中国南部で21日、乗客乗員132人を乗せた旅客機が山中に墜落し、現地では救助活動が続いていますが、依然としてけが人など詳しい状況はわかっていません。
一方、現場付近に設置されていた監視カメラの映像では、機体がほぼ垂直に落下する様子が確認され、政府が墜落の原因を調べています。
中国の航空当局などによりますと、21日午後に内陸部の雲南省昆明から南部の広東省広州に向かっていた中国東方航空のボーイング737-800型機が広西チワン族自治区梧州の山中に墜落しました。
中国の国営メディアは、旅客機には乗客乗員合わせて132人が搭乗していたということですが、外国人は乗っていなかったと伝えています。
また広州にある日本総領事館によりますと、今のところ日本人が乗っていたという情報は入っていないということで、引き続き、確認を進めているということです。
墜落を受けて、習近平国家主席は、全力で救助を行い適切に対応にあたるよう重要指示を出し、現地では救助活動が続いていますが、依然としてけが人など詳しい状況は分かっていません。
一方、現場付近の建物に設置されていた監視カメラの映像では、機体がほぼ垂直に落下する様子がうつっていました。
また、旅客機が発信する位置や高度の情報をもとに飛行コースを公開している民間のホームページ「フライトレーダー24」によりますと、旅客機が高度およそ9000メートルから急降下する記録が確認されました。
中国政府は、飛行データを記録したブラックボックスの回収を急ぐとともに、中国東方航空の同型機をすべて運航停止にして墜落の原因を調べています。
■米ボーイング「より多くの情報を収集中」
今回の墜落を受けてアメリカの航空機大手、ボーイングは「私たちはメディアの報道を把握し、より多くの情報を収集しているところだ」とコメントしています。
関係者によりますと墜落した機体は737-800型機で、2018年から翌年にかけて相次いで墜落事故を起こした737MAXではないということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220322/k10013544661000.html
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220322/K10013544661_2203220627_2203220646_01_04.jpg)
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220322/K10013544661_2203220541_2203220646_01_05.jpg)
ボーイング「中国の調査に協力」 旅客機墜落で株価急落
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN214RQ0R20C22A3000000/
【ヒューストン=花房良祐】中国で中国東方航空が運航する旅客機が墜落した事故を受け、機体を製造した米ボーイングは21日、「顧客（の中国東方航空）に協力しており、支援する準備がある」とし、米国家運輸安全委員会（NTSB）とも連絡を取り合っていることを日本経済新聞に明らかにした。そのうえで「中国の航空安全当局の調査に協力する」とコメントした。
今後の同型機の運航に絡み金融市場で懸念が浮上し、ボーイングの株価は21日、一時6%強下落した。中国で事故を起こしたのは最新型「737MAX」に比べると旧型の機種で、1990年代に運航を開始した「737ネクストジェネレーション」だ。
ただ、737MAXは2018～19年に事故を起こした後に中国で運航再開をまだ認められておらず、今回の事故が中国当局の運航再開の判断に影響するとの懸念も浮上している。
ボーイングの21年の新規受注は合計909機で、うち737MAXが749機。旧来型の737ネクストジェネレーションの新規受注はほとんどないが、これまでに約7000機を世界の航空会社向けに納入している。 飛行機は事故確率が最も低い分事故ったらほぼ100%死亡確定だからなぁ
落ち方が不自然だから爆発したかな？テロの可能性はないの？
>>17
爆発等があったなら煙を引きながら落ちてる
映像を見る限りまったく煙は出ていなかった >>2
日本ー片桐機長お逆噴射ああ
中国ーフラップ全開 垂直落下なら
埋める物すら残っていないだろう…
恐ろしや
>>11
山の中でも峠道の災害に備えて道路状況とか撮影してたりするだろ 想像以上に垂直降下してるな。滑空すら出来ないって翼無いかそういう風に操縦してるしかない
副操縦士をコックピットから締め出して、ことに及んだのか？
エンジン急に止めても垂直落下しないよな
斜めに滑空して落ちるはずだし
原因なんやろ
機体の不都合から
息子に操縦させてからの操縦不能やら
アルプスに突っ込んだ自殺機長の可能性まで何でもありえるな
二ヶ所で燃えているから空中で爆発して機体真っ二つだろ
アメリカによって墜落した
って中国が発表してこっちも開戦
こういう墜落の仕方するとブラックボックスも原型留めてるかどうか…
また多様性とか寛容な社会とかで持病持ちの人間パイロットにしたんだろ
この落下だとフライトデータレコーダーとボイスレコーダーが破壊されてる可能性が高いな
そうなると迷宮入りかも
>>1
こんなおちかたするの？
事故で？
ご冥福をお祈りします >>23
どんな組織も共産党の下部組織にしかならないから独立性公平性は期待できない >>55
いつも思うんだけどボイスレコーダーってなにも飛行機に搭載しなくても
常時管制塔につないで地上で録音しとけばよくない？ >>31
飛行機は失速に陥ると頭が下がるような設計になっているらしい
頭が下がる→速度が出る→揚力を回復、みたいに
逆にケツが下がる特性になってFBWで無理やり補正して飛ばして事故ったのが737MAX 映像見た感じあの飛び方だと故意にやった可能性がありそうだけど中国だから全てボーイングのせいにしそう
NTSBもまともに調査させてもらえるのかな
水平尾翼が最大角度でロックして同じような落ち方した事故が以前あったな。ネジシャフトにオイル差し忘れたらしい
06:07過ぎのちょっとした増速が気になる
その後微妙に加減速繰り返して
突然失速
気圧が抜けて失神したとかかな
エンジンが全て停止した場合
急降下して再始動を試みるんじゃなかったかな
ボーイングでコブラ軌道させようとしたんだろ 無茶しやがって
ウンコの臭いが臭すぎる〜♪
中国で大規模な事故が起きても何とも思わない
機首から落ちれば翼面で揚力得られるから垂直降下なんてありえん こんなトレンドを引くのは尾翼から落下していった証拠やぞ
>>1
生存者なんていないだろう
遺体は山にそのまま埋めて作業終了 今はエンジンなんかも冗長機能備えてるだろうし、故障や整備不良だけでここまで一気に墜落のモーションになるのは不可解な気がするけど、外的・人的要素は臭うなあ
いずれにせよ不幸な事故だ
何キロくらいで突っ込んだのかな乗客の恐怖は想像できんな
もうアカンってなったら客室に催眠ガス噴射して眠らせて欲しいわ
飛行機が真下に落ちるってどんなときだ？普通エンジン止まっても滑空できるんでしょ
>>65
100%の通信が担保されてない
条件によって通信障害が起きるがその間の録音ができなくなる
移動によって通信できる管制塔が変わるなどの制限もある またアレか？
機長が自分の子供操縦席に乗せて
似非操縦ごっこしたのか？
>>65
それもやってるだろ
だけど通信は途切れるときもある >>12
