帰省ラッシュ直撃…新東名のトンネルで走行中のトラックが車に追突され荷台炎上 “約16時間”通行止めに
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc7757fbfb54f8a817e19fa2b9fdd4bab224503e
29日夕方、愛知県新城市の新東名高速のトンネルで、車が衝突し炎上する事故があり、現場付近がおよそ16時間にわたり通行止めとなりました。
警察と消防などによりますと、29日午後4時ごろ、新城市の新東名高速・下り「鳳来トンネル」で、走行中のトラックに乗用車が追突し、トラックの荷台が炎上しました。
この火事で、トラックの荷台と積んでいたプラスチック製のパレットなどが燃えましたが、トラックと乗用車の運転手にケガはなく、トンネル内にいた他の人たちも避難して、ケガ人はいませんでした。
警察によりますと事故の前に、車同士が衝突する別の事故があり、当時道路は混雑していたということです。
この事故の影響で、新東名高速は、新城IC=浜松いなさJCT間が上下で通行止めとなりました。
下りは、事故のおよそ16時間後の30日午前8時すぎまで通行止めが続き、年末の帰省ラッシュに大きな影響が出ました。 毎回渋滞するんだから
車線増やせば良ぃのにばかなんじゃなぃの・・・?
>>9
右車線やしそれかもな
アホトラックはとんでもないタイミングで追い越し車線出てくるし そんなの用意出来ないから自殺するか破産してトンズラです
パレットが燃えたって表現だから空荷かな?助かったな乗用車
あいつらサイドターンランプ点ければ問答無用で車線変更していいと思ってるからな
>>3
トンネルなんか簡単に車線増やせるわけ無いだろw トラック3000万、
トラック納車までの休業保証3ヶ月500万、
トンネルのアスファルト修繕に2000万くらいか。
脳波測定、知能指数計測
これやってダメなやつは免許とらせんなよ
九州道も渋滞酷かったわ
サンドラと故障車と事故のトリプルコンボ
>>22
トラック3000万ってどんな架装だよ?
保冷でも2000だけどそれなら休業補償少な過ぎだぞ >>21
棒はなくなったけど猪瀬のおかげで愛知県区間のトンネルは二車線仕様だから、もし3車線化するときはトンネル余計にひとつ掘る羽目になった(既存のトンネルを二車線、一車線にしてもう一つでかい3車線トンネルを作る計画) >>26
浦島太郎くん、何を言ってるんだ?
ギガでさえウィング車2600万からだぞw
これに諸経費や追加架装入れたら軽く3000万越えるんでないの? ちょうど旧東名高速に迂回ルートあったから大惨事は免れたな
>>3
一時的な渋滞のためにどれだけお金掛けるんだよ
費用対効果って知ってる? >>33
それのお陰で旧東名アホみたいに混んでたぞ? まずこれ追越走れるトラックなの?
