つーか高い金払って渋滞とか舐めとんのか首都高
時間短縮にならないんだったら金返せやクソが
高い金にした方が空くから金持ちにとっては良いんでね？
これだから東京で車なんていらないんだよ
ただでさえ贅沢なのに利便性まで悪いんだから
話にならない
>>6
でもどっち道
高速道路を降りて一般道路通って目的地だから
その一般道路でさらに激混みになったら同じ ちょっと前まで700円で無料化とかの話があったのになんで逆に膨大に増えてるんだよ
【尿路結石予防の四ヶ条】
①十分な水分を摂る
食事以外に1日2L以上の水分補給をすることで大幅にリスクを減少できます。
（コーヒー、紅茶等シュウ酸を多く含む飲料及びアルコール類や清涼飲料水は控えめに！）
②動物性脂肪・塩分・糖分の過剰摂取はNO
腸内のシュウ酸濃度や尿中のカルシウム濃度を上げてしまう原因になります。
また、過食そのものによる肥満も結石のリスクを上げるので注意。
③寝る前に食事をしない
食後2-4時間で尿中結石形成促進物質の濃度がピークになるため、可能なら就寝4時間前までに夕食を済ませるのが理想です。
④軽い有酸素運動の習慣を
階段の昇降運動やジョギングなど、体が上下に動くような軽めの運動は結石が砕けて自然排石されやすくなります。
適度な運動は結石が小さく症状が出てくる前に排石される効果が期待されるのでおすすめです。
距離に関係無く一回5000円にしろよ。
高速なのにノロノロとか腹立つわ。
1300円ならたまになら首都高で行くわってなるかもしれんが
2000円だとさすがに厳しいな
私が使ってたころは700円で気軽に使ってたな
>>31
カッペは知らないだろうけど首都高は高速道路じゃないから
90％が60キロ制限だよ ここ20年で倍以上値上げしてるけどお前らの給料は倍になったの？
民営化するからだよ。運営だけだから違うとか高橋洋一が薄ら笑いながらほざいてたけど、民のやってる事ってカモフラして、値上げしまくり、儲けをハゲタカと上級国民で山分けするのが目的だからな。
もう、もう、車いいや。
都内だし、、
今売ったらいくらなんだろう。
早く売っておこう、今中古車査定高いっていうし。
これ運送業者には割引ないの？
あと、下道の交差点全て歩車分離にして
交通の流れスムーズにしてくれれば別に文句もないけど
何も対策しないならただの馬鹿でしかない
結構切り詰めてる運送業者もあるし、値上げは潰れる業者も出るんじゃねぇの
700円時代が安すぎたな
過去のツケを今払う感じだろ
やりすぎだろいくらなんでも！
ガソリン単価暴騰と相俟ってマジで経済氷河期んなるぞ
>>8
ちなみに、サーキットするための料金は昔よりも安くなってる
乗った料金所の一つ次で降りればOK 600円の時代だって将来的には無料にしますからって値上げしたのに
無料にするどころか1950円・・・完全に既得権になっている人達がいるな
建設費用をペイしたら高速料金は無料になるんだ
あと少しの我慢だ
政府を信じろ
首都高は約束通り一旦無料にして老朽化して事故ったら
政府が責任を感じて税金で作り直せば良い
いつまでも国民から巻き上げるなんて間違っている
高速道路は無料になるんじゃなかったか？
500円からどんどん値上がりしているんだけど？
それと未だに首都高無料だなんだ寝言言ってるクソネラー
そんな約束とっくの昔に反故になってるから。
いつまでゴチャクソ言ってんの？
無料なんかになるわけねーだろ間抜け
>>38
首都高乗るために買ってるとか知能ヒクイんか？ あれこれ言っても仕方無い
皆2000円払って使えばいいんだよ
うちの教習所で、首都高は危ないから初心者のうちは乗らないよう言われ、
その卒業式でも「首都高の乗り方」とかいう冊子が配られた
だから怖くて１度も使ってない
>>63
箱崎周辺の地獄さえ抑えればあとはなんとかなる、多分 >>61
運賃あげりゃいいんだよ
値段が上がればみんなよく考えて物買うになるから地球環境にも優しい 渋滞減らすためにもっと値上げすべき。移動時間が1／2になるなら料金2倍で構わない。都民の平均時給1万円として、12分の短縮で2000円の価値が産み出される。
>>7
外環だと有料道路と同じ名前で紛ら鷲、国道298号と書くべし 下の幹線道路を2トンや土方蛸乗りハイエースが暴走しまくる地獄絵図w
>>63
本来追い越し車線側なのに地形の関係上出入口があったりするからな。
でも首都高って制限60キロなんだよな本来は。
皆100キロで走っているけど。 圏央道が貫通してから、一回も首都高乗ってないわ
都内行くときは電車だしな
あんな渋滞ばっかのところ車で行く気にならん
首都高は 80km、湾岸線は 100km
なら、警察は捕まえないと思ってたし、実際スルーしてるよね？
去年と今年のＥＴＣ料金が￥1000未満だったので道路公団はかなり悲しんでいると思う。
来年もこの調子で有料道路は使わない。下道で旅情を感じてしまった。
>>76
狭い中で臭そうな土方がすし詰めになって相乗りしてるだろ
あれw 外環の渋滞どうにかしてくれ
路側帯削って3車線化しろ
この値上げの意味はなに？
利用者が減っているか？
なに？
>>56
500円の時代は知らんな
700円の時代ぐらいなら知っている なんでそんなにお金が足りないのにまだ新しい高速作ってんの？
意味がわからん。
維持費がぁとか言って金ねぇなら作るなよボケ
まあ、首都高も限界で、改良費用の捻出ってことなんだろな
安くなるものはない賃金はほぼ変わらない
値上がりしかない。デモや暴動起きないのが不思議な国
>>91
建て替えも改修も困難な区間あるらしいけど大丈夫なんかね >>94
ほんとそれ。
それで稼いだ金で青梅街道の上に高速道路作って欲しい。
あと、目白通りの上に関越自動車道延伸。 あと1000円上乗せでもかまわん
空いてる方がいい
>>33
高速道路とは、
高速自動車国道…時速100キロとか
