むあまりIDを変え忘れる痛恨のミスwwwwww [509689741]
http://2chb.net/r/news/1632102809/
16ソリブジン(東京都) [PL]2021/09/20(月) 06:40:20.22ID:lzydP5DY0
増税おばさん
25ソリブジン(東京都) [PL]2021/09/20(月) 06:44:56.24ID:lzydP5DY0
>>16
こっわwww
実人気ないのにネット工作で河野叩き&高市上げのゴリ押ししてるよなw
パヨクみたいな陳腐なネット工作
112アシクロビル(静岡県) [GR]2021/09/20(月) 07:16:40.50ID:D47gB+A10
>>25
ID変え忘れてるぞ EV関連で特許あリまくりのトヨタは別に終わらないよw
終わるのは工場作業員とか、日本のほう
つまり庶民ですw
>>111
東南アジアがロックダウンして部品が無くて車作れなかった
これから注文が溜まってる分の車作りまくるからね
だけどその先は>>112の言う通り
戦略を完全に間違えた >>112
10年後にガソリン車販売終了のネタ出てから上がりまくってるのが現実
未来を見て買うのが株式だからな
未来がないと判断されたら格付けや持ち分減らされてガツンと下げられる >>112
未来の話なんて意味ないよ。
半導体の7割を内製にするとぶちあげた「中国製造2025」どうなったんだろうね
紫光集団はふたを開けてみたら設備さえ導入されてなかったり… うまくやってるノルウエー見たら、他の国では無理だってわかるw
無理とは金持向きってこと
つまりほどほど普及で終了です
途上国なんかもっと無理ですw
>>124
半導体不足はまだ続くよ。
中国は電力不足で半導体工場やってられないし… 詳しくは知らんけど
数年後に逆転のチャンスがあるかもという話
今の電池じゃ使い勝手が悪過ぎるらしい
使える新しい電池のシステムに切り替わる時上手く行けば挽回可能かもしれないとか
>130
ガソリン車時代の
株価がー
意味ないよ
ガラケー時代と同じだよ
ガソリンではとよたに勝てないからなwww
だからEVかwww
そういう事
未来を考え
戦略して実行してかなきゃ
ガラケーになるからなー
現在しか見ない人は
株取引も無理だなー
中国は強制的になんでもできますから、別枠で考えたほうがいいでしょう
中国国民が困っても「仕方ねーだろ知らねーよ」wです
この考えは中国国民に向けたれるだけではないです
他の国が困っても知らねーよですw
自国の利益につながる場合だけ、寛容なだけです
いずれにしても、中国からは撤退したほうがいいので、機会損失と考えないことですw
>>134
ガソリン車の話も株価の話もしていない。
何が「ガラケーと同じ」なのか意味不明。
俺は「中国はいつもどでかい将来の計画をぶちあげるけど、いつも結果は尻つぼみ」
なんで安いスマホが中国で生産されるようになったのかは、台湾の設備メーカーが自社設備を買ってもらいたいから
スマホラインのモジュール化技術を全部中国に渡したからだよ。
いつも尻つぼみな計画が「今回だけ」は計画通りになる意味が分からないw
コロナだって、去年は「中国はコロナを抑え込んだ」って言ってたけどなwww >>138
ID変えるの忘れてるよw
未来を見てなかったのかな? >>143
ごめんな〜〜〜〜
去年の例を出したから「古い」だなwwww
思い通りにならなくてごめんな〜〜〜〜w >>146
まだ来てないから嘘吐けるんだなwwww
コロナは中国原産ではない!ごめんな〜〜〜〜 >>148
ごめんな〜〜〜〜
小粉紅は何言ってるか意味不明だよ…ニホンゴムツカシネーw
ずっと未来を見続ければいいと思うよ
恒大破綻の未来…日本より急速度で進んでる少子高齢化の未来…
ごめんな〜〜〜本当の事言って、ごめんな〜〜〜 ほんとトヨタって馬鹿だよな
社長の水素に従ってお前等与太社長と心中するつもりかよ
こんな無能首にしないと
電気て便利でクリーンで最高なのにさ何が水素だ
不便でクソだわ
>>155
阿Qの頃から何にも変わってないw
精神勝利法ってやつかwwwごめんな〜〜〜 ゴチャゴチャと細かい理由をつけて消極的なのって豊田章男と同じ思考回路だよな、このままだとスマホと一緒でガラパゴス決定だわ
広州のモーターショウ、中国の各メーカーのEVは見た目はいいんだよな
かなり洗練されてきてる
アルファードそっくりなのも有ったなw
見た目以外は不安でしかないけどw
燃料電池車はまだわかるが水素エンジンはマジで誰が買うんだって話だよ
章男がエンジン捨てたくないのはわかるがそんなマニアックなものに金かけて大丈夫か
サムスンのスマホ爆発とか中華pad爆発とか馬鹿にしてた間にシェア奪われたんだ
テスラとか韓国EVとか中華EVとか馬鹿にしてる間に美味しいとこ全部持ってかれるやつだ
>>79
トヨタですらまだなのにいつ実用化したんだ? >>105
アイヤー
このレスは見なかったことになったアルね >>105
上海だか北京だかは大気汚染で年中曇ってるらしいな >>29
中国を走り回ってるのは航続距離100km程度の
ゴミEVだよ。 テスラは時価総額で語るくせに
トヨタは時価総額では語らないw
EVのゴミだらけなんだろ。
確かにノートの旧型とかゴミで
値段付けられないもんなあ。
低価格でバッテリー交換できれば
全然利用できるけど、エコのくせに
ちっともエコじゃないんだよ。
普通に働いて生活していたら基幹産業の自動車業界の衰退は
自分の生活にも直結しそうってわかるもんだが
トヨタはもう終わり、この国はもう終わり、オワコンジャップとか連呼してる連中って
どんな視点からそれ書き込んでるんだ?
