東南アジアではどの国でも日本車の人気が非常に高いが、最近では中国ブランドも東南アジア市場への進出を積極化している。中国の動画サイト西瓜視頻はこのほど、ラオスに販売されている中国車ブランドのピックアップトラックを紹介する動画を配信した。 配信者はラオス在住の中国人で、ピックアップトラックの購入を考えているが、多くの人から中国ブランドのピックアップトラックを勧められたという。そこで、首都のヴィエンチャンに最近オープンした、中国ブランドのディーラーへ見に行った時の様子を撮影している。 配信者は展示されているその車を見て、とても気に入ったようだ。全方位モニターが装備されていているほか、高級感のある内装であることが分かる。 室内空間はとても広く、 「後部座席は日系車のピックアップトラックよりずっと広い」 と感想を述べている。 価格は3万4900米ドル(約400万円)とのことで「この価格で日本車と勝負できるのか」と心配になったようだ。確かにかなり強気の価格設定と言えるが、配信者は車自体は非常に気に入り、前向きに検討すると主張した。 これを見た中国のネットユーザーからも、この中国ブランドのピックアップトラックを購入するよう勧めるコメントが寄せられ、 「多くの人は十数年前の印象に留まっているが、品質は問題ないよ。知り合いの多くがこのブランドに乗っているが、壊れやすいという話は聞かない」 という意見が見られた。 しかし、 「内装だけ見て買うなら中国ブランドでも良いだろうけど、信頼性や耐久性、残価率を考えたら日系車にした方がいい」、 「私は中古車業者だが、買うなら日系車の方が良い。メンテナンス周期がとても長い」 などの意見が多く見られ、やはり日系車の方が良いと思っている中国人は少なくないようだ。 配信者の男性の考えとは裏腹に、中国人ネットユーザーたちの多くが日系車を信頼している様子が見てとれた。 (編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF) 中国車がお気に召した中国人に、中国ネット民「日本車にしたほうが・・・」 http://news.searchina.net/id/1704533 2022-01-02 15:12 searchina 村山健二 中国が日本の品質に追いつくというより日本の品質が中国並みになりそう
安全でお洒落なら中国車でもいいかな まぁ安全性は無理だろうけど
コロナテロでジェノサイド国扱いされてんのに呑気なもんだなシナ猿
オレみたいな庶民からすれば安くて仮に故障しても代車すぐ用意して対応してくれるディーラーに頼むわ 金持ちならその辺は気にならんかもしれんが
自動車ではないが 中国の二輪メーカー【 Sur-Ron 】の 電動バイク【 Light Bee X 】が欧米で大人気 日本では原付二種として購入、公道走行可能 VIDEO VIDEO 安全性犠牲にしてんだから室内はそら広いだろ(´・ω・`)
ピックアップトラックなら中古でもハイラックスのがいいわな
俺は中国産の車をいくつも所有してアプリでモテモテだけど 韓国さんの方が女にモテるわ
>>1 そりゃエンジンルーム開けたら「YAMAHA」って書いてあるんだからさー 日本車の安心安全神話はもう無いんじゃないの? 日本は技術捨てたからなあ
中国の会社と取引した事あるやつなら命かける車にそれを選ぶ選択肢は出てこない 日本の手抜きとかのレベルじゃ済まない位凄いぞあっちのもの作りは
>>22 とんでもねぇよ、仮に日本がレベル落ちたとしても全然上 あいつら検査表は合格する数値書けば良いもんだと思い込んでるぞマジで 図面変更で寸法が測れない(形状変更で無くなった所)はずなのに数値書き込んでOKって平気でやってきたかんなw 一方日本はバスに中国車を次々採用していたのだったw 特に問題も起こらずw
中国はでかいスマホを作るノリで車を作ってると聞いたわ
走行中に使える360°モニター創ると どう表示するだろう.. 狭い道走るとき専用だろうけど。
>>27 これからなのに問題起きるわけねーだろマヌケwww 使えねぇ工作員しかおらんとか正月らしいわ >>31 中国製バスならとっくに都内普通に走ってるぞ? >>27 一時期安いからって理由でヒュンダイのバス導入したけどあまりに使えないから1代限りで終わったね(´・ω・`) そういう事だぞ 中国は、自分とこのもんなんて 金持ち同士でお茶の収集 くらいなイメージ 金持ちは外国のもんばかり
