駅ビルに車突っ込む、乗車の男女を搬送 巻き込まれた人はなし 大阪
2022年1月2日 19時58分 朝日新聞
2日午後4時45分ごろ、大阪市天王寺区悲田院町のJR天王寺駅ビルに「車が突っ込んだ」と、通行人の女性から110番通報があった。
府警天王寺署によると、軽自動車が駅ビル「天王寺ミオプラザ館」前のロータリーから歩道に乗り上げ、同館の壁面に衝突して止まったとみられる。
運転していた60代男性と、同乗の50代女性が病院に搬送された。2人とも意識があるという。署が事故原因を調べている。
現場は年始の買い物客らで混み合っていたが、巻き込まれた人はいなかった。
近くの喫煙所にいた大阪市平野区の会社員の男性(50)は、通行人の「キャー」という悲鳴で異変に気づいたという。
車は歩道のポールを「ガシャン」となぎ倒したという。
「運転手は何が起きたのか分からない様子だった。焼け焦げたにおいがしたので、急いで車から引っ張り出した」
現場を通りかかった東京都世田谷区の40代女性は「一歩間違えたら大惨事。自分が歩いていたらと思うと怖い」と話した。
https://www.asahi.com/articles/ASQ126HCYQ12PTIL00D.html
天王寺駅周辺にも60歳のおじいさんとか住んでるんだな
n-box のカスタム
15インチのホイールが付いてる
200万ぐらいのやつか
天王寺ミオて阿倍野区やのうてギリ天王寺区やったんか
知らんかった
年寄りは車乗るな
出歩くのは10時から14時までの4時間のみに限定しろ
そしたら誰にも迷惑かけねえから
>現場を通りかかった東京都世田谷区の40代女性
来てんじゃねぇよトン菌!オミクロン撒き散らしてんのやっぱテメーらかよ!
>>14
お宅の人間もわんさか東京に来てるんですがそれは… >>21
強制アクセルシステムのほうが勝つんです
いいんです こんなんで動作しないシステムなんざ信用出来んな、自動運転なんて夢のまた夢だな
>>16
ホンダの自動ブレーキは、あまり役に立たない。
移動物やポールのような細いものは感知出来ない時がある。
自動ブレーキなら、対人・対物・移動物に全て対応しているトヨタのが一番良いな。 >>5
ポールに反応するADASなんてあるのか?
あったら欲しいけど 結局踏み間違いに一番効果的なのはマニュアルトランスミッション(クラッチ)なんだよな
板橋区役所前駅に突っ込んだ車は面白かったのに
大阪にはガッカリだよ
軽がこの程度の破損で済むような衝撃で折れるポールやばいな
60代で軽自動車とか可哀想に思えるな…
流石にレンタカーかな
折角先ほどNHK BS1でF1ホンダで感動してたのにな
老人にはMTのみ運転許可にしろ
今こそ言おう!
オートマチックやめろ!全部ミッションにもどすべし。クラッチさえあればアクセルとブレーキ踏み間違えても動かない。
>>38
今は多いよ
子供巣立って都会暮らしでめったに遠出しないなら普通車乗る意味がない とはいえQsmallできてからmio閑古鳥だったしまぁいいやん
>>38
カスタムでタイヤも15インチに変えてる
230万円ぐらいしてるんじゃね
狭い道の多い都市部に住む子供のいない
老夫婦なら、おかしな選択じゃないよ >>45
人が死ぬ事が少ないだろ
それに今はMTもヒルマウントアシストシステムが
付いてるからいきなり後ろには下がらないよ エアバックが開いてるみたいだが
大した事故でもないか
>>42
ワロスw その時間帯と場所で巻き添えを喰らった人がいないのは不幸中の幸い
飯塚アタックとかダイナミック入店した奴らって
一発免停だよな?当たり前だが
>>57
未だにそんな事言ってる昭和脳爺はも一生、新車は買えないよw (´・ω・`)ナンバープレートさん無事でよかったね、また軽自動車に付けてもらえるよ