EVのメガトレンド乗れない自動車メーカーは壊滅するよ
スマホと同じ展開になる
石炭発電所「EV車用の電気足りないぞ!どんどん石炭燃やせ!」
ガソリン車への未練が日本企業の敗因になるかもな
どちらもじゃ勝てないよどちらかに集中しないと
>>166
買えても基準満たして無いからそのままじゃ日本の公道走れないよ >>79
NIOホルダーならちゃんと勉強しろ
日本で言う半固体電池を英語では全固体電池と表記することもあるからあの会見では日本人だけ勘違いしてた >>89
トヨタを終わったことにしたい奴らだらけだしな
奴らにとってそんなに邪魔なのかトヨタ EVって中国でしか流行ってないよな。
欧州も水素とか言い出してるし。
>>195
そりゃ、始まったばかりだから当たり前。
ガソリン車が普及するのに何十年かかってると思ってんだ? >>195
見切りを付けたってとこが重要なんじゃないかな? >>195
知らないと思うが、電気自動車の歴史はガソリン車より長いんだぜw >>198
見切りなんかそもそもそてなくて、EV以外の手段を作る話
EVがメインじゃなくて炭素出さないのがメインだからね
モノになるまではEVが主流 >>201
もうちょっと意味が通る負け惜しみ頼むわ 充電インフラ作ってんの?
てかその前に電気足りてんの?
>>200
その電気を作るのに二酸化炭素出しまくりって本末転倒じゃね? >>202
負け惜しみ?それ論破されたとしてなんか意味あるの
100年前の電気自動車も50年前のガソリン車も今となんも関係ねーよ >>204
いつから世界の電気は火力だけになったんだ?原子力や太陽発電も知らない人?
やべーわここのスレ バッテリーの廃棄問題もあるからな。
最終的には水素自動車になる。
>>207
なら石炭輸入出来なくても問題無いはずだよなw >>206
それを負け惜しみというw
バッテリー技術が飛躍的に向上しなければ電気自動車は天下取れないw 二酸化炭素から炭素を固定する技術を開発した方が良いよね
カーボン素材は使い道いっばいあるし
>>207
ウランを精製するのには沢山の石油を使い
膨大なCO2と処分管理に400年監視が必要な
核廃棄物を出す。CO2どころではない。 >>207
太陽光発電w
何でシナでパネルメーカーが大量倒産してるか知ってる?
パネルの経年劣化が極端で5年で実用に耐えなくなるからだよ
設置したら永遠と高額な設備投資が続く
そして発電量は安定しない
そんな事も知らない人?
やべーわこいつw 材料発掘から廃棄まで計算すると
ガソリン車が一番マシだったとかなりそう。
まーあくまで現時点ではだけど。
そもそも
二酸化炭素の排出が温暖化の原因てのが怪しい
太陽の活動が原因て話もあるし、地球誕生以来何度も寒冷化と温暖化を繰り返してきた
EV車はガソリン車よりも簡単な構造
従って、EV車の車検代はガソリン車よりも激安
よって、車検業界の大合理化は必須
欧州や米国を中国EVが席巻するのかなと思ったけど
欧州なんて日本車すらたいして売れないのに
中国製なんてなおさら売れないわね
>>218
馬鹿だね
車検なんてずっと前からほとんど保険料と税金だぞ 221停止しました。。。NGNG
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