お前はウクライナで市民が犠牲になるたびに、地下鉄サリン事件や東日本大震災並みのショックを受けてるのかな？ 日本でと色々なケースあったよな、飛行機を操縦してみたかったとか、機長がキチガイだったとか
垂直落下とか普通ありえんだろ
>>65
なんかの都合で飛行機側からの送信が途絶えたらどうすんの
現地での記録の方が確実でギリギリまで残せるっしょ 昔、飛行中に主翼が寒さで凍結して垂直ダイブした事故があったはず
旅客機は設計上垂直落下しないようになってるんじゃないのかね
突然エンジンぜんぶ止まってもグライダー飛行するはずでしょ
空中分解でもしたんか
＞1990年代に運航を開始した「737ネクストジェネレーション」だ。
次世代機か
翼がついてりゃ少しは滑空するように高度を下げるものじゃないのか？
ニュース映像見たが本当に垂直に落ちてるじゃないか
空中で突然急停止したとかじゃない限りありえんだろあんなの
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Ai6MmRd.gif)
垂直すぎやろ 凄い落下曲線だな。
主翼が折れて揚力失うでもなければこんな落ちかたしないんじゃないか？
旅客機でもパイロットが意図的に操縦すればあんなふうに垂直落下させる事ができるんだろうか？
>>106
操縦ミスで機体の傾きが一定量を超えると失速してきりもみ降下軌道に入る
失速から回復するのに残された時間は数十秒しか無い
操縦席にいなかったのか、故意にきりもみ降下したのか、まだわからない 有り得ない状況が起こったんだろ
操縦は1人じゃ無いんだろ？
例えばパイロット皆◯しとか
機体に爆発とか火災は無いように見えるし
ニュースでやってたけど薄着の普通な人達がすでに事故現場に結構いた
街の近くなら思ってたよりも救助活動が早いかも
早く助かるといいね
>>1
テロかパイロットの自殺だろうな
日本に憧れをもつ中国版ジョーカーかもしれん 頭を態と下に向けないとここまでキレイに行かないだろ…高飛び込みで0点取ってたgifが良い例
あるいは子供に操縦桿を握らせてたとか
中国ならあると思いますw
操縦士1人と副操縦士2人つけて独りで操縦しない様にした方が良いんじゃないの
>>107
両翼が見えないよな
折れてまっ逆さまコワスギ 海外のいいところは事故映像とか全部公開されるところ
日本は隠蔽してつまらんわー
>>124
飛行機事故に巻き込まれた不幸な野鳥の一匹くらいは救助できるかも >>107
思った以上に全力で突っ込んでるな…こんなもん全滅だろ…発表されている死者が少ないなら人間の形をした死体が見つからないんじゃないか >>2
乗客に日本人はいませんでしたwwwいませんでしたwww 落ち始める前に異常を報告する通信があったかどうかくらい発表できるだろ
中国には無理か
>>117
あの速度で落ちたら全員即死だと思うが… >>11
監視カメラって割には、微妙に手ブレっぽい感じがあるな。 >>107
とんでもないGで乗客が気絶してたらほんの少し救いがある てか
日航機墜落事故の時って
2chはどれくらいの勢いやったんや？
>>139
中国の監視カメラ映像は
データを抜くより再生しながらスマホ撮影だから
手ブレデフォ >>1
池沼パヨクズは早くこの理想国家に移住しろよ 何が起こったか全くわからん内にブラックアウトして即死だな。
久々のメーデーネタだけど
真実は闇だろうな
ナショジオがんばれｗ
作ってる数が多いからかもしれんが
事故起こしてるのだいたいボーイングのイメージだな
>>1
中国はまだ何もしてないのか？
80年代自衛隊・警察・消防の方が作戦遂行能力が高いな
ヘリボーン作戦で生存者救出
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/lfYYLY1.jpg)
遺体回収と臨時ヘリポート設営・ヘリ空輸の三正面作戦
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/wVMYg96.jpg)
>>107
皆失神してるだろうけど意識あったらどんな恐怖か 生存者は流石に居ないだろうから
ナショジオも無理っす＼(^-^)／
何かと思ったら、この型の飛行機ってやたら事故・不具合を起こしていた気が・・・
不都合な人物の暗殺と、台湾侵攻する為の事前計画としても
中国だから驚かない
戦闘機じゃないんだから普通はこんな角度にはならんよな
主翼最大降下角度でロックしたか主翼自体が吹き飛んだか
何が起きたかはブラックボックスが残ってるか怪しいから通信頼りか
音速超えてて9000mから垂直落下なら
意識がある物はいない
酸素マスク着ける時間も無い
動画みたらマジで真っ逆さまに落ちてるわ何したらこんなことになんのよ
>>107
翼すべてがない状態？
撃墜やテロというより
整備不良か
中国だから余計情報出ないな >>156
墜落現場にいまだに救助部隊を大量投入出来ない時点で
台湾侵攻とか無理だから こんなんじゃ即死も即死。
痛みを感じる瞬間も無かっただろうw
>>168
日航123の時は木にへばりついた肉片とかも一個一個回収したらしいで >>107
主翼無いね。。。
意図的に壊してないか？ 変なの？速く解説に呼ばれたパイロットの見解聞いてみたい。
飛行機の不具合かね
落下してる時煙が出てるように見えるんだが
>>110
できるが
普通は無意識に操縦桿を引くと思う >>165
最初から落とす気ならトロくても良いじゃん。 主翼だけ綺麗に折れるって事もないだろうから、単に速すぎて映らなかっただけだろう。
>>107
共産党の指示で遠隔操作し、誰かを暗殺したんじゃね？
全力で捜索は、万が一該当の人物が生きてたら処分するようにと。 不謹慎だが
鳥人間コンテストみたいな落ち方したんか、、、
>>107
えぇ…
こんなの引田天功しか助からんだろ >>170
マスゴミと自衛隊・官庁の飛び交うヘリは現地から管制し
入間の航空自衛隊基地の隊員まで投入したらしいな >>174
それにしても急すぎる
異常が有れば色々やるはずだからあんなに突然真下に突っ込まない 日ごろからフライトレーダー24愛好者だったが、ウクライナ侵攻からwebサイトが糞重くなった
マスゴミとお前ら野次馬のイナゴ野郎のせい
>>170
保険屋の父がその現場写真を見たと言ってたわ
一緒に見てた同僚が吐いてしまう程だったと 被害状況とか原因とか情報一切出てこないんだろうな
つまらん
エアシミュゲでこんな動きして更にU字に上昇するけどゲームだからな
撃ち落とされたか、機長が全てのシステム切って垂直に自殺しないとありえない。
後者は管制塔が検知するからわからないわけがない
エジプト航空のアレと同じか？
定年まで一度も機長になれなかった副操縦士が機体ごと大西洋に真っ逆さまにダイブした奴
>>181
なお垂直に近づけるかのように弧を描いてるね >>201
あ、ごめんなさい
レス番関係ありません 揚力失ったらただの鉄のかたまりなんだから
放物線描いて最後は地上に垂直落下
飛行機の墜落ってほぼこれなんだけど知らない奴多すぎ
フライトレコーダーって飛行機墜落しても結構な可能性で生き残るんでしょ？なら飛行機自体をフライトレコーダーの素材というか要領で作ればよくね？
>>180
むしろ事前に飛行機特攻なんかしたら、
シーレーン抑えてるブルーチームが察して
ますます台湾侵攻・その後の補給が困難になる >>196
内陸部だからロシア軍が撃墜したマレーシア機みたいに
事前に地対空ミサイルを準備しない限り撃墜する能力もないだろ
故障か機長の自殺だろ 方翼でも残ってたらこんな落ち方しないで滑降するよね?