66 (SB-Android) [US]2022/01/02(日) 22:41:18.950
>>17
怖いと思ってたらダイジョブダイジョブ つかたいしたことないやん プリ公なら壁ぶち破ってた
>>1
ホンダのデザインって全部じゃないけど
事故後見たいなデザインでビックリする >>19
ワクチン接種始まった時から
こういう事故多発に気おつけろおおおって警鐘してきた俺は、怖いとか謎というより
ほらな?でしかない。>>1 一人では大変なのでここはポールに手伝ってもらいましょう
>>71
何か持たされるだけのアットホームな職場です 60過ぎたらMT
ボケ防止と判断機になる
膝悪いとクラッチ踏めないぐらい重くして
軽トラのクラッチはめちゃくちゃ軽い、あれだけ軽かったら乙武洋匡でも踏めそう
いつから死人も出ていない単独事故が全国ニュースになるようになったんだ
>>1
フロント下部が削れてるけど、
ちょいと弄れば良いデザインになりそう 乗車人数が増えるほど底辺臭が加速する軽自動車w
せめてもの抵抗で白ナンバーにしてもN-BOXだからすぐばれるしw
今日ミオ言ったが初売りですげー人だった
人が多いとこんなのも混じるんだな
地面から生えてるポール吹き飛ばすくらいの力でぶつかったわりにフレームも原型留めてるし、サイド含めてエアバッグも適切に展開してるし何より中身が無事ってことで安全性能良さげに見えるな。
動画見たけど、現場検証で前後のドア開閉出来てたから
ボディと人命は無事っぽいね
>>1
とりあえず負傷したのは本人達だけでよかったね
お大事に この時期は普段どこに生息してるんだってレベルのド下手くそ多いからな
しかもド下手くそのくせに余所見したり同乗者と夢中で会話してたり
下手くそなのは仕方ないがせめて運転に集中しろよ
下手くその自覚ないのか?自分の運転が怖くないのか?
人間が歩いている同じ道に1トン〜の鉄球がランダムに動いてると思うだけで車社会は破綻している
4輪と一定以上の排気量二輪は同じ道を走るべきではない
俺別に稼ぎ普通で子供も二人だが
一生軽自動車で構わないと思ってるけどな。。
逆に俺、登山、ロードバイク、トレイルランなどするから
もし軽以外ならもう、SUV飛び越えて
ラングラーとかディスカバリーしか欲しくない。
男が軽とか60代が軽とかで物言う方がオジサンなんじゃないの?
自分の好きな車に乗れば良いんだよ
なんで一々他人の言うことなんて気にするの
>>47
そのくらいするわな
子どものNボは普通グレードだが、ナビとメンテパック、コーティング付けて200万 >>104
カスタムじゃなくてもそんなに高いのかw 200万の車が高いと言われる時代になってしまったか
いや単に軽のくせに高いって意味なのかな?
N-boxの前にダンボール積んで試した事有るが、綺麗にぶち抜いたぞ
ぶつかった後にピピピピ成ってたが信用したらダメだわ
一時停止や速度標識・天気とか要らんから肝心な所ちゃんとせんと
そういえば最近AAて見なくなったね
昔はこんなスレタイならすぐジョジョAA貼られてたのに
>>109
年寄りはミッション乗ればいいと思うの
楽してオートマなんか乗ってるからますます惚けて操作を間違える >>112
MTにしても荒い人間性なら事故を起こす こいうところは一般車両は侵入禁止にすればいいね
繁華街で歩行者の多いところは
MTに乗っているおじいさんが、クラッチを接続を
強くやりすぎて、後退の時に壁にドカンとやちるのを見たことある
MT運転したことのあるひとならわかる
高齢者はMT乗れとか言う人は本当に乗った
ことありますか?
>>113
年寄りのブレーキ踏み間違い誤操作の事言ってるのに、
運転荒いとかそんな個人的な理由言ってないし知らんわ >>117
ミッション運転してたけど何か?