>>35 あーあ、何も知らんで記事に踊らされてやんのw >>39 知らなかったのはお前やんw 負惜しみしてる間に全台置き換えだってよw >>35 それ限定的な話だろ ビル和歌山かおまえは >>41 全国のバスに対する何パーセント? まさか特定の会社がEVバス使ってるだけでドヤってないよな >>43 小型ってかいてあんの理解してないバカがおるww これがチャイナクオリティw >>45 何パーセントだよ、はよ答えろよ 都合のいい記事だけ上げてマヌケ晒してるアホシナ野郎www >中国のBYD製大型電気バスはすでにプリンセスライン、会津乗合自動車、岩手県交通で路線バスとして運行されているほか、沖縄シップスエージェンシーでは送迎バス >全日本空輸(ANA)では自動運転実証実験車として導入されました。 日本終わってたw
>>49 だ、か、ら、何パーセント? 全国にどんだけバス会社ある思ってんだ? 都合の良い記事だけ上げるなって理解し出来ねぇからシナ脳なんだよおまえは 外資系でない中国の国民車のエンジンは100%で三菱製 ミッション変速機もだいたい日本製 中国車と日本車を比べるとかまったく意味のないこと
何が悲しくてチャイCAR乗らなあかんねん つーか金ないやつは妥協してまで車乗るな
中国人は中国車を買ってくれた方が日本のためになる 日本車に乗ると長生きしてしまうからな
>>57 誤魔化すなよシナちょん 都合悪くなると逃げるのはおまえの国らしいけどな 中国車が価格を高めに設定して売れるようになるなら、韓国車はもう利益率の悪い車売るしかないだろうなぁ。
日本メーカーの技術力は落ち、中国メーカーの技術力は上がったからね 問題は見切りつけるタイミングだけになってきてる
くやしいのはわかるけどそんな怒らんでもw 事実を見せただけなのにさ
>>63 真実ってお前の国では嘘つくって事なの? はよ中華バスのパーセンテージだせよw また逃げちゃうのかな? 中古車のメンテナンス周期で「日本車は凄い長い」と言ってしまえるほど 中国車は短いわけだな それ1年持つのか?
同じ人間なんだから 覚えれば同じ水準の製品が作れるようになるのは当たり前 で中国はさらに進化させた
>>56 電装系がねえ 車乗ったことないとわからんだろうが 家電の次は車の技術を奪われるの巻。ヒント、合併会社
>>71 まぁトヨタが日鉄の特許技術を盗んで中国に渡して訴えられたりしてるんでどうしようもないですねw 恨むならトヨタを恨むしかない >>70 ホンダに勤めてる友人が新車買うなら新型が出た瞬間に予約しろって言ってたな 初回出荷は日本電装で決まってるらしくその後はどこが手掛けるか分からんらしい >>76 日本電装?日本で電装仕上げてるってことか? 生産工場次第だろそれ >>76 工業製品でファーストロットほど危険なものはない >>52 日本に走ってる電動バスはほとんどBYDだよ 中国は自動車、バイクのエンジンミッションが作れないから、政策でEV車を優遇し押してる。 そしてドイツ車はディーゼルでコケ、金玉を中国に握られてるから中国の政策に縋るしかない。 で、日本はEV車で遅れてるとか、積極的になれとか、ステマするナゾの組織がある。
.>>81 レクサスの販売台数テスラに抜かれちゃったからねw 1年も乗らないなら中国車でもいいんじゃね? 使い捨てなら安いほうがいい
>>82 2021/12/08 先日、自動車業界新聞「Automotive News」が報じたところによると、2021年の販売台数では、あの独メーカー「メルセデス・ベンツ」を抜いて、テスラが3位であったというのだ。 これは高級車ブランドの中で、「BMW」「レクサス」に次ぐ結果。 ラオスに売ったシナ車でホルホルとか中国らしい、こんなレベルで経済成長鈍化はじめてるシナorz
都会で乗るならどの国でも問題ないだろ 田舎なら車の値段は命の値段よ
バスが電動で行けるなら 大型トラックや重機も電動で大丈夫そうだよな
>>90 バッテリー交換式もう実用化してるからねw 日本も後追いしてるけどwwww 中国に限らずエンジンの開発は無理でもモーターの開発ならできる後進国は けっこう出てくるんじゃないか 日本はマジでやばいぞ
オレが、五毛党で「妙佛 DEEP MAX」の中国関連の動画みたら絶望しかないなw
日本人は軽自動車しか目が向かない。金ないし、この中国のクルマは400万円。 手がでんわー 貧乏になった しみじみ
メンテとかコストとか考えたら野菜とおんなじで地産地消が一番いいよ
>>25 最近の日本車って出荷車検でそんなことばっかやって発覚してなかったっけ? 資格者全然足りないのにハンコだけ押して車検通してたって奴。 まだまだ車体自体の信頼性はあるけど、メーカーの信頼性少し下がってきてると思う いや、問題ないなら乗ってろよ どうせ死んだらわかんないんだから