両方捥げたんか?
>>205
そんなに頑丈にしたら機体が何十倍もの高額になって航空チケットも高騰するけど乗ってくれる？ この機体のフライトレコーダーみたけど
数秒で落ちてるわ
何があった( -_・)?
エンジン両方が停止したら垂直落下になるぞ
片方でも無事なら帰還できるけど
ほぼ垂直は最後だけ
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/GMRyPDl.jpg)
数年後にディスカバリーチャンネルでミニドラマ付きで解説される
>>218
異常があってちょっち頑張ってるのか
それ見てないわ 報道官のおばちゃん「死者はいないアル」
日本のテレビ「共産党当局によると死者はいないとのことでした」
ダイナミックな最後だな。家族に保証はどれくらい出るんだろ。
>>3
中国旅客機が墜落のニュースがヒューストン発で
飛行機もヒューストンってか。 >>205
飛べなくなる
航空機は自重、燃料、貨物(人)の総重量とエンジンパワーの戦い
無人航空機が空を縦横無尽に飛び回るのもゲームやアニメの世界だけ
G制限とは人に対してもうけられているわけではない
機体が壊れるからだ たどったらナチスのタニマチも大手自動車会社も入ってたとか
９１１まで戦線がスピンしてるだけのようにも思えるよね
火がボーッと出てたけど意外と森って燃えねーもんだなー
ヤフコメによると両翼健在、エンジンも動いてると。ヤフコメだけど。
YouTubeにエレベーターやエスカレーターが落っこちる動画アップされているのに、よく中国の飛行機に乗る気になるな。
YouTubeにエレベーターやエスカレーターが落っこちる動画アップされているのに、よく中国の飛行機に乗る気になるな。
YouTubeにエレベーターやエスカレーターが落っこちる動画アップされているのに、よく中国の飛行機に乗る気になるな。
やはりピトー管の不具合かなー？
ピトー管不具合→失速警報→機種を下げて加速を試みる→改善せず
みたいな？
>>215
ありり
確かに見えるね
背面になってる感じ？
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://dotup.org/uploda/dotup.org2755888.jpg)
>>56
ボーイングのブラックボックスはいつでも墜落させることができるシステム入ってるからなｗ >>107
背面飛行になっとんかの
垂直尾翼が右に付いとる様に見える >>107
背面飛行になっとんかの
垂直尾翼が右に付いとる様に見える 中国の事だから、パイロットや人員的な原因としても
全力で航空機側の異常に仕立て上げる為に
色々と工作すんだろうなぁ
中国の場合はブラックボックスは文字通り隠蔽される。
>>107
背面飛行になっとんかの
垂直尾翼が右に付いとる様に見える 中国の事故調査委員会の発表そのものが信頼できない。
さっさと台湾侵攻しないからいつも通りアメリカがボーイングを墜落させたからね
中国軍人が台湾でデング熱になろうがどうでもいいからね
アメリカは戦後体制下で飛行機産業を独占して
ボーイングのブラックボックスを用いて軍事作戦としていつでも墜落させることができるからね
それによって世界中のコンピュータ開発研究者をボーイングを使って墜落させて殺して
コンピュータ産業もアメリカが独占してきたからね
西暦1889年に二宮忠八が世界で初めて飛行機を発明。
西暦1915年に伊藤音次郎が伊藤飛行機研究所を設立し、日本製飛行機の製造と操縦者の育成を行った。
伊藤飛行機株式会社に社名変更した後、日本航空工業と合併。
日本敗戦後、GHQが航空禁止令を施行し、伊藤音次郎と従業員は全員職を失い、成田市東峰地区に移住して農業に従事。
西暦1966年7月4日、佐藤栄作内閣が成田空港建設予定地を発表。
その場所は、GHQによって職を失った伊藤音次郎と従業員が移住して開拓した成田市東峰地区。
GHQによる航空禁止令だけでなく、戦後体制下で追い打ちをかけるように、元日本製飛行機製造会社の元社員らが開拓した土地に成田空港を建設することが決定された。
故に起こったのが三里塚闘争（成田闘争）。
ちなみに、日本航空工業はGHQの航空禁止令が敷かれた後、鉄道車両、自動車車体の製造へ業態転換し、
現在は日産自動車の車体製造を行う日産車体になっている。
その日産自動車は国連常任理事国フランス政府の傘下にあり、
日産は外国人社長ゴーンの事件のように、日本人を奴隷にして搾取し、外国人が富を得るような構造になっていたことは既に明らか。
>>269
あんた、なにか悪い病気にかかってんじゃね？ >>269
あんた、なにか悪い病気にかかってんじゃね？ >>273
計画通りに第三次世界大戦を始めるから安心しろ(笑) >>274
コロナかただの被害妄想か。あっ五毛なんだね君。 >>279
第三次世界大戦後に日本発の新国際秩序が構築されるから安心しろ(笑) >>279
第三次世界大戦後に日本発の新国際秩序が構築されるから安心しろ(笑) ほぼ垂直に落ちているのに、生存者の救助に向かっているって。無敵かよ中国。
航空機事故のほとんどが離着陸時だから、安定飛行中の9000ｍの上空から突然
真っ逆さまに墜落した例なんて過去にあるの？？？
構造上垂直には落ちないから手動で落としてるんじゃね？
(・ε・｀ )五毛の荒らしが湧いたから原因は機長の自殺なんだな
なんJも滅んだし
５ちゃんねるそのものももうすぐ滅ぶから安心しろ(笑)
インターネットそのものも終わるから安心しろ(笑)
動画見ると途中で何か分解？してね
ブロックノイズの残像かもしれんが
対露支援を断ったので
ロシアのミサイルで
撃墜されたのかぁ～
機長やめてください！
と同じ状況だろうなこれ
ちなみに中国では運転手と客がトラブルになって
運転を邪魔したせいで橋桁から落下して乗員乗客全員死亡した事故がある
実現できんるかなこれ
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/LTgnnEO.jpg)
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4月28日 戦後体制完全終了
5月 日本人が改憲核武装の大合唱
6月 封印されし日本の最強戦神の封印解除
7月 改憲国民投票
秋 中国軍が台湾侵攻して開戦
北朝鮮によって
5月からほぼ全ての日本人が「改憲して日本軍が核武装しないと死ぬ」と思うようになるからね
今年の7月に改憲国民投票だからね
>>167
機体が垂直になったら揚力失って真っ直ぐ落ちる ジャンプバグでスタート直後真下にあるドル袋を獲るテクっぽい
>>218
一応操縦系の方は一部なりとも生きてたのかな?