自動車専用道路…時速60キロとか
なので首都高は高速道路です ていうか無料になるはずの話は？
何値上げしてるんじゃあ～ッ！
ETCになってから値段気にしてなかったが
首都高速で630円か
下がったんだな
>>81
タコ部屋が語源かね
>>97
青梅街道に高架なんて絶対に無理、トンネル化しか実現しないだろうねぇ、
トンネルは高架の3倍掛かるって言うしね。
電気自動車増えたら排ガス用の煙突少なくて済むから実現可能になるかもね。
後50年位掛かりそうだけど。 >>106
均一料金から距離制になったからね。
今まで凄い短い距離だったんだね。 高速代が上がると物流が上がる、物流が上がると商品価格が上がる、ますますインフレなるけど給料上がらないで税金、社会保障費が上がる、庶民の可処分所得は減る
>>102
皇居周辺は最高速度40キロだよ、カッペｗ >>112
お前、60代後半のテレビキチガイの馬鹿だろ？ 韓国なら国土縦断できる料金で草
それでも政治のせいにするなと叫ぶジミサポ
終わりだよこの国
下限は安くならないん？50円とか100円とか(´･ω･`)
逆に東京ICから池尻出口までを300円に値下げしてくれ、500円は高い
自民が創価と連立を続けるワケ
自民政府が公共事業の発注→創価企業で中抜き→一般人が安値で労働
そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金に🤤
これが続くと、税金は上がり、給料減り続ける
中抜きパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗
![首都高、来年４月以降１３２０円から１９５０円へ上限額を値上げ 長距離利用者に影響か [455830913]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/q7Z1gRA.jpg)
![首都高、来年４月以降１３２０円から１９５０円へ上限額を値上げ 長距離利用者に影響か [455830913]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/2M0tAQ8.png)
![首都高、来年４月以降１３２０円から１９５０円へ上限額を値上げ 長距離利用者に影響か [455830913]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/FJWtU1e.jpg)
![首都高、来年４月以降１３２０円から１９５０円へ上限額を値上げ 長距離利用者に影響か [455830913]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/isv2zpB.png)
![首都高、来年４月以降１３２０円から１９５０円へ上限額を値上げ 長距離利用者に影響か [455830913]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/ulhZjvy.png)
![首都高、来年４月以降１３２０円から１９５０円へ上限額を値上げ 長距離利用者に影響か [455830913]->画像>6枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/lj9atQ4.jpg)
>>120
我慢しろ
10分時短なるなら十分に価値あるだろ 道路がかなりガタ来ててメンテ代が膨大になるからな。首都高沿いに住んでる奴らは首都直下はじめ大地震きたらヤバいぞ。メンテする人員も全く足りず、人件費も莫大になってるしほんとやばいよこれから。高速がある限り未来永劫メンテ代が莫大な額かかるし。
>>63
右合流に面食らった思い出
俺のような慣れてない田舎もんには走りづらい >>48
いくら値上げしても全部、天下りの高給へ消えていきます。
日本の料金が高いのは全てがこんなのばっかりだからよ。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと値上げした方がいいよ。
>>114
民主党に期待。自民のせいで日本の没落が激しいし、
海外宗教と手を組んでるのがヤバい。
日韓トンネル絶対に阻止！
もう似非ウヨバレバレなのよw >>86
道路そのものが老朽化でお取り替え時期が近づいてる 大橋ジャンクションをグルグル登って用賀方面に左車線合流して
すぐ右車線に移って右側の三軒茶屋出口をスロープのように降りる
>>129
と言っても
アレは簡単にお取替え出来んからな。
建て替えるのに、莫大な時間が掛かる。
ので、今値上げして逃しておくっていう意味合いもあるのだよ サイレント増税
国交省が改竄して中抜きした金は自民のお友達へ
道路修繕費はさらに国民負担へと
ドローン宅配を認可してトラックの数減らせって、いつまで道路ばっかり使ってんだか。
てんこ盛り積んだトラックばかり走らせるからインフラの劣化も早い。
高度100～200メートルの空域をドローン専用に設定すればいいだけだ。
>>128
昔、国民のほとんどが「民主党に期待！」して政権取った結果が
現在の自民党人気につながってんだヨ。
現在の民主党評価は、党自体が分裂とネームロンダリングに
必死なのを見ればわかるだろ。 etcは料金納めてる感覚が若干薄れるが
これはさすがにちょっと
渋滞と老朽化の激しい都心に入らず湾岸しか使わないルートならETC限定でもいいから値下げしてほしいわ
国民の分母が低下中なのに良くヤルな
結局下道混んで利用者減り税金補填って見えるのに
コレもアレも経団連の責任だよ、1番のワル
みんな目眩しに合ってるよな～
バンバン値上げすんのはいいけど料金所に料金表示と引き返せるようにしとけよ
高くするなら渋滞になったら半額とかにしてね(´･ω･`)
高すぎる
貧乏人が増えてる中でなんだよこの仕打ちは