ああトヨタとしては多い台数かもねw ごめんねテスラに一瞬で抜かれたからしょぼくかんじちゃってw
日本車の方が後々トラブルが起きてしっかりアフターケアしてくれるだろうw
でもトヨタも日鉄の特許を盗んで中国に渡して訴えられたり不正車検を各地で実施したり なりふり構わず頑張ったわけだからしゃーないねw
緊急緊急 マンガン電池の液漏れ情報です リモコンにはアルカリ電池よりもマンガン電池が良いという話を信用して ダイソーのマンガン電池GPとかいうのにしたら2件液漏れしました 結果リモコンの反応が極めて悪く無りました
>>108 レクサスがもう負けちゃっててくやしかったんだね ごめんねw でも無能なトヨタが悪いでしょw社長が世襲で馬鹿だもんw 乗用車ならどうでもいいように思うが 金があるならドイツ/日本車で比較的お安くもしくは国産大好きなら中国車だろ まじでどうでもいい話
リモコンがマンガン電池の液漏れで逝った やはり高い電池じゃなきゃダメかね
それにしてもレクサスが負けるわけないーと思ってたならほんと馬鹿で気の毒だなw 現実は辛いねぇ
今まで電池の液漏れで ラジオとか懐中電灯とか10台以上は駄目にした
>>115 まだやってんのか嘘つきチャイナ 土人ってほんどバカしかおらんのか? >>118 君もレクサスの世界販売がとっくにテスラに抜かれててショックだったの?w まぁイライラする気持ちもわかるよ だってもう二度と逆転できないもんねw テスラは新工場で2022年も販売台数大幅アップ確定しちゃってるからwww >>120 バカ晒してやんのwww てかその知能だから普段から嫌われもんなんだろな 犯罪だけは起こすなよ?予備軍 >>122 イライラ凄いなw 負け組不正車検トヨタwww レクサスは昔から世界で販売してるのに テスラに一瞬で抜かれたのマジで笑うw ドンだけ無能なんだよおいww
>>126 ゴミテスラ呼ばわりに反論できないでイライラw まぁ性能に差がありすぎるから仕方ないねw VIDEO VIDEO ゴミかよwwww 伸び盛りの国なんだから まだ、信頼性の低いのは仕方がないとは思うものの 信頼性の高いメーカーはいつ出てくるんだろうね。 上海で20年前タクシー乗った時 自動車も歩行者も信号守らず ドロドロの自動車しかない中で 一社だけタクシーが、 ・帽子付き制服 ・グローブボックスに運転手用烏龍茶置かない ・車体がピカピカ ってのがあった。日本のMKタクシーみたいな。 そういう職人気質なメーカーがいつかは出てくるだろう。 すぐじゃなくてもね。
衝突の衝撃で運転手の方がグチャグチャになるぐらい頑丈な中国車の勝ちだろ
>>127 イライラして1人真っ赤なお前が何言ってんだ? ちぅうごぉくぅには恥って言葉ねぇえの?www >>132 ?何でイライラすんの? イライラするのは負けたほうでしょw >>132 そんなもん無いからバカ晒し続けるんだろ >>133 何自己紹介してんだ? 都合のいい記事あげて逃げてる負け犬が真っ赤になってんの? 販売台数に都合のいい記事とかないけどw レクサスはテスラに負けましたw 残念w
>>138 販売台数のみで語るマヌケが何言ってんの? ゴミが沢山売れてもゴミじゃん >>134 が証拠な これが真実、負け犬ざまぁwwwwァ テスラに負ける販売台数笑ったw もう潰れちゃうんだろうねw
車なんてノウハウの塊なので中国なんかにすぐに作れるわけないだろ。 って考えのやつはほんと甘いで。 我々の10年のノウハウを奴らは1年足らずで余裕で超えてくる。 もう5年もしないうちに中華の自動車が世界を席巻するのは間違いないわ。
>>140 そんなおまえは軽自動車も乗れない貧困層ってのが笑えるわw 自動車製造は難しいからテスラには無理って言ってた人たちもいましたね 実際はテスラはトヨタの3倍の利益率でレクサスの販売台数を超えて イーロンマスクは同時に2000機の通信衛星を打ち上げ収益化済みw トヨタはそのころやってたのは不正車検と日鉄の特許を盗んで中国に横流しwwww