でもロール制御ができなくて背面になって降下。操縦系死んで引き起こし操作もできなくなった? >>307
見てないけどドライバーが発狂して欄干にハンドル切ってなかったか？ 日航機ですら垂直落下しなかったのに
空中爆発か撃墜か？
>>216
ギムリーグライダーって今の飛行機じゃ無理なのか？ 動画を見たが、機首を下に垂直降下してた。
機体は回転してないように見えた。
回転してないということは、主翼、水平垂直尾翼がそれぞれ正常に機能しているということだから、操縦不能になってはいない。
それに高空から垂直降下したら限界速度を超えて機体がバラバラに分解するもんだけどな。
いろいろと不自然な動画だった。
第三次世界大戦の新連合軍＝EUとNATO（アメリカ、フランス、ドイツ、イタリアなど）＋イギリス＋カナダ＋オーストラリア＋日本（リーダー）
日本がいなければ
ただの欧米白人キリスト教連合軍でしかなく、それではただの宗教戦争でしかなく、それは世界大戦の連合軍になり得ないから、
神道仏教国家であり黄人国家である日本がリーダーになり、共産主義中国も悪の枢軸とすることで、第三次世界大戦になり得るからね。
中国の事だから、パイロットや人員的な原因としても
全力で航空機側の異常に仕立て上げる為に
色々と工作すんだろうなぁ
>>218
一旦水平飛行に戻しかけてから再発して墜落といった感じか。
737-800の初期にはラダーが固着して制御できなくなる欠陥があったけどさすがに修正済みだろうし
コロナで収益悪化からの整備不良とかなのかな。 飛行中の墜落だから、エールフランス447便墜落事故のようなパイロットのヒューマンエラー系だろうな
>>287
今のは複数の系統で安全性を高めている。 ハイジャックの可能性、でもハイジャックされたら通報するよな
>>309
サンダーバード2号みたいな機体にすれば良いんじゃね？
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/Z5b7ccW.jpg)
>>110
スイスで意図的にこういう落下した事件なかったっけ アメリカのボーイングのブラックボックスによる墜落システムのせいだと中国が主張して東アジアでも戦火が広がっていくからね(笑)
第三次世界大戦後に構築される日本発の新国際秩序においては
日本製水素飛行機がシェアを掌握するから安心しろ(笑)
同様に日本製汎用量子コンピュータが量産されるから安心しろ(笑)
>>330
通報もだけど、普通のハイジャックなら
何らかの要求があるだろ？
何も要求せずに自分もろとも激突させるか？
それは心中と言うんじゃね？ そもそも飛行機そのものも
日本人が発明したものをアメリカ人がパクっただけだからね(笑)
関孝和の業績をパクってヤコブ・ベルヌーイがベルヌーイ数を発表したのと同じだからね(笑)
今までの欧米人の発明や発見は
実際は日本人のパクリでしかないからね(笑)
欧米の啓蒙主義者はそれを理解しているから
英知を求める彼らは東方、光、女神、日本を信仰しているからね(笑)
早々に外国人は乗っていないという発表は中国が外国は無関係ということでシャットアウトしたかったのかな
今年4月28日に戦後体制完全終了して
日本が全ての縛りプレイを止めることで
止まっていた人類文明進化が加速するから安心しろ(笑)
ボーイング機って、よく落ちるよな。
他の会社の機体では、故障による墜落なんてほとんど聞かないんだが。
>>345
過去の同様の事故では
機体も遺体も粉々に粉砕され
1番大きな破片は靴に詰まった足首だったらしい >>330
識別番号がハイジャック用の緊急コードに切り替える。
大抵のハイジャックの犯人はそんな事は知らないので、ダイアルでパイロットは犯人に気付かれずに操作可能。 だいたいこの手のネタのコメント欄
パヨクA「お祝いしますｗｗｗ」
パヨクB「日本人のレベルが落ちた」
結論 パヨクは気持ち悪い
パイロット「キューンキューン♪キューンキューン♪わたーしのかれーは ぱいろーっおとー♪」
事故は偶然の産物ではありません。
何らかの連鎖的な出来事です。
飛行専門家の話しだと、パイロットが故意に手動しないかぎり垂直に墜落することはないそうだ。
>>309
コレがあれば助かった！と思うだろうが、コレが理由で事故やトラブルになり得るのよ。 写真は、ただの空き地に見えるけど
ここに飛行機が垂直に落ちたの？
粉々になったから破片も見えないの？
あんなに雲散霧消してしまうの？
>>361
ジャーマンウィングスの時も死体らしい死体は無かったって言うしなあ >>361
おれも霧散するけないと思うわ
どう考えても何らかの処理されてるよなあ >>117
映像見る限り、これで生き残ってる奴は人間じゃ無いな
仮に生きてる奴が居たらその生物が犯人でいいと思う パイロットが垂直落下姿勢をとり、急速落下、そのまま全員気絶よな。
パイロットが狂った感じかね
あえてやらなきゃ垂直特攻は無理だろ
常に2パイロットで別室に分けて
コンピュータ制御も併せて無茶なことは出来ないようにせんとな
中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続
>>316
そうだよ
バスの運転手がキレてハンドル切ってる
運転の邪魔はしてない >>309
こんなんいけるなら機体丸ごとパラシュートで軟着陸で良くね？ 今の旅客機クラスの飛行機が垂直落下って
そう操縦しないと難しいだろ
全安全装置が故障するとか宇宙誕生レベルの確率で
ひとつでも残っていれば
グラインダー飛行による緊急着陸耐性取れるようになってるし
パニクった操縦ミスとかか？
>>366
アンブレイカブルですか。
スーパーヒーローかな？ >>307
まあ運転中の運転手の顔殴るとかキチガイだわな
キチガイ2匹に巻き込まれたのかわいそう しかしよくあんな映像とれてたな。
山ん中じゃん。
山奥で立ちションしても絶対どこかから写されてるんだろうな。
あの落ち方だと縦にアルミと人がミンチになって地中に埋まってそう
垂直に落下したじゃなくて、垂直に落下させたんじゃね？
>>2
自動○○という融通きかないバカ装置の悲劇．．． これからたくさん起こるで >>59
脱線した新幹線を他国メディアの目の前で埋め始める国だからな 映像見たら本当に真っ逆さまに落ちているんだな
そりゃテロ等人為的な原因も疑われるわ
>>382
墜落する場所知らなきゃ撮れない動画のような
定点カメラだとしたら普段は何を撮るつもりだったんや 死んだ鳥が落っこちるような落っこち方、しかも煙を出てない
どこかの誰かから攻撃喰らったとか、どっかが爆発した感じでもない
フッと思い浮かんだのが、ガス欠なんだけど・・・
<一方、現場付近に設置されていた監視カメラの映像では、機体がほぼ垂直に落下する様子が確認され、政府が墜落の原因を調べています。
中国の監視カメラって、全土漏れなくうつるん？
この垂直落下の中がどんなだったか死ぬ直前まで体験してみたい
日本なら連日特番組んで大報道なのに中国だと夕方2～3分報道して終わりなんだろうなこういう事故は