ブレーキとアクセル踏み間違えてロケットミサイルするよりは、エンスト起こして停まるほうがマシ また限定ハッスルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
オートマ限定いい加減にしろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それより名古屋のきちがいが天王寺〜日本橋あたりでイキってたのはニュースにならんかったのか
>>125
画像見ても経緯が想像できないってあり得るんだなwww >>9
20代30代がそういう社会を望んでるのだから仕方なし >>16
アラームが鳴り制動が掛かるがそれでもアクセルを踏み続けていると
解除される。これはホンダに限らず何処のメーカーも同じ。 >>40
AT (Automatic Transmission) >>57
乗り続ける限り税金・保険は一生付いて回るので維持費の安い軽は魅力。
普通車は大事に長く乗り続けると懲罰的増税を科せられるからな >>12
毎年自分の誕生日にその文章を自分と親族知人宛に送れよ >>1
軽自動車みたいな自走棺桶だったおかげで被害が少なくて良かった NBOXは接近するとゆっくり自動ブレーキがかかる
Fitは急発進しようとしたらすぐ強制停止してしばらく操作不能になる
操作ミスの増えた年寄りはFitのほうがおすすめ
損傷は酷くないから自動ブレーキ作動後踏みました感じか
自動ブレーキシステムは、
怖いね
いろんなまだ、人間の心理や
行動を分析しきれてない
んだ
>>26
だよな
ダイナミックといえばトヨタというぐらいの信頼性がある
まあ現状ではポールだの荒い金網みたいなフェンスとかは難しいわな 一番ヤバいのは四国だけどね
あれは流刑地
昔の人が四国(死国)と言ったのには意味があったのね
オカルトでも何でもない
あそこはマジでやばい
なんでそんなに昔の人は四を嫌ったのか
理由があったんだね
四国(死国)のお遍路は死装束で回るんだね
うわー
今調べて知ったからね
ほらー俺の言った通りだー
俺直観力すげー
ホンダの自動ブレーキは子供とかベビーカーは無理っぽいの?
>>148
四国は地盤なんかが新しくて
特殊らしいね
専門家に聞いたや >>154
ああ、特殊だねお遍路さんは
弘法大師は何を四国に
みたのだろうか? 死装束で回るの本当に知らんかったしね
うわービンビン感じてたー
これすごいー
軽の場合は年寄自身もただでは済まないから差し違え自爆と呼ぼう
下手に安全装備ついてるから過信して適当な運転になってんだろ
ポールみたいな円柱はレーダー波が返って来ないからセンシング技術もあまり役がたたない
カメラもステレオだったら意外と大丈夫だろうけど
天王寺駅前=釜ヶ崎の隣
したがって釜ヶ崎=阿倍野の隣ともいえる
色々ヤバい界隈
意外と位置関係知らない大阪人は多い
車止めが軽自動車ごときに負けんなよ
元旦に住吉大社行ったけど阪堺線のホームがキレかったな。
電車もすいてたし神社もおみくじ以外はすいてた。
天王寺駅の北西に大坂冬の陣では徳川、夏の陣では真田が陣を敷いた茶臼山があるで。
アクセルの仕組みを変えるべきだよな
全開で踏んだ場合は燃料供給を止める
どうしても踏みたい場合にはハンドルに設けたボタンを押しながらじゃないと加速しないようにする
>>1
軽に吹っ飛ばされるボラードって超役立たずじゃん
全部引っこ抜いて作り直せ 踏み間違い事故あまりにも大杉に感じる
メーカーはなぜ何らかの対策をしないのか
ホンダセンシングは4秒間アクセル踏みっぱなしだとドライバーの意思を尊重して
アクセルをオフからオンにする。
踏切に閉じ込められた時を想定した設定らしいがパニくってるやつが4秒で自分の
間違いに気が付くとは思えん。
世田谷住まいの人間がウロつくような街じゃねーぞ
足立区ならまぁアリ
現行モデルだな
自動ブレーキシステム作動しないんか?
ワシはこういう事故起こさないように、わざわざN箱に買い直したのに…
ぽーるが車止め用というより飾り系の方のやつで深くまで埋めてあるタイプじゃないような
>>190
パニくるとあたま真っ白で思考が停止する奴は適性検査で落としとけよ ギアをP入れてサイドブレーキ引いて停車中だったら
何が起こったのかわからないけど
運転中だったら何が起こったのかわからないのはまずいです
見た感じ軽だけど最近の車じゃん
標準で自動ブレーキとか付いているんじゃないの?
よく衝突実験で見るような はりぼての板じゃないと
自動ブレーキ作動しないんか?
自分で実際に試してみるのも怖くてできないし
ピピピッ!ってアラートは鳴るのは経験してんだけど、自動ブレーキを作動させたことない
>>9
こんなイラストを用意してるいらすとやが怖い >>200
何種類かのイラストを組み合わせて作ってるんだよ
拡大縮小しても違和感が出ないように輪郭線を使わずに描いてある >>47
リアスポイラー付けてるしもっと金かかってるかもな もう60歳以上はMTしか運転できないように法律改正しろ。
それで9割解決だ。
運転できないやつは乗らなくなるし
間違いなく脳の異常
60代前半でも認知症はあるからな
なんかカッコよく見える
カラーがめちゃめちゃ似合ってる