壁と車に挟まれた男性死亡…国道で停車中の車に後続車が衝突し3台絡む事故 追突した車の54歳会社員逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/7f5ea629384e1abffd772ac2890de45f383e8ad4
愛知県西尾市の国道23号で29日未明、停車していた車に別の車が追突、あわせて3台が絡む事故があり、20代の男性が死亡しました。
29日午前4時すぎ、西尾市江原町の国道23号で、停車していた車に後続の車が追突し、はずみで大型トラックと衝突しました。
この事故で、停車していた車の20代の男性が壁と車に挟まれた状態で見つかり、現場で死亡が確認されました。
ほかにケガ人はいませんでしたが、追突した車を運転していた西尾市の54歳の会社員が過失運転致傷の現行犯で逮捕されました。
この事故で国道23号は、西尾東インターの交差点から小島江原インター交差点までの下りが約4時間通行止めになりました。 夜の23号は80km/h〜100km/hが普通だからな
故障で止まったら発煙筒＋三角板だして退避しないと実質自殺
なぜ停まっていたのか、ハザードくらいは焚いていたのか
まあ、どうでもいいがや
まぁ23号は死ぬ気走らないといけない所だでな素人は使わない方が良い。
まさか停車して車に降りて
かべとくるまの間にいたのかこいつ
車両トラブルかなんかで停めて車から降りてたドライバーが自車と壁に挟まれてって事か
この辺は周り田んぼと工場と物流倉庫だけだからほとんどの車は安城〜幸田に抜けてく車だし、整備されて10年ちょいで線形もいいからガンガンにスピード乗る
>>4
そんな低速だとぼられるぞw
速いヤツは160kmとか出してる
噂だけど180出るよw
俺は60kmだけどね！ 23号は高速道路と一緒だからなぁ
普通は察するもんだけどなぁ
最近の若いもんは鳩化が進んでるよな
追越車線に停車していたら、
ぶつかってくれと言ってるようなもんだわな。
これは死んだ奴が悪いわ。
逮捕された人は気の毒。
昔、夜中の23号は赤信号で止まるとトラックに突っ込まれると聞いた
>>27
矢作川の南部は空いてるが、西尾市とその近辺は一般車の運転が下手くそで有名だから
西尾市と岡崎市の岡崎碧南線とか自損事故だらけ 長島辺りの左車線走ってたら追い越しからきた車載車に
ブレーキしなきゃ当たる割り込みされたわ、23号線はマジ魔境
>>41
愛知に車で入り込んだ段階でお前の負け。県境跨ぐなら車ではなく新幹線で行くべき。 20代男性は外にいたのかな
ハザードとか焚いてそうなもんだけどその場で死亡確認って悲惨…
現場で死亡確認書って。。挟まれただけじゃないだろ。
首から下を損壊したんだろう。悲惨さを伝えるためにもキチンと書きなさい。
大阪方面行くのにR23は避けて通れないけど、蒲郡はなんとかならんのかい。
>>45
そのとおりだが、少なくともあの辺りには
信号は無いんだよね。
止まってる方がおかしい。 このマーチも含めて同時期に生産されてたノートなどでも
走行中にCVTのトラブルで強制的に停止させられる不具合が結構あったけど
同じ症状だったんじゃないの？
壁と車にはさまれるって、立ちションでもしてたのか？
>>1
これ追越し車線側に止まってるだろ
車から降りて挟まれてアホな20代だわ 深夜23号線で信号が赤になったから止まろうとしたら後ろのトラックがクラクション鳴らしてきてびっくりした 信号が赤になっても3秒くらいは普通に通行できる状態になってる
>>13
車も運転した事無さそうなババアがよく言うわ >>58
おまえ>>1のニュース動画見てないのか
反対車線から撮影してるが片側2車線だ
シッタカ言う前にちゃんと見ろよカス >>4
西尾近辺は1車線区間があるからそこでイライラが溜まって、二車線で解放卍解して事故ってエンド >>59
ちょうど1車線から2車線になるとこ
車線通り走れば追越車線にはいる
すぐ合流があるのでもうちょっと走ってから移る車が多い
ただ不調に気がついてれば移れる余裕はある 愛知県って、道路に停車してる車本当に多いよね
他の通行の妨げになるとか一切考えないんだよね、愛知県民は