最近は大事故もめったになく、事故自体少ない。
事故のたびに綿密に原因を突き止め対策を施してきた積み重ねの結果だ。
昔と比べて考えられないほど、飛行機のハードも運行システムも超進化し事故は起きにくくなっている。
昨今になってもそれでも事故を起こすのは特定の国、航空会社に限られてきている傾向がある。
原因は(ミスで)あえて安全システムを切ってしまったり、初歩的な確認を怠ったり、居眠りをしたり、周りが気づいてもなぜか機長に遠慮して正さなかったり、そんな常識の枠を越えてどうしようもなく稚拙なヒューマンエラーの場合がほとんどとなっている。
中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続
ジェット旅客機はエンジン推力が無くなると揚力を失って垂直落下するのです
発見された死者は34人となった
100人はキャンセルしたことになった
人は合体できるのか・・
>>398
その可能性が一番高いかな。
過去にも燃料計が故障していて燃料が入ってないまま離陸して墜落した事故があったし。 過去１０年間の墜落事故
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/FOalrEdaIAIGxvB.jpg)
墜落現場はなぜ横長に横滑りしたようになってるんだろう？
死亡者35人
他は死者かどうか確認出来ませんでした
な感じに
>>410
東南アジア、中近東、南米、アフリカ
この辺の航空会社は乗らないほうがいいね
シナ畜は言うに及ばず シナでは34人以上は死なないことになってるんだろ
それ以上は行方不明扱い
>>396
ズームしてるしスマホで一般人が撮ったんだろ。
ハイキングでもしてたんじゃない？ 翼の一部の写真でてたけど普通粉々になるんじゃないの？
>>410
国内線ガンガン飛んでるのにアメリカ事故少ないな。
その代わり機材トラブルによる遅延はすごく多いが。 >>406
実際日航機の時とか
衝撃で二体が一体になった遺体とかあったそうだぞ 操縦機器の故障かパイロットの操作ミスあるいは故意の墜落じゃねえの
>>140
そもそも落下しているから血は頭に移動するので失神はしない
落下する数分間は絶叫の中とんでも無い恐怖だと思うが、圧死は一瞬なので痛みを感じる暇すらないのは救いだね >>57
失速だろうな。パイロットの自爆の可能性もあるが。 どんな状況ならこんな落ち方すんの？
ダウンバーストとかでなったりする？
救助って救助のしようがない真っ逆さまの落ち方してたぞ
>>410
本当の意味での先進国かそうでない国かがよくわかる ほんと航空事故か起きると、逆噴射言い始めるネトウヨは何だろう
全ての分野で中国に負けるのが悔しいのだろうか
>>460
遺体の一部でも回収して欲しいだろ人として 468(東京都) [US]2022/03/22(火) 11:36:45.12
>>449
パイロットの自殺かハイジャック(イスラムテロ) 胴体を軸にきりもみしながら落下し、途中で両翼がもげてる様に見える。
>>467
比較的原型を止めやすいのは
手とか足首から先だな >>167
揚力失ったら翼もエンジンもただの鉄の塊だよ
地面と水平の状態でストンと落ちる >>107
急降下爆撃機でもここまで急降下はしない、、、はず >>218
ジェットコースター型ですねこれはส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ 大丈夫
中国なら死亡者は34人とかのはずだから残りは生きてるよ！
滅茶苦茶怖かっただろうな
想像するだけでも身の毛がよだつ
ミサイル状の飛行機か・・ｷﾝｼﾞｬｰﾙくらいのスピード感
これなんだろ自殺なのかねー
慣性で落ちていったらこんな急な角度で落ちないだろうし
操縦桿使って無理やり落ちてった感がある
これからは毎回飛行機乗る前に身辺整理と遺書書いとこう…
>>117
日本ならマスゴミ関係者がいち早く現場にいる 墜落動画見ると尾翼が付いてないように見えるんだが
あと墜落直前何かの部品が飛んでるな
乗る前にババアがエンジンにお賽銭とか投げたんだろ。
垂直に旅客機が落ちるって初めて観たわ
普通、落ちるにしても踏ん張って踏ん張ってが常識と思っていたが
しかも中国ネタなので不謹慎ながらなんかのギャグにすらみえる
翼が付いているのになんで突然垂直に落下してるんだ？
エンジン停止してもある程度飛べるだろ
しかし中国はどこにでも監視カメラがあるんだな
何のために山の中を監視してるのか
日本なんて都市部から出たらカメラ付いてるのなんて胡散臭い中古車販売屋くらいだろ
>>8
サンデーモーニング「日本とその周辺国とでは命の重さが違う ｷﾘｯ！」 >>218
右ロールが戻せなくなって下向いてバレルロールする様な形になって最後は背面で地面に激突かな？ 524(SB-Android) [US]2022/03/22(火) 12:16:35.180
>>107
こんな風に落下するなんて何が起きたんだ >>490
酷いな
乗っている人たちはとんでもない恐怖だったろう >>144
零細企業かもしれんがコンプライアンスクソすぎる >>490
これフライトレーダー24のアプグレ版？
すげーなこんなのまで見れるのか。 >>532
逆にというか普通にANAやJALもバンバン飛ばしてる主力機種だぞ 機体の故障で垂直落下ってありえるものなの？
機長の自殺案件？
>>366
ブラックボックスですら形を保っているか心配になるレベルだよな ナショジオで日航機墜落事故の特集みたけど
事故直後に米軍が事故現場発見して日本政府に知らせてるんだと
キチガイの自殺巻き込まれそうになったけど戦闘機経験者とかいて阻止したやつなんだっけ
旅客機にパラシュートがない理由をお前ら存分に語ってくれ
>>398
ガス欠なら、降下速度ってのがあって、10kmくらい上空を飛んでたら数十キロ滑空できる。 中森明菜のデザイアみたいにはならん。 死者15人以上は発表したら
政府に怒られるんだっけな確か
>>553
いや、ボーイング潰しのための
中国の仕業だろう 動画見たら本当に垂直且つ物凄い勢いで地面に向かって行ってたから激突前に気失ってた人多数だろうな
>>532
その通り。
航空業界のマニュアルは被害者の血で書かれている、と言う。
過去の犠牲から学んでる訳だな。 おそらく、これも想像を絶する低レベルなミスか、事件犯罪かのどちらかだろう。
>>556
人為的かどうかは分からんが、この異常性はパイロットが意図としていない事は明白だ。（もちろんパイロットが基地外って可能性は除外できないが）
重要景気のトラブルや、それに起因するパイロットの錯誤・誤認識だと思う。どう見てもパイロットが機体コントロール出来てる状態じゃない。 >>548
素人にいきなりパラシュート付けて放り出してもムリって聞いた 中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続
>>558
オーストリアとかドイツのやつだっけか