>>141 経済支援と技術支援で技術は既に10年以上前に教えてんのよ なのに中国はそこから新しく何かを生み出すことができてないんよ もしかしたら中国人は新たな技術の開発が出来ないんじゃないのかと思える >>143 よぉチャリしか持ってない貧困層 テスラすげーってオナニーして虚しく無いの? あ、童貞はその辺は慣れっこかwww >>146 なんかレクサスがテスラより売れてないこと知らなかった人たちがショックで暴れただけw >>143 Tesla Factory (テスラ ファクトリー) この施設はGM が1962年から1982年まで使用し、その後GMとトヨタによる合併会社New United Motor Manufacturing, Inc(NUMMI)が、1984年から提携が終了した2009年まで使用していました。テスラはこの施設を2010年に購入 NUMMIの工場を取得したのがテスラだった。同時にトヨタとテスラは包括提携し、EVの共同開発をすることにもなった。テスラが大手自動車メーカーと提携したのは2008年のダイムラーとの提携に続き2社目だった。 まあ他の会社の技術を盗むか買うかすりゃつくれるわなw >>147 おまえが勝手にレクサスよりテスラガーって始めたのにバカだねぇ さすがチャリしか乗れない底辺 >>147 名前:トラペジウム(ジパング) [US][sage] 投稿日:2021/12/31(金) 23:53:56.49 ID:jNQ5irT70 [167/167] [167/167] おまえだろw 必死だなw 洋服とかはさ、品質が悪くても死なないからいいんだよ 車はさ、自分も子供も乗せるからさ 万が一にもできるだけ備えたいんだよ
レクサスがテスラより売れてないのはただの事実だし 責任があるとすれば経営者である世襲社長のせいなんだけど…
あと10年したら国産最高ーってなる 一昔前の日本人なのに高級ベンツ好き好きレベル
>>160 昔のベンツ信仰は高額からくるステータスによるもんだよ 今の中国が日本車良いって言うのは耐久性や信頼性からくるもの 中国人は高くて大きい方がステータスな気がする だから日本車は考慮されないんじゃないの?
>>14 カブよりほそっこいのってどうよそれ・・・ RAV4じゃないんかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 見事なまでにパクってんなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>168 世界中に棺桶乗りいるから揶揄の効果ないぞw 中国車だと保険料がバカ高くなるんだろうな テスラと現代、糞高いもんな
>>27 電池周りは日本製にするんじゃなかったっけ 電気自動車支持者ってさ 電気のことにはなにもいわないの笑えるよ 今のガソリン軽油車が全部電気自動車なったらどんだけ電力いるんかねぇ
>>174 中国はトヨタに逆立ちしても自動車産業で勝てなかったからな 中国人はその恨みだけで やみくもに電気自動車を推しまくってるから 他の自動車スレにも一人いるけど アンチトヨタ具合もすごいよ なんだかんだアルファードはいまだに中国でもめちゃくちゃ人気あるからな
ヨーロッパのどこかは脱炭素諦めたんだよな 日本もどうするか早めに決めた方がいいと思うんだよなぁ
>>178 決める必要無いだろなし崩し的に終わるの目に見えてるんだから >>177 アルファードどころか 中国では新型コースター(トヨタマイクロバスの車名) を所有するのがステータスにすらなってる得意な国だからな 中国共産党は中国から日本車を閉め出せよw 日本もブランド商法推し進めないと中国のゴリ押しに負けるぞ。自動車まで失ったら日本には何が残ってるんだよ
>>174 発電して送電して充電してモーター回すってエネルギー変換が多いからむっちゃロス多そうな予感 >>184 トヨタがPHVって売ってるんだけど ハイブリッド車よりプラグインで充電して電気モーターで走ったほうが効率がいいので そんな車を作って売ってますw EVEV五月蠅いバカは大勢いても、肝心の配電インフラに言及するヤツがいないのが現実
家電でも人民ものはいいよなロイヤリティー出て来てる
>>188 中国は物価上がったんだよ 日本は30年も賃金が上がらないことに文句付けるべき 外面だけはいいからな、最近の中華は 短いスパンで買い換え続けられるなら金の無駄ではあるがいいんじゃねえの?
>>185 近場は基本EVとして走って遠乗りはHVって両方のいいとこ取りで最高やんな 日本国内販売向けのレクサスのエンジンの最終組み立てすら今やシナの広汽集団でやってるんだぜ? 知ってた?
>>195 そこはトヨタとの合弁会社 つまりトヨタ管理の元に作られてるから安心な訳で、100%シナの会社に作らせてる訳じゃない >>197 車検するのと作る所は別なんだが社会人経験ないと分からないんだろね ISUZUのV-MAX欲しい ハイラックスよりかっこいいんだけどな 日本で売ったくれないかな
お前らの自称最高級車ブランドの車は実質ドイツ・日本・アメ車だろ ただのOEMやライセンス生産、今のもエンジンはドイツ製でしょ