>>26
さすがにそれはない。あの辺りなら未明でも80km/hも出していれば充分。10
0km/hだと出し過ぎレベル。 >>24
追い越し車線か、止まった場所が悪すぎるわ 愛知県内の２３号線で深夜に停車とか死亡フラグがビンビンに立ち過ぎ
>>64
大阪よりマシでしょ
お前らすぐクラクションするし >>33
一般道に追い越し車線など無い
「追い越し車線」とは追い越しする時だけ走っていい車線
右折する車も右車線を走る一般道では、その点で矛盾する ここ通ったら死ぬほど渋滞してたわ主にトラックのせいで
どこが高速なんだよ
今もあるかわからんが昔Ｒ２４６上りの厚木手間で第2車線をトラックが休憩で塞いでいた
道交法なんてなんのそのの運送会社と時間外受け入れをしない納入企業の犠牲者ではある
小便しないで車内に居たら助かったかもしれないが
>>72
ほりゃ日中は交通量多いしパトが張ってるから飛ばさないよ深夜は無法地帯に化けるて話やろ その場で死亡確認ってよっぽどだな
首でも取れたか？
>>71
まあ現場の道路は名古屋から浜松まで信号なしノンストップで走れるからな
2車線で遅い車が右車線にいるとイラッとくるよ
まあ通行帯違反に高速と一般道の区別はないからここならやれるけどやってないだけかも おっとまだ全通してないよ、今工事中でもうすぐ繋がる
西尾市の国道23号ってことは、蒲郡から来ると二車線になる辺りか。
夜中の23みたいな戦場やし
あっ四日市以南の三重はそうでもないよ
>>49
レンタカーで高速道路でクルマが加速しないとか電話して停まってて追突事故で全滅したの居たよね
確か日産の何かだったはず 昔から警察も取り締まりをしない無法道路
23号線名四国道
豊明から名古屋市内の23号は無法地帯。信号がある高速道路。豊明から蒲郡あたりはまだまとも。
伊勢湾岸道の高架下で取締りもっとすればいいのに。
>>90
あの辺はこっちで言う所の保土ヶ谷バイパスみたいなもんだと思ってるわ
保土ヶ谷バイパス=一般国道&自動車専用&法定80km≒無料高速 高速とかでも故障車の横でボケーっとしてる奴いるよね
死にたいのかと
首都高で路駐するようなもんだからな
停車するのは自殺に近い
>>71
法律上は一般道も原則一番右の斜線は追い越しにしか使っちゃダメな車線だよ
右折するときは例外的に入っていいってだけで走り続けるのはホントはダメ >>55
やはり 愛知ｗ おまえは勉強できなかったのはもちろんだが
地頭が相当な馬鹿 止まっていた車は無灯火だったらしいが朝4時台はまだ真っ暗だしそこまでライト点けて走ったんだろうし何で無灯火だったんだろうな
名古屋高速3号大高線と知多半島道路を伊勢湾岸自動車道の北の区間を合併させて環状の高速道路の区間の指定を西に延伸して伊勢湾岸自動車道の経路を南にずらして形状を改良して大府分岐を整備しよう。
浜名湖を通る高速道路は伊良湖に延伸する構造である。
浜名湖を通る高速道路は浜松で東名高速道路や新東名高速道路に接続する構造である。
名豊道路は東海道新幹線と東海道線の場所を経由して磐田バイパスと接続しようとする計画でないからいつまでも浜松の区間にバイパスが建設されない。
佐久間を通る高速道路は天竜峡を東西に通る高速道路ではなく南北に通る高速道路として建設しようとしないから完成しない。
>>91
名豊道路は一般道だからね原付は無理でも原付二種ははしれる
第三種第一級て一般道で最高ランクで作ってるからな
正直自動車専用道路で作ったほうがいい気がするが国1のバイパスでもあるから ![国道23号線で停車していた車カスに車カスが衝突。衝突された20代車カスが壁と車に挟まれ死亡 愛知 [866556825]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/PSHQpw7.jpg)
![国道23号線で停車していた車カスに車カスが衝突。衝突された20代車カスが壁と車に挟まれ死亡 愛知 [866556825]->画像>2枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/14yYtlj.jpg)