副操縦士が目の病気にかかって近い将来に操縦できなくなることを知って、機長がトイレに行った際にロックかけて操縦室に入れなくしたんだよな >>268
炎のようにー
何かピッタリだな(不謹慎) >>576
速度を失ってなければある程度姿勢を保てるし、速度を失えば落ちるけど
落ちることで速度を得るので姿勢を直せる。
だからエンジンの推力をすべて失ってもある程度グライダー的に滑空は可能。
つまり垂直落下は異常。 あんな落ち方は主翼がもげでもしないとなぁ(´･ω･`)
コレで生きてたらすげぇよ
まあ名古屋で起きたオートボナンは生きてた人いたけど
飛行機にコピー部品使ったのか。ボーイングの管理記録で分かるようになってないのか。
日航機墜落事故も真実は闇の中だし
これもパイロットのせいにされて真実は表に出ないだろう
怪我人なんて居るわけねえ
証拠回収してさっさと隠滅するに限る
>>557
間違いなく小橋。こんなの食らって死なないのは小橋だけ レコーダーが無事なら整備、操縦ミス。壊れてたら設計ミスが製造ミス。
米軍の極秘作戦遂行中のUFOと激突して両翼がもげたのが原因アル
>>1
土人猿のゴミの国の飛行機に乗ったことを恨むんだな 中国が対空ミサイルのテストしてたんだろうな。
いつだか、日本でも自爆としか思えない墜落事故あったけど。あれは続報とか何かあったんだっけ？
>>590
パイロットのせいに決まってる
意図的にコントロールしなきゃ、こんなきれいに垂直落下しねぇ
自殺だろ 背面飛行で急降下してると
上昇してるのと勘違いしてしまうあれか
墜ちるというより真下に向かって飛んでるかのような滑らかな墜落
垂直落下とかほぼ無能パイロットのせい
メーデー見てりゃあ分かる
落ち始めるとGで意識失うし終盤の挙動はあんまりアテにならんぞ
９，０００ｍから一気に９０度なんて明らかに異常だけど
中国のことだから原因解析なんて出ないんだろうなあ･･
9000メートルから直下降ってことは即死だな
ある意味羨ましい
>>619
その辺は流石に期待薄かな…
まぁ見てる側からして埋めなかっただけ偉いねって思ってる位だし ①ピトー管に虫が詰まってた
②パイロットが自分の子供に操縦させていた
③翼の上に氷が固着していた
④自動操縦は機体の立て直しを図っていたが、マニュアルに無知なパイロットがそれと反対方向に必死に操縦桿を動かしていた
さア、どれ？？？
いつも思うけど何で飛行機に全員分のパラシュート積んどかないの？
何か異常が発生してから落ちるまでには間があったりするんじゃないの？
いきなりズゴ～～～！ って落ちんの？
スマホOS作ってるhuaweiの技術者でも乗ってたの？
>>625
素人がパラシュートを使えない
バラバラ落ちてこられると地上は大迷惑
落ちるなら塊で落ちれ ん？
スレタイの救助ってなんぞ？ なにを救助するんやろ…
>>627
ハーウェイなんてマイクロソフトの脅威じゃないじゃんw >>628
タンポポの綿毛みたいなもんよ(´･ω･`) ほとんど数千メートル自由落下なんだろ
生きてるやつはまずおるまいな
>>634
でも中国人なら何かやってくれそうな気がする…！
肉団子作って衝撃を緩和して中の一人だけが助かってるとか >>625
航空会社が許容できるデッドウエイトで何年も機内に保管されて
墜落しそうなパニックの機内で素人がいきなり安全に使えるパラシュートを開発するより
緊急着陸まで「墜落しない」飛行機の設計の方が遥かに簡単だから。 これは実話であり、公式記録、専門家の分析、関係者の証言を元に構成しています。
>>626
残り５，０００ｍくらいでブラックアウトしてるだろうから、怖いも何も･･
この状況なら乗客も失神してるんじゃないか >>625
飛行機何度となく乗ってるけど通路狭くて落下中に100人も出口から順番に出るのはムリだわ 「お願い、積み荷を、積み荷を燃やして」
「わかったアル」
パイロットが故意に落とさない限り垂直に落下とか難しくないか？
>>636
早く飛び降りないと後がつかえるし、それでも普通の人だとなかなか飛び降りれない人いそう >>563
こんなに急降下するパターンは
逆に意図しないこては明白とは
言えないと思う >>588
遺体確認して死亡認定しない限りは生きてる扱いなので… >>11
そりゃ中国だもん
あんな所でも監視の目は行き届いてる >>644
大前提としてパイロットは乗客の安全を一番に考えるからだ。
もちろん例外はあるが、例外は数少ない。 それほんまに飛行機なん？
なんかの軍事機密のミサイルとか戦闘機とかじゃなくて？
>>647
戦闘機パイロットでも正面からダイブなんてしない
ましてフライトスーツも着けてない一般客なんて･･ >>634
壊れてなければエンジン動いてたろうし自由落下より加速してたんじゃね 流石に厳しそうだが…
出来るだけ生存者がいるように
123便の音声で最後の方でプルアッププルアップっていうやつがめっちゃ怖い
>>649
エンジンの火災や爆発はなさそう
機体は分解されてない
燃料不足の可能性低そう
重要計器のトラブルにしては
急降下すぎる
（上昇、下降や蛇行とか抵抗の跡がない）
空間識失調するほど視界も悪くなさそう
そういう意味で人為的なものを疑ってる 飛行機とか絶対乗りたくない
事故ったら助からないし
今回みたいに上空10000m近いところから直下に落ちたらどうしようもない
外気は-50度、気圧も1/4だから逃げようがない
三峡ダムに特攻を企てていたテロリストにハイジャックされていたので仕方なく撃墜したある
パラシュート積んでも使えない客がいるとか全員は無理って言う人いるけど
軽く使い方レクチャーしとけば多少は助かる人増えるでしょ？
全員は助からないかもしれないから皆まとめて死ねって理屈が
おおざっぱ過ぎて意味わからないｗ
パラシュートで一人でも助かったほうがいいんだよ
だって全員死んじゃったら事故の詳しい況だってわからなくなっちゃうだろ？
原因究明のためにもパラシュートは積んだほうがいい
それにもし助からなくても遺書は機体炎上で燃えずに残る
翼も付いてたって言うから、台湾であった事故みたく片方だけエンジン切っちゃったヤツじゃね？
>>675
９，０００ｍから降下できる素人がどれだけ居るんだよ
勇気を振り絞って飛び出した瞬間に窒息か凍死だぞ 地面に激突する直前にジャンプすれば衝撃受けなくて済むんだから助かるに決まってんだろ
>>625
飛行時に気圧の関係で扉が開かないとか
内側に引っ張ってから開けるそうだけど
引っ張ることが出来ない
軍用機みたいに後ろを油圧でオープンして椅子ごと後ろにスライドで
放出してくれたらいけるかも？ｗ 幸いなのは激突前に多分みんなGで気絶してたことかな
>>455
学生なら響くだろ
オッサンなら懐かしく思うだろ 緊急時に椅子とかを変形させてサイヤ人の宇宙船みたいなカプセルに入れてもらえれば助かるんじゃね？それかパラシュートで椅子ごと空中に放り出されるとか
垂直に落下ということは空中で分解して落下するよりない。機内で爆発が起こったか、主要部品
（主翼など）が外れたとか、考えにくい原因しか無いと思うが。
とりあえずボーイングの同型機は飛ばせないな?
