時速417キロで高速道路を走行か ドイツ警察がチェコ富豪を取り調べ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ade2da701572969fc4cbda00c692273b2378ac2a
時速417キロで高速道路を走行か ドイツ警察がチェコ富豪を取り調べ
ドイツは、高速道路に速度制限がないことで有名だ。しかし、チェコの富豪が出したとされる時速417キロは、その許容範囲を超えたのかもしれない。
ラディム・パッセル氏は現在、ドイツ中部ザクセン=アンハルト州の高速道路での運転について、取り調べを受けている。
シュテンダールの検察当局は、違法行為に当たる可能性があるとして捜査を開始したと述べた。
現地報道によると、パッセル氏は最長2年の禁錮刑か罰金刑となる可能性があるという。
■動画を投稿
パッセル氏は昨年夏、高級スポーツカー「ブガッティ・シロン」でベルリンからドイツ北部ハノーファーを通る高速道路「A2」を走行。その様子を動画に撮影し、ユーチューブに投稿した。
この動画の中で、自動車の速度計が時速417キロまで上がっている。
動画に沿えたコメントの中でパッセル氏は、「見渡す限り視界が良好だった。安全第一なので、これをやるにはまず状況が安全でないといけない」と書いている。
この動画が撮影されたのは日曜日の午前4時50分だったが、早朝から営業しているドライブスルー店舗があったという。
メディアは、「不適切な速度で、交通規則に著しく違反する無謀な走行を行った場合」には、運転者は違法性を問われることがあると報じている。
フォルカー・ウィッシング運輸相は、パッセル氏の態度を批判。ドイツの高速道路に速度制限はないものの、車は常に「制御下に」なければないけないと述べたと、AFP通信は伝えている。 独のアウトバーンで時速416キロ記録! ベルリン運輸省は激オコ声明を発表
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f130864ce34d30221dde83c28726cca03b5d5e2
「スピード狂」はこのニュースにゾクッとするかもしれない。
制限速度がないことで知られるドイツの高速道路アウトバーンで20日、時速416キロが記録されて話題になっている。しかもその速度を記録した直後、運転者はハンドルから手を離して、助手席に座る同乗者と祝杯をあげたのだ。
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ドライバーはチェコ出身の億万長者ラディム・パッサー氏(58)。車は超高性能スポーツカー、ブガッティ・シロンで、2016年から世界500台限定で生産されているスーパーカーだ。価格は約3億4000万円。
今回416キロが達成されたのはベルリンとハノーバーを結ぶA2号線で、制限速度がないとはいえ、ベルリン運輸省は、「道路利用者を危険にさらすことにつながる運転は拒否されるべき。特定の状況下で、避けられないような危険、妨害、不便を与える行動は慎むべき」との声明を出した。
パッサー氏は「この速度を出せたのは安全で良好な道路環境のおかげで、神に感謝する」と述べた 400オーバーは凄いね自分の34Rばメータ読み340までしか行ったことない
ゴーストライダーってやつが200馬力ぐらいのハヤブサで300オーバーでかっとんでる動画あるな
日本で前走車に追突して殺したポルシェカスが260km/hぐらいだっけ
鉄の箱の中で400出してもねえ
バイクで300出したほうが楽しそう
>>10
ブサのやつ知らん。
GSX-R1000のヤツなら知ってる >>7
「TOP SECRET」と書かれてる金色の謎の日本車に乗った英語もまともに喋れない日本人が出てきたらから警察もビックリしたろうな スピードを金で買っただけやんけ何が神に感謝だよアホか自動車メーカーに感謝しろよ
レッドブル辺りがアクアライン貸し切ってイベント開けば良い
ブガッティシロンってクルマと言うより陸上疾走するジェット機だよな
こんなクルマ作るメーカーもどうかしてる富豪専用車ムカつくわ、金持ちが乗るスーパーカーを対戦車ライフルで襲撃するテロとか起きればいいのに
危険に晒してもなけりゃちゃんと制御もできてるやん
真似する人は事故るだろうけど
運転うまい人にそれで文句言ったらあかんよ
創価学会を自民が切らないワケ
自民政府が公共事業を発注→創価企業が中抜き→一般人が安価で労働
そして中抜きの一部が政治家へ戻り、選挙資金へ
そして自身はタックスヘイブンを利用して脱税🤤
これが続く限り、税金上がって給料減り続ける
パソナも天理の談合で死人も出した太陽光事業者メガソーラージャパンも不正融資の太陽光事業者テクノシステムもアベノマスクも全て創価学会🤗🤗
>>24
おれとお前しか分からないようなこと書くなよ 手作りシロン(FRP ver)
完成後
手作りシロン(板金ver(鉄板製))
日本の最高機密の金色のクルマでレコード更新して欲しい
アウトバーン動画は一時期観てたけど
バイクで300キロ出す奴結構いて驚く
時速417km、秒速115m
100m先にあるものが1秒後にすっ飛んでくるとか怖すぎるでしょ
>>43
サーキットはストレート短いだろ
単なるトップスピードなら一般高速の方が出しやすい チェコじゃしゃあないんじゃね?