違反の大型トラックは料金所で全て違反処理してほしい
トラックの右車線走行は禁止にすべき
日本くらいだぞあんな厚かましいの
>>17
映画かゲームかで、トンネルの天井走るやつあったべ >>37
この先で別の事故があったみたいだから、トラック含め全車両が追越車線に誘導されていたかも >>36
画像みてそんな事いってるなら
高速乗らない方が良いぞ トラックって言っても普通トラックでそ
所謂中型
記事に別事故で混雑って書いてあるから流れるレベルの渋滞の中
追い越しへ飛び出してきたんだろうとか言っちゃってるアホはクルマ乗るなよ
大型じゃないし追い越し車線問題なし
あとこの辺の新城〜岡崎の下り線は勾配が岡崎に向かって下り続ける
一定車速キープ出来ない乗用車がよく追突事故やってる
トンネルの中でドンドン加速しちゃってるのにアクセル緩めないんだよ
逆に登りじゃドンドン失速してるのにちっともアクセル踏み込まねえ
こう言う下手くそはしんどけと思うわ
>>39
ドラゴンボールのベジータがキュイにとどめを刺した時のセリフ まともな運転できない奴が高速道路なんか走ってんじゃねーよ
昨日の夜テールランプ両方消えとる車が高速の追い越し車線をずっとはしっとったわ
幽霊か何かやろか
新東名の右車線はトラックが入って来ると危ない
140〜160ぐらいで流してる奴たまにいるしな
まあ運送の車優先で、レジャーや私用の車は
申し訳なく走ってる感じで丁度いいよ
>>51
次から保険料爆上げになるよ
等級も一気に落ちる >>53
平日の夜の乗用車は 車の運転に慣れてる人が多いせいか
流れも読んでるし変な運転してるのほとんどいないけど
休日前になると一気に 変なの増えるし 大連休なると 新幹線のってろや、ってレベルが
ゴロゴロいるね 高速道路paでも 建屋に対して頭向けて止めるのが普通で
それで逆走も防げるのになぜか反対に止めてる車がいるんだよね
休日前になるとみんなと違う方向に頭向けて駐車してる車がちらほらいるんだけど
みんなと違うことに違和感を感じないのか?と止めた奴に対しうすら怖くなるよ
>>45
花京院きさまこのゲームやりこんでいるなッ! 新東名って制限速度120q/hやっけか。
多分減速間に合わなかったんだろうな。
ちょっとドライブしにいこうかと思ってたけど
今日は止めといた方がよさそうだな
貰い事故に遭遇したら叶わない
>>58
稲佐以西の愛知区間は2車線で100km/hまでだぞ
トンネルなんてケチって小さくしてるから2車線まででオマケに路肩無しだったりするところも多い
首都高の山手トンネルの方が広いくらい >>61
静岡区間は飛行機が通れそうなくらいトンネルが大きいのに、愛知区間は「これ、県道?」ってくらい狭い 東名と新東名、ここ数日で何回事故ってるんだよ、バカ共
自民党が創価学会と連立するワケ
自民政府が公共事業の発注→創価企業で中抜き→一般人が安値で労働
そして、中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金に🤤
これが続くと、税金は上がり、給料減り続けるよね
中抜きパソナも天理の談合太陽光も不正融資太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗🤗🤗
盆暮れはサンデードライバーみたいなのがわさわさ湧いてくるからなぁ
ちんたら流れに乗らず走る下手くそに車の流れも読めず右に左に飛ばす馬鹿が多くて多くて
わけわからんタイミングで追い越しかける馬鹿トラックだろ
職業ドライバーってみんな運転下手だわ
周りがうまいから避けてくれてるだけなのに勘違いしてる大型乗り
盆暮れしか走んねーんだったら
高速は物流専用にして普通車は下道走ればいいんじゃねーの?
>>66
お前が下手くその代表だと自覚しとけ
大多数の物流が動いてる中で追い越しに出てくる大型がいるのは皆見えてるし予測出来てる
ちょっと空間が空いたからと言って周りも見ずに飛ばすお前がプリウスロケットになってんだよ
社会において協調性も調和も考えないインキャが偉そうに語ってんじゃねーよ 最近は高速道路でも躊躇なくブレーキ踏む指導でもしてるのかな?
明らかに遅いの判る位遅いのに飛ばして直前でブレーキな人が多い。アクセル緩めろよ。
MT歴皆無な人が増えたりのが大きいんじゃないかと
そもそもエンブレとかギアって概念がない
スイッチon・offの感覚で、右足でアクセルを、左足でブレーキを踏んでる
速度超過するトラックなんてほとんどいないし乗用車のスピードの出しすぎだな
セダンか
じゃあ相当酷いイキリ運転してたのは間違いない
裁判無しの死刑で
>>63
いわゆるサンデードライバーが湧き出ているからだよ。
本当に迷惑。こういう馬鹿と高齢者の免許は強制はく奪しないと本当に駄目。 鳳来トンネルと言えばトーチャンの里の近くだ
うちの墓もある
>>80
最近はテスラを推しまくってるな
さっそくリコールで危機が訪れてるけど
ほんと、厄病神だよ