原因解明まで
ほんとにあの動画ってこの飛行機のもんなん？
ありえない角度で墜落してる気がするんだが
>>689
中国内の同型機は即飛行禁止になったらしい 整備の手抜きなんじゃないの。
翼がぽろっと取れそう
>>691
報道を疑うのはいいけど、今回はフライトレコーダーにも記録されてるしなあ･･ >>701
すりぬけながら（台湾を）かっさらうぞ！ >>705
サウスウエスト航空1380便の737-700と同じエンジンや
同じような故障が起きて立て直せずさらにやらかして両方のエンジン壊したとか？ ＞＞218
FR24のデータも90°で急降下した事は示してないね。 それより降下しだしても速度が上がっていない。 何故？
今の時代誰でも簡単にCG編集出来るから動画上がってもフェイクを疑わないと駄目な時代になったからな。
特に検閲大国シナチョンの動画なんざ信用ならんよ。
実際は何が起きたやら(´・ω・｀)
救助できることなどないわな
日本なら肉片拾う位はするけど
>>107
これ逆さまになった状態から落下じゃね？ >>710
最終的には1秒で157ｍ落下してるんだぞ どうしたらあんな突然真っ逆さまにDesire出来るんだ
>>309
誤作動で切り離されて置き去りにされそう ドイツの航空会社で自死しようとした副機長が操縦桿倒したまま墜落した事件あったような
そんな感じやな
ブラックボックス？って何で墜落しても壊れないの？
ブラックボックスの中に人が入れば安全じゃね？
>中国の航空会社はここ１０年、世界的に安全性が高いと評価されている。直近の死亡事故は２０１０年で、河南航空機が着陸に失敗し、乗客乗員９６人のうち４４人が死亡した。
ってロイターが書いてるけどホンマかいな。地面に埋めて無かった事になってる事故はないのか
死亡した韓国人20名を特定しました
尚中国人112名の生存が確認されています
>>725
人間をブラックボックスにすればいいんだよ >>725
墜落時の衝撃に耐えられるのはクマムシぐらいじゃないか知らんけど >>725
飛行機の一番うしろの方に積んでるから確率的に壊れにくい この状況から助かる道はあるかな
モモンガスーツみたいなのあったら
？？？
飛行機は車より安全で死ぬ確率は小さいんだから事故なんか気にする意味無いだろ
車の33倍～先進国で900倍安全なんだから事故っても死なない訳で
>>687
そんな構造にしとくと飛行機のあちこちがパカパカ開く事故が起きるな 東南アジア諸国に中国昆明経由で行きまくった俺としては、東方航空よりも100倍南方航空が怖かった
機体クッソ古くて手荷物入れの扉がバタバタいってた
>>737
数字の上ではそれでいいんだろうけど、いざ自分が巻きこまれたら･･ 神奈川県警「その先は言わなくてもわかりますよね？」
>>107
こんだけ垂直に落ちると
意識失ってそうだな 唯一の救い CA「（ｶﾞﾁｬ）機長！問題が！」
機長「どんな問題だ？」
？？？「俺が問題だ（ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ）」
コレだろ
墜落現場からボンバへになった全員が口から煙吹きながら生還してもらいたい
自動車より飛行機の方が安全って言う奴いるけどさ
自動車は注意すれば事故ほぼゼロにできるけど飛行機は無理だよね
正確に比較すれば飛行機の方が遥かに危険なのが真実
パラシュートを装備して高層ビルから飛び降りるのと比べて1000倍は絶望感はあるな
形は保ってるから空中分解ではない。
高高度でなんらかの理由でストール。立て直せずってとこか？
とりあえず海水と真水持ってきて
高度およそ9000メートル
ってそんな上空を飛ぶ必要ってあるの？
今回の場合は
死亡者35名！とか全員行方不明
とかじゃなくボーイング社に全責任を中国が取らせるのかな
>>760
中国側の整備点検手抜きの事故でしょ
垂直に落ちるって普通ならありえんよw 垂直に落下……ルーデル閣下くらいしか成功するやついねぇよ()
管制官とのやり取り公開して欲しいな
機体トラブルなら普通に公開出来そうなもんだけど
10000メートルから尾翼に引っ掛かって助かった客室乗務員なら居たよ
>>107
133人詰め込まれたミサイルやな
怖いよ このスピードで地面に衝突して
何らかの形をとどめている遺体があったら奇跡なレベル
叩きつけられ水風船のように爆散してせいぜい数cmの肉塊骨片
あんな落ち方するってことは翼が損失したんだろうな
よく見ると落ちる直前に煙を吐いてる
機長「ブラジルって地球の裏側アル遠いアル」
副機長「じゃあ地面を突っ切ってけば早く着くアル？」
機長「行ってみるアル？」
副機長「行ってみましょうアル」
ドーン
なんというか、乗客の人らの怖かった時間が短いことを
祈るよ
日航機墜落なんて30分程度怖い時間が
あったんだろ？かわいそうだよ
エンジン出力ゼロになっても
滑空できるはず。
垂直降下だど意図的な…
737って数が多いのか？
いつも落ちてる気がするわ（´・ω・`）
これ、原因をはっきりさせないと、馬鹿が嬉々として陰謀論出してくるからなｗ
航空力学的に飛行機は垂直落下しない。
完全体で垂直突入って、パイロットの自殺なんじゃないのか。
誰かが外の空気吸いたくて扉を開けたとか昔あったけどその上級者か？
>>776
ゆっくり遺書を書く時間があったからあれはあれでよかった あの墜落の仕方は、機長の道連れっぽいよな。
操縦効かなくなってもあんな落ち方はしないとおもうわ真っ直ぐ垂直におちてるもんな
先進国で起きたかなりでかいニュースなのに
あんまり騒ぎになってないな
過去にパイロットの精神的な異常が原因で、墜落に至ったケースは何度かある。しかし基本的にはパイロットは乗客の安全を最優先に考える訳だ。
重要計器のトラブルや、それに起因するパイロットの錯誤だろ。
巡行高度なんだから、当然のようにオートパイロットで飛行してる。安定した状態から、1分で墜落か。
間違いなくオーパイ切って墜落が始まってるぜ。
機長：春眠暁を覚えずでダルいこの季節、ちょっと気合い入れるかと急降下してみたら墜落しちゃいました、对不起
>>749航空機の墜落事故はまず死ぬけど、考えなきゃいけないのはその頻度だろ。 航空機の運転方法をかいつまんで説明すると。
飛行は車のようにハンドル切って右に曲がる訳じゃないのよ。