ナチスへの報復だろ
オレの農道のポルシェで一直線に伸びる農道をかっ飛ばす爽快感
やっぱり32Rはいいナ
心情的にも特別な車だ
惹かれる
だが実戦ではやはり33Rだ
新しい34Rが出た今でも
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する
32Rより伸びたホイールベース
大きくなったボディ
ピュアに走りを追求していないと
わらわせるぜ
何も見えてないくせに
その時
その領域を共にした者だけが
33R
この本質を知るんだ
大きくなったボディや伸びたホイールベースは
たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く
だがそれは低荷重でのハナシだ
大きなボディは空力を優先し200km/hからキク
長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえ込み
信じられない一体感安定感を出す
結果恐ろしい速さで
右に左に舞える
そしていちばん大事なコト
33Rは真っすぐ走ろうとするんだ
その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っすぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車はまっすぐ走らない
その領域で真っすぐ走る車は
世界中ドコにもないんだ
そして公道300km/hを出すというコトは
必然的に250km/h級のコーナーリングを
繰り返していくコトなんだ
速度制限の無い道で何の違反になるんだ?
通行帯違反とか?
轍で一瞬跳ねただけでも制御不能になるだろ
ただのバカだわ
パッセル「アクセル、抜いちまったよ」
北見「いい判断だったなパッセルよ」
200キロで走ってたら後ろから200キロで追い越されたでござるw
時速400kmまで加速するには11.5kmの直線道路が必要とのことだが、金持ちならそれぐらいのサーキットを建設できるだろう
作ればいいのに
軽でマックス60km/hレベルの峠道を深夜くねくねしてる方が楽しくないか?
それでもときどき猿とかイノシシとかシカとかロードバイクが出てきて恐怖感味わえるし
漫画とかだと応援したくなるけど現実でやるのは無いわ
まあ多分これ物語であれば敵役の殺人犯も応援したくなる
なんらかの名前ついてそうな心理だと思う
頭も空力完璧や 戦闘機好きだと離着陸程度の誤差の速度で大したことないと思ってしまう
アウトバーンって有事の際の滑走路でしょ?
412km/h出した事が問題じゃなくてチェコ人が出したことが問題なんだろう。
ドイツ人から見ればチェコ人なんて中国人から見た朝鮮人みたいなものだ。
時速200km で走ってる車を追い抜くと時速200km で車が向かってくる様に見える。
もし同じ車線を走ってたらおしまい
>>53
特に何キロという形の制限ではないが、安全な速度でなければいけない。 >>61
そう考えると富士で400キロのグループCカーってのはとんでもない乗り物だな
プロトタイプと比べるもんじゃないけど >>79
グループCカーって個人オーナーが結構いるらしいんだよな
マツダもポルシェも日産も
流出というよりは信頼の置ける人物に譲り渡したって感じなんだろうけど 400kmは凄いな、大学時代に首都高でGTRで180km出しただけでも凄い怖かったのに
300くらいで走ってるヤツはそこそこいて問題視もされない感じなのかね
おめでとう。
ドイツ警察はブガッティをパトカーとして正式採用する運びになりました。
一瞬400km/h超えじゃなくて400km/h台キープしててワロた
常磐道でフェラーリで300km/h超えドヤッてた奴は
ググったら素のシロンはリミッターの設定が420km/hなんだってな。リミッターカットしたら何キロ出るんだろ?
因みにシロンの廉価版グレードは350km/hしか出ないらしいけど、300+って役物グレードは490km/h位出るらしいな。どうせならこっちでやって欲しかったw
ハヤブサで354km/hの方が観る分にはキチガイ極まってて面白い
制限速度つければいい
今回はハンドル手離しとわき見運転のほうでつつかれそうだが
日本の高速道路は狭いから時速400km以上で安全に走るのは厳しいだろうな
>>95
カーブの連続で直線区間少ないしね
他に車が居なかったとしても危険