主翼にある左右のエルロンを、右は上、左は下に向けると機体は右を下に傾く訳だ。 で、水平尾翼（エレベーター）を左右上に向けると、傾いたまま上昇。 ぐぁーっと旋回する。 傾いて上昇、コレで航空機は方向転換する。
垂直尾翼はラダーと言って、航空機の横滑りを制御する為にある。
機体の一番先に旗を立てた場合、尾翼に向かって旗がなびいてるのがGOOD。 旗が斜めやら変な方向にパタパタしてると、航空機は進行方向に対して横滑りしてる。
昔飛行機のシュミレーターっぽいゲームあったからやってみたら速攻で落ちた
金返せ
>>779
737が付く機体はもう50年以上前から1万機以上製造されてるから多いんじゃないの？ なるべく水平な胴体着陸的な墜落ですら
ほとんど生存が居ない感じなのにこんな落ち方じゃまず無理だな
しかも結構な高さからだしなぁ
頭蓋骨くらいは形状残ってるのかな
残ってないと死者数調べるの大変だな
>>808
日航機123便墜落事故である遺体の頭蓋骨がどう見ても眼窩が3つあり三つ目の人間なんて居るはずないと
詳しく鑑定したらそれは墜落時の衝撃で二人の人間の頭蓋骨が一つに合体してたなんて実例もある
今回の事故で乗員乗客が受けた墜落時のエネルギーは日航機以上だろうから骨ですら粉々かも知れないよ 機長と副操縦士の他に見習いが乗ってたらしいからそいつだな
故意に操縦でもしないと急に垂直落下なんてせんだろ。機長による自殺なんじゃないの？
>>797
確率的にはこの乗客ら乗らなくても、車の交通事故で全員しんでたらしいがそんな事あり得んやろ >>818
機体はそのまま、パイロットは死んでもらう 中国だとキチガイがバスの運転手に絡んでハンドル切り損ねて高架から落ちて全員死亡とかあったから
それの空版ではないかと思う
「イネ、イネ……」という幻聴を聞き、突然4つあるエンジンスラストレバーをアイドルまで４つとも戻したんだろ
自由落下なら客室内は0G
下向きにエンジンで加速してても良いとこ1Gだろ、気を失う環境じゃない
地面に衝突するまで乗客は意識を保ってたと思う
全滅ってことは無いだろうな
運がいい人は居るもんだ
垂直に落下ってぶつかった衝撃と熱で地層みたいになってるんじゃね
地球の裏側で機首が地面から突き出ているかもしらんな。
一応調べた方が良い。
あんなに真っ逆さまに落ちるものなんだな
あの時の機内がどうなってたのか・・・
かげながらご冥福をお祈りします
>>794
機器のトラブルや錯誤ならまっすぐ落ちないだろw コックピットにいたはずなのは機長、副機長、訓練生らしい。訓練生か。
大雨で流されて作業難航と言ってたなｗ
すべて流すつもりだなｗ
>>843
埋めるんじゃなくて流すのか(´･ω･) >>685
今時、「家族が大使館に問い合わせしたら迷惑だから」って聞けば学生でも納得するだろ
そういった小ネタを情報共有する事も難しかったネットが発達していない時代の歌詞だよ 遺体は34体発見されたので死者は34人
あとは行方不明ある
落ち方がおかしい
こんなにまっすぐ落ちる物なのか？
>>778
昇降舵あたりが固着して裏返って落ちたんじゃね >>851
飛行機は水平に飛べるんだから、垂直に飛ぶことも可能だろ 中国人に「マスクしろ！」と怒られるTBSレポーターｗ
断続的に煙噴きながら垂直降下してるな
火災系というよりエンジン全開くれてる感じ
動画見てたら、DESIREのサビが脳裏に浮かんだ
昔フライトシミュレーションゲームであの落ち方やろうとしたけど安全装置が働いてできなかったんだよなあ
安全装置が全く働かなかったってのが怖い
主翼か水平尾翼が折れないと垂直落下できないような．．．
>>31
お客がアラームを聞いて全員機首に走ったんだよ
アラーーーーーーム 回収をオブラートに包んで救助って言ってるんだろ
回収すら難しいかもしれんな全員は
戦闘機のパイロットでもないのに高度一万メートル近くからの
垂直急降下に耐えられるのかな。
垂直落下しつつ地面近くで
急反転して上昇する技術を練習していたのでは
死者35人、重傷者50人、軽傷者30人、17人は徒歩で帰宅
正面から見たら垂直落下に見えるだけであって
別方向から見た映像だと普通に斜めに落ちてるんだが >>872
異なる二方向の映像でともに翼が見えないなら本当に両翼もげたんだな >>871
軽傷者30人って
この30人ってスーパーマンか何かなのか？ ちうごくなら穴あいてるなら埋めて墓石立てるの得意そうじゃん
>>836
ユンボで8mも掘ればあらかた回収できると思う >>855
重力に逆らって水平に飛べるっていうのは、飛行機には上向きの力が発生しているからであって
これは飛行機の向きに関係ないので、
垂直に降下しようとする場合でも飛行機の天井側に引っ張る力があるから、横から見て飛行機は天井側の斜めに移動する。
だからアクロバット飛行などで飛行機を垂直に飛行させるときは操縦桿を押して下降させる操作で垂直に釣り合わせる。 >>874
主翼と垂直尾翼は映ってたんじゃなかったっけ？ >>884
なんで難しい事をわざわざ小難しく言うかね？
ロールして背面に入れてアップ引いたら一発でしょ >>142
御巣鷹山も雫石も羽田逆噴射だってその時代にネットそのものがねーよ！ いっそ全員気絶でもした方がって思う
こんなの意識ある状態で起こって欲しくない
いや完全に自業自得でしょ
その程度の覚悟もない奴が飛行機乗ってんじゃねぇよ
オートパイロットを切れば、墜落するほど自由に操縦できるの？
>>309
切り離さないでもう1個パラシュート追加するだけで丸ごといけるんじゃないの？ はやぶさが獲物を捉える為に垂直滑空してると思ったら旅客機だったでござる。
ただでさえ遺体は肉片しか残っていないだろうに
それも大雨で流されつつあると聞いて南無南無だわ
>>891
問題は現場が中国って事だ。しれっと全部パイロットのせいにして発表するに違いない >>871
行方不明が100人で死者は35人以下ある 
![中国旅客機墜落 132人搭乗 “機体ほぼ垂直に落下” 救助続く [156193805]YouTube動画>7本 ->画像>11枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://i.imgur.com/qn8yLIa.gif)
